V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Jirkal
IP: uživatel7674 ahoj,seso chtěl bych se zeptat jestli je nějaká novinka kolem těch napínáků na jawu dandy 125?
odpovědět
stale cekam na jawu az mi je doda,, prez jawu nejede vlat a tak musim cekat,,sesa Datum: 17. srpna 2011 22:10
Jméno: začátečník
IP: uživatel12180 Čau Draci... nevíte jak vypojit zadní světlo když chci sundat zadní plech?
odpovědět
Jméno: kocour
IP: uživatel12280 Ahoj, čistím Jawa 50/21 po dědovi a mám problém se zadním teleskopem. Při jeho vyjmutí se rozdělil na dvě půlky. Nejde mi je dát dohromady. Nevíte jak to opravit? V návodu píšou, že demontáž mám nechat na odbornou dílnu. Už jsem čistil teleskopy kývaček, ale tady je nějaký jiný princip. Díky za všechny rady.
odpovědět
Jméno: rade
IP: uživatel12079 http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-opravu-zadnich-tlumicu.html Datum: 18. srpna 2011 11:05
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 No to sou teda stránky .... Datum: 18. srpna 2011 0:11
stím zkušenosti nemám zkus tady třeba ti t pomůže . http://www.motozelvy.ic.cz/ a dej technka 50ccm a Montáž a Demontáž zadního tlumiče na Jawa 50 Datum: 17. srpna 2011 11:34
Zdar ! mám doma Babetu 207. Nejde nastartovat v elektrice problém není... jiskru háže tlak má 5 kPa. Tak sem z toho jelen  jinak svicka je navlhla od benzinu...
odpovědět
Jméno: Vojta Tyšer
IP: uživatel6685 Zdarec,\r\nChtěl jsem se zeptat čím to může být,Když mi babeta 210 nechce vůbec chytnout. Všechny pakny ze spojky jsem měnil. Druhá babeta 210 mi chytne dyž ji rozšlapu ale jde to ztuha.Když zabrzdím motor sám chcípne a hrozně to bouchá. Děkuji za typy na obě babky.
odpovědět
Jméno: Vojta Tyšer
IP: uživatel6685 Elektrika funguje,karbec sem sešteloval,otáčky se drží jak mají.Jediné co jsem dělal bylo že jsem vyměnil rozběhové pakny a pak to začalo takhle blbnout Datum: 17. srpna 2011 0:57
Jméno: Matej
IP: uživatel12274 Skúšal si funkčnosť a nastavenie karburátora? alebo niečo s elektrikou! Datum: 16. srpna 2011 22:36
Jméno: Tomas
IP: uživatel6480 Zdravím draci, mám problém s mustangem. Mustang chcípe na volvoběh nevím si stím rady už. Karburátor jsem měnil, svíčku jsem vyměnil, předstih odtrh sešteloval prostě snad vše co jde. Ale fur na volnoběch chcípe. Když točím s voloběžnou tryskou, tak to nemá vliv. Mustang normálně jezdí, když tam mám rychlost, ale jak dám neutrál hned chcípne. Nevíte čím to je????
