V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Čau psl vim že vam to příde trapný ale mohl by mi nekdo na e-mail napsat jak se dela kyvka na Mustangu po případě poslat naky odkaz. DÍKY
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7310 fikusi on mysli jak repasovat zadni kyvku,ne tlumice......a k tem tlumicum.....je to pakarna.......delal sem to jednou a pak to slozit je masakr.......divim se ti ze se s tim sereš....dneska po vlastni skusenosti tlumice vymenuju za funkcni a ty vytekly vyhazuju........ Datum: 07. září 2009 14:24
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cus myslis asi tyhle http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-opravu-zadnich-tlumicu.html jeden starej co jsem mel navic tak jsem ho rozebral a jen jsem nechapal jak to tam ma vsechno bejt tesneni jsem zadny nenasel asi uz bylo totalne rozpadly olej zadne jen bordel tak jsem ho vyhodil a na fikoj je necham radeji nekde spravit doma to vzdavam nechapu jak to funguje Datum: 07. září 2009 13:05
Jméno: standa
IP: uživatel7300 blbě Datum: 06. září 2009 23:11
Jméno: motorex
IP: uživatel6843 Čau kluci mám problém teče mi olej z převodovky ke klice. Jde nějak poznat jestli to teče guferem nebo mezi kartery aniž bych měnil gufero? Dik za odpovědi
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 reknu ti to takhle gufero stoji par korun a vymenis ho anis bys to musel pulit tak newim co resis Datum: 06. září 2009 20:13
zdar draci mam problém s fichtlem,nechce chytnout ale hází jiskru jak kráva.předstih a odtrh mam dobrej ale jenom střílí do výfuku a nechytne
už sem měnil co šlo a pořád nic.předstih mam 1,6 a odtrh 0,45
odpovědět
Jméno: kuba20
IP: uživatel600 kouknu na to Datum: 07. září 2009 9:15
Jméno: dan
IP: uživatel3937 karburator bud filtr nebo benzin i trysky Datum: 06. září 2009 19:22
Zdar draci....potřebuju poradit....už 5 dní si nevím rady z Mustangem....přijel jsem domů, zaparkoval do garáže a šel dom.....další den sem přišel a už jsem ho nenastartoval....zapoměl jsem si zastavit kohoutek na benzín....nevím co s tím může být.....když tlačím tak to po sto metrech ve vysokých otáčkách párkrát blafne ale pak nic  nevíte co s tím může být? díky moc....
odpovědět
Jméno: dan
IP: uživatel3937 sekly plovak Datum: 06. září 2009 19:24
Jméno: Standa
IP: uživatel7300 ja si myslim,ze je to normalne ulitý.....skus to strcit s vyplim benzinem a skus trosku sklepnout svicku 0.4-0.5 mm Datum: 06. září 2009 15:40
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 ja si myslim ze by to mohla bejt inducka, ale nevim..v karburatoru to asi nebude, spis elektrikou. Datum: 06. září 2009 11:40
zkousel jsem jich vic....ale vzdy to jen blafne a pak nic Datum: 06. září 2009 11:33
Jméno: Grik
IP: uživatel692 Taky mi to dalo mnel jsem praskly pistni krouzky koukni na ne Datum: 06. září 2009 11:24
zkousel jsem jich vic....ale vzdy to jen blafne a pak nic Datum: 06. září 2009 11:19
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zkousel si jinou svicku? Datum: 06. září 2009 11:13
Jméno: honza73
IP: uživatel7004 Tak sorry já vým jenom o tech co sem vymenoval.O modré a bílé nevím.O bíle vím jenom zmínku ale to sem myslel že ta bílá je určená pro zahraničí Datum: 05. září 2009 16:25
To není pravda co říká honza....samozřejmě že vyjížděli mustangy červené, má ho kámoš v oreginál barvě červeného ale taky vyjížděli ještě žluté a nebyly to golden sporty. Taky ještě modré, bílé a oranžové. Datum: 05. září 2009 15:18
Všichnji mustangové co se prodávaly v česku měli od tmavé červené až do takové měco mezi červenou a oranžovou .Jediný golden sport byl žlutý Datum: 05. září 2009 13:35
Jméno: pionier
IP: uživatel5457 čawte akú ma hodnotu ten pionier ved je čisto nový http://www.jawaczownersclub.co.uk/images/image00019rk9.jpg
odpovědět
