slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  174  175  176  177  178  179  180  181  182  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: pavkatekk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Bry den mam malej ,ale obrovskej problem mam babetku 207 a nastartuji jemnym nakopnutim,na volnoběh šlape jako hodinky,ale jen do doby co přidam plyn tak se dostane do otaček a po par sekundach se motor zadusi!!!!!!karburator jsem vyčistil,vyměnil palivovy ventil,palivo teče jak má,vyfuk vyčištěnej,svička nová,ale problem stale přetrvava...už si nevím rady..jsem zoufalej..jakekoliv rady či připominky jedině uvitam!!!děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. května 2010 19:24
 
 
 
 
Jméno: pavkatekk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdarec tak vse zpraveno,betka jede jak o zavod..bylo to teda tim plovakem,zjištěno že absolutně netahne do kopce,asi spojka..tudiž další oprava nutná!!!!
 
 
Datum: 14. května 2010 19:24
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hele rikas ze ti startuje v pohode a az pak ti zdechne-ja jsem treba udelal takovou blbou chybu- ze jsem nejdriv chtel dostelovat nez tam dam ten cernej plast s hadici ke karbci- rikal jsem si ze si posteluju karbec a pak to doskladam- ale u babety to nejde- musis to mit pokupe- nvm jestli mas - ale ja s tim sral taky dobu- vzdycky jsem ji natocil- a jela mi jen na polootevrenej sitic a na plnej zdechlakdyz jsem dal podruhy plnej plyn....púroste musi byt kompletní
 
 
Datum: 14. května 2010 10:04
 
 
 
 
Jméno: ČZ 180      IP: uživatel8062    
Po výměně palivového ventilu musíš seřídit plovák. Dej nová těsnění k přírubám karburátoru. Podívej se na filtrační pletivo. Máš dobře utěsněn kryt sání karburátoru s trubkou do rámu ?
 
 
Datum: 14. května 2010 7:41
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel6282    
Rozdělej karbec zespoda, otoč ho jakoby vzhůru nohama. Aby plovák zavíral ventilek. Vyšroubuj tu trysku (tu uprostřed), nebo jí tam nech. To je jedno. Ta tryska je zašroubovaná v takovým zlatým šroubku. Ohni plovák tak, aby lícoval s tím šroubkem. Nevím jak to popsat.
 
 
Datum: 13. května 2010 20:47
 
 
 
 
Jméno: pavkatekk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
musí licovat ve stavu kdy je maximalně vyvěšen dolů??
 
 
Datum: 13. května 2010 20:42
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel6282    
Zkus seřídit šroubek na řízení bohatosti- ten více v levo. Utáhni ho na maximum a povol o 1 až 1,5 otáčky. Pokud se to bude stále přidušovat atd. bude možná problém v tyristoru. Taky jsem se s Babettou 207 nasral až pánbůh brání, a pak mi došlo- vyměnit tyristor a jede jako kule.
 
 
Datum: 13. května 2010 20:39
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Máš dobře nastavený plovák, musí lícovat s horní hranou emulzní trubice bez trysky
 
 
Datum: 13. května 2010 20:38
 
 
 
 
Jméno: David      E-mail:      IP: uživatel4946    
ahoj mám mustanga a nejde mi nastartovat když ho chci rozjet tak jenom střelí a nic nevíte co by s tym mohlo být ? díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. května 2010 21:48
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
může to být i svíčka,ale já bych to vuděl asi na ten předstih a odtrh
 
 
Datum: 12. května 2010 21:48
 
 
 
 
Jméno: mustangista      IP: uživatel1553    
rozhozený odtrh
 
 
Datum: 12. května 2010 16:00
 
 
 
 
Jméno: OndraJW      IP: uživatel5683    
to vypadá na předstih
 
 
Datum: 12. května 2010 13:04
 
 
 
 
Jméno: Guest      IP: uživatel7706    
CUS draci mám jeden problem mám mustanga. když ho nakopnu tak to jezdí pěkně,ale když se zahřeje motor začně to střílet ale ne z vejfuku jako by v motoru.jehlu mam na 2 zářezu od shora svíčku mám novou (brisk nr15C) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. května 2010 22:42
 
 
 
 
Jméno: kekz      IP: uživatel8619    
100% předstih.... dělala mi to babetta...
 
