|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: patrik
IP: uživatel5311 chtěl bych se zeptat když se mi u fichtla stane treba pri mirnem narazu ze riditka stoji a kolo se pootoči nebo nekdy i za jizdy že riditka mam rovně ale kolo ne tak je to tema plastovima vlozkama v tlumicich ze?
odpovědět
Jméno: michal20
IP: uživatel7031 Ahoj za jak dlouho mi nejdřív přijde zásilka když si tu něco objednám?? Dík
odpovědět
tak ted je to spatne,, objednas dnes v patek u tebe,,ted je fofr Datum: 23. ledna 2010 23:41
já jsem obědnával v neděli,sesa mi to v pondělí poslal,a uterý ráno to bylo doma Datum: 23. ledna 2010 22:21
cus draci mam problem mam piaggio ciao 50 a nehá že m i jiskru ..... ale kdyz strcim prst do fajfky tak mi to ránu dá ...... nevím co stím ..... mám 2 svíčky ani jedna neháže pls poradte
odpovědět
svíčku opírám o hlavu ........ ..-. Datum: 23. ledna 2010 20:27
Jméno: kofola
IP: uživatel8469 skus na jedné ze svíček trochu sklepat odtrh jen trochu sklepni Datum: 23. ledna 2010 20:12
skús vymeniť fajku alebo VN kábel a keď skúšaš tak máš tú sviečku opretú o valec alebo hlavu alebo kostru????? Datum: 23. ledna 2010 20:09
s opravou se vejdeš do 70 korun,bud to je svíčka nebo fája,takže kup obojí,vyměn to a jezdi Datum: 23. ledna 2010 20:07
Jméno: Josef
IP: uživatel1337 Zkus fajfku, měl jsem taky takovej problém a bylo to ní. Datum: 23. ledna 2010 19:11
bych řek že to bude svíčkou.Pokud tě to kopne tk tam proud de,tk to je jedině svíčkou. Datum: 23. ledna 2010 19:01
a může to být nečím jiným než svíčkou ?? Datum: 23. ledna 2010 18:55
Jméno: Bart00
IP: uživatel2971 Zdarec Seso,kolik mas tech vidlic Dandy?To jsou fungl nove.Pridou mi celkem levne.Dik
odpovědět
je jich dost a jsou funglovka tak jako vse co prodavam,, jsou ok a za dobre prachy Datum: 23. ledna 2010 14:50
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau,už sem to tu psal nepřesně tak ještě jednou. Mám čz 175/450 MÁ 5 LAMEL A 5 MEZI LAMEL. a potřebuju vědět která má být hned za tím víčkem s těmi třemi dírkami na pružinky. Myslím že by tam mohla být mezilamela. pište potřebuju to vědět co nejdřív abych už mohl dát motor zase do kupy. díky za rady.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 je to tak jak píše kolečko s zajícem... zajíc to popsal přesně... jinak by stačilo taky někdy zapojit hlavu... když jsem prvně rozhodil spojku na čz, tak jsem si taky nepamatoval, jak to má jít zpátky, ale stačilo se podivat na spojkovej koš a přítlačnej talíř a bylo jasný, že to má končit mezilamelou.... jinak pro takoví chytrolíny jako je kofola a ostatní - podivejte se do katalogu ND a neni co řešit....aspon nepleťte ostatní, když sami víte hovno.. Datum: 23. ledna 2010 21:26
 ale vem to logicky..ten pritlacnej talir ma jakoby hranu tim jak je vyboulenej...a kdyz to primacknes tou kranou na ty korky,tak se do nich vymackaj diry a rozpadnou se..  a navic,mezilamely se netočej,takze kdyz das mezilamelu posledni jak ma bejt tak pritlacnej talir pritiskava tu mezilamelu na korky a nesoupe o to Datum: 23. ledna 2010 20:30
Jméno: kofola
IP: uživatel8469 hoši já sem nikdy v živote fichtla neviděl rozebraného mám jen čízu 175 a jawu 350 dycky sem to tam dával takhle a žádný problém lamely měním co 3 roky Datum: 23. ledna 2010 20:27