Zajic13: lebo je to licens Jawy ako aj tá motorinka a boli vyrábené v indie,ako YEZDI zo ceského slova jezdi!!  http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C01%5C22%5Cbikepics-1156581-full.jpg motor jawa 05 iny krabec v rámu jawy 555 s plecharinou+nádrz z jawety sport http://www.motogrupa.cz/images/yezdi/img-roadking.jpg YEZDI roadking http://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/18815d1212485028-where-can-i-find-yezdi-roadking-1.jpg z 175/477 http://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/106592d1235969276-my-monster-yezdi-roadking-dsc00018.jpg YEZDI s motorom z JAWY 350http://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/52524d1222233849-yezdi-350-thread-10092008-001-.jpg a este jedna pekná motorinka JAWA 50 JET http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/export/jawa-50-yezdi-jet-indie-01.jpg a este vela vela vela..... Datum: 05. září 2009 12:24
Jméno: herr-bode
IP: uživatel5908 http://www.jawa-50.cz/clanek/jawa-50-motocykly-a-soucastky-na-vyvoz-export-romet-ogar-200-indian.html Datum: 05. září 2009 12:13
jenco: ajo...ten motor vypada uplne stejne az na tu nakopavacku.... Datum: 05. září 2009 11:55
lepsie ma zaujimalo tá sedá motorinka v zadu,má taky podobny motor ako pio. ale má asi inú prevodovku a má start páku na lavej strane... http://www.motogrupa.cz/images/yezdi/img-colt.jpg Datum: 05. září 2009 8:35
lepsie mi zaujimalo tá sedé motorinka v zadu,má taky podobny motor ako pio. ale má asi inú prevodovku a má start páku na lavej strane... http://www.motogrupa.cz/images/yezdi/img-colt.jpg Datum: 05. září 2009 8:34
Jméno: fek
IP: uživatel4699 xD Datum: 04. září 2009 22:51
Jméno: Petr
IP: uživatel2324 Čau draci! Na jednom mém motoru mám nějaké divné zapalování. Nosníkem zapalování nastavím předstih co největší, ale stále pálí až ZA horní úvratí. Jaké věci to mohou způsobovat? Vačku jsem zkoušel dát jinou z druhého motoru a je to pořád stejné. Kladívka nové i staré. Nic nepomáhá, nevíme si s tím rady. Další problém mám na druhém motoru, ložisko u kliky v pravém karteru nedrží, protože se v něm to staré protáčelo. Nemáte nějaký fígl jak tam zase správně upevnit to ložisko 6303/C3?
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel2324 Vačka je určitě z motoru 21. Zítra vše překontroluju. Děkuju za rady, doufám že to staré lepidlo ještě něco slepí Datum: 04. září 2009 21:49
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5457 vacku si si mohol vymenit druhu zo stareho zapalovania z 550,555,05 , na 20,21,23 je trochu ina, alebo mozno nemas ten kolik na klukovke co drzi rotor(magnet) a pretocil sa, no musis to skontrolovat, predstih daj 1,2mm - 1,5mm,,,, inak to lozisko upevnis dobre ked do kartru nabijes jamkarom dierky kladivom ,a potom to lozisko pojde dnu tazko a malo by drzat...  Datum: 04. září 2009 21:42
podivej se jestli je dobre upevnenej rotor a jestli je vacka v vyrezu,jinak to lozisko zalet lepidlem na loziska a uz se protacet nebude Datum: 04. září 2009 21:33
Jméno: rarach
IP: uživatel6505 Dělal jsem linky na panelce,koupil jsem si v prodejně autopříslušenství zlatou samolepicí linku.Má to šířku asi 3 mm,tak jsem to rozstříhl po dýlce napůl.Vypadá to suprově. Datum: 04. září 2009 23:03
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 no ja je delal tak ze jsem koupil v papirnictvi zlatej lihac - pernament za 56 kc - a pak jsem izolepou udelal z obou stran tu linku a normalne nakreslil - vpada to pekne - z 1 metru to neoznas kdo to delal . ale nesmis to pak lestit lestenkou - voda a sapon nevbadi. ale bacha jakou izolepu pouzijes - aby ti nestrhla lak - takze s nejakym neagresivnim lepidlem Datum: 04. září 2009 21:35
jestli to ma bejt poradne tak to nech udelat u linkare,je to mnohem lepsi Datum: 04. září 2009 20:16
Jméno: george
IP: uživatel5844 zdar draci, mam problem nedavno sem u fichtla seštiloval volnoběh známý mi poradil at tu pružinku utahnu co to de a pak o jednu a pul otacku povolim. Udelal jsem to a super, vše je ok, fíka můžu držet jen na spojce aniž bych přidával plyn jako dřív a nechcípne mi a chytá na 1. našlápnutí ale tak po půl hodině jízdy se to zahřeje a upadá to do malejch otáček a chcípá když zastavim. nevíte čim to ? motor mam z 555 pařeza. díky.