 
Datum: 14. května 2010 22:42
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel2156    
Udělej znova,předstih a odtrh.
 
 
Datum: 11. května 2010 20:40
 
 
 
 
Jméno: HeXedito      IP: uživatel9395    
Zdárec Draci, mám takovej problém. Když nakopnu mustoše, což jde napoprvé, tak téměř okamžitě vyběhnou otáčky, že to musím zase vypnout, jinak bych asi zadřel.. bowden to není, karbec by měl bejt dobrej a po několikátý přetěsněnej, dokonce sem udělal i novou jehlu.. už fak nevím.. někdo říká, že by to mohlo být guferem na klice.. předem díky za všechny rady :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. května 2010 18:16
 
 
 
 
Jméno: sjilda@seznam.cz      IP: uživatel9395    
tyhlety krávovinky sem právě šteloval už X krát :-( šroubek je na max a lanko tam má vůli akorát..
 
 
Datum: 11. května 2010 18:16
 
 
 
 
Jméno: mustangista      IP: uživatel1553    
Zkus nastavit vůli lankla a pophrej si s volnoběžným šroubkem
 
 
Datum: 11. května 2010 17:57
 
 
 
 
Jméno: HeXedito      IP: uživatel9395    
a nemáš jen rozštelovanej karbec?
 
 
Datum: 11. května 2010 17:55
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak já mám navíc v hajzlu ještě něco víc než ty:-)
 
 
Datum: 11. května 2010 17:49
 
 
 
 
Jméno: HeXedito      IP: uživatel9395    
nn, nehulí.. všechno je ok, akorát moc točí :-)
 
 
Datum: 11. května 2010 17:45
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Naprosto stejý problém., startuje okamžitě, ale na maximální otáčky. Taky ti to tak příšerně hulí?
 
 
Datum: 11. května 2010 17:40
 
 
 
 
Jméno: miguel      IP: uživatel5617    
zdar mam takovýto problém: když nastartuju pinska tak normálně chytne , ale když chcu jet tak musím pořád přeplavovat karbec dokud se to nezahreje pak to jede normálně množství benzinu v karbecu je dobry ????????????, odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. května 2010 17:41
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
On by se správně měl nechat zahřát...
 
 
Datum: 11. května 2010 17:41
 
 
 
 
Jméno: Js ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Slyšel jsi už o rozdělování textu do vět? Jak trvá dlouho, než nemusíš přeplavovat?
 
 
Datum: 11. května 2010 17:41
 
 
 
 
Jméno: pukasek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau ještě se chci zeptat,když napojim baterku na nabíječku,tak to normálně našlápnu,nabíječku odpojím,na volnoběh drží,ale jakmile přidím plyn nebo rozavítím světla,hned chcípne a už ji nenatočim,čím to může být?všechno sem zkontrolovatl,pojistky,zkrat atd....díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. května 2010 17:49
 
 
 
 
Jméno: mustangista      IP: uživatel1553    
kolik dává ten regulátor dobíjení do baterky? musí dávat 6V a buď 45W nebo 75W podiv se na to relátko na kolik je voltů a kolik má wattů
 
 
Datum: 11. května 2010 17:49
 
 
 
 
Jméno: pukasek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no regulátor tam mám jinej,funkční,akortá když ji našlápnu,tak na něm skáčou hodnoty od 2-15 V a přeskakujou,nikdy to není stálý,jinak teď už když přidám tak je to v pohodě,ale zas bbnou světla...
 
 
Datum: 11. května 2010 16:02
 
 
 
 
Jméno: peta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar,nejspíš je to v dobíjení,relátko,uhlíky,nebo vyčistit drážky na rotoru.
 
