obleceni-motocross rukavice a brejle od foxu jinak budu s dedou prestavovat ram na cize nejak sem si nic nez veci na motorku ani nepral

Díky tomu, že je fichtl krámek zavřen, tak nic , ale po Vánocích toho bude dost!

zbytky z kapra a novou deku do boudy..... ne kecám.. nevím co na motorku dostanu

máma mi dala peníze a řekla mi at si za to něco koupím...samozřejmě to bude něco na motorku

padaci ram na varadero

Mozna PitBika ale az kratce po vanocich

co se tyka motorek tak obleceni na motorku jinak asi nic

ja dostanu hikone vyfuk krytky rukojeti fajku dvojprste packy a to je asi tak vse

mislim zebi satacil aj orig. ale v OK stave!

A nauc se psat tohle se neda cist

do 9000 otacek je vhodný vyfuk seriový

pravdepodobne bude mit pozmenene casovani kanalů ve valci a tvrdsi kompresni pomer

je tak za tu kalenou vložku sorry

napred vyfukovej kánál!! az potom skusit hrabat do saciho......tou frezkou to docela jde i slisovaný......

lukas: kalenou vložku jsem ještě neviděl

když si na babetě zkrátíš kolínko cca o 2 cm tak ti taky pojede rychleji

stando diky moc jeste bych ale ted nwm čim začit jestli skracovat pist -toho bych se nejak nebal nebo nejak upravit ten vyfukovy kanal - stoho už mam trochu starch to bych to musel vypylovat aj tu kalenoi vlužku což nevim jak by to dopadlo karburator mame dell orto přimo na babetu ;ale nemam ktemu jine trysky což je špatne dyztak by doslo na karbec s fichtla ja osobne bych videl nadejne ten vyfukovy kanal jelikoz u te babety je to strasne male narozdil u fika a jeste jak rozširit ten saci kanal do stran nebo semere k hlave ?

hele tak skousej....za predpokladu ze treba ten valec skurvíš Skus ten kanál ruční frézkou rozšířt do stran.......napred treba po půlmilimetru-milimetr,muzes ho pak taky skusit rozsirit do predu o pul milimetru-milimetr,ale obavam se,aby pak nebylo potreba udelat sirsi vyfukovy koleno + kup písty a skus je k upravě vyfuku ruzne skracovat na hrane sani....napred treba o pul milimetru,pak o milimetr a podle nejlepsiho vysledku pak odfrezuj saci kanal smerem k motoru....mozna by to chtelo snizit hlavu,pokud hnes s casovanim vyfukovyho kanalu smerem k hlavě(ted nevim kolik má bába objem spalováku,ale na tyhle zakladni upravy se u fichtla pouziva 5.5ml).mozna by stalo za to saci kanal rozsirit a pouzit vetsi karburator,ale nevim jak je na tom babeta s prostorem nad motorem.....to sou takový moje dedukce z uprav na fichtlu ....ja bych to proste skousel po půl milimetru a sledoval bych co to dela.....ale dopredu se priprav,ze budes potrebovat minimalne pár různejch trysek a hodiny volnýho času.......a dobrý nervy při ladění

Taky by mě to zajímalo a výfukový kanál jde šikovně udělat po domácku

Ahojda.Zkus Jiří Havelka,Jičíněves.Najdeš ho v tel.seznamu.Dělá výbrusy,upravuje motory.

Mě by to taky zajímalo. Mám 207 Bábu, karbec z 210 průměr difuzoru 12 mm, ale chtělo by to ještě nějak přetunit...... Přeci jenom oproti fichtlovi to jede pomalu. Mám ji po výbrusu, ale přesto bych to nějak upravil. Ten výfukový kanál- taková malá dírka...... To je prostě hrůza

Na webu firesneka sem jednou videl starou babetu a mela 3 kanál s klapkou.....

Stejsky dela only na pionyra

jj to by mě taky zajímalo, hale kluci nedelá to atky stejsky ty valce na babettu ? nebo o někom nevíte ?

Zdar sehnat ji není vůbec lehké už jsem to to zkoušel ,ale marně a ten kdo ji má ji určitě neprodá ,ale musí to být paráda mít ji mnošpíš bych si ,ale někde rovnou sehnal cele Mustafu ,protože ty vývozní mely blinkry a tu kapotáž...šlyšel jsem o nějakém borovi co to dojednáváten dovoz z ciziny...

ej z 50 na 70 ccm to stojí asi 7000 Kč a zbytek nevim

a na podvozek

dohromady odhadem 10 tisic ale zapomel si este na kliku a zapalování a vyfuk

čus ano myslim yamahu dt 80 a icq nemam jsem pořad v jednom kole.

