česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  57  58  59  60  61  62  63  64  65  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: jednosedlák      IP: uživatel12689    
čau chlapi mám problém jak seřídit volnoběh na jednosedadlovém pionýru 555 když stojím tak musím pořad přidávat aby to nechcíplo, tak na karburátoru lanko trochu vyšroubuju a stejně to skoro vůbec nepřidá a když jedu a zmáčknu spojku tak otážky jsou moc vysoké.. a když vyřadím tak to taky chcípe .. poraďte prosím jak to hezky seštělovat odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. října 2012 20:14
 
 
 
 
Jméno: homolka      IP: uživatel13386    
není vyčochněný zářez na jehle co je tam zacvakávací pojistka?
 
 
Datum: 31. října 2012 20:14
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
hele hlavně to chce mít pořádně utěsněnej motor aby to nepřisávalo vzduch někde přes těsnění nebo gufero pak to chce mít 100% čistej karbec a ještě si myslím že se na pařízky dělali 2 druhy šoupátek jedny byly prořízlý aby tam šel vzduch a držel volnoběh a druhý ne,třeba máš špatný šoupě
 
 
Datum: 27. října 2012 15:11
 
 
 
 
Jméno: jawák      IP: uživatel12689    
Dobrý den, mám rozloženého pařízka 550 před renovací je to rok 1956 výr. číslo je okolo 32 000 je to první typ s levostranými prsíčky a s levostranným karburátorem, zadní blatník s jednou vzpěrou a nádrž bez prolisu,ale trochu mě zaráží že má 6 prolisů na podsedlovém plechu, na aukru je teď taky pařízek rok 1955 a má též 6 prolisů na podsedlovém plechu viděl jsem toto víckrát, poradí mi někdo jak to má správně být, jestli by tam měly být se třemi prolisy nebo se dělal levostranný i se 6 prolisy? děkuji.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. listopadu 2012 13:52
 
 
 
 
Jméno: honza-m      IP: uživatel9645    
ja mam 3 prolisy a dvou-vzperovy zadni blatnik (rok 56)
 
 
Datum: 01. listopadu 2012 13:52
 
 
 
 
Jméno: jawák      IP: uživatel12689    
Díky za odpovědi, prostě to nalakuju se 6 prolisy a bude, na prolisy to snad nejezdí ne? :-D
 
 
Datum: 29. října 2012 15:24
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To, že máš levostranej s 6 prolisy, to je celkem normální. Levostrany karbc byli hodně nevim proč někteří tvrdí, že jsou tak moc vzácny. Spíše mě překvapuje, že maš na 56 rok nadrž bez prolisů. Ale prostě je to asi jedno-asi to placali paty pes devaty, jak je psano dole.Kdybyjsi mel 55 rok anadrz bez prolisu, tak bych tam urcite sehnal plechy s 3 prolisy, ale takto? to bych zase sehnal nadrz s prolisy aby to bylo podle me originál. Snad tu jste nekdo dalsi odpovi, kdo ma vetsi zkusenosti .-)
 
 
Datum: 27. října 2012 22:25
 
 
 
 
Jméno: frikulin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Hele podle toho co jsem o pažezích četl tak se to dělalo jak to přišlo pod ruku. Já mám před renovací snad v originál stavu rok 57..karburátor ještě v levo sedlo do boku ale 6 prolisů na podsedle atd...prostě pařez. Ale viděl jsem i 57 rok taky prej originál už s rovnýma řidítkama a tak. Podle mě je to více méně jedno. Více méně... Máš k němu papíry? To je celkem důležitá věc :-)
 
 
Datum: 27. října 2012 22:18
 
 
 
