Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: f
IP: uživatel15423
 Zdar draci, mohl by mi někdo vysvětlit jak funguje ta spojka na Babettě 210 a co probíhá v převodovce při řazení? Princip vím, ale chci vědět jak postupně začínají zabírat čelisti startovací, rozběhové a druhého kvaltu a jestli nějaké odpadnou při zařazení dalšího rychlostního stupně? nebo odkaz, kde je to vysvětlené.. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2013 20:50
Jméno: Petr
IP: uživatel15577
 Dobrý den , nevíte jaké ložisko potřebuji do předního kola u babetty 207? děkuji za radu
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2013 8:57
Jméno: karel
IP: uživatel14122
 6001
Datum: 27. května 2013 8:57
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 Vím, že tohle nechceš slyšet, ale mohl by jsi vyndat staré a podle těch koupit nové.
Datum: 26. května 2013 21:22
Jméno: Marek
IP: uživatel15575
 Zdarec, mám takový problem s babettou 210...včera jezdila 42 km/h a dnes jede jen 20 km/h prostě jako kdyby to ma tach jen do 20km/h a pak jako kdyby se to začlo dusit. Nemam s babettami zkušenosti tak budu rád za každou dobrou radu. Předem děkuji.
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2013 21:27
Jméno: kojot92000
IP: uživatel14274
 Bud jak řikaj Jirus a nebo vadná svíčka, a nebo ucpaná tryska
Datum: 26. května 2013 21:27
 Zkusil bych vyčistit vejfuk, taky už se mi to stalo. V tlumiči sou poměrne malý dirky a těm stačí aby se odloulp kousek bordelu uvnitř vejfuku a problém je na světě.
Datum: 26. května 2013 16:34
Jméno: Libor
IP: uživatel5546
 Cao lidi, nemáte nějakej dobrej tip na motor jawa 175/356 kolem litru? nebo jen motor bez valce pistu a hlavy, karbecu, zapalka... za směšnou cenu?  Dííky A nevite jestli by pasoval motor z jawa 250/590 panelky na ram 175/356 pokud by se prevarili ty uchyty? Nedelal by problem retez? Jedna se mi o motorku ktera je cross
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. května 2013 12:20
Jméno: pepa
IP: uživatel15128
 z panelky tam nejde je kratkej rám ... šel by tam jednovýfukove 250 ...125 175..... i by snad měli jít použít jen polomotor na jednovýfukovej spodek dát valec 356.... atd.....
Datum: 25. května 2013 12:20
 Nevíte prosím? Moc by mi to usnadnilo práci, potřebuju motor na tu krásku co mám na profilu ://
Datum: 25. května 2013 11:23
Jméno: Kuba
IP: uživatel14383
 nefunguje mi spojka ?? kdyz mam rychlost a smačknu spojku tak to vubec nejede nejde to strkat co s tím??????????????????
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. května 2013 23:16
 Přečíst si návod k obsluze a nepsat osmnáct otazníků v řadě, jako pako.
Datum: 24. května 2013 23:16
Jméno: Kuba
IP: uživatel14383
 zdar,hele nejde mi serídit spojka na fíkoj a nevim proc to nejde seřítit moc zabíra???
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. května 2013 11:07
Jméno: Libor
IP: uživatel5546
 Koukal jsi na spojkové lamely? pokud nemají korky, tak je to špatně a spojka bude prokluzovat.. pak je nutne vymenit spojkove lamely, jinak zkontroluj jetsli mas mezi tycinkama kulicku a zkus nastavit lankem a srubem spojku...
Datum: 25. května 2013 11:07
Jméno: 1254
IP: uživatel6631
 čau draci je možné že fichtl jede špatně když mám staré ložiska v kolech a rozeťě neměnil jsem je co mám fichtla asi nějákých 7let a předemnou taky nikdo.
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2013 9:03
Jméno: karel
IP: uživatel14122
 s ložiskama se to pořád nějak valit bude,začni u motoru....
Datum: 27. května 2013 9:03
 jo možný to je u padesátky je každá maličkost znát
Datum: 23. května 2013 20:43
Jméno: mira
IP: uživatel15453
 Dobrý den kdy bude v prodeji 11 zubé kolečko na primar u pionyra ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. května 2013 15:07
 V pohodě, stane se...
