|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: nejde mi u babetty 210 zaradit druha rychlost vse jsem koupil nove a stale nic.A pri pridani plynu se mi motor dusi vse vycistene.Dik za kazdou pomoc
odpovědět
Nejdřív vyřeš to, že se ti dusí. Předpokládám, že startuješ se sytičem a necháš jí ohřát a jestli i pak se dusí, tak kouknout na vejfuk, jak radil kolega kozel, vyčistit karburátor a seštelovat plováky, bohatost. Vyměnit svíčku, vyměnit gufera(pokud stála delší dobu, stačí půl roku), kohout u nádrže. A jakmile se ti nebude dusit tak se se můžeš věnovat spojkám, pokud jsi v nich rejpal, nebo něco měnil, musí se zaběhnout, tzn. jezdi aspoň 50 km někde ve městě aby pořád řadila a uvidíš jak se to bude lepšit. Datum: 03. října 2010 14:08
dik za radu vycistim a zkusim Datum: 03. října 2010 13:48
babetta trpí na výfuk, takže vyčisti tlumič a i koleno, pokud jsi to ještě neudělal, to byl můj problém Datum: 03. října 2010 11:09
Ahoj mám takový problém  asi si budete říkat ,že jsem hlupák ,ale za boha mi nejde vytáhnout oska předního kola..odšroubuju matku nadzvihnu pionýra ,aby neležel na předním kole a zkusím osku vytáhnou ani boha. Nadzdvihnu pionýra a začnu po osce bít pořádne kladivem a ono nic... Na druhé straně osky je vlastně ta hlava té osky v té hlavě je díra kdýž doní dám cokoliv a zkouším s oskou pootočit nic ani boha vše ohnu.. Poradtě pls musím vyměnit přední kolo není na něm absolutně žádný vzorek...asi vím proč...(už jsem to tak koupil)
odpovědět
Jméno: telda
IP: uživatel9594 tam nakej kreten strcil nanuk a lizatka ne? mas to asi zatvrdly poradne do toho bouchani a kapni tam naky sracky a az do toho budes buchat tak to delej pres drivko jinak se to rosype Datum: 03. října 2010 15:32
Jméno: hh
IP: uživatel10371 a když do toho budeš mlátit z tý strany jak je závit, tak jedině s našroubovanou matkou, jinak závit rozklepeš a budeš kupovat novou osu.. Datum: 03. října 2010 10:34
jak píše HH...nalejt tam nějakej sajrajt typu konkor, WD atd...a když ani to nepomuze, ta hrubá síla vše vyřeší... Datum: 03. října 2010 10:00
Jméno: hh
IP: uživatel10474 asi to bude zarezlý, pořádně to prostříkej WDčkem, brzdovkou, konkorem nebo podobnym sajrajtem a nech přes noc působit, pak to zkus znova Datum: 03. října 2010 9:51
hej jako co od nás jako čekáš že ti na to řekneme no prostě si zaposiluj a pořádně zaber a je to :_D Datum: 03. října 2010 9:01
zdarek draci, mam problem s prednim kolem u fichtla-pri zataceni se hodne vychyluje do stran a drhne o blatnik (kolo je vycentrovany a jinak se toci rovne)...nevim cim to je..mohlo by to byt kvuli starejm pruzinam, nebo kuli tem plastovejm vlozkam? dik za rady 
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10474 musim potvrdit klikařova slova... Datum: 03. října 2010 9:52
pouzdra v kombinaci s volnejma vidlema v brejlích je vražedná kombinace Datum: 03. října 2010 8:02
čus Draci,mam dotaz,rozpulil sem motor kvuli pretesneni,dal jsem ho dokupy a netocilia se zadna hridel rozpulil sem ho znovu,nic sem nenasel co by mohlo byt na zavadu,pri skladani sem dal kartery k sobe srouby sem postupne dotahoval a kouslo se to,zduraznuju ze jsem je dotahoval malo,hodne malo,nevite cim by to mohlo byt? dik za rady
odpovědět
aha tak to je asi tim,bylo tam papirovy a dal sem tam silikon,hned to zitra skusim dat papirovy Datum: 02. října 2010 21:54
Jméno: hh
IP: uživatel10371 no za předpokladu žes neměnil pouzdra, tak čim si to přetěsňoval? jestli bylo mezi karterama papírový těsnění a tys tam při skládání napatlal jen silikon, tak by to mohlo bejt tim.. Datum: 02. října 2010 21:47
Jméno: Přema
IP: uživatel9987 Čus draci, chtěl jsem se zeptat. Dneska jsem zprovoznil Jawu 05, která stála přes dvacet let. Plovákovka v karbecu vyčištěná, nový převodový olej, vyčištěna palivová soustava, nová svíčka N15C. Na nakopnutí nechytnul, tak jsem tlačil a tlačil. Potom konečně chytnul a vystřelil jak býk, málem mi ujel jak jsem vedle něho utíkal. Ale na plyn vůbec nereagoval a když jsem chtěl dát dvojku, tak chcípl. Pak jsem zase tlačil, ale bohužel zrovna se chytil, když tam byl štěrk s pískem. Ale vystřelil tak rychle, že na tom štěrku uklouzl, já hodil hubu a položil fechtla, který zase chcípnul. Nevím čím to může být. Napadá mě, jestli nesaje faleš, nebo jen se třeba zachytne plyn na plno a už nechce povolit a nereaguje...