 
Datum: 11. května 2010 15:41
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel5056    
Zdarec nestane se něco když dam 2 sponky na řetaz mě se roztrhl jak jsem jel dík moc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. května 2010 21:58
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
hele já už mám se dvouma sponkama na řetězu (je pravda že je 3 roky starý) naježděno přes 3 000km a zatím to drží
 
 
Datum: 12. května 2010 21:58
 
 
 
 
Jméno: OndraJW      IP: uživatel1553    
na chvilku ti to vydrzi, ale kdyz sa ti roztrhl, tak by to chtelo uz asi novy
 
 
Datum: 11. května 2010 14:37
 
 
 
 
Jméno: fejk21cross      IP: uživatel9386    
čaute.. mám takovej problém... nechce startovat ani zatepla ani zestudena jen na roztlačení to crelkem bez problémů... za studene mě to nechce jít do otáček musim jet buďto strašně pomalinku a opatrně aby mě to nezdechlo asi tak 300metrů než je to teplý pak je to nemální a nebo to zastavit a trošku to točit né moc jen malinko třeba 5minut aby se to zahřálo a pak to jede.. akdyž tam dám trojku na rovině tak to vubec netáhne .. prostě to spomlauje a nezvyšujou se otáčky nevýte čím to je? skoušel sem svíčku z brisk N15C na N17C a furt to samý zářez jehlyi na karbucu původně třetí dal sem druhý a bezezměny.. nevým čím to je.. už mě napadá snat akorát předstih? Jo a nempohlo by to bejt filtrem sání? já měl vymlácený to koleno od airboxu tak sem sy vyrobyl takovej jednoduchej filtr novej... na karbec sem nasadil hadici o pruměru25mm a vyvedl ji až ke krku řízení tam přezní dal asi na osumkrát přeloženou silonku., výfuk je starej asi od unora je to hikone přesnej model nevým a je vyvedenj až k sedlu nehoru a dřív my to žralo olej teď sem vyměnil gufero na primáru tak to snat uz bude dobrý... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. května 2010 22:12
 
 
 
 
Jméno: kejml      IP: uživatel9394    
no úplně bych zrušil tu tvoji hadici, a dal tam originální filtr s boxem a manžetou, a to že ti benzín prská z karburátoru, tak v omezené míře je to přípustné, ale pokud je to ják moc, tak ti to pak s filtrem nepojede nikdy, např. já měl přímý filtr z minibike (rovnou na karburátor-jako to maj třeba jawa 175,250,...) a vzhledem k tomu, že mi to prskalo benzín, tak mi to s tim filtrem nejelo, protože byl vždy plný benzínu, satčilo ho sundat a hned jel, ale jezdit bez filtru taky neni řešení, takže nevím jestli to prskání způsobuje, že tam de mnoho benzínu nebo velká tryska, opravdu tohle sem ještě neřešil, ale určitě se to musí dát aspoň částečně seřídit a omezit to prskání
 
 
Datum: 11. května 2010 22:12
 
 
 
 
Jméno: fejk21cross      IP: uživatel9386    
myslel sem si to.. a kolyk bys my asi tak doporučil.. jo a ta hadica je pruhledná tak sem si všiml že když to nastartuju tak zto ten benzin fluše aj do te hadice to je normnální?
 
 
Datum: 11. května 2010 15:15
 
 
 
 
Jméno: kejmls ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
problém bude asi i u toho filtru = silonka, protože 8 krát pře sebe to je moc
 
 
Datum: 11. května 2010 14:47
 
 
 
 
Jméno: Tlammič      IP: uživatel9392    
Zkus studenou svíci tak 7-8 nejlépe NGK ale japonský Nebo Starou Pal 7 Super.
 
 
Datum: 11. května 2010 12:45
 
 
 
 
Jméno: jirka      E-mail:      IP: uživatel2970    
nazdar tak muj special zase bezvadně jede, silikon se asi vypálil nebo co a jede líp než předtím, dal jsem mu drapak 16 kolo(jinak tam mam 17 ) a spojku sem zatím neopravoval (bylůy vysypne 2 koliíčky v koši) jezdí krásně, v krosu, bláto lítalo všude, skákal jsem, tenhle fichtl to je pánové něco, jezdí krásně, až na to že se občas jakoby přidusí nevím a také špatně chytá i když je teplej i studenej, nevíte co s tím muže být??,někdy chytne hnet a někdy až po chvíly tlačení, na našlapnutí skoro nikdy jen když je teplej občas, jo a jezdil jsem do té doby než se mi spojka rozsypala komplet. to je jedno dam jinej koš, odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. května 2010 19:26
 
