to mi taky napadlo ale nevym přesně jak

V tom případě bych upravil minimálně origo Jikov na 19mm

jenomže do kategorie klasik je povolenej jenom origo karbec právě se ptam jestli někdo nemá zkušenosti s timdle problémem

Že by to bylo tim,že tam má bejt karburátor o průměru 19-21mm ? Origo karbec je nesmysl...origo karbec krmí tak 9000ot/min a tenhle válec jede od 7000ot/min...to využíváš jen polovinu potenciálu válce...dej karburátor kterej je vhodnej

já ten válec mam a příde mi že ten origo karbec to nechce uživit

Když si ten válec koupíš, tak ti k tomu Stejsky napíše informace co a jak

Tady na fichtlkrámku

jojo vydrzeji ale dopordane museji doplout po mori z taiwanu,,, asi dva mesice cekacka

To je jen nálepka , on myslel toto http://motorky.bazos.cz/inzerat/14954371/Prodam-nadrz-original-jawa-23-mustang.php , jinak tuto šablonu bych taktéž uvítal . Chybí mi to tam no .

nene šablonu pro stříkání.. je podobná té co jsem na ni dal odkaz jen je kratší a ty čáry od nápisu JAWA jsou rozdělené hodně mustangů to má

tohle je ono ???????? co potřebuješ http://www.fichtlkramek.cz/nahled/jawa_mustang_stribrny_nadrz.html

jo, sorry, nějak sem v tom shonu na to pozapomněl jo a ohledně toho odbouchnutí, až to budeš znova házet nahoru, přidej tam i hrozbu nějakejch postihů typu BAN

Musim se domluvit s HH, aby mi poskytl šablony, a pak už to pojede

no sice se to netýká tématu ale....co stránky jak to s něma vypadá ?

Co tak http://www.drapáky.cz?????????????????????????????????????????????????????

ale ja potrebuju nejakou internetovou stranku

Napadl tě třeba pneuservis?

Díky

tak cca 45cm

nevím kdo nepochopil že to asi nemužu vyzkoušet pač jsem třeba někde uplně jinde než mám fechtla, pardon ja to neřek omlouvám se.

Kolikrát žasnu eši si dělají prdel,nebo mají iq zmrzlé vody.

twl to je dotaz mas si koupit metr a zbytek ucvaknes to je problem dat 20kč za hadičku ??

A to je takovej problém tu hadičku nasadit na kohout a skusit jestli dosáhne na karbec ?

jasne uz davno

Cezetak : tak si ho běž dělat jinam... My na to nejsme zvědaví... Kdybys aspon teda poradil když máš plnou hubu keců....

jeste jsem ale od tebe neslysel radu....

jubka, Michal: já si narozdíl od vás mužu dovolit dělat chytrého

Jmenuje se to řadící automat, tak se nehádejte

jubka díky cezetak kdyz uz jsi tak chytrý tak proc mi neporadís? jako je uplne jedno jestli to je radici mechanismus nebo poloautomat... hlavne ze se pochopime no ni?

tvl cezetak ty abys neco neokomentoval. řiká to hromada lidí takhle... Vím že ty se ve všem vyjímečnej a všechno máš original .... on se ptal jestli to de sehnat a kde.... a né na to jak se to menuje

to není žádný poloautomat a s automatem to nemám ani nic psolečné .. je to jen řadící mechanismus

http://www.motojelinek.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=212&sName=Automat-razeni-Jawa-21 už jsem na to taky jednou koukal....

1000-2000,-

Lauf se může kdykoliv upravit,výletovka je zatím cca 35cm + tlumič,uvidim jestli to někdy vůbec chytne,pak budu dolaďovat.

tu hlavu jsi si nechal dělat? já mám 4,4ml... 27,5 už moc odspodu nepojede, záleží jak jsi si pohrál s laufem

shrek ®: dík za tip. standa: No co jsem různě četl tak se nejvíce dělá 5,5ml, proto jsem zvolil tenhle objem,výfuk si myslím že není nějak extrémní,mohlo by to jezdit i v nižších...

Na výfuk 27,5 je hlava 5,4 docela málo.

L14C,L15C, já jezdím LR12C

standa: Když jsem tam měl sériovej karbec,tak s ním tam byla i série hlava a nějakej překopanej výfuk ze simsona./pravy tam byli akorát upravenej válec na výfuk - 27,5mm s pomocnýma výfukáčema( tato hodonta je tam i teď) jinak přepoušťáky a sací kanál série(teď sací kanál 69mm,přepoušťáky origo až na 3 přes píst) Jelo to spíše ve vyššíchale nic moc byl tam píst tady z FK kde se málo otevíral 3 kanál a koleno karbecu u válce přisávalo,takže jen na to vyskoušení nově složeného motoru. Sériovému fichtlu jsem na rovině ujel. VT trysku nevim,na to jsem nekoukal řikám je to 19 Dell orto tady z FK. shrek ®: Svíčka je nějaká palka,její tepelnou hodnotu neznám,pro mě bylo zásadní že hází a má dlouhej závit(byla nová) Než jsem na něm jezdil tak mi párkrát chytl a to jsem ho točil na volnoběh bez zatížení,né plnej ale tak jak se 2T zahřívá... pak chcípl a dlouho nic,pak zase nachvilku ožil-EX a nakonec jsem se asi 1min. projel... Jinak tu hlavu skusim a trysku objednám... Můžete mi ještě doporučit nějakou tu svíčku s dlouhým závitem M14 která by se hodila k mému motoru,dík.

no to právě já taky nevím jestli když povoluju tak obohacuju nebo ochuzuju

Tak přece VT dělá směs na volnoběhu...tzn tu směs kterou šteluješ tim šroubkem...akorát teď nevim,jestli tim šroubkem reguluješ vzduch a nebo průtok benzinu... Třeba u bingu se tim reguluje vzduch a u bingu by to znamenalo moc velká VT...ale u DO nevim..

PRO Standu: mohl by jsi prosím napsat jakej vliv má ta VT? já bojuju s nastavením volnoběhu... ten šroubek na bohatost mám uplně vyšroubovanej drží na cca 1 závitu jinak mi to nedrží volnoběh... a na netu jsem se dočetl že má být povolenej o 1-2 otáčky což je nereálný v mým případě...odhaduju tak 8-10 otáček díky

pokud tam máš Brisku L14C bo jinou tepelnou hodnotu (15,12...) tak v tom problém není ty jezdím i já.... K tomu že to někdy jede a někdy ne- záleží na počasí, někdy se to může stíhat krmit někdy ne... a rozhodně není nejlepší když to teda chytne tomu dávat hned kérec a divit se že to po minutě zdechne... zkus určitě trysku-otázka 40,- a popřípadě novou svíčku to máš tak 50,-.. svíčku určitě sklepnout na 0,4 mm elektrody... a taky zkus dát zpátky originál hlavu ať můžeš vyloučit slabou jiskru vlivem velké komprese... pokud nešetříš olejem tak to by mohlo naznačovat ulité svíčce...

A to je problém tam dát odpovídající novou svíčku?

A jak to jezdilo s origo karbecem? Nebyl tam nějakej zásadní problém? Jak se to chovalo ve vysokých otáčkách? Jinak ten dellorto je pravej a nebo čína na minibike? Čína se vyznačuje problémem neseřiditelnosti. Jakou máš VT? 50?40?35? ta má velkej vliv.... Jinak HT dej minimálně 95,na 75 to ani nezkoušej.

Svíčka je nová,karbec je pravý tady z FK. Když je ta tryska malá tak proč to někdy chytne, vystřelí a jede jak ďas třeba 1min. Mě de hlavně o to že to nechce ani škytnout,jen když to roztlačuji cca z 300m dlouhého prudkého kopce tak občas,ale řikám max 1min. a pak EX. Nemůže to být tou svíčkou,přeci jen je to do 4T a já ji mám ve 2T kde zrovna nešetřím s olejem...

75 je prostě hrozně malá.... pokud ti to chytlo na sytič tak jen proto že jsi tam dostal víc směsy... jo a ta svíčka z fáčka je nová aspoň? může být ulitá a to se potom můžeš snažit jak chceš... a ještě mě napadá podstatná věc... ta 19 DO je pravý z fichtlkrámku bo ta čínská kopie co se dává na minibike??

S jiskrou bych viděl problém akorát co se předstíhu týká,ale to se ladí až na motoru který startuje,proč by to občas jelo a občas ne? Větší tryska? to samé nedostatek malé se začne projevovat až při vysokých otáčkách a zatížení,ne při tom že to ani neškytne. Gurfera jsou nová v celku nová, v létě jsem dělal komplet GO motoru,to jsem tam ještě jezdil sériový karbec a špatnej výfuk-chytalo to na nakopávačku. Nasádím dell orto a bída,jako kdyby tam nešel benzín,ale když fouknu do hadičky z karbecu tak nejde profouknout,což znamená že plovákovka je plná a přívod je zavřený. A teď babo raď...

Přesně tak,co zapalování? Gufera máš jaká? S tryskou bych začal na 100 minimálně a pak šel po čísle dolu až by to cca fungovalo

tryska 75 je podle mě málo..já jezdím 80-82 a to na 21 DO... další věc je zápalko přece jenom už je tam jakási komprese jestli nemáš slabou jiskru...

ještě jednou díky jen jsem se chtěl ujistit, aby nebyl nějakej problém, protože sem teď udělal papíry na auto(na moto nemám), tak aspoň zlegalizuju babetu, tu s "B" můžu řídit

Kartičky tiskne http://www.motomaxsro.cz

http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=80298&fid=21&p=1#goto3561068

nějaká kartička nikono nezajímá a kdyžtak dáš google.cz a kartičku si vytiskneš a čísla napíšeš propiskou,ale nikoho to nezajímá

Hoj,ptal sem se na policajtech jak to je s babetou. Zelená karta a kartička. Pokud nemáš kartičku tak nějaká firma dělá duplikáty,pošleš čisla a oni ověřijo aši to neni kradeny a vystaví ti duplikát.http://www.poradte.cz/auto-moto/5250-moto-babeta-musi-mit-technicak.html. Jen pohledej kde se duplikáty dělají.

jo ,moc díky

jo a ještě kdyby mě chytli tak jestli stačí ukázat pojištění (zelená karta), nebo chtěj i něco jako techničák (kartičku)

stačí jen pojistit,kartičkunepotřebuješ

Jehlu dej na druhý zářez a sešteluj hladinu v plovákové komoře a sešteluj předstih a odtrh, popř zkusit vyměnit svíčku.

nebo eletrika blbne

spíš ti nedotejka benzín k plováku jak ti chcípne zavři kohout a podívej se zda je v plovákove komoře benál..jestli ne musíš trochu nastavit hladinu viz jawa50 wz cz

V každym lepšim želařáství. Ferocentrum atd. Kde nalisujou nevim.

kdo lije do chladiče čistou vodu je vůl.tam patří antifreza.

Čau já na DT 125 jezdím celoročně s Fridexem namíchaným na -25°C a chladí to parádně. Teplota vystupuje maximálně do poloviny teploměru když to drtím v terénu v max otáčkách.

letni smes do chladicu je čista voda nebo co??nektere vodni pumpy se ale mazou pomoci antifreezu a taky by to melo zabranit usazovani bordelu tak bych tam nechal to

myslim si ze bude sjeta, zitra by mela dorazit nova tak se uvidi

Problém bude ve spojce, zkus jí seřídit a nebo už je sjetá.

Stará SPZ = žádný problém, zrovna včera jsem byl na technický, SPZku jsem obrousil, stříknul na bílo a namaloval lihovým fixem, moc se jim na STKčku líbila. :o)

Taky mam malovanou SPZ, nálepku dal doleva nahoru a vešla se v pohodě.. Taky budu muset koupit barvu a čísla přetřít, místy se olupujou.

nalepku daj obvykle doleva nahoru, vejde se, pokud neni technik STK kopyto

To nemůžu potrvrdit na 100% nemám s tím zkušenosti ale bratranec má simsona s ručně malovanou SPZ a žeprej nebyl problém ..

Díky... Tak SPZ je za ty roky rezavá a začíná se odlupovat, ale není se čemu divit když má 42 let. Dnes jsem si koupil barvy a udělám ju novou. Jen jsem chtěl vědět jestli jim na technické tahle značka nebude vadit. Protože mě vrtá hlavou kam mi dají tu nálepku o technické způsobilosti.

Myslím že by ta SPZ neměla vadit ale pokud je rezavá nebo tak něco tak bych to radši opravil jinak pohoda ..

značka zůstane

žádnej problém by si mít neměl, nikde není napsáno že staré techničáky sou neplatný.... snad pak když to bude někdy někdo další převádět, tak mu to na úřadě pravděpodobně seberou a daj novej, ale to není jistě tvůj případ. a kdyby ti něco chtěli napovidat, že si to máš jít vyměnit, tak je pošli někam....

zdarek draci toto dela aji me pred rokem jeste jela bez problemu a ted nemuzu ani nastartovat nic vse sem vycistil dal novy benzin a nic tak sem vymenil aj inducku a nic vazne uz nevim cim to svitit sviti jiskru hazi venku ale kdyz nasrubuju svicku tak nechytne ani za nic uz vazne nevim cim to muze byt

snad ji na zkoušku seženu. Díky!

hele zkusil bych tu inducku tohle me delal fekál taky proste enormale hazi ale pak ne dal sem jinou a jede jak drak treba ti nekdo znamej puci jen na odzkouseni

.... ale já sem se neptal jestli tam dojedu.. to je snad moje věc ne jestli budu jezdit dva km deně nebo 500 ....

provaz: jenže 210 má 2 kvalty a jede... 207 je jednokvalt a prostě nejede

Asi se budeš muset zeptat někde jinde. Tam kde ti poraděj a nebudou si z tebe dělat srandu. Mě by to s tou baterkou taky docela zajímalo.

Kámoška dávala několikrat tejdně na 210 přes 100 km denně taky vjsem to nechápal, jak to mohla dávat

aby ti prdel upadla takhle trápit babču

do jižních čech za strejdou atd... kolem 250Km .... mam to na mobilu tu navigaci... to je jedno D ale dík zatim čieest

kam chces jezdit s babetou 207 abys potrebival navigacku? .. jednokvltka je tak max do vedlejsi dediny

OK..... A co myslíte ? stačila by 12V a kolem 4 Ah ?? Nebo radši víc ? třeba 11Ah .. Aby vždycky chvílu vydžela ... koupil bych 12 ale tu malou jako je na moto

Taky si myslim že je to zbytečnost. Jestli je to jen na navigaci, tak bych se na to vykašlal. Já si před delší cestou vytisknu seznam vesnic, kterejma budu projíždět, a to dam nahoru do tankvaku, nebo to nalepim na nádrž, levnější, a skoro bych řekl že efektivnější varianta

S TÍM JE ASI VÍC PRÁCE, NEŽ užitku. Asi to tak už napadlo, ale podle mě lepší si tam dát někam na nosič baterii z nějakej motorky a dobíjet ji pres nabíječku, až přijedeš domů- podle mě nejjednodušší způsob...

Pííčovole

toreto801: A proč ty máš v popisu fotku hondy když to sem nepatří????? To neni stroj našich dědů pičovole

doháje s tim ,,vim že to sem nepatří,, ste už vážně ňáký dementní...když víš že to sem nepatří tak to sem nepiŠ.. jo.. a vČera vám to vysvětlil dost jasně tušim ČÉZEťák.. )