Nechci tímto nabádat,ale stačí málo a sací kanál má plochu na 20mm karbec a časovaní se změní jen nepatrně....ale jak často rád říkám...nemá cenu se rejpat v sacim kanálu bez úpravy výfukovýho....a když absolutně netušíš co a proč tak nemá cenu to dělat....jinak provrtání karbecu nestačí,musí se upravit i koleno...protože difusor má být nejužší místo v sání...tak asi tak...

Schválně si zkus spočítat plochy kolmou na difuzoru karbce a plochu sacího kanálu, dostaneš se k závěru, že sací kanál je asi 110% plochy difuzoru, jak má být. Takže bez dalších úprav je ti úprava karbce k ničemu. A i originální karbec mi běžel na motoru točícím kolem 9000ot/min.

Podivej se do sacího kanálu origo válce a dostaneš odpověď

DANDY má originál jednokroužek

Tak na té stránce prodávají píst,ale má jen jeden kroužek a orginál má 2kroužky a ještě k tomu nejsou kroužky že je nedělaj

píst seženeš tady http://www.almet.cz

Tak válec jsem sehnal ještě sháním píst

Dandyna má nikasil, novej válec nekoupíš....jedině že by se někomu válela doma nějaká uloženka. Můžu ti říct že je to docela problém. Kamarád Dandiny sbírá a kvuli dílům kupuje celé stroje. V podstatě nic na ty motorky není..

To jsem taky našel ale myslel jsem nový orginál bez výbrusu

http://motorky.bazos.cz/inzerat/14784960/Prodam-valecpist-hlava-na-Jawa-Dandy-50.php

Je to silichrom, ne silikchrom a je to leštící pasta na chromy. Ale esli tam už žádnej chrom nemáš, tak ti moc nepomůže Osobně bych ty ráfky nastříkal lesklou barvou, třeba slonová kost. Nevim jako pio, ale třeba nějaký manety to měly nastříkaný už z výroby.

Ďakujem, a ,,ruza01,, čo je to vlastne silikchrom?

Hele skus kouknout po netu a najít neco vekdy najdes, že stačí to vzít silikchromem

Misto toho € tam má být značka Eura

V tvé situaci nevím, možnost č.1 je to teď stříknout stříbřenkou a časem až budou € to dát nachromovat popř. koupit druhé. Možnost č.2 je to pozinkovat, vyšlo by to levněji ale není to zrcadlo jako chrom. Možnost č.3 nejezdit a našetřit € na kola/chromování

Ten chrom ve spreji vypadá spíš jako lepší stříbřenka, s chromem to asi mít nic společnýho nebude . Jedině nechat ty ráfky pozinkovat, nevypadá to špatně, ale na chrom to prostě nemá .

Současně je k Bčku skupina Am. Po novele, která vstoupí v platnost v tebou zmíněném datu, se bude k Bčku dávat skupina Am, a navíc skupina A1 omezená na motocykly s automatickou převodovkou (skůtry 125ccm). Kdo již Bčko má, ten o nic nepřijde, výhodu omezené skupiny A1 dostane po novele též...takže se neni čeho bát...

to neviem, nikdy som to neskúšal

čiže nejaký magnet ? a záleží či bude otočený severným alebo južným polom ?

kus magneta,

a keby som použil snímač z babety tak aký unášač by som musel použiť ?

nie lebo snímač z babetty má jadro z mäkkeho zeleza, snímac vape má ako jadro magnet

Jenco a dal by sa pouzit aj original snimac z babety ? ten hlinikovy kruh by som odrezal a pouzil iba snímač. Myslíš že by to fungovalo?

ked tam potrebujas železo tak hlinik nemoze byt , ano proste zelezo je magnetický kov

hliník by to mohl bejt

nie nema to by byt magnetické .... proste iba mäkke cisté želežo .... ziadna ocel, liatina ak som to správne pochopil

A to železo ma bejt magnetický nebo ne???

unášač musí byť z običajného železa

malo by to fungovat aj vtedy ked más tyristor a indukcnú cievku zvlášť

díky moc,právě přemýšlím ž bych si to postavil to zapalování

Snimac VAPE : http://www.fichtlkramek.cz/nahled/snimac_s01_vape.html

zdravím, kde se dá sehnat ten snímač ? ,díky

Diki. A rád by som sa este spýtal či mi to bude fungovat aj ked mam tyristor a inducku kzadu osobitne ?

Lidi z čeho je ten plíšek na rotoru a má byt magnetický

http://jencomoto.wbs.cz/zapalovanie-1_original.jpg http://www.jencomoto.wbs.cz/Tyristorove-zapaovanie.html

možná si přehodil dráty skus je přehodit jestli to nepomuže tak nevim

Indukční cívku...A ukostřený to samozřejmě mám..

jakou cívku?

zkontroluj jestli to je ukostřený

jo kulatý odpoledne hodím celé to číslo

napiš celé číslo co je vyraženo na motoru.

Aha, tak to nám moc nepomohlo...je to kulatý motor, že?

jo číslo tam je začína myslím 404

Tak to bude nejspíš poválečné...máš na motoru číslo?

tak to nepoznám myslím že spíše poválečné karburátor to má ze zedu válce směrem k zadnímu kolu a má to 1 vyfuk z leva

A bavíme se o předválečné nebo poválečné produkci?

protože ti nesedí konus na klice.klínek je jen montážní ustavení magnetu vůči klice.vytáhni klínek a zabrušovací pastou zabrus magnet vůči klice.dále zkontroluj velikost klínku,zdali nebrání dosednutí magnetu na kliku.

a ten klínek se nepřestřihne když se ti povolí to magneto? Zkus nasadit rotor, a lehce ho tam naklepnout paličkou přes ten nýtovaný střed, né po obvodu, tím bys to rozhodil...a po lehkém naklepnutí dotáhnout...

jj klínek tam je a matice taky doseda ale jinač moc děkuju.

máš tam klínek? Sedí dobře na kuželu? Dosedá matice s podložkou na rotor?

JEŠTE VYFUK TO DELA VELKY PROBLEM.PORADNE ROZEBRAT A VYČISTIT.

treba nastaviť hladinu benalu v karbecu a bude to dobré

je to tak jednoduché, že snad nemá cenu odpovídat... ale přece ... nafoukni to tak akorát jak uvádí výrobce... i když třeba u offroudů je lepší mít do terénu kola podhuštěný, poněvač to líp zabírá třeba na kamenech atd. na silnici je to ale naopak.

nejlepší je když ho nafoukneš tak aby duše lezla ven

Přesně jak píše standa, gramatika není nic až tak podstatnýho, ale bohužel kolikrát o člověku mnohé řekne.. třeba jeden příklad za všechny.. před časem tu pár draků nabízelo díly na fichtly, že to nikdo nechce, nechce se jim to vyhazovat, atd..tak si říkám, že jim napíšu a něco odkoupím..ale jakmile mi odepsali, tak mi bylo jasný, že podle skladby věty a gramatických přehmatů to bude zas těžký pořízení a taky že ano.. na slíbený foto jsem čekal 2 týdny(samo, že dodnes mi nikdo nebyl schopnej ani odpovědět až na jednoho a pak si taj stěžujou, jak to nikdo nechce) až mě to donutilo se poohlédnout jinde a pohoda.. holt dříve myslet a pak jednat, trocha serióznosti a pokory při jednání s druhejma by někdy opravdu nebylo od věci. A pravopis je vážně základ, neříkám být premiant, ale vymlouvat se, že píšu rychle, atd.. vždyť je to Vaše vizitka!

K dotazu: papírový těsnění byla myslím že originál záležitost ... já těsním papírem + silikon kartery a spojkové víko, silikon dobře utěsní nerovnosti na dosedacích plochách, pod válec dej jen papír, silikon by se mohl drolit, rozežírat a nalítalo by to do kliky a kanálků. Bez toho těsnění by se to možná dalo kdyby to dosedalo, ale jak bylo zmíněno píst by ti mohl narážet do hlavy ... a pokud se nepletu (nemám ověřeno), zanedbatelně by se rozhodilo časování kanálků .. jinak dan23cz : "kdyš pišu rychle tak nepřemyšlim" tak piš pomalu a s přemýšlením, vás ve škole neučili pravopis? Jsem v čtvrtém ročníku osmiletého gymplu a mám poměrně dobrou gramatiku ...

Notak chlapi,přece se nebudete handrkovat kvůli pravopisu,to ste fichtlaři....podivejte na sesu....a taky je mu to u prdele.....jenže on má svůj slang,to není ani tak o pravopise.... faktem je,že když mi píše někdo,kdo absolutně neovládá gramatiku a diakritiku,tak dopředu vím,že s ním bude těžká práce a je tam jen špetka naděje,že odladí motor.....já třeba takové lidi odrazuju od složitých úprav motoru a postrkuju je k lehce upravené seriovce....protože to je defakto blbuvzdorný.... A k tomu těsnění....nějaké výroky tu padly,ale chybělo mi tam několik důvodů pro papír. A tím hlavním důvodem pro papír je,že silikonem nepodložíš válec,když ti píst přejíždí horní hranu válce....a jak všichni víme,tak při HÚ má lícovat hrana pístu s hranou válce....ale kdiš něgdo chce aby mu to enom ňák jelo takje to uplňe ukradení jestly tam dá těsňeňý a nebo sylykon

tak to jsme ale tuze rádi, že na nás sereš. už jsem si říkal že z toho bude zas debata hodná úrovně chlapců základní školy... bohužel pro tebe toto je normální stránka s normálníma lidma, které spojuje fichtl, případně jiná motorka čssr výroby. jenže musíš si uvědomit že tito normální lidé nemají potřebu reagovat na každej blábol co zde napíše adolescent jakýmž jsi například ty.. důkazem toho může býti tvoje obhajoba pravopisu, kterýž jak píšeš umíš... jakej je tedy rozdíl napsat když se ,,ž,, když tvoje ,,š,, je jen o tři tlačítka vedle ?.. no co víc k tomu napsat, než že kolečko ti to vysvětlil dostatečně a věř, že na to opravdu jednou přijdeš. a až se zde budeš ty, nebo tobě podobní ptát co a jak poladit, tak věř že se ti bude dostávat ,,odborných,, rad ale pouze od tobě podobných. my starší draci, co už máme tohle za sebou se ti nebudeme snažit pomoci.

tak to potom az se vysereš tak se nezapomen utřít

JAWA_ceZetak: neboj naučim ale aj umim ale kdyš pišu rychle tak nepřemyšlim a pište si co chcete uš sem si myslel že to je normalni stranka z normalni lidma kteři kašlou na chyby jinych ale tady je to jak ve škole stači me že ju mam 5 dni v tydnu ale musim čist keci kdo a co si o me mysli ! ? seru na vas všechny !

dan: Už jen svým pravopisem o sobě hodně řekneš...myslím, že komunikovat umím docela dobře, což se o tobě, vzhledem k pravopisu, říci nedá. Ten odkaz nebyl myšlen nijak útočně či urážlivě, spíš to bylo k zamyšlení, aby si to každý přebral po svém, nic víc a nic míň. A že jsi si myslel že jsem postižený? Kvůli tomu se na tebe zlobit nebudu. Je to jen prázdný, ničím nepodložený výkřik do tmy, který je umožněn internetovou anonymitou. Ten odkaz jsem sem vložil, světe div se, pro tvoje dobro. Myslím, že psát spisovně je docela dobrý návyk který by si ti v životě mohl nějakým způsobem hodit. Když budeš psát jako doposud, spousta lidí si na tebe vytvoří horší názor. A k těm bezduchým urážkám, které zde vypouštíš...musíš si uvědomit, že chceš poradit ty od nás. Když budeš někoho urážet, tak se ti bude stávat, že už ti pak třeba lidé nebudou tak ochotně radit, víš? To si myslím, že je taky docela dobrý návyk, který se ti v životě bude hodit. Jestli jsi tohoto článku vezmeš alespoň nějaké ponaučení, můžeš si být jistý, že z tebe bude zase o něco lepší člověk. Možná si myslíš, že píšu nějaké nesrozumitelné hlouposti, časem ale poznáš, že jsem měl pravdu. Čim dřív to poznáš, tim lépe pro tebe. Konec slohu.

dane ty se hlavně nauč pravopis at to co píšeš není jako od mentálně zaostalého jedince

kolecko: ne myslel sem to tak že si ty postiženej aby ses naučil komunikovat s normalnima lidma > - naky to kolečko < a omlouvam se ti že sem ti poradil špatnou knišku.. a nemam čas tady s nekymu - kolečkem psat tak se ti omlouvam jestli sem te urazil

dan: Ty jsi postižený? Nebo proč bych se měl učit komunikovat s postiženými? Jestli jsi to myslel tak, že jsi duševní invalida a já na to mám brát ohled, tak je vše v pořádku a omlouvám se

no ještě abych reagoval na dotaz jonyho: zrovna včera sem jeden válec sundal a nedalo mi to a šel jsem to těsnění změřit posuvkou. když se teda ptáš na tu kompresi, tak ti řeknu, že to těsnění se při dotažení rozmáčkne a nemá ani dvě desetiny milimetru, takže jestli si dokážeš vypočítat kompresní poměr, tak zřejmě zjistíš zanedbatelný rozdíl a proto nemá cenu to už z důvodů níže uvedených řešit.

těsnění je od slova těsnit. na předstih to vliv opravdu nemá.. pokud teda se nebudem bavit o tloušťkách v centimetrech, což ale jak všichni víme je kravina. s tim narážením pístu do palice by to mohlo býti pravdou, pokud použijeme třeba polský válec, čínskej píst, ojnici z bulharska a hlavu z tramtárie... u originál příslušenství fichtla by se to stávat nemělo, avšak může.. jediné správné a nejjednodušší řešení je papírové těsnění mázlé olejem aby se nepřilepovalo, když třeba v polních podmínkách měníme kroužky atp. nedovedu a ani nechci si představit jak například 150km od domova čístím válec a kartry od pojebanýho silikonu, nehledě k tomu, že veškeré věci k tomu potřebné budu muset míti s sebou. takže dane23cz knížku si zakup a nastuduj sám, poněvač kolečko má pravdu.

dane ty jsi tele ...

Kdyš mysliš ( http://knihy.abz.cz/prodej/komunikace-s-lidmi-s-postizenim )

dan: Já jsem jenom podotýkal že předstih se ti nehne, protože na to nemá síla těsnění vliv ( http://www.lingea.cz/pravidla-ceskeho-pravopisu.html )

ale jo kdyš sem menil kdoušky tak sem omilem rostrhl tesneni a uš to pak nebylo ono a kdyš kdyš sem delal Go a nemel sem to tam tak předstih nešel udelat šel ale ne přesne .. a tak se omlouvam tim kreřim si myslijou že to je blbost ale ja si za svojim stojim a budu stat

dane proboha naliskej si...co to melěš za kraviny?

dan: no na předstih to vliv nemá ale já jsem zvyklej pod válec a karbec dávat papír, jednak nevylejzá po dotažení do průřezu sání, a například při demontáži karburátoru/válce se nemusíš srát s čištěnim dosedacích ploch, montáž se obejde bez rukou opatlanejch od silikonu atd...

mě se právě zdá, že to valí jak drak

No to nevim kdyš tam nebude tak budeš met špatnej předstih a nevim jestli ti bude naražet pist do hlavi ... taky sem to tak mel a nešlo to do otaček jak melo rači tam dej to papirovy

je jedno jeslo tam das papirvy a nebp ne, ja to napaplal silikonem a dobrý...

Zdar ja na vyčištění vzal petrák, nalil jsem do nádrže nechal den v ní pak pořádně vyštěrchal a je to

Copak se stane kohoutku když ho tam necháš?

A nezapomeň vyndat kohoutek, nebo dopadneš jako já

Lepší je ohřát to třeba v hrnci, přecijen málokterá rychlovarná konvice zvládne 5,5l najednou Jinak když ten roztok kyseliny naleješ do konvice, tak to z ní dokonale odstraní vodní kámen

díík a muze to byt jako voda z varne konvice ?? ... a po těch 24 hodinach vylejt vodu ? a dik moc

Dá se to udělat...třeba...vyčištěnim. Důkladně odmastíš nádrž technickym benzínem, né benzínem z benzínky. Řikam důkladně, protože půlka lidí to udělá na hovno, a pak si stěžujou že jim návod nefunguje. Když to odmastíš, tak vem vodu, do ní přidej kyselinu citronovou, abys udělal 10% roztok, ten ohřej na co nejvyšší teplotu, a nalej to do nádrže, nádrž zašpuntuj a zabal do deky aby to neztrácelo tolik tepla, a za 24 hodin by měla být nádrž čistá, používam tenhle návod a je to v cajku...

tedka jeste vymenit spojku asi, pac jsem to byl projet a to vic vrci nez tahne a do kopce se tomu nechce skoro vubec ale vrci to jak drak

Krása nádhera...

gufero vymeneno, volnobeh zatim ok

vlastne kdyz ho mam doma tak ho vymenim

Napřed vyzkoušej to lanko. Jinak simerink pod kolečkem na to nemá vliv. Pod zápalkem se může tvářit ok, ale když nevidíš v jakym stavu je břit, tak stejně prd poznáš...

vcera jsem jedno gufero menil za reterovym koleckem to za magnetem vypada taky OK ale y ostatni nevim, chystam se casem vymenit spojku tak se uvidi

V předstihu bych problém nehledal...dírka ve spodu karbecu asi bude na odkap benzínu...samozřejmě jestli máš krátké lanko tak si to přidávat bude, na zkoušku lanko vyndej a dej do karbecu šoupátko na volno, samozřejmě to zavři víčkem šoupátkové komory, pokud problém přestane, tak je to v lanku, pokud nepřestane, tak bych to viděl na gufera třeba...

nemuze to byt i tim predstihem..? pac to tam mam jenom tak od oka nastaveny..

delalo to i pred: pretesnenim hlavy,valce i s jinym karbecem co byl primo na valci..., ale mam tam ted rychlopal z pionyra a novy lanko ale zda se byt kratsi takze to tak tak vychazi. jeste nevim k cemu je ta dirka v spodu priruby karburatoru?

Za předpokladu že ti dosedá dobře šoupátko, tzn že nezustává viset, tak bych to fakt viděl na ten falešnej vzduch...to může bejt mezi karterama, pod válcem, pod karbecem, simerinky můžou bejt špatný...toho je víc...nebo to začlo až po namontování tohohle zázraku?

mam tam tady tento kit: http://motorky.bazos.cz/inzerat/14633679/STADION-KIT-KARBURATOR.php , jako tesneni jsem pouzil Lukopren-plastycký tmel

Volnoběžná tryska se nepovoluje...pravděpodobně to bude tim, že ti to někde přisává falešný vzduch...

jen sehnat někoho ze soustruhem

Já sem to vyřešil silonovým pouzdrem...

běž do prdele co ta potom jak píšu mluvím blbe staraj sa o sebe

Nevím kam chodíš do školy, ale zkus taky psát ...Y ( bi , vindanou, jakích, kdiž , to není normální)

nechapu proč bi to nemělo jit mám doma vindanou kyvku z 05 tu placatou a koukal sem na to a šlo bi to ji tam dat naopak.nebo nevím z jakích duvodu bi to teda nemělo jít všechno de kdiž se chce.a sem uplně normálni.

ne nebylo co si nenormální nebo něco horší?

nebilo bi jednoduši otočit celou kyvku a převařit držáki tlumiču teda takhle bich to rešil já

Ještě jeden detail...oko v kyvce pro rozetu má 17mm šířku, a pro osu má pouze 12...takže na druhou stranu rozetu nedostaneš. Musel by si zvětšit levou drážku na těch 17mm, ale to už by si byl skrz to osazení co tam je vevařený... a do té pravé vyrobit vložku jako je to na čízách atd...

až to budeš mít dej sem foto

Ne kecám ten kolíček pro záchyt reakce musíš přivařit doprava

Musíš nalevo přivařit kolíček pro záchyt reakce otočit plášť (kolo půjde také o 180°) A půjde to

jawa23mustaf > sytič, který ochuzuje směs? to je docela pěkný

Za prvý, nauč se startovat levou nohou a když je motor ohřátý sesedni z motoryk stoupni s z ní z prava nakloní jo do prava a šlapej s trochou plynu uvidíš že naskočí odlhečí se tak triskám je to něco jako sytič nevim jak líp to říct jen že to funguje

Podle mě maš moc velkou hladinu v plovakove komoře

Vyměň řadící vydličku je sjetá na starou se vykašli

Tak vypadat može a ok nebode kdyš nejede jak ma

všechno vypadalo že je ok..

No a cos tam udelal všechno ? vyrovnej tu vidličku a aj kdyš to ne tak se podivej na řadici poloautomat rozdelej narovnej sloš

Kotouč a nový buben MZ se mi válí v dílně.Levně Ti ho můžu poskytnout.

Našel jsem zajímavý přepletený ráfek na simsona se středem a kotoučem MZ http://simson.sbazar.cz/predni-kotoucova-brzda-simson-vizovice-o7025737.html

Znam jen jeden funkční prototyp kotouče na simson vidlích....a věř tomu,že to neni jen o tom,tak dát vidle a na vidle dát brzdič a na kolo nějak přišroubovat kotouč....já bych dal celej předek z něčeho,co má kotouč....možná se to prodraží,ale usnadní se tim spousta věcí....

Mustang je těši a rychlejši neš skurt (mam trochu upravenej valec) jak sem mel skutra tak sem se dival a ten kotouč ma 3 diry na upevněni je to skoro stejny jak je to na tym kole takze by nebyl tak vekej problem to tam nak dat ale nevim jestli to nepraskne neco nebo se to nepose*e

Těžkou a rychlou motorku? Mustang je jedna z nejlehčích a nejpomalejších věcí co se dá na silnicích potkat...jinak nevim jestli neni lepší sehnat komplet předek z něčeho s kotoučem...

adi do terenu ne?

Nevím naco sháníš 19ku kolo , když na Jawu 175/356 patří 16ky kola ....19ky mají sportky (Jawa 250/590, 350/361).......