V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čau mam jawu 21 a uz ji mam asi tak rok ted mi nak nechce jezdit mam problem jet na trojce po rovince a i dvojka nekdy blbne nevite cim by to mohlo byt
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 budu hádat ...mazal jsi M2T 1:50 že?seřizoval jsi někdy předstih? čistil karbec?? Datum: 24. dubna 2010 11:44
Jméno: otas
IP: uživatel2115 Čus hoši hele jak vyčistím výfuk na simsonu s51 bez koncovky to naleju benzín a zapálim, nezničí se mi v něm něco ??
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 se simsonem bych se vůbec nesral..beztak je to sračka...budto to zapal celý a nebo to prodej a kup si pionýra Datum: 24. dubna 2010 13:15
Jméno: otas
IP: uživatel2115 Dyť je to to samí ty bulloku Datum: 24. dubna 2010 11:39
fichtl pokec pro ostre draky a dracice co se prohani na strojich: jawa,čz,babetta,stadion,tatran,manet Datum: 24. dubna 2010 11:33
Jméno: reno
IP: uživatel7357 Dobry den, mam problem se zadnim plechem u sve jawy 21 jak delam co delam stale mi nesedi diry co drzi plech a kriz kdyz prisroubuuji plech tema dvema srouby nakonci tak jako by byl nize nez ma byt i jak je sedlo tak je mezi sedlem a plechem moc velka mezera nevite co muze byt spatne ? Diky za radu
odpovědět
Zdarec hoši čim to je když na fichtlovi jede na 1 dobře na 2 uš to chcípa a na 3 uš to nejde dík moc.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9257 bus je to spatne serizeny a nebo uz je motor ojezdenej a chtel by opravu Datum: 24. dubna 2010 11:37
Jméno: xxx
IP: uživatel8754 nebo spatně seřízenej karbec.. Datum: 24. dubna 2010 9:52
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 předstih Datum: 23. dubna 2010 18:54
Ahoj mám problém s mojí jáwkou (350/634). Poslední dobou při jízdě vynechává. V praxi to vypadá tak, že jedu, motorka začne zpomalovat, nereaguje na plyn a najedou se chytne, se mnou to cukne, chvíli jedu v pohodě, ale pak to zase zpomalí a takhle pořád dokola. Karbec byl před měsícem komplet čištěný, svíčky jsou v pohodě a já už nevím, čím by to mohlo být. Ještě mě napadlo, že odkalovací filtřík, který je na hadičce vedoucí z nádrže do karbecu tam pouští vzduch, ale dneska jsem vyměnila hadičku, filtřík jsem dala pryč a cukalo to stejně. V čem by mohl být zakopaný pes?
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Z nádrže teče benzín v dostatečném množství, když sundáš hadičku z karburátoru? Může být poucpaný kohoutek a nebo také odvzdušnovací dírka ve víčku nádrže. Dále je možné, že občas zůstává viset chvílemi plovák, případně dole pod hlavní tryskou cestuje nějaký bordel a občas se na trysku přisaje. Zkus ještě jednou zkontrolovat a vyčistit karbec. Ovšem podle toho jak problém popisuješ, tak může chvílemi i vynechávat zapalování na jednou z válců. Datum: 23. dubna 2010 22:02
bude zacpanej kohoutek, nebo se v nem hnulo tesneni a propousti malo benzinu - nedotejka Datum: 23. dubna 2010 20:05
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 kondenzátor nebo podfukuje pod hlavou Datum: 23. dubna 2010 18:50
