Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Michal
IP: uživatel7794
 zdarec hosi mam problem s babetou 210 , mnenil sem loziska v motoru pist celisti rozbehove a radici a kdyz nastartuju tak se mi toci porad zadni kolo rozebral sem znova motor a volnobezku sem dal na sverak a roztocil toci se dobre i ma mensi dojezd kdyz ji roztocim v cem by mohl byt eror dik moc uz si nevim rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 21:48
 cau .... muže to byt tim že je nastavenej velkej volnoběh a nebo tim že je špatně udělana rozběhova spojka...jak je ten dekl spojky a zatim ta hruška co ma v sobě třeci plochy pro zozběhovy pakny tak sní se po te středove hřideli musi dat posouvat volně ke kartru a zpět jinak se to přenáší ten pohyb pořád ale nemeělo by to držet volnoběh kdyby se s tim nedalo hybat po te hřideli...kdyšaz dělam opravy babet a sem z okoli olomouce
Datum: 22. července 2011 21:48
 Taky sem dělal spojky na babette 210 a pak se mi taky tocilo kolo protože mi to začalo brát o mnohem víc tak sem šteloval znova šroubky na karbecu a jezdím dál
Datum: 22. července 2011 21:26
Jméno: jezda
IP: uživatel12096
 čau draci  složil jsem is motor z fichtla ale nejede protože mi k válci neteče benzín karbec jsem vyčistil ale pořád tam ten benzín neteče nevíte čím by to mohlo být ???\\\\r\\\\n
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2011 8:34
Jméno: jezda
IP: uživatel12096
 jo teče
Datum: 24. července 2011 8:34
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel12082
 A teče ti přes palivovej kohoutek?
Datum: 23. července 2011 10:01
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591
 Ahoj mám otázku zalomil se mi šteft v kartrech když sem dotahoval hlavu je nějaká jiná možnost jak to vytáhnout než odvrtat nebo rozbít ??? slyšel sem něco o vytahovácích zalomených šroubů co to je ??  šlo by to tím ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 22:11
 nabrus sekáč do ostra šířky šteftu a udělej do něj drážku.potom to zkus vyšroubovat šroubovákem.další možnost cočkem udělej na šteft kuličku,na ni karosářskou podložku a na ni matici třeba m8.hlavně to nevrtej
Datum: 22. července 2011 22:11
 cau ty vytahovakyfungujou tak že do toho šroubu navrtaš dirku a do te daš takovej kalenej šroub s obracenym zavitem takže kdyš ho bude utahovat tak ten zalomenej se povoluje
Datum: 22. července 2011 21:50
 nezakládej debilní dotaz a hledej
Datum: 22. července 2011 17:37
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591
 Já nehledal na gogu já se ptám u pramee  Dík moc
Datum: 22. července 2011 17:33
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel12082
 http://howtodo.cz/jak-vytahnout-zalomeny-sroub/ (našel sem to na googlu za 10 sek.)
Datum: 22. července 2011 17:23
Jméno: bob
IP: uživatel3383
 cus draci,co mám dělat když mám strhlý zavit v motoru pro šroub válce.diky moc za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 21:51
 přesně tak jak řika jawamen....maš to pochvili hotovi a dodrž ten postup !!!!!!!!!
Datum: 22. července 2011 21:51
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860
 Na řezání závitu je hodně práce ? Kdo není kopyto tak to má za chvilku a ani neví že by něco dělal . Musis jen mit dobře udělaný náběh , dobře mazat a když uděláš otočku tak se o čtvrtinu vrátit s tak to opakujes az do te doby nez mas vyrezanu potrebnu delku zavitu
Datum: 22. července 2011 18:56
 Vyříznout novej, ale je to docela práce. Musí to bejt přesně a hezky udělaný
Datum: 22. července 2011 17:49
 Zdar draci hele mam problém, na to že spravim všechno tak mně zastavila taková blbost,nemůžu sundat válec protože je připečenej ke kartérům a nevim si s tim rady je to jawa 175/356 a taky bych to nerad nějak polámal takže maximálně gumová palice... motor dlouho neběžel tak ten olej všude je docela zaschlej. dik za odpovědi!
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 18:51
 Jo dík povedlo se to ,luploto a válec byl venku tak moc dík
Datum: 22. července 2011 18:51
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591
 mám pro tebe řešení když nic nezabere vyšrubuj z kartru ty 4 šrouby co drží váec a gumovým kadívkem do toho párkrát buchni z každé strany tam jak drží výfukové kolena musí to povolit
Datum: 22. července 2011 17:24
 čus potřeboval,bych poradit mam vyndanej motor chci ho rozebrat ,mam sundanou spojku lamely i ,elektriku, akorát nevím jak sundám spojkový koš ? Poradil,by mi někdo? dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2011 8:36
Jméno: jezda
IP: uživatel12096
 Hele Pavle já bydlim u lípy jestli z něčím potřebuješ poradit tak se stav  Ten velkej statek
Datum: 24. července 2011 8:36
 Nech napnutej primární řetěz, zařad 3 a jak říkáOndragym, zaplokuj sekundární kolečko. Pak šroubovákem odekhi pojistnej plíšek, co drží matici v spojk. koši a vyšroubuj jí. Pak už koš vyndáš
Datum: 22. července 2011 14:58
 Zařadit 3 a na druhý straně zablokovat sekundární kolečko vhodným šroubem.
