V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Zdravím, chci se zeptat čím mám utěsnit konec výfuku na pionýrovi, aby šel kouř jen z těch 2 dírek? Mám použít např. silikon (normální sanitární nebo ten červený na utěsnění motoru) a nebo mám použít např. azbestovou šňůru popř. bude to znát na jízdních vlastnostech, když ten konec výfuku utěsním tak, aby šel ten kouř jen z těch dírek? To že ten výfuk má být vyčištěný beru jako samozřejmost... 
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 OK, tak na to házím bobek, on ten pincek i tak jede nádherně Datum: 23. března 2010 22:36
Hele já myslím že to bude hůř táhnout protože ten vejfuk tak byl udělanej odborníkama, takže bych moc nevymejšlel Datum: 23. března 2010 22:21
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Dík za odpověď, ale myslel jsem úplnej konec výfuku. Koleno to mám utěsněný s výfukem pořádně (svařeno), ale jde mi o tu koncovku, protože když prstama zadělám ty dvě dírky, tak jde ten kouř bokem a já bych chtěl, aby ten kouř šel jen těma dírkama, protože jsem někde četl, že když je výfuk pořádně utěsněný a kouř jde jen těma 2 dírkama na konci výfuku, tak se prý zlepší i průběh výkonu motoru... Ale pokud je to blbost, tak to nebudu řešit a nechám ten výfuk tak jak je  Datum: 23. března 2010 21:48
tk záleží kde to chceš utěsnit. Jestli mezi kolenem a tlumičem tak dobré azbestovou šňůrou omotat a keramickou pastu na výfuky a celý výfuk stáhnout buď speciální objímkou co je na FK anebo ja tam mám escapásku ale ta se ti může povolit. Datum: 23. března 2010 17:57
Jméno: kozloň
IP: uživatel1859 můžu jet na venkovským šampionátu ve třídě Rs s klikou 85 mm ??
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9010 NE,klika musí být originální o prumeru 100mm. Je povolena podkova! Utočená klika NE! Sám sem s tím bojoval. Během lonske sezony jsem dal do kupy věci na motor do kategorie "Bez viditelných úprav" a v říjnu se pravidla zmenila a tato kategorie byla změněna na kategorii RS....blizsi pravidla na oficialnich strankach http://www.fichtl-klub.cz a nebo na strankach http://www.jawa50vixteam.wbs.cz ...myslim ze frikulin tam ma poveseny pravidla 2010 v novinkách... Datum: 22. března 2010 22:15
zeptej se na místní pravidla, ne? to je všude jinak.. Datum: 22. března 2010 22:01
Jméno: standa
IP: uživatel9010 moc zajímavej dotaz! Ma stejný oko a myslim ze ma i stejnej spodni čep,ale jestli je i stejne dlouhá....?? Datum: 22. března 2010 22:20
Zdar draci, když jste u fíka vyměnili píst jak vám to jelo hned po prví..? jak to jelo a chytalo..?
odpovědět
já když jsem daval novy pist z krouzkama do zajetyho valce tak to nemelo kompresi. Spatný tah,bylo to slabé... Ale po nějakých 100 kilometrech se to zajelo a jelo to jak drak-líp jak před výměnou Datum: 22. března 2010 20:04
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 mě to jelo za tři hrabačky a pořád to tak jede Datum: 22. března 2010 19:24
hled mě to nechtělo chytit vůbec...byla to doba...ale to bude tim že nemám seřízenej předstih..to zítra doladim a uvidim...a dostaneš do na jedničku do toček abys mohl přeřadit..? Datum: 22. března 2010 19:05
mě to chytlo na první kop, ale nemá to sílu. Jenže to je normální když je novy pist.... Datum: 22. března 2010 19:00
Jméno: kicis
IP: uživatel7721 zdar draci ničí se nějak motor když jezdím bez výfuku a válec ještě není zajetý?