odpovědět
Jméno: george
IP: uživatel7279 ok díky za odpovědi dneska to seštylujuju znova po zahřátí motoru
jinak výbrus budu delat na podzim Datum: 04. září 2009 11:17
Jméno: lal
IP: uživatel2324 To je tím, že máš štelovat volnoběh až po zahřátí motoru, takže ho zvětši a bude to OK. Datum: 03. září 2009 21:28
Jméno: EMIL
IP: uživatel7271 ten tvuj motor je je us vyhoneni ...to che dat novy vybrus valce koplet vsechno s tesnenim ...delalo mi to taky a pojede ti to lip...ale musi ho dobre zajet Datum: 03. září 2009 20:29
čau, známý mi přivezl mustanga na zprovoznění, všechno jsem prošel rozebral vyčistil, jede suprově ale jediný problém je že nedrží volnoběh, chytá na nakopnutí, ale pokud hned nepřidám plyn tak chcípne, karbec a sání je čisté, štelovacím šroubkem volnoběhu to nejde vyladit, vůbec na to nemá vliv, pokud přidám po nastartování plyn a držím vyšší ale konstaní otáčky motor se po chvilce sám zadusí, jako bych plyn neměl. Musím pořád ubírat a přidávat plyn, jinak zdechne. Na silnici, pokud na něm jedu dá vpohodě 60km/h, ale jakmile zastavím a pustím plyn tak chcípne. Můj osobní tip je nějaká chyba v elektrice, ale jistru hází, svíce je nová, odtrh byl nastavený hodně, na 1mm, stáhnul jsem ho na 0,4 a žádný rozdíl, to samé předstih. Už fakt nevím
odpovědět
Whistler sám sis odpověděl a ještě udělej jak TI radí fíkus! Datum: 03. září 2009 18:33
Jméno: fikus
IP: uživatel692 ten karbec sundej rozeber a vsechny ty kanalky poradne vycisti ja to delam rozprasovacem na vodu nastavim proud napumpuju a pak to prostrikam a karbec je poradne vycistenej. V elektryce problem nehledej este by to mohlo bejt tim ze to nekde netesni a nebo ti tam jde moc benalu Datum: 03. září 2009 18:03
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5457 ja by som povedal ze ti to niekde bere falosny vzduch, za hlavou, za valcom, pod karbecom ,nad kolenom.... ked to nastartuje tak to ziskava otacky vdaka tomu falosnemu vzduchu, teda sa neda ani dobre nastavit ,skus to poriadne pretesnit....  Datum: 03. září 2009 17:42
šoupátko se šroubkem normálně zvedá, výsledek je akorát že po nastartování to vyletí do vyšších otáček(nasteveným šroubkem - přizvednuté šoupátko) a pak to zdechne stejně jako při normálním volnoběhu, trysky jsou OK, teď jsem zkusil trysky z jiného fíka(volnoběžnou) a udželo to volnoběh o chvilinku déle, nejspíš bude zanesený kanálek od volnoběžné trysky, večer na to mrknu. Díky za rady, v elektrice to nejspíš nebude, nemá to logiku. Bude to chyba volnoběžné trysky v karbecu, protože jakmile přidám plyn běží to na hlavní trysku OK Datum: 03. září 2009 17:30