 
Jméno: dudu      IP: uživatel11052    
zdravi mam takovej problem pali se my svicky po urcite dobe pionyr zdechne a svicka je cerna tak ji vymenim a dam uplne novou a ani ne za 1km to udela znovu mnenil jsem kladivka kondezator ma ten motor delanej vybrus klika je delana loziska gufera vse nove uz si nevim rady poradte draci dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. října 2012 11:52
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
viděl bych to na bohatou směs zkontroluj vzduchovej filtr jestli není ucpanej a zkontroluj hladinu v karbecu,popřípadě jí sniž
 
 
Datum: 27. října 2012 11:52
 
 
 
 
Jméno: wafel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zase jsou tady dotazy v duchu: ..... "Já mám prázdné přední kolo. Co myslíte mám ho nafoukat? A co když to nepůjde, myslíte, že může být píchlé? Co mám dělat? Pomóc" ..... Chlapi proboha vás žádám, myslete tím co máte na krku! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. října 2012 10:45
 
 
 
 
Jméno: klikar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kdo se ptá je za blbce pět minut, kdo ne, je blbcem celej život. pravda je že některý dotazy tady by asi nevznesl ani průměrnej obecní blb.
 
 
Datum: 28. října 2012 10:45
 
 
 
 
Jméno: frikulin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je to děs. Po dlouhé době sem se zase naučil koukat na pokec fichtl krámka a nezměnilo se nic. Pořád je to 70% "počítačových ladičů" ale ruce si nikdo moc ušpinit nechce. Ale jako zase už můj táta řikal...pokud se chceš dozvědět nejvíc tak se ptej i kdybys ze sebe měl udělat blbce :-D Ale to já teda zase dělám nerad.
 
 
Datum: 26. října 2012 23:00
 
 
 
 
Jméno: wafel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nj, máš recht, Bakoune, pardon :-)
 
 
Datum: 26. října 2012 21:52
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
*jazyk český* .)
 
 
Datum: 26. října 2012 21:43
 
 
 
 
Jméno: wafel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pro zapadnutí do kolektivu jsem ještě mohl přidat pár gramatických chyb, ale je mi líto prznit jazyk Český...
 
 
Datum: 26. října 2012 21:01
 
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel2858    
zdar chtěl jsem opravit tachometr u pinka dělal jsem to porvý.. takže nejdřív jsem chtěl zkontrolovat bowden.. ten jsem vyšrouboval z náhonu u kola a ten se mi nezdá nějak špatnej.. když se zaročí s kolem a není tam bowden tak se tam něco točí takže podlě mě náhon musí bejt cajk.. no tak jsem skusil vyšroubovat druhej konec toho lanka kterej je u tacháče u masky.. a vyšrouboval jsem to tam byla plastová převlečná "matička" no tak jsem to sundal ale uprostřred bowdenu nebyl vubec ten drát jak to pohání... nevim mám vyměnit ten bowden? díky.. :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. října 2012 20:44
 
 
 
 
Jméno: wafel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A díval ses tam pořádně, jak jsi to vyšrouboval? Nevyjelo ti ven druhým koncem, třeba zlomené? Nebo se zeptej táty/bráchy jestli ti ho neuloupil :-D V každém případě tady ti se záhadou zmizelého lanka nikdo nepomůže. Já třeba nemám v šuplíku ponožky a včera tam byly... Co s tím chlapi?
 
 
Datum: 26. října 2012 20:44
 
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel2858    
no mě je divný kam se podělo když to předtím fungovalo :-)
 
 
Datum: 26. října 2012 20:34
 
 
 
 
Jméno: wafel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
IQ záporných hodnot... To ti nedochází, že pokud tam chybí lanko, tak to nebude fungovat? Nezlob se, ale jsi idiot, pokud si nedokážeš sehnat lanko a strčit ho tam, bez toho aby ses dotazoval na pokecu. Ale nemusíš se za svoji blbost stydět, takových dementních lidí je tu čím dál tím víc.
 