Datum: 22. července 2011 14:20
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel12095
 No jestli jde o fichtla tak tam to dělám tak že si ho podržím a trubkovým klíčem povolím matku, je tam plíšek pod matkou ten odehni a toď vše..
Datum: 22. července 2011 13:56
Jméno: Martin
IP: uživatel9704
 Čau potřebuji radu mam fichtla 20tku kdyz ma studeny motor tak ji nakopnu hnet ale kdyz je teply tak mi vubec nechce naskocit ani na roztlaceni.Svicku mam N17C.Diky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 13:25
 n14c je to řešení
Datum: 22. července 2011 13:25
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810
 asi víc problémů... jednak mi to furt žere svíčky max 20km na jednu pak ani po očištění nejede... a teď navíc to na naovou palku nastartuju uplně vpohodě volnoběh drží pěkně vytočit de taky super na neutrál ale jakmile tam hodim kvalt tak to nejde nvytočit a dusí se to ..
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 18:18
 mě to dělalo v motoru na motokaře jawa 555 motor a taky mi to ničilo svíčky a bylo to ,že jsem měl přehozene kable na cívla,jako 15 za 1 a naopak,skus to prohodit a uvidiš.na sívce snat víš,ale určitě jj
Datum: 22. července 2011 18:18
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel10593
 karbec je seŠtelovanej dobře jehla na druhym zhora trysky čistý a s novou svíčkou to chytá na drc...
Datum: 22. července 2011 16:31
Jméno: kubiq
IP: uživatel11607
 A co předstih máš nastavenej dobře? A odtrh aby ti to správně pálilo ve správnou chvíli? Jinak to že ti odcházejí by mohl dělat nesprávně zeštelovaný karburátor.. to že když zařadíš se tomu nechce do otáček.. profoukni filtr, mrkni na výfuk jestli není zanesený, jestli dotýká palivo, jestli to není nikde přicpaný, jedno souvisí z druhým.. alůe ty svíčky bych viděla na rozštelovaný karbec a pak nevydrží pálit dlouho.
Datum: 22. července 2011 12:50
 Čau draci... poradte mi, měnil jsem na jawě 21 ložisko v rozetě. Nahřál, vyklepl a naklepl nový. Zajistil segrovkou 42. Ale při montáži tadního kola se mi stane taková věc, že dotáhnu všechny matice a kolo se ne a ne točit. Točí se děsně ztuha a otáčí se i náhon tacháče... Prd platný, že je zajištěnej napínákem v drážce. Poradte mi, čím by to mohlo bejt...
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 13:26
 ahoj tak to bud rád že jsi na to přišel takto ja zgenezalkoval 20cítku rozjel ji a vyrvalo mi to nahon u mě to byla ptavě ta dražka u toho napínaku chce to bud upravit a nebo vimněnit za druhý
Datum: 22. července 2011 13:26
 cau mam jawu 90 hází mi jiskru a vsecko normalně ale nejde a nevim proč
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2011 22:04
 svíčka suchá nebo mokrá
Datum: 21. července 2011 22:04
 jojo  díky
Datum: 21. července 2011 21:23
Jméno: patrik
IP: uživatel12090
 Hele platí to co jsem přidal ve 20:31 spletl jsem tam jedno slovo. nekupuj katalizátor ale kondenzátor
Datum: 21. července 2011 20:33
Jméno: Patrik
IP: uživatel12090
 Čus, hele měl jsem ten samej problém. Svíčka sice hází jískru ale když je namontovaná v motoru tak je pod tlakem a prostě nehodí. Zkus nejdřív koupit fungl novou svíčku a když to nepůjde tak kup novej kondenzátor. Stojí asi 20,- . Taky bych zkusil vyčistit přívod paliva (trysky,hadičky,nádrž). Popkud nepomůže ani jedno pak už je chba pravděpodobně někde v elekterice...indukční cívka nebo podobně. Snad ti moje odpověď ňák pomůže.