zdr, predevcirem jsem tady pal ze mi na babette 207 nejde benzin az do valce- tak jsem to rozdelal, profouk , slozil - a pustil benzin - a najednou z karbce- tam jak je pristup pro volnobeznej vzduch- mi zaca l chcat mrte benzin- tak jsem benzin vypnul- po chvili zapnul a uz to nechcalo(asi se to pak uzavrelo- no ale tak mi zacla chytat- hned se tam banzin dostal do toho valce- ale nejde mi ted ta baba sestelovat-nastartuju - necham probehnout(zahrat)- a kdyz pridam plyn- tak se mi otevre ta privera vzduchu na polovinu- a na tu to jede jak blazen- ale jakmile pridam plyn podruhy- a privera se otevre uplne- zacne se to dusit- (ten sroubek na smes je uplne zasroubovanej)- a tak proste nvm co s tim - ja to neladil doma(asi pul kilaku od domu)- tak jsem dal sroubek na volnobeh uplne zasroubovat- na zavreny sani nastartoval- skocil na to- pridal jsem jednou plyn aby se to otevrelo jen do poloviny- a jel jsem na volnobezny otacky dom (bez plynu- ale stejne leteela jak svina )- no a kdyz jsem prijel dom - tak jsem za jizdy pridal plyn podruhy a hned to zdechlo- a ja zastavil) -ALE OTAZKA ZNI- NEMEL JSEM TAM TEN PLASTOVEJ KRYT KE KARBCI NA SANI VZDUCHU PRES FILTR- JE NUTNY ABY TO TAM BYLO KDYZ SE BABETA LADI(TREBA JAKOZE PROTO ZE TAM SEL KVULI TOMU VIC VZDUCHU)- JINAK JAK BY JSTE TU BABETTU LADILI???
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ten šroubek bohatosti (ten v pravo) musí být od maximálního utažení povolenej o 1-1,5 otáčky!!!! Kryt jak už to 100x zaznělo má funkci! Datum: 23. dubna 2010 14:41
Jméno: KAREL
IP: uživatel9178 Čau ten plast tam musí bejt furt jinak nejede Datum: 23. dubna 2010 13:41
Ondragam:- jasný - moc díkes za rady- tak ja se to pokusim sestelovat - hned jak to tam dam lubik2:- jde mi tech 35 km/h - ale mam vymeneny pistni krouzky - tak ji nijak nehonim a netrapim - takze vetsinou jedu max tech 30(tak odhad podle tachaku pionyra) - ale jinak tech 40 ty babety litali Datum: 23. dubna 2010 13:34
A ty konstruktéři(i když to tak někdy vypadá) nebyli debilové. Samozřejmě má ten kryt díru na otáčení těmi štelovacími šrouby. Bez toho krytu máš chudou směs, tak bacha na zadření.. Na půl zavřený to jede dobře, protože to má +- dobrou směs. Datum: 23. dubna 2010 13:27
Rám babety funguje jako tlumič a čistič(je tam i ta čistící vlna, když povlolíš šroubky tý stříbrný krabice pod nádrží). Ta ať je čistá. Datum: 23. dubna 2010 13:17
Ten plastovej kryt je tam naprosto nutnej, ta hadice napojená na rám taky!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mě to bez něj ani nenastartovalo. A šroubek povolit tak o půl otáčky. Datum: 23. dubna 2010 13:15
cus neporadim ti ale jen tak me zajima kolik ti ta babeta jede? potrebuju nutne vedet aspon plus minus dik Datum: 23. dubna 2010 12:44
Čusec lidi prosimvas přes zimu jsem dával komplet nový píst s čepemna jawu 21. Zkoušel jsem nakopnout a nic.....jiskru taktéý nehází.. .... problém je ten že se kní nedostává ani směs.... protože byla uplně suchá a čistá.... má obavy že přes zimu navlhla cívka myslíte že by to mohlo být tím????? Děkuji za odpovědi protože už si opravdu nevím rady s pozdravem MUSA
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Problém navlhlé cívky jsem ještě neslyšel...... Nevím. Spíše bych tipoval, že ti to někde probíjí, nejspíše u kladívek. S tou směsí- vyčisti karbec, koukni na kohoutek. Datum: 23. dubna 2010 14:48
Zdar draci.Mám fíka 20ku,a nejde mi nahodit přez nakopávačku ani roztlačit.
