OK kouknu na to. dik moc

zadni brzda by mohla byt stejna jako na 634,v zadu je klasickej jednoklic,takze podle me pude z jawy 634,ale nevim to jiste

ja mam jednoklicovou

Pokud se nemylim,tak 175/478 ma dvouklicovou brzdu jako jawa 350/634.......dokonce myslim,ze ty kola i brzdy jsou totožné......

nemam adobe flash player tyhle verze a nejak mi nejde nainstalovat....bohuzel mas smulu.......a co cpes takovyhle veci na fichtl pokec

To se mi stalo taky. Celou tu trubičku s tim závitem sem uříz a navařil sem dvě nebo tři matky ted nevim já už tam mám jinej, ale drzelo to dobře

Vytahovak je jako kdyz takovy sroubek na orech a racnu(tak to mame my) ktery ma opacny zavit tudiz to povolis.Anebo si zajdi do nejake opravny tam maj svarecku a vytahovaky tam budou take

Mohl by jsi poslat foto jak vypadá ten vytahovák a kde se dá koupit, jinak svářečku bohužel nemám

Nebo vem svarecku nejakej sroub, privar ho k tomu kousku stupacky a normal klicem ho odsroubuj

Kup si sadu na vytahování šroubů, dá se nějaká čínská koupit už od 60 Kč na ten jeden šroub ti to bude stačit...

nesmite to tak hrotit........stejne kazdej druhej z vas ma plnej vejfuk karbonu takze promackly koleno se tam uz stratí......hlavne at je to dost pruchodný

no jejej, to je klasicka chmura pinalu ze maj promackany kolena, on je totit ten vyfukovy system hodne nizko postaven (neni to dano vyfukovou soustavou ale proste malo "svetlou vyskou stroje"...kolikrat uz sem to mel na strojich, u jedny 21 to bylo promackly zespoda do pulky...jinak nejaky maly zduchanec tomu nevadi (jen na krase to ubira), vetsi promacklina = mensi vnitri prumer vyfukoveho kolena = samozrejme se to bude chovat jinak, teoreticky ti to privre a hur ti pujdou spaliny do laufu, prakticky je mnohonasobne horsi gdyz se ti zasvini vyfuk od karbonu (zvlaste dirky v tlumici a trubicky v obe koncovce se znepruchodni) nez gdyz si pomackas koleno...cili zhrnuti - jak rika Standa, nesmi to byt moc, pokud je to bouchle tak do pulky tak se to uz muze projevit, pokud ne tak bych to nejak neresil, to se proste stava a vyhnout se tomu v terenu neda...obvzlaste parada je si koupit novy nachromovany koleno a po prvni jizde kolem dediny zjistit ze se celej zaspinil a bordel se na tom pripalil takze je bytecny to nejak lestit, od ty doby co sem koupil fugl nove kolinko a nalestil lauf tak se neodvazuju s tim nejak ma polni cestu...

nesmi to bejt promackly moc......

a to se opraví jak?

to spis preskocenej segment.......ja sem dokazal tu pruzinu zmuchlat do uplnyho klubicka ze ani nechtela z nakopavacky,ale nepraskla........

V pravo pod trim radkem musi bejt. Je tam SEZNAM a vedle toho v cervenym obdelnicku je Profil

V pravo pod trim radkem musi bejt. Je tam SEZNAM a vedle toho v cervenym obdelnicku je Profil

n nic takovýho tady nemám....nemám tady nikde žádné slovo profil

Este niz az od tim radkem s kategoriema dotazu

já tam mám jenom nastavení a odhlásit

Čus. po přihlášení máš vravo nahore tlačítko profil tak na něj klikni a napiš svý udaje

podivej se jestli nemas povolenej radici automat na motoru......

koukni na šroubek jestli neni v haji

šoupátko mám novy a jehlu taky

Podívej se na šoupátko v karburátoru ,jestli už nemá vymačkaný otvor pro štelovací šroubek.

no tim že jezdim rychle to zaručeně neni protože když se to stane tak to vubec neni v otáčkách a to těsněni hlavy by dělalo aji u jinejch stupňu přece nebo se mýlím??

podle me spatne tesneni hlavy

musis jezdit pomalu.....to se kousnul

a zaleží jestli jsou platné a jstli poslední majitel žije

Já sem mohl mit papíry za 250 kč komplet papiry spz a stitek

a tayk zalezi co k tomu secko das, jestli mas i stitek z ramu tak muzes prihodit i neco malo nad litr...

