V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: dajan
IP: uživatel9474 čau potřeboval bych poradit jestli se davaj odkapávací misky na mustanga dik za odpovědi
odpovědět
Čau je normální u jawy 20 že mi to hodně a do bíla kouří. Dřív mi to nedělalo (kořilo to do modra a né tolik) Předem děkuju za všechny odpovědi.
odpovědět
normální to moc nebude, asi ti umřelo gufero nebo únik oleje přes kartery Datum: 25. října 2010 20:16
Jméno: cechl2
IP: uživatel7614 zdravim mam jawu 21 a mám problém když jsem si ji pučil tak jela stále za tři kopec nekopec a ted se v kopci trápí i na jednotkunevíte nikdo co by to mohlo dělat?\r\n
odpovědět
Jméno: Jawaman
IP: uživatel8251 ja jezdim na fichtlu 21 kopec na 2kvalt a pulku plynu a sem spokojenej a tankuju sracky na ONO + olej 4takt dotoho normalne do auta 15/50kw a jezdim furt bez problemu xd 
Datum: 06. listopadu 2010 22:03
Jméno: mates20
IP: uživatel10420 jestli si tankoval tak by to mohlo být tím mě to taky dalo ale jakmile sem dal novej benzin tak jede jak drak Datum: 25. října 2010 16:49
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Čau draci mám takovou závadu na jawě 20 a mám podezření na dvě věci tak jsem se chtěl zeptat co by mohlo dělat špatný těsnění karburátoru nebo sání
odpovědět
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Díky mě se právě stává to druhý Datum: 25. října 2010 19:49
Jméno: hh
IP: uživatel10371 chudá směs - motor nemá sílu, samovolně se zvedá volnoběh, motor se za jízdy přehřívá Datum: 25. října 2010 17:27
ZDAR DRACI. Můj problém spočívá v tom,že když jedu na pinckovi do zatáčky a někdy i na rovině,tak mi zadek jakoby pluje a má snahu se natáčet buď doprava či doleva. Teďka jsem jel třeba do velkého kopce a když nakloním prdel doleva,tak motorka začne zatáčet doprava. Zatáčí to pozvolně. Nutno ještě dodat,že předtím se mi na zdním kole pětkrát utrhl ventilek,ale tento problém je již vyřešen. Opravdu už nevím co s tím mám dělat. Napínáky se zdají být nastaveny dobře a zadní osa je utažená(i ta matka na náhon).Nebo podezírat pneumatiku či uložení kyvky? Opravdu si nevím rady. Prosím pomozte!! Někdy se mi to už zdá o držku.
odpovědět
nemáš prdlou kyvku? něco podobnýho mi to totiž taky dělalo když mě praskla.. máš kola ve stopě? máš tam ložiska Datum: 25. října 2010 14:59
No tak prázdný kolo to myslím po zkušenostech s urvanými ventilky nebude. Poté byl ráfek natolik zohýbán ,že jsem se ho pokusil vycentrovat sám. Problémy přetrvávali,tak jsem si to nechal vycentrovat u profesionála.-Takže špicem to asi taky nebude.
Ten tlumič je zajímavá teorie,pač mi z jednoho někdy vytekla nějaká kapalina.Byla černá a nejde to smejt.Ale to už je nějaká doba.(asi před 2 lety)
Volným krkem řízení nevím co jest myšleno.Kuličky tam jsou všechny,ALE na matici se radši mrknu.
Taky mám vůli do stran na jednom předním tlumiči,ale ta je tam od doby co jsem ten stroj dostal,takže ta asi na to mít vliv nebude.
