Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Bry den mam malej ,ale obrovskej problem mam babetku 207 a nastartuji jemnym nakopnutim,na volnoběh šlape jako hodinky,ale jen do doby co přidam plyn tak se dostane do otaček a po par sekundach se motor zadusi!!!!!!karburator jsem vyčistil,vyměnil palivovy ventil,palivo teče jak má,vyfuk vyčištěnej,svička nová,ale problem stale přetrvava...už si nevím rady..jsem zoufalej..jakekoliv rady či připominky jedině uvitam!!!děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. května 2010 19:24
 zdarec tak vse zpraveno,betka jede jak o zavod..bylo to teda tim plovakem,zjištěno že absolutně netahne do kopce,asi spojka..tudiž další oprava nutná!!!!
Datum: 14. května 2010 19:24
 hele rikas ze ti startuje v pohode a az pak ti zdechne-ja jsem treba udelal takovou blbou chybu- ze jsem nejdriv chtel dostelovat nez tam dam ten cernej plast s hadici ke karbci- rikal jsem si ze si posteluju karbec a pak to doskladam- ale u babety to nejde- musis to mit pokupe- nvm jestli mas - ale ja s tim sral taky dobu- vzdycky jsem ji natocil- a jela mi jen na polootevrenej sitic a na plnej zdechlakdyz jsem dal podruhy plnej plyn....púroste musi byt kompletní
Datum: 14. května 2010 10:04
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062
 Po výměně palivového ventilu musíš seřídit plovák. Dej nová těsnění k přírubám karburátoru. Podívej se na filtrační pletivo.
Máš dobře utěsněn kryt sání karburátoru s trubkou do rámu ?
Datum: 14. května 2010 7:41
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Rozdělej karbec zespoda, otoč ho jakoby vzhůru nohama. Aby plovák zavíral ventilek. Vyšroubuj tu trysku (tu uprostřed), nebo jí tam nech. To je jedno. Ta tryska je zašroubovaná v takovým zlatým šroubku. Ohni plovák tak, aby lícoval s tím šroubkem. Nevím jak to popsat.
Datum: 13. května 2010 20:47
 musí licovat ve stavu kdy je maximalně vyvěšen dolů??
Datum: 13. května 2010 20:42
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Zkus seřídit šroubek na řízení bohatosti- ten více v levo. Utáhni ho na maximum a povol o 1 až 1,5 otáčky. Pokud se to bude stále přidušovat atd. bude možná problém v tyristoru. Taky jsem se s Babettou 207 nasral až pánbůh brání, a pak mi došlo- vyměnit tyristor a jede jako kule.
Datum: 13. května 2010 20:39
 Máš dobře nastavený plovák, musí lícovat s horní hranou emulzní trubice bez trysky
Datum: 13. května 2010 20:38
 ahoj mám mustanga a nejde mi nastartovat když ho chci rozjet tak jenom střelí a nic nevíte co by s tym mohlo být ? díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2010 21:48
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 může to být i svíčka,ale já bych to vuděl asi na ten předstih a odtrh
Datum: 12. května 2010 21:48
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 rozhozený odtrh
Datum: 12. května 2010 16:00
Jméno: OndraJW
IP: uživatel5683
 to vypadá na předstih
Datum: 12. května 2010 13:04
Jméno: Guest
IP: uživatel7706
 CUS draci mám jeden problem mám mustanga. když ho nakopnu tak to jezdí pěkně,ale když se zahřeje motor začně to střílet ale ne z vejfuku jako by v motoru.jehlu mam na 2 zářezu od shora svíčku mám novou (brisk nr15C)
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. května 2010 22:42
Jméno: kekz
IP: uživatel8619
 100% předstih.... dělala mi to babetta...
Datum: 14. května 2010 22:42
Jméno: David
IP: uživatel2156
 Udělej znova,předstih a odtrh.
Datum: 11. května 2010 20:40
Jméno: HeXedito
IP: uživatel9395
 Zdárec Draci, mám takovej problém. Když nakopnu mustoše, což jde napoprvé, tak téměř okamžitě vyběhnou otáčky, že to musím zase vypnout, jinak bych asi zadřel.. bowden to není, karbec by měl bejt dobrej a po několikátý přetěsněnej, dokonce sem udělal i novou jehlu.. už fak nevím.. někdo říká, že by to mohlo být guferem na klice.. předem díky za všechny rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. května 2010 18:16
Jméno: sjilda@seznam.cz
IP: uživatel9395
 tyhlety krávovinky sem právě šteloval už X krát  šroubek je na max a lanko tam má vůli akorát..
