|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čau draci..udělal jsem si GO motoru..mam tam všechno noví..píst a hlavu válce.a když to chci nastartovat tak to nejde ani nakopnout a roztlačit.ale když naliju benzín do válce tak to nastartuje..nevím čím to je..díky za rady
odpovědět
Jméno: jura
IP: uživatel1026 neteče ti benzin do valce vičistit karbec Datum: 29. října 2010 16:10
Cus draci...nevíte co může způsobovat že ručička na tachometru mi strašně skáče?nevím jestli jedu 20 km/h nebo 30 km/h jak to mám zpravit?
odpovědět
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 a kde mam sehnat novýho šneka do tachometru? Datum: 29. října 2010 19:24
Buď sjeté zuby ve šnšku,nebo se po lanku vyšplhala vazelína a dostala se do magnetového unášeče v tachometru. taky se mi to stalo opatrně jsem to rozebral a vyčistil technickým benzínem a vynuloval tachometr. Datum: 29. října 2010 14:54
ahoj draci mám babetu 207 a nevím kolik asi můžu najet na plnou nádrž a ještě v garáži mi stojí pionýr a chci se zeptat proč ho za boha memůžu nastartovat .svíčky ok a motor mechce naskočit a když jo tak se vytočí do max ot. a zdechne .dík za odpovědi!
odpovědět
Jméno: Jawaman
IP: uživatel8251 vycistit komplet palivovou soustavu od nadrze az po karbec pak skontroluj zapalko sesteluj a mrkni jestli dela dobrou jiskru a pak nastartuj a jed a pri rozebirani karbece poradne vse ocisti a pretesni novim tesnenim a namaz vazelinou cervenou. a utahni. Datum: 06. listopadu 2010 21:50
Jméno: mira
IP: uživatel10630 díky moc už valí jak novej Datum: 03. listopadu 2010 16:37
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 ,,a když jo tak se vytočí do max ot. a zdechne´´ PŘÍČINA: ssání falešného vzduchu, tj. netěsnost kolíko-válec, kolínko-karbec nebo skus dotahnout hlavu popř. seštelovat hladinu a zapalování... Jo a než se do céleho procesu pustíš tak napřed vyčisti palivovou soustavu... Datum: 28. října 2010 20:56
Čau draci mám jenom takový krátký dotaz ohledně fichtlu a startování na tu páku. Fichtl mi startuje jenom na roztlačení tak se ptám jestli se to aby mi startoval na tu páku se dělá tou jehlou? Na youtube jsem viděl že to někdo nahodil rukou a já tom musim roztlačovat. 
odpovědět
a nebo špatnej segment,když šlapeš po nakopávačce tak motor se protáčí? Datum: 28. října 2010 20:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 chce to seřídit odtrh a předstih , hladinu v karbecu a jehlu na karbecu na 2 zářez od shora a kloudnou svíčku a pak to musí chytat Datum: 28. října 2010 20:26
Jméno: Fikman
IP: uživatel3522 Čus draci a dračice..... potreboval bych se zeptat proc se mi zasekava predni brzda...normalne jedu zabrzdim a krasne to zastavy ale brazda se nevrati (páčka na p. brzdu jo) ale nevrati se ta vecicka na bubnu a musim ji nohou vracet...fichtl dlouho stál .... budu vdecny za kazdou radu.....