podle me to bude tim ze je soupe v karburatoru uz vymlaceny o ten stelovaci sroube, tak se ten volnobeh pokus nastavit tim sroubkem co je na lanku (nad soupetem) Datum: 03. září 2009 17:24
Jméno: awe
IP: uživatel7232 ja bych to videl spis na karbec - neuchlastava se to? mas spravne trysky? kdo vi kdo s tim co delal pred tebou... Datum: 03. září 2009 17:10
cus draci mam problem se svim simalem s 51 enduro jiskra krasna, benzin tece ale za ziviho boha nenaskoci ani na nakopnuti nebo stuchnuti pls poradte diky
odpovědět
Jméno: awe
IP: uživatel7232 spatne nastaveny predstih, nebo vadna svicka. nektere vady svicek (probijeni) se muze projevit az pod tlakem. venku normalne hazi a namontovana v hlave pri kompresi nedava jiskru. Datum: 03. září 2009 17:06
caute draci,..hele potreboval bych pomoct..mam doma chrchla a nevim co s nim je...za studena jde v poho nakopnout ale jakmile chvili jezdim uz to nejde..a to je jeden problem..ted ten horsi..tedkom se mi to nejak podrbalo a dela mi tohle..vzdycky jak ho nakopnu tak strasne rve a po chovili se uklidni..nakopnu znova a jde to v pohode ale za chvili to zase rve a nemuzu radit protoze mamcvysopke otacky..a nevim co s tim protoze lanko je uplne volne..a sroubek na druhem noci lanka je tez serizeny..a pry mi tam jde hodne benzinu a malo vzduchu..muezte pls pomoct?piste pls na icq: 341-941-375..dík
odpovědět
Zkus promazat šoupě v karbecu a potom s nim zahejbat v karbecu nahoru idolu než tam natočíš víčko.Teplej fichtl špatně chytá. Datum: 03. září 2009 17:09
Jméno: péro
IP: uživatel1723 spíš bych to řekl obráceně-hodně vzduchu málo benzínu ..to mi dělalo taky a nebylo to nic jiného než ucpaná triska Datum: 03. září 2009 17:08
Jméno: awe
IP: uživatel7232 to by mohlo byt bud lankem od plynu - bud tam nemas vuli, nebo jde zruha a spatne se vraci, nebo se ti seka soupatko. rozeber karbec a zkontroluj to Datum: 03. září 2009 17:04
Čau, Jak u sehe drží rozeta a náho tachometru aby se to neprotáčelo já ten spoj mám totiž uplně hladkej .
odpovědět
Jméno: alik
IP: uživatel5345 musis to prejet nechtem jak je tam ta vazelina tok se to schova a nic nevidi a dej jak rika kolecko kus hrebeku a je to Datum: 03. září 2009 12:06
drzi to pres dva kolicky,rozmery sou myslim 5x3mm,nejsem si jistej,ale ve sneku na ne mas vybrani,to uvidis,ja je vyrabel ze zakalenyho hrebiku Datum: 02. září 2009 21:00
Hoši tam mám motor nově po GO. A jak mi ho jeden chlapík poslal, tak jsem ho hned zkoušel, a jiskru to háže i benál tam jde, páč při delším roztláčení kapal benzín i z výfuku. Jsem z toho na mrtvici pár tisíc to stálo a on nejede....co s tím prosím....
