V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Čau draci chci se zeptat když mám výfuk od stejskyho můžu si hrát s koncovkama jen kvůly zvuku jestli to nesníží výkon?
odpovědět
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810 koncovkama myslíš jako tlumičema že? každej tlumič ať už je to 4T nebo 2T tlumí kromě zvuku i výkon... ale chápu že jestly ti to fakt vadí a seš ochotnej tu menší strátu výkonu tolerovat tak proČ ne... ale počítej stím že to fakt bude otrochu slabší... hlavně neměň délku té výletovky je to celkem náchylný na délku a hlavně na průměr tak bacha jak to tam budeš vařit abys to neprovařil... Datum: 16. března 2012 20:22
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 zdarec, už jsem se na to jednou ptal ale nikdo mi neodpověděl tak se ptám znovu, chci se zeptat jestli ventilátor z topení ze škody 100 je dostatečný na to aby uchladil motor na traktůrky z jawy 250 panelky.. A jestli ten ventilátor mohu zapojit přímo na autobaterii a spínač ,nebo jestli tam musí být nějaký odpor nebo něco díky
odpovědět
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 já ale nemysím ten větřák na chlazení kapaliny co je v motoru já myslím ten elektrický http://www.auktiva.cz/ventilator-topeni-asi-skoda-100-1000-a298311.html Datum: 14. března 2012 17:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když byl dostatečný na objem 1000ccm tak uchladí v poho 250tku ale problém je v tom že větrák ze škody 100 byl poháněnej samotným motorem  Datum: 13. března 2012 22:41
Jméno: mekrt
IP: uživatel12134 lidi shánim nejak levně matky na panelku na vyfuk ( ty do válce) nedali by se vyrobit nebo nahradit?Nemáte je nekdo doma?Rád koupim kdyžtak mail.
odpovědět
Jméno: mekrt
IP: uživatel12134 potřebuju takovy ale nechci novy přijde mi to pecka dat 400 za matky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/mat_kolena_vyf_panelka_orig2.html Datum: 12. března 2012 21:39
Jméno: péro
IP: uživatel1723 http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/606053-jawa-perak-a-libenak.html Datum: 12. března 2012 21:34
Jméno:
IP: uživatel12913 ahoj lidi mam dotaz když mam jawu o5 a mam hlavu z jawy 21 ledvinkovitý spalovací prostor tak nastavení předstihu je jak u jawy 21 ?? 1,6 – 1,9 mm ??
odpovědět
Jméno: Venca023
IP: uživatel8693 ahoj já sem jezdil 05kovej válec s hlavou z 21 ledvinkopvou předstih 2,3 a běhala dobře žádný samozápal neměla Datum: 13. března 2012 22:25
Jméno: standa
IP: uživatel13391 Jen bych to upřesnil. Válec z J05 má oproti J21 o milimetr nižší výfukový kanál,tudíž s hlavou z J21 je kompresní poměr trochu vyšší,takže bych předstih nastavil 1,5-1,6mm a víc jak 1,6mm bych nedával,aby to rozpálený nemělo sklon k samozápalům.... Datum: 13. března 2012 16:58
jistě.. a když dáš zase hlavu z 05 tak zase dáš předstih 2.3 Datum: 12. března 2012 19:41
Jméno: feris
IP: uživatel11625 Čau draci,mám clasic karbec 2917 Psb,koupil jsem z fichtl krámku válec vrtání 40 a mám hvězdicovou hlavu.Chtělo by to víc benzínu,myslím že původní tryska velikost 68 je malá.Poradíte mi jakou velikost mám koupit.Děkuji za odpověď.
odpovědět
Měl jsem v ruce 2 ty polské válce s vrtáním 40 mm. Jeden byl úplně křivý, nešel nasadit pomalu ani na štefty, a když jsem ho tam narval tak nedosedal správně na bloky. Ale ten druhý kousek byl o dost lepší, pěkně seděl a když jsem mu trochu domluvil pilníkem, tak jezdil celkem dobře. Trysku jsem měl myslím 72. Pokud se natrefí na dobrý kus a slícujou a srovnají se kanály (hlavně přepouštěcí) tak se i na ty polské válce dá jezdit, obecně ale platí: poláka nebrat! zbytečná práce s tím. Datum: 12. března 2012 21:40
Jméno: standa
IP: uživatel13385 ty polský válce sou udělaný tak na hovno,že tryska 68 stačí,ono to i s hvězdicovou hlavou víc jak 60 nepojede.... Datum: 12. března 2012 20:29
Jméno:
IP: uživatel12913 překlep trysku 72 Datum: 12. března 2012 19:09
Jméno:
IP: uživatel12913 nebo možná trysku 78 ale to musíš vyzkoušet sám  Datum: 12. března 2012 19:08
Jméno:
IP: uživatel12913 to ti takhle neřeknu musíš to odladit sám , ale pochybuju že budeš potřebovat větší trysku Datum: 12. března 2012 19:04
Jméno: PÍst
IP: uživatel12810 Ahoj Draci,myslíte že je tato barva dobrá volba na na stříkání ráfků na jawu 550? http://tuning.autodoplnky.cz/autokosmetika/motip-dupli/barvy-na-kola|1/motip-sprej-na-disky-kol-barva-stribrna-obsah-b-s28352484
odpovědět
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810 čau já to občas používám taky když dělám někomu fichtla jen tak na lítání po vesnici ale je dobrý ten starej chrom obrousit nebo se ho nejak zbavit (de to blbě) pak nazákladovat a pak až ten sprej a navrch bezbarvej taky oněco prodlouží tu životnost...
