|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Cau chlapy mam problem s jawou 350/634 ma novej vybrus na obou pisty loziska krome stredoveho nove gufera tesneni pod hlavu mezi kartery kladivka kondiky civky elektroniku komprese dobra jiskry skvele nove svicky ngk a zaboha nejede ani naskyt svicky polomokre a neskytne ale pokud do karbecu vstriknu hadickou tak na drb chytne na 2 sekundy a nic nadrz tece karbec komplet cisty uz nevim co delat nemuze to byt pisty ze bych je mel spatne??? Nevím jak tam mají být kama patri kterej je v motoru L a P a jeste maj na sobe nejake sipky dík za kazdou radu .........
odpovědět
jawaman prave ze to preplavim podliju a chytne jen to palivo navic a pak uz to z karbecu neveme bo co  nekdy vyjmecne jj ale na 1-2 sekundy Datum: 10. března 2012 10:41
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 taky mám 634 , zkus překontrolovat předstih a pořádně vyčistit palivovou soustavu , když to chceš nastartovat přeplavíš pořádně karburátor ? Datum: 09. března 2012 22:13
tak to jsem mel dobre dany ale nejede jen kdyz tam pridam benzin jinac vubec a vse je perfektne utesneno uz nwm co 
Datum: 09. března 2012 15:38
kdyžtak písni na mail..radpomužu Datum: 08. března 2012 17:48
Jméno: pepa
IP: uživatel13353 ahoj dvouvalec nemám ale P a L sou pravý leví a šípkame k výfuku jinak si ti výbrusi poničíš vyskáčou ti kroužki budou mít špatně zámki....ne hned ale časem..mám 125 476 a tam se blbe namontovaným pístem zničla klika....jinak co těsnost nebere ti to falešnej vzduch??a pak už jen předstihi... Datum: 08. března 2012 17:43
Nazdar draci,potřeboval bych poradit.Nedávno jsem zde zakoupil zapalování vape na čz 175.K zapalování jsem dostal relátko a nevým kam ho zapojit.Předem děkuj za odpovědi.
odpovědět
No zkoušel jsem tu cívku měřit podle totoho odkazu http://www.jawamania.info/Files/tech/221722/Elektroinstalace_s_VAPE.pdf
No a zjistil jsem,že přez modrej kabel to ukazuje přesné hodnota ohmů,ale přes ten bílí ukostřovací,to v multimetru ani ntukne.Tak bude něco s tim bélém káblíkem. Datum: 09. března 2012 21:55
No dnes byl u mě kamarád autoelektrikář,vše jsme proměřili a v poho.Pak jsme sundali vn cívku.Po potřepání hodila 3x jiskru a pak zase nic.Poté jsme zase protřepali ze strany na stranu a zase hodila 3x jiskru.Kamarád mi říkal,že jak ty kabeli jsou zatavený do cívky,tak se mohlo stát,že se přetavyl.Kdiž mi to hodilo tu první jiskru,tak odpad.Mě bylo divný,že nejde změřit odpor od svíčkového kabelu.
Dnes jsem měl zase sundáno celé zapalování a vše jsem proměřil.Do konektoru cívky od dinama,červený drát ukázal po malém protočení rotoru 2,7V a žlutý 0,9V,bílí je průchodný.
Kamarád říkal že prý to mám reklamovat.Nevým jestli to pujde zade na fichtl krámku.
Zítra jsem chtěl vyrazit na vejlet,hold mnusim ještě počkat. Datum: 09. března 2012 11:01
někde máš něco špatně. Baterku radši připoj (- na kostru, + do spínačky, regulátor od vape přímo na bateku, červenej na +, bílej na mínus). Rozpínací relátko zatím neřeš, to řeš až ti to bude házet jikru. Zkontoluj všechny svorkovnice a konektory od Vape jestli jsou dobře zastrkaný a tam kam mají, nepřipojuj nic na modrej drát vedoucí z VN cívky a musí to hodit. Pro jistotu zkontroluj (nevím jestli je to potřeba) jestli držák VN víky je přes barvu na rámu ukostřenej Datum: 09. března 2012 9:24
Tak mě napadlo,co kdybych natáhl nulák na ten snímač,ve schématu je že tam má jít kostra.Já tam mám přišroubovaný dva bílí draty co vedou z kabeláže statoru.Ale nulák od baterie tam neni nijak připojen,nemůže to dělat toto?Když to jiskru hodilo,tak jsem měl nulák od baterie položenej na rámu,Nebo zkusit přišroubovat nulák na kostru a zkusit to.Moždná by to bylo lepší i pro spotřebiče,když jsem moto koupil,tak tam bylo nejmíň 5kabelů zapojeno. Datum: 08. března 2012 22:53
To zapalování jsem kupoval tady, bylo to tuto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2068.html
To relé jsem už zapojil,nevšiml jsem si toho schéma.relé cvak a spíná.Stim zápalkem,nevim.Jednou to hodilo jisru,sotva se rotor pootočil.A teď nic.Baterie má pohých 6,2V.
