|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: von se tu opravdu nenajde zadnej dobrodruh ? co se rad projede na babete od benesova do Prahy a na zpet,( http://www.mapy.cz/s/4GC0 celkem 800km), dostal sem od rafiky opustak a tak beru plnej plyn smer brno,, wagi me to letos odpiskal a tak hledam partaka,,,co ma dobrou pater, dobre nervy, co dokaze udelat na silnici za par minut rozborku sveho stroje aby nasel poruchu? je takovej nekdo? muzem to vzit i do kolarova a zpet ale to uz je zapotrebuji mit dobrej i mentalni stav,, pac to je uz psycho co dokaze za tri dny zlomit kazdeho, (1000tis km) thle ale nikomu nedoporucuju,, to znici kazdeho jestli ma nekdo zajem od patku do soboty ba nedeli mit projizdkovej viken,,tak at se hlasi u sesy,,, podminky: reflexni vesta,naradi, dobrej zdravotni stav hlavne na zada a zadek, karticku VZP,zelenou kartu na pojistu a spoustu dilu sebou nejlepe nekurak,, pac ten stavy za kazdou zatackou pro nadechnuti do plic a ja bych rad do tmy dojel do cile, pojede se na 210 zacatkem srpna
odpovědět
Aj tak, navrhuju, kdo bude mít čas, zítra odpol je zkontrolovat, v kempu v Újezdu u Rosic, jestli vůbec dojeli a v jakém stavu . Datum: 09. srpna 2012 22:19
se divam na mapach a jedete aj přes Židlochovice (to mam kosek) ale nemam žadnou babu  Datum: 02. srpna 2012 8:52
čau draci (vim že to sem nepatři) jenom tak ze zvedavosi.. kdyby sem chtel dat do auta jinej motor ale uplne z jinačiho auta, prošlo by to technickou?
odpovědět
jj tak diky  .. ješte se chcu zeptat aby sem to tady nepsal 2x mam motorku z jinačiho kraje a chcu ju přihlasit tady (to neni žadnej problem) ale žeprej se musi vracet značka co kdyby sem řekl že se stratil? dal by sem ju na fika kteryho mam jenom na ježdeni po poli jenom kvli babka ktery drbou Datum: 02. srpna 2012 17:34
Jméno: dwein
IP: uživatel10887 nevim nad čim přemejšlíš, prostě to nejde tak jednoduše.... můžeš měnit motor, ale musíš zachovat typ. a ten má každej motor vyraženej s číslem... takže např. do audi asi těžko dáš motor z mercedesu. jde pouze tak jak píše kolečko... tzn. z favorita do favorita atd. Datum: 02. srpna 2012 14:07
na technicke snad nekontrolujou obsach nebo jo? nebo jestli je motor upravenej stejne ja na fiku Datum: 02. srpna 2012 13:05
aha tak diky asi koncem prazdnin pojedu na technickou tak se tam zeptam... Datum: 02. srpna 2012 8:59
juky: Takhle to určitě není. Náhradní díl to sice je, ale je to myšleno pouze z evidenčního, nikoli technického hlediska. Tzn můžeš si měnit motory jak chceš, ale musí ti sedět typové označení, takže tam prakticky můžeš dát pouze uplně stejný motor. A tvuj kámoš to zřejmě udělat mohl, protože Seat patří do koncernu VW a používají stejné motory. Datum: 02. srpna 2012 5:39
pokud bude mít stejnej obsach a stejny palivo tak by to mělo jít pač motor je nahradní dil a akámoš tet do seata toledo 1,9 dal motor z golfu 1,9 a v pohodě skus zavolat na technickou Datum: 01. srpna 2012 23:25
Jméno: mirek
IP: uživatel13988 dobrydem pareza 555 s revma plechy a potreboval bych poradit jak tam ten revma plech drzi kolik sroubku a kde jsou dekuji za odpoved
odpovědět
Ahoj,nevíte někdo něco o přímim filtru?V porovnání s originálem(pionýr).Jestli je v něčem lepší/horší?
odpovědět
na originálu to nemá význam  víc to řve - pocit že to jede líp Datum: 02. srpna 2012 10:53
rači zustan u origo a ješte neco chceš koupit tak na tom nesetři a nekupul neco z aukra za 200 korun Datum: 01. srpna 2012 21:48
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14234 Čau,už párkrát jsem slyšel že na babettě 210 se ,,seřizují´´ spojky,je to pravda?Popřípadě jak.Díky
odpovědět
Jméno: lukas 50
IP: uživatel12770 OTAZKA PRO SESU, zdarec mam takovou otazku- bylo by mozno zaslat jen jednu zadni stupacku na pio. ?
odpovědět
Jméno: lukas 50
IP: uživatel12770 OK Datum: 02. srpna 2012 13:03
draku sorac ale to nejde,,,pac se to prodava po paru od dodavatele a ja samostanou neprodam Datum: 01. srpna 2012 18:38
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Zdar, chtěl jsem se zeptat. Jaká se dával kdysi na Maneta S100 indukční cívka? 6V nebo 12V? Protože původní byla bakelitová a 12V jsem dneska nikde nenašel
odpovědět
Jméno: vaclav
IP: uživatel9186 zdarec musis dat 12v Datum: 01. srpna 2012 17:54
Jméno: jawa
IP: uživatel13393 zdarec draci,fechtl se mně přehříva ale jede furt stejně nevíte čím to je?
odpovědět
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Jak si přišel na to že se přehřívá, když jede pořád stejně? Datum: 01. srpna 2012 22:19
předstih, zasranjej vejfuk spalovací prostor od karbonu.. Datum: 01. srpna 2012 19:46
Jméno: Kuba
IP: uživatel14188 čau draci,chci se zeptat jak mam poznat špatnej předstih na jawa 21?Nakopnu na první,za tepla už nenakopnu ale v pohodě roztlačím.Jede jak štakš dobře.ale stašně rychle se zahřeje. Myslím si že to chudou směsí nebude jezdím na 3zařezu jehly od zhora.Občas mam aj koleno od benzínu.Myslíte že by to mohlo být předstihem že se to zahřívá? asi po kilometru jízdě
odpovědět
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274 špatně seřízený volnoběh, vysoká hladina, vysoko jehla.. prostě bohatá směs.. Datum: 09. srpna 2012 23:36
Jméno: kuba
IP: uživatel14188 čau dneska sem měřil ten předstih takto ístem jsem otočil do Hu mezi kontakty přerušovače jsem vložil cigaretový papírek a otačel klikou zpet dokud nebyl papírek sevrenej.Jak byl tak jsem vzal šupleru a změřil kolik zbývá pístu do vrchu a na šupleře jsem mel 2,4-2.5. Ještě chci říct že mam na jawa 21 valec z 05. Datum: 02. srpna 2012 9:57
Přehřívání bývá věčinou kvůli velkýmu předstihu, nebo chudé směsi.
Směs nepoznáš podle zářezu jehly, ale podle barvy svíčky a toho jak motor jede.
(chudá-motor jakoby víc točil, ale bez síli..Bohatá: je takovej tupej, hůř se vytáčí, pocitově trošku líp táhne v nižších otáčkách do kopce .. Dost jednoduše řečeno)
Datum: 01. srpna 2012 20:54
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel13344 Ahoj,
Můžou mi něco udělat policajti, když mne chytnou na fichtlovi a budu mít sádru na ruce?
odpovědět
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel13344 Takže mi za to můžou i sebrat papíry a dát flastr jaxviňa? :O Datum: 01. srpna 2012 19:48
Jméno: standa
IP: uživatel14233 Nejsi zdravotně způsobilej k řízení motocyklu....to je stejný jako by si jel ožralej..... Datum: 01. srpna 2012 19:38
podle mě ne.. jenom se budou divne divat jestli budou mět smysl pro humor tak ti daj pohlavek Datum: 01. srpna 2012 19:27
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel13344 Já to myslím vážně, níže zmíněnej zákon se týká povrchovejch vod Datum: 01. srpna 2012 17:53
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel13344 Já ještě než to měl v sádře tak sem se jel projet, nejdřív sem musel za plyn tahat loktem, nakonec mne to tak bolelo, že sem za plyn bral nohou...sirky sem neměl, abych zasekl sirku do plynu a něják rozumně sem dojel ...Ale teď myslím že je to OK a nezačne mne to bolet, když se projedu...venku krásně a doma se mi smrdět nechce Datum: 01. srpna 2012 17:47
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 podle §23/2011, sb23/a ...ten kdo úmyslně použije dopravní prostředek a není po zdravotní stránce zcela v pořádku, dopouští se trestného činu ,,jízda na kripla,, bude dle § 12/458sb. nechť je potrestán odejmutím horní končetiny do délky nanejvýš k loktu, přičemž musí být zachována alespoň jedna končetina kompletní, není li toto možné, dle výše uvedeného zákona se může přistoupit k odstranění genitálií. Datum: 01. srpna 2012 17:45
Jméno: ondra
IP: uživatel14232 Zdar draci mam dotaz ohlende bezkontaktu na Stadiona. Jak to šlape a jestli je montaž jednoducha nebo jestli ma nejaky mouchy. Dik
odpovědět
Jméno: jarda
IP: uživatel14185 Já ho mám na S-11 i na Mustangovi a u obou naprostá spokojenost.
Při montáži stačí použít zdravý rozum a nespěchat, všechno pasuje a pokud nejsi barvoslepej tak není problém.
Jediné mínus je opravdu to slabší svícení, je to dáno výkonem světelné cívky.
Hodně štěstí Datum: 01. srpna 2012 13:27
Zdravím draci!Moc děkuji všem co mi pomohli s moji babčou.Po generálce karbecu a vymití nádrže zase jezdí na jedničku.
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 okej okej D Datum: 01. srpna 2012 21:33
Honza: To ja viem Keby si pochopil tak obaja sme si robili srandu Datum: 01. srpna 2012 20:34
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 on myslel že jezdí na jedničku jako známka,hodnocení. ne převodovej stupen Datum: 01. srpna 2012 19:47
A na dvojku nejazdí? No to by som hľadal problém inde nie v nádrži Datum: 01. srpna 2012 19:02
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743 Ti tam nejde řadit ? Datum: 01. srpna 2012 15:06
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 Cuss, Stando, Kolecko atd..... atd ................................................................ mam na vas dotaz - pri jakym tlaku pionyr UZ nejede ??? vim ze je to scestny dotaz ale bohuzel to potrebuji vedet a zadnou starou vysoustanou mrdku jsem v minulosti nikdy nemeril.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14235 Ok,kdyby ses mi chtě ozvat tak mail,jsem na mailu celej den na mobilu.
Datum: 02. srpna 2012 7:15
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 atmosferickej ... taky jsem to nikdy nemeril... proto se ptam jestli treba nahodou nekdo ze zajimavosti ci tak neco... a na rovinu proc se ptam - mam problem.... a nejak mi to nejde to palice.. ale o tom pokecame jindy (18 hodin smena a v 5:00 na place - zacina to bejt docela kurva zahul...) a jen pro zajimavost ja jsem na tom sracovi nameril kolem 3,7 (desetiny mi to nemeri ale ta sedmicka je soudnej odhad - ale k hovnu protoze by ta celkova hodnota mela byt dvojnasobna...) no a tech 3.7 je uplne nesmyslna ale bohuzel realna hodnota......... kazdopadne ti pak napisu nejaky fakta - asi pul druhy miliardy ........ takze zatim nepremejslej - protoze nevymyslis ....... az to bude u me klidnejsi tak ti ciknu na icq a zatlachame - ale jsem si temer jist ze mi nic noveho neprineses ... Datum: 02. srpna 2012 0:16
Jméno: standa
IP: uživatel14231 Nevim jak to myslíš? To myslíš kompresní tlak a nebo atmosferickej? K čemu chceš tuto hodnotu? Nikdy jsem nic takového neměl potřebu měřit. Kamarád měřil jednou závoďáka a měl tam 14 atm. Datum: 01. srpna 2012 5:32
Jméno: Tom75
IP: uživatel1723 Čau Seso měl bych dotaz neprodáváš k páčkám na řídítka na 350 Jawu ještě objímky který jsou kolem řidítek?Dík za odpověd
odpovědět
fuha nevim o co gou...ale vic toho na trindu se neda ani splasit,, Datum: 01. srpna 2012 5:42
Jméno: radek
IP: uživatel12689 Zdravím, chtěl bych se vás zeptat jestli máte někdo zkušenosti s normálním ložiskem, které stojí kolem 50 kč a ložiskem SKF které stojí 120 kč chtěl bych vědět jakej je mezi nima rozdíl, děkuji
odpovědět
Jméno: radek
IP: uživatel12689 Díky moc za vaše názory, jelikož ty ložiska chci dát na pařez 550 sériovka tak vezmu ty normál. Datum: 02. srpna 2012 15:18
a aby bylo s čím porovnat tak KAROSA 934 ... ložiska v převodovce ZKL ... najeto 1 026 000 km a na převodovku se nemuselo šáhnout. Datum: 01. srpna 2012 21:40
s tou kvalitou nevim no... pred 1,5 rokem jsem na autobuse SOR C10.5 euro4 dávaly převodovku na repas (ložiska KO) a to měla najetých jen 70 tis.. byly v ní ložiska SKF ..... ted minuly tyden jsem tu prevodovku znovu tahaly ven bo byly ložiska zase vysypané... najeto na nich bylo 220tis... olej v převodovce se mění a je taky chlazený takže co nejlepší podmínky pro ložiska a převodovku celkově a stejně to jde furt do háje... takže tak s kvalitou. Datum: 01. srpna 2012 21:36
Jméno: standa
IP: uživatel14233 Skoro celá evropa dělá ložiska z ložiskový oceli od nás z válcoven z Kladna,takže o kvalitě materiálu to nebude....spíš o kvalitě zpracování.... na seriovku to nemá význam řešit....stejně jako gufera...ale jak na motor prdneš ostřejší válec (tím nemyslím cestovní válec,ale závodní),tak jdou bleskurychle doprdele....načež SKF,FAG,NTN atd vydrží bezproblému....stejně je to s NBR guferama.....stejně je to s lamelama.....tak asi tak....takže jestli děláš seriovku,ber klasiku.... Datum: 01. srpna 2012 16:22
Jméno: radek
IP: uživatel12689 tady na fichtl krámku jsem koukal na ložiska a prodávají tu nějaké ZVL, ale nevím jstli to není překlik, že chtěli napsat ZKL Datum: 01. srpna 2012 11:42
Jméno: péro
IP: uživatel14007 SKF jsou nejlepší ložiska at už podle materiálu tak podle přesnosti,říkal mi to i strojař s mnohaletou praxí,ZKL se dávaly do všech jaw a některé tam jsou ještě dodnes takže podle mě dostačující Datum: 31. července 2012 22:54
no rozdíl je určitě v životnosti a v ceně, říká se že SKF je nesmrtelné.. ale české ZKL je taky dost dobré a do normálního motoru stačí bohatě. já když jsem dělal GO tak sem dal SKF na kliku a zbytek ZKL. Datum: 31. července 2012 22:48
Jméno: Honza
IP: uživatel6333 Zdar draci, nevite z jaké motorky jsou vzaty tyto držáky vedoucí od rámu ke stupačkám http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/647410-50-21.html
Dík předem
odpovědět
Jméno: Saky
IP: uživatel14262 je to z husqarny, má jí kamarád, ale řekl bych, že bude levnější si něco vyrobit doma Datum: 06. srpna 2012 22:33
Jméno: Saky
IP: uživatel14262 je to z huqarny, má jí kamarád, ale řekl bych, že bude levnější si něco vyrobit doma Datum: 06. srpna 2012 22:33
No buďto to má udělaná ze šlapek z kola, ale spíš bych to typnul na vlastní výrobu, ono všechno nemusí být sériová výroba Nejjednoduší máš mu napsat, za optání nic nedáš. Datum: 31. července 2012 22:18
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Karbec BVF ze simsona jsem měl na pionýru, když mě bylo 7 let. Jede to s ním o něco míň (má o 1mm menší difuzor).
Pokud bych já chtěl investovat do sériovky, tak bych právě VAPE a CKR nekupoval, příjde mi to zbytečný
Kontaktní zapálko je sice dost údržbový, ale na co Vape skoro za 4litry? CKR ojniční sada je skoro stejně drahá jak ta polská, takže je pravda že bych jí taky koupil no. Datum: 01. srpna 2012 22:57
Jméno: standa
IP: uživatel14233 Jak na co....ze zkušenosti i "ostřejší" cestovní válec jede perfektně na holý seriový komponenty jako je origo výfuk,origo karbec,origo zapalování....teda muj cestovní válec...jiný "cestovní" válce třeba na toto příslušenství jet nemusí....naco teda měnit karburátor? Když už bych investoval vyšší částku do seriovky,tak Vape a CKR! Datum: 01. srpna 2012 18:40
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 DO... Datum: 31. července 2012 22:09
ahoj, tyhle čelisti potřebuju 4? díky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/celist_brzdy_pionyr.html
odpovědět
Asi sa mu nezdalo že fichtl má 2 kolesá a potrebuje 4 čeľuste Datum: 01. srpna 2012 19:04
Ahoj chci se zeptat. Na čz 250 mi přestal jít jeden válec. Vyměnil jsem kondenzátor, kabel od cívky a svíčku. Dvěapůle jde na oba válce. Ale když se rozjedu tak chvíly ten válec vynechává a jakoby až když se ohřeje tak jde uplně bez problému. Může to být tou svíčkou? není totiž nová. A mám zkusit kjoupit nové svíčky, poradte co by to ještě mohlo být? Díky
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Koukám, že neumím číst... Každopádně bych zkoušel prohazovat cívky, kondík apod. než se závada přestěhuje. Nemáš rozdílný předstih u jednoho válců, ta moje mrcha na to byla dost háklivá. Datum: 01. srpna 2012 7:41
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Taky mám Smolíka... Dělá ti to levý válec? Pokud jo, mrknul bych na kladívko, jak je dole, tak se hodně zasírá. Ale pokud ti to nastartuje v pohodě a dělá bordel až po zahřátí, mrknul bych na indukční cívku, zkus je mezi sebou prohodit. Když se závada přestěhuje, je to jasný... Datum: 01. srpna 2012 7:40
Taky jsem měnil hodně věcí na zapalování u 350/634.... Pak jsem dal novou elektriku, Vape a je klid........... Datum: 31. července 2012 21:28
Je zajímavé že jen co jsem smolíka koupil tak my odešel kondík a svíčka na pravým válci a ted to samé na levém. Vidím to časem na novou elektriku. Zítra koupím nové svíčky at mám trochu jistotu a k tomu vemu kondíky a kladívka. uvidíme co se bude dít dál. Na idučce bych problém nehledal. když to teplý jede. Jinak díky za rady Datum: 31. července 2012 21:19
Zkus tu svíčku dát na druhé válec, jestli se závada přenese ...... Jestli ne, tak bych zkusil dát druhou indučku..... Datum: 31. července 2012 21:10
|