jezisi kriste!! kofola-uz si nekdy videl spojku z cezety?vypada UPLNE!!!!!! jinak nez z fichtla!!funguje trochu na jinym principu!!!tak se s nama nehadej,vime o cem mluvime !!!!!!!! pritlacnej talir toho spojkovyho kose neni placatej jako na fichtlovi,ale je zaoblenej a dotyka se plechu jenom asi 3mm,ne jako u fichtla,kde ten pritlacnej talir dotyka celou svoji plochou!!!!!!!! Datum: 23. ledna 2010 20:20
Jméno: kofola
IP: uživatel8469 od spoda nahoru to de lamela přítlačný takíř lamela přítlačný talíř kolečko už si nekdy videl aby o sebe dřely 2 železa ? Datum: 23. ledna 2010 20:15
to mustangista: ty mas cizu??? videl si nekdy spojku na cize? to je jinej system nez u fichtla...proste pod pritlacnej talir( ten plechovej s tremi dirami) pride plechova mezilamela... Datum: 23. ledna 2010 17:39
mam ten samej motor co jony takze vim o cem mluvim..nejsem teoretik taky sem uz spojku menil Datum: 23. ledna 2010 15:00
mustangista-prosimte mel si uz rozebranou spojku u cezety ?asi ne podle toho co rikas..neni to jako u fichtla,protoze cezeta ma to viko toho spojkovyho kose zaobleny,takze kdyby si tam dal korky tak je to rozmacka..posledni je plech.. Datum: 23. ledna 2010 14:59
Jméno: mustangista
IP: uživatel6855 Zdar tak dát tam mezilamelu je blbost vzdycky dávat lamelu uplne na konec ke pruzinkam! Datum: 23. ledna 2010 14:56
jak pise kolecko..dam ti navod od toho jak to budes skladat do spojkovyho kose- lamela,plech,lamela,plech,lamela,plech,lamela,plech,lamela,plech Datum: 23. ledna 2010 13:42
končí se plechem...nejblize k prevodovce je tedy lamela,nejdal od prevodovky je plech... Datum: 23. ledna 2010 13:21
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nikdy ti nesmí jít kov na kov protože to by se klouzalo takže zapoj hlavu a nějak to tam naskládej...ale hlvně at to není kov na kov Datum: 23. ledna 2010 12:51
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Zdar draci, potřeboval bych poradit od majitelů vozíku PAV 40, nebo 41, ozvěte se mi na e-mail. Díky Vám moc
odpovědět
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Můj e-mail Martinprucha17@seznam.cz Datum: 23. ledna 2010 9:21
Čau bejci, renovuju Stadiona s 22 a potřeboval bych zjistit co nejpřesnější odstín červené karmín. Dík.
odpovědět
Jméno: kubele
IP: uživatel5266 ahoj SESO,nemas tady prosim nekde takovej plech kterej se nasune na tachometr a drzi tacho v pristrojovce.je to na cezetu 487.nedari se mi to najit diky
odpovědět
Jméno: kubele
IP: uživatel5266 foto bouzel nemam,ale je to rovnej kus plechu s dirou a pak na kazdy strane vede kus plechu nahoru a zapira se tak o pristrojovku...nevim kde to mam sehnat nebo jak jinak tam ten tachac zajistit Datum: 22. ledna 2010 12:11
Jméno: Jawista
IP: uživatel8516 zdar hosi potrebuju radu poridil sem si stejskyho sadu na 2 krouzkovy pist uz nevim cim to muze byt ze je to tak line to uz mi seriovka jela o hodne lip vyfuk hikone karbec origo trysky 38,72 s filtrem to nejede skoro vubec a bez filtru to jede o dost lip ale furt to je hruza predstih sem posunoval tak stokrat jehlu take svicka cihlova najeto tak 600km olej shell advance sx2t 1:30 prosim o rady
odpovědět
Jméno: Jawista
IP: uživatel8524 Tak uz to jede dobre bylo to vyfukem dal sem tam origo a ok jinak dik za rady Datum: 22. ledna 2010 21:13
Jméno: standa
IP: uživatel8523 nehodlam tu rozvijet podobny teorie dokud nenapise čísla karterů co jsou zespod motoru.... Datum: 22. ledna 2010 17:06
no tak dobře ale pise ze hliniky ma stejne tak co by tam jeste mohlo byt spatne