Díky!
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Když to nejde bez filtru tak ti netěsní karbec. takže přetěsni pořádně karbec, taky vyčisti zapalování,dej nové kladívka,zkontroluj vačku jestli není sjetá namaž filc,zkontroluj jestli dotěká benzín,vyčisti výfuk a pak to zkus,pak ještě zkontroluj jehlu a podiv se na šoupátko a plynové lanko,můžeš ho mít potrhané a proto se ti nevrací plyn! Zkus toto všechno a pak uvidíš jestli to pojede nebo ne Datum: 02. října 2010 20:53
Jméno: Přema
IP: uživatel9987 Ještě mě napadlo, že jsem to asi špatně definoval. Prostě najednou chytne a jede jak bych držel naplno plyn, ale já vůbec nepřidávám a nejde ani ubrat, prostě nereaguje, a tak jsem zkusil i přes ten plný plyn kopnout dvojku, ale to už chcípnul. Zkusím se ještě podívat na to lanko.
Díky. Datum: 02. října 2010 13:48
Jméno: Přema
IP: uživatel9987 No já jsem zatím karbec moc nerozdělával, protože jsem to zatím jen chtěl zkusit, jestli to vůbec pojede a přes ty revmaplechy se tam špatně dostává, tak jsem to zatím nezkoušel, to je pravda. Je tam airbox, ale nechytalo to ani bez něj, tak mě napadlo papírovým kapesníkem zacpat přívodní trubici do airboxu a najednou už chytil, ale až moc. Na jehlu se podívám. Protože je to ale 05, tak jaksi nemohu nastavit ani hladinu v plovákovce.
Datum: 02. října 2010 13:44
já bych řekl že to bude bud nekde přisávat vzduch nebo bych si pohrál z lankem od plinu jak je hodně namontováno do toho kulateho výčka nebo bych ho ponořil do oleje a pak to skusil počkej si ještě na názory druhých. ( Amáš dost přitaženou hlávu? tam to taky muže tahat faleš) Datum: 02. října 2010 13:44
Jméno: hh
IP: uživatel10371 mohla by to dělat moc bohatá směs, ucpaná volnoběžná tryska... zkoušej různý nastavení karburátoru (polohu jehly) a uvidíš kdy to bude lepší a kdy horší.. Datum: 02. října 2010 13:40
Zdravím draci  . Mám Mustanga a potřeboval bych nějak spravit kříž a stojánek, má to vykloktané díry a chci, aby nebyl stojánek šikmo, aby fichtl stál na stojánku rovně.Už má jednou zvětšené díry na větší průměr šroubu, ale už se to zase vykloktalo. Nevíte někdo jak by se to dalo opravit, protože kdybych to zase zvětšoval, tak už bude tenký ten obvod kolem šroubu. Hlavně se chci vyhnout kupování nového kříže a stojánku. Diiky
odpovědět
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Měl jsem možnost si donést z práce ty vložky, tak jsem to vyřešil takto, jinak to navaření těch matek je taky good nápad Datum: 02. října 2010 17:31
Jméno: MaDnEsS
IP: uživatel10468 Díky moc vám, oba nápady jsou výborné. Víc se mi líbí s tím čepem ale netuším kde bych sehnal ty vložky a ten čep bych musel kupovat, takže to asi udělám s těmi matkami.Matek mám doma moooc. dííky moc oboum Datum: 02. října 2010 15:18
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 mno ja jsem vzal a matky a sroub....matky na sroubu musi mit co nejmensi vuli ale taky nesmi byt stejne velke jako sroub....a matky jsem navaril na ty vykloktane díry a vsechno krasne funguje......nemam s tim zadne problemy Datum: 02. října 2010 11:01
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Měl jsem ten samej problém a vyřešil jsem to následovně. Koupil jsem novej stojan (starej už to měl za sebou a navíc byl prasklej), do kříže do těch děr jsem vložil vložky z kalené oceli, které mají na jedné straně lem (takže nevypadnou, protože jsou tím lemem vloženy mezi kříž a stojan) a místo šroubů jsem tam dal čep, který byl tu prodával i sesa (protože ho nemá v nabídce, tak musím dát odkaz na konkurenční stránku abys věděl co myslím: http://www.motokramek.cz/cep-stojanu-pionyr/ ). Mám to tak už přes rok a všechno funguje na 100%, nikde se nic nekýve, nedrhne no prostě paráda Datum: 02. října 2010 10:52
Ahoj, můžete mi prosím někdo změřit vnitřní rozměr kyvky u ČZ 175/487? A taky bych potřeboval vědět, jak velká má být ta vložka, která se dává mezi náboj zadního kola a rozetu. Dík Rádio
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nemůžeme Datum: 07. října 2010 19:30
RYCHLOMĚR JAWA 50:
Zdar lidi nech se mi to zatim rozdělávat, ale nevíte někdo, jestli jde rozmontovat tacháč, zvlášť pak jestli jde odmontovat ta CHROMOVANÁ OBROUČKA?!? Díky moc.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 ale hovno, tachometr je náhradní díl, zvlášť u fichtlů se tohle vůbec neřeší.. Datum: 02. října 2010 13:23
No ale kdybych měl druhej tak z něj to vytáhu ne? Já to mám na papírech, a keď mi nebudou sedět čísla na tachometru, prej teď to je trestný či co?!!? Datum: 02. října 2010 10:32
jo ta pružinka je na osce ručičky je to takovej smotanej tenkej plišek,pochybuju zě to nekde seženeš, esi je ta pružinka vadna tak bych sehnal jinej tachač Datum: 01. října 2010 18:24
buď máš špatnej náhon, nebo prasklou nebo vytahanou pružinku v tachaču Datum: 01. října 2010 18:02
Jo a prosimtě co to znamená, když se mi ručička klepe v rozmezí asi 10km/h a špatně se vrací až na nulu a taky když se dostane na 60km/h tak spadne na 80km/h a musí se sklepat na 60 a pak spadne většinou dobře přímo až na nulu!! Je to asi truchu zarezlý ne? a neni tam nějaká pružinka? Datum: 01. října 2010 15:53
Jméno: MB
IP: uživatel10386 Jo jde rozmontovat...Vemeš šroubovák a opatrně kolem dokola to ze zadu budeš páčit... Datum: 01. října 2010 15:47
Jméno: MB
IP: uživatel10386 Ty tu něco vykládej ty kryso...ze ty si mu tak poradil.. Datum: 02. října 2010 6:14
Jméno: dano
IP: uživatel7345 v pohodě, ale jak chce měnit vidlice když neumí napsat pořádně JAWA ? Datum: 01. října 2010 18:48
Jméno: MB
IP: uživatel10386 cezetak:tak to máš pravdu toho sem si nevšim...xD DANO:sory Datum: 01. října 2010 15:52
Jméno: MB
IP: uživatel10386 dano:v tom případě si debil.. Datum: 01. října 2010 14:07
Jméno: dano
IP: uživatel7345 Žádnou "javu 90" neznám... Datum: 01. října 2010 13:57
Jméno: KublexXx
IP: uživatel6617 Cau draci slozil jsem si JAWU 21 vse je v poradku ajo jiskru to hazi nadhernou myslim si ze je to vsechno v pohode ale nechce chytnou prosim nevite vcim by to mohlo byt ? ..
odpovědět
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 jo a skontroluj jestli ti nepodfukuje hlava Datum: 30. září 2010 23:07
Jméno: MaDnEsS
IP: uživatel7591 A serid si karbec Datum: 30. září 2010 16:56
Jméno: MaDnEsS
IP: uživatel7591 Předstih, odtrh nebo nemas benzin Datum: 30. září 2010 16:55
Nazdar draci.mám problém u mustanga se zadřel kluzák v levý vidlici,jde jen hodně těžko vyndat.Nahoře ve vidlici je pružina uchycená šroubem M8.Poraďte jestli jsou tam nějaký futra a jak je vyndat.Vidlice i kluzák jsou rovný,neohnutý.Dík za rady a zkušenosti.
odpovědět
Vyndej pruzinu pres nejakou tyc vytluc ty futra a dej novy. Budes je muset ale lehce zabrousit aby ti tam kluzak chodil tesne a plynule Datum: 30. září 2010 17:43
čau mam dotaz když na fichtlovy zaprzdim přední tak se moi celí kolo i s blatníkem posouvá nevíte co s tim je ??
odpovědět
Dotahni tu velkou stredovou matku a pripadne dotahni i ty matky na krajich Melo by to pomoct. Dale k dotahovani ne ze to prezenes nesmis cejtit ty kulicky kdyz otacis, musis to utahnou tak aby tam nebyla vule a zaroven jsi kulicky nedrel. Pak to zatahni druhou matkou a mas klid. Datum: 30. září 2010 19:39
neni jednodussi se kouknout,ve kterym miste se to hejbe presne?koukni jestli se to hejbe presne v krku..pak se pripadne ptej a nebo dotahuj a vymenuj Datum: 30. září 2010 19:29
Jméno: jawák
IP: uživatel10429 Tak sem se na to mrkla a kejvou se mi i horní brejle tak to bude to ložisko ne? Datum: 30. září 2010 19:23
Jméno: jawák
IP: uživatel10429 oki zatim dik ja se na to zejtra mrknu a poradim se děk ste hodný. Datum: 29. září 2010 21:03
Jak se tu pise ja bych kouknul jestli mas dorazeny kolo a utazeny. Na stred se dava takova jakoby krytka a zaroven vymezovaci podlozka. Potom koukni na to jestli nemas volny dolni i horni brejle kdyztak dotahni ale pochybuju ze by to bylo tim. Dale bych kouk na ty futra tohle je nejcastejsi zavada a potom taky koukni jestli mas dotazeny matky na hornich brejlich. Taky zkus sundat kolo a jestli vytahnes kluzak je to spatne musis ho tam jakoby nasroubovat. Datum: 29. září 2010 19:40
Jméno: jawák
IP: uživatel10429 a co to teda nejspis bude kdyz ma vuli i kolo oproti blatníku do stran?
Datum: 29. září 2010 19:18
Kluzák to je ten spodni dil tlumice kterej ti zajizdi do vrchniho dilu. Pochopil jsi? Jinak pak uz snad jen fotku a v ni sipky Datum: 29. září 2010 19:08
Jméno: jawák
IP: uživatel10429 kolo ma taky vůli oproti blatníku.a co se myslí klusákem ?
Datum: 29. září 2010 19:00
pokud se ti hejba kolo i s blatnikem,nebude to v kluzakach,bude to v krku rizeni..vysypany lozisko,vymlety usazeni loziska a nebo tam to lozisko nemas vubec.zkus zahejbat s celejma vidlema i s kolem a koukni kde se to hejbe,jestli kluzaky a nebo v krku. Datum: 29. září 2010 17:49
Jméno: libor
IP: uživatel9923 mas v prdeli tlumice skus s tim kolem zamlet do boku jsestli ma vuli. Datum: 29. září 2010 17:28
Jednoduchy, mas v haji silonovy futra v tlumicich. Jsou 4 v kazdym po dvou. vytluc je a dej novy. Kus stoji cca 20kc Muj navod je takovej natluc prvni zaroven s tlumicem, zkus nasadit spodni kluzak, pravdepodobne to nepujde anebo to pujde hodne blbe vem si kulatej pilnik a zlehka ho zevnitr prebrus. (ma tam takovy groty nebo jak bych ti to napsal). Znova zkus. ajkmile se dostanes do faze kdy ti tam chodi pevne ale nedrhne tak ho zatluc 16 cm hluboko a nasad dalsi opakuj postup s pilnikem. P.S. ja mam modelarskou frezku takze u mne to trvalo cca 20 minut oba tlumice. Datum: 29. září 2010 17:16
Jméno: Rider
IP: uživatel3522 Ahoj muj pincek spatne chyta nevim cim to je....predstih ok, odtrh ok, jiskra je takova modra....svicka je nova(BRISK 15C) , benzin do valce jde protoze svicka je vzdy po vytahnuti mokra, a karburator je sestelovany....a kdyz to obcas chytne tak to vubec nedrzi volnobeh a i kdyz je stelovani volnobehu dotazeno na maximum.....a kdyz to chytne tak to hrozne kouri z vyfuku takovovy šedivý kouř. uz fakt nevim odbcas to chytne i 2x zasebou ale pak uz vubec....diky za rady
odpovědět
A ted k tvoji zavade podle me to je jak rika nunik bude moc mazes nebo to zere z prevodovky. Datum: 29. září 2010 19:58
to neni pravda ze byli kour je kdyz zere olej!! Když maš moc oleje v benzinu jde z vyfuku husty modravy kour bily znamena ze zere vodu(nebo ze zimniho pocasi tvori kondenzovane vodni pary ale mtl by zmizet po zahrati motoru) Datum: 29. září 2010 19:58
Jméno: Yuri
IP: uživatel10417 saje ti vzduch alebo olej okolo kluky treba vymenit gufera Datum: 29. září 2010 10:25
Jméno: Rider
IP: uživatel3522 No moc oleje tam urcite neni protoze jsem daval 1:33 a hlavne kdyz se spaluje olej v benzinu tak je kour bily....a tohle je fakt šedivej az svetle řernej kouř... Datum: 28. září 2010 21:37
Jméno: nunik
IP: uživatel8793 popripade vyndej karbec.. rozeber ho do sroubku a poradne vsechno vycisti ( vyvarit v octove vode.. nebo vyfoukat kompresorem) nasad poradne prestesni a uvidis.. pokud to pujde dal hledej nekde jinde Datum: 28. září 2010 20:43
Jméno: nunik
IP: uživatel8793 koukni jesi mas poradne pretesneny spoje u karburatoru. a dkyz ti vali kour z vejfuku.. tak bud moc mazes... nebo si fik primazava sam prevodakem ( bere si to olej z prevodovky) Datum: 28. září 2010 20:42
Jméno: honza
IP: uživatel4207 ahoj chci se zeptat kde se da nejlip vyndad lanko od tachace?jo a sorry za blbou otazku
odpovědět
Jméno: xXx
IP: uživatel8754 od nahonu u rozety normalka odmontujes tu prevlecnou matici nebo jak bych to nazval a vytahnes Datum: 28. září 2010 18:57
Jméno: honza
IP: uživatel4207 jo u fichtla ale sem se chtel zeptat jeko jesti tam od toho kola nebo odkud a jak dikes Datum: 28. září 2010 18:47
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 a u čeho? u fechtla, pokud není poškozenej bovden, stačí jen vytáhnout to lanko a nasunout nový. Datum: 28. září 2010 18:45
Zdarec , potreboval bych se zeptat nekoho kdo daval chromovat kluzáky přední vidlice na J 350-634 kolik ho to stálo
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 hh Datum: 07. října 2010 19:31
dobry bych se chtel zeptat na kolik by vysla GO javy 250/353 (pist,krouzky,klika,loziska,gufera a vse co k tomu patri)
odpovědět
Franky: to jsi z nejakyho levnyho kraje ja daval GO kliku a stala 1600 korun a vybrus 900. Datum: 29. září 2010 17:02
kocvin: GO masiny za 11 000 ? kde zijes ? ja delam komplet GO 638 a predbezny propocty jsou asi 20 000. Pravda ale je, ze pulka motorky bude nova. GO motoru čz 175/487 stala neco malo pres 6 000, u kejvacky to bude hodne podobny, pres 7 000 si myslim, ze se nedostane. Datum: 28. září 2010 19:40
Jo vy asi myslite GO cele masiny ne?? 9000-11000?? GO motoru jen motoru to by melo vychazet nak kolem 4000 ne?? Datum: 28. září 2010 18:50
Jméno: nunik
IP: uživatel8793 TO se mi nezda je to nejako malo... Kdyz k tomu pridas praci atd me vysla GO na 250/455 bez prace na 7000kč.. se vším všudy Datum: 28. září 2010 15:17
Jméno: nunik
IP: uživatel8793 Komplet GO kdyz si ji nechas udelat.. tak pocitej tech 9000-11000 Kč! Datum: 28. září 2010 10:53
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Záleží na tom v jakém stavu je i převodovka, spojka a motor celkově a jak důkladně budeš generálku dělat. Po demontáži motoru je nutno vše zkontrolovat a opotřebované díly vyměnit. Ceny náhradních dílů zjistíš zde ve fichtl krámku. Jinak repase kliky stojí tak do dvou tisíc a výbrus s příslušenstvím kolem sedmi stovek. Datum: 28. září 2010 7:45