Datum: 24. května 2013 15:07
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082
 Sem sa jaksi přehlédl  D
Datum: 24. května 2013 14:03
 Jawar: on se ptá na primární kolečko!!!, tzn. na to co je na hřídeli kliky a pohání primární řetěz se spojkou a to tady opravdu není
Datum: 23. května 2013 20:54
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082
Datum: 23. května 2013 20:12
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
 Zdarvím potrebujem poradiť otázka asi na Cezetaka mám 175/477 a ked idem vyradiť z 1 do neutrálu a potom z N do 2 ostane mi vysieť paka ale ked na ňu zatlačím tak hned sa vrati do základne polohy čo to može robiť ??? Slabé pružinky v kulise ??? Som s toho smutný lebo mi to vadí a asi to bude vadiť aj pri jazde
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. května 2013 13:02
 můj odhad je že to není slabá pružinka v automatu ale prasklá, na 250 je měním celkem pravidelně a tu spodní si dávám silnější, je to přestavěný na kros, takže potřebuji aby nezůstávala viset dole.Oprava není nic složitého, dělám to bez demontáže motoru z rámu, položím na pravou stranu a ani olej nevypouštím. Neboj to zvládneš Jenda
Datum: 24. května 2013 13:02
 Zdar, mám to samý, ale muj motor má najeto bezmála 30 000 s jedním půlením a to seklá vidlička, nic víc ... a provozuju ho po zahřátí jen v maximálních otáčkách  a min. ještě 10 000 km udělá do celkové Go... souhlas s čezeťákem ...
Datum: 23. května 2013 0:14
 čao.. tak tohle presně mi to dělá taky  ... jsou to už slabé pružinky co v nich jsoučertíci... když sundáš víko u spojky a následně vyhodíš ven ten blbinec na který se dává ředička tak se k tomu dostaneš i bez půlení... no a taky budeš mít asi v háji rozpěrnou přižinu která vytláčí páku ze startovací polohy do řadící polohy.
Datum: 22. května 2013 22:35
Jméno: Kuba
IP: uživatel14383
 zdar na mím pionýru jde start. páka otočit až pod pedál brzdy je to tak správně?
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. května 2013 19:10
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759
 jj mě to tak taky dělalo dokonce semi to aji sekalo pod pedál brzdy tak sem to musel trochu vyhnout
Datum: 21. května 2013 19:10
Jméno: Libor
IP: uživatel5546
 Cus, mam problem s motorem, nejak se posral tak sem ho rozpulil a vymenil tam polovinu prevodovky, slozil a pri zkousce razeni ve sverak uto fungovalo normalne, ale jen s povolenym aretacnim srubem. Kdyz jsem ho toahl tak neslo radit, a kdyz jsem namontoval motor na motorku tak zase neslo radit ani kdyz jsem mel povoleny ten aretacni srub, nenapada nekeho v cem by mohl byt problem? JEdna se o jawa 175/356 a vymenoval jsem kolecka ktere meli vylamane zuby nebo nejak poskozene... a loziska a gufera a pouzdra jsou samozrejmosti.. Díky za rady jinak se nastvu a prodam to na dily nebo to zahodim
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. června 2013 19:57
Jméno: Přeplesk
IP: uživatel15572
 máš to dobře složené ?  co treba pruzinky v automatu ?
Datum: 01. června 2013 19:57
Jméno: pepa
IP: uživatel15342
 vzhledem k tomu že nikdo nepíše se optám jak to neřadí? jako že tam je pořad neutral?
Datum: 21. května 2013 22:48
Jméno: Mik
IP: uživatel14246
 Zdar draci, chcem sa spýtať, v akom intervale sa má na fichtli v spojke meniť primárna reťaz? Po koľkých kilometroch? A po koľkých kilometroch je dobré vymeniť olej? Ďakujem
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. května 2013 20:22
Jméno: lukas
IP: uživatel12770
 řetěz je třeba vyměnit když je vytahaný a drhne o kartery, a olej pohledej v manuálu
Datum: 19. května 2013 20:22
Jméno: mira
IP: uživatel11962
 zdar. mam mustanga. Vždycky jak se zahřeje motor tak se mi spojka uplně rozladí.(když ji zm,áčknu tak pincek furt jede). Lamely jsou uplně nove. Olej v motoře je taky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2013 17:14
Jméno: péro
IP: uživatel15550
 nebo se ti povoluje spojkovej koš
Datum: 20. května 2013 17:14
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759
 možna jestli se ti nepovoluje ten štelovací šroub na víku
Datum: 19. května 2013 17:15
 Muj nazor... Tepelna roztaznost + nenasakly korky. Sesteloval bych ji na teplim motoru. Postupem casu by si mela sednout a zacit se chovat jak ma
Datum: 19. května 2013 16:24
 Draci odesel mi citac ujetych kilometru na tachometru moji Cz 175 mam se ho pokusit nejak opravit nebo poridit rovnou druhej? Nebo jeste jedna moznost, mam tu k dispozici tachometr ze Skody tusim 120, prumerove a vyskove zda se ze by sedel ale otazka zni jak je to s prevodem? Diky za rady a tipy.
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2013 14:30
Jméno: Červa
IP: uživatel10353
 nejspíš se ti protáčí plastové kolo na hřídeli čítače nebo se ti oholil plastový šnekový převod. Plastové kolečko sedí a pokud by byl problém v převodu, je lepší vyměnit celý spodek tacha. Na Š120 je tacho prakticky shodné.
Datum: 20. května 2013 14:30
 Převod je stejnej...