Datum: 12. března 2012 15:46
Jméno: Eva
IP: uživatel13379 Ahoj, chtěla bych se zeptat, jestli někdo nevíte, jakou barvou byla v originále linkovaná Jaweta v červeném laku. Snažila jsem se najít nějakou dobovou fotku na internetu, ale bohužel jsem nenašla žádnou, kde by šla barva rozpoznat :/ Předem díky za rady
odpovědět
Jméno: Eva
IP: uživatel13383 Děkuji moc za radu, na fotkách nebylo poznat, jestli jde o barvu zlatou nebo bílou Jinak, kde všude mají být linky, je dobře vidět na fotkách zde http://www.obecradvanice.cz/mopedteam/index.php?nid=6577&lid=cs&oid=2014871 Datum: 12. března 2012 11:01
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 a kde byla všude linkovaná jaweta to by někdo věděl? Datum: 11. března 2012 22:49
Podle mě byla linkovaná normálně klasicky zlatou barvou Datum: 11. března 2012 22:28
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat jestli je ventilátor z topení ze škody 100 vhodný použít jako chlazení na jawu 250 panelku a jestli by to dostatečně uchladilo díky
odpovědět
Vzhledem k tomu jak je velkej a jaký má otáčky, tak by to uchladit měl v pohodě. Tipuju že stavíš něco, kde nehrozí velká rychlost a tudíž samočinné chlazení náporem vzduchu nestačí. Měl jsem doma samodomo rikšu, kde byl větrák přibližně stejný velikosti, ale poháněnej převodem lehce dorychla z kliky a uchladil to v pohodě. Pokud ho hodláš použít, tak naohybej nějaký plechy kolem válce, ať ten vzduch jde přes válec a hlavně přes hlavu, jinak budeš potřebovat palici na vyklepání pístu. Datum: 06. dubna 2012 14:42
Jméno: Píst
IP: uživatel12810 Ahoj Draci, chci se na své jawě 550 nastříkat ráfky a náboj kola nějakou šedou barvu(stříbřenkou).Co by jste mně doporučovali když tak mně napiště i označení barvy.Díky
odpovědět
Nejlepší zkušenosti mám s barvou ve spreji na disky kol. Nevypadá zas tak špatně a dobře drží. Datum: 11. března 2012 19:56
Jméno: Vitas
IP: uživatel13338 Zdar draci ...potřebuju radu od někoho kdo má skušenost s podkovou klihového hřídele na jawa 50 potřebuju vědět jak tam tu podkovu přidělám...někde píšou že se muže jen vložit ale ...že tam podkova nedrží tak dobře tak jak ji tam přidelat...prosím poradte..nebo pošlete navod nebo nějaky obrazek..diky
odpovědět
Jméno: Vitas
IP: uživatel13338 Jakub Muller: takže jen pro ujištění podkovu dám přesně na prostřdek kliky a přilepim ji.....potom zase přesně do prostřed provrtám kartery i podkovu a udělám závit...jinak díky za odpověd.. Datum: 11. března 2012 14:22
podkovu tam normálně nej ...nejlepší je si ji projistotu i zalepit nejakym k tomu urcenym lepidlem
a až ji tam budeš mit tak z druhy strany kartery vyvrtej dirky a udějej závit a dej šroubky(měli by stačit dvě) jestli máš teda podkovu z jednoho kusu
a staší klidně 4mm šroubky Datum: 11. března 2012 10:49
Jméno: jawa 50
IP: uživatel12620 ahoj, měl bych dotaz jaká kyselina dobře rozežere železo? omlouvám se za dotaz
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel12620 dík moc Datum: 10. března 2012 11:55
Jméno: ŠtěpáN
IP: uživatel12485 Ahoj, chtěl bych se Vás zeptat, jak nejlépe přizpůsobit rám na pionýra přestavbě na centrální tlumič. Uvítám každou radu, fotku, nebo nákres. Děkuji mockrát
odpovědět
tady se muzes mrknout jak to mam ja http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5232/5232493_1d117edec6ddada73fc3c3aa5f9226a3/images/SDC12005.jpg
vic fotek mam na FB tak se muzes mrknout Datum: 11. března 2012 10:54
Jméno: jura
IP: uživatel1026 podiv se na fb jakub muller\r\n Datum: 10. března 2012 13:35
Jméno: juraj
IP: uživatel13363 Cus, co vy a vas odborny nazor na tuto temu 70ccm" litinak" http://www.jawamania.info/poradna/detail.cz.aspx?questionid=42255
odpovědět
Jméno: juraj
IP: uživatel13371 ja sa len a len informujem, , ak som ti linkom, niakym sposobom pomohol ku stavbe som rad, len sa nezabudni podelit s tvojou stavbou viacobjemovky aj s nami  cus Datum: 10. března 2012 16:19
Jméno: standa
IP: uživatel13369 Z toho článku jsem nevyčet nic,jen že se dá 555 válec s přehledem vybrousit na 70ccm...což je pravda...ale tu omáčku okolo ti nikdo neřekne,protože v tý úpravě je tolik háčků,že ji zatim udělalo minimum lidí... Tvůj dotaz mi popostrčil a uvažuju,že jeden takovej válec udělám... Datum: 10. března 2012 13:01
Jméno: juraj
IP: uživatel13368 to standa: sokr ma zaujala jedna veta z toho clanku :"U pařezů se to běžně brousí na 45mm", to o com pises ty zrejme jasne, valec z 550 alebo 555 j, som nikedy nemal v rukach preto zhanam info aj od ostatnych ale diki. Datum: 10. března 2012 9:46
Jméno: standa
IP: uživatel13366 Jako šlo by to udělat,ale musí se přepočítat kam až zalezou přefuky při vrtání 45mm a podle toho stanovit níž nulu(DU) zdvihu a dle pístu a jeho délek pokrátit válec zepředu a zezadu....pak dořešit časování kanálů....no bez mozku to nepujde... Datum: 10. března 2012 6:48
Jméno: juky
IP: uživatel13175 jakej je nej.prevod do rychla u fika ( myslim rozetu a ozubeny kolečko v motoru ) jaky používate třeba pro zavody dík moc
odpovědět
my používáme většinou na klice 9 rozeta 60(nekdy 62) a kolečko podle toho jestli je blato nebo sucho ..ale nejcastejc 12ku Datum: 11. března 2012 10:51
Jméno: juky
IP: uživatel13175 dík moc Datum: 11. března 2012 10:23
Tak na ježdeni je nejlepši 12/55 a ale aj 13/55 neni špatny ale s upravenym na 55 ccm je to docela dobry jestli si lechkej tak to vezme aj 14/55 Datum: 10. března 2012 17:51
Jméno: luxol
IP: uživatel4625 dravim vsechny..! pujdu rovnou k veci: mam fechtla s upravou od stejskyho nejakou tu silnicni RS a upravil jsem si seriovi karbec jak ma na strankach http://www.jawa50speed.wz.cz/tech.html ... at jedu na 1. 2. nebo 3.Q a dostanu se se soupatkem nad 1/2 prestanou rust otacky, kdyz to otevru na max zacne se to dusit, kdyz sem to nekolikrat zkousel vytocit na neutral, pokazde to slo hezky za plynem az do otevreni soupatka cca nad 3/4 nebo 4/5 kdy se zastavil rust otacek(bez duseni, pravidelny chod).. jehlu mam na 1. shora (zkousel jsem i 2.zarez ale bylo to vice mene stejne nebo nepatrne horsi), hlavni trysku 70, difuzor 18mm, sportovni filtr (cisty), prutok paliva je dostatecny, cely karbec vycisteny.. jedine co me napada je tak dat puvodni trysku 68. nebo mozna mam slabe zapalovani...liju do toho velice kvalitni palivo do leteckych pistovych motoru (citelny narust vykonu o proti 91, 5 a 8) v pomeru 1:50 M2T (nova ojnice CKR s jehlickovym loz. v pistnim cepu) kde je tedy chyba? motor se ma jako v bavlnce.. jaky je vas nazor..?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Dle tvojí reakce na standovi rady bych tipoval, že s tím M2T a hlavně s tím poměrem si děláš prdel.. Jsem sice zastánce M2T, ale.. chce se vážně zamyslet nad tím, do jakýho motoru to leješ, kolik tam toho leješ a jak s tím jezdíš.. takhle ti ten motor půjde brzy do háje. Pokud nemáš M2T s API TC, tak bych od toho vážně upustil, úspora na oleji je minimální.. Datum: 10. března 2012 22:09
Jméno: luxol
IP: uživatel4625 prave ze sem uvazoval ze budu nazat jeste min protoze mi z vifuku celkem dost sere olej.. litr oleje na 35l benalu?? to je blbost to by se dusilo jeste vic.. s timto pomerem sem to mazal jeste kdyz sem mel obycejnou ojnici s pouzdrem. jinak dik za tvuj nazor. Datum: 10. března 2012 20:12