Nemyslis Yamaha DT 80?Nemas ICQ, rad bych pokecal.

čus idealni je sehnat vidlice komplet s krkem ja jsem sehnal na burze celou kostru z yamahy dr 80 za dobrou cenu a jestli budeš davat jenom vidlice bez vnějšiho krku tak je to hodně prace musi všechno sedet uplně přesne nebo ti budou praskat misky,ja jsem dal vidlice ze sima a kuličky o něco menši nemohl jsem sehnat origo a jeden zavod a misky popraskany.

Zdarec a diky,vysoustruzit krk?Spis myslis misky ne?Hele a nevis na jake vidlice to jezdi?POkud maji fotky nekde na netu.

a ješte k tomu krku musiš ho vystužit jinak hodne brzo dojezdiš.

čus ja mam vidlice ze sima a přidany pera z panelky a pokud je trat celkem ok tak to jde jinak chodej na doraz a praskaj vnitřni pera a tak hrozy při skoku upadnuti kola, kamoši naj vidlice z endura 80 nebo 125 a jsou celkem spokojeny maj totiž delši chod.

paja-15tku mám doma měl jsem jí tam nandanou a vejde se tam akorát na tu 16 už je potřeba upravit víko

jawak-- a pozor na 16 a nevím jestli ne i na 15 je potřeba upravit karter!

tak to je podla mna dobré

taky si myslím že by to nebylo špatné motor by mi měl točit kolem 9tis

to by bolo dost dobré ked sa to spocitam pri 7500 ot/min tak by to bolo na 1.-21km/h 2.- km/h 3.-62km/h (samozrejme pri vyssich otackach by boli tie hodnoty vyssie)

9zub už mám dlouho měl jsem možnost ho koupit novej za 2kila tak neberto!zatím se mi 11ctka kupovat nechce a tohle by nemuselo bejt špatné rozeta by nebyla tak velká(+pro vzhled) a když bude trat s hodně zatáčkama tak dám Př- 11zub nebo 10 sekundár a když bude rychlejší trat tak dám Př-16tku sekundár a nemuselo by to jet až tak pomaly tkže by se s tím dalo celkem dobře pracovat ale zkušenosti s tím nemám proto se ptám abych trochu věděl co mě čeká ale každopádně to vyzkouším a uvidím!

mozem ti to s programem vypocitat ked si to chces

tak proč nekoupíš 11cku na kliku?( měl jsem 9 a bylo to fakt pomalý , vyměnil jsem za 11cku)

tak to promiň

sis to asi pořádně nepřečetl!napsal jsem že mi to přijde moc pomalé proto(chtělo by to trochu zrychlit) se ptám jestli někdo nemá zkušenosti s tímhle převodem Př-13/50 a 9zub na klikovce!

to si pleteš 50 zubů je do rychlosti na silniční závody na cross je max 75 zubů.čím víc zubů tím větší síla,míň zubů větší rychlost

JJ, přesně jak píše cezetak jlavně né štetcem to je fakt prasárna!!!!

hlavně ne štětcem!!!!! nastříkat pistolí s kompresorem

nwn nějakou tmavší modrou a kostru, a př. tlumiče bílý ? já si myslím že to bude hezký a co je lepší když si koupím potom až to budu mít základovkou a už dělat druhou barvu tak že když to udělám normálně barvou v plechovce a natru stetcem a potom si leštícím kotoučem s tím na konci trochu pohraju a potom ještě bezbarvým lakem natřu bude to dobrý ?

Náhodou ta modrá vypadá dobře, jakou by sis představoval?

kolikrát to sem ještě nepíše? si ji dej jak chceš..já mám babetu 207 v původní modré barvě a nevypadá to nijak světově

Jenom ně to tak napadlo tak nevim ...s těma pastama moc skušenosti nemám v takovejch teplotách

mozna by se to tam dalo napatlat, ale prenos tepla bude lepsi mozna jenom zanedbatelne. jsou to zbytecne vyhozeny penize

vložku a žebra? proč prosimtě? a vydrží hodně...víc než na kolik se zahřeje motor

Jo s Frikulinem sem se bavil pres mail jak to vypada s hlavama ze bych jednu chtel ale rika ze ted nema. Další budou prý možná po Novým roce ale nic neni uplně 100%...cena je 1150 bez postovnyho. Nakonec si napsal muj mail a že se kdyžtak ozve tak když se nas ozve vic tak možna necha udelat odlitky... kazdopadne ta hlava je nejlepsi co se da koupit

na jare pred sezonou je delá frikulín,ale nerucim za to,ze je to pravidlem,stojí zhruba 1200,- a je kvalitní...perfektní tvar spalovaku....objem spalovaku si muzes zvolit....hlavy dela perfektní.....umí i prevložkovat spalovák z Markovy hvezdy......