odpovědět
Jediný co mě napadá tak by to mohla dělat bohatost (máš v benzínu moc oleje) nebo vylítaná jehla. Dělal mi to taky měl jsem nastavený vysoký volnoběh a stejnak to brumlalo nízko, motor se zahlcoval a skoro nejel, tak tak se udržoval... zkus přilít trochec čistého benzínu .. hoj Datum: 16. srpna 2011 22:53
Jméno: standa
IP: uživatel12272 tak právě proto jsem ti to napsal.... Datum: 16. srpna 2011 21:17
Jméno: Tomas
IP: uživatel6480 Zapalování mám seštelovaný. Karburáto jsem zkoušel celý měnit z jiného motoru, ale stejně to hned chcípne, když vyřadím rychlost. Právě jsem zkoušel snad vše a s touto závadou si opravdu nevím rady, tak se ptám jestli nemá někdo podobné zkušenosti. Datum: 16. srpna 2011 14:58
Jméno: standa
IP: uživatel12268 to já všechno vim....pokud máš už bohatější zkušenosti s motorkama-konkrétně s fichtlama-tak musíš vědět,že když je ohlodané šoupě,tak to sice nedrží volnoběh a chcípe,ale malou chvilku než to zdechne to nějaký hodně nízký volnoběh drží,protože nějaký minimnožství vzduchu pod šoupětem profoukne a vzdušnikem taky něco proběhne,dokonce dobře seřízený fichtl drží volnoběh nízký a šoupě je skoro úplně zavřené a není tam o moc větší mezera,než když se vyndá celý šroub.....jenže jemu to skape okamžitě jakmile vyřadí.....a to neni problém šoupátka....tam je prostě mrtvej volnoběžnej okruh! aaaaa nebo brutálně blbě seřízený zapalování...ale píše že to udělaný má....takže mrtvej volnoběžnej okruh.....důkladně pročistit karburátor-ne jen trysky! a pročistit včetně té mini dirky za šoupátkem..... Datum: 16. srpna 2011 12:45
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991 Na šoupeti je zespoda takový výřez, o který se opírá štelovací šroub volnoběhu. Časem dochází k tomu, že se na šoupátku vlivem narážení samotného šoupátka o ten šroub ten výřez vybouchá do větších rozměrů a pak nejde nastavit volnoběh. Datum: 16. srpna 2011 10:41
Jméno: standa
IP: uživatel12268 Ucpaná volnoběžná tryska.......případně za šoupátkem je pidikanálek cca 3-4desetiny širokej....ten když se ucpe tak to dělá tohle.....šoupátkem to určitě neni Datum: 16. srpna 2011 10:32
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991 Na 90% je to starým šoupátkem. Koupit nový a pohoda. Datum: 16. srpna 2011 10:23
Jméno: Don
IP: uživatel12258 Zdarec. Nevíte někdo jak se vydělávají ložiska z předního kola na babetě? Mě se vysypali a zůstal mi tam u toho jenom vnější věneček a nevím jak to vytlačit ven abych mohl vydělat i tu osku s tím zadním ložiskem. Díky za rady
odpovědět
Jméno: Don
IP: uživatel12258 Zdar. Nevíte co má na svědomí, že když zapnu benzin na čz 175ú477, tak to celkem často vytíká přes otvor sání? Kdyžtak prosím nějaké tipy jak tomu předejít. Myslím že je něco s plovákem ale zase je mi divné že to dělá skoro pořád. Díky
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 aha, tak to by měl být ten plovák. i když si to nedovedu představit jak vypadá a jakej plovák to má.... třeba může být prasklej, to třeba špatně spájeli...... mě na simálovi taky vytíkal benzín , sice z přepustného ventilu, ale když sem to naklonil na pravou stranu, teklo to proudem a to určitě nemá... takže leda tím , ale je to jen moje tvrzení, s tímto typem motorek sem ještě nepracoval, jen s čz 175/450 ale to bude asi něco jinýho...... snad sem ti alespoň trochu poradil....však on ti někdo napíše, kdo tomu fakt rozumí  Datum: 15. srpna 2011 14:37
Jméno: Don
IP: uživatel12258 karburátor mám uplně nový, takže by s tryskama nic být nemělo Datum: 15. srpna 2011 14:22
Jméno: jony
IP: uživatel8149 nejsem si jistej jeslti tam máš podobnej systém jako já na simálovi, ale může to být povolenou triskou, nebo plovákem...každopádně to rozeber a uvidíš.. třeba je něco ucpáno Datum: 15. srpna 2011 13:57
Jméno: letec
IP: uživatel12024 hele v Terezíně ti daj jinou už vybroušenou hlavu a pístem na počkání nebo ne ? dík za odpovědi
odpovědět