odpovědět
ještě k dickovi (frankymu)- kdyby jsi se vyjadřoval normálně, nebyl sprostej na všechny okolo a nesnažil se ze všech kolem dělat blbce, nikdo by ti nic nemazal. už jsem se ti to snažil vysvětlit, ale nějak jsi to nepochopil. Datum: 28. října 2010 10:20
sice jsem vymazal jen tu tapetu co tu dick udělal a co tu bylo od něj předtim to nevim. ale typnul bych že ti radil zkontrolovat jestli není moc sjetý obložení.potom totiž vzniká problém v tom že se moc vzpříčí klíč mezi paknama, a začne je vydírat "rohama" tak dlouho dokud se to vydření nestane samosvorným a začne to takhle blbnout. Datum: 28. října 2010 10:16
horse dick:tvoje přezdívka tě přesně vystihuje.jsi kokot velký jako kůň Datum: 28. října 2010 9:50
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Je potřeba vyčistit a promazat brzdový klíč. To je ta hřídel, na které je páčka na brzdovém štítu. Při té příležitosti zkontroluj i
pružiny čelistí v brzdovém bubnu. Datum: 28. října 2010 9:01
Jméno: Horse Dick
IP: uživatel10572 Hele, zas mi to tu nejakej z adminu smazal takze 2rady. Neposlouchej ty co ti psali dole(pac je to spatne) a druha di na Jawamanii. tady se nic nedozvis, kazdou dobrou radu smazou a zbytek nechaj, deje se to tu uz par dni a hadam se to nezmeni. Jestli ten kokot ma svedomi tak ti prepise co sem psal, ak ne tak utikej odsud Datum: 28. října 2010 8:55
Ahoj,prosím o radu,koupil jsem babetu 207,startuje vpohodě,jak za studena,iza tepla.Když je studená jede normálně,ale jak se zahřeje tak její chod jakoby ztěžkne a zpomalý.Po ubrání plynu začne jít normálně,ale ve chvilce zase začne zlobit a stále se to opakuje.
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Může být vadné gufero pod zapalováním. Preventivně dej novou svíčku a když se to nezmění vyměň gufero.Můžeš vyměnit i
filtrační pletivo (kousek drátěnky). Datum: 28. října 2010 9:24
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Hoj Draci, nikde na fichtlkrámku nemůžu najít takový ten kousek co drží brzdový buben ( zadní), aby se neotáčel. - jak je to nasunuté na té tyčce se závitem co drží kolo na druhé straně než je rozeta...
Díky
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Najdi si JAWA 50, kolo ,brzda a na 2.str. máš záchyt reakce brzdy. Datum: 27. října 2010 9:03
cau hoši mam jawu 90 a nejedemi a nvm proc furt nechce chytnout furt musim cistit svíčku a kdyz to chytne tak mam plnej plyn a vypadato jako bych ho dal anine pulku nakonec to jde normalne ale kdyz to jedu projet tak to obcas cukne a pak chcipne a pak uz to nenakopnu nekdy jo ale spis ne a pak muzu jet od znova zase cistit furt svicku nakopavat atd... nevi nekdo co stim je?? svicku tam mam dobrou karbec sem cistil prste vsecku ubec nevim co stim je diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: houbis
IP: uživatel9855 tak nic furt mito nejede Datum: 29. října 2010 11:26
Jméno: houbac
IP: uživatel9855 diky zkusim to Datum: 26. října 2010 20:10
Jméno: Stano
IP: uživatel9343 odtrh nebo předstih podle mě ... Datum: 26. října 2010 17:16
Jméno: houbac
IP: uživatel9855 rekl bych ze tim to neni ale diky Datum: 26. října 2010 16:54
Jméno: houbac
IP: uživatel9855 svicka haze furt plovak dobry neprechlastvase proste vdicky musim pockat nez to vystydne Datum: 26. října 2010 16:40
uchlastava se, nebo spatna svicka, ktera uz nehazi jiskru furt a po case se uleje. ad2: vymenit svicku ad1 kouknout, jestli zavira plovak, nebo nastavit karburator. Datum: 26. října 2010 16:30
Jméno: dajan
IP: uživatel9474 čau potřeboval bych poradit jestli se davaj odkapávací misky na mustanga dik za odpovědi
odpovědět
Čau je normální u jawy 20 že mi to hodně a do bíla kouří. Dřív mi to nedělalo (kořilo to do modra a né tolik) Předem děkuju za všechny odpovědi.
