V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar typci mam jawu 555 a u sitiču sem strhal ten šroub co ho dotahuje nevite kde sehnat novej šroub nebo jak to vyšmelit ?
odpovědět
fakt nikdo neví? zatim sem mezi něho a karbec narval skelnou vatu ale to neni vono. sice to jede stejně ale kape tama benal Datum: 18. dubna 2010 19:57
Zdravím vás hoši. Mám mám dotaz ohledně mé ČZ 175/450. Přivezl jsem si ji,prej tak 5 roků nejela... No když jí nastartuju tak jde krásně protočit jak se zavřeným tak s otevřeným filtrem. Jenže rozjedu se jenom z filtrem zavřeným. Když ho otevřu,přídám plyn a pomaličku pustím spojku tak to proste zdechne... Právě se zavřeným filtrem to jede blbě,takzvaně to čtyřtaktuje,blbě to táhne a nejde to vytočit. Když při jízdě filtr otevřu tak to asi na 5 sekund šlape jak má,tah jako kráva ale po 5 sekundáých to začne zase zdechat a když filtr nezavřu tak to prostě zdechne... Už nevím co s tím,kutil jsem s tím celý den. Směs dobrá,hladina snad taky,předstih dobrý,filtr čistý,elektrika dobrá,komprese dobrá,měnil jsem gufera na klice... Myslíte že to může byt nějakou zákeřnou usazeninou k teré se nechce ven z karbecu ikdyž jsem ho nekolikrat čistil? Díky moc
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Mohl by být i poucpaný kanálek z plovákové komory pod hlavní trysku, zkus to vyčistit. Datum: 14. dubna 2010 19:39
Volnoběh jde krásně pravidelně...Klape to jak hodinky. Zajedu k dědovi ten má doma kompresor z tatry... Pořádně to profouknu. Ta usazenina jestli tam je tak z tama musí vyletět i kdyby nechtěla. Datum: 14. dubna 2010 17:00
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Vypadá to, jako by tam šlo málo benzínu, může být zdeformovaná, zanešená nebo menší hlavní tryska nebo se někde zasekává plovák, případně je omezen průtok víčkem plovákové komory. Z kohoutku teče dost benzínu? Může být ucpaná i odvzdušnovací dírka ve víčku nádrže. V případě přetrvávajících problémů vyzkoušej jiný karbec. Jestliže motor dobře startuje i na volnoběh a ten je pravidelný, motor falešný vzduch nepřisává. Datum: 14. dubna 2010 6:55
Jméno: jaawa
IP: uživatel9121 čau, motorkáři, mám tu jedn dotaz, mám kompletní karburátor který jsem celý vyčistil, nastavil hladinu plováku ale nechce to sním jet, vždycky to jen chytne a hned scípne, když tak dám jinší karbec tak to jede krásně. Nevíte co stím může být díky
odpovědět
A z ceho je to karbec jestli z pionyra tak malinko povol hlaavni trysku tj myslim ta nejvic dopredu... Datum: 13. dubna 2010 22:01
Jméno: otas
IP: uživatel2115 Čus draci mam simsona S51 a jezdim na special ale ten už mizí od benzínových stanic a kdybych tam dal natural 95,98 tak jetli do něj mam něco přidávat ještě krom oleje ??? dík
odpovědět
Jméno: Rolfo
IP: uživatel9046 Olovo je na ventily, a ty u těchto strojů určitě nenajdeš  Datum: 13. dubna 2010 19:59
Jméno: franc
IP: uživatel5223 ja tam leju ještě olovo Datum: 13. dubna 2010 11:30
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nic Datum: 12. dubna 2010 23:07
Jméno: skejtakaraper
IP: uživatel4573 nevíte kam se leje u motorky co mam ja benzin dekuji za za radu predem
odpovědět
Jméno: tomas
IP: uživatel8757 omg co je to za druh dementismu wtf Datum: 12. dubna 2010 19:49
to neres, to je jen mezi nama neco jsem zkousel a potreboval jsem aby tam neco napsal... Datum: 12. dubna 2010 19:45
Jméno: k.o.l.o
IP: uživatel9177 Promin za to tj ja se polepsim... hele co zase znamena od toho Cezetaka to tady orel tady orel....? Datum: 12. dubna 2010 19:40