Sundal jsem znovu ten rotor a proměřil kabeláž a vše je v pořádku,přeměřil jsem vzduchovou mezeru na snímače a vše je v pořádku. Datum: 08. března 2012 22:28
je to takovýhle? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rele_rozpinaci_6v_pro_vape.html je to rozpínací relé pro vape abys ho mohl chípat normálně klíčkem, schéma zapojení je na obrázku v odkazu. Vape ce chípá zkratem modrýho drátu z VN cívky na kostru (v sadě od vape by mělo být červený zkratovací tlačítko na řídítka) Pokud chceš chcípat přes klíček jako před montáží vape, na to červený talčítko se vyprdni a relé zapoj tak jak je uvedeno v odkazu (86 - napětí ze sv. 15 ze spínačky, 87a - modrý od cívky, zbylé 2 kontakty na kostru) Datum: 08. března 2012 22:18
Jméno: hh
IP: uživatel13171  dávat nějakej levnej multimetr na VN kabel je hodně odvážný, vzhledem k tomu že na svíčku jdou řádově tisíce až desetitisíce voltů, tak jestli tam něco šlo, stejně to nemáš šance změřit, to si spíš zničíš multimetr, jestli se to už nestalo.. Jestli se chceš něco dozvědět, možná bys sem taky moh napsat jaký vape máš, některý maj rozdělený zapalování nezávisle na dobijení (čili jdou startovat bez baterky), jiný ne.. Datum: 08. března 2012 17:26
No jde o to že to jako celek zapojim,ale zbyde mi tam to relátko.
Zapojil jsem to dle nákresu,hodilo to jednou jiskru a teď jí nechce házet.Proměřil jsem kabeli k zapalovací cívce,a v červenym je proud když trochu otočím rotorem a ve žlutim je taky.Kostra funguje(bílí).Nevim si už rady.Když odšroubuju kabel od svíčky a připojim multimetr,tak ukazuje po prošlápnutí samí nuly.
Jeďině mě napadlo to relátko a nebo slabá baterie,ale ta baterka by na to neměla mýt vliv.Tak nevím. Datum: 08. března 2012 11:48
Jméno: hh
IP: uživatel13171 jestli si koupil vape, určitě je u toho i schéma jak to zapojit, nehledě na to, že to má konektory co snad ani jinak zapojit nejdou.. Datum: 08. března 2012 10:44
Jméno: úchil vögel
IP: uživatel11667 Čus, jak se maj dávat ložiska do karterů? Nevadí když to tam nabušim gumovou palicí? Nebo mám radši kartr nahřát ložisko dát do mrazáku a pak to tam dát? Nemám horkovzdušnou pistoli, tak bych to nejradši udělal tou pistolí, ale aby se to ložisko nepoškodilo...
