ja řikaj koukni na gufera, a vytáčí se ten motor dobře? ja taky ředim 1:50 olejem Castrol 2T a umaže se to vpohodě

Ked to nakopneš len na chvíľu, sviečku budeš mať vždy čiernu... daj ihlu na druhý zárez, nasaď poriadny filter, nastav hladinu a vzdialenosť elektródy, a choj sa poriadne previesť niekam kde to aspoň zohreješ na správnu teplotu, potom keď vychladne sa kukni na sviečku

1:50 je málo. Proč ti vadí kouř?

a dal jsi nová gufera?

icq mam 447012861

Nemas ICQ nebo Skype?

Kdyz se neozve zdroj tak ma bud dojebany loziska ve ventilatoru nebo je spalenej a bude spis spalenej pac rikas ze to ani nenabehne a kdyz by byl KO ventilator tak by to nabehlo na chvili nez by se spalil

Kdyz vyndas baterku,vymaze se vsechno nastaveni v BIOSu kde by nekdo mohl nekdy neco podelat a proto by to nechtelo naskocit a hned jak ji zndas tak se tam da zakladni funkcni nastaveni

ja si ale myslim ze to nebude baterkou kdyz se neozve ani ten zdroj

jak ta baterka funguje?

Ne,vyndas pri vypnutym pc tu baterku,1 min ji nechas lezet a pak ji zandas,a zkusim zapnout.

moznost sehnat jiny zdroj asi nemam a tu baterku mam jako vydelat a pak zaponout pc co to jako bude delat?

A mas moznost si sehnat jinej zdroj?Jeste nez se do neceho pustis tak vyndej na 1 min baterku na zakladovce(takej ten velkej plosnak ) kdyby nahodou vrtal neco v BIOSu a nechtelo to pak jet

značka tam žádná není

Podivej se,co je to za znacku

no je to celkem pěkně starý pc. Ten větráček zanesený není protože sem tam vstrčil takovou tenkou tyčku a jenom sem s tim zahybal jestli se vubec točí a zatočil se on asi celkem dlouho nejel protoze vevnitr bylo docela dost prychu neco sem profoukal ocistil ale nevim uz co tomu muze byt

Otevri bednu a podivej se co je to za znacku,jestli to je nejakej LC power nebo Eurocase tak se modli,aby ti nevzal jeste zbytek sestavy.Doporucuju OEM Seasonic nebo Fortron a jestli mas penize tak muzes i Enermax.Drhouse-bez vetracku vydrzi,ale komu by stacilo mit pc zapnuty 1 minutu?

jak je tten PC starý ??Pokud dost a nikdy jsi to pořádněš nečistil,může být ten větráček zanesený v lepším případě a zadřený v horším případě...pokud se nebojíš a trochu tomu rozumíš,vyndej zdroj,otevři ho,vyfoukej,vyčisti a zkus to jen zapnout do elektriky,pokud i tak se nerozběhne, počítej s výměnou zdroje... (dá se jet i bez větráčku ale není to moc dobrý)

Tak skus ten vetrak vymenit za jiný se stejnýma parametrama. pokud to tím nebude tak další zákrok už je pro jinačí ruky než pro ty co se hrabou v motorkách hod to do servisu nebo jak tam udelas jebnu sebemenší blbost tak odpáliš zdroj a muzes celý PC zahodit.

takovýhle nedodělávky jen tak napůl jsou nahouby...ikdyž to utěsníš z venku tak ti to bude sát do klikovky a budou s tím jen problémy..takže já radím rozebrat ,dát nový ložiska a gufera a těsnění + tmel a zase složit

čau to se mi taky stávalo, bud ti teče gufero u řetezovýho kolečka a nebo je špatný těsnění mezi karterama nebo pod spojkovim deklem, sou dvě možnosti, rozebrat motor rozpulit a dat nové těsnění které pom,ažeš silikonem, nebo počkáš až vše vykape pak benzinem utřeš ty spoje a odmastíš-tam kde to teklo, a zalepíš to epoxidovim lepidlem, když se to pak bude v budoucnu pulit tak stačí do toho zatuhlího lepidla tuknout kladívkem a ono popraská, ale olej nepoteče, a do fichtlu se leje pul litru oleje

je to svíčka, určo, mě se to dělo na fichtlu mužeš ještě zkontrolovat odtrh na svíčce,

přes zimu stála, ale po zimě se ještě dala do chodu a jela. Říkám minimálně 2km v 75km/h zvládla než odpadla.

jestly ta moto stála přes zimu tak je to svíčka! a to že dávala jisku venku neznamená že bude dávat jiskru i vevnitř kde je pod tlakem a mokrá !

svíčku jsem si vyndal a připojenuo přložil k žebru - při stratování jiskru dávala v pořádku.

Ano, baterie je na 99% - světla svítí bez problémů, kontrolka neutrálu přímo září.

hele to že je svíčka 4 měsíce stará,neznamená že bude fungovat

Baterii jsi skutečně dost dobil?

