|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: cau kluci nevite jak mám zapojit 12v denní svícení na pionýra na zapolování aby me to svitilo diky za rady
odpovědět
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 Máš to na emaily není zač Datum: 15. března 2012 15:21
hh: To je pravda, to má u fichtla opravdu význam Stejně bych si za to raději koupil benzín Datum: 15. března 2012 8:25
Jméno: hh
IP: uživatel13171 kolečko: na přece aby ti to zbytečně nevybijelo baterku a nevypaloval si žárovky za 40Kč!! Datum: 14. března 2012 23:19
Jméno: sevca6254
IP: uživatel12135 ok díky Datum: 14. března 2012 22:30
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 Zítra ti to nakreslím dneska už nemám čas ok Datum: 14. března 2012 21:30
Jméno: sevca6254
IP: uživatel12135 k nicemu ja to tam chci castrol jak si to teda udělal lepe to napis dik Datum: 14. března 2012 19:09
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 já mám toho fichtla co má to denní svícení rozebraného dělám na něm go a na 2 fichtlovi to denní svícení nemám. Datum: 14. března 2012 17:40
Jméno: sevca6254
IP: uživatel12135 pošleš mě prosím fotku na email sevca6254@seznam.cz Datum: 14. března 2012 17:22
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 já to mám udělaní,tak že jsem od drátu předního světla rozpůlil a spojil jsem to čokoládou a přidal jsem ten drát + od denního svícení drát - na kostru a svítí to Datum: 14. března 2012 15:54
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810 čaute chci se zeptat jestli můžu použít na koleno karburátoru průměr 23mm když je difuzor 20mm (koleno ústí do věčí 4hrané díry kde je 4jazýčková klapka)
odpovědět
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810 dík... oni totiž unás v olomouci ve ferocentru (takový mega železářství) maj jen ty 23 a nebo 18 a ty malý my připadlo jako blbost...
Datum: 14. března 2012 16:45
Jméno: standa
IP: uživatel13403 Ok.... Datum: 14. března 2012 16:17
čau, chci se zeptat na motoru jawa 350/634 pry byli na náhon pouzity nekdy 12zuby osičky a někdy 14 zubý. Jak je to možný, když se to nedá štelovat? Neřikejte mě, že udělali jinak karter a nebo menili osicku z prevodovky...logicky mi prijde, ze si tam nemuzu dat, jakej nahon chci, pac nvm jestli ho tam dostanu ten 14 zub a i kdyby tak to bude meřit jinak...
odpovědět
Jméno: míra
IP: uživatel5610 Když se k 634 připojovala sajda, dávalo se 15 zubové sekundární kolečko místo orig. 18ti zubého. Aby tachometr neukazoval kraviny, měnil se náhon tachometru ze 12ti na 14ti zubý. Podle katalogu se ale liší jen celý náhon, nebo osička náhonu a sekundární pastorek, hřídel předlohy je pořád stejný. Navíc je tam ještě jedna kombinace 16 zubů sekundár a 13 zubů náhon pro Anglii. Datum: 14. března 2012 21:16
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 zdarec hele potreboval bych vedet jak mam sundat rafičku z toho novejsiho tachometru na fichtlovi abych ji neulomil uz jednou sem to zkousel a znicil sem to
odpovědět
Jméno: Olajs
IP: uživatel13399 Zdravím a prosím o radu: renovuju pincka a nevím jakou svíčku . Prosím poraďte.
odpovědět
14-7 PAL pro me nejlepsi svicka nikdy nezklame a pojede Datum: 14. března 2012 16:59
Dobrý jsou ty starý Palky 14, co se nevyráběj, ale jinak asi nejlíp Brisk N15C či YC Datum: 14. března 2012 14:07
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 Ahoj draci budu stříkat čz 175 jen kuli tomu, aby nerezla. Půjde do černý, ale chromy už nejsou tak se ptám jakou barvou udělat to co má být v chromu co se hodí k černé, díky za všechny návrhy
odpovědět
Jméno: z
IP: uživatel12237 bílá, nebo jasná červená.....záleží na vkusu každého soudruha. Datum: 14. března 2012 18:24
Stříbřenku nerad vidim, to raději přiznam nějakou šedou barvou, která se ostatně k černé docela hodí... Datum: 14. března 2012 17:38
Jméno: pentium123
IP: uživatel13398 cus draci, chci se zeptat, kdyz mne zastavi policajti na fechtlu s ridicakem od 15 let, co by mi rekli a esi by z toho mohl byt nejaky větši problem ? jinak fechtl je v poradku s TP i SPZ, Máte s tim nekdo zkusenost, stalo se vam to nekdy ?
