V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Martin.Fel
IP: uživatel5767 Čau Klucí, Mám Dotaz. Šipka na Pístu Musí Směřovat dolů k výfuku ? žejo ? díky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 naprostej souhlas s pajou.. Datum: 17. října 2010 13:52
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jak říkám pořád, stačí se trochu zapřemýšlet, první zámek muže směřovat bud kolmo dolu nebo nahoru, jistě víš že zámek kroužku nemůže jezdit přez kanál, dolu by jezdil přez výfukáč, tak logicky bude nahoru, (a "šipka" směřuje do výfuku) Datum: 17. října 2010 12:28
Jméno: Martin.Fel
IP: uživatel5767 Co, něco se ti nelíbí ? Aspoň když přídu a něco chci napsat tak pozdravit a poděkovat Datum: 17. října 2010 8:37
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 MአkRáSňOuČkEj sTyLeČeK PíSmÍčkA Datum: 16. října 2010 22:53
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 http://www.youtube.com/watch?v=ZTKltCj6HSs&feature=related toto je lepšie Datum: 17. října 2010 10:18
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 buble si pěkně no  Datum: 16. října 2010 23:01
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Nevim jestli se to tu uz resilo, videl sem to uz tak 2roky z5 ale az ted jsem se u toho zastavil, muze mi nekdo popsat funkci tohoto http://www.scootland.cz/zbozi/doppler-boost-bottle-doppler/ ? z popisu chapu ze zachytava smes, ale umisteni je mezi karbec a klapku, ja tohle chapal jako nahradu za klapky... Neptam se proto abych delal reklamu, ani proto abych to hned mrsknul na motorku, ale proto abych se neco dozvedel, vim ze to bylo hodnekrat probirany na ruznych forech jak to nefunguje ale chtel bych slyset vase nazory
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Nikdo to neumi vysvetlit? Datum: 20. října 2010 20:23
Jméno: hh
IP: uživatel10371 já si vždycky myslel, že klapka je tam proto, aby se směs nevracela zpět do karburátoru, takže moc nechápu, co tam ta piksla zachytává.. taky si to rád nechám vysvětlit... Datum: 16. října 2010 21:11
Jméno: losos
IP: uživatel10516 Zdar dělám fechtla na fichtel cup, momentálně řešim karbec, co si myslíte o tomto http://www.minibiketuning.cz/tuningovy-karburator-19-mm-p-43.html jde zřejmě o repliku DO. (Na válci mám zatím dva pomocný vejfukáče,sníženou hlavu a nějaké drobnosti.) co ten karbec?Šel by?
odpovědět
Jméno: Hlmutka
IP: uživatel10155 Pokud vim, tak klikar s nim na zavodech Socialistik dragster zavodil a jelo mu to moc pekne... Datum: 16. října 2010 23:00
Ja bych měl možnost za mín,ale zastihnout toho kámoše s tim kontaktem bude problém... Datum: 16. října 2010 14:11
Jméno: standa
IP: uživatel10412 Ja měl kdysi možnost na Dellorto 19 za 950,- rovnou od distributora....tak nejak sem se poptával,jestli by někdo nechtěl a sešlo z toho.... ten karbec z minibajktuningu použitelnej je ,ale závodní ne Datum: 16. října 2010 10:42
Na jiným shopu mají i tu sadu viz. http://www.minibike-shop.cz/sada-trysek-pro-19mm-karburator-p-426.html ale já si radši jednoho dne koupím DellOrto ještě o 200 levnějc...Jen bude pěkná makačka sehnat kontakt na toho chlápka co to prodává... Datum: 16. října 2010 9:36
v základu je v něm tryska myslim 85 na M5 závitu. trysky k němu prodávaj, ale já ho překopal na M4 ty jsou v každý kejvačce a mají je běžně v obchodech Datum: 16. října 2010 9:15
zdá se být pužitelný,ale na jejich webu jsem k němu nenašel sadu trysek,prodávají se? Datum: 16. října 2010 8:54
Jméno: MB
IP: uživatel10386 Je to možný to nevyvracim,ale když sme to poprvý viděl tak sem se divil že za to dal 800,-..... Datum: 16. října 2010 8:49
Jméno: paja
IP: uživatel2970 sežen radši poučitý Dell Orto Datum: 16. října 2010 8:39
Jo má to bejt replika Dell orta.Dostal sem to od kámoše zadarmo a mam to jen jako dekoraci v dílně..je to k ničemu...neni to pěkně zpracovaný.Bejt tebou tak to nekupuju... Datum: 16. října 2010 8:09
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 nazdar draci mam dotaz ohledne too zda-li by se na jawe 21 dalo jezdit se svickou N15YCY -a pripadne jake jsou vyhody a nevyhody? predem diky za odpoved
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 colombo: to se ti opravdu jenom zdá.. sežizenej motor jezdí stejně s obyčejnou svíčkou i s Ypsilonovou.. Datum: 15. října 2010 23:54
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 protoze mam zkusenosti s BRISK N15YC a ta do pistu nenarazi jiskriste ma taky predsunute a dokonce se mi zda ze s tou N15YC to ma o neco lepsi tah nez treba s N17C Datum: 15. října 2010 22:11
Jméno: Colombo
IP: uživatel10044 protoze mam zkusenosti s BRISK N15YC a ta do pistu nenarazi jiskriste ma taky predsunute a dokonce se mi zda ze s tou N15YC to ma o neco lepsi tah nez treba s N17C Datum: 15. října 2010 22:02
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ta sviečka je skôr do škodoviek ale pinču by nemala vadiť má medenú elektrodu a predsunuté iskrište len vyskušaj či ti nebude udierať do piesta Datum: 15. října 2010 21:59
Jméno: honzik
IP: uživatel10429 ma na jawě 21 význam vějířová hlava ?? a jestli je to znát na rychlosti ?? když tak o kolik rychleji ti pojede ted to jede 60km/k
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 motor po go lita 75, pro tebe se vějířovka k ničemu Datum: 15. října 2010 23:10
Jméno: milda123
IP: uživatel9236 sehnat se da starsi 1000 Kč nova 1500 Kč zhruba Datum: 15. října 2010 21:13
Jméno: JAWÁK
IP: uživatel10429 jo diky moc a nevíš ještě kolik tak stojí a jestli se dá vůbec sehnat??
Datum: 15. října 2010 21:02
Jméno: jawa drak
IP: uživatel10429 JO dik ja tam budu delat go vyměnej se loziska klika a udela se výbrus tak potom by tam měla význam ne. Datum: 15. října 2010 20:39
Má význam třeba takovej že se motor tak nepřehřívá ( líp se to chladí) pokud si necháš udělat menší spalovací komoru... bude to mít lepší kompresy, může to jet líp, ale taky nemusí pokud mas vyběhanej motor.. a chceš aby ti jel rychlejc... tak ti vějířová hlava nepomůže např. udělej GO motoru.. vše ať máš v cajku a pak si nech udělat tu hlavu Datum: 15. října 2010 20:29
Jméno: ))))))
IP: uživatel6546 Hoj mam dotaz ..De dat (koncovka)vyfuku z větší kubatury třeba z nejake šestistovky a tak) na jawu dadny 50ccm.(nejde mi o pruměr)sníži se mi vykon motoru?předem díky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 neni to čtyřtakt? pokud to nebudeš dusit tak je to skoro jedno.. Datum: 16. října 2010 0:02
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Tak koukám ,že se tu řeší můj stroj . předem podotýkám že turbo ač pro některé najivně je plně funkční ! viz. video na FCB (chozenovak11@seznam.cz) Josef Novák  a papíry mám Datum: 17. října 2010 18:53
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 mal by sa isť liečiť Datum: 15. října 2010 22:04
no tomu by som tazko uveril ze aj to funguje tak ako má ,,z 1600ccm na 50ccm Datum: 15. října 2010 20:30
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Ty kráávo Datum: 15. října 2010 19:45
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Je to turbo, a je to i brzda z kola, vse je krasne popsany v upravach...asi 3stranky Datum: 15. října 2010 19:26
Jméno: achmed
IP: uživatel10469 oekna masinka ma zajimalo by mer jestli ma papiry Datum: 15. října 2010 19:21
ten přední kotouč i brzdič mi lehce připomíná brzdu s kola... Datum: 15. října 2010 19:10
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 nemám slov to tam máá turbo? lepší upravu jsem ještě neviděl!!!! Datum: 15. října 2010 17:20
zdravím. Prosimvás potřeboval bych jestli by někdo dokázal z mých fotek identifikovat z čeho pochází tyto díly: rám,zadní a přední kolo,přední vidlice. Nevim z čeho to je,skládám to z dílů které najdu různě vyhozené ve šrotu jen tak na rajtování po poli a časem až všechno seženu tak z toho bude origo stroj. To přední kolo má o hodně větší průměr bubnu než zadní. Díky předem
odpovědět
njn - taky bych na neco takovyho potreboval narazit - hlavne na ten motor Datum: 15. října 2010 22:48
jinak díky ty informace o těch kolách přesně potřebuji Datum: 15. října 2010 20:37
ten motor by se mi docela hodil do mi zetky- kdes ho splasil??? Datum: 15. října 2010 20:34
ten motor by se mi docela hodil do mi zetky- kdes ho splasil??? Datum: 15. října 2010 20:33
přední kolo(větší buben a širší ráfek) je zadní kolo z kejvačky 250-350, zadní kolo(menší buben a užší ráfek) je taky z kejvačky ale ze 175 Datum: 15. října 2010 15:52
zadní pneu typuju čz 175/477,487.. a přední vypadá jak z nějaký jawy...250..350.. Datum: 15. října 2010 15:15
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 rám hádám ČZ 175-356... kola netusim a predni vidle taky CZ akorad tam chybi ty kryci kravinky... Datum: 15. října 2010 14:39
tady je odkaz zapomněl jsem: http://boocheer.rajce.idnes.cz/CZ_250_455/ Datum: 15. října 2010 14:30
čus draci potřebuju poradit mám náhradní výfuk a mám ho asik o 10 caku kratší chci si udělat závodní ale newím jak a zčeho nemáte plis nějaké rády a tipy ? díky mooc a ad to má dobrej zvuk ne jako normální a chi se zeptat z čeho udělat lepší filtr než normální box díky mnějte se
odpovědět
denzileck: jak to to jede stim sportovnim filtrem?já mám problémy naladit,nejlíp to jede s origo tryskou 72 už je moc bohatá....
Datum: 15. října 2010 19:05
Hikone i ten filtr jsou bez odladění naprd,snížení kroutáku nejmín o půlku,spotřeba,..... Datum: 15. října 2010 15:11
Jméno: Kuba
IP: uživatel5103 Jo to si kup tady na kramku výfuk hikone, má celkem dobrej zvuk, a drahej taky není. A filtr se taky da sehnat sportovní za pár šupů Datum: 15. října 2010 11:04
Zdravím draci mám Čz 125/476 a chtěl jsem se zeptat jestli by tam šlo dát podsvícení budíku a předního světla.a popřípadě kde to podsvícení na motorku seženu a jak ho tam mam namontovat.
odpovědět
Taktéž nevím co si představit pod tvým dotazem možná s tím budíkem jestli ti to nesvítí tak vyměnit žárovku a potom se přesvědčit jestli tam dobře drží v tom budíku (musí být ta objímka ukostřená jinak nebude svítit) Datum: 19. října 2010 9:12
Jméno: hh
IP: uživatel10371 fakt nemam ponětí co si představit pod podsvícením předního světla možná zkus zapnout boschák do polohy označené číslem 2, třeba to vyřeší tvoje problémy.. Datum: 14. října 2010 20:50
Jméno: Pioner21
IP: uživatel5056 Snad zkušenosti, ne?...vždyť to musíš i slyšet, že to Y tam prostě nepasuje... Datum: 13. října 2010 19:03
mám ji, ale moje zkušenost je taková, že jsem to ještě nezkusil snad jsem ti pomohl. Datum: 13. října 2010 18:24
Jméno: pionerr
IP: uživatel9121 čau chtěl bych se zeptat jaká je nejlepší barva pro lakování motocyklů aut a tak dále dík za rady
odpovědět
Teď jsem se vrátil od pána co mi svařuje a řekl mi, že sprej NE, že dvousložkovou akrilátovou barvu, namíchají vám ji i na odstín, je to automechanik, tak snad ví co říká, doufám . Jo a musím pochválit Sesu za tu prefabrikovanou packu, na Jawu 21, je to moc hezký, dělal mi to CO2 a vypadá skvěle. Datum: 19. listopadu 2010 18:49
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Já se přiznám, já to barvil barvou na plot, normálně šťětcem, za 325kč nalakovanej fichtl a ještě dost barvy zbylo, ale nemůžu doporučit. No krizovka, kupoval sem nový plechy, měl sem seřezaný tak abych měl barvu schodnou s TP, na jaře můžu barvit znova, ale budu barvit něčím jiným. Datum: 14. října 2010 18:55
omlouvam se za pripadny preklepy, celej den jsem svaroval a mam z toho vypaleny oci tak na to skoro nevidim Datum: 13. října 2010 19:57
kekz: moji trindu lakuje lakyrnik ze skodovky, rekl si za celou 5 000 a za nalakovani komplet kejvacky si rekne 8 000. tzn. za pareza by si mohl rict tech 5-8 000. Lakuje akrylatem, akorat musis mit plechy odbarveny. Nepocitej, ze v profi lakovne to bude levnejsi. BTW pripravovat povrch pod lak je blbost  Ja kdyz si jete lakoval stroje do lesa sprejem tak jsem je obrousil, odmastil, striknul nekolika vzstvickama a po potrisneni benzinem sla barva dohaje. Kamarad stroj jenom umyl od blata, striknul to a drzi mu ta barva furt. vubec to nechapu. Datum: 13. října 2010 19:55
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 a ještě prsíčka? Datum: 13. října 2010 19:13
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 čezeťák: hele mě se to docela povedlo a na 200Kč to vypadá slušně ale fakt.. nevím co to bylo za druh.. ale je to celkem ok lepší než rez místo barvy.. ale budu to asi všecko posílat do lakovny.. hele nevíš na kolik by taková 555 vyšla v lakovně? (předníblatník, parabola, celý zadní plech..?? Datum: 13. října 2010 19:12
buď to hoď do autolakovny, nebo si kup metalízový sprej.. nebo taky můžeš obyč sprej za 100Kč.. sice to není tak kvalitní, ale já sem si pečlivě nalakoval pařeza právě tím levným sprejem a vypadá to dobře.. když to umíš.. tak to vypadá výborně.. co se týká životnosti.. zatím nemám problém lak drží perfektně.. když někde škrábnu.. vezmu sprej a je po škrábanečku Datum: 13. října 2010 15:11
Co ty lidi nevymyslí...http://aukro.cz/item1262228139_vyssi_vykon_dvoudobych_motoru_motoc_zahr_tech.html ...nadpis bych spíš dal "Skvělý placebo efekt!!!"
odpovědět
já když sem si četl ty výhody tak sem málem spadl ze židle prej zvýšení komprese prej snížení spotřeby njn lidi si chcou vydělat.. jestli ej to ricinový olej tak to možné je že to trošku zvýší výkn o pily a křovinořezů.. ale zas tak bych to nechválil Datum: 13. října 2010 15:20
nějakej kapalnej nitrometan jediný co na tom nesedí je to že ten NOS by to akorát víc za**al Datum: 12. října 2010 21:04
Jméno: Martin.Fel
IP: uživatel5767 čau hale prosím vás mám dotaz. Když si koupím tuto kabeláž vystačí mi to normálně od motoru (od zapalování) k tomu tyristoru, kam ty kabely potom spojí z dalšíma ? Máte někdo s touto kabeláží už skušenosti ? díky, Dyžtak Mi Prosím Napište.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 světe div se to záleží na tom jakou kabeláž koupíš.. Datum: 13. října 2010 16:32
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 čau chtěl bych se zeptat jakým druhem barvi lakujete pionýra a jakým druhem barvi byl z originálu jak myslím jestli nitrem nebo tak díky
odpovědět
čau, jestli myslíš barvY, tak v originále byl stříknutej syntetikou a následně vypálenej...dneska motorky lakuju dvousložkovym akrylátem... Datum: 12. října 2010 19:21
zdravim mnel bych jeden dotaz,chci na pionýrovi nechat snížit hlavu a potřeboval bych vědet o kolik to mám snížit,díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel10412 a uplně nejvíc stylový je k tomu upravit válec z 555 dle seriového válce z 21 + hlava z 21 je celkem řežba na 50kg pařeza.... Datum: 12. října 2010 15:28
Jméno: standa
IP: uživatel10412 ale pod hlavu z 21 se zase musi upravit dosedaci plocha na válci je hodně stylový hlavu z 21 upravit do venkovního tvaru hlavy z 555 Datum: 12. října 2010 15:26
snižovat hlavu z pařeza je k ničemu... dej tam hlavu z 20-23 a dosiliš mnohem lepši homprese než kdybys tuto snížil.. Datum: 12. října 2010 12:11
A nezapoměn že jestli to uděláš na sériovým motoru tak půjde životnost kliky rapidně dolů! Datum: 12. října 2010 10:11
Mám fotku jak je tomu u klasický ledvinkový hlavy- http://denzil.rajce.idnes.cz/Fichtl/#DSC01380.JPG jen pro zajímavost ale pošli si jí frikulínovi nebo stejskalovi nebo nějakejm odborníkům protože tam musí bejt antidetonační štěrbina!Sám to neuděláš! Datum: 12. října 2010 10:06
aha,a mužu si to nechat snížit u kámoše na CNC ?,a ešte bych se chtel zeptat jak se to znižuje http://petrpavlicek.rajce.idnes.cz/nastenka/#hlava01_555.jpg (na obrazku sem to vitečkoval) estli mam snižit o 1 mm to modře vytečkovaný,nebo to červeně ,nebo obojí,dík Datum: 12. října 2010 7:03
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Dobry den, nechaval si tu nekdo piskovat dily u firmy rogi? psal jsem tam s dotazem na kolik by vyslo opiskovani rafku a odepsali "Cena pískování u nás je 20 Kč za minutu bez DPH. " netusi nekdo jak dlouho by trvalo takove piskovani, vim ze to zalezi na tom jak moc to tam drzi atp, ale jde o odstraneni stareho chromu tak by me zajimala nejaka odhadovana cena jestli se vubec vyplati k nim neco davat... z ruznych for jsem se dozvedel ze kvalita neni moc dobra...
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 drahý jak kráva....u nás v plynárnách pískujou brokama a berou 1000,- na hodinu a soukromník kterej to tady taky dělá si bere 200-250 na hodinu a ještě to dělá křemičitým pískem takže to není tak potlučený Datum: 11. října 2010 18:06
Jméno: standa
IP: uživatel10412 promin za tuhle reakci,ale na blbou otazku si dostal blbou odpověd. Me vyšlo opískování celýho fichtla bez rámu na 300,- ...ale kola sem nenechával pískovat.....nevim proc furt řešiš ty ráfky kámo??? Beztak tě "renovace" lakem vyjde včetně pískování,podkladu,laku cca 500,- za obě kola,takže neni moc o co stát....když přidáš pár stovek,máš 2 nový ráfky v chromu v zajisté vyšší kvalitě jak ty "renovované"....jestli chces ušetřit,tak to zdrsni,vybruš,vykituj,stříkni doma pistolí nejakou barvou v plechovce za 120,- udělej po stranách bílý,černý nebo zlatý linky at to má styl a vydlabej se na to..... Datum: 11. října 2010 15:27
čaute potřebovalbych prosím o pár rad... skládám si takovou polní pomstu z dílů co dům dá.Mám doma motor čz 250/455 v nějaké kostře. 1) jak rozeznám kostru jawa 175 a jawa 250 2) pasuje spojkový mechanismus do tohoto motoru z hranaté čízy 175? 3) můžu do tohoto motoru dat karbc z klasické kývačky 250? protože do tohoto motoru přímo nemůžu nic sehnat. 4) dají se zaměnit brzdové štíty kol z kolama jawa 175-250 a čz 175-250? 5) dá se použít brzdový štít z hranaté čízy do kola z kývačky 175? 6) dá se použit kryt zapalování do motoru čz 455 z kývačky 250/175? sorry za blbé vyptávání ale fakt to potřebuji protože tyto díly chcu kupovat přes aukro takže si je nemůžu nijak odskoušet a nechci zbytečně vyhodit peníze za něco co nebude pasovat. Díky moc
odpovědět
AHOJ TEN MOTOR ČZ 250/455 JE DOCELA ATYP.JÁ MÁM ČEZETU 455 A TEN MOTOR BYCH DOCELA POTŘEBOVAL,NECHCEŠ HO PRODAT ? 605375198 Datum: 15. října 2010 8:15
Jméno: Martin.Fel
IP: uživatel5767 Čau hale že by měl jít tento stahovák rotoru i na babettu, vypadá to že jo http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2612.html Co Myslíte ? Díky za Odpovědi
odpovědět
Tenhle by tam podle mě nešel, ale dělá se to jak radí kolega kekz, našroubuj do rotoru šroub(myslim na 13 klíč) a je to, jde to krásně. Stahování Zdar! Datum: 10. října 2010 23:08
já na stahovák rotoru použil obyčejnej šroub a šlo to normálně.. na co stahovák... Datum: 10. října 2010 18:42
|
