Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: wepo
IP: uživatel10027
 Čao draci, nejde mi nastavit spojka u jawy 250/559...buď to prokluzuje, nebo špatně vypíná,
někdy to začne trochu dobře vypínat, ale páčka jde strašně těžko mačkat...
Nesetkal jste se někdy někdo s takovým problémem? Co by to mohlo být?
moc Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. dubna 2011 15:16
Jméno: wepo
IP: uživatel10027
 Jo, ono to skočí, ale nejde...ale pořád si nevím rady s tou spojkou... Četl jsem o tom i v te knize od Dočkala, ale tam je jen to seřízení spojky, ale není tam slazení toho poloautomatu se spojkou...
Datum: 22. dubna 2011 15:16
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362
 To by mělo být správně, táta mi to vysvětloval že když by mi prasklo lanko spojky, takže stačí tam rychle lupnout jedničku a furt držet páku nahóře, pak když jí pouštím tak se to rozjede. Ale nevím jak to funguje u přeřazení na větší kvalt...
Datum: 22. dubna 2011 12:47
Jméno: wepo
IP: uživatel10027
 A ještě jsem se chtěl zeptat na ten poloautomat, já musím zmáčknout spojku, dát jedničku a pak když držím řadičku nahoře tak je spojka vyplá a když pomalu pouštím tak se to začne rozjíždě! Je to tak dobře? díky
Datum: 22. dubna 2011 10:08
 čau draci..... jak mam vindat loižko na prave strane krytu jak tam vede lanko od spojky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. dubna 2011 16:01
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109
 Přesně jak říká Tomáš... tak se dá VYNDAT ložisko.
Datum: 22. dubna 2011 16:01
 čus, je víc možností.
Já používám 2 jelikož nemám vytahovák
Jedna možnost je ta, že nahřeješ hliník kolem ložiska a na dřevěné desce s tím budeš klepat jakoby ložiskem dolu.
Nebo druhá možnost je ta, že na ložisko navařím nějakou tyčku nebo šroub, ten pak chytnu do svěráku a kladivem opatrně budu klepat do toho víka.
Datum: 22. dubna 2011 10:39
Jméno: jawa 21
IP: uživatel9713
 Čááu,chtěl bych sr prosim zeptat u jawy 21 když oddělám právý kryt u motoru a jak je tam tyčinka na spojku na jake straně má být dana ta kulička na prave nebo levné?Nebo na obou dvou?Moc děkuji.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. dubna 2011 23:41
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 je kratka tycka pak je kulicka a pak je dlouha tycka
Datum: 21. dubna 2011 23:41
 nazdar chlapci a chlapi potrebuju odbornou radu mam fichtla ale mam 1 lamelu ale spojka klouze tak maj tam bejt lamely 2 nebo jenom 1? prosim o odpoved co nejrychleji uz bych chtel jezdit
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. dubna 2011 18:01
 2 ty korkovy lameli a mezi něma 1 mezilamela plechová
Datum: 21. dubna 2011 18:01
Jméno: stambi
IP: uživatel7807
 maji tam bejt 2 lamely pokud nemas pareza ten mel jenom1
Datum: 21. dubna 2011 17:12
Jméno: venca
IP: uživatel10860
 Zdravím mám dotaz: Jaký je rozdíl mezi červeným a černým guferem? (kromě barvy samozřejmě  )
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. dubna 2011 9:23
Jméno: trubka
IP: uživatel11606
 Lukáši,to že máš najeto 500 km nic neznamená.Ale k věci. Gufero VMQ ,,červené,,silikonové je tak dobré do -50 stupňů ale v motoru bude příčina poruch.Normálně dej ,,černá,,NBR gufera,odolávají skoro mšemu a teplotám +200 stupňů.
Datum: 25. dubna 2011 9:23
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 tak já sem na nich naběhal zatím 500km a nic žádná porucha jen to jedno se mi ohlodalo protože sem h ovzal tyčinkou no co se dá dělat
Datum: 24. dubna 2011 0:00
Jméno: trubka
IP: uživatel11595
 Lukáši kecáš kraviny.gufera VMQ jak píšeš ,,tuningové,,vůbec NEJSOU VHODNÉ .NEODOLÁVAJÍ -voda a prací prostředky,benzín,nafta líh,topné oleje,hydraul.oleje.Jestliže neznáš základy těsnících materiálů tak doporučuji normu PN 029403 nebo DIN 3760
Datum: 22. dubna 2011 21:36
Jméno: venca
IP: uživatel10860
 dík
Datum: 21. dubna 2011 18:48
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 Jo je, černé je orig s nějakýho plastu či gumy  a červené je silikonové (tuning) nedělají se všek dvoubřité.. víc vydrží a líp těsní akorát se podle mě nehodí do deklu od magneta tam se to po čase ohlodá tou tyčinkou jak se to pořád nasazuje..
