Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: tomas
IP: uživatel17719
 čau draci chci se zeptat co mam udělat když mi fechtl za studena jde nakopnou ale když tam dám 1 tak se mu nechce a chcipava musim ho 5 minut turovat a potom se na 1 rozjede na v pohodě ale v moment když dám 2 a plnej kotel tak se dusí.Poradtě mi díky už sis nevím rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. prosince 2014 19:27
 taky bych zkusil jinou svíčku.
Datum: 15. prosince 2014 19:27
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695
 Ještě jsem si vzpoměl. Falešnej vzduch to může brát i přes opotřebený gufera na klikovce. Příznaky jsou stejný.
Datum: 14. prosince 2014 21:21
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695
 Nemáš děravej plovák,nebo nedrhne ti v komoře? Jo a stalo se mi,že mi prdlo kolínko mezi karbecem a válcem,bralo to falešnej vzduch a dělalo to něco podobnýho. Zkontroluj i těsnění kolínka u válce i karbecu.
Datum: 14. prosince 2014 21:18
Jméno: tomas
IP: uživatel17719
 2zářez od shora,cihlovou ale víc do tmava davam víc oleje, zapalovaní klasika 20W
Datum: 14. prosince 2014 17:04
Jméno: dragoun
IP: uživatel14454
 máš jehlu na 2zářezu? jakou barvu má svíčka? jaké máš zapalování?
Datum: 14. prosince 2014 17:02
Jméno: tomas
IP: uživatel17719
 filtr novej.trisku mám original a hladinu mam nastavenou po okraj plovaku
Datum: 14. prosince 2014 16:50
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695
 Řekl bych,že se ti to uchlastává. Buď zustává viset plovák,nebo ¨moc velká triska.Nebo zanešenej vzduchovej filtr a saje to moc benzinu místo vzduchu.
Datum: 14. prosince 2014 16:45
Jméno: kisa
IP: uživatel17718
 Zdarec Draci. určitě to tu bylo mnohokrát ale nemohu to nikde najít. Potřeboval bych vědět rozměry všech ložisek a gufer v motoru ČZ 175 450/05. díky za odp.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2014 14:55
Jméno: kisa
IP: uživatel17718
 díky moc
Datum: 14. prosince 2014 14:55
Datum: 14. prosince 2014 14:50
Jméno: biggles
IP: uživatel12897
 Stadion 22 už delší dobu mě trápí problém:Motor po go(výbrus,ložiska,gufera...) Motor chytá na první nášlap, normálně jede super až 58km/h. Při delším stoupání jede za jedna dobře a jde za plinem, ale po zařazení na dvojku, se motor začne dusit(čím víc plinu tím horší). Na volnoběh má pak šíleně vysoké otáčky. Nejdřív sem myslel že se motr jen přehřívá nedostatečným záběhem, ale problém je stejný i po 500km. Tipuju že po přehřátí bere falešnej vzduch ale kde? Karbec a válec jsem pro jistou přetěsnil (na silikon).Předstih ok,svíčka cihlová, benzín ok.. Jediný co mě ještě napadá jsou gufera!?
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. prosince 2014 16:55
Jméno: biggles
IP: uživatel12897
 Klika jde hladce, ale na straně magneta mi připadá že má malinkou vůli. Svíčka cihlová (tedy normálně, ve chvíli kdy to nejede jsem jí nekontroloval!)motor mažu 1:30 modrákem a ani za studena nekouří!Je tam karbec s 15 difuzorem z s23...
Datum: 14. prosince 2014 16:55
Jméno: standa
IP: uživatel17716
 Je klika na středu bloků? je dobře nalisovaná,nešponuje v ložiskách ? Směs není moc bohatá? Svíčka je černá? Nesmrdí to? nemizí olej?
Datum: 14. prosince 2014 15:41
Jméno: biggles
IP: uživatel12897
 Předstih to nebude zkoušel jsem ruzná nastavení stejně jako ruzné teploty svíček.divné je že po opětném přeřazení na jedničku motor zase táhne(samo že při menším zatížení)?!když by benal rozpouštěl silikon, tak by to fungovalo aspoň nějakou omezenou dobu, ale tahle závada se opakuje ihnet i po komplet rozborce a zborce...
Datum: 13. prosince 2014 20:01
Jméno: Zdeněk
IP: uživatel17715
 Tohle se mi stávalo u fichtla. Pokud se motor dusí a zhoršuje se to přidáním plynu, jsou to nejspíš samozápaly. Motor je přehřátý a palivo chytá dříve, než by mělo být zapálené. Chce to dát studenější svíčku. Teď nevím, jak se to značí, ale tenkrát jsem dával "devítku". Také může být příliš velký předstih, to vede také k přehřívání a samozápalům. Samozápaly lze ověřit tím, že se motor uvede do toho stavu, kdy se to projevuje nejvíce a v tom vypnout zapalování. Motor po vypnutí zapalování má snahu běžet dál.
Datum: 13. prosince 2014 18:00
Jméno: kovariceek
IP: uživatel16524
 Silikon pod karburátor není vubec dobrý protože ho benzín rozleptá skus sundat karbec srovnat přírubu třeba na skle (se smirkovým papírem) podívej se jestli je je příruba rovná na válci dej tam těsnicí papír a slož to akorát to dotáhni s rozumem at nezohneš znova přírubu. A uvidíš
Datum: 13. prosince 2014 16:15
Jméno: Jirka
IP: uživatel14588
 Zdar draci. našel jsem u nás jeden starej motor, nemám tušení, na jakej stroj se dával.. Nevíte náhodou? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. listopadu 2014 19:41
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 manet/tatran
Datum: 23. listopadu 2014 19:41
Jméno: Jirka13
IP: uživatel14588
 http://jiristrnad.rajce.idnes.cz/nastenka/#IMG_37881.jpg
Datum: 21. listopadu 2014 16:55
Jméno: Lukys
IP: uživatel17676
 čau draci, mam batettu 210 - z ničeho nic ztratila výkon(netáhne a už ani nechce startovat) zkusil jsem snad všechno a i chlapík co se babettama zabývá tak to nerozchodil. Dostal jsem tip jestli nejsou KO simerinky na klice ?? Tak se chci zeptat jestli jdou vyměnit aniž bych půlil motor ?? Díky za každou reakci !!
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. prosince 2014 20:45
Jméno: Lukys
IP: uživatel17676
 tak už to jezdí jak drak.... byl to výfuk, ucpaná přepážka....bohužel jsem to hned na začátku přehlédnul takže se pak zkoušelo všechno ostatní než jsem se zase dostal zpátky k výfuku!
Datum: 07. prosince 2014 20:45
Jméno: rosi48
IP: uživatel17688
 vyfuk si čistil?
Datum: 26. listopadu 2014 17:30
Jméno: Lukys
IP: uživatel17676
 tak to je super ze se to nemusi pulit!! gufero = simerink (řikalo se to driv) no to je jedno... Jak poznam ze je pohle zapalovani pripadne jak to opravit ?? Karbec by mel byt OK.
Datum: 20. listopadu 2014 17:38
Jméno: Go Martin
IP: uživatel17671
 Ano jde stahneš buben spojky a shodiš zapko a vyklepeš a daš nove,ale nemyslim si že to jsou gufera,ale karbec nebo pohle zapalovani
Datum: 19. listopadu 2014 20:30
Jméno: Nesqvik
IP: uživatel17415
 Zdar draci mám problém na fichtlu.. Jawa 21. Jiskru dává krásnou, svíčka a kondik novej, po GO jehla čtyřzářezová na 3 zářezu, seřízeno.. ale ne a ne chytit.. Čím by to mohlo bejt? Podle mě se strašně uchcává .. prostě svíčka hnedka mokrá .. on jakože chytne třeba na 3 otáčky a zase chcípne .. a nic víc ... potom nejde roztlačit nic .. Můžu klidně nahrát jiskru od svíčky na video. Ale prostě nechytne .. co s tím? A ještě .. kouslo se mi ložisko pod primárním hancím kolečkem .. A zdá se že se protáčí v karteru. Myslíte si že by se to tam dalo vlepit na nějaký kalý pořádný lepidlo? Nebo to nějak poupravit aby se nemuseli měnit kartery? Díky moc za vaše rady Nesvqvik
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2014 23:37
Jméno: pepa
IP: uživatel16399
 Strikni benzin do valce a nastartuj pokut chytne je to v palivu karburaci pokud ne je to elektro motor
Datum: 17. listopadu 2014 23:37
Jméno: Nesqvik
IP: uživatel17415
 Ano super .. tak to ložisko mám vyřešeno .. teď už jenom to uvést to pojízdného stavu
Datum: 17. listopadu 2014 19:30
Jméno: martin
IP: uživatel13882
 ložisko lze nalepit. fa. exvalos dodává vymezovače vůlí na různé síly. používám (hf market IA 303-03 ) a jsem spokojen. ložisko musíš montovat i s hřídelí, aby bylo správně sosené. demontáž nahřátím.
Datum: 17. listopadu 2014 19:19
Jméno: mara
IP: uživatel16838
 Zdar draci, čím to je že mně pionýr 21 přestal z ničeho nic jet? Jel sem a břinklo v tom a už nejede. Díky za každou radu
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. listopadu 2014 7:55
Jméno: wilik
IP: uživatel17406
Datum: 02. listopadu 2014 7:55
Jméno: jawasj4
IP: uživatel15847
 tak to bude určitě prasklí chladič
Datum: 01. listopadu 2014 13:11
Jméno: sudivoj
IP: uživatel16252
 zdravím, už si nevím rady s mustangem. Jedná se o to že když vymontuji svíčku zkusím jestli háže jiskru, tak háže krásnou, jenže jakmile svíčku namotuji do válce, a chci nastartovat tak to nechytne, vymontuji svíčku a zkusím jestli háže jiskru a nic, dám jinou svíčku a ta háže krásně ale následuji sní to samé, už sem tak vyzkoušel 5 svíček a ze všema to samé, vím i čím to je je to tím jak se svíčka dostane do kontaktu se svěcí ve válci tak přestane házet jiskru jakmile uschne je zase dobrá. Nevíte čím byto mohlo být? vzdálenost elektrod jsem zkoušel i všelijak měnit od ,02mm až po 1mm a pořád to samé
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. listopadu 2014 19:31
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145
 Ahoj sudivoj! A kolik máš vody v nádrži? Toš tak.
Datum: 02. listopadu 2014 19:31
Jméno: sudivoj
IP: uživatel16252
 předstih mám samozřejmě nastavený a navíc na jiskru nemá absolutně žádný vliv
Datum: 30. října 2014 20:19
Jméno: sudovoj
IP: uživatel16252
 jako myslíš indukční nebo zapalovací u magneta
Datum: 30. října 2014 19:54
Jméno: wilik
IP: uživatel17406
 A co předstih ? Zkoušel jsi ?
Datum: 30. října 2014 19:52
Jméno: martin
IP: uživatel13882
 zkus novou cívku
Datum: 30. října 2014 19:40
Jméno: Rudolf
IP: uživatel17630
 zdravím, začal som mať problém so stellou, motor babeta 225, motor po zahriatí jazdou z práce cca 2 km sa dosť zohreje a samovoľne sa rozbieha do maximálnych otáčok, nereaguje na otočenie plynového lanka, musím ho vypnúť scípakom. Keď vychladne ide normálne. Viete mi poradiť, čo sa deje a ako to odstrániť. Ďakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. listopadu 2014 10:18
Jméno: karlos
IP: uživatel14122
 falešný vzduch saje - gufero
Datum: 05. listopadu 2014 10:18
Jméno: HonzaVolf
IP: uživatel17547
 Ahoj Draci. Mam problem se startovaci pakou, pri nakopavani se mi neustale zasekava a ted se mi zasekla a nejde s ni pohnout. Co to zpusobuje ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. října 2014 15:02
Jméno: HonzaVolf
IP: uživatel17547
 Diky
Datum: 17. října 2014 15:02
Jméno: Jitka
IP: uživatel17631
 Máš opotřebovany nebo vyštipany zuby na startovacim segmentu. Tozebrat a vymenit. Nic jimyho bych ti asi neporadil. Mam ten samej problem a budu skrz to muset rozebrat celej motor :/
Datum: 16. října 2014 11:14
Jméno: jawak
IP: uživatel12231
 Ahoj přivezl mi kámoš fichtla že ho chce poladit že nejede tak sem se na to vrhnul seřídil zapalování karbec svíčku novou jiskra krásná benzín teče jak má jehla 2 zářez od shora trysky sou čistí a origo karbec je v cajku ale furt vynechává tak sem si řekl že zapalování tak jsem magnet a cele zapalko ze svého fichtla a ono to dělá furt . za studena to moc nejede když přidáte plnej takto vynechává za tepla se to rozjede a celkem to hezky táhne tak jsem ješte zkusil pohrát si s airboxem vubec se to nezlepšilo a když sem přicpal díru tak pyonír jakoby dejchá zpátky do filtru místo aby sál tak vyfukuje vzduch nikdy jsem se s tím nesetkal co to muže být ? moc děkuju za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. září 2014 17:47
Jméno: jawak
IP: uživatel12231
 takže vyřešemo všem moc děkuju za rady  nakonec jsem dal menší odtrh na svíčce a tradá valí super
Datum: 29. září 2014 17:47
Jméno: jawak
IP: uživatel12231
 svička dnes nová indučka měnená s mého fajfka také vše z mého a pořád to samé skusím ješte vyměnit výfuk
Datum: 29. září 2014 13:17
Jméno: standa
IP: uživatel17602
 Svíčka,VN kabel,fajfka,indučka ... Nic jinýho to nemuže bejt...
Datum: 29. září 2014 6:18
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337
 Zdar draci,řeším takovej problém s Babettou 210. Normálně startuje velice pěkně,čelisti zabírají hned,ale jakmile u sek. kolečka vytáhnu ten náboj,abych mohl šlapat be točení motoru a následně ho zas vrátím,musim šlapat jak blázen aby se vůbec motor jednou otočil... Až po nějákym čase a všemožnýho šmrdlání a hejbání s tím nábojem u sek.kolečka si to asi zas sedne a jde to.... Celou levou část motoru jsem měl rozebranou,ale na oko se mi nic špatně nezdálo... Díky moc za každou radu a zkušenost
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. září 2014 7:01
Jméno: mara
IP: uživatel16838
 Zdravím, vím že to sem moc nepatří, ale už nevím kde by sem se měl zeptat. Mám Rieju spike 50 a po nastartování zdechne, nevíte čím by to mohlo být?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. září 2014 17:54
Jméno: pepa
IP: uživatel17584
 Asi nedotejka benzin
Datum: 17. září 2014 17:54
Jméno: mirek
IP: uživatel17565
 prosim o nejakej dobrej napad na klice jsem zalomil sroub a v nem vytahovak nemate nekdo dobrej napad co s tim mne akorad napada navit tam sroub na stahnuti vacky a nic vic
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. září 2014 6:42
Jméno: pepa
IP: uživatel17575
 Chtelo by t fotku pokud kouka kus ven navarit matici pokud je utopenej odvrtat prumer vrtaku spocitas velikost zavitu krat 0,8 pro m 6. Je to tedy 6 krar 0,8 to je vrtaj 4,8mm a peclive dulcikuj na prostrefek ostre nadtroje jsou podminkou a pak to asibude chtit protahnout zavitnijy
Datum: 14. září 2014 6:42
Jméno: luck001
IP: uživatel10284
 Zdrar draci mám takovej problém jeden mekánik mi měnil ložiska v motoru na babce 210 dneska jsem to hodil do rámu nadláb a zjistil že babka nemá výkon předtím jezdila krásně 55 ted sem rád že vytáhne 40 má někdo radu co dělat dál ??Díkes
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. září 2014 19:20
 Měl jsem podobný problém po výměně ložisek, já vyměnil gufera a bylo to dobré.
Datum: 28. září 2014 19:20
Jméno: Radovan
IP: uživatel17552
 zdravim, jak mám vyčistit výfuk u fichtla,nebo čím
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. září 2014 20:52
 zdravim mám mustanga a asi tak 10 let stál, před letošníma prázdninama jsem zkoušel protočit motor a šlo to, ale dneska jsem to zkoušel a vůbec to nejde, nejde ani rozjet. Díky za všechny rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. září 2014 20:31
Jméno: Jawař
IP: uživatel16773
 Čau, to bude chtít minimálně odrezit nádrž a palivový kohoutek. Možná i vyčistit karburátor.
Datum: 02. září 2014 20:31
Jméno: d.d
IP: uživatel17553
 Po deseti letech, bych to asi cely rozebral, vycistil, zrepasoval a pak naladil a frcel
Datum: 02. září 2014 17:06
Jméno: tragos
IP: uživatel8528
 Čím to je že mi rynoip startuje jen za studena na drb ? jak se na tom projedu 5 minut tak už nechytne zapalování mám vape a svícku n14c
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. září 2014 11:33
Jméno: pepa
IP: uživatel17551
 Je to v te male knizetce co byla k novimu stroji ve slovenstine
Datum: 04. září 2014 11:33
Jméno: tragos
IP: uživatel8528
 Díky moc dráčci zase jste mě něco málo naučily  jo jo asi to má zbytečně moc bohatý jehlu jsem měl na 4 zařezu a už je docela zajetej
Datum: 02. září 2014 15:53
Jméno: d.d
IP: uživatel11737
 I kdyz vim, ze teply motor je vhodno startovat v naklonu na pravo, tak sem to nikdy v zadnym navodu necetl, kde to teda je napsany? Jinak tragosi, asi to mas moc bohaty.
Datum: 02. září 2014 13:30
Jméno: pepa
IP: uživatel17551
 Toto je vlastnost ne zavada uz v navode je napsano teply motor startovat se strojem v naklonu k sobe..prosye soudruzy kdesi udelali chybu
Datum: 02. září 2014 13:23
Jméno: tragos
IP: uživatel8528
 Čím to je že můj fichtl nemá spodek ? a když jedu fakt uplně pomalu a dám plnej tak se to zbluje :/ může to být tím že mám hlainu tak o 1,5mm víš? jinak zapalování vape to jsem skousel snad na všechny polohy a líp už to nejde seřídit
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. srpna 2014 11:31
Jméno: standa
IP: uživatel17546
 Díry odzkoušej odecpa/přicpat dle chování motoru...
Datum: 30. srpna 2014 11:31
Jméno: tragos
IP: uživatel8528
 Dobře děkuji za radu jo a v tom víku je taky díra mam ji tam nechat nebo odskoušet jak to pujde líp?
Datum: 30. srpna 2014 11:14
Jméno: standa
IP: uživatel17546
 Určitě dej víko na sání a utěsni ho,to bude ono ... plus ta vysoká hladina
Datum: 30. srpna 2014 11:04
Jméno: tragos
IP: uživatel8528
 Stando mám origo filtr bez toho vrcniho vicka a vyfuk čínu za 600 takze mam srovnat plovak a pak skouset streba nasadit to vykona na sani atd ?
Datum: 30. srpna 2014 10:16
Jméno: standa
IP: uživatel17546
 Hladina je na 100% vysoká,dále to muže dělat i výfuk (máš serii či rezo?) a pak to muže způsobovat i odpor sání a celkově neodladěná soustava karburátor-filtrbox .... taková kombinace neodladěný Hikone + tjunink "sportovní" filtr je 100% záruka,že to dole nepojede
Datum: 30. srpna 2014 6:30
Jméno: d.d
IP: uživatel17545
 1,5 mm je docela nadstandartne vysoka hladina
Datum: 29. srpna 2014 21:57
Jméno: tragos
IP: uživatel8528
 Jinak na jedničku jede až moc ale ta 2jka a 3jka už moc netaha od spoda ale jak se dostane do otacek tak to jede dost
Datum: 29. srpna 2014 19:30
Jméno: seboh
IP: uživatel17233
 Zdar draci. Mám Babettu 207. Je po výbrusu a po výměně gufer, ale je s ní problém, že na volnoběh naskočí jen když mám šroubek směsi přikroucený na maximum. Do otáček nejde vůbec  co s tím může být? Tyristor i indučku jsem zkoušel přehodit z funkční babety ale beze změny. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. srpna 2014 14:12
Jméno: karlos
IP: uživatel14122
 to že je po výměně gufer neznamená že těsní...........ve spojce jsem preventivně měnil gufero (které neteklo ) dal jsem nový a chcalo jak ........
Datum: 31. srpna 2014 14:12
Jméno: pepa
IP: uživatel17543
 V elektice to neni bere ti falesnej vzduch anebo je prilis opotrebeny vybrus
Datum: 29. srpna 2014 15:34
|


|