V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Roman
IP: uživatel6843 Čau draci chci vyndat ložisko z kola a vůbec mi to nejde. Jak to mám vyndat?
odpovědět
mírně nahřát střed a pak vyrazit třeba starym čepem z kola Datum: 10. dubna 2010 18:44
cau hoši chcu se zeptat jak stahnu na babette startovaci a rozbehove celisti tak je tam takovy kos a ten mam stahnout jak je tamu toho gufero a je to na klice je to babetta 207/500 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1600.html tady tohle mslím jak to mam stahnnout diky za odpoved
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Vydloubni gufero a pod ním je pojistný kroužek. Když jej odstraníš ,buben sundáš. Datum: 10. dubna 2010 12:14
Jméno: Martin
IP: uživatel1521 Zdravím...mám dotaz jestli je píst s pionýra stejný jak na jawetu? Od koupě mám na jawete válec a hlavu s pionýra...chcu tam dát originální valec a hlavu a nevím jestli mohu nechat píst. děkuju
odpovědět
písty jsou stejné jako na 550 a 555, 05 a novejsi maji jiný pístní čep...bejt tebou tak bych vzal jawetackej valec a nechal ho vybrousit( u nas to vyjde na 350 komplet), a mas po starostech Datum: 09. dubna 2010 18:53
Jméno: Mischel-Nike
IP: uživatel600
Jméno: Tomáš Svoboda
IP: uživatel9132 čau ještě k té čz 175/487 předstih jsem sešteloval ale nechytá. Když jsem krátce zatroubil před nastartováním- najednou zabrblala (cca 1-2 sekundy) a po dalším zkoušení nechytla. Tak jsem ji napnul na nabíječku a nechal 19 hodin nabíjet. Odpoledne jsem ji zkoušel nastarovat to už chylta začala kouřit (cca 5 sekund) a už ani ho...no. Co je s ní? Žeby koupit novou baterii? Jinak teče z karburátoru a výfuku benzín jakoby uchlastaná.
odpovědět
Já motorku vždycky zkušebně startuju takhle, to je nejlepší. http://www.youtube.com/watch?v=ONZ6GLBRMQc  Datum: 08. dubna 2010 21:06
Jméno: fikus
IP: uživatel8535 chtelo by to tu baterku zmerit jestli je nabyta a na kolik, asi uz bude spatna jestli to ani potom chcipnuti nestartovalo tak je spatna baterie Datum: 08. dubna 2010 20:47
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 Cus draci... sehnal jsem motor... vyndal pist... ten je krasne cistej.. ale krouzky jsou jak papir.. a je to 6 vybrus... staci kdyz tam dam jiny krouzky treba z 3 vybrusu... nevadí to nečemu? Nejsou krouzky na 3 vybrus menší než na 6 ? dikes
odpovědět
jasně dej je tam,ale nwm jak je chceš na píst vůbec nasadit Datum: 09. dubna 2010 16:12
jsi blbý nebo se jen děláš? jak můžeš dávat kroužky s průměrem 38.75 na píst s průměrem 39.50......tvl přemýšlej.... Datum: 08. dubna 2010 20:14
Jméno: kuba
IP: uživatel1461 cus draci....nevíte co s fichtlem když dvojka tahá a trojka ůbec ne??... už me to docela vytáčí že ta trojka netáhne xD
odpovědět
Jméno: Lama
IP: uživatel9023 http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-prevodovky-silna-dvojka-kross-cross.html - myslim, že máš tento problém Datum: 08. dubna 2010 19:08
Prosím chtěl bych poradit co dělat když můj fichtl (jawa 23 mustang) nejde do otáček. Našlápnout de ale po 2sec. chcípne a s roztlačením je to to samé.
Občas škytne ale projet se na něm nemohu.