Datum: 20. dubna 2011 1:51
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499
Posl.aktualizace: 20. dubna 2011 18:40
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499
 suchos1993@seznam.cz
Datum: 20. dubna 2011 18:40
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel10340
 Posli mi email a dám ti odkaz kde je koupis...
Datum: 20. dubna 2011 8:11
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499
 zdravim draci chci se zeptat bude tato matice sedet na čz 175/356 ??dikes
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. dubna 2011 22:39
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499
 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/matice_vyf_kolena_250_350.html zapomel sem na odkaz
Datum: 19. dubna 2011 22:39
 zdarec draci nevíte jak se vyměňuje hřídel na které je uložen spojkový koš u 250/559
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. dubna 2011 18:49
 Rozpůlí se celý motor, pak je hřídel přístupná, jinak vyměnit nejde...jinak jmenuje se to hlavní hřídel
Datum: 18. dubna 2011 18:49
 zdar vsetkym...mam problem s prevodovkou.nehadze rychlosti,ani neecvakne nic proste sa len stlaci paka nadoraz a nic sa nestane,motor sa chova ako keby bol zaradeni neutral a paka startovania sa da otocit o 330 stupnou aj volnou rukou...chcem sa spytat ze cim to moze byt.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. dubna 2011 20:19
 na mustangovi sa mi to stalo...dam to spravit susedovi ja len zhruba aby som vedel co mu mam povedat
Datum: 18. dubna 2011 20:19
Jméno: Tomas
IP: uživatel10814
 no mohl jsi říct co je to za motorku. jestli u fichtla tak třeba mohlo prasknout péro na kulise-nebo prostě něco s kulisou. To s tou pákou je divné. Jediná možnost je asi půlení-něco prasklo, vyskočilo to je těžké.
Datum: 18. dubna 2011 18:33
Jméno: suchos1993
IP: uživatel11499
 zdravím vás všechny,chci vas poprosit ,jestli z vas nekdo nema zkusenost, zdali by rámu jawa čz 175/356 pasoval motor z jakekoliv jawky 250  diky všem,za každou odpoveď
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. dubna 2011 16:11
Jméno: mysel
IP: uživatel11589
 ne nebude
Datum: 21. dubna 2011 16:11
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 mam pocit, že by do toho měl jít napasovat motor z ČZ 250/455, ale storpro jistej si nejsem
Datum: 18. dubna 2011 8:49
 nepasoval
Datum: 18. dubna 2011 0:07
 Zdravim draci. Dneska jsem dával novou řetězovku a když jsem zkracoval řetaz podle staryho vytahanyho já blbec jsem ho skrátil o jeden článek víc tak jsem tam musel přidat ještě jeden tak se chci zeptat jestli mi ten nyt když už byl jednou odbroušenej aby z tama šel vytahnout jestli vydrží nebo jestli ne.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. dubna 2011 16:12
Jméno: mysel
IP: uživatel11589
 to poznas kamo az pojedes
Datum: 21. dubna 2011 16:12
 Jo nezbyva nic jinyho než tam dat pulspojku nebo tam dat jednu spojku a hlavni članek navic  .
Datum: 17. dubna 2011 22:05
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 no podle mě nevydrzi...ale nesacilo by tam pridat o jednu spojku vic?
Datum: 17. dubna 2011 21:41
 čau potřeboval bych vědět kolik milimetů ma kulička ve spojce u tyček.Dík za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. dubna 2011 17:04
Jméno: Lori.
IP: uživatel10944
 Ale prd, kolecko ma pravdu
Datum: 21. dubna 2011 17:04
Jméno: mysel
IP: uživatel11589
 4.8mm ale vesla by se 5mm
Datum: 21. dubna 2011 16:13
 Ne, tam je 6,35, a je pouze ve spojkovém poloautomatu, mezi tyčkama není
Datum: 17. dubna 2011 19:35
 dik i u 125/488 jeto všude stejný jo
Datum: 17. dubna 2011 19:28
Jméno: dwein
IP: uživatel10032
 5
Datum: 17. dubna 2011 18:43
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508
 Zdar draci dneska jsem sundal víko z mojí 477 a nestačil jsem se divit víko je zevnitř značně vybroušené od spojky a když se podívám na startovací segment tak zuby jsou ojeté jenom z půlky prostě jako by cela ta hřídel povyjela z motoru. Nevíte čim to muže být?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. dubna 2011 16:27
 Povolenej spojkovej koš...
Datum: 17. dubna 2011 16:27
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362
 Caw, mam jawu 350 a ty spojkový tyčky mi začaly dřít o takový výběžek od deklu až tam udělaly rejhu. Myslíte že stačí přitáhnout matku za lamelama nebo to bude vada někde v ložiskách nebo hřídely vevnitř??? Doufám že to nepůjde do hajztlíku  Táta mi řek že ať tam dám široký těsnění  ale pak řek že by se to mohlo zase posunout a zase dřít.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. dubna 2011 13:23
 povolil se ti spojkovej koš, dotáhni tu matku a nezapomeň tam dát zajišťovací podložku
Datum: 17. dubna 2011 13:23
Posl.aktualizace: 23. května 2011 17:41
Jméno: Jirka21
IP: uživatel1434
Datum: 23. května 2011 17:41
 To je přípravek pro usnadnění montáže čertíků řazení, oni rádi vyskakujou
Datum: 17. dubna 2011 12:42
Jméno: roman
IP: uživatel11557
 cus,, nevíte jáky maj bejt tyčky na spojku u jawy 05
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. dubna 2011 11:42
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 tam je jen jedna dlouhá stejně jako u 555
Datum: 17. dubna 2011 11:42
 zdar draci mám dotaz jaký primární kolečko bylo originál na ČZ 125/476 (kolik zubů?)
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. dubna 2011 6:20
Jméno: Test
IP: uživatel7923
 Pokud jde o primární převod , je to 40/21 u čz a 47/29 u jawa 350. Najdeš to na http://www.sesa-moto.cz v technickém popisu.
Datum: 18. dubna 2011 6:20
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 když už jsme u toho kolik má mít 350/634?
Datum: 17. dubna 2011 12:48
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
 52/15
Datum: 17. dubna 2011 11:35
 Ahoj. Jakej kvalt má bejt zařazenej u motoru Jawy 21 když ho skládám?? dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. dubna 2011 22:51
Jméno: Kovax
IP: uživatel11540
 ale radši si tam dej neutrál mezi 1,2 protože se nekdy stává ze se tam nejak hejbne hřídel a pak tam už nejde tak at si muže zjištovat jak si natom..
Datum: 16. dubna 2011 22:51
Jméno: vena
IP: uživatel590
 To je jedno
Datum: 16. dubna 2011 20:54
Jméno: Fík
IP: uživatel8989
 Zdravím draky! Máte někdo Jawu 350/638? Jaké (kolikazubé) kolečko máte na sekundáru? Dík moc!
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. dubna 2011 11:12
Jméno: xxx
IP: uživatel8754
 16 ted predtim 17
Datum: 16. dubna 2011 11:12
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522
 Zdar koupil jsem si J21 ale byla schovana ve vlhkém sklepě a tak se mi na motoru udělalky mapky z nějakých oxidů a technickým benzínem to nejde vycistit.......nemáte nějakej typ jak se toho zbavit? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. dubna 2011 12:01
 Ten normální silichrom nebrat - to je moc hrubý, poškrabe ti to, to radši ten EX, který je teda bohužel dražší a nebo já jsem to měl na číze 175 450.05 taky trochu zoxidovaný, tak jsem to přebrousil jemnýma smirkama pod vodou nebo přidáváním techničáku, aby to nešlo na sucho a zbavil jsem se toho a pak jsem to ještě leštil, ale to už je vedlejší. Měl jsi to ve vlhku no, hliník rád oxiduje a má takové bílé fleky pak. nebo se dají v drogerii koupit brusné houbičky různých hrubostí - to je mco dobrá věc... to jsem taky používal a mám je ještě někde doma
Datum: 16. dubna 2011 12:01
 Tak si kup v drogérie,nebo v mototechně silichrom a vylešti to.
Datum: 15. dubna 2011 17:03
|



|