 
Datum: 26. října 2012 20:22
 
 
 
 
Jméno: jakub236      IP: uživatel13167    
pokud te dobře chápu tk máš bowden bez lanka a vzhledem k tomu že šnek "pohání" tachac tak to asi nebude fungovat ;-) Určitě kup nový bowden nasad a bude to cajk ;-)
 
 
Datum: 26. října 2012 20:14
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel14188    
čau, chtel bych se zeptat mam prvnim rokem jawu 21 a zachvili je zima chci se zeptat motorka bude pod střechou a bude přikryta co bych mel udelat aby se sni nic nepodelalo? nebo nejake rady dekuji :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. října 2012 21:15
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
taky můžeš naplnit nádrž palivem , ucpat výfuk hadýrkou a pokud tam máš chromy tak je napatli vszelínou ..
 
 
Datum: 26. října 2012 21:15
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel11657    
můžeš vyšroubovat svíčku a stříknout tam trošku oleje a párkrát prošlápnout :-)
 
 
Datum: 26. října 2012 12:00
 
 
 
 
Jméno: Dave's      IP: uživatel13925    
Mno... uprime nic ... snese to strasny zachazeni.... jediny co je dobry je nechat vyschnout karbec a prolejt ho cistym benzinem aby tam netuhnul olej... jinak s tim nemusis absolutne nic delat
 
 
Datum: 25. října 2012 23:01
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel11657    
ahoj dneska jsem chtěl vypálit výfuk no tak jsem se dal do rozebírání.. uz to mám skoro celý hotový ted jsem se zasek... zbyla mi tam ta tyčka (na jejím konci je zavít) no a na tom je pripevněná další část která má dírky do kolečka :-D .. takže když se kouknu skrz už vidím světlo no prostě je tamtudy už vidět(těma dírkama) dá se to rozebrat ještě víc nebo už to můžu zapálit ?:-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 25. října 2012 11:35
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel12627    
takhle to je rozebraný správně.... vypaluj
 
 
Datum: 25. října 2012 11:35
 
 
 
 
Jméno: Venca40      E-mail:      IP: uživatel11052    
Potřeboval bych poradit Draci..rnTrápí mě strašně velká vůle na plynu, že když se snažím přidat plyn, tak udělám půl otáčky než začne konečně zabírat..rnUvažoval jsem že bych koupil rychlopal, ale právě nevim jestli by to pomohlo (aby to nebyli zbytečně vyhozené peníze)rnTak jestli byste mi dokázal poradit ProsímVás...rnDíky Venca odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. října 2012 1:59
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj Venco40!Prolistuj pokec a 14. října ve 21:16 radím Markovi!A bude to jak nový!toš tak!
 
 
Datum: 28. října 2012 1:59
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
taky to mam tak na pionyru rozřizni matku na jedne straně prostrč to u plynu lankem mezi bovdenem a zastrčkou pro lanko se ta matka šprajcne a kombinačkama stáhni yb nevypadla a zmenší se ti vůle mam to tak a viděl sem to i jinde a funguje to
 
 
Datum: 25. října 2012 13:57
 
 
 
 
Jméno: Jiřin      IP: uživatel13083    
Vůbec bych se nedivil, kdyby dnes dělali delší lanko na pionýra. Já jsem koupil novej bovden na tachometr na Jawu90 a ten byl asi o 6mm delší a nešel tak nainstalovat. Musel jsem použít starej vnějšek a ten 4 hran uvnitř o těch 6mm zkrátit... Prostě dneska neuměj udělat kvalitní díl.
 
 
Datum: 25. října 2012 12:59
 
 
 
 
Jméno: Hejňa      IP: uživatel11766    
no já to tak mám taky, ten šroubek je úplně vyšrubovanej a stejně je tam vůle než to začne zabírat. a výměna lanka nepomohla, asi to dneska dělaj delší
 
 
Datum: 25. října 2012 12:53
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
a nebo je možný že tam taky nacpal někdo lanko z kejvačky, je delší
 
 
Datum: 24. října 2012 20:55
 
 
 
 
Jméno: pionyrak      IP: uživatel14442    
Na víčku šoupátkové komory na karburátoru je šroubek. Vyšrubuj ho nahoru trochu.
 