Vyměn obě gufera!

chudá směs, někde ti to saje falešnej luft (pod dynamem, pod válcem, pod přírubou, mezi karbem a přírubou...)

To je naprostá hovadina, ty papírový sítka netečou, protože máš ucpanej kohout. Když z něj stáhneš hadičku, tak teče, ale protože je přicpanej, tak neproteče sítkem. A jinak to sítko mám úplně plný benzínu, když jsem vypustil plovákovku a pusti lpak benzín, tak tam naběhl, že jsem to ještě neviděl. Benzín tam jde bez potíží.

nevim jak co mas utesneni i kdyz mi neco netesnilo nikdy me to nedelalo to co tobe. Mozna to je tim papirovym filtrem na benzinu ja ho uz nekolikrat menil az jsem zacal propichavat ten papir uvnitr protoze jak tam je vzduch tak to nechce propustit benzin a muzes to otocit jakkoliv je to prd platny tak ten papir skos propichnout tenkym dratem pokud mozno u vrzku aby ti tam nesel bordel. Poustito malo benalu takze to jde dootacek, to se mi taky stalo a vubec ne netahlo

to budou gufera...obávam se že obě

A ještě:šíleně to kouří.

Tak maximálně gufero...

já řikam že je to falešnej vzduch někde...

dachl21 no to je uz fakt divné

To je divné,včera okolo našeho baráku projelo tak 20 babett za sebou,a eště asi pět 555....

tak to byl nějaký mamlas... přejet? slabé slovo. Rozsračkovat ho

ja byl vcera v praze a potkal sem tam fakt hodne motorek a skutru..dokonce jednoho typka s nejakou silnicni motorkou,typuju to tak na obsah 600 a vejs..a za sebou mel malyho chlapecka jenom v teplakach a helme...a bral za to docela dost..chudak malej kluk,kdyby se neudrzel tak z ty motorky ulitne a auta co jedou za nim by ho mohli prejet..

Dneska jsem vyděl jet docela dost motorek jednu 555, dvě 350/640, několik cizích motorek, jednu autoškolu a dokonce dva hadrolety.

to u nas zas ne. pred skolou motorek hafo jako vzdy a ja kdybych moh tak bych vajel taky

To je pravda,dneska sem videl jenom autoskolu....

kup si tuning filtr a mas to bez problemu

bobacz: fakt mě to žere bez filtru jak tank s filtrem je to v pohodě bez filtru je to hrůza zachvíli to vychlastá hodně

péro: no právěže to sání tam dávám dobře ale jde o to jak se tam to sání dává do těch boků tak je mám nafouklé a ony mají být krásně rovné

a nebo tam dej nějakej klín a polejcej ho vodou..on se roztáhne...a nechápu jak můžeš mít nafouklou nádrž necpeš tam to sání obráceně??

Tak ty boky vybouchej.

vem nejakej drevenej klin... nacpi ho do ty skuliny.. a natluc ho tam.... aby se to vybouleny.. zamacklo zpatky.. setrnejsi zpusob neznam

nemyslím držáky ale jak se dává do boků nádrže u mustanga sání jako ta krabice tak me to tam nejde dat protože jsou ty boky nafouklé

tak to sylším poprvé že bez filtru to žere jak tank. Spíš naopak ne ? A mustanga nemám tak nevím jak je konstrován a jaké držáky myslíš.

kašli na to ja jezdim bez vyfuku a sem stastny\\r\\n

mam taky jedendoutnik co mu vypad trn.Normalne sem spoj mezi vyfukem a doutnikem provrtal a na kazdou stranu vytocil M5 zavit a drzi mi to pohromade šroubky....zbytek vyfuku mi drzi pospolu specialni trn.....

Díky moc.

http://www.sidecar-cz.com/motocykly.html ale je to jen u některých modelů (např. Bizon)

dneska sem viděl jak někdo valil na praseti a vypadalo to dobře.. kámoš má v garáži taky prase a pěkně zachovalé ikdyž lak asi není původní.. ale je to nádhera no..

čau, můžu říct, že ty 175 neakej velkej rozdíl v jezdeni mezi 125 není..., a to prase, na to, jak je to těžký, tak to má docela velkej výkon, a docela dobře jede, nejkrásnější skůtr na světě!!!

ne...ukaž mi tehdejší motor 125 který bez problému uvleče tak težkou kastly a ještě jezdce

Je to naprosto stejný akorát se dělaly různé barevné provedení potahů ale jinak je to uplně stejný

bratránek mi vyprávěl,že viděl blondýnu v automyčce..hodila tam pětku a pustila si vodu a až poté nasedla do auta a najela do automyčky a mezitím jí půka vody vytekla na zem

tak ted jsem domluvil s poldama priznali babe vinu takze plati byla tu pojistovacka coz se divim ze se ji chtelo v nedeli napsala ze baba zaplatí 30 000 kč takze sem neplatil zbytecne havarijní pojistku a díly mi prodá náky typos z cech za takze si užiju nemocenskou spravováním Califa

Tak to je mi tě líto a stroje taky... Já jsem měl nedávno jednu příhodu že šla nějaká babička s děckem po přechodu,já jsem jel na pionýru a zastavil jsem abych je nechal přejit. Jak jsem stál u toho přechodu tak jeden debil mě samozřejmě musel předjet a srazil tu babičku a ujel hajzl... Naštěstí jí jenom polámal ruky. Pak jsem ještě jel s babettou a nějaký velký zazobaný frajírek ve stříbrném Hummerovi to rozjel tak rychlostí 150 Km/h přímo proti mě a tak 3 metry předemnou se mi vyhl. Já jsem to strhl do příkopy a narazil jsem si přední vidlice a kolo

Kámo to je mi fakt líto. Shánět náhradní díly na kalifa to taky můžeš shánět pěkně dlouho...

Hlavne ze si celej,kalifa zase das dohromady,ale nechal bych ji to proplatit!!! Ted jen doufej,ze mas dobrou pojistku s velkym kritim škod,protoze jestli mas tu pojistku za 1/5 ceny pro veterany s testací,tak dostanes tak maximalne suchý z nosu....urcite chtej bolestný a jestli mas i dobrou zivotni pojistku,tak dostanes i od pojistovny nejakej balik penez. To ze jsi podepsal reverz je asi nejvetsi kravina co si moh udelat,protoze tim si akorát nahrál tý ženský,ze se vlastne ani nic nestalo....je to chyba....ted se na ni nebudes moct hojit....kdybys tam zustal aspon 3 tejdny,tak si ji moh podojit klidne o sto táců......tvoje vec....kazdopadne bacha na lidi ktery moc nesledujou silnicni provoz,je to nebezpeci.....a taky bacha na čepičáře ve stopětkách škodovkách a v žigulikách....kolikrat sou radi ze držej moč a stolici kdyz musej otocit volantem a za sebe se moc neohlizej....dosta casto znicehonic vyjedou do protismeru....fakt bacha...

no probral sem se az v nemocnici s pocitem pekné kocoviny lehky otres mozku podepsal jsem reverz a sel dom pred nemocnici tam sedela v tom promacklem vraku a omlouvala se mi ze to zaplati takze se bude delat komplet go motoru este to budou resit policajti ale at si nemysli ta baba ze z teho vyleze za pár

Chudáku...

no tyjo kdyby se tohle stalo me tak ju asi zabiju

Těžko říct, co bylo příčinou, ale vada materiálu není vyloučena. Na případnou reklamaci by ale byl nutný znalecký posudek, a navíc by píst musel být namontován v odborném servise, jinak ti žádný prodejce reklamaci neuzná.

A dal jsi nový čep?stává se že když jde čep volně do pístu,tak vůle se začne zvětšovat a píst v tom místě praskne což by vysvětlovalo to cos tady popsal.

DRAKU tak to je neco spatneho u tebe,, tohle slysim poprve ze by se rotrhl pist po 15Km,,to nedokaze ani smetak,,je mi lito tveho motru ale tohle na me nehazej

neco podobneho jsem resil hodnekrat, kdyz uz to nebyl pricpany kohoutek, ventil ci nizka plovakovka tak prisednute vicko na nadrzi...jinak toto je typicky znak chude smesi, pokud to dela na plny plyn tak zkontroluj ten privod a v krajnim pripade (ale opravdu jen krajnim) to pak resi vetsi tryska (obohaceni smesi aby nebyla tak chuda zeano)...

Do teď mi to dělalo taky. Když jsem motor měl hodně vytočený nebo když jsem jel delší dobu na plný plyn tak to začlo zdechávat a musel sem pustit celý plyn a znovu přidat pomalu, aby to jelo. Ale dal jsem nový kohoutek a ted jezdím trojku plný a můžu točit i do vyskokých otáček. PS: kupovat nový kohoutek jako já nemusíš stačí pročistit ten co máš, nebo je možná jen zanesené sítko. Pak napiš jak jsi dopadl. jsem docela zvědaví, jestli se ti to vyřeší tak jako mě.

Zkusit studenou svíčku N14, N15 jestli to nebude lepší

já to mam odsud a Bomba http://www.chromtechnik.cz/ White Maxem sem vyleštíl i pásek nebo sklo na hodinkách z 20ti koruny udělal pomalu zrcátko

jinou svicku jsi skusil?? skusto!! a jestli mas stary gufera tak mohlo odejit gufero pod zapalkem, ale nechci tio tvrdit muze to bejt i necim jinym

to jsem prave taky zkousel a v pohode zdechlo..tam bude nejaka prkotina ale jen na to prijit...

Já možná vím co s tím máš.Zkus takový pokus zacpi sací otvor na karbecu rukou jestli to zdechne je to v pořádku jestli ne tak máš v prdeli těsnění buď dole nebo navrchu.Jestli to nezdechne udělej nové těsnění z vyklepávacího těsnícího papíru

šoupatko je v pohode...

skus pozrieť či ti neostava vysieť šupatko

kup novou,ne...