odpovědět
normální to moc nebude, asi ti umřelo gufero nebo únik oleje přes kartery Datum: 25. října 2010 20:16
Jméno: cechl2
IP: uživatel7614 zdravim mam jawu 21 a mám problém když jsem si ji pučil tak jela stále za tři kopec nekopec a ted se v kopci trápí i na jednotkunevíte nikdo co by to mohlo dělat?\r\n
odpovědět
Jméno: Jawaman
IP: uživatel8251 ja jezdim na fichtlu 21 kopec na 2kvalt a pulku plynu a sem spokojenej a tankuju sracky na ONO + olej 4takt dotoho normalne do auta 15/50kw a jezdim furt bez problemu xd 
Datum: 06. listopadu 2010 22:03
Jméno: mates20
IP: uživatel10420 jestli si tankoval tak by to mohlo být tím mě to taky dalo ale jakmile sem dal novej benzin tak jede jak drak Datum: 25. října 2010 16:49
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Čau draci mám takovou závadu na jawě 20 a mám podezření na dvě věci tak jsem se chtěl zeptat co by mohlo dělat špatný těsnění karburátoru nebo sání
odpovědět
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Díky mě se právě stává to druhý Datum: 25. října 2010 19:49
Jméno: hh
IP: uživatel10371 chudá směs - motor nemá sílu, samovolně se zvedá volnoběh, motor se za jízdy přehřívá Datum: 25. října 2010 17:27
ZDAR DRACI. Můj problém spočívá v tom,že když jedu na pinckovi do zatáčky a někdy i na rovině,tak mi zadek jakoby pluje a má snahu se natáčet buď doprava či doleva. Teďka jsem jel třeba do velkého kopce a když nakloním prdel doleva,tak motorka začne zatáčet doprava. Zatáčí to pozvolně. Nutno ještě dodat,že předtím se mi na zdním kole pětkrát utrhl ventilek,ale tento problém je již vyřešen. Opravdu už nevím co s tím mám dělat. Napínáky se zdají být nastaveny dobře a zadní osa je utažená(i ta matka na náhon).Nebo podezírat pneumatiku či uložení kyvky? Opravdu si nevím rady. Prosím pomozte!! Někdy se mi to už zdá o držku.
odpovědět
nemáš prdlou kyvku? něco podobnýho mi to totiž taky dělalo když mě praskla.. máš kola ve stopě? máš tam ložiska Datum: 25. října 2010 14:59
No tak prázdný kolo to myslím po zkušenostech s urvanými ventilky nebude. Poté byl ráfek natolik zohýbán ,že jsem se ho pokusil vycentrovat sám. Problémy přetrvávali,tak jsem si to nechal vycentrovat u profesionála.-Takže špicem to asi taky nebude.
Ten tlumič je zajímavá teorie,pač mi z jednoho někdy vytekla nějaká kapalina.Byla černá a nejde to smejt.Ale to už je nějaká doba.(asi před 2 lety)
Volným krkem řízení nevím co jest myšleno.Kuličky tam jsou všechny,ALE na matici se radši mrknu.
Taky mám vůli do stran na jednom předním tlumiči,ale ta je tam od doby co jsem ten stroj dostal,takže ta asi na to mít vliv nebude.