 
Datum: 24. října 2012 20:51
 
 
 
 
Jméno: vendliss ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Na víčku karburátoru máš seřizovací šroub.
 
 
Datum: 24. října 2012 20:21
 
 
 
 
Jméno: krtek      IP: uživatel12849    
čest draci, mam takovy problem, nechce mi jet babeta- benzin tam de (karburator sem pročistil) a jiskur taky háže, co by to mohlo být dále? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 25. října 2012 22:27
 
 
 
 
Jméno: kojot9200      IP: uživatel14274    
tak vymen gufera na klice
 
 
Datum: 25. října 2012 22:27
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
zkus to uvidiě
 
 
Datum: 25. října 2012 11:42
 
 
 
 
Jméno: krtek      IP: uživatel12849    
no felitr nemam, šlo by to nějak nahradit třebas filtr s fichtla a udělat nějak přírubu? teoreticky by to mělo jít ne?
 
 
Datum: 24. října 2012 22:26
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
ja mam doma 2 babetty a ani jednu ani zaboha nenastartuju bez flitru nasad to tam jak to ma byt a zkus to
 
 
Datum: 24. října 2012 22:13
 
 
 
 
Jméno: krtek      IP: uživatel12849    
jinak fajfku a kabel jsem taky měnil
 
 
Datum: 24. října 2012 19:35
 
 
 
 
Jméno: krtek      IP: uživatel12849    
ty jo to je právě ten problem (to jsem zapoměl napsat) filtr tam neni vůbec, ale jelo to i bez (cca před rokem )
 
 
Datum: 24. října 2012 19:31
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
jo hele myslim si že předstih stim nema co dělat,zkus přehodit fajku potom kabel od fajfky,a maš tam ten filtr sání napojenej na rám jenom tu hadicu ?
 
 
Datum: 24. října 2012 19:27
 
 
 
 
Jméno: krtek      IP: uživatel12849    
směs mam na 1,5 otaček od dorazu, karbec sem čistil 2x, vše sem profoukal a všechno možne, kanalky projel drátkem atd. a předstih se tam nějak šteluje? vůbec nevim jak to se zapalovanim u babety je, svíčky jsem zkoušel taky přehazovat, zkoušel jsem střiknou benzin přimo do válce a pořád nic....
 
 
Datum: 24. října 2012 19:23
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
na 1,5 otačky od doraz dotahneš na max pak povoliš šroub o 1,5 otačky promin za chyby ale nestiham
 
 
Datum: 24. října 2012 19:16
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
pak ještě dej at maš jehlu na 2 zařezu od zhora,a pak šroub směsi na 1,5 od dorazu to je ten pravej šroub na karbu myslim
 
 
Datum: 24. října 2012 19:15
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
vyčisti pořadně ještě jednou ten karburator všechno odšroubuj profoukej proštourej pak koukni na přivod benzinu mě se stalo že zničeho nic přestal pouštět benal do karbece pak zkus plovak jestli se neseká a tim padem se zavře ventil
 
 
Datum: 24. října 2012 19:13
 
 
 
 
Jméno: krtek      IP: uživatel12849    
svíčka mokra je, ale můžu tlačit jak ďabel a ani neškytne, jak to tam je s předstihem? už mě nic nenapada
 
 
Datum: 24. října 2012 19:08
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
co dělá přesně? nejde naskočit vubec?
 
 
Datum: 24. října 2012 15:46
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel2858    
nejdřív bych se pevně ujistil jesly tam fakt benál de :-D zkoukni jesli máš mokrou svíčku..
 