Datum: 22. ledna 2010 16:31
Jméno: standa
IP: uživatel8523 pro péro: je to jednoduchý.......v rámci seriových otáček skoro nepoznas spatny kartery.......taky kdyz dam na ten spodek motoru seriovej valec tak to jede jak blbý.....jak dam cestovni upravu,tak to nema silu,nechce to točit a klepe se to....... ja sem presvedcenej o vadě spodku motoru.......To Jawista: sam sem to se stejskym probiral a rikal,ze cestovních uprav jezdí už desítky kusů a nikdo nemel zadny problem.......byl bys druhý a proto predpokladam,ze mas stejnej problem jako já Datum: 22. ledna 2010 15:40
skus třeba jinej karbec nebo tak neco ale vypada to fakt špatne stym motorem Datum: 22. ledna 2010 15:15
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já najezdil 2 000 km a každej karter byl jinej a jezdilo to docela pěkně nevím jak je to možný když tady říiáte že by to nemělo moc dobře jezdit ale jelo to.. akorát to kloudně netěsnilo takže za půl roku bylo pod motorem cca 0,5 kolo od oleje Datum: 22. ledna 2010 13:30
Stejskymu nepiš jen bys ho otravoval... Na 99,9% sem přesvědčenej, že je chyba u tebe a ne ve válci (neuraz se prosím), neni to tak že bych chtěl nějak bránit stejskyho /chybu můžu udělat každej) ale jezdil jsem podobný charakter válce a tam neni prakticky co zkazit. Klika CKR....měl sem ji doma novou kontroloval jsem ji tam bych tak úplně problém neviděl poduk teda nešla poštou a někomu nespadla z poštovního tranzitu (to se stát může) ložiska...značku neznám budiž....problém může nastat s gufery který si mohl nacpat moc do ložisek a ložiska se neotáčejí (opět neuraž se...jen se zamýšlím nad variantama) vzducháč? Jaký? Molitan nebo vložka do starýho atd? Ten by ale úplně problém dělat neměl. Můžeš mít "těžkou" převodovku...pokud si měnil futra v převodovce mohou být špatně vymezená a převodovka se ti po utažení (a ohřatí provozem) "zavře"...teď mluvím o předloze. V neposlední řadě je tu problém nastíněný Standou....tvrzení že KARTERY SOU OK je sice krásný, ale za prvé to chce zkontrolovat ony vyražený výrobní čísla protože to znamená že byli kartery svrtány k sobě středícími kolíky (předpokládám že kolíky máš a jejich díry jsou v pořádku) To je asi tak ke skládání motoru....pak je to otázka nastavení...první co bych vyrazil je výfuk Hikone a dal bych tam sériovej (čistej slísovanej uětsněnej sériovej výfuk...) Předstih si posouval stokrát...? Ale v jakých hodnotách? Se si 100% jistej přesným předstihem? atd atd.....vyčerpávám postupně nápady... něco zkus... Datum: 22. ledna 2010 10:43
Jméno: standa
IP: uživatel8519 stejne ty cisla bloků z kontroluj......... a skus to poradne seridit.....predstih 1.6,odtrh 4 desetiny,hl trysku 68,vedlejsi 35-38,bez filtru ........a skontroluj jestli se ti volně točí klika a prevodovka? Ja furt cejtim chybu v motoru,protoze me to delalo uplne to a samy........... Datum: 22. ledna 2010 10:42
Jméno: Jawista
IP: uživatel7986 cisla na bloku sem nenasel ten mustang je po dedovi a ted sem se snim bavil a motor nikdy nebyl puleny on se ho za tech 30let ani nedotkl nebyl tam vybrus ani menene krouzky go sem delal az ja a pred tim jezdil nadherne jezdil 70 po rovine jak nic motor mel najeto 3500km problemy sou az ted Datum: 22. ledna 2010 10:38
Jméno: standa
IP: uživatel8519 Jawista: Koukni na motor zespoda......sou tam na kazdy pulce bloku vyrazeny cisla.........pokud cicla nejsou stejný,kartery nejsou párový a proto ti to nejede....... Datum: 22. ledna 2010 10:11