odpovědět
pionýrák: a karterum to vlastně vůbec neškodí, co? Proboha... Datum: 09. března 2012 19:36
Jméno: pionýrák
IP: uživatel10860 normálně je tam nabouchaj kladivem já to tak dělám a ložiska neponičím. A tím kladivem klep po vnějším kroužku Datum: 09. března 2012 17:51
vitan: Holt jsme amatéři no, každej nemůže bejt tak dobrej jako ty Jinak bez horkovzdušky bych se v garáži asi neobešel, Používam jí furt na něco Datum: 09. března 2012 9:49
vitan: horkovzdušku využiješ i jinak než na ohřívání karterů, určitě se doma neztratí Sám mám tu horkovzdušku z prvního odkazu asi 3 roky, v zimě s ní dokonce topím v dílně , což se na ní docela podepsalo, ale maká pořád Datum: 09. března 2012 9:40
jj Jestli máš na to peníze tak si připlať  Já sem moc neměl tak jsem šáhnul pot tomhle Je to bomba: Ted sem s tim sundaval barvu ze starejch dveří, nahřejval umělý trubky, rozmrazoval vodu atd.. Datum: 08. března 2012 19:27
Jméno: úchil vögel
IP: uživatel11667 Carodka: No právě Jakmile jsem otevřel troubu a začal tam cpát kartery tak mě s tim máma vyhodila, že prej nechce aby jí pak buchty smrděly olejem
jubka: No já zase když už to kupuju, tak si radši připlatim za lepší. Ta dražší už má nastavitelnou teplotu 70-600 stupňů a je to lepší řada. Určitě jí budu používat na víc věcí než jen nahřejvání karterů
Datum: 08. března 2012 18:55
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 vitan ty experte co nám řeknou maminky když bude kuchyň smrdět olejem ??? Datum: 08. března 2012 18:38
Jméno: vitan
IP: uživatel13338 hej vy amatáři to je na pohodu ...zapnete mati sporák pekně na 6 hodte to na 5 min na něj a jee nahřáto jak už bylo řečeno ložiska do mrazáku a nemusíte utrácet 400 za pistol..!! Datum: 08. března 2012 17:01
http://horkovzdusne-pistole.heureka.cz/extol-craft-411012/ já mám tuhle ale s kufrem za 500 ... Zatim s ní nic nikdy nebylo. je skvělá nemužu si stěžovat Možná malý mínus že je taková "křehká".. Teda vypadá tak, ale vubec to eni znát. Spadla mi asi z 8 metru a je OK Uvidíš Datum: 08. března 2012 16:29
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 horkovzdušku seženeš takovou postačujucí od nějakejch 400,- ale ne nadarmo se říká zlatej střed. Datum: 08. března 2012 16:08
Jméno: úchil vögel
IP: uživatel11667 Dík za odpovědi. Zkusím to tam nabušit tim vnějším kroužkem a až budou prachy tak koupím horkovzdušku. Asi tuhle http://horkovzdusne-pistole.heureka.cz/extol-premium-1800w/ Datum: 08. března 2012 14:34
pokud je budeš lisovat přes vnější kroužek tak by se nemělo nic stát Datum: 08. března 2012 11:54
Koupil jsem na aukru za 200kč elektrickou troubu a naprostá pohoda :o) za 10 minut nahřáto a ložiska tam padají uplně samy :o) Datum: 08. března 2012 7:21
Klidně je dej do trouby, nahřeje se to aspoň rovnoměrně... Datum: 07. března 2012 22:29
Hele upřímně... Kup si tu horkovzdušku.... Pač to se ti potom vypaltí. Daj se s tim dělat i jjný věci MYlsim že nejlevnější od extolu se dá sehnat kolem 350-400 J8 mám i s kufrem a nákejma tryskama za 520 myslím Fakt je to skvělá investice Datum: 07. března 2012 22:06
Ano, dá se to na starém elektrickém plotnovém vařiči, na kamnech taky dobrá věc ... ideální je to vzít to horkovzduškou, v nouzi bych to zkusil fénem .. ložiska do mrazáku, nebo když je velká kosa (zima) tak je hodit na vzduch Datum: 07. března 2012 21:55
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já kartery nahřívám normálně na starým elektrickým vařiči nebo na kamnech v pohodě se ohřejou na 100-120 stupnů a ložisko dám do mrazáku a jde to krásně,cpát ho tam za studena je blbost Datum: 07. března 2012 21:41
Viděl sem fotky, jak to někdo nahříval v troubě. Musí makat rychle a nebo si koupit horkovzdušku, ta se doma nestratí. Datum: 07. března 2012 21:36
Jméno:
IP: uživatel12913 a než je z tý trouby vindá tak budou smrsklý Datum: 07. března 2012 21:31
Jméno:
IP: uživatel12913 tak to tam nabouchej když nemáš tu pistol nebo hořák .. ale nabouchej to tím větším kolečkem at si nepokazíš ložisko Datum: 07. března 2012 21:22
Jméno: úchil vögel
IP: uživatel11667 V tý poslední větě má bejt místo druhý pistole gumová palice Datum: 07. března 2012 21:13
Zdarec chci se zeptat kdo dává do ČZ 175/487 nebo jiné těsnění po hlavu, kamarád ho tam dává, já ne - neteče mi to jen jsem to trošku mázl tmelem do 200°C a nefoukala
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13171 mě žádná hlava nikdy nefoukala, jestli fouká, tak je něco špatně, takže jak píše kolečko, zabrousit a dát těsnění.. Datum: 08. března 2012 17:37
Já hlavu zabrousim, plus ještě dávam těsnění. Foukat by podle mě neměla ani za studena, a prosakovat olej by též neměl... Datum: 07. března 2012 22:28
Jméno: pavkocz
IP: uživatel12636 zádné tesnení dávat nemusíš máš pak lepší přenos tepla a o fous lepší kompresní pomer. A ze to teče na to se vykašli nesmi to foukat za tepla za studena muze. Datum: 07. března 2012 21:18
Jméno: petr .