ahoj draci moje jawa 350/638 mi začla delat že pri malych otačlach při pustenych svetel mi to zdechne i při blinkrech i valec mi vyskakuje ale při vyšich otačkach všechno jde ..muže to byt necim jinym než uhlikama? diki
odpovědět
a pod 1000 otaček se rožina kontrolka dobijeni a škvrčí nektera z tech tři krabiček co jsou v kasliku ....hej jo jsem kousek od opavy a mam černou osmu ale nepamatuju si te .....a faram tedkom furt ale jenom s parkovacim svetlem to slape v pohode Datum: 16. srpna 2011 21:52
Jak napsal kolega baterka uhlíky a špatně dobíjí zkus proměřit. Jo a nejseš náhodou někde od opavy takové černá osma myslím že jsem tě už viděl. Já mám černou devítku. Datum: 14. srpna 2011 23:22
Jméno: drak
IP: uživatel11654 zdar cistil sem nadrz u svy jawy 125 daval sem tam kyselinu solnou a este nakou jinou rozputnou kyselinu pak sem to vyplach vodou asi 3 krat a ankonec asi cca po 0,5 l benzinu sem to vyplachnul 3 krat preedtim jela suprove ale ted ani neskytne benzin tam celkem i de,skousel sem to i podlejvat a vubec nic...co stim??? dik za pomoc
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 může být zanesenej karbec z těch mikro částeček rezu, co si čisnil v nádrži..... lepší je tam dát papírovej filt Datum: 15. srpna 2011 14:39
Ahoj draci mám jeden hloupej dotaz Pude zhlediska převodů tachometr z babety na fichtla??? dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: hemelad
IP: uživatel12129 ok díky
Datum: 15. srpna 2011 12:46
Jméno: WEPO
IP: uživatel10027 Jasně, je to to samé a ten babeťáckej vypadá mnohem moderněji Datum: 15. srpna 2011 11:45
Jméno: jack
IP: uživatel12172 Ahoj. Dnes jsme s Babettou 207 najel asi 10 Km a problém je že motorka se asi dusí zní to asi takhle vrrrrrrrrm vrm vrm vrm vrm vrmmmmm a má tendenci chcípat. Do vysokých otáček nemám šanci celou dobu jsme jel asi jenom 10 km/h. Motorka jako když sebou škubne a jede a takhle pořád dokola. Zhruba před 2 týdnama jsme čistil kohot hadičku ad dekarbonoval výfuk. Budu vděčný za jakoukoliv radu. Díky.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel12260 můžeš mít zrnko bordelu ještě v palivovym ventilu a ten přes něj nemuže zavřít Datum: 15. srpna 2011 18:54
Tak to asi opravdu byly trysky. Kamarád mi předtím nějak zapomněl říct že půl roku stála bez benzínu. Rozebral jsme karburátor, místo těsnění jakýsi tmel, bylo to aji vevnitř no hrůza, plováky mírně narezlé a na dně komory byl rezavý prášek a a samozřejmě i trysky :/ byly pěkně zaneřáděné. I když jsenm plováky nijak neupravoval tak odměnou pečlivého vyčistění je že karburátor teče. Mám tento problém , promiňte ale jinak než přes cizí web to nešlo- http://fotoweb.ic.cz/fotky/dira.jpg jde to přesně tudyma. Datum: 15. srpna 2011 13:08
Jméno: standa
IP: uživatel12260 Spíš bych řekl že jsou ucpané trysky a nebo nejde vzduch do nádrže......případně ti došel benzín S eletrikou to podle mě nemá co dělat.... Datum: 15. srpna 2011 12:51
Jméno: letec
IP: uživatel12024 mě se to taky stává na fichtlu když jezdim hodně dlouho tk se zahřeje píst a zvěčí se a nevejde se do hlavy jakoby se ti zadírá motor (nevím jak to jinak napsat ) skus to nechat vychladnout a jestli to bude dělat potom Datum: 15. srpna 2011 8:42
Jméno: jack
IP: uživatel12172 A jak jsme to měl přesněji znázornit opravdu nevím co s tím :/\r\n Datum: 14. srpna 2011 20:25
Jméno: jack
IP: uživatel12172 No svíčka je nová.byl na předchozí motorce asi jenom 1 měsíc. Zvláštní je že když jsem dělal tutéž tůru před měsícem tak tyto problémy neměla. Ale do dneška stála a začalo to takhle zlobit. Díky Datum: 14. srpna 2011 19:58
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 aha ty máš babetu...tak to je něco jiného ovšem je to tam taky podobné Datum: 14. srpna 2011 19:36
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 Skusil bych dát jehlu tak na 3tí zářěz odzhora a vyměnit svíčku..dělalo mě to taky a tohle mě pomohlo ovšem kdyby to bylo u tebe něco jiného mohl by to být i předstih... Datum: 14. srpna 2011 19:35
Jméno: tonda
IP: uživatel9855 cau mám jawu 90 hází mi jeskru a vsecko a furt to nechytá nevim proč. nevíte kedo co stím je??