Benzín mám správný oktany,karbec taky ok,zapalko na chlup seřízený a jiskru hází jak blázen.
Prostě mi to nejede.
Proto mám dotaz týkající se komprese,jak zjistím zda,a jaká je,a kolika způsoby poznám,zda mi to táhne přez klikovku z převodů olej(teda krom toho,že je svíčka od oleje zas...á).
Díky moc všem,kdo odpoví.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 tak to máš hodně divného stroja a to že ti to párkrát plclo do karbecu je taky záhada a po 100 metrech konec tak to je hodně špatné. Zkus si pohrát s odtrhem a předstihem.nebo dej jiné zápalko. Kolik dáváš oleja do benzína? Datum: 23. dubna 2010 19:22
Díky draci,je asi 20km po výbrusu,a zapoměl sem,že dnes když sem ho po zimě nastartoval nakopávačkou,tak v pohodě chytnul.Po asi 100 metrech konec.Když sem se to pokoušel asi po 20té nastartovat rostlačením,tak krátce chytl s menšími rankami do karburátoru,a od té doby trucuje. Datum: 22. dubna 2010 21:02
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 tak to je problém když ti nechytne ani tak ani tak hm to je hodně špatné můžeš mít kroužky odešlé že to nemá kompres.Jak se ti šlape na páku? jde to zlehka uplně nebo trochu ztěžka? A zkoušel jsi odtrh na svíčce nebo kondenzátor, indučku? Datum: 22. dubna 2010 19:22
nastartuj fíka,stoupni si za výfuk,pokud bude ten kouř strašně dýmavej a štiplavej,nejspíš ti to žere převodák,pak tou černou mokrou svíčkou to poznáš,a že to nejede,nebo jede ale špatně.... Datum: 22. dubna 2010 18:45
Jméno: petr
IP: uživatel1318 zdarec draci mám jawu 250 a newím jak udelat předstich... neporadíteme nekdo? kamoš mě ho wždycky nastawil jak má být ale po naká době se rozeštelowal newíte jak proti tomui aby se to nerozeštelowáwalo? dííky moc za odpowědi
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Může se i nadměrně opotřebovávat pertinax na kladívku, což u některých dovážených kladívek není zase tak neobvyklé. Jak se postupně zmenšuje odtrh, tak se zmenšuje i předstih. Je nutné občas namazat filc, který potom maže vačku a pertinax kladívka nejde tak nasucho. Datum: 23. dubna 2010 7:06
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 To že se ti to rozeštelovává tak se ti může vždycky pohnout destička tím že se ti povolí šroubky co ji drží a už je celý předstih špatný.Nemáš náhodou strhlé šroubky co drží tu destičku? Datum: 22. dubna 2010 19:25
přesně tak, první problém je v prohozených písmenkách v a w...normalne je vydloubni a prohod mezi sebou, posledni dobou je tenhle problem az podezrele castej...jinak na nastaveni predstihu je na netu mraky navodu, podle kterejch to pochopi uplne kazdej, takze staci hledat Datum: 22. dubna 2010 18:16
Jméno: ...