IP: uživatel12913 ahoj draci jedná se o ložisko na klice ... když mám na jawě 50 vychozený ložisko v karteru ne na klice , tak můžu vypodložit třeba ustriženou plechovkou kdybych udelal óčko ?? nahřál bych karter horkovzdušnou pistolou a dal bych ten plíšek a ložisko , jak by se mě to pak smrsklo tak nepoškodilo by to ložisko ?? nechce se me kupovat nové ložisko, spěchám s tím jeto na polního pincka ...
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Já ale říkal že je to prasárna.Osobně to nepoužívám. Datum: 08. března 2012 16:10
Jméno: péro
IP: uživatel1723 panebože jen ne dulčík to to domrdáš totálně a pak to budeš moct zahodit Datum: 08. března 2012 6:47
Jméno: petr
IP: uživatel12913 Frikulin-VIX TEAM tak breč no Datum: 07. března 2012 23:09
Jméno: Frikulin-VIX TEAM
IP: uživatel12190 Po dlouhý době sem se začetl do příspěvků a chce se mi z toho brečet...............dál asi no koment.... Datum: 07. března 2012 23:03
Jméno: petr
IP: uživatel12913 jenda tedka pred chvílou jsem neco podobnýho četl na stránce jawa 50 .cz Datum: 07. března 2012 22:56
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Prasácká rada zní: tam kam přijde ložisko,udělej lehce dulčíkem důlky,dej tam ložisko a kolem ložiska udělej opět důlky v karteru.Je to oprava na rychlo,nečekej,že to vydrží,ale může to vydržet i rok. Jak říkám,je to prasečina a proto mám doma lepidlo,který sic stálo 200,- ale už ho mám doma asi 5 let.A použil sem ho 3X ? Ale ještě že existuje.Jinak bych jezdil jak ty = ne moc dlouho. Datum: 07. března 2012 22:48
Jméno: petr
IP: uživatel12913 monter já bydlím na vesnici a obchody jsou zavřený a navíc to musím už zítra poskládat ... Datum: 07. března 2012 21:44
Jméno: petr
IP: uživatel12913 péro jenže já sem treba na jinej karter dal jedno ložisko a to chodilo pak sem dal jiný ložisko a to v tom nechodilo takže to nechápu :ú) Datum: 07. března 2012 21:43
Jméno: Monter
IP: uživatel13265 Moc ten dotaz nechápu ale rozhodně tam žádnej plech necpy a kup radši nový ložisko,jestli na něj nemáš 50kč tak na tom radši nejezdi... Datum: 07. března 2012 21:42
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ne,je to blbost,a novým ložiskem si nepomůžeš protože máš už otlačený karter,ložisko je tvrdé to se neotlačí,řešením je bud to ložisko poletovat cínem nebo koupit lepidlo a vymezení vůle a ložisko nalepit Datum: 07. března 2012 21:39
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 ahoj nevíte prosím něko kde sehnat motor nejlépe po go na ČZ 125/453? díky
odpovědět
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 hardboy@centrum.cz Datum: 07. března 2012 21:45
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 dej mi když tak na sebe email kdybch potřeboval nějáký díl tak se ozvu Datum: 07. března 2012 21:30
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 ok, tak to nemám Datum: 07. března 2012 21:28
Jméno: 1122
IP: uživatel6631 Kousek od havířova ale chtěl bych spíše jen složený motor funkční Datum: 07. března 2012 21:25
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 Hoj, odkud jsi ? mám kartery, díly zevnitř, válec .. je mi to k ničemu. Datum: 07. března 2012 21:21
zdarec, mam kolik kilo dilu do motoru a ostatni dily na pionyra, starpaky atd sracky hromady, ale nikdo to nechce, poradte kam to mam nabidnout, aukro nahovno lidi nekupujou plno lidi nema ani ucet, bazos to samy nikdo nezavola, nenapise, ja uz si nevim važne rady kam davate inzeraty ?
odpovědět
Zdarec bydlim kousek od přerova a mám díly na pincky ale hlavně do motoru.ale aj něco jinýho by se našlo..... Datum: 08. března 2012 19:53
Jméno: Carlo
IP: uživatel13355 Ahoj, co ještě máš ? A odkud jsi ? Klidně bych tě nějakách věcí zbavil ... Všechno co je na pionýry 05,20,21,23 .... Kdyžtak email. Díky určitě by jsme se nějak dohodli...