hele buď je to pitomej fór, nebo seš takovej dement a nevíš kde se leje benzín.. nejlíp by to pomohlo jak vidím do tvojí hlavy..ale takovej dotaz sem ještě neviděl.. Datum: 12. dubna 2010 19:03
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 s banem souhlasim,a dalsi takovyhle vyhodit taky hned... Datum: 12. dubna 2010 18:54
Jméno: jawa21
IP: uživatel9177 jezis promin za tu moji pitomou zkratku to nn ....tj ne....nechci tady pouzivat vypantlanstinu... Datum: 12. dubna 2010 18:49
Jméno: jawa21
IP: uživatel9177 nn tenhle dotaz me doo dostal.... Datum: 12. dubna 2010 18:48
Jméno: jawa21
IP: uživatel9177 Ale kluci musime mu to poradit ja si nejsem doopravdy jistej ale myslim ze se to leje do koncovyho svetla ....Doufam ze vis kde mas zadni svetlo...?vetsinou byva vzadu ale mozna kdyz nastartujes tu svoji MOTORKU a nalejes to do koncovyho svetla tak na to dojedes min 80 km...hele doufam ze vis kde je koncovy svetlo vestinou byva vzadu ale myslim u toho tveho vzacneho stroje by mohlo byti ve predu nebo pod sedackou.... Datum: 12. dubna 2010 18:42
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 si děláš srandu ne?zas další provokace,pak to tady má bejt v klidu,ten benzín si nalej do pusy,uvidíš co to s tebou udělá! Datum: 12. dubna 2010 18:30
Vše co je dutý takže i do tvé hlavy... No do nádrže přece,kam jinam. Nevím co máš za motorku pošli fotku Datum: 12. dubna 2010 18:28
Jméno: péro
IP: uživatel1723 asi do nádrže...ale nevím to jistě ještě počkej co ti poradí ostatní....ale být tebou bych si ho nalil ještě do pneumatik a do všeho co je dutý Datum: 12. dubna 2010 18:17
Jméno: Dan
IP: uživatel9144 čus, mam takovej, problém na mustangovi mi hrozně teče benzin za karburátoru, mam všude nová těsnění a je komplet vyčištěnej nevíte čím to je dík
odpovědět
Jméno: Dan
IP: uživatel9144 ne ne nema ale napadlo me jestli to nemuze bejt ten krouzek co je jako tesneni pod tou jehlou u plovaku ten tam novej neni Datum: 13. dubna 2010 15:00
Jestli ten plovák nemá díru, tak novej nekupuj, 100Kč už je škoda... Datum: 12. dubna 2010 20:48
Jméno: Dan
IP: uživatel9144 takze kdyz koupim novej plovák, plíšek a jehlu tak by to melo bejt ok jo? jo a v nadrzi mam 5l benzinu Datum: 12. dubna 2010 19:35
Jméno: skejtak
IP: uživatel4573 ja sy myslim ze mas moc benzinu v nádrzi Datum: 12. dubna 2010 18:11
Když to celé stojí 20 korun, tak se nebudu s tím crcat. Mám jisté přesné seřízení hladiny a mám jisté, že nějakej blboun ty jehlu nehnul, když to čistil hadrem. Datum: 12. dubna 2010 15:24
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 na zbitecné kupovat sak to spravim jak nic Datum: 12. dubna 2010 14:50
To se mi stává často, kupuju nový plíšek plováku, osičku a jehlu plováku a je to v pohodě i hladina je přesně nastavená. Datum: 12. dubna 2010 14:27
Jméno: jawaak555
IP: uživatel6570 Zdarec,prosimvám měla jaweta stejnej průměr zavitu pro benzínovek kohoutek na nádrži jako pionýr??Děkuju moc
odpovědět
Zdar lidi mam javku 250 kejvacku a ztríli mě to z karbecu slisel jsem ze to nejak zavisi na bohatosti smesi esi je to pravda tak me plosim nekdo poratte jak to sestelovat predem dik
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Jaké je číslo karburátoru ? Datum: 11. dubna 2010 20:37
směs to není, špatně seřízený předstih, jak už bylo řečeno Datum: 11. dubna 2010 17:54
Jméno: Aleš
IP: uživatel6950 Máš velký předstih tou směsí to nemůže být Datum: 11. dubna 2010 16:23
