|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: drak
IP: uživatel11232 Zdar, prosím o názor či zkušenost. Měl jste někdo válec z 05 převrtaný na 40 - 41 mm a posazený na spodku motoru+ karb z 21, mělo by se to pak chovat jak 550 ne ??? Hodil by se mi traktorový průběh na dojíždění do práce ... nejsem žádnej drobek  kolem metrákurnPrávě mám doma válec 21 (38,25mm), trochu jsem ho škrábl na sání a výfuku, chodí mi na převod 11/55 digi 67m/h, ale s 12/55 už tomu chybí spodek,(máme tu kopce, největší krpály za 1rs. ) rnTak řeším zda nechat převrtat ten z 21 nebo ten 05 - který má rýhu od segrovky ... počítám s tím že bych té 05 decentně rozšířil sání a po pár setinkách na výfuku než by šel na výbrus .rnDíky za reakce. rn
odpovědět
Jméno: drak
IP: uživatel11232 Super, děkuji ti Stando za podrobnosti ... Datum: 25. ledna 2014 15:27
S výfukem nechoď zbytečně nahoru,nech 30,3-30,5 a otevřít klidně na 27mm + sání otevřít nadoraz co zavře píst a neměnit zbytečně časování,max zarovnat nepřesností a pokud by píst trošku zakopával,tak udělej lehkej rádius na spodní hraně... už jsem to dělal,je to tank ... jen je pak docela oser s volnoběhem - je to na volnoběh a ve spodních otáčkách bohatý,takže to chce dát hodně dolu hladinu a úplně nejlíp menší VT....HT jsem tam měl snad jen 68 ... ačkoliv se to mělo chovat jako J555 tak to bylo bližší simsonu,ale ten spodek to mělo fakt dobrej.... mám +/- 93kg .... Datum: 25. ledna 2014 11:32
Zdar zajímalo by mě jak nasadit gufera na přední vidlice u čz 175/477. Mám je normálně natáhnout na to ? nebudou vadit ty drážky nějak na té tyči . Díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16738 proste myšlenka je taková vysunout kolo s blatníkem a tlumiči ....a zas natahnout pokut ta vidlice chce jen přetěsnit bez vymezení vulí a udřzbě brzd Datum: 25. ledna 2014 12:31
Jméno: pepa
IP: uživatel16736 píšeš to vše nejak zajímavě ...ale pokud se postavíš pred mašinu tak vidíš že musí vysunout tlumiče z bílí a zpět natahnou .... odpoj přední brzdu pool spodní brejle a ze zhora vytoč zatky tlumiču oboje tluiče i skolem a blatníkem ti vijedou a ti matice s guferama je vidno.... dáš noe gufera či cele matice mašinu s pomocníkem podložíš na stojanu a ted je druhej problem je že je na to přípravek tečko se zavitem co zatočíš do te trubky místo zatky a trubku natahneš zpět do brílí pozor to tečko je jine na 477 a jine na javu.....doliješ olej mašinu hodíš ze stojanu a properuješ a pak vše dotáhnš....prace tak na hodku ale pořit si ten přípravek jde to i bez nej ale jestli to nějak spr... jsou tam jemne zavity a ta oprava dokáže potapit...pozn vše jde lechce do ničeho nejni trba mlátit a dal poškozovat trubky vidle Datum: 25. ledna 2014 10:46
Jméno: feris
IP: uživatel11625 zdarec,koupil jsem si stadiona S11 na renovaci.Je tam cívka,místo toho aby šel kabel na svíčku přímo ze zapalování a nehází mi to jiskru.Ze zapka vedou 3 drátky,jeden do světla(to svítí když tocím s motorem) a 2 na cívku,na oba dva kabeli jde šťáva ze zapalování,ale nejde to prostě na svíčku.Poraďte co s tím.Díky 
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16738 jedna cívka je na svetla jedna cívka nabíjí přez kladívka kondít a ta cívka s nejtenším dratem na vinutí je idučka do ktere jdeproud z kondíku když kladivka rozepnou ona jak ta indučka odkryta a ne zalitá ešte v teple na motoru tak odchází.....musíš si sehnad stahovák rotoru na stadina rotor shanoud a pořídit si replikovou indučku...za mě takovou tu černou zalitou ale bouhužel o 200 dražší ta lacinější červená ma take odkryte vinutí a navíc sem musel ubrousit konce aby se vešla pod rotor....