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 me druhej fichtl dava strasne slaby a jedeto suprove zadnej problem ale ja myslim ze ti to netesni me to taky po GO chatlo jelo to a priste uz to jen chytlo chciplo a uz nic byl strzenej sroub na hlave a netesnilo to pod valcem potom Datum: 03. září 2009 18:19
Jméno: landis
IP: uživatel1525 pokud vím,tak házelo ,ale slabou . Jaká je ta jiskra? Musí být jasně modrá a musí být slyšet,jak lupe . Datum: 03. září 2009 14:48
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 Kondík? To by neházelo vůbec jiskru, ne? Datum: 03. září 2009 14:23
Jméno: landis
IP: uživatel1525 co kondík ? Datum: 02. září 2009 21:56
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 A další alternativa...? Nikoho už nic nenapadá? Datum: 02. září 2009 19:44
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 nene zkoušel... No tak to nevím jestli tesní...to by mohlo dělat že to vůbec ani na chvilku nenaskočí?? Ale když rikal že to jelo...sakra.. Datum: 02. září 2009 18:19
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 Svicku jsem taky samozřejmě zkoušel byla tam nová, ale ta háže strašně málo, tak jsem tam dal novou a háźe dobře ale furt to nejede je to uplně hluché to on říkal že to zkoušel a jelo to. a myslím źe jo, protože svíčka vypadá že je uplně nová ale trošku jde vydět že na ní bylo trochu jezděné.. Datum: 02. září 2009 18:16
Jméno: fikus
IP: uživatel692 spis skousela!!? este me napada posledni vec jestli ti tesni karburator k valci Datum: 02. září 2009 18:12
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 předstih,odtrh je ok, zkoušel jsem ho dát víc míň - nepomohlo. Datum: 02. září 2009 18:12
Jméno: fikus
IP: uživatel692 je mozny ze dal spatne naky gufero a netesni jestli to byl nakej blbec nejlepsi by bylo to reklamovat. Svicku jsi skousel jinou vycistenou? Datum: 02. září 2009 18:10
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 předstih,odtrh Datum: 02. září 2009 18:07
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 to už jsem zkoušel jestli je dobře zašroubovaná hlava a je, ale mě to vůbec ani neblafne - no vlastně pár krát jo a pak to i pár krát pšouklo ne úplně střelilo, ale to jenom 1x pŕi delším roztláčení, benál mi neteče pod hlavou ani pod válcem.. Datum: 02. září 2009 18:05
Jméno: fikus
IP: uživatel692 to se mi taky stalo nechal jsem zgeneralkovat motor pak jsem ho namontoval na ram chytil ale nak spatne pak uz nejel a byl strzenej zavit na hlave co drzi valec z hlavou tak to spravil a pak zase chvili jel a znova to nejelo on to spatne utesnil pod valcem a zespoda to bylo od benalu
Datum: 02. září 2009 17:56
Jméno: Romča
IP: uživatel7247 jo, je to motor pionýr 555 Datum: 02. září 2009 17:50
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Ahoj chtěl bych se zeptat jestli někdo nevíte kde se prodávájí náhradní díly na piaggio ciao mám ho doma ale nechce se mu jet. Má tento moped z Vás taky někdo???
odpovědět
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 JJ tata ho má ale zatim všechno co se posralo tak sme opravili bez potřeby kupovat neco novyho krome lanek takže obchod nevim. Datum: 02. září 2009 18:06
Jméno: petr
IP: uživatel7256 Cau chtel bych se zepta, jaky je rozdil u dandy 50 silnejsi a slabsi v Kw-jak jsou zvyseny??? je tam nejaka jiny soucastka nebo si to muzu nejak zvetsit??