 
 
 
Jméno: jirka      E-mail:      IP: uživatel2970    
zadar fichtlum, dnes jsem se byl projet do vesneice asi 8 km daleko, pořád skopce a dokopce a pěkný krpály, fík ten special to zvládal dobře a tak jsem se tam projel na fichtldráze, jezdili jsme tam pěkně dlouho, pak ale začalo ve fichtlu něco co si cvakat a pravidelně, tak jsem tam měl šroubovák a na místě sundal levy kryt motoru, a zjistil jsem že se rozsypala spojka, vypadli dva kolíky v koši tak jsem je vyndal pionyra smontoval a kupodivu to jelo i se třemi ale spojka prokluzovala, ale před tím to prostě špatně chytalo, nevim čím to je, kolikrát jedu snížim otáčky a chci to se spojkou vytočit ale ono to brblá na plnej plyn a do otáček to nejde, potom to musim znovu roztlačit a pak to třeba zas vytočit jde, nevim čím to je pls poradte ( před tím než to dělalo jsem sundal a znovu nasadil válec, a přetesnil silikonem hlavu i válec, myslíte že když jsem ho příliš nešetřil tak že to muže dělat třeba silikon pod hlavou nebo silikon v kanálech, za každou odpověd dekuji, karbec ze simsona filtr origo bez airboxu, zapalko z motorovky bezkongtakt a ladak, odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. května 2010 17:43
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel2156    
U mě to dělal filtr,sundejte filtr a vyskoušejte,a v žádném případě netěsnit hlavu a jiné okolnosti okolo pístu silikonem!!Protože benzín ten silikon rozleptá a dostane se vám do pístu a přidře se vám !Nebo i zadře!
 
 
Datum: 10. května 2010 17:43
 
 
 
 
Jméno: jirka      E-mail:      IP: uživatel2970    
a taky jak píše ten dotaz předemnou tak se mi děje to samé, někdy třeba tlačím a jen to děla prd, prd prd prd a až po chvíly se to vytočí, nevím čím to je,
 
 
Datum: 10. května 2010 16:23
 
 
 
 
Jméno: Jump      IP: uživatel9023    
Ahoj, jak sundám ozubené kolečko s nabojem-to co je na něm z druhé strany sekundáro, motor rozpůlený, zkoušel jsem ho vytahovat ale nejde... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. května 2010 20:24
 
 
 
 
Jméno: pepa3      IP: uživatel1026    
nevite proc dys dam na babete plny ze chcypne odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. května 2010 15:34
 
 
 
 
Jméno: Matesss36      IP: uživatel3757    
zkus to bez vejfuku a až potom zkus ten karbec.
 
 
Datum: 09. května 2010 15:34
 
 
 
 
Jméno: falkons ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
možná máš zasrané trysky(trysku)..stačí abys tam měl chlup...přesně tohle mi dělalo na mustangovi
 
 
Datum: 09. května 2010 15:22
 
 
 
 
Jméno: jura      IP: uživatel1026    
nevite nekdo proc me nekdy nereaguje plyn na babete207 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. května 2010 13:20
 
 
 
 
Jméno: s.v.i.t.a350/634      IP: uživatel9204    
nemas zaseklou klapku sytiče?
 
 
Datum: 09. května 2010 13:20
 
 
 
 
Jméno: babula      IP: uživatel5544    
jak poznám šroub M8 na sundání magneta odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. května 2010 18:47
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak tak, případně 14 klíč, pokud je to hodně starej šroub :-) jinak to M8 znamená že je to metrickej šroub s průměrem závitu 8mm
 
 
Datum: 09. května 2010 18:47
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
je to sroub na kterej pasuje klic 13. delal jsem to minulej vikend a pasuje to to.
 