Řekl bych že ano,mám 487 a kejvu ČZ 175 450 a jsou záměnná ta víčka. Datum: 11. dubna 2010 19:31
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Čau proč me nejde benzin do karburatoru ale když odelam hadíčku od kohota a pustym kouhot ta teče pekně dik moc
odpovědět
Jméno: Aleš
IP: uživatel6950 to se mi děje pořád...zkus sundat víčko plováku a koukni se jestli není ucpaný přívod benzínu Datum: 11. dubna 2010 16:20
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 jj dík všem Datum: 11. dubna 2010 15:17
Jméno: jawa21
IP: uživatel9165 promin me vypadlo sluvko napsal.... Datum: 11. dubna 2010 13:09
Jméno: jawa21
IP: uživatel9165 ahoj kolečko...nicemu se nediv u me ve tride jeden spoluzak Píča s tvrdym i po p asi takhle...Pýča...promin ze jsem sprosty... Datum: 11. dubna 2010 13:08
Jestli tam máš palivovej filtr tak je možný že v něm máš vzduchovou bublinu, která ti tam nepustí benzín. Datum: 11. dubna 2010 12:59
Proboha, jak někdo může napsat ,,totyž nečistyl"??To je další projev ,,Vypatlanštiny"... Datum: 11. dubna 2010 12:51
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 sak jak oddelas tu hadicku od kohutka tak skus do ni fuknut ci to pekne prefukne as do karbesa ,ked ne skus ju dat ven a ten filtrik poprefukuj kompresorem,a potom este fuknti aj dotehu karbesu to prefukaj Datum: 11. dubna 2010 12:32
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 jestli tam nemáš přídávný filtr na hadičce tak to je určitě zasratý plovákový ventil Datum: 11. dubna 2010 12:17
jo klido pído,ten to může dělat...já ho vždycky po nějakých km,vyměnuju za novej Datum: 11. dubna 2010 12:16
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 a menuže to byt Čistič paliva ja ho totyž nečistyl Datum: 11. dubna 2010 12:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nejspíš máš nastavenou hrozně malou hladinu a jehlový ventil je pořád uzavřený nebo máš ten jehlový ventil ucpaný Datum: 11. dubna 2010 12:00
takto - minimalni spotreba je az k dvoum litrum, dokazal jsem litat za dva - serizeny pio, cisty filtr samozrejmosti, chuda smes, dlouha trasa (70 km tam a pak 70 zpet na jeden zatah v lete) a ctvrt plynu, jen aby se to trochu drzelo (rychlost taky jen kolem 50), do kopcu az do tri ctvrte...a spotreba mi vychazela na 2,1...ale pokud pominu tento extrem tak bezne jsem jezdil kolem 3 az 3,5; ted to pri zajizdeni zere jak rusky tank, spotreba kolem peti, radsi ani nepocitam, jen dolivam a pocitam najety km... Datum: 11. dubna 2010 13:44
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 boocher: taky se mi to malem stalo kdysi dej si tam eskapásky na tu hadičku jak je kohoutek a jak je vicko plovaku a hadička se ti pak nepovoli Datum: 11. dubna 2010 13:22
Jméno: reper.rambo
IP: uživatel9166 když jsem jel se svym 100kg bratránkem tak sem ujel 17 kiláků a nádrž byla zpoloviny prázdná v tý době sem měl 90kg teď už míň ale přes 50 letěl chudák <a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=11" target="_blank"><img src="http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020468.gif" border="0" title="Click to get more." ></a> Datum: 11. dubna 2010 13:20
Jméno: standa
IP: uživatel9159 z vlastní zkušenosti?? Lítal sem na gympl denne 10km tam a 10km nazpatek + nejaky popojíždění po vsi a 1 plná nádrž mi vydrzela od ponedli do pátku-tj. 100do školy +50 popojíždky a kdyz sem v patek odpoledne jel tankovat na vikend,tak sem byl kolikrat rád,že sem dojel na benzinu este ve slanym fakt jako realna spotreba je 3-3.5l na 100km Datum: 11. dubna 2010 13:13
