|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 Zdarec lidi. Nevíte někdo o nějakém přípravku kterým na mém Pionýrovy dám motor do chromu? Nebo čím to alespoň trochu vyčistím? Zkoušel jsem Arvu ale nemělo to na to vliv. Díky za odpovědi. Můj Pionýr http://ulozto.cz/3382438/p1050820.jpg kdyby chtěl někdo vidět jak ten motor vypadá.
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 ještě ste zapomněli na Viniho a Rikiho  Datum: 22. prosince 2009 10:01
Jméno: Dusde
IP: uživatel4183 For MistlinHel : Tím že si změníš nick na Petr jsi si moc nepomohl protože je tu ještě jeden problém, a to je tvé IP Zde se projevuje tvá inteligence. Můžu vědět kolik ti je? Jinak všem ostatním děkuju za rady. Datum: 21. prosince 2009 21:25
Jo a pak je taky dobra OVERHAULINdavaj to vzdycky po OCC nebo nak taksice auta ale taky pecka
Datum: 21. prosince 2009 20:42
Jméno: MistlinHel
IP: uživatel5767 FIKUS !!! hej jak si čistil tu hlavu válce když se tam skoro nedostanu ? aby to bylo hezký prosím čím a jak si vyleštil ? Datum: 21. prosince 2009 20:36
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 OCC- orange country choppers. Paul Teutel Senior Junior. Znám jak své boty. oni vezmou trubku. dají ji asi do cca 3 nádob. Nejdřív to má takovou měděnou barvu, pak to daj do další kádě a opláchnou vodou a mají chrom. Ale celkem to stojí. Prý je dobrý si to třeba poniklovat. Nestojí to jako chromování, a výsledek je skoro stejný. Alespoň nám to říkala učitelka na základce, když se nechala niklovat řidítka na skládačku Datum: 21. prosince 2009 20:25
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja jsem tetka lestil hlavu a udelal jsem to tak ze jsem vyrazil z filcu kolecko a pridelal na kosek tycky a tu dal do vrtacky co nejvetsi otacky a tim jsem to vylestil moc pekne uplne se tto lesklo nejdiv jsem nato daval brusnou pastu a porad to bylo matny a tak jsem skusil samotnej filc je to jak novy, na ten filc netlac jen jeme!! Datum: 21. prosince 2009 20:12
Leito: viděl jsi nekdy OCC??? tam dávají chrom i na motory i na válce Datum: 21. prosince 2009 20:07
Jméno: Leito
IP: uživatel5570 looolec odkdy se chromuje hliník xD Tady se zase inteligence projevila xD Datum: 21. prosince 2009 19:56
Jestli chceš motor pochromovat, musíš ho stejně nejdřív perfektně očistit. Nechromuje se žádným přípravkem, ale galvanicky, Datum: 21. prosince 2009 19:55
zkus jemnej smilgr nebo já to dělám měkým kartáčem du vrtačky neni to jako vyleštěný ale pěkný to taky je
Datum: 21. prosince 2009 19:27
Jméno: Ondra
IP: uživatel1553 cus, poradte mne pls, jaka je origo modra barva na fechtla. diky moc.
odpovědět
no Ondro moc tady toho nemaš zkus napsat na neaký veteran klub ,,David" Datum: 22. prosince 2009 14:36
Jméno: argo
IP: uživatel7941 mam dotez znate někdo pana duchka a nemate fotku jeho stroje nebo video zavodu chtěl bych toho pionýra zazračnýho vidět díky
odpovědět
Jméno: herrbode
IP: uživatel5908 argo:nebudu se radsi vyjadrovat Datum: 21. prosince 2009 20:01
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jak myslíš že bych to mohl vědět, vim že jezdí teréní závody takže to mají zpřevodované do pomala Datum: 21. prosince 2009 19:59
Jméno: argo
IP: uživatel7941 díky a kolik jim to zhrube jede 70? Datum: 21. prosince 2009 19:34
Jméno: paja
IP: uživatel2970 http://safi25.rajce.idnes.cz/Fichtl_Cup_Dolany_25.4.09/#DSCF7896.jpg a tohle Duchek starší, musim fakt smeknou jede jin to víc než bezvadně Datum: 21. prosince 2009 19:31
Jméno: paja
IP: uživatel2970 http://safi25.rajce.idnes.cz/Fichtl_Cup_Dolany_25.4.09/#DSCF7881.jpg tohle je Duchek mladčí (ten jezdí i na té továrce Datum: 21. prosince 2009 19:30
Jméno: paja
IP: uživatel2970 http://safi25.rajce.idnes.cz/Fichtl_Cup_Dolany_25.4.09/#DSCF7811.jpg tohle a další fotka je ta "továrka" jede jak... a vipadá velmi pěkně Datum: 21. prosince 2009 19:27
zdarec je to teprv první výbrus Datum: 22. prosince 2009 8:25
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 To Marek : jakou fíbrovou podložku co to meleš musíš vyměnit stírací gumičku pod ložiskem ve výku ta gumička stírá olej ze spojkový tyčky Datum: 21. prosince 2009 21:50
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Mě to taky dělalo. Stačilo vyměnit tu podložku pod šroubem za novou fíbrovou a po oleji ani památky  Datum: 21. prosince 2009 20:27
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176 Urcite to neni normalní pokud neni tak namazanej az to kape Datum: 21. prosince 2009 19:14
jo a další dotaz- je jesšte nejakej rozdil v podsedlovym plechu na jawu 05 a prvni 20 - krome toho vylisku na nalejvani oleje - nebo to je jedina odlisna vec?????