IP: uživatel7673 asi máš přehozený w s v na klávesnici asi sis toho nevšiml.... Datum: 22. dubna 2010 17:58
Jméno: Johny
IP: uživatel9046 Zdarec. nevíte někdo jak mám zatěsnit výfuk na babettě 210 azbestovou šňůrou? Mezi kolenem a výfukem je tak malá skulinka že nemám šanci tam tu šňůru nějak dostat. Nevíte někdo o nějakých tipech, jak ji tam dát? Díky
odpovědět
Zdar, nejlíp tam jde ta od SESY, povoliš tu matku nasadíš na koleno a obmotáš kolem toho kolena, pak jí tam truchu vmáčkni šroubovákem a utáhni mátky a je to perfektně utěsněný Datum: 22. dubna 2010 19:59
zdr- mama babettu 207- zase jsem ji po roce zprovoznoval-vyčistena nadrz, filtr novej paliva, karbec vyčistenej- ale nejde mi nastartovat- jiskra je pekna- i svicky jsem menil- ale je to tim - ze nenansava palivo- pustim benzin - je videt ze hadickou jde- ale naslapuju na stojanku nekalikrat - prosteani po 10 minutach- a ani na rozslapani nechyta - ale kdyz jsem injekcni strikackou strikl benzin rovnou pod svicku- tak hned na prvni slapnuti v poho chytla- a udrzela se tak 3 vteriny nez benzin vyhorel- a ani to nastartovani nestacilo aby se z karbce nasal benzin a udrzela se( jo zapomnel jsem ze jsem uzavrel samozrejme sani)- proste jak donutit babettu- tedy spis karbec- aby poustel do valce benzin - prototze babetta nema zadny preplavovANI BENZINU JAK PIONYR- A JA SE PRIZNAM - BABETTAM ZATIM MOC NEROZUMIMI- proste svicka je sucha furt. diky moc za rady- uz si nevim rady.
odpovědět
zdarec stalo se mi toto taky!! třeba to není tím, ale mě se normálně jehla uvolnila ze šoupátka a zacpala trysku.. to nepoznáš že ti vypadla když přidáš plyn.. taky sem na to nemohl dojít, rozdělával sem karbec jak debil furt dokola a nevěděl, proč to nenasává benál a nakonec otevřu šoupátkovou komoru.. a jehla vypadla ze šoupátka a tak ucpala úplně trysku takže tam nešla ani kapka benzínu... zkus to... jestliti náhodou nevypadla ta jehla ze šoupátka... Datum: 24. dubna 2010 19:50
Jméno: karel
IP: uživatel9178 mám ten samej problém akorát svíčka je mokrá Datum: 22. dubna 2010 20:05
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 jasny no - ja mam jestek tomu varenej stojanek- a tak sem rad ze mi stoji babca vlastni vahou .- a ja na ni nesedim kdyz je na stojanu radsi-jinak jsem to zkousel bez svicky protocit mrte dlouho rukou- to ta spojka chytla hned .- ale stejne se nenasal- nvis kde je navod na netu na serizeni tecch polvaku prosim?????-asi to bude tim Datum: 21. dubna 2010 21:12
A máš kohout vyčištiný určitě dobře? Jinak napoj na hadičku víko plovákovky, ohni ho dolů a pusť benzín, jestli poteče, pokračuj dál. Vypni benzín, prstama k víku pevně přitiskni zbytek karbecu a zase zkus jestli to tam teče. Jinak si seřiď plováky podle návodu na netu, mě to dělalo to samý a než startuješ, tak nech chvilku otevřenou tu klapku. Taky je dobrý pustit benzín, sednout si na to, zmáčknout dekompresor, pořádně zamakat a pak startovat. Datum: 21. dubna 2010 20:59
Jméno: Rarach
IP: uživatel6505 Kolíček na karburátoru jsi zamáčknul?Aby se zavřela klapka sání? Pak zkontroluj simerinky na klice.Po roce stání můžou být ztvrdlý a netěsní.