odpovědět
slabsi 2,6kW , silnejsi 4,6kW , rozdil je akorat ve valci (kdyby nekdo chtel vyfotim mu je vedle sebe a uvidi)... Jinak pokud mas slabsi tak neupgraduj akorat ti rychleji odejde motor Datum: 02. září 2009 16:58
Jméno: mIX
IP: uživatel692 Cau potreboval bych poradit nejde mi tachometr a uz mne to stve vymenil jsem sneka a to druhy vevnitr koupil jsem novy lanko dalo to prace jako sv*n slo mi to asi 5 minut a pak uz nesel jsem mysdlel ze mi treba vypadlo tak jsem to zkontroloval a vse ok ale ten konec lanka u kola byl najednou takovej zatocenej jako kdyby ho to nicilo nevite co stim dik
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692 tak to lanko dej do tachaku a tim druhym koncem toc rukama nebo to chyt do vrtacky dej mali otacky a otacej lankem pokud to nic neukaze tak je vadnej tachak Datum: 02. září 2009 17:59
Jméno: mIX
IP: uživatel692 sneka a to kolo mam novy a to na to lanko jsem taky ztratil ale strejda ho mnel tak mi ho dal tak nevim kdyz to tam dam a zatocim s kolem takse lanko toci ale kdyz to dam do tachaku tak nejde Datum: 02. září 2009 15:09
Jméno: fikus
IP: uživatel692 funguje ten snek a jestli neni omleta ta dira na lanko a na rozete je nejt nebo mislim ze dva ktery drzej vnitrek sneka tak jestli je tam mas?? protoze u vsech pionyru co jsem mel u zadnyho ty nejty nebyly byly naky urvany a nejdeto vyndat Datum: 02. září 2009 14:50
Jméno: rarach
IP: uživatel6505 Zkus vyndat tacho a zatočit vevnitř tím čtyřhranem,jestli to není přidřený.Nakapej olej a zkus to rozhýbat. Datum: 01. září 2009 21:14
caw draci chtel sem se zeptat kde na mladoboleslavsku by mi opravili klikovou hridel, krome moto stehlik v kolomutech, protoze s nim mam spatny zkusenosti. a jeste, jestli by mi nekdo mohl zmerit roztec sroubu na uchyceni dvoubudikovy pristrojovky na jawa 350/634 a jeho celkovou sirku chci si dat na 487 otackomer a chci vedet, jestli se mi vleze za masku. dik
odpovědět
a ten menic z 12V na 6V jde taky sehnat tady o tom pise http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=141&nodeid=102365 Datum: 01. září 2009 20:08
roztec tech sroubu je 9,8cm ,ale 350/634 ma jinou pristrojovku a podle me i jinou roztec šroubů. Datum: 01. září 2009 19:50
dik ja potrebuju spis roztec tech sroubu a mam tam jinou masku a nechci, aby mi vykukovala pristrojovka ja nasel navod na mz.wu.cz, jenom musim nekde nahnat 12V a nemas nahodou rozmer ty desky jak je siroka ? Datum: 01. září 2009 19:42
Jméno: Pavel
IP: uživatel650 ááá,Stehlík Kolomuty.no jo,taky s nim nemám dobrý zkušenosti,strašná slibotechna.... Datum: 01. září 2009 19:41
Ta kvality ty mi fotky neni nic exstra fotil jsem to mobilem a v šeru!!!!! Datum: 01. září 2009 19:30
ja mam na svy 487 pristrojovku s vyvorni 350 ,ktera uz mela otackomer. Otackomer jsem zkousel nak zapojit podle sebe ,ale jenom poskakoval (nak jsem draty zapojil na inducku a na kladivka). Potom se me to nelibilo ,jak to poskakuje a tak jsem otackomer zozdelal (to pekro kvuli kterymu se raficka vraci jsem vyrval a rasekl jsem raficku na 2600 ot/min a kazdej si fakt mysli ze to ukazuje (ale nesmi se podivat ,kdyz motorka neni nastartovana ). Tady je navod jak zapojit otackomer http://amarok.php5.cz/RPM.htm )nezkousel jsem to zapojit podle tohodle navodu . A ta ma pristrojovka ma podobny uchyty, jak ta stara akorad na zadni uchyty musis dat kousek pasovyny. A tady je foto my pristrojovky i okotovany http://uloz.to/2405749/dsc01756.jpg. Snad jsem ti pomohl a kdyztak napiš na icq nebo mail ,muzu ti sehnat i tu samou pristrojovku co mam ja! Datum: 01. září 2009 19:28
Zdar draci....potřebuju nutně pomoct....včera jsem parknul Mustanga do garáže a jak sem chtěl dnes odjet, tak jsem ho nenakopnu....tak to zkouším roztlačit a tak po sto metrech mi to chytlo, já jsem přidal trochu plyn, ale hned jak jsem přestal tlačit, tak to chcíplo....tak jsem to roztláčel znova a jak to chytlo, tlačil jsem dál ale stejně mi to chcíplo i když jsem přidal plyn.....nevíte co s tím může být? DÍKY MOC !!!