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel9145 Ucpaný karburátor a musel jsem vyměnit benzín Datum: 08. dubna 2010 22:31
Jméno: Petr
IP: uživatel9145 Tak dekuji za rady , už mi to konečně jede!! Datum: 08. dubna 2010 18:23
tak všechno (svíčka-dobrá, trysky čisté, karburátor-čistý) vyčištěno a pořád nic Datum: 08. dubna 2010 17:19
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 Jina svíčka! zanesenej.. vejfuk... , zanesená tryska nebo karburator Datum: 08. dubna 2010 16:41
Jméno: MischelNikd
IP: uživatel8793 CAu draci, pripravuju fika.. na cup... a chtěl jsme se zeptat... jak upravit vyfuk.. .tak aby to cvakalo co nejlip..  jesi je lepsi... ho mit uplne vybrakovanej.. bez tlumiču.. a na konci... nejakou koncovku... nebo naopak... tam ty tlumice nechat.. vim je na to hodně názorů hlavne u těch 2T. Moc díky
odpovědět
tesneni neni problem, bud azbestova nebo jina tepluvzdorna snura (kupr. sklolaminatova na vysokoteplotni pece), cerveny tmel na motory a nechat ho zaschnout (nejlip vyjet az den po aplikaci, jinak vyletiven jak pises), paskvily typu alobal a jine ale zatim nejlepsi volba se mi osvedcila zavitova paska (z teflonu)...jinak vyfuk je NUTNO spocitat a za provozu DOLADIT, ne to jen strelit od boku, detaily rozhoduji a sile koni, neni problem vypocitat a zkonstruovat 20 vyfuku a az 21 je vicemene ten "pravej"...ale vetsinou se dela (za predpokladu dobreho navrhu a vypoctu laufu) uz pak jen zkracovani vyletove trubicky...necht promluvi zkusenejsi, jen jsem to nastinil a poukazal na problematicnost, tim te nechci odrazovat protoze jak uz rekl Marek, lauf dela priblizne az 1/3 celeho vykonu (jak kone navic tak i kone ztratit) takze uprava se vyplati pokud se vi co a jak a PORADNE to udelat a odladit... Datum: 08. dubna 2010 20:18
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 jenom ze jak jinak to dobre utesnit? Obimkou to neudelam... tmel to vyfluše Datum: 08. dubna 2010 16:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevadí,ale bude se ti to do budoucna blbě čistit.. Datum: 08. dubna 2010 16:20
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 TAkže asi fakt bude nejlepsi dam tam original... poradne vypalit vycistit že jo? a vadi něčemu.. když bude koleno priovareny k vyfuku na pevno? Datum: 08. dubna 2010 16:13
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Vejfuk u 2T motorů dělá až 30% výkonu. Pokud ho tam nedáš- moc ti to nepojede. Je to placebo efekt. Dělá to rámus ale nejede http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-zaklady-navrhu-rezonancniho-vyfuku-komory.html atdy máš návrh Datum: 08. dubna 2010 12:30
Nejlepší je laděnej,nebo do originálu udělej trychtýr a nakonec trychtýru navř trubičku o průměru 10 mm,výfuk zbav všech origo tlumičů,ten trychtýr je tam vevnitř přivařenej kvuli těsnnosti.trubičku pak zkracuj podle toho jak ti pude motor.at se ti daří tohle už mám za sebou. Datum: 07. dubna 2010 22:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 všechny tlumiče tam nech a zevnitř ho pořádně vyčisti a hůavně utěsni spoj mezi tlumičem a kolenem Datum: 07. dubna 2010 22:10
Jméno: Honza
IP: uživatel4417 cau, dnes jsem vyjel s mustangem a hrozne se dusil ze jel vlastne jen na jednicku tak jsem hned pri jizde za studena vytrhnul tu gum. hadici a jelo to hned lip - pak se zahral a kdyz jsem to tam vratil tak to jelo stejne jako bez ty gum. hubice- ani ne hur ani lip - mam tam normal karbec ale trisku tam mam 70 ne 68. ale jako nejede to tak jako driv ale jsem rad ze to aspon jede. jinak jeste volnobeh drzi ale kdyz pridavam pri rozjezdu plyn tak to jakoby se zacne dusit a az tak za chvilku ten motor na to pridani zaraguje- to me na tom taky stve- treba na krizovatce na semaforech je to na hovno. doma jsem ve vode vypral vzduch filtr ale asi koupim novy - to asi bude lepsi. jinak zarez jehli je na druhy zezhora a starty jsou dobry. jak to mam prosimvas poladit??????