Datum: 21. července 2011 20:31
Jméno: Patrik
IP: uživatel12090
 Čus, hele měl jsem ten samej problém. Svíčka sice hází jískru ale když je namontovaná v motoru tak je pod tlakem a prostě nehodí. Zkus nejdřív koupit fungl novou svíčku a když to nepůjde tak kup novej katalizátor. Stojí asi 20,- . Taky bych zkusil vyčistit přívod paliva (trysky,hadičky,nádrž). Popkud nepomůže ani jedno pak už je chba pravděpodobně někde v elekterice...indukční cívka nebo podobně. Snad ti moje odpověď ňák pomůže.
Datum: 21. července 2011 20:30
Jméno: fermez
IP: uživatel10520
 to je záhada, kámošoj šptaně startoval fichtl jen na roztlačení a motor špatně chodil, tak jsem vyčistil vejfuk sundal filtr a startovaloto normálně i jelo. Nasadil jsem filtr a už to nešlo nakopnout jen roztlačit a po přidání plynu se do dusilo. tak jsem vyndal ten papír a pořád to blblo, nechápu proč to blbne jak mile se nasadi ta hubyce na karbec, dali jsme jinou celou krabičku a stou to blbne minymálně.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2011 17:58
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591
 podívej se na nadírkování filtru máš s trubičkou nebo bez typuju že bez že ?
Datum: 21. července 2011 17:58
 zdarec draci poradtě mam ve vidlici novi nylony a furt se to hybe jak kdyby tam byli stary nevite co stym diky za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2011 22:20
Jméno: rade
IP: uživatel12079
 nn v brylich ne ale ty nylony maj vulu a nevim jakto a to sou tam dany novi
Datum: 21. července 2011 22:20
 kýve se ti to v brýlích.bolest pincků
Datum: 21. července 2011 22:09
Jméno: rade
IP: uživatel12079
 ale ja je mam natlučeny v trubkach
Datum: 21. července 2011 19:54
Jméno: fermez
IP: uživatel10520
 to je jednoduchý, maj špatný rozměr. Co jsem kupoval já tak byli dost velky, ale jak jsem je stěží natlouk do trubek byly ok
Datum: 21. července 2011 9:33
 čau montážníci. poradte mi prosím, jak a kam se upevnuje pružina stojanu na 05. S fotkou by to bylo nejlepší... díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2011 21:38
 na bloku motoru- jak je přidělanej kříž je mezi pravou a levou částí bloku mezera
Datum: 20. července 2011 21:38
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991
 Já mám taky zářez, ale nwm, kam se upevnuje ten druhej konec, konkrétně ten závěs pružiny
Datum: 20. července 2011 21:18
Datum: 20. července 2011 18:54
Jméno: Honza
IP: uživatel11600
 Omlouvám se ale využiju toto téma, kam patří zaháknout ten druhý konec pružiny?
Datum: 20. července 2011 18:51
 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zaves_pruziny_stojanku2.html
Datum: 20. července 2011 18:38
Jméno: JirkaK
IP: uživatel12072
 Ahoj. Nevím asi jsem nevybral dobrou rubriku, ale nějak to do nabídky nepasuje. Potřebuji vyměnit čep kyvné vidlice a nevím jak se to, nebo čím se to dělá?? Děkuji Jirka
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2011 0:12
 Ahoj Draci, prosím sháním chcípák s páčkou na světlo, respektivě celou tu krabičku pro STADION S22. Děkuji moc za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 11:40
Jméno: DFhdtj
IP: uživatel11052
 kolik by ste byl za to schopnej dat penez ????
Datum: 22. července 2011 12:22
Datum: 22. července 2011 11:40
Jméno: Troll
IP: uživatel11676
 Čus draci, potřeboval bych radu, z motoru na pionýru (21) mi začal vytékat olej, po sundání motoru jsem zjistil že se nalomil držák kříže ( ten kousek od výpustného šroubu).. Chtěl bych se zeptat jak se to dá svařit? Slyšel jsem o metodě autogen + hliníková tyčinka ale rád bych slyšel víc názorů. Předem dík za odpovědi...
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2011 22:29
Jméno: Troll
IP: uživatel11676
 Právě že karter mám ale nechce se mi rozebírat celý motor, kamarád je automechanik tak se poptám, díky za radu..