odpovědět
zdr - hele meli jawy 21 sport - jeste s doutnikem - trochu ten vyfuk prizdvyhlej oproti 20 nebo se mi to jen zda - a nebo to je prava toho drzaku podomazka na nejakejch fotkach????
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel8282 jo dvacka ho mela vic nahoru......ale ty kolena dneska sou stejny... Datum: 22. prosince 2009 13:37
Já ho mám tak http://bobacz.rajce.idnes.cz/Puvodni_stav/#P7040276.JPG Datum: 21. prosince 2009 18:42
Jméno: Mistlin
IP: uživatel5767 čau hale nemá nikdo na prodej jawa 555 ? dojedu si pro ní ,
odpovědět
Jméno: pivi
IP: uživatel8278 Zdar to sem jeste jednou ja jestli mas zajem napis SMS 607 126 543 poslu fotky.Nebo e-mail....pivis.jan@seznam.cz.... Datum: 22. prosince 2009 8:43
Zdarec ty shaníš jawu 555?ja mam 2 ...1 ma plechy jako jawa 20 ale protu si dnes prijede nejaký zajemce.Ale jeste ta 2 ...tak to poprad mam je pojízdná a po výbrusu.rak se ozvi.čus Datum: 22. prosince 2009 8:40
Hej Čezet'aku nwm proč se mu dotoho montuješ? vždyt' je to jeho problem.. Datum: 21. prosince 2009 19:44
ty sis nečetl pravidla pro přidání dotazu? zákaz vkládání inzerce!! Datum: 21. prosince 2009 18:38
zejtra si pro ni muzes prijet cena 2t, motor se netoci  Datum: 21. prosince 2009 18:38
pokud se nudite a nemate co delat,,,tak kliknete tu a zmačknete F11 klavesu a pak az se budete chtit navratit tak zas klaveu F11,,pozor ceka na vas nejvetsi PIO galerka na svete nudite se a mate cas,,tak kliknou tu a vzit si popkorn a koukat http://www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_pionyr/sid_14387.html
odpovědět
Jméno: Jozo
IP: uživatel7809 Pekné posezení u takých fotek.... Datum: 21. prosince 2009 21:12
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ten bílý Mustang je fak nádherný! Datum: 21. prosince 2009 20:32
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Fakt dobré
Datum: 21. prosince 2009 18:27
čau draci,tak už mám v profilu fotky nového stroje,ale mám na něj první dotaz.Dnes sem se v tom vrtal a pioinýr už jede pěkně,ale blbne na volnoběh,tak po 2 minutách se udusí,trvá než se na neutralu vytočí,dám plnej na neutralu a 2 vteřiny to kloktá a pak teprve jde do otáček.Šoupátko jsem dal nový,volnoběžnej šroub je dotaženej na max,hladina plov. komory akorát,nevím jestli to nenasává faleš vzduch.podložka na jehle na 2 zářezu.je tam nová klikovka a válec a na to najeto cca 900 KM,může to být tím?A pak ještě jeden problémek,mám černé svíčky,a z výfuku mi teče černej oil,nevím jestli je to tím že to rok stálo a ted se to tam roztejká,a nebo to nasává olej z převodovky.Dík všem.
