Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Cago, prosim o radu. Nejak mi zlobi fík, kdyz se zahreje tak zacne jakoby brzdit a vubec netahne(zadrenej ale neni), a pak kdyz dsam za 3 tak musim mit nohu na radici pace jinak mi to vypadne na neutral. Nevite co s tim pls?? Diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 22:32
 Je potřeba rozpůlit motor. můžou to být řadicí vidličky + předloha.
zkontroloval bych ložiska . pokud si na to netroufneš tak ti mohu udělat go motoru. Kdyžtak napiš meil.
Datum: 19. prosince 2009 22:32
 21... Proc?
Datum: 19. prosince 2009 19:06
 21... Proc?
Datum: 19. prosince 2009 18:55
 že je to typ 05 ?
Datum: 19. prosince 2009 18:47
Jméno: Pioneer21
IP: uživatel6698
 cau draci, mám dotaz ohledně FICHTLA.Nechce mi vůbec nastartovat, a když náhodou nastartuje, udusí se to.předstih mam dobrý,jiskru to hází, svíčka nová do zimy,odrth taky dobrý,hladina v pořádku a trisky čisté.Děkuji všem za radu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 21:26
 To je tou zimou.
Datum: 19. prosince 2009 21:26
 čus, hele naví někdo, jestli vadí když sem namočil konec svíčky omylem do vody??
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 18:58
 Neni,ale jestli si si nevsim..polozil si otazku a on ti odpovedel cemu by to jako melo vadit?normalne odpovedel..bordel tu delas ty..
Datum: 19. prosince 2009 18:58
Jméno: pavelc
IP: uživatel8173
 se normalne zeptal ne?! to je tezky aji normalne odpovedet?!
Datum: 19. prosince 2009 17:21
 a proč by neměla fungovat? copak v ní je nějaká elektronika? já sem našel b blátě zašlapanou svíčku, starou PAL, která tam byla kdo ví kolk let, očistil sem ji a jezdím s ní pořád
Datum: 19. prosince 2009 17:05
Jméno: Petr
IP: uživatel8260
 třeba potom nefunguje, a nazapaluje, co já vim...
Datum: 19. prosince 2009 16:31
 čemu by to mělo vadit??
Datum: 19. prosince 2009 16:29
 pic klucí nemuzu dostat fika do otacek.na volnobeh drzi krasne ale jak vezmu za plyn tak to jen kucká a otáčky ze nezvednou.nevite cim to muze byt?trysky sem cistil, predstih by mel byt taky v poradku.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. prosince 2009 14:12
 ucpanej privod benzinu
Datum: 19. prosince 2009 14:12
 hladina plov.komory
Datum: 19. prosince 2009 13:52
 Měl, nebo je v pořádku?
Datum: 19. prosince 2009 13:31
Jméno: David
IP: uživatel8108
 zdar chlapi nevíte někdo kde sa daji kupit gumy na revmaplechy na pionýra?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 18:18
 maj je na motoren.sk
Datum: 18. prosince 2009 18:18
 já sem si je jednoduše vyrobil,našel sem dlouhej kabel gumy,tak sem si do tej gumy nožem vyřezal zářezy a je to ok
Datum: 18. prosince 2009 17:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 tady v kramku byli nedavno nevim jestli je este SESA ma, stejne je tetka tady nekoupis. Pak jsem je este videl na nakym jinym kramku nasel jsem ho prez vyhledavac seznam jeden stal 40 Kc SESA ma jeden myslim za 80 Kc v mototechne jsem je este nepotkal
Datum: 18. prosince 2009 17:26
Jméno: Mustnag
IP: uživatel7965
 ahoj, nejde mi elektrika na mustangovi ale dřív mi šla a ted to nehází jiskru ani mezi kladívkama ani na svíčce cívka je tam docela nová čím by to mohlo být ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 10:44
 byl takovej pincek ve vyrobě?mám pincka 21 rok 1976 ty novější plechy bez lišt a kryt řetězu ten rovnej sestřihlej vyfuk taky ten ufiklej ale kostra má lisovanou vidlici ta kostra neni origo ale dělal se v 76 ještě takovj fichtl?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 11:22
 já sem viděl mustanga i stou lisovanou kyvkou,ale děda říká že každej fichtl je originál
Datum: 18. prosince 2009 11:22
Jméno: Standa
IP: uživatel8238
 je jednoznacne blbost jawa 21 z roku 1976 s rámem z roku 1971.....od 1972 davali zadni kyvku jako na mustangu......takovou tu hubenou.......