Jméno: Jawista
IP: uživatel8518 na rovince to jede akorat na dvojku trojku to nevezme do otacek to jde pekne ale nema zadnou silu kopec ktery sem driv jezdil ve 2 na dvojku tak ted to nemuzu vyjet ani na jednicku a volnobech to nedrzi. a s filtrem to netahne v nizkych az ve vysokych na rovince musim pomahat pres spojku Datum: 22. ledna 2010 9:34
Jméno: paja
IP: uživatel6484 a a mužeš jako popsat "pruběh výkonu"? on se ten motor nevytáčí? nebo co dělá? mezi tryskou 68 a 72 jsem nepocítil rozdíl, ale když to jede líp bez sání tak to vypadá že máš moc bohatou směs, a jak to drží volnoběh? Datum: 22. ledna 2010 8:21
Jméno: Jawista
IP: uživatel8114 vse po go klika ckr, loziska nke, gufera nove vzduchac taky novy kartry sou v poradku sou stejne skusim dnes tu trysku a uvidim Datum: 22. ledna 2010 4:36
Jméno: standa
IP: uživatel8515 me se stalo neco podobného........chyba byla v nepárových karterech a zničeném guferu!!....Ne ve válci!....skus napred trysku 68.....tryska 72 je dle me zbytecne velka......a kor se sáním je to extrem(kor jestli mas starej zasranej filtr!)...... jináč máš vše správně seřízeno??? Me to po odladeni lítalo i s dobitym motorem asi 80......a to mam krive kliku,motor vibruje od volnobehu,kartery osove o pul cm jinde,prdlý gufero,nesmyslný tryska v karbu a nakonec to stejne nejak jelo Datum: 22. ledna 2010 0:01
Jméno: paja
IP: uživatel2970 to je vělmi dovné! napiš stejskýmu Datum: 21. ledna 2010 21:45
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau,mám takový problém, rozmontoval sem celej spojkovej koš a když sem ho skládal zpět,tak sem narazil na problém, jestli na konci (jak je ten plech s těmi třemi pružinkami tak hned ta první) ta poslední lamela má být kovová nebo korková.dík
odpovědět
má být plech (ten s pružinkama), korek, plech, korek a spojkovej koš. Datum: 21. ledna 2010 20:36
Jméno: fikuss
IP: uživatel8427 nesmi se dotykat kov kovu!! toby klouzalo takze tam musi bejt korek Datum: 21. ledna 2010 20:35
Jestli se jedna o nejakou větší jawu tak tam by melo byt 5 lamelů pokud si dobře vzpomínám a má to byt řazeno takto: Spojkový koš+lamel+mezilamel+lamel+mezilamel+lamel+mezilamel+lamel+mezilamel+lamel+talíř... Rozepsal jsem to takto protože nevim jestli tím kovovým lamelem máš na mysli talíř nebo mezilamel... Pokud je to jenom pincek tak to je to samé akorat tam jsou ty lamely dva Datum: 21. ledna 2010 20:34
zdar, chtel bych se zeptat jaky je rozdil mezi trubkou co drzi riditka na Jawe 555 a na pozdejsich modelech. Protoze koupil jsem sroub riditek na moji 555 dlouhej 17cm ale vychazi mi moc kratko, je mozne ze ta trubka co drzi riditka je z pozdejsich modelu ktery maj delsi sroub riditek? diky predem
odpovědět
a jeje dalsi shaneni origo dilu. hele az to budes montovat na tvou 555ku, mohl bys mi prosim zmerit dylku ty trubky co drzi riditka? diky predem Datum: 21. ledna 2010 18:57
Jméno: standa
IP: uživatel8515 myslim ze z 555 je kratší....ale tak pasuje.....problémy šroubů znam.....mam doma dokonce 3 ruzny rozmery obcas je to zajimavy Datum: 21. ledna 2010 16:43
čau, hele na mustangoj z roku 1977 - maj mít blatníky barvu slonová kost nebo jíná???
odpovědět
Jméno: benda
IP: uživatel1811 zdar hoši tak jsem u tý jawa 90 posunul to šoupátko o jeden zoubek a úpořád to fluše benzín zpátky ven tak já už nevim co s tim pomoc!
