Hlmut: dik moc tohle sem potreboval

Tak ze by to tretice http://jawamania.info/Files/tech/225442/POSTUP%20SE%C5%98%C3%8DZEN%C3%8D%20HLADINY%20PALIVA%20U%20KARBUR%C3%81TORU.pdf

http://jawamania.info/Files/tech/225442/POSTUP%20SE%C5%98%C3%8DZEN%C3%8D%20HLADINY%20PALIVA%20U%20KARBUR%C3%81TORU.pdf

http://jawamania.info/Files/tech/225442/POSTUP%20SE%C5%98%C3%8DZEN%C3%8D%20HLADINY%20PALIVA%20U%20KARBUR%C3%81TORU.pdf To ti snad bude stacit.

sri tak to ne

nepletes si to s fihtlem ? protoze u tohodle je plovak na telese karburatoru a plovakova komora je prisroubovana zespoda karburatoru, takze timhle zpusobem to nepujde tenhle kerburator se pouzival na JAWY 350/ 638. 639 a 640

kdyz zmacknes plovak ke dnu tak ma byt hladina zaroven stim vrskem plovaku

BTW karburator sem nastavoval podle prirucky (nemyslim hladinu)

ty věči bude je tam sice tryska 57 ale stam karbcem to fakt jede jako das

12, jako vsechny karby na 210 a vys...

sry gufero ne lozisko

to bude nejspis prevodak je takovej divne stiplavej, kazdopadne lozisko nestoji zadnou extra sumu a vymenou nic nezkazis

a divne ten kour smrdi

no, ten kouř je světlej, takovej bílej...jestli je štípavej tak to nevim, ale skusim dát mín oleje a uvidim jestli to furt bude dělat...ale dík za všechny odpovědi...

sry chybi mi tecka za 477

nn u 487 nemusis pulit tohle bylo jenom u 477 musis jenom sundat spojku. jinak kdyz ti to saje prevodak tak je ten kour takovej dost stiplavej a tmavej

a to by se kdyžtak muselo vyměnit gufero žejo, tím pádem rozpůlit motor...

bud to mas moc bohaty(moc benzinu) nebo to saje prevodak(to spíš)

vyměn kondenzátor

muze byt velky odtrh nebo moc maly nebo ti tam tece malo benzin

nejspis ti nedotejka benzin

tak to radši s 380 nebudu zkušat ještě by mna to zabilo

jo jde. vemes kabel na 380V,pravou rukou chytnes magneto a nulak a druhou rukou zbylý 3 fáze.....pak uz nikdy problemy s nabuzenim magneta mit nebudes ne....... tady mas kontakt....doma to neudelas.... http://btelectronic.sweb.cz/ctyrpol/vizitka.jpg

Stando šlo by to magneto nabudit doma? nebo nekde jinde a kolik to tak stojí?

Mustangista: Uplne normalne mas blbe serizenej karbec a pravdepodobne i slabou jiskru......serid si plovakovou hladinu aby se ti to neulejval na volnobeh(mozna to pomuze i tomu zadušování motoru)...pokud se bude stale hltit tak dej origo 68 trysku a jehlu dolu.....pokud mas slabou jiskru.skus lepe seridit zapalovani,vycistit cívky,kladívka atd..... je to je o seřízení....pokud na volnobeh nebude reagovat ani po tom vsem,tak vyvar karburator v octu,asi mas za vzdusnikem volnobehu bordel a kvuli tomu je to moc bohatý......jestli to chcípaní neprestane tak to dela slaba jiskra a nech nabudit magneto.... ale osobne si myslim ze bude stacit to poradne seridit!! a ne jen nejak od "oka"

nikdo ho nepomlouvá!!!My si z něj pouze děláme srandu jako si on dělá z nás

neznam ale kazdy te pomlouva I KDYZ TE NEZNA tak to je mysleno

ondrash: ty mě znáš?

mabode: pokud bys cetl tak sem psal ze sem jeste pred hubu nedostal nicim ani nikym.. hlupaku :// a dachl21: nejsem pribuznej jen me sere ze ho kazdy jenom pomlouva a nikdo ho nezna to je jen velka huba pred kabel

hele ondrash : a ty si nějakej jeho sourozenec? nějakej už víc inteligentnější? nebo jak? vysvětli mi to....

hele ondrash : a ty si nějakej jeho sourozenec? nějakej už víc inteligentnější? nebo jak? vysvětli mi to....

ondrash:a ty už si někdy odstal šlapáka přes hubu steelama?

jo já bych to napsal hned...jenže muj net je zajebanej

ne já jen nechápu takovýto lidi.jak nemůžou polovinu písmenek co mu napíšeš nepobrat tím svým mozkem,a ještě si z toho dělat prdel...dyt on už určitě byl jednou v jedličkárně,ale na jedličku to byl moc silnej případ,a nevěděl si s ním rady...a prostě už jak se chová...je to prostě dement na entou.a ty se do toho jen sereš,aby ses tu zvýraznil....