odpovědět
Zdar bud to saje olej z prevodovky a nebo když maš černou svíčku tak to je špatný spalování. Datum: 22. prosince 2009 8:30
fikus: kdyš budu chtít to těsnění vyměnit,tak vono tam je jaksi nalepený??kdyš ho pak odlepim jak tam dám to nový aby tam drželo? Datum: 21. prosince 2009 21:48
to fíkus: jj to těsnění dole je malinko promočený,utřel jsem to nechal běžet tak tři minuty a bylo to mokrý zas takže zkusím vyměnit.,,a denzileck: šoupátko mám nový Datum: 21. prosince 2009 21:40
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 To cerny z vejfuku nedela nic jinyho nez M2T a jestli ti to na volnobech blbne tak zkus jiny soupatko jestli se ti tohle vikla Datum: 21. prosince 2009 21:33
nebo ti může pomoc toto zaožení účtu youtube. Ale jestli to máš anglicky tak jazyk si tam musíš najít někde to tam je nebo popros brachu http://www.google.com/support/youtube/bin/topic.py?hl=cs&topic=16555 Datum: 21. prosince 2009 21:04
Pro dachl21 > je mi to trochu trapné ale klidně mi to video pošli na maila a já ti to uložím na youtube.com nebo na ICQ se domluvíme. Stačí když mi pošleš video a komentář k tomu a já ho přidám. Samořejmě s tvojim copyryghtem. Nemusíš se bát parchant nejsem že bych to video zneužil. K čemu by m to bylo ? Moje ICQ je 577712351 a mail boba.cz@gmail.com . Není problem Datum: 21. prosince 2009 20:58
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tachometr je bud do 9999 a ten novejsi do 99 999 . To cerveny cislo je ve stovkych m. takze mas najeto 26 700 km. A to stim volnobehem se mi taky stalo chytal pekne ale netahnul dobre dootacek sel dost,volnobech jsem mel naplno a se studenym motorem to dost rvalo a s teplym chcipalo kdyz jsem mel zarazeno ubral sem plyn pak pridal tak mu trvalo nez se rozebech na volnobech se taky spatne rozbyhal z malejch otacek a bylo to tim karbecem proste netesnil k valci. Je zajimavy ze jsem mel spotrebu 1,5 L. na 100 km byla to hruza netahnuloto Datum: 21. prosince 2009 20:42
Jméno: Jenda
IP: uživatel5679 černý sraćky z vejfuku to taky znám a netuším co to dělá u 05 je ten vyfuk uplně suchý já mám taky černou svíčku a jezdí parádně Datum: 21. prosince 2009 20:36
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 netesni tito pod karburatoremk valci Datum: 21. prosince 2009 20:31
jj ok natočím hned zítra ale pak nevím kam to mam nahrát,ůčet na youtube má jen brat pač já to neumim je to v angličtině ..ale nějak ho přemluvim
jo mimochodem,ta kontrolka spínací skřínky dobrá tož věc Datum: 21. prosince 2009 20:17
natoč video jak vrčí fichtl. tady je můj. http://www.youtube.com/watch?v=qKo-gyF-Jwk sorry za kvalitu jejich tam více jen dej doporučená videa jestli se chceš podívat. Na facebooku to běží plynuleji. Mimochodem to bylo po seřízení Datum: 21. prosince 2009 20:11
jj díky moc,ale jestli ten motor nebude vrčet tak jak má,tak budu vrčet já vsteky Datum: 21. prosince 2009 20:02
trysky sem jentak profoukl,ale nevím jestli to může být i tou novou klikovkou a válcem je na to najeto asi 900 km,a si myslím že to eště není tak dobře zaběhlé a tím pádem nění tak dobrý volnoběh,pak si myslím že to může být o filtrem ten si zajdu koupit novej,a pak klidně to může být i faleš vzduchem,to vše zkusím kdyby to nebylo ono tk sem z toho jelen, Datum: 21. prosince 2009 20:00
trysky sem jentak profoukl,ale nevím jestli to může být i tou novou klikovkou a válcem je na to najeto asi 900 km,a si myslím že to eště není tak dobře zaběhlé a tím pádem nění tak dobrý volnoběh,pak si myslím že to může být o filtrem ten si zajdu koupit novej,a pak klidně to může být i faleš vzduchem,to vše zkusím kdyby to nebylo ono tk sem z toho jelen, Datum: 21. prosince 2009 19:58
před měsícem tušim tady na pokecu bylo že někdo tu měl stejný problem jako ty. Zkusil všechno nové zapalko, elektriku apod. a pořád nic. Pak se ale kouknul na trysky a v jedné z nich byl bordel a říkal že mu to teď krásně drží volnoběh. Tak se zkus kouknout. Datum: 21. prosince 2009 19:54
draci,nevíte pls eště někdo co může býr s tím volnoběhem?  Datum: 21. prosince 2009 19:39
zrezlej právě že ne ale z kohoutku tekl benzin a celý mtoor měl na sobě 2 cm mastnou vrstvu benzinu s bordelem. Motro ale kupodivu chytl na roztlačení asi po 2 dnech. Stačilo 2 měsíce prázdnin a 30 srpna se jelo na STK Ale to čištění a opravování bych si zopakoval to mě bavilo teď jak je vše opravené je to docela nuda Datum: 21. prosince 2009 18:35
a tachometr ukazuje 267 000 kilometrů,myslíte že je to dost ? Datum: 21. prosince 2009 18:33
mě stál 5 roků venku pod malinkatou plachtou. Podle toho taky vypadal Datum: 21. prosince 2009 18:32
moc dík,taky ti přeju co nejvíce ujetých kilometrů bez oprav. Datum: 21. prosince 2009 18:30
Jméno: s
IP: uživatel7898 Teda na to že to rok někde stálo venku je pěkný. Fakt. Datum: 21. prosince 2009 18:30
Už se hold nemůžu dočkat až bude jaro a začne nám sezóna na fichtlech. Už se nemůžu dočkat protže toje legálně tak se bude jezdit na srazy apod. No co dodat. Hodně ujetých kilometrů od novéh roku a ať ti šlape jak hodinky Datum: 21. prosince 2009 18:27
jo azbestovou šnůrou sem to měl taky utěsněný,a těsní to na výbornou ale je to jedovatý.To máš ale pravdu s tím že se vypálí sám po dlouhé jízdě.To musím taky na jaře vyzkoušet Datum: 21. prosince 2009 18:21
No to máš pravdu s tím chromem. Ale já mám spíš strach u svojeho výfuku že mi může tím horkem podélně rupnout protože jak je spoj mezi výfukem a kolenem tak od toho spoje mi ten výfuk vede cca 6-7 cm mezeru. Je to utěsněné azbestovou šňůrou a keramickou pastou bo by mě na STk vyhodil to čadilo a kravál to dělalo ale spíše pořád s toho teče ten olej. Jak se ujede 1 km tak je to celé od té sračky. Ale jak se jede dejme tomu 20km tak se jako by ten výfuk vypálí tou jízdou a je suchý. Teď je zima ale na jaře uvidíme. Já bych potřeboval komplet koleno a výfuk ale nejsou many. Datum: 21. prosince 2009 18:19
jj,svítí zadní i přední,troubí,tachák ukazuje najeté kilometry i rychlost,a ten tvůj pionýr je taky moc pěknej,ten bošák jak chceš dávat mám na tom starém černém pionýru a je to o dost lepší než originlní spínačka,ta zástěrka se mi taky moc líbí.A čím to budeš stříkat? Datum: 21. prosince 2009 18:17
no nevím leda že zkusit vypálit výfuk jinak nevím. Každopádně se chci zeptat jestli ti svítí apod. Mě se líbí i ta stěrka vzadu já mám takový šunt. A stejně ještě mě dokonce roku čeká nová elektrika s bošákem a přes přestříkat na new barvu( modrou ). Datum: 21. prosince 2009 18:14
jj dík,to jsem taky zkoušel jehlu níž a nic,a právě se divím taky startuje hned na poprvé bez plynu,ale olej teče jak svin,ale vypalování je škoda je tam eště pěkný chrom Datum: 21. prosince 2009 18:11
Bo jsem zkoušel snížit jehlu a přidávat míň oleje a snížit hladinu a nic. Podle mě to z toho výfuku to může nasát zpět a tím pádem je černá svíčka. Ale neboj. Jak sundáš válec tak tě čeká horší překvapení Z pístu mi to šlo dobře ale z hlavy to bylo horší. Tak jsem to ponořil na noc do benzinu a bylo to. Datum: 21. prosince 2009 18:08
Krásá, pěkné m/Foto. S tím zaojelováním to mám to samé. Dívím se že to jede protože svíčka je úplně černá a mokrá a chytá i po 4 týdnech napoprvé. Mám takový dojem že se musí vypálit výfuk s toho to prská jak cip. A spoj mezi kolenem a výfukem jak by sme. Teoreticky by mělo pomoc vypálit to a bude to oká. Viz. http://bobacz.rajce.idnes.cz/Zaolejovany_vyfuk_a_hlava/ Jinak ať ti slouží Pěkné Datum: 21. prosince 2009 18:06
Nazdar mám valec po vybruse najazdené asi tak 30 km som len priležitosný jazdec v jednej kniýžke som čítal ze po výbruse sa nemá ísť viac ako 40km/hod ám pocit že viac by som na svojej 21 nedal po koľkých km je už zabehnutý valec? používam ESSO 2T Special 1:33
odpovědět
Jméno: pivi
IP: uživatel8278 Zdar valec se zajíždí 500Km ale po tu dobu musíš jesdit sam,jak si ho zajedes tak podle toho pojede kokud neudalas dalsí výbrus.A nezapomen to víc mazat pri zabehu je to nutné. Datum: 22. prosince 2009 9:08
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ale tolik zase ne. Když auto zajíždíš cca 1000 km tak fichtla tolik ne. Předpokládám, že má 2 kroužkový píst. Tak odhadem 500-700 km opatrně a pak můžeš jezdit už bez problémů. To je můj názor. Datum: 21. prosince 2009 20:35
no riznul bych to tim olejem vic - no ale neboj no - kdyz mas sluch tak to poznas jak ten motor bezi - tezko rict za kolik kilometru je valec zabehlej poradne - podle stylu jizdy , jak je povedenej vybrus- ale jestli mas 30 km - tak to si ete pockas az ti ten motor trochu pojede Datum: 21. prosince 2009 18:08
cest hosi potrebuju poradit jestli muzu do skody 105 nalit motorovy olej urceny do dieselu. omlouvam se za to ze to sem nepatri ale potrebuju jezdit a nejsou prachy na zbytecnosti
odpovědět
Podle me by to tam mohlo jit protoze motorovy olej jak motorovy olej mezi tim do benzinaku a do dieselu nic moc velky rozdil nebude Datum: 22. prosince 2009 21:06
kup na benzínce olej do toho motoru určený. Myslim,že do škodovky to je M6A ,není to tak drahý Datum: 21. prosince 2009 19:03
když je motorový olej zbytečnost tak ho tam nelej vubec.to mam tak rád 2 litry m6ad stojí asi 120kč to je moc ale prochlastat ttřeba pětikilo za vikend to je v poho. Datum: 21. prosince 2009 17:49
to máš dobrý tobě to jede. Mě trochu zamrzly trubky od chladiče a musím počkat až mi to rozmrzne Ale ten fridex(nebo co to je ) proti zamrznutí jsem tam dát mohl. Dneska jsem na ně šahal a cítil jsem kousky ledu Ale nastartovat se to ještě mohlo bo tak tuhé to nebylo. Tak jsem napumpoval benzin, dal sitič, prošlapal trochu plyn a auto líně protáčelo motor. Tak jsem řekl zbytečně ji trápit nebudu a počkám až bude tepleji.To víš co umřel děda se hold o to auto nemá kdo starat. A já nemám ten věk kdy se o to auto starat můžu sám. Jinak velmi dobrý stav. Nový lak jen u kapoty trochu rezu ale jinak jede. Teď třeba stojí měsíc bez užitku a navíc se bude muset koupit benzin. Bohužel nikdo ji asi nebude chtít tak ji asi dáme pryč. I když je mi to líto Datum: 21. prosince 2009 17:22
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Nektery sou univerzalni ale jestli tam je proste disesel napsano tak bych to neriskoval taky to tam neni napsany pro srandu Datum: 21. prosince 2009 17:16
čau hale mám dotaz čím se dá nejlíp vyčistit koleno výfuku od toho karbonu atd.... ? pls ? asi vypálit žej o ?