hmm premyslim premyslim a nic mne nenapada, protoze zadnou "javu" neznam.... Datum: 28. září 2010 0:56
Jméno: koocvin
IP: uživatel8891 Dobry den panove mam doma jawu 05 v puvodnim zelenem laku a z jedne strany ji puvodni majitel pokipal luxolem a nejakym lakem poradte cim by to slo smyt. Zkousel jsem redidlo naftu benzin a nic
odpovědět
Jméno: argo
IP: uživatel8742 nenahřívej to !!§nahřeješ i lak a sundaš to celý !!!!!!!!!!!!! Datum: 28. září 2010 12:17
Jméno: JouMen
IP: uživatel10218 Ja bych to drhnul necim mastnym a nebo oskrabal ALE OPATRNE ziletkou Datum: 27. září 2010 22:52
jo nemáš zač ale nic mě už fakt nenapadá jedině na benzině nebo nekde v drogérce nákej přípravek by mohli mít ale to je asi malá pravděpodobnost ale skusil bych se tam taky zeptat za zeptání nic nedáš Datum: 27. září 2010 22:44
Jméno: koocvin
IP: uživatel8891 muzu to zkusit no diky Datum: 27. září 2010 22:42
tak fakt nahřátjen tu srajdu ahned jak se to bude rozpouštět tak utřít pak to stuhne taak zas trochu anhřát a utřít a tak furt dokola taky bych to skusil aspon já no Datum: 27. září 2010 22:41
Jméno: koocvin
IP: uživatel8891 no ja prave nechci poskodit ten lak Datum: 27. září 2010 22:34
tak to skusit něčím nahřát a pak hadrou setřít nic jinýho mě nenapadá Datum: 27. září 2010 22:29
aha, ale to je divny vzdyt na 640 ma SESA napsany predni 2,15B/18 a zadni 2,15/18 a pritom jsou ty rafky stejny ne ? ale dik Datum: 27. září 2010 18:19
B značí typ ráfku. toto je ráfek na celobuben. na půlbuben mají jinak díry na dráty Datum: 27. září 2010 18:16
Jméno: karel
IP: uživatel10447 čau draci mám babetu typ 207 a nejde mi benzín z karbáče do válce benzín do karbecu de karbáč čistěnej kompresi má skoušel jsem i karbác z druhý babety a taky nic taktéž čištěnej už nevim co stim budu vděčnej za každou radu.
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Podívej se na píst a pístní kroužky a na těsnění kolem karburátoru. Datum: 27. září 2010 18:14
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 blobst kdys mas vse vycisteno tak to musi jit takze sedni si k ponku vem si karbec sadu sroubovaku vlasce( nebo medenej malej dratek na vycisteni trisek) + sezen nekoho s 8 barovim kompresorem... vse peclive vycisti dej nove tesneni a skopmetuj ... pak se podivej jeste na nadrz koukni jestly mas u kohoutku v nadrzi dobre sitko a zrovna vycisti i kohout (postup stejnej) uzpech ktvi v TOM KOMPRESORU dulezity je ho hodne ale fakt fest profouknou i trysky URCITE SI NASTAV HLADINU V KARBURATORU pak skomletuj a zkus... kdys nepujde tak pmuze vzit do strikacky namichanej benzin striknout do valce a startovat babca chytne a mela by se spamatovat.. Datum: 27. září 2010 18:08
Jméno: honza
IP: uživatel4207 cau draci nevite nekdo proc mi nechce na mustangovi merit tachač??? poradte mi nekdo com stim diky
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel4207 shreku baterku na tom nemam!!!! Datum: 27. září 2010 12:34
Najdi někoho v okolí ať ti to dá to cajku, sám se do toho nepouštěj Datum: 27. září 2010 11:03
Jméno: honza
IP: uživatel4207 a jeste mi vubec nesvitijou svetla tzarovky sou tam novy a uz si stim nevim vubec rady??? poradite co stim??? diky Datum: 27. září 2010 10:33
Jméno: hh
IP: uživatel10371 může, proč by nemohlo... Datum: 27. září 2010 10:16
Jméno: honza
IP: uživatel4207 a nemuze tam byt neco ulomeny??? Datum: 27. září 2010 8:53
máš tam lanko??? jestli jo tak ho pořádně namaž a zkus to mělo by to fakčet Datum: 27. září 2010 8:44
|