odpovědět
Zápalko je nastavené, jiskru to háže, benzín teče jako divý, válec a hlava jsou přetěsněné....asi to vážně bude to gufero.... Datum: 01. září 2009 20:21
Jméno: fikus
IP: uživatel692 mno jestli si mel sundanej valec nebo pulenej motor tetka nove tak ti to treba taky netesni nekde. ale jestli to nebylo rozebrany tak si mysli ze je to guferem protoze jestli je stary tak ty uz odchazej dej tam novy a predpokladam ze jiskra jde normalne a svicka je mokraa doufam ze jsi skusil jinou svicku mohla odejit to je taky mozny hlavne skontroluj prectich Datum: 01. září 2009 20:18
Jméno: fikus
IP: uživatel692 mam podezdreni na gufero pod zapalovanim. a prectich mas doufam nastavenej?!! nemel jsi nedavno rozdelanej motor Datum: 01. září 2009 20:11
Jméno: fechtl94
IP: uživatel7215 JJ svatá pravda 30 let u žje na tom poznat...ten múj donedávna nejel díky motoru,děda rozpúlil motor dal new díly a doted sem s tim neměl problém Datum: 01. září 2009 17:41
Tak on taky lítá jak drak, ale jen když zase nemá nějáký problém ....ono totiž 30 let každodenní jízdy dělá svoje....otec na tom jezdil do školy a později do práce od roku 75....takže motor v prdeli Datum: 01. září 2009 17:38
Tak to ti teda fakt nezávidím......naštěstí moje jawa 21 jede jako dábel...aspon teda zatím než neskončím v příkopě Datum: 01. září 2009 17:33
Ten můj mustang, to je nezmar ....jako osel....když nechce jet, tak prostě nepojede Datum: 01. září 2009 17:30
hochu hochu......sry ale tk to ti neporadím došli mi nápady Datum: 01. září 2009 17:27
Tak to je snad prví věc na kterou sem se podíval Háže pravidelně, ale zapaluje to jen chvilku až po 50ti metrech tlačení a pak to zas chcípne.... Datum: 01. září 2009 17:26
a háže ti svíčka jiskru? jestli nemáš skratovanej drát někde..... Datum: 01. září 2009 17:24
Z kohoutku to teče uplně fest...jak by tam žádný nebyl ale prostě to něják nechece držet.... Datum: 01. září 2009 17:23
To už jsem kontroloval taky....je na prvním zářezu a klouže do té "dírky" co tam na ní je... Datum: 01. září 2009 17:22
Jméno: fechtl94
IP: uživatel7215 a nebo kdyby to nejelo zkus ještě vydělat hadičku jestli ti teče dost benzínu......esi nemáš špinavej kohoutek že ti to tam nestačí dotéct.... Datum: 01. září 2009 17:21
Jo...oboje...trysky jsem profoukl a svíčku sem vyčistil drátěnou kefkou.... Datum: 01. září 2009 17:20
Tak mě to dělalo to samý a rozdělal sem plynové lanko v karboši a jehla mi vylezla z destičky a zasekla se v díře v karbci tak zkus..... Datum: 01. září 2009 17:20
Jméno: javicka
IP: uživatel7238 skus pročistit trysky Datum: 01. září 2009 17:18
Jo...oboje...trysky jsem profoukl a svíčku sem vyčistil drátěnou kefkou.... Datum: 01. září 2009 17:16
Zkoušel si čistit trisky a svíčku ? Datum: 01. září 2009 17:15
caw kolik by tak mohla stat generalka motoru čz 175/487 ? chci vymenit loziska, ty medeny pouzdra, gufera, vymenit ojnici, vyvazit klikovku, vymenit radici vidlicky a vymenit skoro komplet spojku ? dik a at to jezdi.
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 tak počítej s 4000,- Datum: 01. září 2009 16:17
|