odpovědět
čau delá to každá motorka ale moje to delala šíleně moc vyřešil sem to tím že sem dal předstich 3,5 od té doby to tak dělám u každé motorky Datum: 19. ledna 2010 21:51
Jméno: honza
IP: uživatel8499 ahoj taky jsem měl 90tku to vubec neřeš taky mi plivala benzín to je uplně normální to dělá každá motorka ale některá ne tolik, je to tima vibracema a zpětným tlakem Datum: 19. ledna 2010 21:46
zdar ogaři,chtěl bych se zeptat jestli někdo nemáte nějakou fotku jawy 20 v orginálu,pokud ano tak sem hodtě odkaz pls a nebo mě kontaktujte na email roco.rocheli@seznam.cz díky
odpovědět
Jméno: benda
IP: uživatel1811 zdar hoši mám dotaz k jawa 90 sem udělal go motoru no a teď už jí jen šteluju protože mi nejede když jsme jí startoval bez failtru tak mi fluše benzín tou dírou na filtr zpátky ven tak se chci zeptat jestli jsem třeba nedal špatně to rotační šoupě dal jsem ho tím důlkem ke kolíčku pište rady díky
odpovědět
Jméno: Horst
IP: uživatel8419 Ahoj draku,podívej se zda jde jiskra na svíčce.Když nepůjde,tak vyčisti přerušovač.Já ho čistil pět krát za sebou než motor nastartoval.... Datum: 19. ledna 2010 0:01
Jméno: 551 sport
IP: uživatel2073 mam ten samý problém ale na fichtlu z karbem z čz 150, prý by to mohlo být předstihem Datum: 18. ledna 2010 22:35
zdar
To šoupátko je správně ono tam ani jinak nejde dát. Zkus nejprve rozebrat kopletně celý karbec do dílů. Vyčisti trysky a celý vnitřek karburátoru ředidlem nebo technickým benzínem! když ani to nepomůže tak už nevim. Hodně štěstí Datum: 18. ledna 2010 21:59
ok dik ja ze nachazim jenom na 353 tak sem se chtel zeptat dik Datum: 18. ledna 2010 15:51
Kolena jsou delší a mají větší oblouk. Rybiny nevím. Datum: 18. ledna 2010 15:47
Jméno: standa
IP: uživatel8487 kolena i rybyny větší u 353 a o dost..... Datum: 18. ledna 2010 15:21
Jméno: Jarda
IP: uživatel8489 Cau predem se omlouvam ze to sem cpu ale ma mz forach je mrtvo.menim gumove ulozeni kyvky vim jak to tam dat tojo ale zajimalo by me jestli se to nejak maze nez se to tam da a tak.taky mi sli celkem naprd vyndat ty stare nejsou tam treba nejak zalepene?diky moc
odpovědět
Jméno: Kudláček Jakub
IP: uživatel6311 Zdravím, koupím motor na MZ ETZ 251, nebo popřípadě celé moto, Špatný stav nevadí. Mé telefoní číslo je 777 802 620 nebo email 777802620@seznam.cz
odpovědět
Čau, nevíte někdo přesnej odstín červený barvy na Staďáka s 22, měla by to bejt červená karmín ale dál už nevím. dík
odpovědět
Jméno: Mara32
IP: uživatel5056 čau co mam s přednima tlumyčama na jawe 21 mě fubec neperujou dik moc
odpovědět
Jméno: Mara32
IP: uživatel5056 a co dy se stalo kdyby byli podražený a de to nejak opravit Datum: 16. ledna 2010 21:23
Datum: 16. ledna 2010 21:01
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Můžou bejt třeba jenom zatuhlý! pokud nejsou podražený tak rozdělat, očistit promazat a složit a snad by to mohlo bejt dobrý! Datum: 16. ledna 2010 20:18
Jméno: Mara32
IP: uživatel5056 ja to tam nemužu najit
Datum: 16. ledna 2010 20:06
Jméno: Mara32
IP: uživatel5056 a jak to mam spravit
Datum: 16. ledna 2010 19:56
|