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja jsem hodil koleno do kamen a kdyz bylo cerveny tak jsem ho vyndal nechal vychladnout a pak jen lechce poklepal a ten karbon vypadal pak jsem to natrel stribrenkou aby nezrelo Datum: 21. prosince 2009 20:28
Jméno: johny
IP: uživatel2090 vypalováni je dobryakorat když je ve vyfuku takovej ten mazut,,, ale nejlepší je vzít starej náhon tachometru skrátit ho,roztřepit ho na konci, a upnout ho do vrtačky a pak to jde samo
Datum: 21. prosince 2009 17:52
no tak mě pomohl na 99 %. Já jsem vypaloval výfuk a jen mi torchu jakoby ztmavl ten chrom. A bylo to super už bych to zase potřeboval. A koleno jak by sme. Datum: 21. prosince 2009 17:27
Ale prdy leda, vypálení ti hovno pomůže. Ten oheň, no , on stim moc nepomuže. Jestli myslíš koleno od Fíka, tak já tam měl asi vrstvu o 6mm, a to je docela dost , tak to ti oheň nepomůže, Já vzal šroubovák, u krajů to ošťoural a dovnotř nějakou delší trubiicu a musiš tam stim šukat mno... Až to opadá, ono to koleno není moc dlouhý, akorat v te zatacce to moc neudelaš, no a jestli to nemmáš chromový, nebo tak, stim mužeš i trošku bouchnout, ale hranou konce, né někde v půlce kolena stim mrsknout o zem, pak tam bude asi ťukánek Datum: 21. prosince 2009 17:25
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 jo Datum: 21. prosince 2009 17:17
cus nevite kolik stoji ridicak na 125 kde se dela a kolik pak stoji prihlaseni motociklu stk tp ad,... dik cus
odpovědět
kde se dela ridicak ? to me docela pobavilo kolik stoji prihlaseni motocIklu snad v autoskole se dela ne ? pokud se pletu tak me opravte Datum: 22. prosince 2009 12:35
tak řidičák si klidně můžeš snad najít na internetu v autoškolách. Stojí u naši autoškoly v Opavě 3300 Kč. Kde se dělá to snad budeš vědět. A přihlášení to nevím ale přepis cca 300 Kč. A STK cca 250 Kč. A cca 100 kč pojistka. To jsem platil já za fichtla nevím jak to bude u tebe Datum: 21. prosince 2009 17:15
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Kde by se asi delal ridicak premeslej trochu. Datum: 21. prosince 2009 17:01
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Tohle si myslím, že ty teréní pneu tam jsou jen tak. Spíš mě to připadá něco na plochou dráhu . Ale když tam jsou silniční pneu, tak by to asi bylo na silnice Datum: 21. prosince 2009 20:39
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 eště 500OHC je 4T,,ale to neni enduro a má větší cenu ,,ale i ty nový jawy jsou 4T,,a nemusí to být jen jawa Datum: 21. prosince 2009 18:29
Typek asi tu motorku za české čtyřtaktní moto nevymění Jawy jsou mnohem cennější jak angličani ... A čtyřtakty jawy ani neměly, jen pár závodních... Rumpál byl čtytakt Datum: 21. prosince 2009 17:41
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 celkom zaujímava mašina a tie drapaky aj tá cena jee lákava Datum: 21. prosince 2009 17:32
To se pozná Jawař, jestli tohle " vypadá" Jako pérák, i na první pohled, tak to mě zabolí u Jawařského srdce... Too je nějaké, hodně staré "angličan"... Datum: 21. prosince 2009 17:28
Jméno: MyCatWatchesMe
IP: uživatel6311 ja za to nemuzu .. ale na prvni pohled to vypada jak perak ... Datum: 21. prosince 2009 17:08
Jméno: MyCatWatchesMe
IP: uživatel6311 aha tak to neni perrak no
Datum: 21. prosince 2009 15:47
Jméno: MyCatWatchesMe
IP: uživatel6311 to je perak ze ? dobre upravene az hnus ... Datum: 21. prosince 2009 15:46
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 cau mam moznost mit bezkontaktni zapalko z 4t sekacky kdys jsem ho tak okukoval tak po mensich upravach by na fika vlezlo tet se chci zeptat jestly
by vubec spravne fungovalo? sekacka se pomerne prevaluje pomalu a ma nizke otacky a jeste k tomu konstantni pracovalo by i za vysich ot? dejme
tomu tak cca 11000? aniz by fichtl kuckal nebo vynechaval? jde mi to abych ho nekoupil a pak zjistil ze je mi to uplne k nicemu dik za odpovedi
odpovědět
nikoho jsem neměl v úmyslu urazit,pokud je někdo dotčený omlouvám se.tím kokotem jsem nemyslel piviho ale všeobecně ale to šlo lehce pochopit z významu věty. Datum: 23. prosince 2009 21:23
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 To postul - že pivi píše mimo mísu je jisté, ale urážet ho nemusíš. Datum: 23. prosince 2009 9:39
pivi :kde jsi na to přišel?tady je řeč o bezkontaktním zapalování.nevím co má společné bezkontaktní zapalování se spojkovými lamelami?pokud jsi kokot tak to uvaříš i s kontaktním zapalováním. Datum: 23. prosince 2009 8:21
normal bezkontakt zapalko na fichtla to dokaža 25000 ot/min. Datum: 22. prosince 2009 12:42
Zdar bezkontaktní zápalko je dobra vec nemusís to seřizovat jiskra pálí v obou úvratích..ale myslím si že bude mít vetší spotřebu a zese ten výkon....to ti proste pujde porad do otaček proste se to pekne rychle vytočí,ale zase na 2 stranu nebudes na tom moc lítat celej den jako s normalním zapalkem jinak bys zapek lamely. Datum: 22. prosince 2009 12:40
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 To já netuším, záleží na konstrukci provedení magnetů a snímacích vinutí alternátoru, kolik pólů altík má a jiných drobnostech.. nezbyde ti jinak než vyzkoušet v praxi jestli oněch 11000ot/min zvládne. Já mám změřené jen své CDI a ty obě elektronické umí max. 33000ot/min ale u LightCDI jsem to neměřil, jen projel.. Datum: 21. prosince 2009 22:16
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 jeste ten dostaz ?? bude to stihat pri vysokych otackach? tak max 11 000?? Datum: 21. prosince 2009 18:53
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 chong dik moc Datum: 21. prosince 2009 18:51
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Pokud je zapalko připojené ke klikové hřídeli a snímač také, tak buď v klidu i u 4T se dělá, zejména u jednoválců ale i dvouválců, že pálí každou otáčku. Využívá se efektu že když pálí svíčka do fáze výfuku, těžko napáchá jiskra nějakou neplechu, když spaliny už nejdou znovu zapálit . Jedinou nevýhodou je to, že když musí zapalko pálit každou otáčku, tak je to sice konstrukčně jednodušší, ale za cenu polovičního času na přípravu energie na další zážeh... normálně si to u sekačky vyzkoušej a zjistíš že (pravděpodobně) pálí každou HÚ... Takže ja pak použitelné i pro 2T. Jediný co by mě odrazovalo, je to že takové zapalko nemá světelný okruh, bo obvykle sekačky nemají dálková i potkávací světla... ve dne je to jedno, tedy jezdci a ne tak policajtům, ale v noci to vadí hlavně jezdci.. i já nejezdím rád v noci, ale sem tam se mi nepovedlo to do setmění stihnout a bez světel bych byl takříkajíc ,,v prdeli,, Datum: 21. prosince 2009 18:40
me zatim kazda sekacka hazela kazdou otacku, ale spise zalezi z jaky to je sekacky Datum: 21. prosince 2009 17:39
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 no on to bude spise snimac ot nebo tak neco no nevadi vypada to slozite zkusim si jeste zjistit par informaci o 4t sekackach
jak je to stim zapalkem kazdopadne stando dekuji ti ze jsi se aktivne zapojil Datum: 21. prosince 2009 16:16
Jméno: Standa
IP: uživatel8273 jenze bez ty ridici jednotky to pravdepodobne nebude palit vubec.... Datum: 21. prosince 2009 16:00
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 no prave jsem slysel kdysi daaaavno ze se na sekacky dava ridici jednotka nebo proste cosi aby to omezilo paleni svicky tudis aby palila svicka
kazdou 2 otacku bez pouziti tohoto systemu by mela palit kazdou ot klikove hridele Datum: 21. prosince 2009 15:51
Jméno: Standa
IP: uživatel8273 Jako ja fakt nevim jak to u tý konkrétní sekačky je......u nekterejch 4T jiskru ridi ridici jednotka ob otacku,samotny čidlo na zapalku muze brat kazdou HU...ale jak je to u jakýsi 4T sekacky ted opravdu nevim...... Datum: 21. prosince 2009 15:18
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 To je pravda 2 takt spaluje po 1 otočení motoru a 4takt po dvou otočeních takže se držím Standoveho názoru Datum: 21. prosince 2009 14:57
Jméno: Standa
IP: uživatel8273 problém asi bude v tom,že ti to bude pálit ob otáčku...... Datum: 21. prosince 2009 14:42
Jméno: Mustos23Jawa
IP: uživatel3956 Zdarec,uz sem tu cet prispevek na fotku kabelu od zarovky do spinacky,ale ja bych fakt nutne potreboval obrazek vylozene jak ty draty tam maj bejt.Diky moc predem pokud nekdo bude mit.Jen od svetla a hlavne ve spinacce jak to ma jit na kterou svorku,dikec.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 To je těžké, když to nedáš se schématem, tak ti těžko poradit. Elektroinstalace mustanga je tak jednoduchá že na to stačí znalosti z fyziky základní školy. Takže moje rada zní... koukni kde je uškublej drát a a nebo zkoušej všechny varinaty kam může přijít.. zas tolik jich tam není Datum: 23. prosince 2009 13:59
Jméno: MustosJawa23
IP: uživatel3956 No diky ale me jde o to ze u toho svetla mam jeden drat vypadlej a potrebuju zjistit kam vede Datum: 23. prosince 2009 12:27
Jméno: Standa
IP: uživatel8273 Fotit se mi nic nechce,pařezy spí a muj fichtl to ma predelany,aby na levou polohu odpojoval baterku z okruhu,na prostredek jel a na pravou polohu svitil......ale muzu ti to normalni zapojeni lehce popsat......na spinacce sou zespoda vyrytý cisla ...... tak 55 je kabel od svetelny civky(z 55 je taky tazenej plus od klaksonu),56 kabel do prepinace na riditkach,58 zadni svetlo a pak je tam 1 od 1 z indučky na chcipani......v prepinaci je 56 ten prostredni kolik a kabely do svetla jdou z krajních koliků (56a,56b) ......pripadne u prvnich 21 a poslednich 05 byl jeste jeden drat na spinacce a byl to červenej kabel od maly svetelny civky a sel spolu s kabelem od zadniho svetla na kontakt 58 ......ta spinacka je hrozne jednoducha......staci se podivat co jak propojuje a ktery kabely tam lezou...... Datum: 21. prosince 2009 15:57
sesa tu měl podobnou spínací skříňku i s plánkem elektra jak to má být. Tušim že to dokonce kreslil sám Datum: 21. prosince 2009 12:30
http://www.motokramek.cz/dily-elektromaterial-spinaci-skrinka-hp/ Datum: 21. prosince 2009 11:57
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Dobre den, mam dotaz jestli je nejaky rozdil mezi 21 a 20 u kritu co kryje karburator a at.. dekuji za odpoved..
odpovědět
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 ohnutej ? to se tam da ? vzdit to nejde nebo jo ?? a nadz je prece vzadu ne ?? Datum: 21. prosince 2009 22:24
Jméno: Standa
IP: uživatel8273 Tak máš uplně normalne ohnutej rám Poslední fichtl s tahle ohnutym rámem se mi po par tydnech jezdeni zlomil pod nádrží Datum: 21. prosince 2009 19:55
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 no me to taky napadlo upravit tak aby to tam sedelo ale prece neni mozne aby se to zmenilo samo ne ? vzdit ten dekl tam musel byt predtim .. asi vyrostl kdo vi... zitra se nato jeste jednou kuknu a uvidime .. prinejhorsim prijde nato hruba sila .. tak diky vsem co napsali .. Datum: 21. prosince 2009 19:02
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 ja som iež mal ten problém tak som zobral pilník a tých pár mm som vypilníkoval a teraz to v pohode sedí Datum: 21. prosince 2009 17:37
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 tak nato jsem se presne ptal dekl na prsa ..., no ale mam tim padem problem bo je tam za zadnou cenu nemuzu uchytit k ramu bo ta dira co je na tom tzn deklu nesedi s dirou na kostre .. bud je to zahada stoleni nebo nevim kde je chyba .. Datum: 21. prosince 2009 16:16
Jméno: Standa
IP: uživatel8273 kdybych vedel na co se ptas,tak ti reknu.....jestli myslis dekl na prsa ,tak je stejnej na 05,20,21 od 1965 roku do roku 1982 od 1962 do 1965 to melo navíc jeste zámeček Datum: 21. prosince 2009 16:02
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Aha.. diky tak to vysvetluje to ze mi tam nepasuje ta dira co je na uchyceni toho sroubu dole ... Datum: 21. prosince 2009 12:59
jo ten krit na 21 je kračí je víc seřízlej 20ka ho má delši Datum: 21. prosince 2009 11:43
Jméno: franc
IP: uživatel5684 zdarec,prosimvas kdy se otevře obchod na fichtlkramke moc di
odpovědět
fakt nevimm ale nejpozdeji bude otevren 10,1,,ale chtel bych jeste drivr,,to zalezi jak dlouho bude tvat foceni a cisteni druhe etap novinek Datum: 21. prosince 2009 10:17
zdarec, dotaz na standu - cca pred mesicem jsi tu psal ze na zlutakovy jsi pouzil mnoho puvovnich dilu, treba stary kola z mototechy - u vas se daji jeste koupit cela kola - za kolik? nebo jsi je mel v zasobe?
odpovědět
ja mam cely kola ocud http://www.montyjawa.cz/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=385&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 ale rafek je AWINA je to kvalitni ráfek??? jinak ty kola vypadaj dost dobřě Datum: 21. prosince 2009 19:26
Jméno: standa
IP: uživatel8269 hele to byla hrozná náhoda......koupil sem je na burze. Byl tam stánek a u nej lidi,ktery vypadali,ze nemaj na fet a meli plnej stanek starejch nepouzitejch dílů z bejvalych zasob mototechny....skoro to vypadalo,jak kdyz to nekde ukradli.....díly to byli perfektní a skoro zadarmo,takze takle sem ty kola sehnal.....proste nahoda...... Datum: 20. prosince 2009 23:04
|
