|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: PussyKiller
IP: uživatel12485 Dobrý den, mohl by mi prosím někdo sdělit, z jaké slitiny je píst z pionýra (pro orientaci se jedná o starší kousek, cca rok 1980, jestli na tom záleží.) Díky
odpovědět
Jméno: pepiscek
IP: uživatel13711 myslim že je to slitina ČSN 424330 ale nevim to jistě Datum: 04. května 2012 12:24
Jméno: Vedecko
IP: uživatel13709 Myslím, že je tam ještě nějaká příměs..hořčík možná křemík nevím.. Datum: 04. května 2012 8:11
Jméno: nejede pomoc
IP: uživatel12258 čus draci chci se zeptat,koupil jsem si na fichtlkramku hvězdicovoou hlavu a 8.výbrus dnes jsem vše nainstaloval na motor usadil do rámu natočil a zdá se mi to líné a jede to no hrůza děs...  prosím o radu diky moc...Manik 
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13712 Nic nebruš když nevíš jak...hod to do konťáku a udèlej si normální válec Datum: 04. května 2012 14:23
Žádný scháma není prostě zbrus kanál ze zhora a ze zdola aby snad to tam vidíš ? http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=6275 http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=6277 Datum: 04. května 2012 7:29
Jméno: nejede pomoc
IP: uživatel12258 a co přesně mám sbrousit?pošlete schéma...jinak diky za odpovědi.. Datum: 03. května 2012 21:15
navíc hvězda z FK má spalovák 6ml takže prakticky žádná změna oproti origo. Datum: 03. května 2012 21:06
No zpilnokuj to !... dál změn časování,,........ jinak bude výkon nic moc..
Zajíždět cca 2 nádže Datum: 03. května 2012 21:05
ne nebude to ok.. je to 100x probrané téma že y polské válce prostě bez upravy stojí za nic Datum: 03. května 2012 21:05
Jméno: nejede pomoc
IP: uživatel12258 a když to nezpilníkuju jen zajedu za kolik cca KM to bude OK? Datum: 03. května 2012 20:53
Čus draku
jestli máš pólský válec tak slícuj kanály třeba pilníkem,, zkontroluj jestli ti těsní hlava ? ,.... a pořádně zajeď a mělo by to býz vše ok Datum: 03. května 2012 20:48
Zdravím, chtěl bych zjistit pár věcí. 1.) U čz 125 476 vždycky hrozně zápasím s vyndáním motoru a odnáší to rám, barva, kartery, ale ven ne a ne. U vás taky? Nejde třeba se zadním držákem motru pohybovat? 2.)Co přesně lejete do zadních tlumičů u těchto staších strojů? Byl jsem v autopotřebách, nabízel mi hydraulický olej a mně se to nějak nezdálo, co tam patří? 3.) Na mé oblíbené benzínce už taky zrušili Speciál. Používáte při provozu na Natural plácnu třeba aditiva, nějaký změny(dokonce jsem četl i nutnosti změnit předstih atd..) nebo tak něco?
odpovědět
Jestli seš trpělivej a radši to chceš v klidu tak je nejlepší ten airbox vyndat. Co se týče tlumičů tak je ideální přímo tlumičovej olej  pokud ho nemáš nalij klasickej motorák taky to s ním jde. Tankuju naturál a dávám aditivum Pb značky http://www.manvel.cz/aditiva/aditivum-sheron-pb-250ml-5050.html je to ideál Na mojí 487 najezdím ročně kolem 7000 a maximální spokojenost Datum: 04. května 2012 17:04
airbox sem kvuli motoru nikdy nevyndával... sundám karbec, hlavu i válec a jde to v poho.. když po zadním držáku klepneš přes trubku tak se pohne Datum: 03. května 2012 21:08
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 1) U ČZ 476 a 477 vyndavám motor tak, že vyndám celej airbox. Je to voser, ale potom jde motor vyndat hladce. 3) Nic jsem neměnil ani nepřenastavoval. Aditivum jsem jednou zkoušel a účinek žádnej. Takže bych to neřešil a jezdil normálně jako se specialem. Datum: 03. května 2012 20:50
Jméno: czechin
IP: uživatel13454 Ahoj,mám problém se starty, když je motor studený tak ještě chytne po delší jízdě ho zdechnu a pak než opět chytne tak je to o život,musím ho roztlačovat dost dlouho a dost rychle,pak pomalu začne poprdávat až se rozjede, po opětovném chcípnutí zase to samé. Motor je 3K se S. Hlavou a karbecem DL 19mm. měl jsem 90 HL dal jsem 85HL a snížil trysku abych měl jistotu že se neulejvá,furt to samé, když jel tak jsem to chcípl a svíčka byla cihlová.Zapalko série.
Dík za rady.
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Pozor, ten štelovák u DellOrta není ani štelování vzduchu ani bohatosti, ale volnoběžný množství směsi. U DO tohle moc nevymysleli a proto se to chová na volnoběh jak kdyby to nešlo seštelovat. Žádný univerzální pravidlo na to není, chce to jen zkoušet štelovat. Je to hrozný paskvil v tomhle... Datum: 03. května 2012 23:46
Jméno: standa
IP: uživatel13708 Ne,tím že zakroutíš šroubkem bohatosti směsi/přídavnýho vzduchu Datum: 03. května 2012 21:57
Jméno: czechin
IP: uživatel13454 Mám origo, tím že zvednu šoupě to začne chytat? Datum: 03. května 2012 20:56
Jméno: standa
IP: uživatel13707 To je jednoduchý...lehce mu přidej vzduch na volnoběhu...pokud máš čínskej karburátor,tak je to normální a zvykni si na to  Datum: 03. května 2012 18:03
Zdravim draci. Známej se mi zmínil že jezdí se svou fábii na ethanol e85 a motor nemá nijak upraven a bez problému. Myslíte že bych na něj mohl jezdit se svou jawou 250/353 nebo se škodovkou 120? Nemáte někdo zkušenost? Děkuju.
odpovědět
Jméno: karel
IP: uživatel9996 s š 120 sem jezdil na ředidlo, měl sem ho zadarmo, nevidím duvod, proč nejezdit na ethanol, tím ale zároven varuji, že na ředidla se jezdit dá, ale ničí to motor, , a musíte neustále čistit svíčky, a zahřát na sytič, jinak to nepojede Datum: 03. května 2012 19:51
přesně jak napsal standa jinak to udajně stejně bere více toho ethanolu takže stejně neušetříš Datum: 03. května 2012 19:23
Jméno: standa
IP: uživatel13707 Fabie je stříkačka...množství vstříknuté směsi si ohlídá lambda sonda a vhodnej předstih zase čidlo na "klepání" a řídící jednotka to všechno ošéfuje aby to jelo... Proto mu na to jede....ale určitě mu na to jede hůř jak na benzin... Do Jawy to nedávej,etanol se blbě mísí s většinou 2T olejů určených do benzínu... Datum: 03. května 2012 17:59
prosím o pomoc.Chci stříkat Mustanga dle origo barev.Víte někdo čísla barev oranžové a bílé? Děkuji
odpovědět
to jsem hledal ale bohužel jsem nic nenašel.Pokud někdo ví prosím sem děkuji moc Datum: 03. května 2012 22:44
Ahoj draci mám problém je mi 15 a můj kámoš přemluvil po dlouhý době tátu aby dovezl ke mě do prázdnin Jawa 21 už jsme jezdili je super. 15 let stála jenže kámoš je amater a při nakopávání nechal dole nohu a startovací segment je posranej (zoubky) a mě dnes upadlo při přemistovani lanko rychlopalu. to lanko spravim ale ten segment to bych musel rozebrat motor jenže kdyby to zjistili tak su v **** poradte
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 a nepřetočila se ti jen našlapovací páka?jinak rozpůlit když si to připravíš tak to je práce na odpoledne Datum: 03. května 2012 17:36
Jméno: Jawař
IP: uživatel1859 ahoj, mam na prednim kole vzorek hluboky 1,4mm muzu stim na stk? mam za to ze J50 musi být vetsi nez 1,6, je to tak nebo ne? dekuju
odpovědět
Jméno: A
IP: uživatel13705 Pokud spadá do kategorie mopedů tak je to Ok. Tam stačí 1mm. Datum: 03. května 2012 15:59
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tak tak min 1,6 Datum: 02. května 2012 22:29
zdar draci,chtěl jsem se zeptat jestli když dám hvězdicovou hlavu na 8. výbrus jesti to nebude dělat problémy.a ještě jestli se na tu hvezd. hlavu nemusí nic upravovat na motoru diky....
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 na tom neco bude asi mam to samy , od ty doby co mam 7. vybrus tak se motor prehriva vadne Datum: 04. května 2012 19:29
Jméno: standa
IP: uživatel13707 (55+5,5)/5,5 =11,5 ... To neni na seriovku úplně ideální...a když sem to hodil do mý kalkulačky na xxxx ,tak mi řekla,že si až za hranicí závodního motoru...což znamená jedna klika na jednu sezónu...chtělo by to trochu pozměnit časování válce do otáček aby si klika ulevila a taky abys využil toho většího vrtání a snížený hlavy... V současný kombinaci se veškerej získanej výkon s největší pravděpodobností přemění v nadměrný množství tepla,který bez užitku odvede žebrování válce a hlavy Datum: 03. května 2012 18:16
Jméno: jirka
IP: uživatel12764 pokud mas hlavu od pana stejskala, tak ta je upravena pro 8. vybrus, ostatni hlavy za moc nestoji. Datum: 03. května 2012 12:58
Jméno: Radim
IP: uživatel13229 mam dotaz ohledně tisícihranu.. kdy má vĚtŠí tlak? když ho dam jakoby víc dozadu a nebo dopředu?
odpovědět
Nastavuje se to tak, aby při dosednutí paken na buben bylo ramínko klíče kolmo k lanku. Datum: 03. května 2012 7:20
Jméno: hh
IP: uživatel13550 nejlepší je kolmo, jinak to neni třeba až zas tak hrotit, pokud se od kolmice odchýlíš o +-15°, síla bude maximálně o 5% nižší.. Datum: 02. května 2012 22:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jestli myslíš u pionýra zadní brzdu tak by měla začít brzdit když je klíč zhruba kolmo se silnicí,nejlepší je to vyzkoušet Datum: 02. května 2012 21:39
Jméno: Radim
IP: uživatel13229 no prostě aby to líp brzdilo, jak ho mam nastavit Datum: 02. května 2012 21:25
definuj lépe svoji otázku.. takhle je to jen křičení do zdi.... napiš čeho se to týká, jak síla na tisícihran n ajaké páce bude působyt atd.. Datum: 02. května 2012 21:06
Jméno: Pepe
IP: uživatel13703 Zdar draci, co všechno je potřeba, aby mohla Jawetta jezdit na silnici (kromě řidičáku samozřejmě )
odpovědět
Jméno: Pepe
IP: uživatel13703 Tak dík moc za info. Datum: 02. května 2012 21:57
Jméno: hvězdicová hlava
IP: uživatel12258 usíš mít samotnou jawettu na ní kola a motor Datum: 02. května 2012 21:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kartičku si najdi na google a vytiskni nebo se prodávaj na netu tak za 100,- a pojistka je od 150,- do 300 záleží kolik má kdo bodů,SPZ nepotřebuješ,STKneděláš Datum: 02. května 2012 21:40
Jméno: Pepe
IP: uživatel13703 Super, tak dík za info. Ještě se zeptám, kolik se tak platí povinný ručení za jawetu a tu kartičku od mopeda seženu místo SPZ? STK musím podstoupit nebo ne? Datum: 02. května 2012 21:28
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 Povinné ručení případně kartičku od mopeda Datum: 02. května 2012 20:14
Mám jawu 555 a potřebuji poradit zlomil se mi kroužek a nevím jaký koupit NA pístu je napsané číslo 2 nějaký znak a šipka která naznačuje jak má být píst. Potřebuji vědět jaký mám koupit . Děkuji
odpovědět
jasny.. matiku v zivote nepotrebuju.. srouby na bloku ci pisty v motoru spocitam i bez rovnic na 3 A4ky .... a kdyz neco chci změrit tak vezmu šupleru Datum: 02. května 2012 21:59
Jméno: Jawa
IP: uživatel12134 a standa byl rychlejší Datum: 02. května 2012 21:25
Jméno: Jawa
IP: uživatel12134 Cezetak - to asi těžko skus si to předtavit. Datum: 02. května 2012 21:24
Jméno: standa
IP: uživatel13704 A nedostatek z hodin matiky obvod kruhu se rovná jeho průměru násobeného 3,141592 neboli pí ... Takže když mam obvod a chci průměr,tak ten obvod vydělim 3,14 Jinak bych se vysral na takový nepřesný kraviny a prostě zmèřil válec šuplerou.... Datum: 02. května 2012 21:23
Jméno: hh
IP: uživatel13550 čezeťák: vydělení 2 by mu moc nepomohlo, já bych to vydělil rovnou 6,28, to je přesnější Datum: 02. května 2012 19:30
jo a ta šipka má směrovat směrem dolů k výfukovému kanálu Datum: 02. května 2012 19:26
stašný problém to změřit posuvkou a nebo omotat provázkem, změřit délku provázku a vydělit dvěma, že? Datum: 02. května 2012 18:42
Jméno: péro
IP: uživatel1723 2 bude 2 výbrus takže 38,50 Datum: 02. května 2012 18:41
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau stala se mi jedna věc někde jsem zašil zelenou kartu a nemůžu jí najít myslíte že mě na pojištovně vystaví novou?nevíte jestli to něco stojí?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13550 mně teda kooperativa posílá zelenou kartu jenom jednu, a musim říct že mně stačí, nicméně jak již bylo řečeno, při ztrátě stačí zajít na pobočku a za pár minut máš novou.. Datum: 02. května 2012 22:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jistě že Datum: 02. května 2012 21:42
Pojištovna posílá zelenou kartu 2x originál a kopii........... Ty jsi zašil obě?................. Datum: 02. května 2012 20:29
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ok super Datum: 02. května 2012 19:31
Táta jí taky někde vytratil a vytiskli mu novou a myslím, že grátis. Datum: 02. května 2012 19:13
čus draci, dá se někde sehnat uchyt pružiny ve vydlici na toho novějšího mustanga jak je ze z vrchu díra na M8 šroub? já jsem našel jen tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/uchyt_pruzini_predni_vydlice2.html jestly o něčem víte nebo máte doma tak napiště, díky Ondra
odpovědět
Jméno: Mustang
IP: uživatel10444 čauvec mam doma ted se toho všeho chcu zbavit jestli to chceš napiš ( https://www.facebook.com/profile.php?id=100000324438731&ref=tn_tnmn ) Datum: 03. května 2012 16:19
nazdar chlapi.. mám jednu otázku ktorá sa týka MZ TS 150. Sadne mi tam piest a krúžky z MZ ETZ 150 ? čapy majú rovnaké. ďakujem (:
odpovědět
Jméno: manik
IP: uživatel13710 Tak si ten píst změř šuplerů... Datum: 04. května 2012 11:33
Vím že se (asi) nechromovaly z hlediska originálu, ale z hlediska výdrže a praktičnosti je to dobré, motorku jsem dostal cca před 10 lety a ta rozeta je pořád v stejném, hodně dobrém stavu, někdo přede mnou ji totiž musel upravit a pochromovat a je furt jak nová Datum: 03. května 2012 6:58
Stříbřenku nedoporučuju,když se otřete tak jste zamazaní,já jsem rozetu a všechny železné části(řídítka atd.) natřel hliníkovým nátěrem,který se neotírá Datum: 02. května 2012 19:46
Jméno: race81
IP: uživatel13453 Pokial nie je nadmerne opotrebovana poriadne prebrusit podla potreby vymenit lozisko a nalakovat striebrenkou tak ako to bolo v originali ale nemyslim lacny sprej z drogerie ale kvalitnu farbu lakovanu cez pistol aby to aj nieco vydrzalo + odporucam kupit este tie tri gumene vlozky do ktorych zapadaju koliky rozety na kolese nech tam nieje velka vôla Datum: 02. května 2012 19:37
Bud koupit novou nebo nechat pozinkovat/pochromovat... Datum: 02. května 2012 19:27
Jméno: péro
IP: uživatel1723 asi tak nějak Datum: 02. května 2012 18:23
Jméno: becka
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat jak se jmenuje takový ten zelený díl na foto: http://www.sesa-moto.cz/galerie/trakturky/id_14417.html takové to co převádí náhon do pravého uhlu také bych to potřeboval a kde by se to dalo zehnat díky
odpovědět
Jméno: manik
IP: uživatel13710 jj ty dole mají pravdu.. Datum: 04. května 2012 12:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723 řekl bych že to na tom obrázku je šneková převodovka Datum: 02. května 2012 18:24
Jméno: Don
IP: uživatel13546 Zdarec. Nevíte někdo, co může mít za následek skřípání (chrastění) ve spojce na babettě 210 ? Až doposud sem myslel že mi po výměně řemene dře ten nový řemen o plastový kryt, ale když jsem to zkoušel bez toho krytu tak to dělalo pořád. Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: Jawa_20
IP: uživatel13387 Zdar, pionýra nastartuju a jede normálně, pak ho vypnu a chci ho nastartovat tak uz nastartovat nejde. Nevíte čím to může být?
odpovědět
jestli to nebude velkým přítokem benzinu,až ho vypneš tak vytoč svíčku a jesli bude mokrá tak je to tim velkým přítokem.
Datum: 06. května 2012 18:59
Jméno: pejsek
IP: uživatel13535 sesedni z něho trochu ho naklon do prava a skus to .. Datum: 02. května 2012 17:05
Jméno: Michal125
IP: uživatel13700 Zdravim..mam dotaz nemate někdo na mustangu 23 danou tuhle spínačku?(http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spinaci_skrinka.html)potřeboval bych vidět kam jakej drat příjde..od cívek(černé dráty) to zapojený mám,funguje to v poho..ale od světel si nevím rady dik moc.
odpovědět
|