 
Datum: 09. května 2010 10:17
 
 
 
 
Jméno: Babula      IP: uživatel7965    
Jak sundat to co je pod zapalováním u mustanga potřebuju vyměnit gufero sundal sem zapalování ale pod ním je taková kulatá železná věc trošku magnetická a jí nevim jak jí sundat odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. května 2010 14:34
 
 
 
 
Jméno: bobacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
trošku magnetická - to je dobrý pojem :-D :-D Odšrubuj váčku a dej tam M8 šroub a až to lupne tak to máš dole. ;-)
 
 
Datum: 09. května 2010 14:34
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Asi myslíš rotor :-), takže vyšroubuj šroub držící vačku, potom vyndej vačku, a do rotoru našroubuj pevnostní šroub M8 a utahuj, měl by slézt dolu
 
 
Datum: 09. května 2010 9:24
 
 
 
 
Jméno: jura      IP: uživatel1026    
nevite nekdo proc me neraaguje někdy plyn na babete 207 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. května 2010 7:59
 
 
 
 
Jméno: zawy      IP: uživatel9346    
čus mám promblém koupil jsem mustanga a nechce jet v nízkých otáčkách chcípá a ve vyskokých škytá a cuká se , když jedu z kopce tak jede jako drak ale nemůžu s ním vyjet skoro žádnej kopec ani malej, skoušel sem čistit trysky a dal sem novou svíčku,pořád to samý , pls poradte ,moc dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. května 2010 21:27
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
:-) je to jedno k druhymu..kdyz to netahne tak to muzou bejt i krouzky,nebo dokonce i spojka :-) tak udelej vsechno co sem tu psal,budes od toho mit pokoj :-) a kdyby to porad nejelo tak vymen spojku,je mozny ze uz prokluzuje tak to nema silu...taky se mi to ted stalo na prestavbe,musim vymenit krouzky a spojku.. :-)
 
 
Datum: 06. května 2010 21:27
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel8535    
souhlasim se zajicem, ten prectich to bude!!
 
 
Datum: 06. května 2010 20:56
 
 
 
 
Jméno: Zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nemáš za co ;-)
 
 
Datum: 06. května 2010 20:02
 
 
 
 
Jméno: zawy      IP: uživatel9346    
zajic13-moc dík
 
 
Datum: 06. května 2010 19:48
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
OndraJW-neni pravidlo ze to znici chrom,ale stat se to taky muze,napsal sem to aby mu to nahodou neznicilo vejfuk a pak mi nevynadal co sem mu to poradil :-D zawy-to zvladnes :-) karburator az budes rozebirat tak si pamatuj co kam patrilo..nic tam nejde zamenit..vycistit nadrz a kohoutek taky neni nic tezkyho,jestli mas v nadrzi rez tak tam nahazej kaminky a tak litr benzinu a trepej s tim,ty kaminky vymlatej tu rez a ta ti pak nebude padat do kohoutku,takze se nebude ucpavat.krouzky zvladnes,hlavu sundas tema 4ma sroubkama co sou tam ze predu okolo svicky,pak sesunes valec a krouzky sundej,dej tam novy..predstih a odtrh,navod najdes na kazdym webu :-) dej si do googlu-predstih jawa pionyr a vyjede ti takovejch odkazu,ze se z toho zblaznis :-D jo a ke konci jeste jedna vec na jakou sem zapomel-zkus vycistit vzduchovej filtr,a nebo na tom filtrboxu odendej zaslepku..sou tam takovy dirky zaslepeny gumou,to je ze si tim nastavis kolik vzduchu tam pude.. :-)
 
 
Datum: 06. května 2010 19:42
 
 
 
 
Jméno: zawy      IP: uživatel9346    
je to moje první moto učím se na tom,ale zas nějakej velkej mehanik nejsem spíš nemám skušenosti tak newim jestli to zvládnu
 
 
Datum: 06. května 2010 19:32
 
 
 
 
Jméno: OndraJW      IP: uživatel1553    
ja mam chromovy vyfuk,,, nalel sem normalne do toho benzin a zapalil. chrom byl jako predtim - neporusen.
 