No,tak záleží na tom jestli to je klasika Velký TP+Malý TP,a nebo jestli to je knížka.Ale cca 500,- - 1000,-,záleží na tom kdo to bude kupovat

pásnou i z 250ky třeba z 353 tech je kopa

Z fichtla bych je tam taky nedával,ty zase stojej za hov**.Musíš vybírat z vyšíš řad

Dávat vidlice z lehkýho simsona do těžký 175 je blbost.Simálovský vidle sou moc měký,budeš je mít furt na dorazu

Jdou tam,,ale jsou malí a hlavně měký!! jestli neseženeš origo,tak tam dej z třiapuli

tak jo diky, to jsem rad...ja nad tim porad badam a hledam priciny. doufam ze to je tim ze to neni zajety....dela to jakoby tam ze zacatky nesel benzin a pak se tam dostal a jede to...

to bude tim,ze to neni zajetý......nesmis to honit.....a dej mensi predstih

vezměš štěteček a trochu benzínu a a všechny spoje karb-kolínko-válec-hlava zkus potřít, když to motor nasaje tak to poznáš no a gufero zjistíš tak že pod zapalování stríkneš nakej hořlavej sprej, treba starou voňavku a zase to poznáš na otáčkách

A to ma souvislost i na ten vykon?A da se to nejak poznat cim to je jestli tim guferem nebo tim karbecem?diky

Zkontroluj všechny spoje jestli ti to někde nepřisává falešnej vzduch, mrkni na gufero pod zapalováním a jestli ti dobře dotýká benzín. Předpokládám, že karburátor máš jinak správně seřízenej

ses kkt vic neni co rict

Nóóó tak to je poriadny grc. Už som videl hocičo ale tak doj.... pionier ešte nie. Zato sa môžeš hanbiť.

jen jsem viděl ten odkaz, tka jsem nemusel rozklikávat odpovědi.. čekal jsem to taky s emi to nelíbí a je o prasárna.. na vetoša se tohle prostě nehodí..takhle si "tuň" nějakýho skůtra... Navíc máš asi hodně vysoké seběvědomí koukám... A za ty peníze mám 555!

Je ubohej......kdyby byl aspon trochu inteligentni,tak dle nazoru vetsiny,zjisti,ze je to opravdu paskvil a neco s tim udela..... znam takovejhle lidi víc a bohuzel bejva pravidlem,ze maj vzdycky pravdu,vsichni ostatni sou podle nich pitomci a mivaj IQ lehce kolem 80.....i ten cigán ví,ze kdyz toho fichtla aspon hezky natre,tak ho proda za vic nez rozpadlou shnilou můru.....

To dejv:Hele me to nevadi at si inzeruje kdo chce co chce ale tady tyhle ohlasy sis zavinil sam ,protoze kdyby si dodrzoval pravidla tak tohle neni inzerce je to pouze pokec.Me osobne se to nelibi ale pokud se tolibi tobe tak to je tvoje vec!A jetse jedna rada jsou tady admini tak abys za tu tvoji slusnost nedostal BAN

ehm ty vole aspon kdybys vedel z ceho sou ty blinkry hlavo skopova...prohlizej si svetla aut a pak se zapoj do procesu!!!az budes vedet z ceho to je tak mi napis...nazdar skope jooo bylo to pro lukawe555

Ehm.....zase ty klasický kecy .....ale je to fakt strašnej hnus....já jesem zastáncem úprav nebo tuningu...ale tohle neni ani jedno..

to je něcotak paskvil sem ještě nevidel ale nevadí ty blinkry z fábky sou fakt otrasostatne jak celek fichtl škoda že nemáš rozum,,,možná to vyměním za kolo značky BMX ale ty mi ješte doplatíš pětikilo jota dnešní mládež si kulturního dědictví fakt neváží škoda...

hm dobry, zasmal bych se ale todlec mi prijde smutny co dnesni mladez dela s fikama, videl jsem uz hodne paskvilu ale todlec je jeden co se radi do Top 10, asi je to tim ze zastavam origo a proto takovoudlec splacaninu odsuzuji, sorry ale to je proste kyc...

do motoru sem naskladal 2000kc a venek 500 je pravda ze ta nakopavacka je tam spadla pac sem ten motor pulil a zapomel sem tu pruzinku dat spatky kdyz uz sem to mel v kupe tak sem to nechtel zase rozdelavat tak sem to slozil...stim predstihem mas pravdu mam tam velkou mezeru pac mi to na malou nejede a na tuhle jo!nevis co stim je??ja vubec nevim takhle to jede normalne bez vynechavani a vsech tech blbosti co delaji ci tak jako nevim co stim je ale jede!?