jednou jsem měl spotřebu 5l na 1km... zapoměl jsem zapojit hadičku benzínu a asi kilák jsem to roztláčel jak mamlas a pak se podívám,nádrž prázdná a za mnou louže jako prase Když jedu se zapojenou hadičkou tak 2.5 litru mi to žere když jedu klidným tempem a nijak to nevytáčím a nehoním. Když jezdím jak prase stylem co to dá tak to žere i 4 litry. Datum: 11. dubna 2010 12:37
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když jsem jezdil do školy 50km denně a jel jsem pořád 45-50 tak jsem byl schopnej jet za 2,5l ale ve dvouch přes 3 Datum: 11. dubna 2010 12:02
Tak to se vám všem omlouvám.Příště se to budu snažit napsat lépe. Datum: 11. dubna 2010 10:51
Jj,tenhle to asi nečetl...když to takto půjde dál,do kolejí se to bude vracet dobu Datum: 11. dubna 2010 10:46
2,3l solo a 3,2l ve 2 lidech.v praxi je problém se na tyto hodnoty dostat.jezdím slušně žádný kros jen cesta do práce a jezdím za 3 Datum: 11. dubna 2010 10:46
no asi sis vcera necet tohle.. http://www.fichtlpokec.cz/pokec-srazy-vyjizdky/id139386.html?odpovedet=1 my nejsme svezavy na tohle kurveni ceskyho jazyka..  radi by sme vsichni vratili pokec do starejch koleji.. Datum: 11. dubna 2010 10:43
Máš nějakej problém?Jestli nemáš co dělat než jenom urážet to že sem napsal místo prosím "PLSKY".....tak si piš někam jinam nejsu na tebe zvědavej. Datum: 11. dubna 2010 10:41
Jméno: Hlmut
IP: uživatel7983 Plsky... vypatlanstina jak vysita. Jeste mi tam chybi: Mocinki wash lawiskhuju. Datum: 11. dubna 2010 10:35
tak sem se ted kouknul pro jistotu do techničáku a tam je 3.0 litru při 50 km/h Datum: 11. dubna 2010 10:28
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Ahojte tady všichni nemáte někdo skušenosti s vyvařováním karbecu octu (čištěním)? potřeboval bych vědět kolik mám dát octu a popřípadě kolik vody dík za rady
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 to tiž nereaguje ani na šroubek na víčku co se s ním šteluje vle lanka Datum: 11. dubna 2010 13:57
jestli nejde volnobeh, tak muzes mit aky vymackany soupe od zarazeciho sroubu volnobehu Datum: 11. dubna 2010 13:25
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 zítra to zkusím a uvidím snad to bude jezdit líp a nemude mrmlat ten karbec a bude držet volnoběh Datum: 11. dubna 2010 11:36
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 díky mooc Datum: 11. dubna 2010 11:23
no lip to pojede jenom v pripade ze si ho mel fakt moc spinavej..az to slozis a porad to nebude drzet volnobeh,tak dotahni volnobeznej sroubek,jestli ani to nepude tak dej jehlu o neco vejs,a jestli ani to tak kup vetsi volnobeznou trysku..jo a jeste se to da stelovat nahore na karbecu jak ti tam de lanko,tak to prochazi takovym jako dutym sroubkem,tak ho trosku vysroubuj ono to bude jako kdyby si pridal plyn,, Datum: 11. dubna 2010 11:18
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 oprava slova:zaranej=zasranej Datum: 11. dubna 2010 11:15
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 a jak to pojede? jeste lip? mě to totiž ani nereaguje na volnoběh když to nechám bez plynu tak to zdechá tak to může být i tím že je zaranej že? Datum: 11. dubna 2010 11:11
to ne,to by si musel vyvarovat jenom v octu..ja tam rozeberu uplne celej karbec,nahazu to do hrnce vcetne sroubku,proste vsechno..jenom plovak se tam prej nema davat ze muze bouchnout..ja ho tam hodil taky a nic se s nim nestalo..nech to aby se to zaclo varit-bude to bublat,pak to nech jeste tak 10 minut a pak to vypni..potom jenom vyplachni v benzinu,sloz,nasad a jezdi Datum: 11. dubna 2010 11:08
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 jj díky a nemusím se toho bát že třeba se s tím karbecem něco stane třeba proděraví a tak? Datum: 11. dubna 2010 11:03
ja to delal hodnekrat a rek bych ze pomer 1:1 je moc...dej to tak 1:3 (1 dil octa,3 dily vody) protoze ocet je kyselina,tak ti to pak zanecha takovou bilou stopu po celym karbecu,tak to jenom vyplachni v benzinu.. Datum: 11. dubna 2010 10:41
nikdy sem to nedělal...ale smíchej to s vodou c poměru 1:1 ale vody dej malinko víc Datum: 11. dubna 2010 10:23
Jméno: Tatran 125
IP: uživatel9162 Nazdar jezdci. Mam TATRAN S125 a stále mi teče černý nespálený benzín z vejfuku. Když dám sitič tak motorka chytne ale stále hodne dymý a jede ten sajrajt z vejfuku , a kdyz sitič vypnem tak začne cukat a po cca 5 vterinach moto schcipne. Já už si s tím nevim rady a kdyz sem povolil trysku co jede od spodu (ta nevím na co je) alebo trysku bohatosti zmesi tak to schcipne hned a uz nenaskočí. Jak bych dosáhnul toho aby mi z vejfuku necákal ten benzín , jela by i bez sitiče klidne bez cukáni a mela by lepší tah. Vepred díki moc za odpoved a ať to alespoň vám jezdí jak má.
odpovědět
Jméno: Rarach
IP: uživatel6505 Zkus prohlídnout simerink na straně u spojky.Může to brát falešnej vzduch(nejede) a olej z převodovky(ten sajrajt) Datum: 11. dubna 2010 23:17
Jméno: johny
IP: uživatel8528 motorku musíš nechat zahřát par minut ze sytičem aniž bys přidával plyn, pak sytič vypneš a jezdiš normálně... Že ti teče olej z vyfuku to je u 2t motoru normální ale mužeš to trochu omezit tím že ten vyfuk vyčistíš Datum: 11. dubna 2010 8:26
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Podívej se na hlavní trysku, jestli není ucpaná. Datum: 11. dubna 2010 0:41
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 proc s emi mustang dusi s filtrem (j euplne novej i airbox vycistenej) manzeta v klidu neohla..dirky do airboxu jsou pristupny vzduch tam muze....jak to hodim pryc jede jak blazen...
odpovědět
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 sak dobre tvuj mozno ano jasa nehadam ja ti ricem jak to je Datum: 11. dubna 2010 13:13
je taky rozdil jestli jedes cross nebo po silnici..ale i kdyby si jel cross tak vic jak 8 litru ti to neveme..i tech 8 je az dost! Datum: 11. dubna 2010 12:39
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 sem isel na zavodi dopice sem si musel zebrat 30l benzinu ze sebu ,aj to sem ho zapekel v druhem zavode Datum: 11. dubna 2010 12:30
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 25 litru si veme ZIL mozna a ne fechtl Nevim dal sem tam upravnej vzuch. filtr z pareza spokojenost Datum: 11. dubna 2010 11:53
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 mustang je mustang rozumis americka sila,ale ne neojebavam naozaj Datum: 11. dubna 2010 11:08
prosimte,25l si vezme hummer!!dyt i nas opel senator 3.O 24v si vzal nejakejch 11 maximalne! Datum: 11. dubna 2010 10:32
já číst umím tvl,ae 25/100 si nevezme ani otevřená Aprilka RS Datum: 11. dubna 2010 10:01
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 25l nevis citat na 1L sem ujel nakich 5-6km tak kolem 20L to bilo ale zase to aj jelo rozumis Datum: 11. dubna 2010 9:58
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 a z tu spotrebu mas mozno aj pravdu mne to vtedy zralo nakych 25L/100km Datum: 11. dubna 2010 9:32
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 to aj mne tak robilo , skus dat len silonku,ale mozes to mnet us vibjehane tak aj kvuli temu to moze robit,alebo ti tam ide moc benzinu a tim padem to chce aj vic vzduchu Datum: 11. dubna 2010 9:30
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 no me pripadalo ze to mizne pred okem Datum: 10. dubna 2010 23:55
to nevim,ja spotrebu nejak neresim..u fichtla nema cenu spotrebu resit..jestli to sezere o decku benzinu vic nebo min... Datum: 10. dubna 2010 23:50
Jméno: kemos
IP: uživatel6617 mam upravenej filtr s pareza co tam jde dat.uz sem ho tam jednou mel ale nema to vetsi spotrebu ? Datum: 10. dubna 2010 23:46
to mi taky delal..nevim proc..ale co sem se tenkrat docet tady na pokecu,tak se ten vzduch ohreje,a to je spatne..tak sem si sehnal sportovni filtr a problem byl vyresenej Datum: 10. dubna 2010 23:33
Jméno: Tůmi(č)
IP: uživatel8342 čau hoši jezdil sem na special a ted sem si koupil natural ale v nadrži mam ještě ten special mužu do něj vlejt natural nebo mam special nejdřív vypotřebovat? předem dík za odpovědi
odpovědět
Mustangisto tys měl škodovku? už vím proč je D1 tak rozmlácená No uritě to pojede a vadit by to nemělo. Když jezdí fechtl na ředidlo,toluen,petrolej a takové lektváry tak nevidím důvod proč by neměl jet na směs naturalu a speciálu... Datum: 11. dubna 2010 17:19
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 jak sem měl škodovku tak normalně do toho tata lel special do naturalu a jela v poho a jeste tam pridal olovo Datum: 11. dubna 2010 11:19
ja sem smichal kerosin,special a natural,a porad to jelo..ted mam ve fichtlovi jenom kerosin s olejem..a jede to fichtl jede na vsechno co hori takze se neboj to smichat Datum: 11. dubna 2010 10:34
Jméno: Radek
IP: uživatel9164 Záleží o jakou motorku jde u nějaký 21 o téměř vůbec nevadí jen ti to možná bude trošku víc čmoudit a nepojede to tak dobře. Datum: 11. dubna 2010 10:26
Jméno: Radek
IP: uživatel9164 Záleží o jakou motorku jde u nějaký 21 o téměř vůbec nevadí jen ti to možná bude trošku víc čmoudit a nepojede to tak dobře. Datum: 11. dubna 2010 10:11
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Radši vypotřebuj ten special a pak nalej natural a ještě vyčisti svíčku Datum: 11. dubna 2010 10:11
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 já jsem to taky jednou musel smíchat a nic se nestalo, uděláš z toho ňákou 93, což by nemělo vadit Datum: 10. dubna 2010 22:33
Slyšel jsem,pokud přecházíš z naturalu na special nebo naopak.měl by si vyměnit svíčku,Pak prý špatně funguje a mohlo by ji to dorazit..pokud tedy chceš smíchat 2 druhy benzínu,asi to vadit bude.Sem zvědav co napíšou ostatní... Datum: 10. dubna 2010 22:26
Jméno: balon 007
IP: uživatel5562 ZDAR DRACI.CZ 175 SKUTR.V MALYCH AZ STREDNICH OTACKACH SE ME TO DUSI NECHCE SE TOMU.KAT PRIDAM TAK TO VALI VCELKU DOBRE.JEHLU MAM NA DRUHEM ZAREZU Z VRCHU A SROUBEK BOHATOSTI SMESI POVOLEN O TRI CTVRTE OTACKY CO S TIM DELAT????DIKY MOC ZA RADU.
odpovědět
ještě si pohraj s tim šroubkem bohatosti (ten šteluje bohatost směsi do 1/3 plynu....já ho mam o půl otáčky povolenej a jede mi to parádně...samozdřejmě záleží na vzduchovém filtru atd.. Datum: 10. dubna 2010 23:05
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau která nádrž z pařeza je ta starší?? ta s tím prolisem nebo bez??
odpovědět
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Myslím že ta bez prolisu...