Datum: 11. května 2010 18:16
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 Zkus nastavit vůli lankla a pophrej si s volnoběžným šroubkem
Datum: 11. května 2010 17:57
Jméno: HeXedito
IP: uživatel9395
 a nemáš jen rozštelovanej karbec?
Datum: 11. května 2010 17:55
 Tak já mám navíc v hajzlu ještě něco víc než ty
Datum: 11. května 2010 17:49
Jméno: HeXedito
IP: uživatel9395
 nn, nehulí.. všechno je ok, akorát moc točí
Datum: 11. května 2010 17:45
 Naprosto stejý problém., startuje okamžitě, ale na maximální otáčky. Taky ti to tak příšerně hulí?
Datum: 11. května 2010 17:40
Jméno: miguel
IP: uživatel5617
 zdar mam takovýto problém: když nastartuju pinska tak normálně chytne , ale když chcu jet tak musím pořád přeplavovat karbec dokud se to nezahreje pak to jede normálně množství benzinu v karbecu je dobry ????????????,
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. května 2010 17:41
 On by se správně měl nechat zahřát...
Datum: 11. května 2010 17:41
 Slyšel jsi už o rozdělování textu do vět? Jak trvá dlouho, než nemusíš přeplavovat?
Datum: 11. května 2010 17:41
 čau ještě se chci zeptat,když napojim baterku na nabíječku,tak to normálně našlápnu,nabíječku odpojím,na volnoběh drží,ale jakmile přidím plyn nebo rozavítím světla,hned chcípne a už ji nenatočim,čím to může být?všechno sem zkontrolovatl,pojistky,zkrat atd....díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. května 2010 17:49
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 kolik dává ten regulátor dobíjení do baterky? musí dávat 6V a buď 45W nebo 75W podiv se na to relátko na kolik je voltů a kolik má wattů
Datum: 11. května 2010 17:49
 no regulátor tam mám jinej,funkční,akortá když ji našlápnu,tak na něm skáčou hodnoty od 2-15 V a přeskakujou,nikdy to není stálý,jinak teď už když přidám tak je to v pohodě,ale zas bbnou světla...
Datum: 11. května 2010 16:02
 Zdar,nejspíš je to v dobíjení,relátko,uhlíky,nebo vyčistit drážky na rotoru.
Datum: 11. května 2010 15:41
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056
 Zdarec nestane se něco když dam 2 sponky na řetaz mě se roztrhl jak jsem jel dík moc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2010 21:58
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 hele já už mám se dvouma sponkama na řetězu (je pravda že je 3 roky starý) naježděno přes 3 000km a zatím to drží
Datum: 12. května 2010 21:58
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553
 na chvilku ti to vydrzi, ale kdyz sa ti roztrhl, tak by to chtelo uz asi novy
Datum: 11. května 2010 14:37
Jméno: fejk21cross
IP: uživatel9386
 čaute.. mám takovej problém... nechce startovat ani zatepla ani zestudena jen na roztlačení to crelkem bez problémů... za studene mě to nechce jít do otáček musim jet buďto strašně pomalinku a opatrně aby mě to nezdechlo asi tak 300metrů než je to teplý pak je to nemální a nebo to zastavit a trošku to točit né moc jen malinko třeba 5minut aby se to zahřálo a pak to jede.. akdyž tam dám trojku na rovině tak to vubec netáhne .. prostě to spomlauje a nezvyšujou se otáčky nevýte čím to je? skoušel sem svíčku z brisk N15C na N17C a furt to samý zářez jehlyi na karbucu původně třetí dal sem druhý a bezezměny.. nevým čím to je.. už mě napadá snat akorát předstih? Jo a nempohlo by to bejt filtrem sání? já měl vymlácený to koleno od airboxu tak sem sy vyrobyl takovej jednoduchej filtr novej... na karbec sem nasadil hadici o pruměru25mm a vyvedl ji až ke krku řízení tam přezní dal asi na osumkrát přeloženou silonku., výfuk je starej asi od unora je to hikone přesnej model nevým a je vyvedenj až k sedlu nehoru a dřív my to žralo olej teď sem vyměnil gufero na primáru tak to snat uz bude dobrý...
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. května 2010 22:12
Jméno: kejml
IP: uživatel9394
 no úplně bych zrušil tu tvoji hadici, a dal tam originální filtr s boxem a manžetou, a to že ti benzín prská z karburátoru, tak v omezené míře je to přípustné, ale pokud je to ják moc, tak ti to pak s filtrem nepojede nikdy, např. já měl přímý filtr z minibike (rovnou na karburátor-jako to maj třeba jawa 175,250,...) a vzhledem k tomu, že mi to prskalo benzín, tak mi to s tim filtrem nejelo, protože byl vždy plný benzínu, satčilo ho sundat a hned jel, ale jezdit bez filtru taky neni řešení, takže nevím jestli to prskání způsobuje, že tam de mnoho benzínu nebo velká tryska, opravdu tohle sem ještě neřešil, ale určitě se to musí dát aspoň částečně seřídit a omezit to prskání
Datum: 11. května 2010 22:12
Jméno: fejk21cross
IP: uživatel9386
 myslel sem si to.. a kolyk bys my asi tak doporučil.. jo a ta hadica je pruhledná tak sem si všiml že když to nastartuju tak zto ten benzin fluše aj do te hadice to je normnální?
Datum: 11. května 2010 15:15
 problém bude asi i u toho filtru = silonka, protože 8 krát pře sebe to je moc
Datum: 11. května 2010 14:47
Jméno: Tlammič
IP: uživatel9392
 Zkus studenou svíci tak 7-8 nejlépe NGK ale japonský Nebo Starou Pal 7 Super.
Datum: 11. května 2010 12:45
 nazdar tak muj special zase bezvadně jede, silikon se asi vypálil nebo co a jede líp než předtím, dal jsem mu drapak 16 kolo(jinak tam mam 17 ) a spojku sem zatím neopravoval (bylůy vysypne 2 koliíčky v koši) jezdí krásně, v krosu, bláto lítalo všude, skákal jsem, tenhle fichtl to je pánové něco, jezdí krásně, až na to že se občas jakoby přidusí nevím a také špatně chytá i když je teplej i studenej, nevíte co s tím muže být??,někdy chytne hnet a někdy až po chvíly tlačení, na našlapnutí skoro nikdy jen když je teplej občas, jo a jezdil jsem do té doby než se mi spojka rozsypala komplet. to je jedno dam jinej koš,
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. května 2010 19:26
 zadar fichtlum, dnes jsem se byl projet do vesneice asi 8 km daleko, pořád skopce a dokopce a pěkný krpály, fík ten special to zvládal dobře a tak jsem se tam projel na fichtldráze, jezdili jsme tam pěkně dlouho, pak ale začalo ve fichtlu něco co si cvakat a pravidelně, tak jsem tam měl šroubovák a na místě sundal levy kryt motoru, a zjistil jsem že se rozsypala spojka, vypadli dva kolíky v koši tak jsem je vyndal pionyra smontoval a kupodivu to jelo i se třemi ale spojka prokluzovala, ale před tím to prostě špatně chytalo, nevim čím to je, kolikrát jedu snížim otáčky a chci to se spojkou vytočit ale ono to brblá na plnej plyn a do otáček to nejde, potom to musim znovu roztlačit a pak to třeba zas vytočit jde, nevim čím to je pls poradte ( před tím než to dělalo jsem sundal a znovu nasadil válec, a přetesnil silikonem hlavu i válec, myslíte že když jsem ho příliš nešetřil tak že to muže dělat třeba silikon pod hlavou nebo silikon v kanálech, za každou odpověd dekuji, karbec ze simsona filtr origo bez airboxu, zapalko z motorovky bezkongtakt a ladak,
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. května 2010 17:43
Jméno: David
IP: uživatel2156
 U mě to dělal filtr,sundejte filtr a vyskoušejte,a v žádném případě netěsnit hlavu a jiné okolnosti okolo pístu silikonem!!Protože benzín ten silikon rozleptá a dostane se vám do pístu a přidře se vám !Nebo i zadře!
Datum: 10. května 2010 17:43
 a taky jak píše ten dotaz předemnou tak se mi děje to samé, někdy třeba tlačím a jen to děla prd, prd prd prd a až po chvíly se to vytočí, nevím čím to je,
Datum: 10. května 2010 16:23
Jméno: Jump
IP: uživatel9023
 Ahoj, jak sundám ozubené kolečko s nabojem-to co je na něm z druhé strany sekundáro, motor rozpůlený, zkoušel jsem ho vytahovat ale nejde...