odpovědět
Jméno: tonda
IP: uživatel9855 tak ani jedním to není  Datum: 16. srpna 2011 16:06
Jméno: Armoredbull
IP: uživatel12109 čau skus se koukout jestli má dobrou kompresy když ne tak přetěsnit hlavu nebo válec Datum: 15. srpna 2011 23:45
Jméno: jarda
IP: uživatel12254 Ještě jsem si vzpomněl, u 90 se dá kladívko přehodit o 180 stupňů, ne?\r\nTak jestli náhodou nedává jiskru v dolní úvrati. Datum: 14. srpna 2011 21:20
Jméno: tonda
IP: uživatel9855 jelo a měnil jsem kladívko ale to je ok Datum: 14. srpna 2011 21:12
Jméno: jarda
IP: uživatel12254 Zrovna dneska jsem dodělal J90, když jsem ji kupoval, tak také nejela a po malém hloubání jsem zjiszil, že předchozí majitel při nějakém opravárenském pokusu otočil šoupě.
Zatím píšeš že dává jiskru, a jak je to s benzinem?
Zkus pro jistotu začít tou švíčkou, může být proražená a pod tlakem probíjí. Devadesátky se také rády kousaly nebo přidíraly, tak jestli jí náhodou nechybí komprese. Datum: 14. srpna 2011 21:11
je to rozbitý. když něco nejde, jsou dvě základní otázky. jelo to? když je odpověd ano, tak další otázka je: co jsem s tim dělal než to přestalo jet?? Datum: 14. srpna 2011 20:17
Jméno: tonda
IP: uživatel9855 to jsem uz zkoušel tím to není Datum: 14. srpna 2011 14:45
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991 Špatná svíčka, předstih, sání, odtrh....... zkoušej to ne?!!! Datum: 14. srpna 2011 12:58
Problém :O potřeboval bych foto nebo nakres cokoliv sedadla na mustangovy zespod ajeho uchycení moc by mi to pomohlo chtěl sem to navařit k rámu ale zas bych ho nedostal pryč a šrouby mám jen 2 vzadu ale ve předu nevím vůbec co tam bá být zda nějaká packa či úchyt nevím co s tím tak prosímvás pordate kdyžtak foto na mail
odpovědět
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12153 dik borci moct ste mi pomohly konecne vim jak to tam mam navarit Datum: 14. srpna 2011 13:37
johnny15: píšeš hovadiny... viděl jsi vubec někdy mustanga? asi né že? tak radši ani nepiš když víš kulové.... u mustanga je na sedle zepředu takový jakoby jazyk a ten se zasune to rámečku na rámu a tím je sedlo upevněno i zepředu.. Datum: 13. srpna 2011 20:51
Johnny15 ®> nevim k čemu by ti byl pant na mustangoj, je tam jen takovej háček co zasuneš pod držák http://www.bazos.cz/obr/2/699/10727699.jpg Datum: 13. srpna 2011 13:35
ve předu má být akorát takovej pant u hodně fichtlu je posranej tady takovej tam má být nic víc http://www.motojelinek.cz/?p=productsMore&iProduct=591&sName=Pant-sedla-pio. Datum: 13. srpna 2011 9:25
Jméno: tomas
IP: uživatel10508 čus bejci nezměřil byste mi prosim někdo kdo má babettu 210 délku čepu kyvné vydlice? Díky
odpovědět
Dobrý den chci se zepta fichtl 21 minechce jet a když ho rostláčim tak jak kdyby střili a svička je pořád mokrá Dšěkuji za odpovědˇ
odpovědět
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 podla mna treba dostelovat predstih a odtrh a mozno mas moc teplu sviecku Datum: 11. srpna 2011 22:36
Jméno: filip
IP: uživatel12062 zdar,vým že to sem nepatří ale chtěl bych se zaptrat co je podle vás lepší simson v dost slušném stavu nebo jawa betka ? dík.