 
Datum: 24. října 2012 14:54
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel2858    
ahoj draci.. dneska jsem zjistil jednu nepřijemnou věc... u výfuku (v místě kde se tlumič utahuje s kolenem) tak teda u tlumiče je prasklej plech jako je "natrhlá" část toho tlumiče.. takže to nejde utěstit pač to vždicky tou "natrhlinkou" profukuje a je to tam celý pomačkaný a na hovnou.. :-( nevíte jak to opravit ? dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. října 2012 23:08
 
 
 
 
Jméno: Provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to má hodně pionýru tento problém... normálně jak říka péro- sundat výfuk, odmastit a nechat zavařit COčkem :-)
 
 
Datum: 23. října 2012 23:08
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
zavařit céčkem?
 
 
Datum: 23. října 2012 20:44
 
 
 
 
Jméno: Drak350      IP: uživatel13563    
Zdarec mám na mojé Jawce 639 prasklý držák zadních stupaček a výfuku. Chtěl bych to CO čkem přivařit zpět k rámu. Stačí když odpojím jen baterku a zbytek moto zabalím do vlhkých hader ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. října 2012 17:08
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
jasně baterku vyndej a to co nechceš mít poprskaný zakrej
 
 
Datum: 23. října 2012 17:08
 
 
 
 
Jméno: Babetta 210      IP: uživatel12302    
zdar, potřeboval bych poradit ohledně Babety 210 :-) Nechce mi jéc, A to mám vyčistění výfuk,benzín teče tak jak má,Karburátor pečlivě complet vyčištění,nová svíčka, Hlava s pístem očistění od karbonu,Jiskru dává svička,Směs je seštělováná na 1,5 otáčky a zkoušel sem jí ruzně stělovat a nic :-(... Jinak když chci nastartovat tak má tendeci chytnou ale nechytne.. Ale pokud vyndám svíčku a stříknu do válce benzín tak mi chytne na pár vteřin a pak zas chcípne .Pokud bych to dělal normálně tak mi vůbec nechytne. Děkuju za každou radu.rn odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 24. října 2012 21:52
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel14621    
jeden dotaz... nestála babetta dlouho v garáži?... pokud ano, tak je potřeba vyměnit gufera na klice a bude to OK... :-) .... pokud nestřkneš benzín do válce a zkoušíš startovat, tak jak se má, vyndej svíčku a zkontroluj, jestli je mokrá, pokud ne, tak je problém v přívodu paliva, pokud je mokrá a dlouho stála, tak gufera na klice...
 
 
Datum: 24. října 2012 21:52
 
 
 
 
Jméno: Babetta 210      IP: uživatel12302    
seklej plovák bych nemě mýt jina vyhlej taky neny,je v poloze který má být. Připojka benzínz je vyčištěná a jehlový ventil taky a chodí tak jak má
 
 
Datum: 21. října 2012 22:16
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
nemaš nahodou seklej plovak nebo moc vyhlej ? nebo ucpana připojka benzinu nebo jehlovy ventil zkontroluj všechno
 
 
Datum: 21. října 2012 22:03
 
 
 
 
Jméno: nebrzdiaci anoným      IP: uživatel14246    
Čau draci, potrebujem poradiť. Nefunguje mi predná brzda na jawe 20, už neviem čo mám robiť,lebo mám vyčistený brzdový bubon z nútra, mám od Sesu úplne nové obloženie aj s pružinkami a aj brzdový bowden je nový a brzda stále nefunguje, aj ked som ju nastavil tak, že už aj pri normálnom točení sa to obloženie trochu dotýka kolesa a keď zatiahnem za brzdovú páku nebrzdí to takmer vôbec. Neviete, čo sa s tým dá robiť? Taktiež neviem, kde mám zohnať ,,bowden prednej brzdy - kratší,, už aj z fichtlkrámku som si kúpil kratší bowden - pre jawu 20 a stále je natolko dlhý, že ho musím mať pozohýbaný a potom sa aj tá brzdová páka ťažšie stláča. Neviete, kde sa dajú tie kratšie bowdeny kúpiť? Alebo máte nejaké skúsenosti s výrobou vlastných bowdenov? Dá sa to aj takýmto sposobom? Ďakujem. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. října 2012 21:24
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
spíš si pootoč klíč na štítu any jsi měl větší páku a bude to brzdit
 
 
Datum: 21. října 2012 21:24
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a zdrsnil si povrch bubnu?
 