odpovědět
Jméno: pentium123
IP: uživatel13398 to si radsi ten jeden rok pockam Datum: 14. března 2012 19:19
jo půl roku bez řidičáku a pokuta co začíná na 25 000,- Datum: 14. března 2012 18:50
Jojo. Sehnal jsme si už ceník Policie ČR kterej bude v platnosti asi od června myslím. Pokuta od 25 000 - 50 000 . A ještě tam je nějaká doba, kdy nemůžeš řídit. Atd... ještě mužu napsat kdybys neco chtel Datum: 14. března 2012 15:14
jakou pouzivate svicku do čz 175/487 ??? já tam mám brisk nr 17c , jwe to dobrý nebo spatny?
odpovědět
Správně by myslím měla být BRISK N15C, ale s tepelným číslem nahoru dolů, nic nezkazíš. Spíš je to o tom je vyzkoušet co bude zrovínka té tvé číze, sedět nejlépe. Datum: 14. března 2012 14:41
Čäu draci ... mate nekdo s timto skušenosti ? http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily-elektro/600562-meric-motohodin-motohodiny.html
odpovědět
Často se to používá na pity, krosky atd.. Kde je třeba např. každejch 6motohodin měnit olej, každejch 15 motohodin seřizovat ventily... Datum: 14. března 2012 18:29
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 zdar hele to se myslim hodi spis na vetsi motorky kde musis po nejakejch motohodinach delat nejakej servis ale nevim co s tim zamyslis ale je to dobry vec Datum: 14. března 2012 13:49
čaute... Hele potřeboval bych prosim vědět jak sundám ten "buben" na babče 207 . Celej ten vnější jak je vidět. Kdyžtak pls. odkaz na návod  Díky moc
odpovědět
Dík To sem fakt nevěděl Datum: 14. března 2012 16:40
zdar mam nově složenýho fíka ale ted mi začli houpat otáčky myslíte že to můžou bejt gufera na klice ? jsou původní letos slaví 40 let
odpovědět
tak nakonec to bylo v karbci, vyměnil sem za jinej a furt to samý tak sem si pučil od kámoše vytáh ho ze stodoly zaprášenej od vápna já jenom provouk trysky a fík jedejak za mlada Datum: 19. března 2012 19:36
tak dneska sem vyměnil ještě kondík a kladívka a dělá to furt asi si budu muset od kamaráda pučit karbec Datum: 15. března 2012 14:23
drážka na klice nebyla, přívod je čistej v koukoutu nová gumička jehlovej ventil se zalešťoval - zasekával se ted už to nedělá, když to chcípne tak hned zavřu benzín a v plovákovce je ho dost motor nikdy půlenej nebyl Datum: 14. března 2012 23:12
Alebo to máš proste upchaté, prívod benzínu, nestíha dotekať do komory, keď je málo benzínu otáčky vybehnú, benzín sa dopustí otáčky klesnú, preturuješ ho a otáčky zase držia vysoko, a stále dokola....aj toto je možnosť Datum: 14. března 2012 19:13
Možno netesní kľukový priestor, kľukovka si ťahá vzduch medzerou medzi blokmi motora. Alebo je aj tá možnosť že ak naozaj neboli menené guferá 40 rokov, veľmi stvrdli, a na čapoch kľuky ti vydralo hlbokú drážku, teda možno nepomohli ani nové guferá a fučí tade.... Datum: 14. března 2012 19:10
tak gufera vyměněný a furt tomu lítaji otáčky těsnění pod válcem nový, pod karbecem nový kudy jinudy by to mohlo přisávat falešnej vzduch ? Datum: 14. března 2012 18:52
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo můžou dokonce na to mají nárok po takové době Datum: 13. března 2012 22:33
Jméno: Marek
IP: uživatel11937 Ahoj, nevíte prosím vás, kde bych sehnal originální píst na Jawu 175/356 na čep o rozměrech 15x56?
odpovědět
Ahoj,kolik otáček vydrží klika (21) seriovka ? Chtěl bych udělat přestavbu motoru na čtyrtakt a ten motor by točil nějakejch 12 tis ot./min.
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel13323 Jenda- nádherná práce!! Datum: 16. března 2012 11:13
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 protože to bude furt pincek,ale 4T Pit sice má 4 kvalty,což bych uvítal,ale pit se do pincka nenacpe.musel bych uříznout kus zadního plechu a to nechci.A další věc je že ho chci mít na cestování jako doposud.celej motor z pita by dráždil policajty,takhle by to nemuselo bejt tak krutý.Možná že i s obdivem.A nebo mi seberou techničák. Datum: 15. března 2012 15:22
tak v tom případě nevidim důvod to cpát na původní motor Datum: 15. března 2012 14:25
Jméno: adsy
IP: uživatel12849 sorač, nechcu byt otravny ale pošleš mi to taky? email: adam.strako@seznam.cz diky Datum: 15. března 2012 13:46
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Tohle je 125ccm Datum: 14. března 2012 23:51
válec z čínskýho pitbiku osobně bych do toho nešel snažší by bylo dopasovat celej motor, dělaji se i v obsahu 125 to už by s fíkem hejbalo dost Datum: 14. března 2012 23:14
Jméno: paja
IP: uživatel13323 mohl bys mi to prosím taky zaslat? diky moc phozman@seznam.cz Datum: 14. března 2012 21:45
Tyjo to je paráda. Má tam stejnej válec a hlavu jak mam na pitu.. Zajímalo by mě, jak tam vyřešil rozvody u klikovky. Datum: 14. března 2012 19:45
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Tak se mi zahltila email schránka.takovej zájem sem nečekal.Mám asi 60 meilů a nestíhám to posílat sakra.Ale pošlu. Datum: 14. března 2012 19:02
taky mě to zajímá, na web to nedám
ps: vim co dělaj brzdy při 80 docela brzdí pokud maji dobrý obložení Datum: 14. března 2012 18:55
Můžu taky poprosit videjko? Viděl sem zatím jen fotku 4T fíka.. mejl: jastinek@seznam.cz Datum: 14. března 2012 18:50
Jméno: otaznik
IP: uživatel13243 Prosím pašleš mi to taky shec@seznam.cz Dík Datum: 14. března 2012 18:35
Jméno: Z
IP: uživatel12237 zajímalo by mě kdo bude řešit stabilitu rozvodu při 12 tis. ot./min. Nějak si totiž nedovedu představit řešit to v podmínkách garážovýho úpravce. Datum: 14. března 2012 18:34
ja se hlásím,jendo i mně to pošli dík Datum: 14. března 2012 18:13
Jendo poslal bys mi to prosím taky? email: kopecky.lukiiin@seznam.cz Datum: 14. března 2012 17:40
Jméno: rosi48
IP: uživatel13405 taky bych se rád podival rostislavlonicek@seznam.cz dik Datum: 14. března 2012 17:26
Jméno: furioso
IP: uživatel13177 Vyzera to velmi dobre. Fakt pekna uprava!!! Datum: 14. března 2012 17:05
CO? prosím pošli Datum: 14. března 2012 17:03
Jméno: V o
IP: uživatel13401 VBFP@SEZNAM.CZ DĚKUJI MOC ZA ZASLÁNÍ.. Datum: 14. března 2012 15:01
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Pošli mi to prosim tě taky. Jasně nikam to dávat nebudu. Můj mail je Barbaro.Joe@seznam.cz Dík Datum: 14. března 2012 14:48
Jméno: Petr
IP: uživatel13400 p.medek@seznam.cz , díky Datum: 14. března 2012 14:00
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 zdar hej me by to taky zajimalo jak to šlape posles mi to též ?? m-maty@centrum.cz Datum: 14. března 2012 13:51
Jméno: Jenda
IP: uživatel13396 Kucí o jedno vás prosím,nedávejte to nikam na youtab a podobně,neznám přímo majitele toho pincka a mohl by bejt problém.Nechte si to jen pro vaší inspiraci.Díky. Datum: 14. března 2012 12:47
Jméno: libor1
IP: uživatel10807 taky by mě to zajímalo, prosím o zaslání, dik L.i.b.o.r.M@seznam.cz Datum: 14. března 2012 12:36
Jméno: Jenda
IP: uživatel12593 čus : matejak@email.cz Datum: 14. března 2012 11:54
Jméno: Hajnej
IP: uživatel11911 Čau Jendo, taky bych rád byl v obraze. tesajiri(zavinac)gmail.com Děkuji Datum: 14. března 2012 11:44
Jméno: mustang1971
IP: uživatel12833 Tyjo tak to by mě moc zajmalo.Mohu take poprosit?Moc díky: kadlec1969@seznam.cz Datum: 14. března 2012 10:33
Jméno: furioso
IP: uživatel13177 Jenda: mozes to prosim poslat aj mne? tiez som velmi zvedavy. Diky. furioso19 zavinac gmail.com Datum: 14. března 2012 9:37
Jméno: Jenda
IP: uživatel13396 Myslím,že je to dobře překopaný,jen je otázkou,co vydrží ta origo ojnice.Už tedkon víme,že nevydrží spojka a startovací segment.A prej při 80ce hůř reagujou brzdy.Ale to všechno jde dochytat.Nejlepší na tom je,že 8 pětek to jede i do kopce a spotřeba je 2,5 litru čistého benzínu. Datum: 14. března 2012 8:16
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 mě to můžeš taky poslat
david8@volny.cz Datum: 14. března 2012 6:55
Já bych taky rád něco viděl ohledně toho 4T.Předem dík. Datum: 14. března 2012 6:41
Taky by mě to zajímalo tak kdyby jsi mi to mohl poslat.díky Datum: 13. března 2012 23:27
Napiš mi email,něco ti pošlu,abys byl v obraze. Datum: 13. března 2012 22:58
Jméno: Radim
IP: uživatel13229 co to kecአjako 4t ti to nepojede skoro.. Datum: 13. března 2012 22:25
když bude dobře vyvážená tak bych v tom neviděl problém Datum: 13. března 2012 22:21
Čau draci .. mam takovej problem no ne ja ale nekdo jinej .. babeta 210, jede jenom 40 km/h uš u 35 km/h se začne dusit, karbec je čistej jede to o neco lip ale stejne se dusi, ale bez teho krytu sani jede jako šlak,, tak v čim može byt problem ? .. a ješte nevite o nakym vraku pava ? nebo stadionu ? nekde, neche se me prohližet celej net.. dikec za rady a odkazi
odpovědět
podle mě je to blbost, sorry.. ale je to jen můj názor... Datum: 15. března 2012 15:37
fakt to projde na víšku měl cm určitě a na délku 3-4 cm a prošel
Datum: 15. března 2012 8:52
corny: dobře ti tak, proč tam dáváš takový malý mrdky ? to místo, kde má být molitan či drátěnka má aspoň rozměry tak 3cm na šířku, 1cm na výšku a 5cm na délku.. a navíc jak by to šlo přes ten celej rám přes karb do motoru.. mě se to zdá jako pěkná blbost.. když díra v rámu má průměr tak 1cm.. to samý koleno karbu.. ne-li ještě mín... Datum: 14. března 2012 21:17
´kekz: ten molitan měl tak asi 3cm? a byl asi cm širokej a vsálohoto a žádnej šušeň nebo co to píšeš to nebyl Datum: 14. března 2012 21:07
Tom sorry, měl sem tam zobrazený jen svoje jméno a nic víc tak sem se zeptal.. jináč Měl jsem babettu 207, kámoš taky, ještě jsme spravovali kámošovi babettu 210. Všechny tři tam měly jakýsi starý, rozpadající se a plesnivý molitan. Je fakt, že je to možná jen "tuning" předchozích majitelů.. fakt nevím.. Datum: 14. března 2012 20:02
DAN : Jojo, tak tam hoď drátěnku do toho filtru Jinak ložiska na klice na to nemaj sebemenší vůli.. pokud ti to ve vyšších otáčkách chrastí a cinká, můžou to být už vymlácená ložiska na klice, nebo klikovka, nebo také jen píst. pouzdro na klikovce.. dále to můžou být pístní kroužky, nebo už to chce výbrus. Datum: 14. března 2012 19:59
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 kekz ®: nevim jestli se někdy dával do babetty molitan, ale já se zatím setkal jen s drátěnkou (v příručce označováno jako kovové pletivo) namočené olejem Datum: 14. března 2012 19:45
Tak s tim molitanem se to furt dusi (a vic) a bez filtru to jezdi jak drak .. može to byt ložiskama na nalice ? (ve večich otačkach to jaksi chrči a cinka)
Datum: 14. března 2012 18:03
corny: takže zaprvé, do originálů se dával takový molitan žádná drátěnka... a když tam nedáš molitan o velikosti 1cm tak ti asi nevletí do rámu a z rámu do karbu a z krabu do válce... to je totální blbost.. tos tam musel mít fakt nějakej šušeň molitan aby tama prošel .. Datum: 14. března 2012 14:31
No ono tam nic nebylo .. sam sem si řikal, přece tam neco musi byt, ¨byla by to blbost kdyby tam nic nebylo .. a može to byt tim ? že se to dusi v otačkach ? Datum: 14. března 2012 9:11
Jméno: corny
IP: uživatel11098 V originále by tam měla být něco jako drátěnka a hlavně tam nedávej molitan nebo tak něco,vsaje to dovnitř a spálí se to v motoru,už se mi to taky stalo.... Datum: 14. března 2012 8:47
A ještě lepší by bylo tam pak něco dát, aby to nesálo bordel. Jemný prach na silnicích, který ani nevidíš a pokud jezdíš po polňačkách tak tam dej něco určitě.. tam se práší fest.. toto všecko ti snižuje životnost motoru a dost rapidně. doporučuji tam zkusit narvat nějakou dobře propustnou houbu na umývání nádobí, aby se to nedusilo... Nebo pokud jezdíš na silnicích tak aspoň drátěnku. Datum: 14. března 2012 7:25
K tý babettě... u rámu jak je ta hliníková "trubka", která vede z rámu, to je filtr. Oddělej ho a vevnitř bys měl mít kus molitanu nebo co to je, tak jej vydělej a zkus to. Datum: 14. března 2012 7:18
Zdarec chlapi,, chtěl bych jse zeptat,, mám babetu 207,, a chci sní jezdit po silnici ? co ktomu potřebuju ? pojištění a kartičku od mopedu ? děkuji za odpověď,,
odpovědět
Jméno: Jahoda Lukáš
IP: uživatel5427 Děkuji mnohokrát,, vytáhl jsem babetu ze sklepa ,, tak to chcu zprovoznit ,, ŘP mám A1 a jezdím na Kawě 125 ,, ale chcu jen něco na popojíždky do města a tak,, Takže stačí když jsi z netu koupím kartičku a vypíšu ? a ještě zaplatím pojistku ? Datum: 14. března 2012 15:16
Jméno: Toman
IP: uživatel11915 ok me to nechteli udelat bez karticky sice jsem ju mel ale na jineho majitela tak sem musel zadat o duplikat a udelat si to nasebe Datum: 13. března 2012 21:54
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 Toman: nemam kartičku a udělal jsem pojištění Datum: 13. března 2012 21:25
Jméno: Toman
IP: uživatel11915 bez karticky neudela pojisteni Datum: 13. března 2012 21:09
Jméno: hh
IP: uživatel13171 ani ta kartička údajně není nutná, stačí to pojištění a ŘP Datum: 13. března 2012 21:05
ano karticka pojisteni tot vse Datum: 13. března 2012 20:58
Čau draci nevíte jakou rychlostí by jel pincek na 3. při plném plynu s 9-ti zubým primárním kolečkem 10-ti zubým řetězovým kolečkem a 65-ti zubou rozetou?
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Vychází mi to na necelých 30km/h s 9-zubým primárem, 10 kolečkem a 65zub. rozetou. Datum: 14. března 2012 16:22
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 Zdar tady máš odkaz a úplně dole jsou dva programy tak si je stáhni a tam by to mělo bejt http://fichtl-enduro.wbs.cz/Uvod.html Datum: 14. března 2012 14:18
Nekde sem nel uloženej program v notasu a tam se zadal převod obvod kol otačky a to všechno a ono to vypočitalo kolik to pojede a všechno ale mam novej notas tak uš to všechno nemam Datum: 13. března 2012 22:01
Pokud víš,ušetříš mi práci. V předu 14ka a rozeta 53 ? Datum: 13. března 2012 21:57
Jméno: toreto801
IP: uživatel13229 22 nedávno sem to poČítal zeptej se na jakejkoli převod... všechny je mam zpočtený Datum: 13. března 2012 21:49
29-30 km/h pokud ti teda vytočí 6900 ot/min což s takovým převodem nebude problém...víc ani ho*no Datum: 13. března 2012 20:19
záleží na stavu motoru samozřejmě.. ale s tím převodem 9/65 bez upravenýho motoru tomu dávám tak max 40-45... s 10ti zubým to samý, ale třeba o 4km/h více.. ale je to jen můj odhad, zkušenosti s tím nemám, píšu jen to, co jsem se dozvěděl v životě, kdybych měl blbej názor tak mě opravte, rád se přiučím Datum: 13. března 2012 19:55
Chlapy nemate doma nekdo nahodou k darovani nebo za nejakou drobnost rotorna jawu 350/634 nebo komplet ? dik memu chybej svazky dratu proto to nedobiji a nejede
odpovědět
Jméno: mare
IP: uživatel9681 Zdarec fichtlaři. Mám takovej problém. Dělal jsem blbosti s fichtlem a když jsem zase udělal smyk na štěrku tak mi spadl řetěz. To by nebyl až takovej problém protože jsem ho měl povolenej, ale když jsem ho nasadil, tak fichtl nejede protože se seká. Nevím jak to popsat . Prostě když se rozjedu na cca 10km/h tak se začne sekat a to samé i na neutrál. Bylo to jak traktor tak jsem radši zase zdělal řetěz a dotahl to dom... Prosím vás nevíte čím to může být? na neutrál moto běží krásně a nikdy před tím jsem se s tím nesetkal.
odpovědět
tak to sem dopad dobře když mi spadlej řetěz jenom zlomil karter Datum: 14. března 2012 23:17
Tak nevim jestli se poučím ale dík za rady. Polovina toho největšího kolečka v převodovce má vylámany zuby to bude asi tím ne? Datum: 14. března 2012 21:01
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 dybys nědelal smyky a ruzne pí** na pionyru tak by se to nestalo!,motorka neni nato stavěna!! Datum: 14. března 2012 14:02
Jméno: Toňas
IP: uživatel8170 Taky se mi to stalo a na předlohovým hřídeli chyběli dva zoubky. Budeš to muset rozpůlit a příště nedělat píčoviny. Taky sem se z toho ponaučil Datum: 14. března 2012 10:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo to se stává vylámou se zubyna hrídeli předlohy nebo se vysype ložisko pod spojkou nejčastěji se to stane právě když spadne řetěz... Datum: 13. března 2012 22:38
Jméno: elent
IP: uživatel13305 jak rika ladin.taky mi spad retez na fichtlu a zub pryc Datum: 13. března 2012 22:27
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 neco podobnyho jsem mel taky a mel jsme vylomenej zoubekv prevodovce
Datum: 13. března 2012 21:56
to přece nejde zohnout ty výstupovou hřídel.... krátká a tvrdá jak kráva... spíš jestli jsi neohl rozetu nebo tak něco... ale ohnout něco v motoru je kumšt... jedině ojnici
Datum: 13. března 2012 21:06
Jméno: B0ss
IP: uživatel11738 jj osu z motoru myslim nebo ti to rozbilo tycinku razeni a je to nepouzitelne nebo nejaky segment sezen starsi ja uz vsechny tyhle motory dal do zberu prvni rozeber a zjistis Datum: 13. března 2012 20:24
Jméno: mare
IP: uživatel9681 Jo dělá to i když to tahnu. musel jsem to tahnout pomaličku osu z motoru? jakou přesně? možeš dat odkaz na novou prosím? Datum: 13. března 2012 19:56
nezohl jsi tu osu z motoru ? nebo jestli se tam neco nezmarasilo vidim to na tu osu a dela to i kdyz to tahnes ? Datum: 13. března 2012 19:47
Čau draci chci se zeptat když mám výfuk od stejskyho můžu si hrát s koncovkama jen kvůly zvuku jestli to nesníží výkon?
odpovědět
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810 koncovkama myslíš jako tlumičema že? každej tlumič ať už je to 4T nebo 2T tlumí kromě zvuku i výkon... ale chápu že jestly ti to fakt vadí a seš ochotnej tu menší strátu výkonu tolerovat tak proČ ne... ale počítej stím že to fakt bude otrochu slabší... hlavně neměň délku té výletovky je to celkem náchylný na délku a hlavně na průměr tak bacha jak to tam budeš vařit abys to neprovařil... Datum: 16. března 2012 20:22
nazdar potřeboval bych jestly nevíte někdo o náhradních dílech na jawu250,poblíž znojma potřeboval bych přední vidlici děkuji za odpověd
odpovědět
|