Datum: 19. července 2011 22:29
 nejlepší je dát jiný kartery a nebo nějakej automechanik ve tvojem okolí by ti to udělal
Datum: 19. července 2011 21:39
Jméno: Troll
IP: uživatel11676
 Díky
Datum: 19. července 2011 20:05
Jméno: řidič
IP: uživatel11065
 Jde to i klasickou obalenou elektrodou - (elektrickým obloukem)....ale musí s použít elektrory pro sváření hliníku....nebo ještě to jde metodou TIG...přeji hodně úspěchů
Datum: 19. července 2011 19:39
 Ahoj dneska po natankování téměř plné nádrže pionýra to nějak nestartuje předtím to starovalo jak za studena tak za tepla nastartuje jen při skoro plném plynu svíčku mám BRISK N17C
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2011 13:30
 přesně to sem ti chtěl napsat UPCHANA DÝZA doporučuju palivový fltr na hadičku zlepší se to asi tak o 200%
Datum: 22. července 2011 13:30
Jméno: JimSparling
IP: uživatel12064
 už to jezdí  byly ucpaný obě dvě trysky mě to chytne vždy napoprvé a zapalko mám 30w asi z mustanga
Datum: 20. července 2011 10:23
 muže být špatná vačka a když to nepomuže tak kondík, ja mam mustanga a když je studenej motor tak chytne na poprvé a když se ohřeje nebo je to celej den v teple na slunci tak taky nejde, a ja mam problem s kondíkem, přes zimu budu dávat vape bezkontaktní
Datum: 19. července 2011 21:42
 Ahoj, tak jsem se vrátil z projížďky. Fichtl po renovaci mi nějak chcípl a musel jsem ho dotlačit, no když jsem vytáhl svíčku tak ta nešla zprvu vůbec ven. No byla řádně připečená k hlavě, ale úplně spálená není. Dal jsem tam jinou a ta taky nemá jiskru. Zítra to půjdu opravit, ale nevíte někdo co by to asi mohlo být. Jsem trochu vytočenej a naštvanej sám na sebe, páč jsem to nenechal pořádně vychladnout, čily prostě moje chyba. Promiňte jestli mě máte za kokota, já si uvědomuju, že jsem udělal zhovadilost a nechal motor po výbrusu přehřát, naštěstí se nezadřel. Jinak stalo se to až při jízdě z kopce  . Díky za pomoc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2011 21:48
 jestly se ti připekla svíčka tak to muže být olejem, dávej tam mogul nebo stihll, nebo neco kvalitního, hlavně ne m2t, a když ti to nehazí jiskru
tak skontroluj kladívka jestly se ti neurval fíbr a skontoluj všechny dráty jestly někde nevypadnul z konektoru
Datum: 19. července 2011 21:48
Jméno: standa
IP: uživatel12065
 holt odborníci koukam.....to že přestala jít jiskra nemá nic společnýho se zajížděnim a případnym upačenim motoru....mrda je někde v eletrice.....a jinak,to že si to "uvařil"....to je běžný,holt si ho musel rvát jak kokot,ale pokud se přímo nezakous píst ve válci,že šlo kolo smykem,tak tomu nic neni....maximálně bych to pro jistotu rozebral a vyčistil drážky pro pístní kroužky a zkontroloval,jestli neni lízlej válec a píst,ale podle me tomu nic neni....
Datum: 19. července 2011 16:14
Jméno: fermez
IP: uživatel10520
 nevim jak si přišel nato že jsi to přehřál, jestli si to honil tak si to celí kur... protože kroužky netěsněj a karbon se usazuju z boku pístu a i v klikový skříni.
Datum: 19. července 2011 10:35
Jméno: jawa betka
IP: uživatel12062
 Čau,uvažuji o koupi jawa betka dělám si idičák na 50ccm a chci se zeptat pokud budu jezdit třeba i ve dvou jestli bude mít pořád trochu silu,a jaká asi bude spoteba?A ještě jestli kdybych si nechal udělat v 70 ccm pokud by to v techničáku šlo napsat jako 50ccm abych mohl jezdit v 15ti.dík všem za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2011 21:50
 vrtání válce si mužeš předělat klidně, policajti to nepoznaj ani na technický
Datum: 19. července 2011 21:50
 zdarte draci a dračice už nevim co s tim je nemužu nastartovat ani za studena ani za tepla když už tlačim tak tak chytne jede vubec se mu nechce do otaček vykon žadny hodim neutral a po chvilce chcipne čistil sem cely karbec trysky atd... nova indukčka kabel z ni je pevny fajka je dobra svička je taky dobra benzin teče všecko de a tož nvm poradte někdo dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2011 21:53
 jestly máš dobře předstih a odtrh tak to muže být vačkou
Datum: 19. července 2011 21:53
 chlapi je to dobre už vim co a jak byl sem se poptat kamoša co a jak takže ztm dik snad to pojede potom
Datum: 19. července 2011 15:12
 a jé ty nevíš ani kde no podle náodu než to pochopíš ale dá se to pochopit když jsem to pochopil i já ale napřed se raději zeptej někoho známeho kdo se tom trochu víc vizná než ty ? třeba děda táta atd
Datum: 18. července 2011 20:56
 no to pravě nvm ja sem ho nikdy nešteloval  takže ani nvm když tak porad kde ho nastavim a jak dik moc
Datum: 18. července 2011 20:42
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel9806
 Zdar....A máš dobře nastavený předstih?
Datum: 18. července 2011 19:41
|


|