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. května 2010 20:24
Jméno: pepa3
IP: uživatel1026
 nevite proc dys dam na babete plny ze chcypne
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. května 2010 15:34
Jméno: Matesss36
IP: uživatel3757
 zkus to bez vejfuku a až potom zkus ten karbec.
Datum: 09. května 2010 15:34
 možná máš zasrané trysky(trysku)..stačí abys tam měl chlup...přesně tohle mi dělalo na mustangovi
Datum: 09. května 2010 15:22
Jméno: jura
IP: uživatel1026
 nevite nekdo proc me nekdy nereaguje plyn na babete207
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. května 2010 13:20
Jméno: s.v.i.t.a350/634
IP: uživatel9204
 nemas zaseklou klapku sytiče?
Datum: 09. května 2010 13:20
Jméno: babula
IP: uživatel5544
 jak poznám šroub M8 na sundání magneta
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. května 2010 18:47
 tak tak, případně 14 klíč, pokud je to hodně starej šroub  jinak to M8 znamená že je to metrickej šroub s průměrem závitu 8mm
Datum: 09. května 2010 18:47
Jméno: tofek
IP: uživatel4699
 je to sroub na kterej pasuje klic 13. delal jsem to minulej vikend a pasuje to to.
Datum: 09. května 2010 10:17
Jméno: Babula
IP: uživatel7965
 Jak sundat to co je pod zapalováním u mustanga potřebuju vyměnit gufero sundal sem zapalování ale pod ním je taková kulatá železná věc trošku magnetická a jí nevim jak jí sundat
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. května 2010 14:34
Datum: 09. května 2010 14:34
 Asi myslíš rotor  , takže vyšroubuj šroub držící vačku, potom vyndej vačku, a do rotoru našroubuj pevnostní šroub M8 a utahuj, měl by slézt dolu
Datum: 09. května 2010 9:24
Jméno: jura
IP: uživatel1026
 nevite nekdo proc me neraaguje někdy plyn na babete 207
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. května 2010 7:59
Jméno: zawy
IP: uživatel9346
 čus mám promblém koupil jsem mustanga a nechce jet v nízkých otáčkách chcípá a ve vyskokých škytá a cuká se , když jedu z kopce tak jede jako drak ale nemůžu s ním vyjet skoro žádnej kopec ani malej, skoušel sem čistit trysky a dal sem novou svíčku,pořád to samý , pls poradte ,moc dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. května 2010 21:27
Datum: 06. května 2010 21:27
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 souhlasim se zajicem, ten prectich to bude!!
Datum: 06. května 2010 20:56
 nemáš za co
Datum: 06. května 2010 20:02
Jméno: zawy
IP: uživatel9346
 zajic13-moc dík
Datum: 06. května 2010 19:48
 OndraJW-neni pravidlo ze to znici chrom,ale stat se to taky muze,napsal sem to aby mu to nahodou neznicilo vejfuk a pak mi nevynadal co sem mu to poradil  zawy-to zvladnes  karburator az budes rozebirat tak si pamatuj co kam patrilo..nic tam nejde zamenit..vycistit nadrz a kohoutek taky neni nic tezkyho,jestli mas v nadrzi rez tak tam nahazej kaminky a tak litr benzinu a trepej s tim,ty kaminky vymlatej tu rez a ta ti pak nebude padat do kohoutku,takze se nebude ucpavat.krouzky zvladnes,hlavu sundas tema 4ma sroubkama co sou tam ze predu okolo svicky,pak sesunes valec a krouzky sundej,dej tam novy..predstih a odtrh,navod najdes na kazdym webu  dej si do googlu-predstih jawa pionyr a vyjede ti takovejch odkazu,ze se z toho zblaznis  jo a ke konci jeste jedna vec na jakou sem zapomel-zkus vycistit vzduchovej filtr,a nebo na tom filtrboxu odendej zaslepku..sou tam takovy dirky zaslepeny gumou,to je ze si tim nastavis kolik vzduchu tam pude..
Datum: 06. května 2010 19:42
Jméno: zawy
IP: uživatel9346
 je to moje první moto učím se na tom,ale zas nějakej velkej mehanik nejsem spíš nemám skušenosti tak newim jestli to zvládnu
Datum: 06. května 2010 19:32
Jméno: OndraJW
IP: uživatel1553
 ja mam chromovy vyfuk,,, nalel sem normalne do toho benzin a zapalil. chrom byl jako predtim - neporusen.