probud se ze sveta her chlapce ... ty by sis to mel trochu porbrat v hlave a precist si to nez to odesles .. a jeste .. ja jsem psal ze "ty mi ji das ?" predsti si to jeste jednou ale porad si mi nenapsal co ti na nem vadi kdyz ho ani neznas .

já neříkám že ti jí dám já.kuli takovýmu inteligentoj nepojedu až někde do nějakýho lomu do jeskyně....ale mechanickej robot železnou rukou by ti měl dát ránu

dachl21: nedostal ale u tebe se to nejak projevilo ze umis akorat pomlouvat .. vyslvetli mi co ti udelal mustangista ? sere te to ze popisuje jak spravne sedet na motorce ? nebo co ?

co proti me porad mas sakra ty by sis spis zasluzil ranu ja ne a nevim za co nic sem ti neudelal a nemas pravo me dat ranu

ondrash: no já si to klidně přiznám vid...já se za to nestydím,ránu jsem dostal...ale mustangista by zasloužil ránu od nějakýho robota.kterej má 10x silnější a větší ruku....a co ty ondrash? už si někdy dostal ránu?

dachl21: a ty si nekdy dostal ranu ze si nevedel kde je sever ? :/ uklidni se trochu porsimte .. podle me nejsi az zas takovy PAN ..

presne tak

dachl21: a ty si nekdy dostal ranu ze si nevedel kde je sever ? :/ uklidni se trochu porsimte .. podle me nejsi az zas takovy PAN ..

ránu jsem nedostal a housenky sem nevyžíral

já mám taky dotaz mustangisto,: už si dostal tu ránu,a vyžiral si ty housenky na zemi?

radsi me tu poradte tady na tyto otazky

riditka se drzija dvema rukama a vsemi prsty pevne

Ja mam taky dotaz prosimte jak se spravne drzijou riditka?XDasi to bude tym ze tam nemas to sani jak pises!

ondrash: aspon ty si rozumny narozdil od nekterych ostatnich

Zdar presne tam ondragam souhlasim s tebou potrebuju jenom poradit

boze co proti nemu furt mate ? .. normalne chce poradit ! a ne abyste ho tady pomlouvali.. v kazdem topicu co zalozi ma na neho nejakou pripominku jak ďitě ..

když seš takovej frajer a poučuješ nás jak se má správně sedět tak si to snad dkoážeš spravit ne?

nemáš zač

díky

je to 27mm

to je jasny staci vydelat svicku, procistit extra vysokootackovou trysku a kazdopadne vymenit motor za jiny ktery nema takovy vykon sladousku.

Podívej se na plovák, někdy se mi stávalo že se tam přilepil a benzín přetekýkal ven

esterovej olej pro normalniho fichtla je kravina.....sice kvalita oleje je maximalni,ale olej se neoddeluje od smesi jak by mel diky zastarale konstrukci motoru,tzn ze je velká část oleje spálena a pouze vytváří tvrdý karbon.....pro tyhle motory je ideální kvalitnejsi minerál a nebo levná polosyntetika......na polosyntetiku jsem jezdil 2 roky a mohu jen doporucit

denzilecek: aha tak to jo teď už to vím,tak sry a dík

Jo,rozpusti ten karbon ve hlave z toho se stane jemnej pisecek a ten udela svinstvo ve valci..

Js: aha tak to sry ,o tomhle sem nevěděl,takže třeba kdyby mazal ja nwm M2T a pak tam nalil tu syntetiku tak to udělá bordel jo?

Pokud do teď jezdil na nějakej normální minerál, tak to úplně nejlepší nebude. Syntetika dělá slabší olejovej filma a bejvá v ní víc aditiv na rozpouštění úsad.

zdar no vadit mu to nebude,určitě bude rád

normalne ho sundej a dej ho do výhňě nedávno jsem to odzkoušel a nemužu si stěžovat vypaleny všechny sra*ky pak jsem to jen vyklepal a proste nádhera

normalne ho sundej a dej ho do výhňě nedávno jsem to odzkoušel a nemužu si stěžovat vypaleny všechny sra*ky pak jsem to jen vyklepal a proste nádhera

jestli to chceš vypálit celé,tak tam mosíš nalét tolik benzínu aby to podpálilo ty saze dřív než vyhoří benzím

ja vypaluju jenom vlozky, a to tim stylem ze je vyndam a hodim do kotle, pak sou krasne cisty...mam na vejfuku krasnej chrom proto to nechci zkazit

myslím že jo ale podle mě to nemá cenu vypalovat protože potom ti akorat vopada chrom lepší je ten vejfuck rozmontovat a vycistit rucne

musis postelovat plynove lanko to co je u karbece steluj stou cepickou ja mel ten samy problem a jak sem to nasteloval tak tak to chyta na poprve bez plynu a nebo potom nasteluj predstih ale prvne zrob stym lankem a potom dej vedet jak si dopad

karbec na 21 se šteluje jako každej jinej fichtláckej karbec volnoběh,hladina,jehla a lanko

Někdy se ještě za štelování považuje měnění trysek.