odpovědět
Jméno: Ringo
IP: uživatel8771 Co ti jako říká mazání a chlazení válce???Směs ti motor nasaje a hned ti vyletí výfukem ven protože to nemá žádný odpor!!A co hluk,to nikomu nevadí??? Datum: 23. března 2010 15:37
Jméno: slezan
IP: uživatel7721 jo u fichtl.....dělám ted krosoveho fichtl a trosku upravuju výfuk a jeste jsem ho nestihl dát dohoromady, ale kdyz uz je tak hezky rád bych si zajezdil Datum: 23. března 2010 14:30
Jméno: Radek
IP: uživatel9004 no vadi to protoze ti do motoru může nalítat bordel a valec si tim muzes poskodit a krome toho si snizujes vykon motorky Datum: 22. března 2010 16:57
No pastou je to lepší protože když tam dáš ten hliníkovej kroužek tak se ti o trochu sníží komprese. Datum: 22. března 2010 19:03
Jméno: Hlmut
IP: uživatel7983 Kup si treba pastu na zabrusovani ventilu a zabrus k sobe hlavu s valcem. Datum: 22. března 2010 11:23
Jméno: tomas
IP: uživatel2580 existuje i těsnění
Datum: 22. března 2010 10:00
Nazdar draci.. po půl roce sem sem si konečně složil motor na fichtla.. seřídil jsem všechno jk má být.. nakopnu... a při vyšších otáčkách se mi začne dusit.. jk kdyby tam šlo málo benzínu nebo tk něco.. ale trysky čisté.. zkoušel jsem i směs seřídít ale nepomáhá. nevíte co s tím?
odpovědět
Ten je čerstvě vypálený.. tkže tohle se taky zamítáá... Datum: 23. března 2010 15:11
problém není ani ve vzducháči ani v kladině plovákové komory... jezdím bez vzducháče.. a hladinu sem dával co nejvetší at to neteče a stejne nepomohlo.. i ten "cupovak" sem ta jizdy držel a nic.... nějaké další rady? Datum: 22. března 2010 20:00
Jméno: Radek
IP: uživatel9004 Jo tenhle problem jsem mel taky a je to celkem určitě vzduchovým filtrem...bud si jej nejak vycisti nebo si do plastu v kterem je vsazeny filtr vyvrtej diry aby to salo vic vzduchu Datum: 22. března 2010 12:07
Jméno: Hlmut
IP: uživatel7983 Nemas nizkou hladinku nebo zasrany vzduchovy filtr? Odpoj filtr a kdyz to pojede normalne, je to filtrem. Zkus za jizdy drzet "cupovak", kdyz to pojede normalne, mas malou hladinku v plovakovce nebo ti tam jde malo benzinu... Datum: 22. března 2010 11:26
Jméno: jony
IP: uživatel8239 s výbrusem tak 600km Datum: 22. března 2010 7:25
Jméno: péro
IP: uživatel1723 předpokládám že jsi dával i nové kroužky tak to šetři cca 100km Datum: 21. března 2010 22:20
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau hoši, psal sem semka z důvodu, že mám strhanej závit na hlavě válce a tak si budu kupovat přřes aukro.cz novou a četl sem tu jednou, že to budu muset zbrousit brusnou pastou, nevíte někdo jak to zbrousit, kde bych tu pastu sehnal a kolik bych za ní dal?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nejdřív jí vyzkoušej a když bude těsnit tak je to OK a když nebude tak teprve přemýšlej o brusný pastě Datum: 21. března 2010 22:22
Čau.
Mám problém se svou ČZ 175.
CHtěl jsem měnit pístní kroužky tak že sdělám hlavu , no a v tom se stal ten problém.Všechny 3 matičky z hlavy jsem vydělal a štefty zůstali.Akorát 4 matička zustala na šteftu a se šteftem se protáčí v karteru.Skoušel jsem ho jakkoliv vydělat.Skoušel jsem dát pod žebra hlavy klínky a skoušel šroubovat ale jen se protáčí a neleze ven.Nemáte s tím někdo skušenost s tímt o problémem nebo nevíte někdo jak na to?
Přeem díki.
odpovědět
Jedine na steft navarit maticu, potom aby ti tu navarenou maticu nekdo podrzel, a skusit odsroubovat a pak buď tu maticu useknout majzlem a zabrousit nebo nový šteft... Datum: 22. března 2010 17:48
To jsem zkoušel taky.Mezi žebra hlavy a válce jsem dával dřevěný klínky a páčil atd a nepomohlo to.Ještě mě napadlo co skusit vypálit švajcem tu matičku by to třeba povolila nebo taky pravděpodobnost že se zapeče ještě víc. Datum: 22. března 2010 17:14
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 skus jak ten stift srubujes tak ho tlac do nakej strani jakebis ho chtel ulomit a ono sato bude visrubovavat.vis ne Datum: 22. března 2010 15:19
Jméno: trubka
IP: uživatel9000 vyvrtej do matky proti sobě 2 malé díry a potom rosekni sekášem.Stejnak budeš muset dát nový šteft nebo dát závitovou vložku Datum: 21. března 2010 21:13
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 tak ten štěft vyšroubuj z karteru,na ten závit dej dvě matičky stáhni je,a tu nahoře pak povoliš a mužeš ten štěft protáhnout závitníkem Datum: 21. března 2010 20:32
Čau.