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel4417 myslim gumovou hadici - tu propojku karburatoru a filtrboxu u mustanga Datum: 07. dubna 2010 21:39
Jméno: standa
IP: uživatel9130 uplne normalne mate velkou bohatost smesi....dejte nový filtry,snizte hladinu a dejte trysku origo 68 Datum: 07. dubna 2010 21:34
Jméno: karel zaloukal
IP: uživatel3741 zdravim muzu se zeptat jakou gum. hadici mas na mysli protoze me to dela to sami a nevím cim to je a nevím jak to spravit prosím za odpoved Datum: 07. dubna 2010 21:32
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 ten filtr nikdy neper ve vodě kup nový a dej tam trysku 68 a uvidíš jak to s tebu poletí Datum: 07. dubna 2010 21:21
caw pls nemate nakej typ na vyklepnuti vejfuku ? mam ho prohlej dovnitr a nevim jak bych to mel vyklepat. je to u uzsiho konce (u kolena) pravdepodobne omlaceny od nakopavacky. BTW jedna se o 638
odpovědět
Čau, celou zimu stál můj fichtl v garáži, tak jsem ho o výkend projel a jel bez problémů, až večer se mi nevracel plyn. Když ho nakopnu tak začne řvát, ale snížit plyn nemůžu. Nevíte čím to může být? ( Lanko na plyn taky už něco pamatuje =D ).
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 určitě vyměnit lanko a namazat pořádně tam nakidat oleja!!! a bude sa ti vracat pěkně Datum: 07. dubna 2010 17:12
Jméno: klikar
IP: uživatel7654 vyměn lanko troubo. nebo aspon namaž Datum: 07. dubna 2010 7:26
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Zadrec když skládáte jawu 21 dáváte pod matky párovky a nebo jenom do zavitu barvu.
odpovědět
Jméno: trubka
IP: uživatel9141 dej podložku a samojistící matku.Pérovka už je pasé. Datum: 07. dubna 2010 21:07
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 vždycky dávat kde je měkší materiál podložku a pérovku(pružnou podložku) to znamená na úchyty motoru atd. Datum: 07. dubna 2010 17:10
dávám ještě pod pérovku normal podložku, jelikož pérovky mi kousaly materiál pod šroubem Datum: 06. dubna 2010 22:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 do závitu barvu je blbost páč to budeš za chvilku rozdělávat.. Datum: 06. dubna 2010 22:27
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Jaký se vám líbí tato barva http://www.kysa-biker.wbs.cz/Jawa-05-Pionyr.html, má v plánu dát svého pionýra do původního laku,který je právě tato zelená.
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 nemá tam být má, ale MÁM Datum: 06. dubna 2010 20:34
Jméno: Tomáš Svoboda
IP: uživatel9132 Čest práci motomaniaci mám čz 175/487 a nejede NEurčitou dobu stála na dešti. Po nabití baterie, výměně kondenzátoru a správné zapojení spínačky vyčištění kontaktů přerušovače seřízení odtrhu spokojeně hází svíčka je mokrá od benzínu ale ani neškytne, ani nezakouří. Předstih jakš takš seřízený ,ale to nemá na to vliv ne ? Ještě jsem slyšel ,že pokřivená deska mate předstih ?
