|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: honzík
IP: uživatel16727 Ahoj mám dotaz na problém. Na duplikátu TP mám napsaný rok výroby 1961 na štítku rámu 1956 a v poznámce TP "stroj uveden do provozu 25.4.1957- jawa 50/20-550", mimo čísla motoru a rámu nesedí nic  projdu s tím STK?
odpovědět
Taky bych si to zašel na úřad urovnat. škoda živých papírů na 550tku, který nějakej úředník takhle zmatle, tak at to koukaj dat dopořádku, tak jak to má být  Datum: 22. ledna 2014 11:39
Čau. Osobně bych zašel na dopravku a požádal je, aby ty údaje dali do pořádku. Datum: 22. ledna 2014 9:38
Jméno: honzík
IP: uživatel16727 Měl jsem malou knížečku psanou na dědu(první majitel) a při dědictví mi udělali nový TP(duplikát)+velkou značku(plachta jak kráva) Výrobní číslo 38510- souhlasí rám-motor-číslo v TP a barva, vše ostatní je v TP psaný na Jawa 50-20, dokonce mám 550 psanou jako dvoumístnou  Datum: 22. ledna 2014 9:34
Jméno: Jawař
IP: uživatel16313 Pokud sedí čísla rámu a motoru, tak je to podle mě OK. Maximálně jako "lehká" závada bude v poznámce špatný rok výroby. Datum: 22. ledna 2014 9:21
Jméno: Yuri
IP: uživatel16260 nechápem to maš jawu 550 a techničak je z 20 ??? alebo ako ?? Datum: 21. ledna 2014 23:16
Jméno: Tedy
IP: uživatel9772 Čus, vede touhle průchodkou i kabeláž? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pruchodka_horni_prsa.html
odpovědět
Jméno: vcolkin
IP: uživatel16538 vedie ňou plynový a spojkový bovden a tiež aj kabeláž Datum: 22. ledna 2014 15:03
cus draci kolik to má vnitřní průměr ? dík moc http://www.fichtlkramek.cz/nahled/koleno_sani_rms22.html
odpovědět
vnitřní průměrna jedne straně je 3,5cm a na druhé straně je 4cm Datum: 25. ledna 2014 21:41
Jméno: cuckar5020
IP: uživatel16318 Čau všichni, potřebuji radu.Dělám go motoru u 175/450 a nemůžu tam povolit 3 šrouby. Zkoušel jsem WD-40, brzdovku a horkovzdušku, ale nic nepomohlo. Nějakérady, tryky, nevím si s tím rady.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel16260 tiež som mal ten problém trieskas som so srubovakom a kladivom ale na koniec so len zodrel hlavičku tak som to vzdal hodil do stojanovej vrtačky chce to ostrý vrtak a dobre oko a presne som tu hlavičku odvrtal bez poškodenia kartra potom to len rozpoliš a s hasakom alebo blickami vytočíš štift čo trčí Datum: 21. ledna 2014 23:21
Přesně jak říká kolečko úderem uvolníme napětí v závitu pak pořádný šroubovák a není možné aby nešel ven v nejhorším případě navařit matku.. Datum: 21. ledna 2014 22:44
Jméno: Marťas
IP: uživatel16456 Zkus to povolit vrtačkou Není boha aby to nešlo ! Datum: 21. ledna 2014 19:35
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16726 nebo ty šrouby polej kolou Datum: 21. ledna 2014 19:15
Čau. Vem úderový šroubovák a pořádně na ty šrouby třískni kladivem. Datum: 21. ledna 2014 18:19
Jméno: Jenda
IP: uživatel16435 cus..nemáte někdo na někoho kontakt kdo by mi snížil a odlehčil kliku na 84 mm ?..Dík za každej kontakt a radu
odpovědět
Známej to dělá asi za 2500,- i s materiálem. Kdybys chtěl,válí se mi doma nevyužitá klika 90mm s CKR ojnicí včetně hotovejch karterů s vložkama,je na ní najeto dohromady tak 50km (nehodila se mi do motoru)...nechal bych to za 1800,- celý Datum: 27. ledna 2014 11:23
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Smím se zeptat proč zrovna 84mm ?? Datum: 27. ledna 2014 11:10
Jméno: Ondřej
IP: uživatel13313 Čau draci, dělám si tohle zapalování a viděl jsem že k tomu musí být trafo. chtěl bych se zeptat k čemu tam je? A popřípadě kde se dá koupit? Odepište díky s pozdravem Ondřej
http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/Tyristrorove_zapalko/
odpovědět
Jméno: combust
IP: uživatel16740 ta černá krabka je CDI s integrovanou indukční cívkou původem z babety, tráfko tam musí bejt proto že je třeba nabít kondenzátor v tom CDI podstatně vyšším napětím než dává origo cívka z pionýra, cívka co živí cdi v babetě dává cca 130V (s cdi s 8uF,naprázdno dává pochopitelně víc) Datum: 25. ledna 2014 17:15
Jméno: homolka
IP: uživatel13386 Indukčka je integrovaná v té černé krabičce co z ní vede vysokonapěťový drát a hromada malejch Datum: 24. ledna 2014 9:49
Jméno: homolka
IP: uživatel13386 si myslím,že je to poslední cívka ze tří, které jsou na fichtlu, tak se někde musí vyrábět napětí pro palubní síť, možn je převinutá pro potřeby zapalování - přišlo mi to jako by to bylo z babety Datum: 22. ledna 2014 16:20
napiš to do tej sekce s bleskem(elektro.....) on prej jiný nečte Datum: 22. ledna 2014 14:59
Jméno: Yuri
IP: uživatel16260 no nie som profi elektrikár ale chong by to vedel asi najlepšie, ale mám pocit je tam preto aby ten tyristor lepšie fungoval a a mám pocit že pre otvorenie tyristora musí byť na anode alebo na katode isté menovité napätie (určite väčšie ako dostávaš z cievky) > ak trepem bludy sorry to len môj názor Datum: 21. ledna 2014 23:25
Jméno: gregor
IP: uživatel16722 Hoj,nevite nekdo cislo barvy ty klasicky ,,zluty'' (bezovy) barvy co meli babetty 210 chci si ji nastrikat tak potrebuju barvu. Dekuji
odpovědět
můžeš porovnávat http://www.barvy-laky-unimax.cz/ral-classic-nove-odstiny , já osobně nemám tušení Datum: 01. února 2014 20:19
Jméno: Vrakac
IP: uživatel16262 Čau, neví někdo kde by se dali objednat nebo koupit TRHACÍ pevnostní ocelové nýty?
odpovědět
Jméno: Vrakac
IP: uživatel16262 Takže nejtovat shnilý plechy ne, ale vařit je jo? Když ten plech může mít 0,6+ a ještě ho opucuju flexou Datum: 22. ledna 2014 22:58
hlavně nepočítej s tím že to zanýtuješ obyčejnýme nýtovačkama.jinak k čemu ti je pevnostní nýt když to zanýtuješ do polozhnilé 1 plechu?za mě vyříznout,falc,záplatu a fertig.Vše s CO2.jak říká pepa. Datum: 22. ledna 2014 7:48
Jméno: pepa
IP: uživatel16728 delej jak umíš šel bych do toho cočkem protože todle bude pro techniky na stk jakl pěst na oko..... Datum: 21. ledna 2014 23:01
Jméno: Vrakac
IP: uživatel16262 Na karoserii u auta, svářečkou bych se u tak slabýho plechu provařil skrz. Ty pevnostní nejty maj docela dobrý výsledky v tahu a aspoň nebudu riskovat nějaký kroucení, propalování, tepelný namáhání atp... Lepší řešení než který mi doporučili v servisu a to je vylaminovat to. Ale už jsem doufám sehnal http://shop.nyty.cz/trhaci-nyty/ocel/ocel-ocel-vysokopevnostni-plocha-hlava.html Datum: 21. ledna 2014 21:13
Jméno: pepa
IP: uživatel16725 taky sem se lek jinak rozetu jde i našroubovat či prostě přivařit ...ale tak třeba na lakovanou houkačku by to šlo ale bojím se že tu besešcně smontuješ jen sešroubováním,,,,,ale trhací nýt logicky nemuže byt laciné pevnostní spojení..... Datum: 21. ledna 2014 18:15
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel16724 tak normálně se jako ocelový nejty prodávaj a né že sou jen hliníkový... ovšem o pevnostním trháku sem teda taky ješě neslyšel... hlavně sem nepiš že to chceš na rozetu Datum: 21. ledna 2014 17:16
Jméno: pepa
IP: uživatel16723 ocelové trhací nýty?? co to je zablbost trhací nít musý být měkčí než ocelový hřeb tj z hliníku vždyt by to nefungovalo nýty jsou ocelové vždy jen na roztemování .....na co to proboha potřebuješ? VŽDT TODLE NÝTOVÁNÍ JE PEVNOSTNĚ DOCELA PRUŠVIH každy nýt jinej....za mě pokud seženeš bude to dražší než za 20 koupit 3 elektrody a svařit to....pochlub se nač to máš Datum: 21. ledna 2014 16:57
nevim co myslíš pevnostní, tady kupuju šrouby a je to v poho firma, jak sou ty nejty dobrý si najdi na googlu podle din,,,,,, http://www.akros.cz/search.asp?EXPS=n%FDty
Datum: 21. ledna 2014 10:26
Jméno: Vojta
IP: uživatel16629 Čau draci. Budu dělat rekonstrukci jawy 21 chci ho udělat na světle modro. Ale, nevím jaký je.odstín poradíte mi? Dík
odpovědět
někdo 5012 někdo 5015, za mě dává ta patnáctka lepší kontrast s tou šedou, takže určo tu  Datum: 20. ledna 2014 22:07
Jméno: lolek
IP: uživatel15390 Ahoj SESO ,nebo ostatni draci,potrebuju koupit pouzdro do prave a leve poloviny karteru na motor babetta 210 je to toto? nesedi mi katalogove cislo podle dilenske prirucky...dekuju za pomoc http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pouzdro_predlohy_2102.html
odpovědět
Tak jiný pouzdra, než na předloze v tom motru asi nejsou, takže to bude ono.. Datum: 18. února 2014 21:26
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 Čau draci potřebuji jenom poradit, chci na 90tce si vyměnit hlavu, z roadsterové na crossovou, tak se vás ptám jestli to nebude něčemu vadit ( třeba chodu, nebo startům), hlavy mají stejný spalovací prostor jako jawa 23 proste jen ten půl měsíc, za odpovědi mockrát dík, zatim zdar.
odpovědět
Jméno: marcek90
IP: uživatel15738 Moc dík trochy, dnes dopoledne jsem ty hlavy vyměnil a je to ok. Taky jsem tu cross hlavu měnil jen kvůli vzhledu. Datum: 21. ledna 2014 15:55
a jednou sem viděl inzerát na roadstera a měl tam danou z crossové hlavu a psal že jde jenom o vzhledovou upravu že to nemám na funkci motoru vliv Datum: 21. ledna 2014 13:56
zdar, nevím prakticky nic od 90tkách, ale jestli je pravda co píšeš že jsou stejné tak bych v tom neviděl problém a když to vyskoušíš tak taky nic nezkazíš Datum: 21. ledna 2014 13:55
Jméno: martin
IP: uživatel16293 čaute, mám na CZ rozetu 75z a přeskakuje mi na ni řetěz, a připadá mi že rozeta ma malé zuby, dala by se ty zuby zvětšit na freze nebo tak?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 no prostě řetězovka totál ko.. Datum: 21. ledna 2014 18:07
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 čus, možná bych zkusil udělat napínák na pružinu Datum: 20. ledna 2014 21:55
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657 Ahojda.
Je výfuk na Jawu Mustang 23 stejnej jako na Jawu Sport 21-ty novější kousky ??, mam možnost si ho vzít z Mustanga. Myslím ten skosenej výfuk né doutník,..na jednadvacítce mám kyvku, plechy, řidítka všechno novejší akorát mám starej doutník (sice je s doutníkem o dost lepší zvuk ale neladí to bez těch lišt na plechu atd..) Díky
odpovědět
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 jo je stejnej Datum: 20. ledna 2014 7:55
Ahoj Draci, potřeboval bych poradit.
Na jawě 250 se mi při jízd pořád opakovaně napíná a povoluje řetěz (až o 3cm) - děje se to ve stejným ,,rytmu,, napíná povoluje, napíná povoluje.....
- zkoušel jsem zadní kolo napnout nebo povolit na napínácích ale nic..děje se to furt stejně....motor mám po GO + hnací kolečko v motoru, novou rozetu s osičkou jak v rozetě tak i v kole, vycentrovaná kola taktéž, už fakt nevím co s tím
Nemá někdo nějaké zkušenosti nebo se s tím už setkal?
Díky moc Venca
odpovědět
Jméno: cikikus
IP: uživatel16538 Je to zla reťaz.A ak si ju čim skôr nevymeniš tak si dojebeš rozetu aj zaberové koliesko. Datum: 21. ledna 2014 20:38
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063 Tu rozetu bys mohl vyzkoušet, a to tak že ji budeš muset sundat (nevděčná práce) vzít náboj rozetu, dát ho do svěráku, lehoulince dotáhnout, dát rozetu a roztočit, házivost poznáš okem. Ale myslím, že kvůli rozetě to nebude (kvůli způsobu uchycení při obrábění). Ale spíš řetěz, hlavně pak klasický řetězy ČZ Favorit se takhle blbě vytahávaj... Pak by jsi se ještě mohl dívat, v jaké frekvenci se to děje, jestli jednou za otáčku kola, problém je v rozetě, jestli jednou za otáčku řetězu, bude to řetěz... Datum: 20. ledna 2014 23:43
Jméno: Honza
IP: uživatel13201 Vím i o případu (konkrétně Simson) kde nová rozeta neměla otvor pro ložisko na středu, ale excentricky - takže celá "šmajdala" a tím i napínala a povolovala řetěz, dalším problémem může být již zmiňovaný nepravidelně vytahaný řetěz (ale pokud je nový tak nepřipadá v úvahu - leda by to byl nějaký shit co se vytáhne na prvních metrech)... Datum: 20. ledna 2014 21:53
Jméno: standa
IP: uživatel16720 Špatný rozety a nebo řetěz...pokud jsou rozety opravdu nové a správného typu tak je vytahanej a nebo nesprávnej řetěz... Datum: 20. ledna 2014 19:16
Řekl bych, že řetězem to taky nebude, protože ten týpek co mi dělal GO tvrdil, že vyměnil i řetěz...napadlo mě jestli by to třeba nemohla dělat ta hřídelka v motoru, jak je na ní to kolečko jak pohání ten řetěz z motoru...třeba je nějak maličko ohlá.....ale když sem se na to díval z boku tak ty zuby šly rovnoměrně......je to zapeklitý kudla!....asi to vyzkouším ten řetěz no vyměnit.... Datum: 20. ledna 2014 16:09
Jméno: Jakub
IP: uživatel15122 Špatná řetězová sada, buď řetěz nebo rozeta..... Datum: 19. ledna 2014 23:09
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 A novej řetěz si kupoval ? Datum: 19. ledna 2014 22:59
Rozetu tam mám taky právě novou...a ani nejmenší zlepšení se u toho neprojevilo.. Datum: 19. ledna 2014 22:06
Jméno: péro
IP: uživatel16168 podle mě je to nejspíš výrobní vada rozety,ted jsem s kamarádem dával novou řetězovku na babettu(je pravda že tam přišroubováváš věnec a nikdy se asi netrefíš přesně) ale šmajdá to stejně jako rozeta na mý bábě co je už 5 minut před smrtí Datum: 19. ledna 2014 21:11
když si koupím tyhle klapky tak k nim dostanu i domeček nebo ten si musim vyrobit ? Klapka-Gilera/Piago-RMS
odpovědět
aha... z klapky očekáváš výkon.. hmmm ty máš teda scifi očekávání Datum: 22. ledna 2014 20:42
Jméno: jirka
IP: uživatel14508 no tak jelikož s nim chci jezdit speciály tak nějakej ten výkon Datum: 21. ledna 2014 21:21
ale k čemu přesně ti to na tom bude? co od toho čekáš? Datum: 21. ledna 2014 20:32
Jméno: jirka
IP: uživatel16721 No shanim nějaký klapky i s domečkem nejlip na fichtla Datum: 20. ledna 2014 22:57
Jméno: jin
IP: uživatel16483 Když si koupíš tyhle klapky na Gileru nebo Piago tak podle tvé otázky nepředpokládám že to máš do těchto dvou strojů? Tak uvažuj to by musel mít v nabídce. Datum: 20. ledna 2014 14:04
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 A kouri aspon slusne? Ja bych ho zacal pujcovat spoluzakum, at z toho taky neco maji... Datum: 20. ledna 2014 12:49
každopádně sundat víko spojky. sundat spojku, prim řetěz a kouknout na gufero. Datum: 19. ledna 2014 22:53
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 mě to dělalo Gufero od převodovky Datum: 19. ledna 2014 21:12
tak se koukni kontrolním šroubkem jestli ti ubývá nebo jestli tam ještě vůbec nějaký je. Datum: 19. ledna 2014 20:44
patrně ti jde olej do spalovacího prostoru a ted jde o to jestli je to olej z převodovky nebo ti někdo holil půl litra oleje do nádrže Datum: 19. ledna 2014 20:38
Jméno: pincek
IP: uživatel13743 Čau mám 2 dotazy ten první je jestly jde dát jehla z babetty na fichtla prej to jede líp a druhej je že na mím mustangovy mám zapojené př. a zad. světlo a když to nastartuju tak to nesvítí vůbec a jak dám za plnej plyn tak to svítí jen málo mám tam spojený 2 cívky do sebe žárovky mám 6V ale když zapojím jen přední světlo přes 2 cívky tak to svítí jak blázen
odpovědět
Jehla - kdysi jsem měl jehlu z babetty na J555 (karburátor 2914 HZ), vzhledově velmi podobné, jelo to, ale byla dost bohatá směs. Jinak z těch cívek taky raplím !! ORIGO Mustang má 30w zapalování a má 2 do sebe spojené SVĚTELNÉ cívky, které jsou totožné ! Vypadá to že tam máš zapalování 20w a máš propojenou VELKOU SVĚTELNOU/klaksonovou a MALOU SVĚTELNOU cívku, tudíž ti tam jde málo proudu a nesvítí to. Ověř to. Nebo taky dost silné žárovky vpředu/vzadu, nějakej přechovovej odpor nebo tak něco, hce to pečlivě zkontrolovat celou eletro ... Datum: 21. ledna 2014 17:16
Jméno: pincek
IP: uživatel13743 Možná seš tak blbej ty když nevíš že se za větou píše 1 vykřičník a ne milion! Datum: 21. ledna 2014 8:55
tgy voleeeee. ŽÁDNÁ CÍCKO NENI URČENÁ NA KLAKSON!!!!! to ste tak blbé děcka do prdele nebo coooo?? "_""""!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 20. ledna 2014 20:45
Hmmmm.. Pozapojuj to tak jak to má být podle schématu. A co se týče jehly, tak ne, nejde.. Datum: 20. ledna 2014 7:24
Jméno: pincek
IP: uživatel13743 jsou tam 2 jedna na světlo a jedna na klakson klakson nemám mám prostě z klaksonovej cívky drát do světelné cívky spojenés drátem na světla Datum: 19. ledna 2014 21:57
Ahoj tohle mi odepsal jeden pán od kterýho chci kupovat doklady ale připadá mi to jako pitomost chci slyšet váš názor cituji: v registru je majitel neznámí a registrační místo zrušeno na netu si najdete plná moc - vyplníte adresu z TP a Vaše iniciály u vás na reg místě zruší původní a napíší na Vás do polopřevodu uděláte evidenč. prohl.
a necháte napsat na sebe. dík moc za odpovědi
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16168 chápu to tak že ty doklady jsou psány na neznámou osobu nebo na někoho kdo už je dávno dead.I kdyby jsi měl od něj plnou moc (kterou by jsi teda musel zfalšovat) tak by jsi papíry musel nejspíš odhlásit do polopřevodu na takovým úřadě,kde jsou registovaný.Potom by jsi udělal evidenčku a přihlásil je na úřadě někde v místě tvýho bydliště.Je to všechno docela risk a nejsem si jistej jestli v tý plný moci nemusí být rodné číslo majitele nebo číslo OP.Je to na tobě a jestli to jsou doklady z fichtla,nejspíš bych do toho nešel. Datum: 19. ledna 2014 21:17
Jméno: Tedy
IP: uživatel9772 Čus draci, jaky ráfky patří na jawu 20 rok 1970 1,5x16 nebo 1,6x16 a jaky jsou lepší?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16828 Na pio patří 1,5 x 16. Lepší ráfky budou původem CZ/SK oproti turecku,indii a číně... Datum: 19. února 2014 17:29
zdravim. mam takový problém s jiskrou u Jawy Mustangu. Když priložím kabel k valci tak vůbec nehodí , dotknu se rámu a jiskra jde . nedotknu se toho a zas nic.myslím že je někde chyba v ukostření . Potřebuju radu Díky ..
odpovědět
tak pohybej šroubkama co drží motor, jestli tam nemáš třeba barvu.. Nebo zkus natáhnout drát mezi válcem a rámem a uvidíš v čem je problém Datum: 19. ledna 2014 21:01
Jméno: HaNo
IP: uživatel16718 No skusím ještě jinou sehnat ale skoušel sem už jednu ale dík Datum: 19. ledna 2014 20:52
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 to mi to taky dělalo byla to špatná indučka Datum: 19. ledna 2014 14:58
|