Datum: 17. prosince 2009 21:48
 Jo, dělali, ale v tý fabrice namontovali, co jim pod ruku přišlo a prej ani nevedli spisy, kolik vyrobily motorek....
Datum: 17. prosince 2009 21:10
 a nedělali se ty novější typy až od roku 1975?
Datum: 17. prosince 2009 21:06
 mám jednadvácu r.v 73 s ličtama,kámoši co maj jawy 21 ok r.v 1973 mají všeci do jednoho s lištama
Datum: 17. prosince 2009 20:52
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 koukni na jawa-50.cz a zjistíš, že se dělali myslím jen do 1972 nebo 73. Teďka z hlavy nevím. Kámoš má r.v. 72 a má tam tu lisovanou, já r.v. 1975 a už ji nemám.
Datum: 17. prosince 2009 20:50
 dělal se takovej?
Datum: 17. prosince 2009 20:47
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 cau draci mam u 250 v plovaku benzin a nemuzu najit diru co stim?? neni ho vtom moc ale je slyset kdyz stim zaklepu dal jsem to pod vodu a nic diru jsem nenasel
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2009 21:04
 měl jsem stejný problém, díru nenajít ale benál v něm byl, koupil sem novej a je po starostech
Datum: 18. prosince 2009 21:04
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 jj skusim koupit zatim jsem to propich v miste kde to uz bylo spravovany cinem a zasyceloto takze tam byl tlak tak tam dira bejt nemuze musi to tam bejt spredtim tak jsem to zacinoval a je to OK zatim
Datum: 17. prosince 2009 20:06
 jo kup novej,je to otázka 200 korun.na fíka jsem kupoval a stál 130 v mototechně
Datum: 17. prosince 2009 14:06
 kup nebo sežen novej plovak bude to lepší a budeš ho mít zrovna novej
Datum: 17. prosince 2009 13:58
Jméno: Mustangac
IP: uživatel7706
 Dobrej den mam problem prosím poraďte.. Teďka jsem nakopnul mustanga tak ho nechám asi tak 3 min běžet a potom tam kopnu jedničku a v tom nějak zachrchlá a tak pustim spojku a mam tam furt neutral jak to ?? prosím poraďte
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. prosince 2009 16:55
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 nejspis mas stuhlej olej v prevodovce a spatne vypina spojka tak to tam de spatne skus to postrcit a pritom zaradit
Datum: 16. prosince 2009 16:55
 taky se stava ze musis trochu popojet nohama a pak tam ta jednicka skoci, me se to stava casto.
Datum: 16. prosince 2009 16:11
 můžeš mít povolenej šroubek řadícího automatu,a nebo se stává,že ti řadička drká o indučku to se mi už taky stalo
Datum: 16. prosince 2009 15:36
Jméno: Mustangac
IP: uživatel7706
 JJ dik moc a myslíš že se s tím něco stalo ?
Datum: 16. prosince 2009 15:34
Jméno: Klejda
IP: uživatel8240
 Skus tam zařadit znova tu rychlost nebo skus více řadičku posunout na horů ..