co se tiče zapojení vn kabelu od svíčky ta indučka má takový ten vrut a jen ho do ní našroubuješ....a malí kablík daš na kladivka....
cenově 200 stahovák zapalka a 400 docela kvalitní černá idučka.....anebo vše ponechat pokut to jezdí jen bych dal na kabel od svetla original vipínač aby to vypínalo Datum: 25. ledna 2014 12:47
Prosím o radu.Jak dostanu ten tesnící kroužek na automat řazení.To se kvuli tomu musí rozlisovat?Mám ho rozebraný vše co šlo a nedokážu si to představit jak ho tam dostanu.Díky.
odpovědět
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 Tak už je vyřešeno,kupodivu se ten kroužek asi trikrát zvětšil a je tam.no jinak to snad chcát nebude,bude tam všechno dělaný.aspoň nachvíli. Datum: 27. ledna 2014 0:31
Jméno: standa
IP: uživatel16742 Tak z tohohle sem byl jednou na prášky... Už sem byl hodně nasranej tak sem to podmáz silikonem... Ale ono by se hovno stalo i kdyby to bylo na sucho... Beztak z fichtla věčně chčije řetězovou hřídelí olej,protože je ucpanej odvzdušňovák nahoře v karteru ... Datum: 26. ledna 2014 13:19
já sem starej rozříz a novej normálně přerval přes vršek neprask a ani neudělal nic jinýho Datum: 25. ledna 2014 14:53
Jméno: ...
IP: uživatel16629 Ahoj draci potřebuju poradit jaka bila barva se stříka na předni světlo a takrnDiiiiik
odpovědět
na světlo se barva nikdy nestříkala ! a navíc by stačilo sjet o trošku dolu včera se tu řešilo ! Datum: 23. ledna 2014 21:07
najde se tu nějakej řízek co by měl doma seznam všech šroubů karoserie na fíka dvacítku ldyž ne tak to hold spočítám no
odpovědět
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 a to jsem jenom střelil..... Datum: 26. ledna 2014 10:37
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 38 Datum: 25. ledna 2014 10:27
tak si to spočítám, ale nemyslete si! v zájmu konkurenčního boje tuto informaci nikomu neposkytnu D Datum: 24. ledna 2014 14:18
Jméno: Chong
IP: uživatel16023 Nožná bych to měl přeložit do člověčiny: "spočítá to za mě?" Datum: 24. ledna 2014 7:16
Zdar draci! V rámci zimní přestávky jsem se dal do přípravy mašiny na sezonu. Kromě klasických věcí jako řetěz, gumy, desky, olej atd. jsem se podíval i na výbavu, kterou s sebou vozim pod sedačkou. Samotného mě překvapilo, kolik s sebou vozim kravinek Tak mě napadlo udělat takovou anketu. Napiště, případně vyfoťte, co s sebou na mašině vozíte, ať je nějaká inspirace pro ostatní při přípravě na sezonu Tady dávam fotku: http://kolecko10.rajce.idnes.cz/foto_garaz#P1230055.jpg
odpovědět
svičák, 10tka a 17 klič náhradní sponku na řetěz a svíčku, v batohu potom trochu oleje na dolití,lékarničku,vestu.. Datum: 25. ledna 2014 10:57
Jméno: lk
IP: uživatel1217 každopádně když tak koukám na tu tvojí fotku, tak štěstí přeje připraveným ... i když v 15 když jsem zjistil co jak funguje, tak se za chvíli rozsypalo, do tý doby, když jsem neměl šajn, tak ok Datum: 23. ledna 2014 22:48
Jméno: lk
IP: uživatel1217 záleží v čem... v 354 toho mám nejvíc, tam je celý jawa nářadí, svíčky, duše... v dalších motorkách neni nic, nebo plochej šroubovák (fichtly),,, potřeboval bych univerzální "brašnuů přenosnou z moto do moto, ale většinou jsem stejně línej něco sebou tahat, pokud to neni pod sedačnou či ve shránce ... takže až mě nějaká kun*ovina vypeče 100km od baráku, začnu to asi řešit... Datum: 23. ledna 2014 22:42
Jméno: lolek
IP: uživatel15390 Kolecko nekdy v minulosti si psal ze udelas nejaky stranky ohledne dilny,jaky naradi ,a tak... jak na tom jsi? Zajima me to Datum: 23. ledna 2014 22:18
Fotit to nebudu ale vozím sebou lékarničku, 10/8 klíč, kombinačky, izolačku, kus drátu (kdyby něco upadlo ) několik M6 šroubku, svíčák, dvě náhradní svíčky, pak rozřízlou čokoládu (kdyby ruplo nahoře lynový lanko) a šroubovák za řidítkama na fechtlovy sem eště pokaždý dojel Datum: 23. ledna 2014 18:00
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 Ja tam dam z 20-ky a bude.Dik za rady Datum: 23. ledna 2014 18:38
Jméno: standa
IP: uživatel16730 Líp dole jede j05,víc jede j20...rozhodni se...za mě j20 Datum: 23. ledna 2014 15:11
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 A na ktorom mi to pôjde lepšie? Datum: 23. ledna 2014 12:24
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Ano, 05 má mnohem lepší spodek. Datum: 23. ledna 2014 8:30
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 hlavně má jiné časování Datum: 23. ledna 2014 7:48
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 05ka ma mensi prepousteci kanaly.. Datum: 22. ledna 2014 22:18
čau, v létě roku 2012 sem si nechávál dělat GO motoru motoservisu. píst, kroužky, gufera, ložiska, lamely, klikovka, dostal sem to krásně seřízené, tak sem to zajel. cca 1000 km sem jezdil s 12z, to malé kolečko co je na výstupu motoru a pak sem si tam dal 11z a jezdil sem na polnackách a někdy po cestě a pořád sem jezdil v plných otáčkách někdy ve dvou nebo ve třech. vydrželo to do léta 2013 a potom mě začlo při plných otáčkách tam něco dělat mlátit (ale v nízkých to nedelalo) a když to tak mlátilo tak to nezabíralo, nemělo výkon, a zpomalito to, potom se to zas chytlo a pak po 2 vteřinách zase dokola ale jen v plných otáčkách. je možné že bych na tom motoru odrovnal ložiska na klice? nebo mi popřípadě poradte co by to mohlo byt. předem děkuju
odpovědět
to je teda go.nový píst a starý válec....odvezl bych jim to tam at se starají...
Datum: 24. ledna 2014 12:41
klikovka byla na repasu ale výbrus se nedelal, jen se tam dal kroužky a píst nový a ložiska sou tam dané ty správné
Datum: 23. ledna 2014 19:33
Jméno: standa
IP: uživatel16732 Osobně bych to rozebral,tohle teoretizování je takový k ničemu... To muže bejt cokoliv... Jestli byl motor po opravdové GO tak ale neni možný aby se takle vysypal... Co muže odejít už po roce je výbrus,píst,kroužky...pokud jen někdo vyměnil ložiska a gufera tak to muže bejt cokoliv... Ojnice (dole) ,píst atd,primár,spojka,koš,vybouchaná převodovka ... A nebo tam někdo dal třeba ložiska bez c3 a utahuje se to... Datum: 23. ledna 2014 18:10
a co by mohlo byt KO na te ojnici? myslíš že to bude to bronzové pouzdro? Datum: 23. ledna 2014 17:25
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 řekl bych KO ojnice... Datum: 23. ledna 2014 12:22
Jméno: Pioneer21
IP: uživatel11670 Ahoj,mám úplně stejný bezkontaktní zapalování,jak je na tomto video http://www.youtube.com/watch?v=DwgduukiF3A.Nevím z čeho mám vyrobit clonu.Poraďte dík moc.