 
Datum: 06. května 2010 19:29
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
neni za co :-) jeste sem zapomel aby si vycistil vejfuk,sundej ho,pokud ti nezalezi na chromu,tak do nej nalej benzin,zapal to a nech to vyhoret,zbytky jenom vyskrabej nejakou zeleznou tyci...a pokud mas krasnej chromovanej vejfuk kterej si nechces ocoudit tak to jenom vyskrabej :-)
 
 
Datum: 06. května 2010 19:23
 
 
 
 
Jméno: zawy      IP: uživatel9346    
dík
 
 
Datum: 06. května 2010 19:19
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no z kopce ti i kolobezka pojede jako drak ;-) vycisti komplet celej karbec,vycisti nadrz a kohoutek,zkontroluj jestli ti tam tece benzin,kup si novy krouzky a nastav poradne predstih a odtrh a polad karbec..po tomhle to musi 100% jet ;-)
 
 
Datum: 06. května 2010 19:15
 
 
 
 
Jméno: pukasek      IP: uživatel3956    
zdar draci,chtěl bych se tady zeptat,kdo by byl ochotný z okolí Kolína,Kutné Hory nebo někdo kdo by byl ochotný i odněkud jinud se mi podívat na moji ČZ 175/487,jde mi o elektriku,nerozumim tomu tak si chci nechat poradit od někoho zkušenějšího,díky moc,pište sem nebo na icq,Lukáš odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. května 2010 8:23
 
 
 
 
Jméno: ČZ 180      IP: uživatel8062    
Když na akumulátoru naměříš 5 až 6V,jak jsi psal ,tak je akumulátor vybitý nebo špatný. Dej nabít akumulátor a po úplném nabití změř napětí. Po hodině znovu přeměř. Potom uvidíš , kolik je úbytek napětí.
 
 
Datum: 07. května 2010 8:23
 
 
 
 
Jméno: Ondra      E-mail:      IP: uživatel9347    
Zdravím vás pánové. Mám dotaz ohledně babetty 210 mam delam GO motoru a mam tam řadící čelist(těžkou) a je i lehka a zajímame jaký je v tom rozdíl?? A ješte nedavno jsem menil čelisti na te odstřed.spojce na nastartovaní když jsem to vyměnil chytaloto špičkově a po čase se to zase musí dlouho rozšlapávat je na to nejaky fígl nebo to tak prostě děla?? nebo je to trebas tim bubnem že je spatny už ? diky moc za odpověď Ondra odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. května 2010 22:16
 
 
 
 
Jméno: sindy      IP: uživatel9328    
CUS DOPORUCIL BYCH TI TO SAMI CO MARTIN me taky kouze spojka nebo ji mam zamastenou a sem linej to udelat kdyz mam jeste jinej pekac driv mi chytala krasne na neslapnuti a dneska musim 4* to rozjet z kopce dlouhyho 50m, jinak po rovince se mi motor nepohne
 
 
Datum: 06. května 2010 22:16
 
 
 
 
Jméno: Martin.Fel      IP: uživatel5767    
taky jak je to dlouho se koukni na oblzeni jaky tam mas, jeste a zkus to poradne odmastit
 
 
Datum: 05. května 2010 19:54
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel8535    
cau nedavno jsem psal ze se mi hreje prevodovka ta se uz zase nehreje. Horsi problem je vtom ze kdyz jedu a pionyra zenu do kopcu tak me obcas zdechne tak podradimna 2. a zacne zase trochu chytat tak napul a pak zase se rozjede co by to mohlo bejt?? Jinak jede porad suprove tahne porad stejne mozna malinko lip. Ma najeto 4800km po GO svicku jsem dal jinou dela to to sami tak ze tou to neni, z benzinem by problem bejt nemel vse je vycisteno a jetam sejtko. Tahne lip nez vetsina fichtlu co jezdi posilnicich, ani ten druhej muj nanej nema i kdyz je docela vicajkovanej odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. května 2010 18:18
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Taky ten samý problém u pařeza(teda zdá se mi že to dělá jen do kopce). Jedu na 3 a jedu hrozně pomalu. Pomůže ubrat plyn a znova ho pomalu přidávat. Taky pomáhá zavřít filtr nebo přeplavit. Nádrž je plná.
 
 
Datum: 05. května 2010 18:18
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel8535    
jinak me to udelalo i na rovince jednou meloto zasebou teprv 20km a 3. me to udelalo v kopci kdyz to bylo dost ohraty ale valec se neprehrejva natom i kolikrat chvili udrzim ruku
 
 
Datum: 05. května 2010 17:47
 
<  174  175  176  177  178  179  180  181  182  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 07.04.2026 6:33:21 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu