Jawa 50 pionyr - SVĚTLA / ŽÁROVKY

je díky moc v jaké kategorii to je prosím tě ja jsem to nikde ne,mohl najít?

Není to tahle? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spinaci_skrinka3.html

Místo těch 2 tyčí s gumou a pružinkou asi ne bez úprav... ale podle mě k fichtlovi patří ty dvě tyče!

ta zadní brzda se mi hodně líbí a i ta přední maska

kolik to jede? ale husty

Tož myslím ,že toho mustanga i vlastním http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=23769

to je parada

zazrel som tam nejaký custom mustang nebolo by foto?

...a jaký je tam závit? Díky

Do hliníku sem musel našroubovat takový unašeče na ty ségrovky. Podložky sem tam dal. A ty hřídele se musely ještě trochu upravit, aby to pasovalo... Musiš si to vymyslet...

Dobrý nápad jen jestli se ta seggovka moc rychle neobrousí,máš pod ní nějakou ocel.podložku? .Hřídele jsi obrousil a nechal znova nacementovat? nebo vlozil nějakou kalenou vložku ? Chtěl bych se do téhle úpravy pustit,ale zatím sbírám zkušenosti .Jinak dík za odpověd.

JA sem tam udělal zářezy a pak ségrovky...

tohle je fakt okopirovany od stejskyho z diskuze - ja sem si spojku koupil a chtel sem neco sem napsat tak abych nemusel neco vymejslet tak sem to jen trochu upravil.... tak sory ale chtel sem jim to jen pochvalit

Mě je jedno kdo to je,ale tahle reklama mi leze krkem......MJ spojky sice vypadají dobře,ale za litr???!!! trochu ujetý ne.....přitom obyčejná spojka po lehkých vylepšeních udrží moc!! Je to trochu vylepšená origo spojka,ale furt je to origo spojka....má svou mez použitelnosti.... co jsem si všimnul,tak stejsky má na posledním 10HP válci prokluz i na spojce ze simsona.....známej měl na 8HP 3K ZU všelijak podobně upravenou spojku jako MJ a furt ve špičce prokluzovala.....u origo spojky je problém ten,že sou tam jen dvě lamely...různejma způsobama se dá přidat na přítlaku+zpevnit aby se neroztrhala....tohle je pouze jeden z nich....je to pouze řešení jak zpevnit spojku....nic vic.....kordina tam zase vařil šrouby......ale to je furt dokola to a samý...ale určitě ta cena je přemrštěná.....mě je to tak nějak putna..... jen abych furt nebyl proti těmhle "tuning"spojkam...tak jako fakt je potřeba origo spojku vylepšit....já tu svojí pouze přitvrdil a ne moc extra výkonej válec mi vytrhal 2 koliky...

Tak jednou ses Jirka, pak ses david tak o co tu de... tohle je zkopirovany od stejskyho. Priste si takovouhle reklamu odpust neni to hezky Mám pro vás špičkovou zkušenost.Když si vytuníte motor na pionýra všechny ty uprava klika,převodovka,válec třeba od stejskýho atd.nastanevám problém se spojkou.lámou se koliky klouže no jeto problém.tak jsemsi objednal MJ spojku od http://www.muwa.blog.cz naprosto suprová spojka funguje parádně dost jsem si ji prověřoval a jezdí ji přední jezdci nejen u nás ale i na slovensku vážně doporučuju.Všem úspěšnou sezonu.

No tak sme se zasmáli a pobavili ale myslim si že kdybych ty spojky vyráběl tak asi napíšu něco jinýho :-/ A myslím si že určitě prodali spojek víc než jednu protože sem si ji kupoval a vim o dalších lidech který ji maj

Myslím, že je to ten kdo ty spojky prodává a vyrábí...za celý rok neprodal ani jednu a ted bude dělat závodníka ...

První model 05 je v některých detailech jiný(jiné úchyty revmaplechů,chybí oko zámku na krku,podpěry nádrže od kyvky) ale ani to nevadí,jinak jsou kostry 05,20,21 stejné a vše vzájemně pasuje a jde vyměnit.....bez problému.....

ano šla

takze dlato.

Tak to nemam no..hold se budu muset spokojit co mám.. A dík.

No tak pokud máš frézu tak prosim...jinak to neuděláŠ..

Blazenn: Já myslel že pokec tu je od toho aby sme to pokecaly, někomu poradily a tak a né si tu dělaly z lidí prdel! Dachtl21: Právě že kámoš říkal že se to dá udělat i doma, tak by mě zajímalo čím je to nejlepší.

dlatem

tak jestli na to nemáš náčiní tak to ani nedělej.....někomu to pošli a on ti to udělá...

Jak píše Dalibor, pojede to pomaleji, ale o to s větší silou.

no mělo by ti to jet oněco pomaleji,zato věčí síla,ale nejsem si jist jestli to tak změní kola,ale nejspiš jj

Odhadnul bych to tak na 100-150kč/ks, lišty jsou hliníkové...

12 nebo 13, originálně se používaly obě

12 byla na 05 a 13 na 20,21,23

12 sa my zdá že sa montovali na jawu50/21 sport ale inak klasika 13zub

si myslím ze origo sekundáro bylo 12 a originalní primarní kolečkoko je 14

13 zubů

Kde sezenu 9z koleceko diky . poslete odkaz

to je dobrej nápad

tak si kup 9z primerak a sadu sekundárek od 10z az po 14z a budes je menit podle trati

no já to mam na takový krosení v lese spíš bych to chtěl silný než rychlí

cus, stimdle kolečkama nezvedneš výkon...... čim menčí kolečko tim více sily ale malá rychlost , pokud chceš jezdit fichtl cupy v krosu tak bych tam dal 9z primerak(kratší a silnější kvalty ) a podle trati vymenil sekundaro ......

no dalo by sa ale musíš dať tam aj zapalko z fichtla

Jo to jo byly tam dvě plochý baterky jak říkás kvuli klaksounu ale ja myslel klasickou baterkku

ale měla, pro klakson, pod sedlem byl na ní držák, najdi si ho v krámku

Jawa 550 měla baterku? Neřekl bych

Já jsem na motorku koupil 300g barvy + 300g tužidla , stříkal jsem pistolí myslim 5-6 vrstev a ještě trošku zbylo

no záleží jestli ji budeš nanášet štětcem nebo pistolí(stříkat) u toho stříkání mineš víc barvy jak při štetcu

Ano...

Udelat formu kterou nahrejes... nebo klasika horkovzdusky a bacha na bublinky, kazdopadne otazka jak moc to bude za jizdy bezpecny, chytnes neco, kus se odlomi a usekne ti hlavu, hledej ma motorkari.cz tam se to na foru nedavno resilo jakej material a jak to ohybat

CisFis my jsme si s kolegou poradili dvěmi horkovzdušnými pistolemi, ale prý se to dá úplně v pohodě dát do el. trouby . Nechát ji nahřát na 160 stupňů, dát do ní plégo, po chvíli bude takové vláčné, tak ho položit (nejlépe na origo plexi) a hodit pod vodu.

takže 1. kit super dík draci

NE, obrousit na plech, odmastit, tmelem (kitem) zaplnit jamky a promáčkliny. Po vytvrdnutí zabrousit do jemna (možno i pod vodou). Pak vrstvy plniče, vodní broušení a nakonec svrchní vrstvy laku.

ale to zas tedom musím čekat až bude venku pěkně abych to moh nastříkat a mezitím mi ty opískované plechy zreznou...... :/

já pokaždý vybrousím až na plech,,, základ a pak kit jak píšeš ty pak vybrousit... znovu základ... vybrousit.. a vrch

Asi má na mysli litinový válec z nějaké větší jawy nebo zetky. já to dělám klasickou vypalovací barvou

pokud mam válec jen trochu od zapečenýho oleje,tak stačí vyčistit technickym benzínem,pokud je nějak totálně zadělanej a chci si ho za každou cenu zachovat,tak ho necham opískovat. Válce nijak nelakuju ani nenatírám....nemá to význam,akorát se to spéká a hůř chladí.....

Oka diky moc...No ja nwm mně se nelíbí ty plasty vepředu no=/..Ale tak kouknu na tu fotku a tak....To s těma tlumičema, jestli myslíš na zadek tak tam pokud já vím má centrální péro bo jak bych to rekl ne jako na fichtlu nwm ale =)

Ahoj sory že se sem vkradu ale jsem zoufalej nevim kde sehnat tlumiče na jawu 125 dandynu..Nevíte jestli tam pasujou z 50?? diky moc za odpovědia ještě jednou se omlouvam..

Ta maska je hnusna jak noc, to sami plati o blatniku a celkove o cely sportce, vubec nechapu co te vede k tomu to takhle zprasit, ale je to tvoje vec, domluv se se sesou nebo napis do jawy. Plasty strikni zakladovkou (nejlip 4CR), ja to strikal bez zakladovky, prasackym zpusobem sprej na vejfuky/motory a drzelo to 2roky(a to to byla docela namahana cast, ruzny soupani nohama, a podobne). Jinak me osobne se vic libi http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/167868_1500698640467_1324221823_31099746_1542727_n.jpg naklady prakticky nulovy(akorad ten blatnik zaplatis) zbytek serizly... Tamta maska urcite neni ta co je na sportce, ma obdelnikovy svetlo(ktery ani nevim jestli k tomu je) upevnit by to asi slo ale bude to hnus

S tou maskou nevím ael benga by ti nic neměli udělat když to budeš mít předělaný ale musíš na to mít papíry