Jeste lanko...

dobre neplac mama doojde

blázen: to není tak pravda,že mu nikdo nepisal že je to šroub otáček....já mu tu napsal volnoběžnej šroub...

ale este ste mu nikdo nepovidali ze ten srubek neni zmes ale srubek otacek cize snim stelujes volnobjeh,a to ze ti to na 2ku chcipne urcite neni jehlu,ale ja bich dal dole karbes a vsechni kanalky aj trisky presistit vifukat kompresorem velkym tlakem,nalepsi je strevko s tu spicku,potom ti to moze robit filtr,alebo mozno aj ucpati vyfuk,a skontroluj si predstih a svicku.

no pojede to dobře no,ale raději to dej na druhej,taktto se to dávalo...a jestli myslíš volnoběžnej šroub,tak ten si našteluj podle libosti,za teplého motoru aby ti pincek nechcípal,ale zároven aby byl volnoběh co nejmenší

a když tam dám jehlu na poslední zářes do vrchu tak to pojede dobře?

mylel sem ten štelovací šroubek co je na něm ta pružinka

dej jehlu na posledni nebo predposledni zarez spis na posledni a jestli myslis trysku tak tu musis dotahnou uplne jinak nevim co myslis?!

mě todělalo na dvojce prostě to začalo chcípat přesně jako tobě a byla malá hladina

no stou svickou se mi to tes stalo tak ji skus vymenit a jak to nebude tim tak vypucuj totalne karbec (vymyj ho v octu rozeber cely karbec dej ho do nejakeho stareho kastrola a nalij tam ocet celou flachu a nech normal vařit to ti zacne poradne bublat no a mas to na tuty) no a potom vymen cely kohoutek (to co je u nadrze ) nebo ho vypucuj ale raci to vymen nevyplati se to pucovat kup raci novy ver mi vyplatii se ti to no a pritom vem kompresor a vyfukej nadrz bo tam muze byt tez bordel no a poskladej a uvidis ze ti to pojede tak spravovani zdar

čau myslím že to může být zanešným karburátorem, nebo spíš moc mohatá směs,nastavuje se podle toho ve kterém zářezuje je jehla pro běžný provoz má být ne 2. zářezu z vrchu. čím víš v hrnějším zářezuju je jehla tím je směs chudší a čím v nišším tím bohatší tak si stím pohraj čau

vypadá to na malou hladinu v plovákovce...nebo ucpaná tryska

moze to byt benzinem, ale taky moze byt spatna svicka. Mne toto delala svicka, vymnenil jsem, a jelo to v pohode.

ano může to být příčina ale také může být přičina zasviněný filtr sání například.

s vrcholem emulzní trubky bez trysky, tady máš krásný návod http://www.babetta.eu.sk/stare/viewtopic.php?f=37&t=101&sid=2bc2e51c20142140fd06a968274c9d10

Ani náhodou, tam je plovák na plíšku a visí z víka plovákový komory na osičce.

tam se neseřizuje asi nijak, na plováku je jehla a ta uzavírá přítok

zajmave je že stači to že praskne ta trubice a už to jede na hovno to je zajmave

no když si k tomu sportovnímu filtru "nenaladíš " karburátor, tak ti to pojede třeba i jako s tím prasklým kolenem...

když nemaš upraveny karbec tak je to podle mě zbytečnééééééééé

já používím mogul tsf-16 a sem spokojenej a 0,5l stojí 130 kaček a nemůžu si ho vychválit

do pionýra je dostačující M6A tak nevim co řešíš.

jo to vím,API TC je nejlepší,,,ale mě by spíše zajímali ty další specifikace,kouřivost a takový...

kdyz je to API TC tak je to dobry

musis odsroubovat ten ventilek myslim klicem 7 nebo 5,5 a propichat jehlou aji tu duru pod tym tam se to zasrava a pak to vyfukej hubou

Jo možná je to blbý......, ale nevím co stím ventilkem...pls poraď

zkus ventilek co zavira benzin

Já nic ale ten předchozí majitel byl "inženýr" takže do pulky byly servaný závity, a dal tam šrouby M6, takže sem tam dal závitovou vložku a šteft, protože mi tam nesedělo těsnění.

jj,když to říkáte aj vy,vyrobím si to raději....pro vybrouš: a co si pak dělal,když si ztrhal závit ve válci na ten výfuk?

jo jo deda ma pravdu rači vyrob ten zapustenej šroub neboli šteft

No je pravda že hliník je měkčí, radši si tak namontuj imbusovej šroub, zalep ho tam lepidlem na závity a uřízni hlavičku. Já měl šroub u vejfuku místo šteftu, a závit byl strženej.

no tak jak kdy ja sem ji dal na prvni zařez a jelo to jako prase proste rozdil ale jak kdy tobě to pojede třeba huře ale mam takovou skušenost že když ji daš niž že to lipe chyta

n15c tam mám

se ptas...tak to prvne zkus ne a uvidis !

zkus svíčku brisk N15C