Datum: 10. dubna 2010 12:32
Jméno: Kuba
IP: uživatel9076 zdar mam dotaz ohledne benzinu jestli nevadi kdyz bud na jawe 20 jezdit na natural?
odpovědět
Jméno: pery
IP: uživatel8723 na co jinýho bys chtěl jezdit Datum: 10. dubna 2010 19:56
a proc ? co by delalo ve 2T ? olovo je tam kvuli sedlum ventilu, ktery chrani proc by bylo ve 2T motoru, kdyz tam ventily nejsou ? Datum: 10. dubna 2010 12:44
Jméno: paja
IP: uživatel2970 že olovo je jenom pro 4t motory Datum: 10. dubna 2010 7:07
co si nemyslis ? ze olovo je jenom pro 4T motory, nebo tim, ze naturalem nic nezkazim ? Datum: 09. dubna 2010 21:31
Jméno: paja
IP: uživatel2970 karlos. ®- tak to si nemyslim! Datum: 09. dubna 2010 19:51
Jméno: kuba
IP: uživatel9076 ok za chvili se jdu projet tak zajedu nabrat natural a poradne to projedu... Datum: 09. dubna 2010 18:05
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 tedka jezdi jedine na natural na nic jineho na natural to léce jak drak lép jak na special Datum: 09. dubna 2010 18:02
Jméno: kuba
IP: uživatel9076 a natural 91 nebo 95? to je asi jedno ze...? Datum: 09. dubna 2010 17:04
u mě poblíž z 10 pump mají special asi na 6..možná jen na 4...takže dycky koupím zásoby a leju special...na natural už nejezdím... Datum: 09. dubna 2010 17:00
Jméno: kuba
IP: uživatel9076 a neni treba menit mazaci pomer? Datum: 09. dubna 2010 16:56
Jméno: kuba
IP: uživatel9076 a neni treba menit mazaci pomer? Datum: 09. dubna 2010 16:56
Jméno: kuba
IP: uživatel9076 prave duvod toho ze se ptam tak je ten ze uz je problem sehnat special nikde pobliz ho uz nemaji. takze jsem rad ze muzu klidne tankovat natural. Datum: 09. dubna 2010 16:54
2 kuba: ne nemelo jenom pro stary 4T motory, kvuli ventilum, coz se fichtla netyka. Naturalem nic nezkazis u nas uz leta nemaj special tak leju natural do vseho a vsechno jezdi Datum: 09. dubna 2010 16:52
Jméno: kuba
IP: uživatel9076 ja jsem slysel ze by se do naturalu melo pridavat olovo Datum: 09. dubna 2010 16:50
Jméno: Ryan
IP: uživatel8492 Hlavně ne naftu Datum: 09. dubna 2010 16:31
ne to nevadí,já na něj jezdil osobně asi rok,ted jezdím na special,a je tam maličko rozdíl,ale natural motoru neublíží Datum: 09. dubna 2010 16:28
Jméno: jawa 21
IP: uživatel9153 AHoj draci...nevite cim by mohlo byt ze kdyz zastvaim a vypnu motor tak mi zacne ukrutne chcat karbec jako kdyz ho prechlastavam....plovak je fpoho...jo je to na jawe 21 diky za odpovedi.
odpovědět
Jméno: jawa 21
IP: uživatel9153 j diky ale to vse je ok jediny na co sem neoukal je ta hladina plovaku.. Datum: 09. dubna 2010 20:56
Jméno: standa
IP: uživatel9143 muzes mit bordel v palivovym ventilu,na vodicim koliku pro plovák a nebo obycejne diru v plovaku kterej timpadem neplove a nezavírá....... Datum: 09. dubna 2010 19:40
podle mě máš velikou hladinu v pplovákovce.sniž ji tak aby ti hladina benálu lícovala s nejvyšším bodem plováku Datum: 09. dubna 2010 16:06
Zdar, k čemu přesně je na 175 kývačce to bakelitové těsnění mezi karburátorem a motorem. A jak by to jelo bez něj? Dik
odpovědět
slouží to jako tepelný izolant, aby se nezahříval karbec, protože by se zahříval i nasávaný vzduch a jak je známo tak jak sem vzduch zahřeje tak zvětší svůj oběm, tudíš by se do válce nasávalo málo vzduchu. Datum: 08. dubna 2010 20:48
|