Záleží čemu říkáš rozumná cena

od frikulína

nebo alespon kde ju koupit

nejlepší je tam vyměnit takovej gumovej kroužek s dirkama stojí asi 14Kč

vyndat rozebrat a pri te prilezitosti kdyz bude ztvrdle tesneni tak hned vymenit ale hlavne rozebrat a dratkem prostouchat

čuz hale takže to mám vyčistit normálně v benzínu nebo jak ? nějakým drátke m?

ucpana dirka uvnitr kohoutku, to je bezna zavada

Díky moc já práve už vidli mám a nevim jak tam mám napasovat pionyrácké kolo zkusím to....a soi ty misky fakt potřebné? ja ttotiz o nikom kdo má soustruh nevím..

Seženeš vidlu s řidítkama a to je vše .....kolo přiděláš a nějak ho dáš na prostředek ....buben uprvníš tak že kolem vile dáš půl trubky a přivaříš na to tyč která pude k tomu zajišťování bubnu a uděláš tam díru....Jo a jak je to stěma miskyma myslím že se maj použít misky s simáka a dotoho naprat redukce třeré jsou na http://www.jawa-50.cz..Je to tak ???

Zdar to musíš vymenit celý i sbrejlema.

Hele Moc díky a ty misky mají jaký rozmery? popř. nákres němáš? no ja prevě nemužu nějak vyřešit to kolo.. páš nemužu sehnat buben ano kolo a z fichtla tam nehcce pasovat kvuli šiřce šroubu..

čus draku já jsem si nechal stoči na soustruhu misky jinak jsem to tam nanapasoval,a to kolo jsem tam dal simsonacký,brzdový pakny zesíma maj vetší průměr,osičku taky ze síma.snad ti ta rada pomůže.

no Ondro moc tady toho nemaš zkus napsat na neaký veteran klub ,,David"

ja jsem hodil koleno do kamen a kdyz bylo cerveny tak jsem ho vyndal nechal vychladnout a pak jen lechce poklepal a ten karbon vypadal pak jsem to natrel stribrenkou aby nezrelo

vypalováni je dobryakorat když je ve vyfuku takovej ten mazut,,, ale nejlepší je vzít starej náhon tachometru skrátit ho,roztřepit ho na konci, a upnout ho do vrtačky a pak to jde samo

no tak mě pomohl na 99 %. Já jsem vypaloval výfuk a jen mi torchu jakoby ztmavl ten chrom. A bylo to super už bych to zase potřeboval. A koleno jak by sme.

Ale prdy leda, vypálení ti hovno pomůže. Ten oheň, no , on stim moc nepomuže. Jestli myslíš koleno od Fíka, tak já tam měl asi vrstvu o 6mm, a to je docela dost , tak to ti oheň nepomůže, Já vzal šroubovák, u krajů to ošťoural a dovnotř nějakou delší trubiicu a musiš tam stim šukat mno... Až to opadá, ono to koleno není moc dlouhý, akorat v te zatacce to moc neudelaš, no a jestli to nemmáš chromový, nebo tak, stim mužeš i trošku bouchnout, ale hranou konce, né někde v půlce kolena stim mrsknout o zem, pak tam bude asi ťukánek

jo

ja mam cely kola ocud http://www.montyjawa.cz/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=385&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 ale rafek je AWINA je to kvalitni ráfek??? jinak ty kola vypadaj dost dobřě

hele to byla hrozná náhoda......koupil sem je na burze. Byl tam stánek a u nej lidi,ktery vypadali,ze nemaj na fet a meli plnej stanek starejch nepouzitejch dílů z bejvalych zasob mototechny....skoro to vypadalo,jak kdyz to nekde ukradli.....díly to byli perfektní a skoro zadarmo,takze takle sem ty kola sehnal.....proste nahoda......

hele ja mel 12V bateriove zapalko je to lepsi a mel jsem tam 12V5Ah a prez prazdniny jsem ani nedobijel to vydrzi mrte kdyz to je jen na zapalko ale nezapomen to odpojovat kdyz je seple kladivko tak ti ji to vybije...

ja sem mel na 250 kejve 14Ah a dalo mi to cca 20-30 Km bez dobijeni

Zapalování bere zhruba 1,5A. Takže ta 4500mAh by zhruba 3 hodiny vzdržet mohla.

tyvole já mám v kejve 14ku

nestacila by nahodou 6V 6ah ? ty vole cezetak 6v14ah nemam ani v kejve tam am m6v11ah

dej 6V 14Ah a musí vydržet