Jináč Babeta je stroj,když jede,tak nikdo neví proč,a když nejede,tak taky nikdo neví proč.Hodně štěstí. Datum: 21. dubna 2010 20:58
čus draci, nemáte někdo kříž na mustanga originál kterej není navohejbanej, ani svařovanej a aby tam nebyly vyvrtaný díry ktery tam nemají být? odepište prosim, icq 556223113
odpovědět
Cus mam stadiona S11 a nemuzu ho kopnout, karbec sem cistil, svicka haze, tryska cista, kdyz se ho snazim roztlacit tak dym z vyfuku ide ale nechce chytnout. pls poradte
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 záleží jak háže ta svíčka může házet venku ale nemusí pod tlakem dej prst do fajky a zkus jestli tě to kpe nebo jenom lehtá musí tě to festovně kopnout jak to nebide kopat tak zkoušej odtrh na kladívku a zvětši odtrh na svíčce můžeš ji mět moc sklepnutou a může to hulit kolik chce a nechytne ani za boha Datum: 20. dubna 2010 18:59
Cau draci mam problem s fikem (21) kdyz ho uz teda nakopnu, tak vynechava motor ve vyssich otackach, i po zahrati. Odtrh OK, nový kondezátor i indukčka a všecky cívky, svíčka je černá (ale ne zaolejovaná). Hladina v plovakovce je take OK. Nevedel by nekdo co s tim? Diky
odpovědět
Jiskra je nadherne modra (svetla), takova jaka ma byt. Zkusil jsem benziny ruzne redene, i na chvili jenom benal bez oleje, a nejspise to bude tim ze to nasava prevodak (huli to jako blazen) to se holt bude muset pulit... ale nechapu to, ptz jsem najel za letosek uz 150 km a bez jedine poruchy, po zime naskocil jakoby nic... kdyby nekdo mel nahodou volny motor (klidne bez valce, hlavy, zapalovani ci karburace, hlavni jsou pro me prevodovka a klika a spojka) na 21, tak beru  Datum: 21. dubna 2010 15:04
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 3patná tepelná hodnota svíčky nebo moc oleje v benálu nebo moc velká nebo malá jiskra nebo ti to pije olej z převodovky Datum: 20. dubna 2010 19:01
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Čau už si nwm rady z jawu 21 benzin tam de jiskra super nový rotor a zapalování svíčka sklepla nechce nastartovat ani roztlačit a když nakopávám tak se ani nekouří z výfuku nwm čím to je že to nechce jet dík moc.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 svíčku moc nedoporučuju sklepavat spiš ji odehni ten vnejší kontakt tak asi na 1mm a dej i vetší odtrh na kladívku a sešteluj předstih a ten odtrh sešteluj tak že dej prst do faje a podle toho jak tě to bude kopat tak ho seřizuj a pak ti to musí žbleknout jedna báseň Datum: 20. dubna 2010 19:20
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Před renovací to jelo v poho,ale nwm jak se to moho rozeštelovat. Datum: 20. dubna 2010 15:41
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 jj Datum: 19. dubna 2010 21:58
Jméno: dano
IP: uživatel7345 zduř, když se chci rozjet na mustangovi tak to má velké problémy a ani do otáček to nechce jít.. motor je celý po GO motoru má novou kliku, ložiska, gufera no prostě všechno.. tak se chci zeptat čím by to mohlo být ?