Datum: 08. března 2012 19:51
krocan: napiš mi na email Datum: 08. března 2012 10:00
Jméno: krocan
IP: uživatel12547 Hoši,mate neddo zvas kartery na pincka 20,levy pravy a kryt od zapalovani ten z jawy 20 .A za jakou cenu? Datum: 07. března 2012 23:18
Taky toho mám mraky, takže kdyby někdo z vás cokoliv potřeboval tak za nějakou lidovou cenu nechám Datum: 07. března 2012 22:30
mam napis mi na email Datum: 07. března 2012 21:38
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 hele máš naky rámy a plechy na fichtli rad bych tě toho zbavil Datum: 07. března 2012 21:28
rad ti tech 10 prevodovek necham dohodnem se na mailu Datum: 07. března 2012 20:40
Jméno: tom 1972
IP: uživatel8733 Já bych měl zájem o kompletní převodovky na jawu 21 včetně automatu.Dej si cenu,vemu i 10 kusů ,když se domluvíme. email dalibor.toman@seznam.cz Datum: 07. března 2012 20:32
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 čau já bych měl zájem o kompletní zapalování na pařeza aby bylo komplet rotor i statro kdyžtak i na 21 díky odepiš na doctus@email.cz Datum: 07. března 2012 19:59
jako na aukro vsechno dohormady je skoda, rikam mam asi 20 karteru a je to k hovnu ale uplne k hovnu, ani ve velky dodavce by se ti dily neodvezli ale otazka co stim Datum: 07. března 2012 19:39
mám, kdyžtak mi napis na maila dvd.speedy@seznam.cz , na fichtla mam kazdej dily každej sroubek vsechno ale valce jsou zabrany Datum: 07. března 2012 19:36
hoj, sem na tom obdobně... moooc krámu a rád bych se toho zbavil, chci to zkusit dát na aukro všechno v kupě o cenu už mi ani tak nejde, ale je mi to líto vyhodit.... Datum: 07. března 2012 19:35
Jméno: cige10
IP: uživatel13350 mas karbec(kompletni) na pincka? Datum: 07. března 2012 19:33
kromě valcu a hlav mám uplne všechno, valce mam ale ne naprodej už me to ale fakt sere, lidi nic nechtej , a ja se toho snad nezabavim, sem zkousel nechat nazinkovat 10 radicek 10 starpak, ale to se nevyplati, to tady u sesy je za 200 novy tak 100 za to nikdo neda, proste de to vsechno doprdele Datum: 07. března 2012 19:27
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 jame mas dily na pio? mas nejaky valce?? Datum: 07. března 2012 19:25
Jméno: cige10
IP: uživatel13350 Zdravim potreboval bych poradit se stadionem s11 se zapalovanim, mam v planu zitra koupit kondik,zapalovaci civku+kladivko,faju+kabel a chci se zeptat jestli spravne chapu schema zapojeni? kdyz to tam namontuju na kosnik tak staci jen spojit dratek ze zapalovaci civky+dratek z kondiku+dratek od prerusovace a namontuju kabel+fajku+svicku? dekuji za odpoved..
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 drátek ze zapalovací cívky přiděláš společně s drátkem od kondíku na kladívko,druhá cívka je jen pro světla Datum: 07. března 2012 20:25
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 zdar lidi chci se zeptat sem slyšel že když se dá do benzinu trochu nafty tak prej fík je větší žihadlo ale zači se hci zeptat než neco skurvim díky
odpovědět
Jméno: MrWho900913
IP: uživatel10282 já osobně mám zkušenosti s E85(bioetanol). má asi 108 oktanů, ředit tak benzín/e85 1:5 a můžeš se zabít. motor jde do otáček, jak kdyby ta klika byla lehčí o dvě kila, ale může se stát že ti jako mě vběhne půlka ojnice i s pístem napřed skrz výplet a buben předního kola.... Datum: 19. března 2012 19:14
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 jo tak diky ten píst je teda pěkně skurvenej Datum: 08. března 2012 15:39
Ale ja sem to taky furt držel v otačkach ja uš sem ten motor proste chtel zadřit a bylo me jedno co do nej leju stejne sem chtel udelat GO motoru Datum: 07. března 2012 22:22
Jméno: péro
IP: uživatel1723 to zas nepřeháněj já taky jezdil na friták ale tak 1:10 pak se nepřidře Datum: 07. března 2012 21:44
Tady maš přiklad co se stane kdyš ja vul sem daval fritovací olej do benzinu bylo to uš davno cca rok a pul .. (nevim jestli se to zobrazi) https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/207292_203914889629324_100000324438731_656131_1545887_n.jpg Datum: 07. března 2012 20:51
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo pojede možná tam bude maličkej rozdíl kterej ani nepoznáš Datum: 07. března 2012 20:28
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 jo diky sem si to myslel no kámoš měl zas náky keci vo tom že to tam nalil a že to jelo jak kráva a eště se zeptam pojede to a specialem stejně jako s naturalem 95..? Datum: 07. března 2012 20:12
Jméno: Jawa 23
IP: uživatel1885 Pěkná Blbost nic takovýho nedělej benzín + olej (1:33) a jestli chces aby to lépe jelo tak si nekupuj natural 95 ale kup si 98 nebo 100 sice je dražší ale kvalitnější.
Datum: 07. března 2012 19:03
a nechceš tam nalít třeba fritovací olej? to je prej potom raketa Datum: 07. března 2012 18:26
Jméno: boby
IP: uživatel13349 Ahoj, dá se gelová baterie nabíjet normální klasickou nabíječkou na kyselinové baterie ? vím že je tam nějaké napětové omezení ale jestli je na to nějaký fígl jak to vyřešit...díky
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 myslim že ji normálně nabiješ ale níčí se tim protože ta nabíječka na gelové baterie nabíjí pulzně Datum: 07. března 2012 22:36
Ahoj myslím že to nejde Táta teď chtěl nabít baterku od čtyřkolky jenže byla gelová . Koupil novou a řekl že bude muset koupit jinou nabíječku. Datum: 07. března 2012 20:07
Jméno: c-divné
IP: uživatel9121 čau, chci se se zeptat jestli psasuje zapalování jawa 50/550 na jawa 50/21 a ještě které zapalování je podle vás lepší díky
odpovědět
Zdarec, s funkcí jsou na to stejně, plus u starého zapalka je to že je zakryté, dobré pro ochranu před bordelem (zejména s provalenou přepážkou) Datum: 07. března 2012 21:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevím čím to je ale s pažezáckým zapalováním mi většinou svítili světla více,jinak obě fungují spolehlivě Datum: 07. března 2012 20:30
Jméno: pepa
IP: uživatel12939 ahoj zaměnit se to dá...musíž znova natahnout kabeli ale obě fungují spolehlivě nejni s nimi obtíž pokud víš co ma jak fungovat a máš je jak v navodu..... Datum: 07. března 2012 19:03
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124 Ahoj, neviem, a ktorých zapalovaniach hovoríš, ale ak sa pýtaš, či je lepšie kontaktné alebo bezkontaktné, tak ja ti odporúčam bezkontaktné. Mám ho na mojej 20dke a som sním velmi spokojný. Zapalovanie vôbec neštrajkuje, a ako SESA píše pri bezkontaktnom zapalovaní, môžem tvrdiť to isté. Akonáhle som ho tam namontoval (zatial iba pol roka) a uzavrel kryt zapalovania, odvtedy som ho nemusel otvoriť, a zapalovanie nemalo žiadnu poruchu. Ja osobne ti ho odporúčam. Stojí síce 3200 kč, ale podla mna ti to za to stojí a dá sa použiť na jawu 550 / 555 / 05 / 20 / 21 / 23. Ak máš na to peniaze, tak ti odporúčam, aby si si kúpil bezkontakt. podla mna budeš spokojný Datum: 07. března 2012 18:01
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Jawa 250/590 Sport........... Datum: 07. března 2012 21:33
Jméno: pepa
IP: uživatel12925 že by 590 sport? takže panelka? Datum: 07. března 2012 16:27
Jméno: rider
IP: uživatel12258 zdarec. jem ožné že by mi ztuhl olej v předních tlumičích? Mám čz 175/477 a v létě jsem měnil starý zvodnatělí olej co tam byl, za M2T. Nalil jsem tam předepsané množství oleje. Byl sem to po zimě projet a přední tlumiče se nepohnou. Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: rider
IP: uživatel12258 OK. Dnes jsem vylil to M2T z vidlic. Prvně se tomu moc nechtělo ale nakonec se to rozteklo Datum: 08. března 2012 19:12
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 teda za 80 Kč Datum: 08. března 2012 16:16
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Tlumičovej olej koupíš za 80 pětek litr to by mělo stačit na obě strany. M2T si nech uneverzálně na vrata a podobný. Datum: 08. března 2012 16:16
Jméno: rider
IP: uživatel12258 A nějaká náhrada tlumičového oleje by se nenašla? Jestli teda to M2T pujde vůbec ven Datum: 07. března 2012 20:26
Já osobně si radši připlatím za dražší olej přímo do tlumičů - v létě i v zimě mají pořád stejné vlastnosti..tzn že jdou stejně tuho, mám Ž 487 Datum: 07. března 2012 18:29
Jméno: rider
IP: uživatel12258 používám to jako univerzální mazadlo. Padlo to zrovna pod ruku Datum: 07. března 2012 16:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 je,M2T je spíš lepidlo než olej Datum: 07. března 2012 15:52
Ahoj všem.Sháním komplet převodová kolečka a stromečky na JAWA 50 typ 550 Pařez.Nevíte někdo,kde je sehnat?Díky za odpovědi
odpovědět
Čau draku měl bych doma komplet převodovku na pařeza kromě segmentu a neim jestli je automat stejný jako u 05.Napiš a dohodneme se co za to. Datum: 10. března 2012 21:11
Jméno: tom 1972
IP: uživatel8733 Měl bych nějaké hlavní a předlohové hřídele.Prodám nebo vyměním za hřídele jawa 21. email. dalibor.toman@seznam.cz Datum: 07. března 2012 20:37
Datum: 07. března 2012 20:11
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 ahoj draci, prosim vás v který poloze zapaluje VAPE? potřebuju nastavit přectih přesně v jedný možnosti je moc velký přectih 4,4 a v ty druhy 3,2, ale eště stim de na šroubkach trochu hejbat a donastavit, nebo upravim díry a bude, jenže nevim jestli to měřim dobře. Pálíto, když horní kontakt je hranou nad dolní hranou ,nebo když se to překrývá?? tady jsem našek nákres, pálí to vtýhle poloze? http://www.vape.cz/img/Podpora/Rozmer/A-SZ17.pdf
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 jj dik, mam mít přectih 3,8-4 jenzže mě to vycházelo 4,4, ale tetka už vim že jsem to měřil špatně Datum: 08. března 2012 9:06
Vape pálí cca v okamžiku, když je hrana výstupku na rotoru v polovině snímače, tak jak je to na obrázku z odkazu. Beztak je to jen imformativní hodnota, nemá cenu honit desetiny mm Datum: 07. března 2012 19:45
Jméno: Strakos13
IP: uživatel10418 Jen bych chtěl dát radu ostatním co mají řidičák na A1, nesedej te si na velkou motorku, v mém případě 250 panelka. Pak si sednete na pionýra a budete se cítit jako na kole. Škoda, že je A1 limitován i objemem, holt si budu muset ještě chvílu počkat
odpovědět
Kucí já měl Pincka,pak 250 Jawu,pak čz 175,250čz,125 aprilii, 1000 hondu a zase sem skončil u pincka. A musím říct,že letět jak střelená svině nejni pro mě požitek z jízdy,ale jed na pincku 50-60 to je pastva pro oči. Horší je to s tím komfortem.Po 200km nevím kde mám půlky. Datum: 07. března 2012 22:59
Jméno: Strakos13
IP: uživatel11695 Jasně, taky fechtla nedám, ale s fíťů si spíš užívám vyhlídkovů jízdu a blbiny, ale když se chcu pořádně provětrat a cítit pod sebů něco co zatahne za ruky, tak projedu panelku Datum: 07. března 2012 20:58
Jméno: standa
IP: uživatel13351 To je přesně ten důvod proč sem fichtla nikdy neodložil...hlavně je to koníček a ne přepravní prostředek... Datum: 07. března 2012 20:49
mam 125 a přesto jsem si nechal fichtla rozdíl tam je to jo ale nechal jsem si ho ze stejných duvodu jak píše bakoun Datum: 07. března 2012 20:42
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 I když jsem sedlal motorku mající 100koní, rád se k fichtlovi pořád vracím. Je to taková fajn hračka a cítíš tam každý km/h navíc a možná si tu jízdu užívám víc než na tom japoncovi, kde člověk jel 150km/h a připadlo mu to, že se nic neděje, zlatej fekál... Teď mám ČZ 250/471 a to je svezení .) Datum: 07. března 2012 19:12
Jméno: standa
IP: uživatel13348 Co 250 Jawa,to je prdlavka líná...sedni z fichtla na úplně otevřený Mito,na kterym s A1 jezdit mužeš... To je rozdíl... Jezdim jak na 250 tak na fichtlu a nepřipadá mi to zas tak markantní rozdíl... Datum: 07. března 2012 16:40
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13347 Jojo, to znám. Taky docela rozdíl když sem sesednul ze 125 skůtra, na kterym sem lítal 100 km/h a sednul na 1,5 koňovýho pincka Datum: 07. března 2012 14:58
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 s A1 jsem často střídal šestistovku s babettou, tam byl rozdíl skoro sto koní občas to bylo ale nebezpečný, sednou z motorky co perfektně brzdí na nebrzdící babettu Datum: 07. března 2012 14:07
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 jj taky jsem zjistil, ale naštěstí mam už na 25 KW Datum: 07. března 2012 12:57
Čau bobani. Hele. Mužu mít ted papíry na fíka. Velkej, malej TP. Moc není napsaná na nikoho takže skvělí ne ? A teď. je to bez SPZ. BUd mužu říct že jsou ztracený nebo mě napadlo "namalovat" starou. CO myslíte ? Jo a štítek. 6e rej enni taky. Takže kdybych si ho sehnal, mužu mít i raznice ale envim jak velký. co myslíte ? Záleží na tom hodně jak to bude veliký ? Popřípadě nevite jak to udělat ? Dík moc
odpovědět
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Kup papíry a napiš kupní smlouvu na celý moto..... SPZ řekni ,že jsi ji ztratil při převozu (byla špatně přichycená) ...... Kup nové štítek a vyraz tam čísla podle TP a na motorce taky(stačí ti 4mm raznice)
A HLAVNĚ TO POJISTI ..........Jo a vypiš si plnou moc na přepsání (pokud není prodávajicí z tvého okolí) Datum: 07. března 2012 22:08
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel13344 Ahoj, chci se zeptat, když budu přepisovat fichtla, okres zůstává, SPZ má ale ještě psanou štětcem, nechaj mi ji? A ještě jeden dotaz, kdysi jsem zahlídl inzerát že někdo razil SPZ, nevíte o někom? Vím o dvou lidech co mají doklady k fichtlovi, chtějí se jich zbavit a je mi jich líto tak sem si říkal, že bych nějákýho fichtla poskládal, a napsal na sebe, jen bych byl rád za Kutnohorskou SPZ, ty druhý papíry maj raženou ale ta se ztratila..Ty nový, obrovský značky tomu prostě neslušej..
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel14280 Zdravím, prosím o kontakt na ty lidi s platnýma dokladama. Rád se s nimi spojím. Děkuji. Datum: 09. srpna 2012 22:00
Jméno: Honza KH
IP: uživatel9645 http://etovar.cz/1988-zadni-spz-s-vyrazenim-cislic-a-pismen.html Datum: 07. března 2012 18:22
Jméno: žabak
IP: uživatel4095 doklady na 05 mám a jsou mi k ničemu kdyby byl zájem tak napište mail.(nejsou psané namě ) Datum: 07. března 2012 14:46
Jméno: Jan Bartoš
IP: uživatel13345 když tak pište na mail... Datum: 07. března 2012 9:22
Jméno: Jan Bartoš
IP: uživatel13345 Dobrý den. Už dlouhou dobu zhanim papiry na Jawu 05. Chtel bych se zeptat zda by jeden z tech lidi ktere uvadite ve svem prispevku by ty papiry neprodal-neprepsal na mne. diky za odpoved.
S pozdravem Jan Bartoš Datum: 07. března 2012 9:21
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 tak já když sem přepisoval ve stejnym okrese, tak sem SPZ na na dopravní inspektorát ani nenesl Datum: 06. března 2012 22:16
Jméno:
IP: uživatel12913 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/gufero_20x30x7.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/gufero_28x38x7.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/gufero_17x28x7_klika.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/lozisko_6001_c3_prevod.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/lozisko_6001_2rs.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/lozisko_6004_c3.html http://www.fichtlkramek.cz/nahled/lozisko_6203_c32.html a kdyžtak na mě nenadávej Datum: 07. března 2012 21:54
Jméno: samton
IP: uživatel5349 chci se zeptat zda pojistím jawetu když od ní nemám kartičku
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 žádná fotka,jen jím řekni čilo motoru,rok,váhu atd... Datum: 07. března 2012 15:55
Když jsem si byl pojistit babettu všechno sem jim tam řek z hlavy, žádnou fotku jsem nedával Datum: 07. března 2012 15:45
no to nevým to se zeptej přímo asi na pojištovne nebo skus jawamania Datum: 07. března 2012 10:44
Jméno: samton
IP: uživatel5349 takže když nafotím číslo na bloku motoru a štítek tak mi to pojistí ? Datum: 06. března 2012 21:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo v pohodě chtějí jen vědět výrobní číslo,rok výroby,max rychlost,hmotnost a takový věi Datum: 06. března 2012 21:02
|