Datum: 19. května 2013 19:23
Jméno: lubino
IP: uživatel15543
 Zdar,chlapy pořeboval bych poradit. Renovuju 21-tku a u zadního kola jak je náhon tachometru mi chybí ty plechové kroužky na utěsnění ozubeného kola. Nemůžu je za boha nikde sehnat.Poradtě z čeho je nahradit. Dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. května 2013 22:49
 Ozvi se mi na mail, něco doma navíc mám.
Datum: 19. května 2013 22:49
 Ahoj poskladal jsme si nově motor na jawa 20 vč. nových gufer a ložisek. Motor jede řadí prostě šlape skvěle. Pouze kdyz tam nechám neutrál vydává to zvuky jakoby primární řetěz brousil o viko motoru. Ovšem primár řetěz i spojka byli již měněny. Kdo ví čím to je? hLasitý kovový zvuk.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. května 2013 19:24
 Tak pánové byly blbě poskládaný spojkový plošky...
Datum: 17. května 2013 19:24
Jméno: dacan
IP: uživatel8757
 podle me to bude spíš hejblá vidlička a tak ti o sebe tukaj zuby na kolečkách...už se mi to taky stalo....jestli se nepletu tak by to mohly delat i prohozený kolečka...
Datum: 17. května 2013 16:09
 Čau Draku,
myslím si, že to bude určitě něco na spojce. Sundej spojkové víko a podívej se, jestli někde nedře prim. řetěz nebo kolíky spojky o víko. Možná pomůže, vyměnit těsnění za širší
Datum: 17. května 2013 10:24
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014
 Zdar draci mám takový problém dělal se generálku u mustanga klika, výbrus, gufera, atd. a hlavně ferodo lamely teď když to mám pohromadě dal jsem to do rámu vše zapojil ale když zmáčknu spojku dám rychlost tak spojka nevypíná jde to přes motor zkoušel jsem to různě štelovat nebo dát víc kuliček mezi vyp. tyčky. Prosím poraďte děkuji.
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. července 2013 21:25
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014
 No dotáhl jsem to tak přiměřěně při přeřazování to šlo OK ale když jsem chtěl zastavit furt to malinko jelo tak při zastavování jsem to řešil tak že jsem tam kopnul neutrál. Teď už se lamely docela ošoupali povolil jsem šroubek (malinko) a vše jde OK. Nakonec to bylo tím že chtěli trochu ošoupat
Datum: 10. července 2013 21:25
Jméno: drak
IP: uživatel15794
 Pro Kubu,
Jak to dopadlo, v čem byla chyba?
Datum: 09. července 2013 20:17
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014
 Ten šroubek jsem dotahoval a šteloval ta spojka jde normálně zmáčknout tyčky to zatlačí ale když se dá rychlost furt to de přez motor
Datum: 17. května 2013 14:40
Jméno: jezda
IP: uživatel14530
 a co trochu dotáhnout šroubek na bočním krytu motoru ? na straně u zapalování
Datum: 17. května 2013 10:44
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
 nemáš jen otočené lamely??
Datum: 17. května 2013 7:48
Jméno: lukas
IP: uživatel12770
 v tom případě špatně nastavené
Datum: 16. května 2013 21:14
Jméno: Kuba
IP: uživatel15014
 já je zevnitř propiloval takže šli na koš pěkně ještě jsem zkoušel s nima točit než jsem tam dal víko
Datum: 16. května 2013 20:50
Jméno: lukas
IP: uživatel12770
 mám stejnou zkušenost, hlavně nevymýšlej hovadiny jako vice kuliček.....
Datum: 16. května 2013 20:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 ty ferodo lamely je potřeba zevnitř trochu přejet pilníčkem protože jsou od lepidla a jdou těžko nasadit na spojkovej koš a jestli jsi je tam narval tak ted nevypíná spojka
Datum: 16. května 2013 20:01
Jméno: Jawak555
IP: uživatel14541
 Zdar draci, nevíte jaká má být výška korku do spojky na Jawu 50 typ 555 ? Jednu mám ale nevím jestli ji tam mám dát aby tam taky vydržela..
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. května 2013 20:05
Jméno: Matej Štrba
IP: uživatel15525
 myslim že 7-10 mm
Datum: 16. května 2013 20:05
 čáu, chtěl jsem se zeptat jaká druhovýroba jsou hřídele do převodovky tady na krámku na fíka nebo jestli to jsou origoš a hlavně jaká je to kvalita dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2013 21:45
 díky moc
Datum: 15. května 2013 21:45
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063
Datum: 14. května 2013 22:16
 zdravim chci se zeptat nevíte někdo jak sundat ozubené kolečko na řetěz na babetu 207 díky za info
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. května 2013 17:46
 vyndáš závlačku co je v tom vypínacím mechanismu a pak už to jde normálně ven, horší je to nandat zpátky
Datum: 16. května 2013 17:46
|



|