|
|||||||||
V kolečku je 1 položka za 2 600 Kč
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Čus draci, soráč za blbej dotaz, ale ani za boha nemůžu zdělat pneu z ráfku ( pionýr)... strčím tam montpáky, jsou skoro u sebe... páka cca 20cm..jednu montpáku dokážu dát úplně na ráfek, ale druhou montpákou už ani nehnu všemi silami.... prostě to nemám šanci dat.. Nevíte co s tím nebo máte na to nějakej fígl jak by to šlo líp? Jo a nemusím se bát na to jít třeba nohou a celou váhou nepoškodím pneu? díky předem a sry za takovej dotaz ale prostě to nejde...
odpovědět
Jméno: míra
IP: uživatel5610 Mě se nejlíp osvědčily staré lisované plechové montpáky, co se dávaly do nářadí k Jawám. Jsou sice krátký, ale zase tloušťu mají cca 3 mm. Patka pláště nejde natáhnout a těch pár milimetrů, co ušetřím na tloušťce montpáky, se mi hodí k převlečení přes ráfek. Montpákou na auto, nedejbože na náklaďák tak akorát natrhnu patku.
Jinak samozřejmě nejdřív gumu na obou stranách sešlapat, aby se odlepila od ráfku a potom na opačné straně proti montpáce sešlápnout, aby patka zalezla do prolisu pro dráty, ale stačí, aby tam byla větší, nebo nějaká tlustá ruská duše a máš stejně problém.
Loni jsem zouval gumu na 350, kde před tím někdo celý ten prolis pro dráty vyplnil nějakou vulkanizační páskou a k ní se přilepila duše. Rval jsem to dolů 3 hodiny (nejdřív po kusech duši) a další 3 hodiny jsem opaloval a čistil ráfek Datum: 09. března 2012 21:30
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 no mi sme s kámošem vyměňovali pneu na třindě a přední byla v pohodě, jenom pak sme začali sundávat zadní a prostě to nešlo ani čtyřma montpákama. najednou přijel kámošův otec, pošlapal tu pneu po celym obvodu z obou stran, vzal dvě montpáky a za 30 vteřin byla pneu dole. sme čuměni jak bukvice Datum: 09. března 2012 20:06
když to nejde malejjma montpákama pořiď si montpáky na auto těma to jde zaručeně ale zase pozor aby sis nezohl ráfek  Datum: 09. března 2012 19:24
Jméno: Honza
IP: uživatel12720 Řešil jsem kdysi podobný problém, dokonce se mi i začínal trochu ráfek ohýbat (dvě montpáky), tak jsem to naložil do auta, odvezl do pneuservisu.. tam to chtěl dát na ten stroj a nešlo mu to.. tak montpáky, klasika, asi 10 minut s tím zápasil.. 4 montpáky najednou a až pak to povolilo.. Byl spocený.. Datum: 09. března 2012 19:07
místo, kde zasuneš montpáku, tak na druhé straně kola musí být pneu zamáčklá dovnitř ráfku-já si pomáhám svěrákem nebo stolařskýma svěrkama, rvát to násilím jde taky,ale riskuješ že se ti ohne ráfek...i to se stane Datum: 09. března 2012 18:58
Musi to jit s kamošem sme to delali na jeho 05.. delali sme to tema normalnima montpakama .. pak sem na to vzal ty velky jak sou na traktor nebo auto a šlo to jak po oleji  Datum: 09. března 2012 18:50
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Jednou sem sundaval pneu z ráfku a ta pneu snad byla zcvrklá nebo co,nepovolila ani centák.Ale nakonec nic jiného nezbylo.Prostě musí jíd dolu.Nejlepší sou 3 montpáky.Dej 3 za ráfek asi 10 centáků od sebe,ty dvě přetáhni ke středu a pak naposled tu třetí.Pak vyndej tu prostřední a přendej ji dál. Datum: 09. března 2012 18:49
Jméno: lukas valabek
IP: uživatel10380 zdar Draci, mam takovej problem mam cezetu 175 typu 487 a potrebuju retez a neviim rozmery pouze co vim je ze ma asi 130 clanku ale nevim dal poradite mi nekdo??
odpovědět
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Datum: 09. března 2012 18:11
Jméno: jirka
IP: uživatel13359 ahoj draci, nevíte někdo prosím odstín týhle červený?? dík moc \r\nhttp://www.sesa-moto.cz/galerie/jawa_634_ctyrka/id_14716.html
odpovědět
jojo, to jsem viděl docela se těším na ten film.. viděl jste ho už někdo? nebo eště není ani v kinech? Datum: 09. března 2012 12:25
Zdravim jednou sem někdo dával ruzny videa z filmů a že to pak někdo sestřihá.Myslím že to psal Jenco ale nejsem si jistej jen se chci zeptat jestli už na tom začal někdo pracovat ......tady jsem našel pár záběrů ve filmu jich možná bude víc odkaz http://www.youtube.com/watch?v=Ob17Ms9kthI přetočte to na 1:48
odpovědět
Jméno: colek
IP: uživatel12172 Nádhera takovou garáž mít Datum: 10. března 2012 11:21
Jméno: míra
IP: uživatel5610 Tyhle renoncy mě vždycky bavily, když se podíváš na staré filmy, tak tam policejním volhám skřípaly gumy i na prašné polní cestě a Ford Capri Doyla a Boddieho měl zvuk jako stovka Škodovka. Datum: 09. března 2012 22:01
Jméno: standa
IP: uživatel13361 Byl jsem na tom na Zličině v Cinema City. Čekal jsem od toho víc...začíná to naprosto stejně jak Bobule a pak zbytek děje je takový chaotický s jediným směrem....zdrhnout Nijak extra propracovanej film to neni,spíš taková fraška a komedie... docela se vysmívá vesničanum a jejich chamtivosti... člověk se tam občas zasmál,ale to bylo tak všecno.... Co se týče motorek tak obšas nesouhlasila zvuková stopa motoru Zvuk motoru J250 byl prezentován jako zvuk Mustanga a naopak některý fichtly tam měli zvukovou stopu dvouválcovýho čtyřtaktu Jinak ten výjezd na kopec je dobrej kross,jak opravdovej fichtlcup Datum: 09. března 2012 18:10
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 už som bol na tom v kine a celkom dobrý film Datum: 09. března 2012 14:29
jo to určitě bude... ale mě se bobule docela líbí.. ani na ulož.to to zatím není. Datum: 09. března 2012 13:06
někde psaly že od 16 unora v kinech ...takže v kinech už je ale já ho ještě neviděl to bude něco podle mě na stylu bobule zase ti 2 maníci atd... Datum: 09. března 2012 12:33
jojo, to jsem viděl docela se těším na ten film.. viděl jste ho už někdo? nebo eště není ani v kinech? ? Datum: 09. března 2012 12:27
Zdarec, chci se zeptat na origo šroub a matici na policajta (632) ..... všichni mi vždycky jen odkejvaj že o tom vědí ale nikdo to nemá :-\\\\ Origo šroub je uprostřed bez závitu a v tom místě je nasazený kluzný pouzdro který lícuje na tu díru ve stojanu. Matice má hodně plochou hlavu, asi poloviční oproti všemu co se dá koupit. Za boha to nemůžu sehnat, a kvůli takový kravině zas nechci volat do Týnce nebo nechat vyrábět jeden blbej šroub a jednu ještě blbější matku
odpovědět
Jméno: mml
IP: uživatel13111 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/cep_stojanku_policajt2.html Datum: 09. března 2012 11:32
Dobrej,
nevíte někdo kde by se dalo ještě sehnat Pastorek otáček klikové hřídele na Jawu motor 638?
V Jawě to nemají.
Dík
odpovědět
Jméno: Marlboro
IP: uživatel12345 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hridel_otackomeru2.html pokud myslíš tohle Datum: 09. března 2012 9:13
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 snad jedině od něko, kdo prodává motor na ND Datum: 09. března 2012 6:43
Jméno: 1155
IP: uživatel6631 Ahoj pasuje na tenhle motor http://motorky.bazos.cz/inzerat/14673276/Motor-CZ-175.php poloautomat, kryt a zapalování z čz 125/453? díky za rady
odpovědět
Jméno: 1155
IP: uživatel6631 a bude pasovat koleno vyfuku ze 125? Datum: 09. března 2012 7:26
Díly co píšeš, tak vyměnit půjdou. Jinak je tam jiná klika, píst, válec atd... Datum: 08. března 2012 23:33
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel12352 já myslím že určitě pokud vím ta mezi 175 450 125 453 byl rozdíl jenom v obsahu válce a počtu žeber z venku jinak byl komplet identický Datum: 08. března 2012 22:48
Jméno: ondra
IP: uživatel11681 se závitem Datum: 09. března 2012 10:56
záleží jakej myslíš jestli se závitem nebo s převlečnou maticí Datum: 08. března 2012 21:54
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 sprav prosim fotky ak sa ti bude dat. diky moc! Datum: 11. března 2012 8:57
podlazky 05ky sú užšie, ako aj motor je užší, mozem ti spravit fotky ze v com je rozdiel, potom ich dám na rajce Datum: 11. března 2012 8:23
toto je podlazka z 05 r.v. 1962 http://furioso19.rajce.idnes.cz/Jawa_05_r.v._1962/#DSCF1624.jpg Datum: 10. března 2012 22:08
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 Vies konkretne v com su ine? zaujima ma to a nemam moznost porovnat. Mam 05kove z 62 roku, no nemam 20tkove ani 555kove Datum: 10. března 2012 22:04
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 Stando a nevies ako je to s podlazkami? zaujima ma hlavne moznost zamenit podlazky z 555ky za podlazky 05/20. Datum: 10. března 2012 20:19
Jméno: standa
IP: uživatel13361 555 má úplně jiné jak všechny ostatní(i jiný "tunel" okolo motoru),první 05 má jiný uchycený na rám než pozdější a má jiný prolis na kabely pod krkem,pozdější 05 a 20 jsou naprosto stejné. Datum: 09. března 2012 15:54
Jméno: péro
IP: uživatel1723 555 a první typy 05 (1962-1963) mají stejné,pozdější typy 05 a typy 20 mají jiné,liší se uchycením na rámu Datum: 08. března 2012 21:23
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Jestli myslíš ochranu kolen tak ne 555 se přidělávaly místo spodní ochrany nádrže. 05 a 20 nevim ale myslim že jsou Datum: 08. března 2012 20:41
Jméno: Jakub
IP: uživatel13133 Servus chlapi..newite o nejake uprave motoru,nebo o necem co by pridalo na vykonu,krome snizeni hlavy ? jedna se o motor z Jawky 250/353 ..na netu jsem nasel dobove upravy,ale vsechno je na panelku,tak se ptam tady,dík
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13361 Motor,kde klika váží 3/4 hmotnosti motoru samotného a píst má 3 kroužky,bych neupravoval  Různě se tam dají upravit kanály,píst,karburátor,výfuky,ale proč.....efekt bude skoro nulovej.....jestli chceš aby to víc jelo,tak zgenerálkuj motor a nech si udělat nějakej větší výbrus..... Datum: 09. března 2012 17:10
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 přeleštit kanálky, nové ložiska do kol dobrý řetězné nějákou kupu rzi... Datum: 08. března 2012 21:27
Jméno: juky
IP: uživatel13175
Jméno: Mrwho900913
IP: uživatel10282 já osobně pužívám na stadionu 15zubý kolo v motoru a vzadu v kole mám zapletený torpedo... celkem 6 kvaltů na výběr., aneb chcete orat nebo lítat? Datum: 19. března 2012 18:55
Jméno: standa
IP: uživatel13361 14/34 primár - 13/55 sekundár u RS verze a 14/34 - 12/55 u Cestovní verze Datum: 09. března 2012 18:16
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 trochu nechápu co myslíš Datum: 08. března 2012 23:29
Jméno: Filip
IP: uživatel12998 čau, mam tachometr na pionýra se sklíčkem ale chybí mi tam ten rámeček. dá se koupit nebo ho něčím nahradit ? díky za odpovědi
odpovědět
zdar kterej drapak je lepší http://www.motokramek.cz/nahradni-dily-pneu-2,75-16-e06-mitas/ a http://www.motokramek.cz/plast-2-75-16-enduro/
odpovědět
hoj jestli chces drapak ozvy se mi na maila, mam dva obuty pekny, i z rafkem dusi jenom namontovat a jedes Datum: 09. března 2012 9:57
Jestli t ochceš převážně do terénu, tak se špuntama dál od sebe, na pitu mam špunty blízko u sebe a dost to podkluzuje, ale zas se tolik nesjíždí.. Datum: 08. března 2012 21:35
Jméno: Go
IP: uživatel13356 Mitaska je špička , má větší špunty dál od sebe prostě hrubší vzorek, ale je o málo těžší, paráda na fichtl cross na zadní kolo i na přední. Plášt´ enduro - cross je lehčí měkčí a má hustější vzorek s menšími špunty. Loni jsme jezdily fichtl cross s Mitaskama, letos pojedeme s Pláštěma a s duralovými ráfky. Lehká kola , rychlé roztočení i zastavení , omezení setrvačnosti. A hlavně kila dolů. \r\nTak si vyber ! Datum: 08. března 2012 21:10
Podle toho kde jezdíš jestli jenom v terénu tak drapák a jestli v lechkém terénu a na silnici tak polodrapák. Datum: 08. března 2012 20:49
zdar nevíe co s tym jawa250 nastartuju v klidu jde na volnoběch a jakmile dam plnej tak nejde jak ma nejde vuec do otaček tak škyta a střílí a kdyz za chodu hnu s předstihem tam a zpet tak furt to samí kladívka sem taky skoušel svíčku jsem daval novou ale byla starší nevíte co s tym ?
odpovědět
dnes sem menil kondík a kladívak a pořad to samí akorat kdyz sem tam da 2 tak o šlo líp Datum: 09. března 2012 19:54
Jméno: standa
IP: uživatel13361 seřídit karbec a kouknout na eletriku Datum: 09. března 2012 18:46
důležitý je napětí, což máš v pořádku. Na kapacitě zas až tolik nezáleží, ale čím víc tím líp, kor u 6V Datum: 09. března 2012 9:27
Cauwes, heled ja mam v panelce take 12 Ah a slape to dobre Datum: 08. března 2012 20:46
Jméno: mml
IP: uživatel13111 v manualu je napsane 6V 14ah Datum: 08. března 2012 19:49
Jméno: Michal
IP: uživatel13354 serus chcem sa spitat mam jawku 21 a mam v tp napisane max konstrukcnu rychlost 65km/h ale to nemozem soferivat ked nemam urobeni vodicak na 125 tak sa chcem spitat ci sa to da nejako zmenit aby tam bolo napisane max 45km/h dakujem za radi
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13171 nieda Datum: 08. března 2012 19:22
Jméno: pionýrák
IP: uživatel10860 V umývacím boxu takovou tou sračkou černou Datum: 09. března 2012 17:43
Jméno: péro
IP: uživatel1723 umýt benzínem Datum: 08. března 2012 22:30
Jméno:
IP: uživatel12913 čau chtěl bych se zeptat delal sem go motoru a dal jsem opačně tyto vidličky http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/technika/skladani-motoru/skladani-motoru-prevodovka-09.jpg bude to vadit při převodovce ????
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kecáš,oráceně dát jde a pak nejde řadit Datum: 09. března 2012 6:47
vidlička je tam jedna (přesouvá 2 kola naráz), ale obráceně snad dát ani nejde půlil jsem pionýra jen jednou, tak možná kecám Datum: 08. března 2012 22:06
Jméno: go
IP: uživatel13356 Znova rozpůlit motor a dát tak jak má . Převodovka ti nebude řadit!!! Datum: 08. března 2012 21:15
Jméno: aavv
IP: uživatel6631 ahoj dá se vypsat čislo motoru z TP? u ČZ 125/453 ? díky za rady
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13171 vypsat? jestli máš na mysli vymazat, pak ano, dá, na každym dopravnim inspektorátu za tušim 50 nebo 100Kč.. Datum: 08. března 2012 18:14
Jméno: Kampos
IP: uživatel11651 http://www.youtube.com/watch?v=FxdWJ9upGQY&feature=youtu.be
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13361 Nicmoc,,,,jet ocelý nějaký nahrbený......na to když někdo sedne,tak to spadne k zemi jak chopper...co z toho? To je nějakej "tuning" do terénu? Kromě plastu z pita jsem nezaznamenal nic extra... Datum: 09. března 2012 18:49
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 drsny,hustej tjuning,a co jako???Přidat plyn dokáže každej Datum: 08. března 2012 22:02
|