odpovědět
Jméno: Rohlík
IP: uživatel7348 betka - čtyřtakt (myslím honda), celá karoserie z praskajících plastů, chrom opadne asi za měsíc, ale motor je dobrý.
simson - "nezničitelný" dvoutakt, použity plechy, motor je taky celkem dobrý, ale je to jak s pinckem (když se o něj budete starat tak se nerozbije)
Za mě Simson Datum: 13. srpna 2011 11:26
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Betka ani zdaleka nedosahuje kvality simsona nebo babety, a to jak materiálem, tak i zpracováním. Datum: 12. srpna 2011 12:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 to už možná toho simsona , protože ta betka to je prostě čína.. Datum: 12. srpna 2011 11:31
Jméno: 17wolf17
IP: uživatel11798 mam oboji ale sklonil bych se k simsonu, simson je super stroj aj si na něm lépe zajezdiš než na babettě... Datum: 12. srpna 2011 1:08
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 cau no ja som fanusik jawy ale mam aj simsona a simson je kvalitna motorka a da sa na nu spolahnut Datum: 11. srpna 2011 22:35
Zdravím, mám problém, zalomil se mi šroub od vačky v klice je asi v polovině, prosím poradte co mám dělat.
odpovědět
Jméno: Zdenál
IP: uživatel12233 Díky moc borci, raději to nechám na odborníkovi Datum: 15. srpna 2011 0:00
Jméno: jarda
IP: uživatel12254 Hlavně až to budeš chtít jakkoli vrtat, tak zapomeň na ruční vrtačku doma. To chce souřadnicovou vrtačku, nebo rovnou frézu a vrtací hlavou. předevčírem jsem zrovna jednomu klukovi odvrtávat na fréze zalomený závity v karteru, jeho předchozí pokusy skončily vyhozením karterů.
To není vychloubání, pouze několikaletá zkušenost Datum: 14. srpna 2011 21:29
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 kvalitni vytahovak - nesmi prasknou ....... a jsi lempl - naser si na ruce...... Datum: 12. srpna 2011 0:12
no mezi šroubem M6 a M8 je na pohled velký rozdíl ... Datum: 11. srpna 2011 23:40
Jméno: Zdenál
IP: uživatel12233 splet jsem si velikost šroubu, chtěl jsem sundat rotor. Datum: 11. srpna 2011 23:03
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nejdřív bych zkusil vytahovák, viz. krámek Datum: 11. srpna 2011 20:51
Jméno: fichtl
IP: uživatel12201 vyvrtat a udělat novej zavit. Datum: 11. srpna 2011 14:23
Jméno: Dejvik
IP: uživatel7495 Zdarec draci co se stane když si vytvořím těsnění mezi kartery jenom z obyčejného papíru nebi tvrdého papíru ? Bude to podsávat ?
odpovědět
Jméno: hrbik
IP: uživatel11549 Bude se ti to těsnění hůř nasazovat, bude se to i hůř vystřihovat, ale pokud to namažeš olejem nebo vazelinou a další podmínku splňuje to, co psal kolega Bakoun, mělo by to být dobré. Raději to ale udělej z výkresu, je to větší jistota a nebudeš s tím mít tolik práce Datum: 10. srpna 2011 22:38
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Pokud nemáš domršený kartery, tak ze čtvrtky to jde pěkně... Datum: 10. srpna 2011 20:40
|