JEŠTĚ NĚJAKÝ NÁPAD ČÍM TO MŮŽE BÝT? Datum: 24. října 2010 22:46
Jméno: hh
IP: uživatel10371 taky to dělá prázdný zadní kolo, ale toho by sis asi všiml Datum: 24. října 2010 21:39
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 Taky to dělají povolené špice ale na to bys asi přišel sám... Datum: 24. října 2010 19:03
mě to dělalo když jsem měl ty zadní tlumiče už po smrti a byly měkké... netušil jsem že to může byt v souvyslosti s tlumičama Datum: 24. října 2010 17:30
Jméno: Mustaf
IP: uživatel3522 cs jak je mozny ze kdyz jedu na fikovi tak na 1 to jde krasne do otacek na 2 taky ale jak dam za 3 tak motor okamzite prestane tahnout a straci vykon....taky to nedrzi volnobeh...jenom za tepla a nekdy kdyz jedu a dam spojku tak mi to chcipne....a kdyz jdu k fikovi a chci ho nakopnout tak to musim 2x-3x naslapnout aby chytnul ale potom uz jde vpoho na 1. .......předstih mam ok jeste me napada plovakovka ale tu jsem ladil ale mozna treba spatne  mam benzin ubrat nebo pridat? mam benzin vodorovne s plovakem kdyz ho stlacim...(mozna malinko min)
odpovědět
Jméno: Mustaf
IP: uživatel3522 predstih mi delal kamarad takze bohuzel nevim  ale volnobeh jsem steloval se zahratym motorem mozna to bude chtit pridat otacky ja nevim ale kdyz jsem to steloval tak volnobeh drzel krasne ale jakmile jsem se rozjel a zmackul spojku abych moh dat za 2 tak bylo slyset jak to chcipa tak jsem chvilku tu spojku drzel az nakonec chcipnul....a mam tam BRISK n15C takze by to melo drzet volnobeh i za studena a to taky nedrzi Datum: 24. října 2010 22:31
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jak velkej máš předstih? jinak volnoběh se seřizuje na zahřátym motoru, jestli si ho nakopnul studenej, volnoběh ti přišel vysoko, tak si ho snížil, to je špatně.. Datum: 24. října 2010 21:44
hoj draci, mam celkem zavaznej dotaz, muj pionyr (23) nechce vubec startovat,ani skytnuti,nic... Motor je komplet pretesnen,predstih by mel byt ok,uz si s tim nevim rady,pionyr jezdival jak drak,pak jsem motor sundal a rozdelal valec,slozil a uz sem ho nenatocil,tak jsem ho dal chlapikovy kerej se v tom vyzna motor mi pretesnil,.... vcera jsem ho namontoval a ani tuk,prosim poradte,s timto jsem se jeste nesetkal,dekuji za odpovedi
odpovědět
skus dát menší odtrh venku to jiskru hodí ale pod tlakem ne,měl jsem to taky... Datum: 24. října 2010 22:03
draty jsou spravne zapojeny,nez jsem zapalovani sundal tak jsem si na krtru vyrazil risku at vim jak tam mam dat to zapalko,abych to nemusel stelovat(moc to nastelovat neumim) Datum: 24. října 2010 18:58
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Máš dobře zapojené vodiče od zapalování? Od kladívka na ind.cívku č.1, z č.15 na cívku zapalování na statoru. Ten odtrh a
předstih jsi upravil po namontování zapalování ? Datum: 24. října 2010 14:23
ano hazi,civka je skoro nova tak kope dost dobre,svicka menema uz nekolikata Datum: 24. října 2010 12:02
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 a sviečka hadze iskru? Datum: 24. října 2010 10:51
Zdar, dělám renovaci svého Pionýra a chci něčim vyplnit ten rantl na předním blatniku aby se mi v tym nehromadil bordel a pak to nerezlo. Vím že existuje těsnící tmel ale tim nedostanu všude. Existuje něco tekutyho co bych do teho nalil a ono by to pak stuhlo a zůstalo to pružny ? Dik
odpovědět
Jméno: PavelManak
IP: uživatel10577 Dobrý den, koupil jsem si válec+píst na babetu 210. A mám takový problém ... Po výměně vše šlo jak má, asi týden babeta stála ale pak to začalo to dělat neplechu....\r\n Normálně nastartuji babetu(volnoběh i otáčky v pohodě) .. když se chci ale rozjet tak s tím cuká a dusí se ,,, / prosím o pomoc, už si nevím rady ! ... Děkuji
odpovědět
Vzduchac karbec i vyfuk sem vycistil a furt se to kouse uz nevim co s tim Datum: 20. července 2016 14:58
Jméno: Jawaman
IP: uživatel8251 dej tam karbec dell orto a bude slapat dobre stoji kolem 850kč ja natom jezdim uz 2.3roku a super vecicka spaluje na jednicku a startuje na proslapnuti a nekouri tovubec a tahne to dost dobre. Datum: 06. listopadu 2010 22:01
Jméno: PavelMAnak
IP: uživatel10577 Karbec i filtr jsem vyčistil, ještě to zítra vyšteluju šroubky .. a zkusím to, bohužel se pořád ,,seká" .. zatim Datum: 23. října 2010 21:51
Jméno: pavelManak
IP: uživatel10577 Vyfuk mi kamarad vypalil .. cisty/ zkusim vyčistit ten karbec, a filtr. .. díky .. kdyby byl nějaký problém napíšu ! .. Datum: 23. října 2010 19:13
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Vycistit karbec, vzduchac, vejfuk a musi slapat jak hodinky  Datum: 23. října 2010 18:59
Jméno: PavelManak
IP: uživatel10577 Nechal bych to zaběhnut, ale při nastartování je vše OK, při rozjetí to škube a nejde do otáček .. ještě zkusím vyčistit karburátor ... jinak díky. Datum: 23. října 2010 18:46
když sis koupil válec+pist a kroužky tak to musíž zaběhnout a vic mazat Datum: 23. října 2010 18:30
Čau, mám velký problém - prosim o radu. Skládám kámošovi pincka a už je vše hotové, ALE když ho rozlačím tak chytne tak na 2 sekundy a chcípne zkusím ho rozlačit znova už nejede. PO 10minutách ho zase zkusím rozlačit a to samé - chytne na 2 sekundy a chcípne. Karbec je čistý svička Ok předstih odtrh ok. Diky mos za rady.