JEŠTĚ NĚJAKÝ NÁPAD ČÍM TO MŮŽE BÝT? Datum: 24. října 2010 22:46
Jméno: hh
IP: uživatel10371 taky to dělá prázdný zadní kolo, ale toho by sis asi všiml Datum: 24. října 2010 21:39
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 Taky to dělají povolené špice ale na to bys asi přišel sám... Datum: 24. října 2010 19:03
mě to dělalo když jsem měl ty zadní tlumiče už po smrti a byly měkké... netušil jsem že to může byt v souvyslosti s tlumičama Datum: 24. října 2010 17:30
Jméno: Mustaf
IP: uživatel3522 cs jak je mozny ze kdyz jedu na fikovi tak na 1 to jde krasne do otacek na 2 taky ale jak dam za 3 tak motor okamzite prestane tahnout a straci vykon....taky to nedrzi volnobeh...jenom za tepla a nekdy kdyz jedu a dam spojku tak mi to chcipne....a kdyz jdu k fikovi a chci ho nakopnout tak to musim 2x-3x naslapnout aby chytnul ale potom uz jde vpoho na 1. .......předstih mam ok jeste me napada plovakovka ale tu jsem ladil ale mozna treba spatne mam benzin ubrat nebo pridat? mam benzin vodorovne s plovakem kdyz ho stlacim...(mozna malinko min)
odpovědět
Jméno: Mustaf
IP: uživatel3522 predstih mi delal kamarad takze bohuzel nevim ale volnobeh jsem steloval se zahratym motorem mozna to bude chtit pridat otacky ja nevim ale kdyz jsem to steloval tak volnobeh drzel krasne ale jakmile jsem se rozjel a zmackul spojku abych moh dat za 2 tak bylo slyset jak to chcipa tak jsem chvilku tu spojku drzel az nakonec chcipnul....a mam tam BRISK n15C takze by to melo drzet volnobeh i za studena a to taky nedrzi Datum: 24. října 2010 22:31
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jak velkej máš předstih? jinak volnoběh se seřizuje na zahřátym motoru, jestli si ho nakopnul studenej, volnoběh ti přišel vysoko, tak si ho snížil, to je špatně.. Datum: 24. října 2010 21:44
hoj draci, mam celkem zavaznej dotaz, muj pionyr (23) nechce vubec startovat,ani skytnuti,nic... Motor je komplet pretesnen,predstih by mel byt ok,uz si s tim nevim rady,pionyr jezdival jak drak,pak jsem motor sundal a rozdelal valec,slozil a uz sem ho nenatocil,tak jsem ho dal chlapikovy kerej se v tom vyzna motor mi pretesnil,.... vcera jsem ho namontoval a ani tuk,prosim poradte,s timto jsem se jeste nesetkal,dekuji za odpovedi
odpovědět
skus dát menší odtrh venku to jiskru hodí ale pod tlakem ne,měl jsem to taky... Datum: 24. října 2010 22:03
draty jsou spravne zapojeny,nez jsem zapalovani sundal tak jsem si na krtru vyrazil risku at vim jak tam mam dat to zapalko,abych to nemusel stelovat(moc to nastelovat neumim) Datum: 24. října 2010 18:58
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Máš dobře zapojené vodiče od zapalování? Od kladívka na ind.cívku č.1, z č.15 na cívku zapalování na statoru. Ten odtrh a
předstih jsi upravil po namontování zapalování ? Datum: 24. října 2010 14:23
ano hazi,civka je skoro nova tak kope dost dobre,svicka menema uz nekolikata Datum: 24. října 2010 12:02
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 a sviečka hadze iskru? Datum: 24. října 2010 10:51
Zdar, dělám renovaci svého Pionýra a chci něčim vyplnit ten rantl na předním blatniku aby se mi v tym nehromadil bordel a pak to nerezlo. Vím že existuje těsnící tmel ale tim nedostanu všude. Existuje něco tekutyho co bych do teho nalil a ono by to pak stuhlo a zůstalo to pružny ? Dik
odpovědět
Jméno: PavelManak