Jaká oprava??? sakra dal si sem vubec spravnej link??? na ty motoinzerci nic opravenyho teda neni....tam je obycejnej kram za petikilo..........jedno kolo rezavy a jedno natreny,sprsklý riditka,vyskocená nakopavacka,plechy ktery sou pomuchlaný......v motoru udajne novy veci za tisicovku,ale to muze a nemusi bejt pravda,protoze kdyz vidim tu nakopavacku,tak neverim,ze ten motor nekdo pulil.......a kdyz se podivam pres plexi do zapalovani a vidim ten silene natocenej predstih,tak ani neverim ze to jedepromin,ale tohle fakt nema cenu 5000,- ale 500,- .....udelej jak psal stanon.....dodej zbytek plechů,origo masku,origo svetlo,sedacku...nejak to barevne slaď a prodas mozna za 1500,- ale tohle je děs a hrůza.........

si spocitejte kolik tak mohla stat ta oprava a uvidite!

ja furt nevim,co na tom ma takovou hodnotu,ze by ti za to dal nekdo neco silnejsiho?? vidim vykuchanyho fichtla s nejakou demenci na riditkach......prodej ty svetla,koupis si za ne zbytek dilu co ti chybí to bych ti mozna sehnal nejaky DT80,ale s doplatkem 5000,- +tvuj fichtl

Ale prosimtebe....x)...jako doufám že nečekáš že ti tenhle paskvil někdo vymění za něco silnějšího?...tohle bych ti nevyměnil ani za kolo !!!! A jedinej Kdo tomu nerozumí budeš ty...protže takhle źmrvit fika může jen naprostej dement

opakovanej vtip neni vtipem!zahrab se do hrobu

áááá pan je nevrlej jedinej kdo o tom nic nevi budes asi ty

vy jenom zavidite ze to nemate taky vy pesky blby delate chytry pritom o tom vyte velky kulovy!!!

Chlapec papá moc vtipný kaše... Ale kdybys měl zájem... vyměnim to za svoji Hondu CLR 125.. A ještě ti ktomu dám mýhop závodního fíka... (taky papám vtipnou kaši....

To světlo je tam šílený...

tak to je dobrej paskvil i ten litr je dost

ale ten kupec ti za to dá tu tisícovku a ne 3500

Dej místo těch paskvilů dopředu origo masku se světlem, dodej sedačku a mám pro tebe kupce!

co j eto za hnus? to má místo světel blinkry z fábie?

Da se to spachat tak za hodku proste vysipes kulicky z misek u fika a potrebujes misky a loziska ze sifona.pak proste vemes pasku omotas sifonacky mysky natres to nakou lepivou barvou(treba antikoroz jak je na podvozky skudek) a proste je tam narves nakrev aby se ani nehnuly barva to stahne a prilepi.je to ochlup ale vse vychazi.taky sem to tak udelal,a slape to bez problemu.ale ty redukce sou podle me vic profesionalni.hlavne as budes dotahovat krk musis nechat loziskam vuli.hodne stesti.

Ja driv mel taky tlumice ze simpla, ale resil sem to tak, ze sem uriz origo krk rizeni a navaril tam krk ze simpla, navic to pak bylo podkopnuty, jak u nejyho choppera, tak sem to musel prerezavat...

http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html

Delší jsou asi o 10cm ,možná víc. Bez úprav misek pro ložiska je tam nenamontuješ. Misky v pionýrském rámu jsou moc malé na to aby se do nich vlezlo simsonácké ložisko. Simsonácké misky zase nenalisuješ do rámu z fichtla. Ideální je nechat vysoustružit dva mezikusy (redukce) který se nalisují do pionýrského rámu a teprve do nich se nalisují ložiskové misky ze simsona.\r\nTedy tvůj kámoš by potřeboval sehnat celou kompletní vidlici i s kolem,blatníkem a řídítky ze simsona plus k tomu ložiskový misky který vytluče ze simsonáckého rámu ( nebo si je koupí nové). Vysoustruží dva mezikusy a namontuje to tam. To je nejjednodušší cesta. \r\n

*omejvanej

no pokusim se ale nevidim to dobre

a v tom 4 hranu se ti to netoci

Máš zoubky na rozetě? nEBO MĚ SE STALO ŽE JSEM MĚL V TOM JAK SE TAM DÁVÁ LANKO TO VYMLETÝ DALY JSME K LANKU TENOUCKEJ PROUŽEK PLECHU DO TOHO A MAKÁ TO