Datum: 16. prosince 2009 15:29
Jméno: fík
IP: uživatel8097
 zase mi nejede fíchtl, když roztláčím tak to jen trochu zastřílý karbec je úplně v pořádku děkuji za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. prosince 2009 8:44
Jméno: šabatu
IP: uživatel8091
 Cau hochu tak to muzes mit predstih nebo odtrh nebo nejak spatne nastavenou jehlu
Datum: 15. prosince 2009 8:44
 jo a když je ten karbec úplně v pořádku, tak každopáně vymontuj trysky a profoukni to, protože fichtl zpravidla aspoň mě stávkuje zpravidla na věcech, o kterých si člověk myslí že sou úplně v pořádku...
Datum: 14. prosince 2009 21:55
 jestli ti to ???střílý???, tak se podívej na svíčku - může na ní být škvarek (vyčistit), být mokrá (po neuspěšném roztlačení aspoň důkaz že tam jde benzín ale svíčka neháže jiskru, pak ji vyhoď a zkus jinou
a zkus znovu nastartovat), pokud stále nestartuje ale jiskru to dává, sundej pravej dekl motoru a seřiď odtrh (kladívko) a předstih. Taky to ovšem může bejt uchcaný - zkontroluj zda máš správně nastavenou hladinu. Dost záleží taky na tom, co jsi naposledy třeba šteloval, aby to jelo líp  .
Datum: 14. prosince 2009 21:50
 skus si seřídit zapalování
Datum: 14. prosince 2009 19:21
 zdr - hele jel jsem se ted projet - teplota kolem nuly - a nejak nejel - byl proste chciplej - jak za studena tak za tepla - a neni to zadnej chropl - proste pan mustang- jinak jezdi - ale tak cim by to mohlo bejt???- svicka???? - ale rikam ten vykon byl v haji - na rovine mu mrte trvalo nez se vyttah na 50 km/h na trictrvrte plynu
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2009 12:01
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 Na snehu je prave nejvetsi prdel
Datum: 14. prosince 2009 12:01
 nj - tak dik za rady - ja ho pojedu projet, jestli nenapadnou haldy snehu, a uvidim jak pojede - dystak kdyz nepojede zkusim zjistit novy poznatky a zase se tady zeptam......
Datum: 13. prosince 2009 22:57
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 v poho
Datum: 13. prosince 2009 22:41
Jméno: Dzerbi
IP: uživatel5743
 Aha tak to se ti omlouvam
Datum: 13. prosince 2009 22:16
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 ja sem ale mluvil o tom prispevku hned pod tim mim kde pise , ze ty kopce co jezdi v lete tak ted(v zime ) nema za 3 narok . kapisto ?
Datum: 13. prosince 2009 22:05
Jméno: Dzerbi@seznam.cz
IP: uživatel5743
 No sice chlapče nevim co jsi vystudoval nebo nevim o tě to učil ale řekl jsi peknou blbost jasně řekl že venku bylo 0 stupnu.
Datum: 13. prosince 2009 21:58
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 naoapak motor jede lip za studena to by si mel vedet hustsi vdzuch´=vic smesi , ale opet vyvzstava otazka zda se da moturek z jawy prirovnat chovanim k motoru
Datum: 13. prosince 2009 21:52
 no tka jako jaho nechal zahrat zj - prostej sem jel tka 2 km jen tak lechtacka - ale pak tka po 10 km - to proste ty kopce co jezdim v lete za 3 tak ted ujsem nemel narok....