odpovědět
Jméno: viktor009
IP: uživatel10576 Diky za rady, už jsem to opravil bylo to z každého trochu - neměl sem tam vzducháš(když sem ho nasadil normálně to začalo jet) a taky byla špatná induk. cívka. Datum: 23. října 2010 17:41
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Pokud vyleti do otacek a chcipne je mozny ze ti saje nekde vzduch(nejspis pod hlavou). tohle muze delat cokoliv, nekde ukostrenej kabel, neco s karbcem... presne popis co to dela Datum: 23. října 2010 16:39
Jméno: Tomáš
IP: uživatel9023 Podle mě tam jde moc benzínu nebo vzduchu...zkus si seřídit trysky na karburátoru.. Datum: 23. října 2010 15:32
Jméno: dan
IP: uživatel3937 prosiiim Datum: 22. října 2010 20:53
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 taky sem sháněl a nemoch sehnat, tak sem nakonec koupil celýho fechtla. Tedka mám dvoje, ale neprodám ani jedny, tak se nezlob. Datum: 22. října 2010 20:30
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau, mám simsona s51 enduro 12volt, tyristorové zapalování....před 3 tejdny mi nastartoval ale po minutě chcípl, pak už nenastartoval, tak sem koupil novej tyristor a cívku a nastartoval napoprvý i bez sytiče, ale opět po minutě chcípl..... předstih přesně seřízenej, svíčka jiskru hází (modrou) karburátor taky seřízen, svíčka jetá necelejch 150km, nová fajfka, hlava utáhlá, filtr sání taky v pohodě, benzín kvalitní..... poraďte prosím
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 spínací skříňka je taky měsíc a půl stará.... to čidlo nevím, jak to mám zjistit Datum: 22. října 2010 17:38
Jméno: standa
IP: uživatel10412 spínačku máš v pořádku? čidlo v pořádku? Datum: 22. října 2010 17:25
ahoj draci mam jawu 350/638 a pri chodu motoru jde z praveho vyfuku vic hluku a dýmu a ten levy je takovy lenivy je jinak svička je vypalena do svetla hneda je to normalní?cim to je?
odpovědět
Taky mi to dělá, ale už mám celkem opotřebovaný motor. Uvidí se po GO... Datum: 21. října 2010 17:54
moje 638 delala taky presne tohle. Bude to normalni, jestli jezdi dobre tak bych to neresil. Mozna bude jeden valec opotrebovanej vic nez druhej a sajou rozdilne Datum: 21. října 2010 15:21
Jméno: jawa
IP: uživatel9121 Zkus vyčistit ten levý výfuk Datum: 20. října 2010 22:28
Jméno: ladik
IP: uživatel367 zdravím,chci se zeptat jestli jsou k sehnání silembloky k uchycení nádrže na čz 487..přední i zadní silembloky..díky za odpověď
odpovědět
Ale myslím si,že ty zadní slintbloky bývají celkem v pořádku,aspoň ty moje jsou ještě OK,víc vymačkaný mám ty přední... Datum: 21. října 2010 20:05
Ahoj,našel jsem pouze ty silentbloky do předních úchytů: http://www.ceskemotocykly.eu/Predni-silenblok-nadrze-CZ-(485-39-024),712.html Datum: 21. října 2010 20:03
Jméno: rumštajn
IP: uživatel10559 ahoj slyšel se, že čz 175/450 má identické řídítka jako jawa panelka je to pravda ? dík za odpovědi spěchá http://aukro.cz/item1273890548_riditka_jawa_panelka_nove.html#gallery
odpovědět
nevim jesi sou stejný,kup si takový jaký ti vihovujou. Ale když si inzerát prohlídneš... > Řidítka Jawa panelka - nové! > Jedná se o starý a použitý díl, dobře prohlídni foto, bez záruky. je to něaká haluz =o Datum: 20. října 2010 22:11
Nazdar na jednom motore mám pod sekundarným prevodom ako to 12 -13 zubove koliesko veľku vôľu ložisko keď vložim do toho púzdra tak somvoľne nieky vypadne a je cítiť že je to vyťahané rozmýšlal som nad zaistením toho ložiska nad nejkakou pastou alebo hrubím alobalom ktorí dám akolo ložiaska a tak ho tam nabijem aby nevypadovalo vonku alebo daľsia vec bude to vadiť prevádzke ak to má voľu alebo nie???
