horkovzduškou si nic nevyčistil.. pokud má zachovalej chrom, kterej nechceš zničit, tak si vem starý lanko, jeden konec rozpleť, druhej strč do vrtačky a toč s nim uvnitř výfuku i kolena.. efektivnější metoda je nalejt do něj trošku benzínu (0,5dcl) a opatrně zapálit, většina karbonu shoří a zbytek vyklepeš, ale zas to zničí a všelijak obarví chrom, pokud na něm nějakej je...

já jsem ten výfuk čistil aspoň 1 hodinu já sem to udělál tak že jsem rozebral výfuk a na to místo jak je doutník tak jsem nasdyl horkovzdušnou pistolu a aspoň 1 hodinu šel kouř jako kdybych zatopil dřevem.A pak to přestalo kouřit.

Jasně že je to možný ,výfuky se zanesou po nějakém čase karbonem ze spáleného i z nespáleného oleje a je potřeba to rozebrat a vyčistit.

napoj drát ze zapalovací cívky co máš na statoru na kladívko. Pak z kladívka dej drát na indučku do čísla 1 číslo 15 ukostři drátem.pak dej z indučky dva dráty do vypínaču to znamená z čísla 15 a z čísla 1

tak si stahni schema a odmysli si vse co nesouvisi se zapalovanim .) chcipani je reseny ukostrenim dratu vedouciho od kladivka k indukcce, nezalezi na kterym miste ho ukostris... mas fichtla tak si nejak porad, kdyz chces neco co nemusis udrzovat tak si kup nejakou cinu

myslimjen na to aby to hazelo jiskru

hele ,nemnel by ste nekdo přednější navod pls,na elektriku sem levej

,diky

a funguje to bezproblemu jo ?

Ukostři indučkní cívku..s druhého kontaktu naved drát do zapalka a ješte kde je kontakt k zápalku tak tam přípoj do chcípaku a ok..tak to mam ja

rozeštelovanej karburátor, moc bohatá směs na volnoběh, vyšroubuj o čtvrt až půl otáčky šroub bohatosti směsi a na předstih nesahej

mě to u čezety dělalo taky....PŘEDSTIH

prostě ta guma tam nepatří, to jestli projdeš nebo ne záleží jen a pouze na benevolenci komisaře... nehledě na to že se můžeš stát automaticky vyníkem dopravní nehody, pokud bys ji nezavidinl

tak jasný že někde jim to nevadí, ale podle zákona ti prostě rozměr pneu musí sedět s TP...

ja kdyz sem tam byl tak rikal ty kola mate naky jiny a my ze ne ze to ma kazdej fichtl takhle sme ho ukecali a bylo to

no jak kde ale myslím si ze vetsina Technickych to tolik neresi

klidně tě za to můžou vyhodit technický...ta guma tam nemá co dělat...

Když jsem dělal STK tak se mi na pneu nedívali ,nevím jak tam u vás dělají STK já bych tam dojel a neřešil to....a ono se uvídí.

http://www.pneufox.cz/nejlevnejsi-pneu-a-disky/moto-pneu/2-75-16-46m-contigo-tt-continental.html?keyword=nov%C3%A1, myslím že něco takového je na fíka nadluxusní !

Honda XLR 125

Vyndej duši nafoukni a pod vodou zjistíš kde je díra pokud ti teď na fíkovy uchází velmi pomalu a při zkoušce pod vodou nic nezjistíš je možný že je řídká a než kupovat utěsňovač tak je lepší nová duše.Nezapomeň se kouknout na ráfek jestli nekouká nějaká špice jestli jo tak ji zbruš .

nebo ti praskla guma zevnitř ráfku a duše se prorazila od kousku drátu, kterej čouhá z nyplu, nebo o nypl samotnej.. zkus to zout a uvidíš..

nechápu dotaz pokud máš řidičák a fichtl papíry, tak nevim proč bys nemoh..

Nebuď línej a hledej v historii.

ovlivňuje, nejspíš to nebude tolik táhnout a o něco málo víc žrát

Tak jako ani skoro ne...ale přecejenom by sis to měl spravit a dát do pucu...udělej si na to volný čas..bude to lepší...

no ked máte doma straé vyfuky obe typi len na vyhodeni tak pekne rozrezte ich na polovicu na lavú a pravú stranu pri zvareni a uvidite rozdiel!,,ten doutnik má konfuzor (co má aj rezonancni vyfuk "ladeny" a ten konfuzor v seriznuom neni,, to je hlavni rozdiel

doutník je ten zúženej na konci, tenhle http://img.motorkari.cz/upload/images/databaze/2009-05/205893.jpg?1554057 a tohle je ten z typickej mustangovej - šikmo seřízlej na konci http://motoride.sk/pictures/historia/887.1.jpg

Mustang měl oba typy

trochu sem to nepochopil..jakej výfuk myslíte seříznutej a jakej doutník? doutník má mustang nebo se pletu?

rozdíl tam je, vzhledem k vnitřní konstrukci, bude líp táhnout doutník a víc do otáček je ten sportovní seříznutej. Jinak osobně se mi víc líbí doutník..

to teda je. Ten doutník lépe tlumí,ten zvuk je takový hlubší ale tišší. Ten seříznutý má takový sportovní zvuk,na můj vkus se mi to na pionýru víc líbí. Ale jinak rozdíly v jízdních vlastnostech jsou zanedbatelné,je to uplně to samé

mezi nimi není žádný rozdíl!

Y ve slově praktIcky za to bych si hubu rozbyl

I já se musím podělit o své zážitky tak jsem zdědil pionýra po tátovi a od 12 let jsem mu taky dával slušnou čočku po lese jsem mu praktycky neubral ,voda nebyl problém ale když se něco vysralo tak pionýr stál tak dlouho v dílně dokud se to neopravilo. A teť je mi skoro 19 a pionýra jsem do posledního šroubku rozebral nakoupil kupu nových dílů opravil všechno co opravit šlo pionýr dostal papíry a technickou a teť už se do lesa nepodívá je to stroj kterého si opravdu vážím!!!!

Taky jsem s ním kdysi kravil po polích, hrábě atp..No, vypadal hrozně, letos jsem do něj vrazil asi 2500kč aby byl v pěknym stavu..Teď na tom mám technickou, tak už s ním po polích nejezdim..Jo, rasoval sem ho, ale taky sem si ho letos sám spravil...No, plechy sem měl taky seřezaný, už v době kdy sem to dostal, sem si pak koupil na aukru a natřel ho barvou na plot ( což nedoporučuju, roztejká se to, příště budu barvit sprejem)...Ted jediny dve vady na něm jsou, že má urvaný packy co držej revma plechy, ty časem chci nechat přivařit a druhá vada je, že tam mám jinej motor, mám 05ku z 1963, kde byl původně motor z pařeza, já tam mám z 21, časem ho tam koupím, ale zatím tam nechám tehle, jednak na tom hodně jezdím, jelikož nemám auto a nechci opotřebovávat pařezáckej motor, druhak ten 21kouvej je živější. Můj názor je, že kdo si to pak spraví, tak prosim, at si to rasuje, ti co to zrasujou a pak hoděj do sběru tak jsou ******..Ale s tím nikdo nic nenadělá, jednou jim to dojde a budou plakat co vyhodili...Stejně jako teta kdysi nechala sešrotovat Škodu 1000 MB když to bylo něco jako dneska Favorit a jak dneska leze tisícovkám cena na horu.

Chlapi taky jsem měl 13 roku a jezdil se svojim Mustangem po poli ale nechoval jsem se k němu tak hnusně jak někteří jo taky jsem vpálil do kaluže nebo tak ale přijel jsem domu a umyl ho ted ho mám spíš jako přibližovadlo jinak leží v dílně pod oknem spíš jezdím na jawa 250 californian to je jiné dělo

ehm...v pinckovi se taky musis porad hrabat ale je to zabava.... a kdyz si ho nekdo udela do krosu? proc ne "nekdy" to vipada fakt dobre .)

To je fakt ,proč každá moje motorka ,kterou jsem koupil má ten plech takhle? http://hurweenek.rajce.idnes.cz/Jawa_05/#Obraz010.jpg jako je to hnus , ale co už jiný nemám Tři ze čtyř kapotovaných pionýrů to tak mělyco nadělám

Tyhle rádoby krosaře nenávidim..říznou plechy...založí si web a celý jejich dílo nazvou tuning..do úprav si napíšou ferodo spojka řízlý plechy a ''kroska'' je na světě.Neřekl bych nic špatnýho proti lidem co z toho fichtla krosku udělají,ale sundaj plechy a nakoupí tam nový nebo jiný věci.Původní plechy si buď nechaj nebo je prodaj na burze.Pomůžou někomu jinýmu dejme tomu,ale aspoň to nezkurví..

já nejsem proti ježdění po poli, ale zamrzí mě když vidím jak řežou plechy, blatníky atd to je fakt hrůza

jsem puberták je mi 15 let ale jaty fichtli kurvijou nebo ted nedávno jak ho nechal zapálenýho no to sou prostě hovada u kamará dové babičky jsme našli 3 pionýry zaházeny pořádně jsme ani naně neviděli ale chystá me se některej den na ně podívat jinak nikdy bich svího pionýra neprodal když tak bud duchodci nebo lidem slušným kteří se tím zabývají nebo je zbírají

Tohle už se tu řešilo tolikrát a stejne se nic nevyřešilo.Stim nikdo nic neudělá takže to nema ani cenu řešit.

Jinak nejsem proti tomu ,že s nima někdo jezdí po poln'ačkách ,ale jsem proti vědomému níčení jako zhazováni z buh ví čeho. A ted' se zastanu těch poln'ačkových Fichtlů ,ruku na srdce kolik z vás má ještě papíry ke svému Pionýru? Já osobně mám 4 Pionýry a papíry má jeden takže tak .I tak s nimi bezpapírovými jezdím po městě.

Je to fakt ,ta dnešní mládež si ničeho neváží . Jako každý ví ,že Fichtl je ku*vítko ,že člověk snad více zpravuje než jedí ,ale i tak se tento stroj zasluhuje ůctu.Je to chlouba naší bývalé ČESKO-SLOVENSKÉ republiky ted\' myslím celkově JAWU vždyt\' těchto strojů bylo vyrobeno na statisíce ,vývozy byly obrovské. Na tomto stroji začínal snad každý motorista a navíc pořizovací cena je opravdu nízká ,oproti například Čínským skůtrům. Je to smutné souhlasím s váma nevím no ,jak se někdy koukám na ty barbarské videa tak je mi až do breku no. Ale hlavou zed\' neprorazíš ,vše je jen v lidech.

Přidávám se k petici. Taky to nerad vidím!Sám mám dva fíky. Originál a fichtlcrosse. Ale můj fichtlcross byl totálně rozbitej.Vyměnil jsem tam skoro všechno a utopil horu peněz,aby to nějak vypadalo.Takže můj názor je,pokud je fík v dobrým stavu: Renovujte,renovujte a renovujte

Jsou to debilové, kteří v životě na někoho nebo něco narazí, skončí špatně, znám víc takových lidí, kteří si zahrávají s ohněm a pak skončili hoodně špatně.

přiznávám že taky krosim,ale takovy ničení je fakt hruza,já se o něj aspoň starám,jelikož vím že on(fichtl) mi to vrátí v podobě pěkné projíždky...ruku na srdce kdo ve svých začátcích sem tam nezmáčkl spojku...

useknout ruky málo

Řazení bez spojky..omg...

právě že sem to viděl všechno

Jsou to čuráci,neváží si ničeho.

Tos asi ještě neviděl, jak se s fichtlem zajíždí do rybníka, jak se hází z půdy, jak se do něj střílí a kope.....

neboj se toho...dělal jsem to taky poprve...ta převodovka je tam jednoduchá..

kup si radši novej ráfek...buď čínu nebo origo..obojí sesa má..vyjde to levnějš..

Slyšel jsem že nachromování jednoho kola 1000 kč plus výplet .podívej se na netu po nějakých firmách co dělají renovace.

OOK, díkec, premyslel jsem jestli to je ono to prvni cos mi poslal ale moc jsem nepochopil ten popis takze zitra kupuju dikec

tady mš viko http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_60.html a tady pod žetaz http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_62.html

buď nemáš seřízenej karburátor nebo ti to někde saje falešnej luft... ten seřizovací šroub nad volboběžnou tryskou úplně utáhni a povol o 1 otáčku (360°), pokud to bude dělat furt, tak ti to netěsní gufero pod dynamem nebo těsnění pod válcem

ty asi stelujes misto volnobjehu tu zmes tim srubkem , zboku karburatoru

máš asi chudou směs na volnoběh, seřizuje se tim šroubkem zboku karburátoru

JJ to je jasny na to zvyknes

jo jo to sem taky slyšel prej si to sedne no uvidíme mě to nějak netrápí ale pulit to nebudu mě to neva ten neutrál

JJJ můj problémm.....Já to vyřešil opetrozebráním a pak už to bylo ok a to sem měnil jen automat a začalo to dělat.. ae možna si to ješte sedne