Jméno: standa
IP: uživatel13369 Jinak M2T pro motor co točí 9500 ot/min je jasná smrt a poměr 1:50 zde fungune jako urychlovač....chlape mysli...kup polosyntetiku a řeď aspoň 1:35 Datum: 10. března 2012 13:09
Jméno: standa
IP: uživatel13369 Vyhoď tuning filtr a dej filtrbox a otevři ho. Trysku dej 74-76 a dej tam normální benzín. Ať se daří. Datum: 10. března 2012 13:06
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Seso prosím tě jaký jsou rozměry otvorů http://www.fichtlkramek.cz/nahled/koleno_sani_rms22.html
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel13359 ahoj draci, nevíte někdo prosím odstín týhle červený?? dík moc \r\nhttp://www.sesa-moto.cz/galerie/jawa_634_ctyrka/id_14716.html
odpovědět
jojo, to jsem viděl docela se těším na ten film.. viděl jste ho už někdo? nebo eště není ani v kinech? Datum: 09. března 2012 12:25
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 sprav prosim fotky ak sa ti bude dat. diky moc! Datum: 11. března 2012 8:57
podlazky 05ky sú užšie, ako aj motor je užší, mozem ti spravit fotky ze v com je rozdiel, potom ich dám na rajce Datum: 11. března 2012 8:23
toto je podlazka z 05 r.v. 1962 http://furioso19.rajce.idnes.cz/Jawa_05_r.v._1962/#DSCF1624.jpg Datum: 10. března 2012 22:08
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 Vies konkretne v com su ine? zaujima ma to a nemam moznost porovnat. Mam 05kove z 62 roku, no nemam 20tkove ani 555kove Datum: 10. března 2012 22:04
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 Stando a nevies ako je to s podlazkami? zaujima ma hlavne moznost zamenit podlazky z 555ky za podlazky 05/20. Datum: 10. března 2012 20:19
Jméno: standa
IP: uživatel13361 555 má úplně jiné jak všechny ostatní(i jiný "tunel" okolo motoru),první 05 má jiný uchycený na rám než pozdější a má jiný prolis na kabely pod krkem,pozdější 05 a 20 jsou naprosto stejné. Datum: 09. března 2012 15:54
Jméno: péro
IP: uživatel1723 555 a první typy 05 (1962-1963) mají stejné,pozdější typy 05 a typy 20 mají jiné,liší se uchycením na rámu Datum: 08. března 2012 21:23
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Jestli myslíš ochranu kolen tak ne 555 se přidělávaly místo spodní ochrany nádrže. 05 a 20 nevim ale myslim že jsou Datum: 08. března 2012 20:41
Jméno: Jakub
IP: uživatel13133 Servus chlapi..newite o nejake uprave motoru,nebo o necem co by pridalo na vykonu,krome snizeni hlavy ? jedna se o motor z Jawky 250/353 ..na netu jsem nasel dobove upravy,ale vsechno je na panelku,tak se ptam tady,dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13361 Motor,kde klika váží 3/4 hmotnosti motoru samotného a píst má 3 kroužky,bych neupravoval  Různě se tam dají upravit kanály,píst,karburátor,výfuky,ale proč.....efekt bude skoro nulovej.....jestli chceš aby to víc jelo,tak zgenerálkuj motor a nech si udělat nějakej větší výbrus..... Datum: 09. března 2012 17:10
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 přeleštit kanálky, nové ložiska do kol dobrý řetězné nějákou kupu rzi... Datum: 08. března 2012 21:27
Jméno: juky
IP: uživatel13175
Jméno: Mrwho900913
IP: uživatel10282 já osobně pužívám na stadionu 15zubý kolo v motoru a vzadu v kole mám zapletený torpedo... celkem 6 kvaltů na výběr., aneb chcete orat nebo lítat? Datum: 19. března 2012 18:55
Jméno: standa
IP: uživatel13361 14/34 primár - 13/55 sekundár u RS verze a 14/34 - 12/55 u Cestovní verze Datum: 09. března 2012 18:16
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 trochu nechápu co myslíš Datum: 08. března 2012 23:29
|