odpovědět
Jméno: Tomáš Svoboda
IP: uživatel9132 čau předstih jsem seřídil i s odtrhem ale nechytá jen když krátce před nakoputím zatoubím tak pouze zabrble a zdechne. =0 proč ?? ještě jednu radu prosím Datum: 07. dubna 2010 20:20
serid znova predstih a roztlacit ja tohle musel s 350 taky absolvovat BTW nejdriv se ujisti,ze ti vypina spojka ja na to u 350 zapomel Datum: 07. dubna 2010 14:30
Jméno: Tomáš Svoboda
IP: uživatel9132 čau fajfka je dobrá jinak by neházela a jak poznám jestli nepodfukuje hlava ? komprese ujde diky Datum: 06. dubna 2010 21:55
Jméno: Lukas
IP: uživatel8931 mě tohle dělala špatná fajfka a nebo jetli ti nepodfukuje hlava má to komprese?? Datum: 06. dubna 2010 21:50
vem si kamaráda, šlapej na startovačku a at ti ten kamarád "izolovanym" šroubovákem rozepne kladivka a pak je pustí, mělo by to aspon neco udělat Datum: 06. dubna 2010 20:45
koukni jakej je realnej predstih...dej ho na 3mm a bude to ok...potom ji preplav a pust z kopce, ona chytne... Datum: 06. dubna 2010 20:31
http://motorky.hyperinzerce.cz/motorkari/inzerat/3294075-helma-za-800kc-nabidka/\r\nNení to málo?
odpovědět
Do bazarový helmy bech nešel, muže mít skryté vady a navíc bys asi musel koupit new vložky, ty se totuž tvarují podle člověka který ji nosí za začátku a pak už se nevrátí Datum: 06. dubna 2010 20:48
Jméno: standa
IP: uživatel9143 napsal sem jak vypada otoceny pist!!!!! vzdycky davam pist podle prvniho krouzku......to te pak nejaka sipka ani nemusi zajimat..... Datum: 08. dubna 2010 16:46
Kdyby se dal pist tak jak rika standa,tak by se motor nastartoval(mozna) a hned by byl zadrenej v tom horsim pripade Datum: 07. dubna 2010 17:58
Jméno: dano
IP: uživatel7345 Nene, to není pravda.. šipka má být dolů k výfuku !! Datum: 07. dubna 2010 14:06
Jméno: standa
IP: uživatel9130 že si vemeno dal si ho obracene,tj první zámek jde pres vyfuk,šipka nahoru Datum: 06. dubna 2010 19:46
Jméno: Marmont
IP: uživatel9097 Nazdar, tak se mi u Mustanga vyskytl další problém. Na Předním kole mám asi vymlácený silony, čili s každou sebemenší nerovností na vozovce dostane přední kolo obrovskou ránu a vůbec nedrží moc dobře stopu... Jestli víte, mám ten úplně poslední typ rok výroby myslím 79, takže celý přední závěs kola je posvařovaný dohromady a já nemůžu vytáhnout jen ty šavle, aby se vysoustružily a já mohl ty silony vyměnit. Nevíte někdo jak to mám rozebrat? nepřehlídl jsem třeba něco?
odpovědět
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Čau dneska jsem skládal jawu 21 a upadlo mě z toho držaku na kostře co drží ten motor mam tam dat podložku a nebo svařit tu podložku je to v tom červením kruhu http://ulozto.cz/delete/?file=4468584&hash=1681061893 dík moc.
odpovědět
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 http://thi.uloz.to/1/3/5/1351f62981e05c7752e389f1160058b8.mini.jpg Datum: 06. dubna 2010 10:06
Čau co řikate na ten to tmel http://www.vyfukyonline.cz/info/Tesnici-tmel-na-opravy-vyfuku-190g-11088/ .
odpovědět
a očistil si povrch kde si to nanášel ?? Protože tohle používám já v práci na autech... Jinak tím tmelem mám zalepenej vejfuck na mašině a drží to krásně  Datum: 05. dubna 2010 15:31
Jméno: argo
IP: uživatel8742 na malé dírečky dobrý Datum: 05. dubna 2010 6:30
|