odpovědět
Jméno: Bugs
IP: uživatel15770 Čau, to je moje video. Clonou myslíš co? Protože tam žádná clona neni. Je tam jen magnet rotující na vačce a na plošném spoji snímací cívka - vyndal jsem ji z 12V relátka které jsem našel v dílně. Datum: 24. ledna 2014 15:10
Jméno: luk
IP: uživatel14930 cau draci mam dotaz jakou indukcni civku mam dat na jawu 23 6 nebo 8 voltovou popripade ktera je lepsi mam 20w zapalovani diky
odpovědět
Jméno: fanda
IP: uživatel16731 Je to jedno, kdo má 6V dá 6, kdo 8 dá 8. Jezdí všichni Datum: 23. ledna 2014 16:09
Jméno: KARLOS
IP: uživatel14122 ano,jakou chceš tam můžeš dát........... Datum: 23. ledna 2014 8:50
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 je to jedno bych řekl Datum: 22. ledna 2014 22:23
Jméno: jjjj
IP: uživatel14930 zdar chci se nejlepe zeptat jak nejlepe a podle ceho nastavit predstih a jak poznam tu horni uvrat je to kdyz to pomalu uz zajizdi nebo je to v takovim tom zaseku nebo jak to je ,
odpovědět
No jestli más ve válci takovej ten "zásek" tak bych si skoro i troufal tvrdit, že můžeš ladit co chceš Datum: 31. ledna 2014 15:11
jo a předstih nastavíš nejlépa tak jak je to uvedené v příručce k motocyklu.. Datum: 22. ledna 2014 21:50
uvažuj logicky.. horní uvrat je co asi? že by největší zdvyh pístu? huráááá Datum: 22. ledna 2014 21:50
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 Hosi mel bych otazku.. na Jawe 250 je rotor pouze jako dynamo? nebo ma zapalovaci civku jako pincek ? Svetla atd jdou z baterky to chapu ale bere se i proud na zapaleni z baterky nebo to slouzi pouze jako dynamo na dobijeni ? A jeste jednu..chci na pincka dodelat baterii,jak se resi dobijeni tam ? Jestli jsem to dobre pochopil podle schematu tak se na svetelny civky daji usmernovace,spoji a + s - jdou na baterku a tim se dobiji ? + regulator ? nebo k cemu tam slouzi ? Dík
odpovědět
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 No jako kdyz tak premyslim,zapalovani z babetty by bylo nejjednodusi a nejlevnejsi.. Ovsem nevis co to obnasi ? elektroinstalaci neresim,budu tahat a delat celou novou. Ale jeslti se tam vejde stator a magneto jestli sedi.. Datum: 23. ledna 2014 21:24
Jméno: standa
IP: uživatel16730 Ty propojený v serii jsou na prd. Chce to použít buďto světelný cívky 15w z 20w zápalka a nebo třeba zapalovací cívky,pak odletovat kostry a pak všechno poslat do graetzova můstku aby se to usměrnilo a pak spoji "+" a "-" až za můstkem...pak přes nějaký jednoduchý regulátor poslat do baterky a z baterky živíš vše... Tohle schéma je takový zmatený a navíc nechápu logiku,proč má klakson samostatnou cívku když ho skoro nepoužíváš a namísto toho by cívka mohla krmit silnější světlo vepředu... No nic... Ty stejně asi vymejšlíš něco úplně jinýho.... Podle mě to nejprimitivnější je použít tyristor z babety a nějaký indukční čidlo...funguje to samo,živí to zapalovací pól,nemusíš nic letovat a opravovat,když se něco vysere tak to zahodíš a koupíš to tu nový.... Datum: 23. ledna 2014 14:40
Jméno: kemos
IP: uživatel12656 A meni se ty civky i u 30W zapalovani kde jsou spojeny ? Za to objasneni 250 dik.. prekopavam bezkontakt na pincka.. Datum: 22. ledna 2014 21:49
Čau. Na kejvačkách je dynamo, které vyrábí proud. Z toho se živí všechno - světla, zapalování, dobíjení baterky... Datum: 22. ledna 2014 20:44
Čus, s tím fechtlem se dá místo tí spodní světelný zapalovací no podiv se sám http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-smerova-a-brzdova-svetla-baterie.html Datum: 22. ledna 2014 20:32
Jméno: luk
IP: uživatel14930 cau mam problem vsichni pisou ze ma byt odtrh 0.4 nebo 0,45 mm doma originalni jawu 21 a 23 a tam je maximalni odtrh 0,10 mm a je to presne u obou chytaj a slapou veliice dobre a jiskra je velika tak mi poradte jakou hodnotu odtrhu tam mam dat dekuji vam moc
odpovědět
Jméno: luk
IP: uživatel14930 Ale tohle nastavuju u jinyho stroje po go Datum: 23. ledna 2014 21:52
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Když to šlape velice dobře tak do toho nehrab ne? Datum: 23. ledna 2014 6:14
Jméno: ..:Playboy:..
IP: uživatel16629 čau draci nevite nekdo co to je za barvy jako abych je mohl koupit Modra(,........) bíla (...........) https://www.google.cz/search?q=modra+barva+pro+pionyra&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=AfDfUp3pC6ar7AbHrIHwAw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1600&bih=732#q=jawa+21+modra&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=2UfZQ69fMU6fFM%253A%3Bj4KT0txHzjgPLM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.jawa-50.cz%252Ffilesystem%252Fgalerie%252F21%252Fjawa-50-typ-21-sport_30.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fjawa-czechoslovakia.meu.zoznam.sk%252Fjawa-export%252F%3B1024%3B768 Dík za rady
odpovědět
Jméno: ..:Playboy:...
IP: uživatel16629 Jo díky a ta bíla barva je normal bíla nebo nejaka ta jiná ? Datum: 22. ledna 2014 20:45
ty razantně tmavší kusy jsou uplně mimo, humáč, jinak ty světlejší správný modrý jsou 5012 a ty tmavší 5015 a taky dost podle foťáku a světla, já nechávám lakovat 5015 Datum: 22. ledna 2014 19:05
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 Zdar draci,budu dělat GO motoru jawa 90 roadster, tak se vás ptám jaké tam dát dobré gufera.dík
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Úplně obyčejná z NBR materiálu... Datum: 22. ledna 2014 19:18
Jméno: gregor
IP: uživatel15390 Máte někdo zkušenosti s ELEKTRICKOU strikaci pistoli? chtel bych si nejakou poridit (kompresor nemam a nemam na nej ani misto v dilne,bohuzel) tak sem napiste jaky mate ,ceho se vyvarovat. Děkuju
odpovědět
Jméno: Jakub
IP: uživatel13743 jo koupil jsem si z netu nějakou za 400 stříká dobře u některách si můžeš nastavit hustotu barvy se vzduchu a stříká to moc dobře až to zaschne vypadáto jako po spreji Měl jsem tuto stejnou a stříká i doted moc dobře Datum: 25. ledna 2014 18:42
Jméno: Jebete nakapote
IP: uživatel16262 jestli nedelas nejakou extra renovaci, jakoze asi ne protoze bys neshanel elektrickou pistol. Tak bych to vzal molitanovym valeckem Datum: 23. ledna 2014 22:11
Jméno: lolek
IP: uživatel15390 ok dam na vaše rady a poridim kompresor...ted premyslim nad pistoli uz mám jednu vybranou (HVLP) akorat se dela ve dvou tryskach 0,8 a 1,0 ktera je lepší? na strikani barvy? Děkuju Datum: 23. ledna 2014 15:13
Jméno: standa
IP: uživatel16730 Eletrikou jsem "barvil" moje Ciao...děs..to že jsem to měl dva dny rozebraný abych to vyčistil a opravil je mimo,ale pak sem to dalšího půl dne ladil aby to vůbec fungovalo a když to už konečně šlo tak to bylo otřesný....tim bych tak nalakoval spodek auta,ale rozhodně ne renovaci...ciao jsem po první vrstvě přebrousil jemnym šmirglem a natřel jsem ho štětcem a výsledek byl lepší... Datum: 23. ledna 2014 15:06
Jako já s elektrikou střkal a jsem docela spokojet. Ale je to boschka, takže nic z lídlu, coz si myslim taky děla svoje. Ale taky se s tím musiš taučit, jak hustou barvu a tez jsem i neco po.... že mi to poteklo, ale jinak se to dá nanašet pěkně jednolite ta barva. Taky jsem obcas strikal něco s komresorem těch 24l bylo to furt zaply a musel jsem pomalu aby stíhal. Na pohodový stříkání to chce s větší nádobou, ale taky se to dalo..... Datum: 22. ledna 2014 22:59
Jméno: gregor
IP: uživatel15390 dacane....mas nejaky fotky toho co si lakoval? díky Datum: 22. ledna 2014 22:15
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 http://www.ahprofi.cz/autotechnika/autolakovny-vybaveni/1137-2-ostatni/pistole-na-lakovani-600w.htm Datum: 22. ledna 2014 21:47
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 čest...za me mohu doporučit neco ve stylu tohoto http://www.ahprofi.cz/autotechnika/autolakovny-vybaveni/1137-2-ostatni/pistole-na-lakovani-600w.htm
dá se s tím udělat docela pěkný lak...rozhodně bych se vyvaroval tem elektrickým rozprašovačum..... Datum: 22. ledna 2014 21:46
Jméno: gregor
IP: uživatel15390 koukal jsem na nej tedka na netu na ten 24l,da se s tim strikat tak trochu neco mensiho? asi se bude porad spinat .... ale za 2000kc to docela ujde Datum: 22. ledna 2014 21:17
Jméno: pepa
IP: uživatel16729 napodbně v dnešní dobe je to plítvaní penězy lak radej připlatit i za hoby kompresor a sadu k nemu a s tim už je to cola radost aspon pro laiky je ten povrch nadherný ....ted je v akci kompresor v baumaxu za 2000 s 24 litrovim vzdušníkem a sadu k němu za litr a maš to i na foukaní kol a čistění.....prostě je to šikovný a dokonce bych řekl i skladný se podívej na ten kompresor v jake je krabici to narveč i doma do skříně jen cena je ted 3000 ale je to vec na deset let Datum: 22. ledna 2014 17:40
Jméno: Mirda
IP: uživatel11100 Já osobně bych tu elektr. nebral ,špatná možnost regulace vzduchu a barvy. Je to spíš takové plivátko,ne že by se s tím nedalo nic nastříkat,ale na kvalitní lak to není. Datum: 22. ledna 2014 17:20
Jméno: honzík
IP: uživatel16727 Ahoj mám dotaz na problém. Na duplikátu TP mám napsaný rok výroby 1961 na štítku rámu 1956 a v poznámce TP "stroj uveden do provozu 25.4.1957- jawa 50/20-550", mimo čísla motoru a rámu nesedí nic  projdu s tím STK?
odpovědět
Taky bych si to zašel na úřad urovnat. škoda živých papírů na 550tku, který nějakej úředník takhle zmatle, tak at to koukaj dat dopořádku, tak jak to má být Datum: 22. ledna 2014 11:39
Čau. Osobně bych zašel na dopravku a požádal je, aby ty údaje dali do pořádku. Datum: 22. ledna 2014 9:38
Jméno: honzík
IP: uživatel16727 Měl jsem malou knížečku psanou na dědu(první majitel) a při dědictví mi udělali nový TP(duplikát)+velkou značku(plachta jak kráva) Výrobní číslo 38510- souhlasí rám-motor-číslo v TP a barva, vše ostatní je v TP psaný na Jawa 50-20, dokonce mám 550 psanou jako dvoumístnou Datum: 22. ledna 2014 9:34
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Pokud sedí čísla rámu a motoru, tak je to podle mě OK. Maximálně jako "lehká" závada bude v poznámce špatný rok výroby. Datum: 22. ledna 2014 9:21
Jméno: Yuri
IP: uživatel16260 nechápem to maš jawu 550 a techničak je z 20 ??? alebo ako ?? Datum: 21. ledna 2014 23:16
Jméno: Tedy
IP: uživatel9772 Čus, vede touhle průchodkou i kabeláž? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pruchodka_horni_prsa.html
odpovědět
Jméno: vcolkin
IP: uživatel16538 vedie ňou plynový a spojkový bovden a tiež aj kabeláž Datum: 22. ledna 2014 15:03
|