http://yfrog.com/2qkartermotorutyp5501j
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já jsem to lepil lepidlem na vymezení vůle v ložiskách...vše co jsem tím lepil vydrželo i docela velký nárazy kladivem!! no a jestli nevěříš lepidlu , tak si zajdi za klempířem at ti ložisko poletuje cínem... Datum: 20. října 2010 20:08
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Lepidlo je docasny reseni a urcite to moc nevydrzi, alobal je kravina podle me Datum: 20. října 2010 17:38
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 toto ti udelaj kdekoliv kde maj soustruh Datum: 20. října 2010 17:37
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ja som so slovenska takže posielať to do čiech ne neviemk Datum: 20. října 2010 17:29
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Vadit to bude, dela se to tak ze ti odsoustruzej kus materialu a davaj tam takovou vlozku ted netusim cotoje ale vim ze nejakej tvrdsi material tusim i u TK moto ti to udelaj Datum: 20. října 2010 14:22
Zdravím pánové chystám se na renovaci Pionýra...Potřeboval bych se zeptat jestly někdo neznáte číslo originální oranžové a bílé barvy co se dávali na Pionýry viz. obrázek http://yfrog.com/6uiveterancz238289zjkr89j ... Děkuju za odpověď
odpovědět
Jméno: Johnny15
IP: uživatel5695 ale na všech pionýrech nebila slonová kost byla tam kremově bíla se mi zdá Datum: 19. října 2010 19:10
Jméno: standa
IP: uživatel10412 tak po dvacátý a zase znova....jdi do prodejny barvy laky,vem si vzornik pro syntetické laky CSN a tam najdes uplne vsechny origo odstiny pro pio a jen si vyberes....tohle je treba jeden z hlavních odstínů škodovek Datum: 19. října 2010 14:53
Jméno: Hoonza
IP: uživatel10107 Je tam slonová kost 1015 ale mě by zase zajímala ta oranžová, taky chcu dělat oranžovo bílýho Datum: 19. října 2010 13:04
Jméno: hh
IP: uživatel10371 mě by zajímala i ta bílá k tomu? má tam být slonová kost, tzn RAL1014? nebo RAL1015? Datum: 19. října 2010 12:31
myslis tu co mam v profilu? 05tka taky by me to celkem zajimalo Datum: 18. října 2010 22:53
Zdravím prosím o radu.. mám motorku není to fichtl ale aprilia tuareg ale má homemáde zapalování podobný jako ju u fichtl tak se chci zeptat... dřív jel naormálně teď de blbě vytoˇ=cit do cca 6tisíc otáček a pak de normálně krásně točit.. na jedničku vytočim max 5tisíc a víc to nende kopaca se to vytočí pořádně pak to jede tak jak by mělo klidně 8-9 tisíc.. takže muj problém je že nejde odspoda do otáček ale 6tisíc a víc a jede tak jak by měl.. jedná se oi vysokootáčkový motor. svíčku sem měnil asi 5X skoušeny NGK brisk denso bosh... všechny stejný výsledek... předem dík za radu
odpovědět
Jméno: fichtlsport21
IP: uživatel10553 jo a eště karbec je tam nejakej del orto triska 68 a jediný co tam de štelovat aniž bych musel neco měnit je volnoběh dík za radu skusím to Datum: 19. října 2010 17:13
Jméno: fichtlsport21
IP: uživatel10553 čus je to padesátka výkon 6kW Datum: 19. října 2010 17:12
Jméno: jony
IP: uživatel8149 zdravíčko, dneska sem na první našlápnutí bez sytiče nastartoval motorku, tak jí nechám chvíli na volnoběh, pak přidáv více plynu a chcíplo mi to, pak sem to už nenastartoval.poraďte, dík.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 moc bohatý, přechlastává se to, tak té motorce seřiď karburátor Datum: 18. října 2010 18:55
Jméno: Nike
IP: uživatel5056 Čau denska jsem si koupil mahon tachometru na jawu 21 a mám ty 2 koncovky palstoví nepraskne to?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jsou v poho Datum: 18. října 2010 22:05
Jméno: mirk
IP: uživatel6610 ja mel novy a tam byl jeden konec plastovej a jeden kovovej Datum: 18. října 2010 15:43
Jméno: Nike
IP: uživatel5056 Tady maji kovové http://www.jawadily.cz/Nahon-tachometru--delka-1200mm,1931.html Datum: 18. října 2010 15:42
samozřejmě že kovové by byly lepší, ale to se asi dneska nedělá... Datum: 18. října 2010 15:34
taky tám mam náhon z plastovejma koncovkama a nic nerupne Datum: 18. října 2010 15:27
ee to by jinak nedělali v plastu.. Datum: 18. října 2010 14:49
|