Datum: 06. května 2010 19:29
 neni za co  jeste sem zapomel aby si vycistil vejfuk,sundej ho,pokud ti nezalezi na chromu,tak do nej nalej benzin,zapal to a nech to vyhoret,zbytky jenom vyskrabej nejakou zeleznou tyci...a pokud mas krasnej chromovanej vejfuk kterej si nechces ocoudit tak to jenom vyskrabej
Datum: 06. května 2010 19:23
Jméno: zawy
IP: uživatel9346
 dík
Datum: 06. května 2010 19:19
 no z kopce ti i kolobezka pojede jako drak  vycisti komplet celej karbec,vycisti nadrz a kohoutek,zkontroluj jestli ti tam tece benzin,kup si novy krouzky a nastav poradne predstih a odtrh a polad karbec..po tomhle to musi 100% jet
Datum: 06. května 2010 19:15
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 zdar draci,chtěl bych se tady zeptat,kdo by byl ochotný z okolí Kolína,Kutné Hory nebo někdo kdo by byl ochotný i odněkud jinud se mi podívat na moji ČZ 175/487,jde mi o elektriku,nerozumim tomu tak si chci nechat poradit od někoho zkušenějšího,díky moc,pište sem nebo na icq,Lukáš
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. května 2010 8:23
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062
 Když na akumulátoru naměříš 5 až 6V,jak jsi psal ,tak je akumulátor vybitý nebo špatný. Dej nabít akumulátor a po úplném
nabití změř napětí. Po hodině znovu přeměř. Potom uvidíš , kolik je úbytek napětí.
Datum: 07. května 2010 8:23
 Zdravím vás pánové. Mám dotaz ohledně babetty 210 mam delam GO motoru a mam tam řadící čelist(těžkou) a je i lehka a zajímame jaký je v tom rozdíl?? A ješte nedavno jsem menil čelisti na te odstřed.spojce na nastartovaní když jsem to vyměnil chytaloto špičkově a po čase se to zase musí dlouho rozšlapávat je na to nejaky fígl nebo to tak prostě děla?? nebo je to trebas tim bubnem že je spatny už ? diky moc za odpověď Ondra
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. května 2010 22:16
Jméno: sindy
IP: uživatel9328
 CUS DOPORUCIL BYCH TI TO SAMI CO MARTIN me taky kouze spojka nebo ji mam zamastenou a sem linej to udelat kdyz mam jeste jinej pekac driv mi chytala krasne na neslapnuti a dneska musim 4* to rozjet z kopce dlouhyho 50m, jinak po rovince se mi motor nepohne
Datum: 06. května 2010 22:16
Jméno: Martin.Fel
IP: uživatel5767
 taky jak je to dlouho se koukni na oblzeni jaky tam mas, jeste a zkus to poradne odmastit
Datum: 05. května 2010 19:54
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 cau nedavno jsem psal ze se mi hreje prevodovka ta se uz zase nehreje. Horsi problem je vtom ze kdyz jedu a pionyra zenu do kopcu tak me obcas zdechne tak podradimna 2. a zacne zase trochu chytat tak napul a pak zase se rozjede co by to mohlo bejt?? Jinak jede porad suprove tahne porad stejne mozna malinko lip. Ma najeto 4800km po GO svicku jsem dal jinou dela to to sami tak ze tou to neni, z benzinem by problem bejt nemel vse je vycisteno a jetam sejtko. Tahne lip nez vetsina fichtlu co jezdi posilnicich, ani ten druhej muj nanej nema i kdyz je docela vicajkovanej
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. května 2010 18:18
 Taky ten samý problém u pařeza(teda zdá se mi že to dělá jen do kopce). Jedu na 3 a jedu hrozně pomalu. Pomůže ubrat plyn a znova ho pomalu přidávat. Taky pomáhá zavřít filtr nebo přeplavit. Nádrž je plná.
Datum: 05. května 2010 18:18
Jméno: fermez
IP: uživatel8535
 jinak me to udelalo i na rovince jednou meloto zasebou teprv 20km a 3. me to udelalo v kopci kdyz to bylo dost ohraty ale valec se neprehrejva natom i kolikrat chvili udrzim ruku
Datum: 05. května 2010 17:47
|


|