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel8535 je moc veci ktery to muzou delat, je mozny ze ti netesni hlava-- to zpusobuje to ze to vynechava nejdeto dootacek hlavne za jizdy na neutral myslym ze to jde dootacek, malej prectich, bordel v karbecu.... musis si nato prijit sam takhle se spatne radi Datum: 18. dubna 2010 20:45
caw draci, mam takovej problemek kdyz nastartuju 638 tak kolem valcu (tam je to nejsilnejsi), ale i kolem cely motorky ve vzduchu namerim napeti. kolem valcu se mi podarilo namerit skoro 200V. Tohle delaj neodruseny svicky/fajfky ? nebo je problem jinde ? Zapalovani mam VAPE SZ17. A este jedna vec: kde ma bejt na 638 pumpicka ? Nebo tam neni ? dik moc
odpovědět
žádné napětí tam není, jenom ti indukční vlny z cívky a kabelu ruší multimetr, kterej je z toho chudák zmatenej, takže ukazuje nesmysly... Datum: 20. dubna 2010 8:14
takze to pole je vpohode a nemam ho resit ? jenom mi to prijde divny mit kolem motorky 200V Datum: 19. dubna 2010 15:00
zápalko ti ruší multimetr, a pumpička nejspíš pod sedlem, hledej podél trubek takový dva zobáčky Datum: 18. dubna 2010 22:04
http://www.ulozisko.sk/282280/MOV00469.avi videjko jak to beha BTW ty pisncky si nevsimejte zapomel sem vypnout radio  Datum: 18. dubna 2010 20:20
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Čau proč ne nejde nakopnout fichtl a ni roztlazit jiskra super benzin do karbecu de taky uš newim čim by to molo byt dík moc.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 nastav si odtrh podle toho jak te to bude kopat kdyz budes met prst ve fajce a dej větší odtrh na svíčce Datum: 23. dubna 2010 21:31
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 on někdy chytne ,ale nedy fubec nechce chytlout Datum: 19. dubna 2010 14:22
Jméno: kicis
IP: uživatel7889 svíčka zkus si pohrát s odtrhem kontaktů na svíčce Datum: 19. dubna 2010 12:16
jak je to u valce na fechtla s poslednim vybrusem ? 8 (40,00) Praska vlozka nebo ne ? nebo je lepsi pro jistotu udelat 7 (38,75) ? dik
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 me klepal uz 4 Datum: 18. dubna 2010 17:55
s hlavou jsem nic nedělal... a pokud tam chceš 39,75 tak by asi neměl být vůbec žádnej problém Datum: 18. dubna 2010 17:52
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 ok a ten 7 sem myslel 39,75 a co hlava ? us upravoval aby nenarazel pist ? Datum: 18. dubna 2010 17:44
ahoj, no sedl sem si a zkoušel řadit ale když sem zařadil a popojížděl tak to bylo jakoby furt na neutral dam 1,2,3 žadna reakce když popojíždím a je zařazeny tak to divně hrčí teď nevím co s tím prosím pomozte mi, předtím to bylo uplně v pohodě
odpovědět
jo a to těsněni se nedava ani mezi valec a hlavu? protože ja sem tam žádný neměl no jenom uškvařený pozůstatky nějakyho silikonu nebo co Datum: 19. dubna 2010 20:21
a nemuže mi tio profukovat třeba tím že mi koleno uplně nedoléhá k válcu? je tam mezi tim mezera tak to musim nějak vyklepat. jo a na ten muj počátečníproblém sem už taky přišel Datum: 19. dubna 2010 20:13
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ach jo ty jsi ko*ot ty nám chceš říct že at tam zařadíš 1 nebo 3 tak ten motor jde roztláčet zlehka ne?? tak to je asi jasný né když tam nemáš hlavu občas v tom motoru musí být i nějaký tlak aby běžel...když odděláš hlavu tak to nemá žádný tlak a tudíš téměř žádný odpor chápeš??jo a jestli máš typ 20,21,23 tak se těsnění pod hlavu nedává !
Datum: 18. dubna 2010 20:12
neni to tim že mam odďelanou hlavu? ale dohromady to dam až zitra až si udělam těsněni a pak dám vědět jestli to bylo tím jinak díky Datum: 18. dubna 2010 18:59
Nemas treba hodne dotahnou spojku koukni na to na tamtom kdytu je takovy sroubek.koukni proste na spojku jestly to neni hodne dotahle Datum: 18. dubna 2010 18:05
opravu nikdo neví co stím? jestli neni třeba spadlej řetěz ve vnitř v motoru nebo tak něco ja se v tom neviznám tak prosím poraďte, chtěl sem skusit odďelat levý kryt ale ty šrouby vůbec nendou povolit v tom se asi někdo těch 50 let fakt neehrabal nemáte na to nějakej fígl? je mi jasný že na to nepřijdu aiž bych to rozdělal že tak prosim poraďte Datum: 18. dubna 2010 17:51
|