 
Datum: 21. října 2012 20:59
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
No to je méno!Ale aj tak.Toš ahoj!Zkušenosti s výrobú vlastních bovdenú mám bohatý, ale si myslím, že Tobě moje zkušenosti nebudú nic platný!Dá se to aj takovým zpúsobem!A lanko v bovdenu máš namazaný?A čep ve víku bubna taky?A čím si čistil buben?A čelisti?
 
 
Datum: 21. října 2012 20:52
 
 
 
 
Jméno: slamak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Zdarec draci, Koupil jsem pincka, kterymu se ulomila ta trubka rámu jak drží nádrž, sedlo, atd., trubka se ulomila hned na začátku jak je ten spoj dvou trubek převařenej těma plechama, tak hned nad těma plechama a předchozí majitel tu trubku navařil zpět. Dřív prý s tim normálně jezdil a já jsem s tím letos najel 2000 km, ale v jednom. Příští sezonu budu jezdit hodně ve dvou, mám strach aby to pod náma neruplo. Co myslíte mám se na to vykašlat a jezdit , nebo sehnat jinej rám? Děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. října 2012 19:32
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
máš za nádrží ty dvě kulatiny 8mm ? pokud jo, tak bych se toho tolik nebál...
 
 
Datum: 21. října 2012 19:32
 
 
 
 
Jméno: lukáš      IP: uživatel5987    
Ne ten druhej rám v to místě vařenej nebude, to je jasny, ale jde o to že na tym co tam mám je to tak jak píšu, profil je obvařenej dokola a ono je rozdíl esi je to svár z fabriky nebo podomácku dělanej.
 
 
Datum: 21. října 2012 18:41
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
A bude to aj bez svařování!
 
 
Datum: 21. října 2012 13:24
 
 
 
 
Jméno: jakub236      E-mail:      IP: uživatel13167    
mám doma jeden rám na J23 tk jestli chces tk se ozvi na maila
 
 
Datum: 21. října 2012 11:32
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj!Nechcu se camrat!Ale vařit a vařit je rozdíl!Ten druhej rám bude lepenej?Hlavně nesmíš profil vařit kolem dokola!!!A případně napasovat neco aj do vnitřku!Toš tak.
 
 
Datum: 21. října 2012 11:01
 
 
 
 
Jméno: vendliss ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já osobně bych se na tom bál jezdit sám, natož v dvou, bezpečnější by bylo sehnat jinej rám.
 
 
Datum: 21. října 2012 9:59
 
 
 
 
Jméno: petr      IP: uživatel7849    
Dobrý den mám naspořený nějaký peníze :-) a rozmýšlím se jestli si mám koupit jawu 350 a nebo hondu crf 125 měl sem už hodně motorek :-) chci aby mi posloužila v tom nejlepšíím :-) chci jezdit polní cesty odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. října 2012 0:41
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj petře!Kluci majú pravdu!A do terénu ešče větší rozetu a nemá to chybu!
 
 
Datum: 21. října 2012 0:41
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
ja mam čz 180/487na pole je super a moc nežere
 
 
Datum: 20. října 2012 23:14
 
 
 
 
Jméno: haggar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Kup ČZ 175/477 nebo 487..... Na polní cesty je to dobrá mašina....
 
 
Datum: 20. října 2012 21:52
 
 
 
 
Jméno: cezeta22 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Za pár šupů nejlepší koupit bezpapírovou čízu 175 spíš typy 487 nebo 477 ty starší jsou takový pomalochoďáky ......
 