3 3
Datum: 13. prosince 2009 21:49
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 ten fichtl potrebuje aspon 3 x vytocit do plnejch nez chytne paru neni to 4 takt i kdyz tam je to v mnoha pripadech este horsi ja se s varadero pres 100 za studena nedostanu
Datum: 13. prosince 2009 21:49
Jméno: Dzerbi
IP: uživatel5743
 Hej častym problemem byva to že nikdo když nastartuje fichtla nenecha ho zahřat aspoň 5 minut ať se motor rozběžíí když ho nakopneš a hned jedeš tak se nedim že byl chciplej
Datum: 13. prosince 2009 21:46
Jméno: ondra 250
IP: uživatel5563
 zdar mám jawu 250/353 po delší době ji uvádim do provozu ,když ji nakopnu a vytočím do otaček motor se jakoby vypne a v nížsích otáčkách zase naskočí a pak chcípne, a když jí vytočím ampérmetr je v mínusu , kohout průchozi a karburator perfektne vyčištěn nejspíš něco v elektrice ale nevim co ?? dik za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2009 0:43
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 Mě tohle dělalo,když sem měl přepolovanou baterku (obraceně zapojenou),ale muže to být hodně jiných věci
Datum: 14. prosince 2009 0:43
Jméno: fík
IP: uživatel8097
 čau draci mám jeden problém nemůže mi nastartovat fichtl kdaž ho roztláčím tak to jen tak zastřílý kousek jede a hned scípne benzím mě tam teče dobře nevíte čím to je poraďte prosím děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. prosince 2009 15:31
 No skus svíčku .. Někdy mi to taky dělá ..  prošteluju předstih nebo pročistím kladívka.
Datum: 16. prosince 2009 15:31
Jméno: fík
IP: uživatel8097
 Karbec je úlpně v pořádku
Datum: 14. prosince 2009 19:15
 je to předstih setkal jsem se stím už víckrát
Datum: 14. prosince 2009 17:08
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 jj tohle delaj ucpany trysky nebo mala komprese ale to je nepravdepodobny jestli to jelo hod tam jinej funkcni karbec a pofrci to
Datum: 13. prosince 2009 22:43
Jméno: Dzerbi
IP: uživatel5743
 No podle toho kde ti dotika dobře jestli jenom do plovaku nebo aji karburatoru?? Muže taky být plovak sekly nebo praskly tak že neudržuje spravnou hladinu benzinu taky byvaji často ucpané trisky špatně seřizena jehlička. a pokud ne tak špatně seřizeny předstih nebo špatna svička. Musiš to postupně projet a zkoušet
Datum: 13. prosince 2009 21:51
Jméno: bob
IP: uživatel1226
 cus hele mam takovej dotaz :je stejnej rozmer duse u fixla jako u simsona?diky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. prosince 2009 15:05
Jméno: drakkuba
IP: uživatel8211
 jo je
Datum: 13. prosince 2009 15:05
 zar draci mam otasku ktera vizaduje odpoved menil sem na motoru z mustangu nakopavaci segment a nwm kolikrat se ta pruzina ma spravne otocit aby to fungovalo pls odepiste
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. prosince 2009 9:47
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel8191
 jen jednou otočit - napružit
Datum: 13. prosince 2009 9:47
 Cau vsichni, newíte čím je, že muj fichtl jde špatně nastartovat a když nastartuje, chvíli jezdím a udusí se mi to.Vždicky když ho stratuju tk po 3 rozlačení už to chces chytnout, ae nakonec se to znovu udusí.A pak jezdím asi 5 min a udusí se mi to.Aby si mi to neudusilo musím to pořád turovat hodně, jinak se mi to udusí.Předstih mám dobrý,cívka a svíčka nová,karbec čísty,hladina dobrá.Pište čím by to mohlo být.Děkuji všem
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2009 19:50
Jméno: Dzerbi
IP: uživatel5743
 Pravda že vyčisti vyfuk a nebo zku zkontrolovat jehličku v karbu muže byt sekla o pružinku tak tam je hodně přisun paliva a dusi se to
Datum: 13. prosince 2009 21:55
 Svíčka je brisk n15c a předstih mám 1.8...takže tím to as určitě nebude
Datum: 13. prosince 2009 9:13
 Já bych jako 1 vyzkoušel předstih
Datum: 12. prosince 2009 21:20
 fíkusi zase sem píšeš? pod jinyma jmenama? nebo zas ten tvúj brat? hele můj brat tam má svíčku n15c
Datum: 12. prosince 2009 21:11
Jméno: nudim
IP: uživatel1506
 myslim ze mas spatnou hodnotu svicky dej si tam N15C nebo v druhym oznaceni 7
Datum: 12. prosince 2009 20:55
Jméno: argo
IP: uživatel7941
 a kdy si naposledy vypaloval výfuk???