Mám problém se svou Jawou 21.
Nemůžu ji nastartovat přes startovací páku , ale přes rychlost ji normálně roztlačím a krásně chytne , ale přes nakopávačku nic.Nevíte čím to může být?
Předem díki.
odpovědět
jestli to protocis krasne,tak nevidim duvod proc by to nemelo capnout,ale jestli na tom skaces a motor se malo roztoci tak je to jasne....
P.S z toho si nic nedelej znam hodne fichtlu a tak 2% z toho ta nakopavacka facha Datum: 22. března 2010 22:40
ztrhanej segment?sjetá spojka?slabá iskra,zlý předstih? toho je moc.... Datum: 21. března 2010 20:52
Zdar draci, jakej je lepší píst? dvoukroužkáč nebo tří? budu jezdit normálně po silnici...
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 tomas: není pravda s tou těsností. Např. závodní fichtly mají jednokroužkáče. Kdyby ejim netěsnil, tak jim to ani nepojede. Speíš jde o rychlejší opotřebovanost. Jednokroužkáč- musíš často měnit kroužek. 3 kroužkáš jednou za 10000 km měníš kroužky. Datum: 21. března 2010 16:49
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 mel jsem radsi 3 jenze pak jsem zjistil ze kdyz se 2. zajedou dobre tak to tahne uplne stejne neli lip akorat to vic toci a valec dyl vydrzi a samozdrejme davam kvalitnejsi olej dosahnu tim lepsi tesnosti jak jsem zjistil s 13 koleckem a dvemi krouzky na pistu to sestudenym motorem prizvednu aniz bych tomu pomahal nebo sedel vzadu Datum: 21. března 2010 11:25
hele 3kroužák-víc to těsní ale zase větší tření -----------2kroužák-menší tření menší tesnost Datum: 21. března 2010 11:25
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Já má teďka 2 kroužkáč, před tím jsem měl 3. Řeknu ti, 2 kroužky- menší tření, o něco vyšší otáčky. Mám ho radši. Jde to lépe do otáček atd. Datum: 21. března 2010 10:59
Jméno: mus
IP: uživatel6610 tři Datum: 21. března 2010 10:36
Jméno: strejcek.mildis
IP: uživatel1303 ahoj měl bych dotaz nevíte někdo pod jakým úhlem je svíčka na seriovej hlavě? Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já neim já jezdím pořád na nultej Datum: 21. března 2010 12:49
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 az se nebude propadavat nakopavacka doufam ze to chapes, Polozis na nakopavacku nohu a nesmi se propadat Datum: 21. března 2010 11:28
Jméno: jezda
IP: uživatel8266 500 Km by se melo zajizdet. Datum: 21. března 2010 10:42
Jméno: ondras
IP: uživatel8976 Zdarec takže když mám pístní čep ktery sem sundal z motorky rozmery 13,7x2,9 tak je to špatně že? kdyz musí mít rozměry 14,1x3 takže musím koupit nový...?
odpovědět
Jméno: ondras
IP: uživatel8976 No vidís a já sem to tam mel a zvonilo me v tom jak nikdy takže to zkusím vymenit a uvidíme........ Datum: 20. března 2010 20:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 hoši moc to řešíte mě ten ten čep lítá nahoru dolu doprava doleva a jezdil jsem na to 2 000 km a je to pořád stejný a jelo to pořád stejně Datum: 20. března 2010 19:21
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Vím, teďka jsem měnil jak čep tak pouzdro. Pokud ale čep má délku 2,9 tak je to problém. Datum: 20. března 2010 18:38
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 marku myslím že vubec nevíš která bije Datum: 20. března 2010 18:32
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 No pokud máš 0tý výbrus, tak čep má průměr 14,0. Pokud je starý čep, tak může být trochu vybroušen, takže je to možné. Pokud ten čep nemá vůli v pouzdře tak to tak nech. Datum: 20. března 2010 18:23
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883 ne asi Datum: 20. března 2010 16:52
Jméno: argo
IP: uživatel8742 jak se vydělává ten valeček co drží ojniku a píst ? segerku mam vytahlou ale nejde to
odpovědět
Jméno: VladaS
IP: uživatel7499 líp to de když to zahřeješ, třebe hotkovzduškou, pak stačí na čep klepnout nějakym štoubem nebo tak.. Datum: 25. března 2010 8:57
Jméno: argo
IP: uživatel8742 díky Datum: 20. března 2010 16:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723 vem si kus trubičky a dlouhej šroub a prostrč šroub tím čepem a trubičkou a na druhou stranu dej matku a pořád utahuj...bude ti to fungovat jako stahovák Datum: 20. března 2010 14:13
je na to stahovák...jak vypadá se můžeš podívát v krámku...je tam k prodeji. Datum: 20. března 2010 13:53
Zdravím mam takovej problem strhal jsem zavit na hlavě kde se da koupit motylek a jak se tam dava ? diky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přesně tak cokoli potřebuju udělat na soustruhu tak to hodím chlapům na dílnu a většinou za to ani nic nechtějí... Datum: 20. března 2010 15:50
Jméno: Herrtoll
IP: uživatel8988 Kdyz mas nekoho kdo pracuje v nejaky vetsi fabrice kde maji soustruh,tak by to nemel byt problem udelt za flasku rumu. Datum: 20. března 2010 10:55
Taky mám stržený závit, na 555 a ty hlavy se blbějž schání, ale divný je to, že sjsem koupil novou svícu(brisk 17) a absolutně se nechytla závitu, pokaždý vyletěla. Dal jsem tam druhou starší(brisk 17) a chytla se od te doby uz asi pul roku jezdim s jednou..zajimavy Datum: 20. března 2010 7:32
a v čem je problém? kup novou hlavu ne? dyt stojí kolem 200 stovek,na motoinzerci ti je někdo prodá i za 50 korun + 50 poštovný Datum: 19. března 2010 21:14
no ono to jako jed ale podfukuje to tudiž to nema sílu protože to podfukuje kolem svičky. Datum: 19. března 2010 20:53
Jméno: trubka
IP: uživatel8982 Čágo.Za cenu vrtáku ,závitníků,závitové vložky máš 2 hlavy nové.Nebo ti to udělaj v každým autoservisu. Datum: 19. března 2010 19:05
Nevíte někdo o stránce, kde by byly těsnění na pionýra k okopírování- chci pod válec a pod hlavu, jiný ne.
odpovědět
Jméno: wampas
IP: uživatel1598 tesneni pod hůavu?? pod valec jenom ne?? staci sundat valec a obkreslit ho na ctvrtku... vystrihners a mas tesneni jak vcysity... udelal jsem to tak uz 3x... mejte se Datum: 19. března 2010 22:47
zdar když mi pošleš mejl tak ti ho vokopíruju a pošlu i s přesnejma rozměrama.. muj mejl aftamabilemoto@seznam.cz Datum: 19. března 2010 17:02
Jméno: petr
IP: uživatel8979 Takže se omlouvám, a ještě jednou:jaká je hodnota mezery mezi pístem v horní úvrati a hlavou válce .Je to tzv.,,squish".Jedná se o Jawa 05, dík.
odpovědět
Jméno: vacin
IP: uživatel5652 Dej 0,6-0,7 a bude to cajk Datum: 19. března 2010 15:59
myslíž antidetonační štěrbinu že... no tak u jawy 05 je docela obrovská, protože spalovací prostor je půlkulatý. Datum: 19. března 2010 15:53
Jméno: ondras
IP: uživatel8976 Zdarec tak jsem dal na píst nove pístní krožky a porád to delá bordel sice mensí ale furt v tom klepka nemoze to byt spatnym pístem třeba vychozenym už...nevíte???
odpovědět
Jméno: trubka
IP: uživatel8982 vyměň ojniční pouzdro,vystruž a dej nový pístní čep Datum: 19. března 2010 19:29
Jméno: ondras
IP: uživatel8976 no je to ten pístní čep a toho musím vymenit nebo jak nato?co stím? Datum: 19. března 2010 18:58
Jméno: jony
IP: uživatel8149 vymačkaný píst a pístní čep Datum: 19. března 2010 17:30
Jméno: Ondras
IP: uživatel8976 Je to možné dneska sem to rozdelal a pujdu to brobrat s jedním kamaradek ktery tomu rozumy tak uvidíme no.... Datum: 19. března 2010 16:04
|