IP: uživatel10577 Dobrý den, koupil jsem si válec+píst na babetu 210. A mám takový problém ... Po výměně vše šlo jak má, asi týden babeta stála ale pak to začalo to dělat neplechu....\r\n Normálně nastartuji babetu(volnoběh i otáčky v pohodě) .. když se chci ale rozjet tak s tím cuká a dusí se ,,, / prosím o pomoc, už si nevím rady ! ... Děkuji
odpovědět
Vzduchac karbec i vyfuk sem vycistil a furt se to kouse uz nevim co s tim Datum: 20. července 2016 14:58
Jméno: Jawaman
IP: uživatel8251 dej tam karbec dell orto a bude slapat dobre stoji kolem 850kč ja natom jezdim uz 2.3roku a super vecicka spaluje na jednicku a startuje na proslapnuti a nekouri tovubec a tahne to dost dobre. Datum: 06. listopadu 2010 22:01
Jméno: PavelMAnak
IP: uživatel10577 Karbec i filtr jsem vyčistil, ještě to zítra vyšteluju šroubky .. a zkusím to, bohužel se pořád ,,seká" .. zatim Datum: 23. října 2010 21:51
Jméno: pavelManak
IP: uživatel10577 Vyfuk mi kamarad vypalil .. cisty/ zkusim vyčistit ten karbec, a filtr. .. díky .. kdyby byl nějaký problém napíšu ! .. Datum: 23. října 2010 19:13
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Vycistit karbec, vzduchac, vejfuk a musi slapat jak hodinky  Datum: 23. října 2010 18:59
Jméno: PavelManak
IP: uživatel10577 Nechal bych to zaběhnut, ale při nastartování je vše OK, při rozjetí to škube a nejde do otáček .. ještě zkusím vyčistit karburátor ... jinak díky. Datum: 23. října 2010 18:46
když sis koupil válec+pist a kroužky tak to musíž zaběhnout a vic mazat Datum: 23. října 2010 18:30
Čau, mám velký problém - prosim o radu. Skládám kámošovi pincka a už je vše hotové, ALE když ho rozlačím tak chytne tak na 2 sekundy a chcípne zkusím ho rozlačit znova už nejede. PO 10minutách ho zase zkusím rozlačit a to samé - chytne na 2 sekundy a chcípne. Karbec je čistý svička Ok předstih odtrh ok. Diky mos za rady.
odpovědět
Jméno: viktor009
IP: uživatel10576 Diky za rady, už jsem to opravil bylo to z každého trochu - neměl sem tam vzducháš(když sem ho nasadil normálně to začalo jet) a taky byla špatná induk. cívka. Datum: 23. října 2010 17:41
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Pokud vyleti do otacek a chcipne je mozny ze ti saje nekde vzduch(nejspis pod hlavou). tohle muze delat cokoliv, nekde ukostrenej kabel, neco s karbcem... presne popis co to dela Datum: 23. října 2010 16:39
Jméno: Tomáš
IP: uživatel9023 Podle mě tam jde moc benzínu nebo vzduchu...zkus si seřídit trysky na karburátoru.. Datum: 23. října 2010 15:32
Jméno: dan
IP: uživatel3937 prosiiim Datum: 22. října 2010 20:53
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 taky sem sháněl a nemoch sehnat, tak sem nakonec koupil celýho fechtla. Tedka mám dvoje, ale neprodám ani jedny, tak se nezlob. Datum: 22. října 2010 20:30
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau, mám simsona s51 enduro 12volt, tyristorové zapalování....před 3 tejdny mi nastartoval ale po minutě chcípl, pak už nenastartoval, tak sem koupil novej tyristor a cívku a nastartoval napoprvý i bez sytiče, ale opět po minutě chcípl..... předstih přesně seřízenej, svíčka jiskru hází (modrou) karburátor taky seřízen, svíčka jetá necelejch 150km, nová fajfka, hlava utáhlá, filtr sání taky v pohodě, benzín kvalitní..... poraďte prosím
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 spínací skříňka je taky měsíc a půl stará.... to čidlo nevím, jak to mám zjistit Datum: 22. října 2010 17:38
Jméno: standa
IP: uživatel10412 spínačku máš v pořádku? čidlo v pořádku? Datum: 22. října 2010 17:25
|