Datum: 12. prosince 2009 19:42
Jméno: kaja
IP: uživatel2997
 mate jiz nekdo podobnou skusenost?? mam pionyra 220 tzn cerny tachometr s bilou rucickou, jenze tachometr se chova opravdu divne, jeste pred 3 dny kdyz sem jel ze skoly tak byl jeste OK, rucicka chodila krasne plymule bez jedineho kmitu (lanko je tam nove, jde nejkratsi cestou bez ohybu a cele je promazane vazelinou, nahon byl rozlisovany vycisteny promazany a cepy na rozete dzi dobre to vse je delame pred tydnem) ale predevcirem zacal blbnout z niceho nic rucicka vystrelila od rychlosti kterou sem zrovna jel az na doraz, pritom intervaly tohoto blbnuti ze zmensovaly a to doslo do nepochopitelneho sadia, napr kdyz pionyra tlacim do predu rucicka jede do predu az se dotkne dorazu, jakmile zacnu couvat rucicka se vraci zastavise opet o doraz, jinak receno kdyz jedu a to jakoukoliv rychlosti rucicka je stale oprena o doraz jako kdybych jel pres 80km/h (neco kolem 100  ) coz je samozrejme nemozne predem dik za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2009 19:53
 no rozbrat a složit ten tachač je fakt težke
Datum: 12. prosince 2009 12:57
 v samotnem tachometru ti skrta magnet o unasec,resp se o nej opira,bud rozebrat a pokusit se to opravit(tomu nedavam moc nadeji),nebo si sehnat jinej tachac
Datum: 12. prosince 2009 8:18
 cau draci,newíte co by mohlo být za problém na mém FICHTLOVI?.Když se mi to podaří nastartovat, jede to pěkne, ale když to jenom tůruju na neutrál,nebo jenom volnoběh tak se to udusí.Musím to tůrovat hodně a rychle za sebou aby se mi to neudusilo.A zajímávý je že když to startuju, tak čím více přidám plynu tk se mi to nenastartuje.Svíčka je dobrá, jiskru to hází,cívka dobrá,trysky čisté a předstih mám taky dobrý.Pls poradte
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2009 19:58
 Ae ja myslel jako na volnoběh, když to nechám běžet na volnoběh.
Datum: 14. prosince 2009 19:58
 já jsem vždycky za studena musel u 555 zakrít sání abych obohatil směs jinak bych to vůbec nenastartoval. Já si myslím že bys mohl mít bohato směs.
Datum: 12. prosince 2009 9:59
Jméno: standa
IP: uživatel8193
 a nebo je to prosze bohaty na volnobeh......a nebo nemas serizenej volnobeh
Datum: 12. prosince 2009 0:10
Jméno: petr
IP: uživatel5767
 špatný gufera na klice
Datum: 11. prosince 2009 22:06
 ZA studenýho startu se tuším nechává plyn úplně zavřený.
Datum: 11. prosince 2009 21:55
 čau draci, jsem teď po delší době vytáhl ČZ, celej natěšenej jak se projedu, no a když jsem chtěl nastartovat, tak ani prd... vyndal jsem svíčku, ta byla celá mokrá, ale přitom jiskru házela, vyčistil jsem pro jistotu karbec dal novou svíčku a pořád nic, nevíte čim by to mohlo být? předem dík za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. prosince 2009 11:18
Jméno: add_
IP: uživatel2971
 Zdarec zajima me s ceho se daji pouzit vidlice na pionyra(nechci vidle Simson).Spis me zajima jestli nemate s nejakymi vidlemi zkusenost napr,ze bryle meli vhodnou stredovou tyc apod.Aby to nebylo zbytecne komplikovane.S upravou misek pocitam!
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. prosince 2009 22:25
|


|