 
Datum: 20. října 2012 20:55
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
350 dvouválec.. v terénu nepoužitelná motorka, Honda CRF 125 to je nějaká novina? já vím jen o CR 125. Ani jedno bych si nekoupil :-D
 
 
Datum: 20. října 2012 20:24
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel14188    
Caute mam jawu21 a predni kole ma strasnou vuli ze mi aj dre o blatnik.a vidlice mi moc nepruzi.cim myslite ze je zpusobeny to dreni kola o blatnik? Dikyrnrn odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. října 2012 11:38
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
hele ja sem měl normalně povolonou jednu matici jak maš ty 2 matice teleskopu a proto to nechtělo pružit a ta pružina byla venku pod maskou a taky mi to drhlo přesně jak tobě tak to zkontroluj
 
 
Datum: 21. října 2012 11:38
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel1723    
máš nejspíš prasklý pružiny a špatný pouzdra, tohle se mi přesně stalo taky
 
 
Datum: 20. října 2012 8:18
 
 
 
 
Jméno: Babetta 210      IP: uživatel12302    
zdar draci,Mam problém s Babetou chytne a chnet chcípne. Jinak když chytne tak jí musim jakoby přeplavit a zastrč tu tyčku a po tom to držet pod plnym než to zase chcípne... Vyčistěná nádrž je a kohoutek taky benzín teče,karburátor komplet vyčistění a daný nový tesnění,nová svíčka brisk 17 (přesný označení nevim) Vejfuk vypalení,Hlava a píst od karbonu vyčistěna...Děkuju za každou radu ;-) Je to Babeta dvourychlostní 210. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. října 2012 19:36
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
no zkus seštelovat směs tim šroubkem na karburatoru nevim přesně ktery šroubek myslim ten napravo,a dej ho od zašroubovani na 1,5 otačky,pak mrkni na jehlu na jakem maš zařezu,aj mi to dělala fajka i kabel muže byt přičinou
 
 
Datum: 18. října 2012 19:36
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
co sem měl pučeny tak to byla 207 (skoro stejny) a to dělala stejny vždycky sem dal sitič a hnechal 2-4 minuty na volnobech potom to hezky jelo :-)
 
 
Datum: 18. října 2012 19:28
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nic mě nenapada jenom směs a možna maš špatny gufero
 
 
Datum: 18. října 2012 18:19
 
 
 
 
Jméno: Jawak555      E-mail:      IP: uživatel14541    
Čau draci chci se optat zda někdo doma nemá nějaké díly na Jawa 555. Jestli ano pište na mi na email... Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. října 2012 9:40
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
mam no, ale nevim, k čemu ti to je, že to víš.... nepleť si pokec s inzercí!!!
 
 
Datum: 19. října 2012 9:40
 
 
 
 
Jméno: Kisane      IP: uživatel11693    
Zdarec, mám jawu 21 a na pístu mám 2 pístní kroužky jaký bude rozdíl když tam dám píst se třemi pístními kroužky ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. října 2012 21:45
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
nedávej to tam možná to pojede trochu líp do kopce ale zase otáčky se trochu zmenší nemá to cenu ho tam dávat
 
 
Datum: 17. října 2012 21:45
 
 
 
 
Jméno: Kuba      IP: uživatel14188    
zdarec hoši.Potřeboval bych poradit,zda se mi že mam vymlacene předni pružiny. mam to cele snižene a když na to zatlačím tak to skoro vubec nezaleze a když chytnu řiditka a vytahnu nahoru tak to hned zas vyleze ven a položím a zase to uplne spadne.chtel bych se zeptat jak vyměnit ty pružiny jak je dostat ven děkuji za rady:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. října 2012 15:57
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel14188    
jawa 21
 
 
Datum: 16. října 2012 15:57
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
taky by chtělo napsat u čeho
 
 
Datum: 15. října 2012 22:03
 
<  57  58  59  60  61  62  63  64  65  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 8:33:57 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu