V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj draci? Dotaz na stadionisty. Přijde mi nějak málo tuhé pružení přední vidlice u Stadiona, tak mě napadlo tam dát pružiny s větší tuhostí. Existuje něco takového? Nebo to možná je tím, že ty staré ztratily na tuhosti a řešení je koupit normální nové? Nebo ty staré zahřát a natáhnout, aby bylo větší předpětí? Má někdo zkušenost? Díky.
odpovědět
O.k.  Asi máš pravdu. Zkusím nejdřív nové pružiny a uvidíme. Datum: 10. srpna 2009 23:33
hele klídek......to já jen tak rejpu a provokuju ........ s tvrdostí pérování jsem problém nikdy neměl......asi taky proto, že vážím 70kg ....... nejdřív tam zkus nějaký jiný (originální), ať vyloučíš to, že ty tvoje jsou unavený a až pak bych laboroval s výrobou tužších. Datum: 10. srpna 2009 22:11
pro "zdenekk": Předpjetí není a já o něm uvažuji, aby tam už od začátku byla nějaká síla a nešlo to na nerovnostech až na doraz. Jiné řešení je že schodím 10kg. Ale teď uvažuju o té první možsnosti, tak mě nechytej za slovo. Díky!  Datum: 10. srpna 2009 16:05
zajímavý...... on má stadion v přední vidli předepjatý pružiny? ..... že jsem si toho zatím nevšimnul.  Datum: 10. srpna 2009 15:36
Ahoj, jelikož mně nenapadla chytřejší kategorie , tak to dávám sem..
Mám mustanga a sháním na něj náhon tachometru - šnek - je to na zadním kole u rosety..Nemá někdo na víc?? Na ceně se mužeme dohodnout, pište na e-mail nebo na icq 253-538-762..
Budu rád za každou nabídku
odpovědět
Jméno: Šimi
IP: uživatel2298 Zdar chlapi jen by mě zajímalo jak dlouho vám tak vydrží lanko na plyn .
odpovědět
Podle jaký lanko tam máš,u rychlopalu na pinckovi musím měnit lanko tak každý 2roky a standart na mý kejvačce ten sem měnil jen jednou po celou dobu co ji mám. Datum: 11. srpna 2009 10:45
Jméno: babin
IP: uživatel3011 zalezi jak rychle pridavas plyn na plnej atd kamos mel lanko tak na 3 dny pokud jsme jezdili lesy louky atd Datum: 10. srpna 2009 15:02
já mám rychlopalku na mustangovi a teď jsem ho měnil, bo se mi roztřepilo před tou koncovkou rukojeti, jak se to tam ohýbá... Datum: 10. srpna 2009 11:43
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Já ho mám od roku 1972, takže vydrží asi hodně dlouho Datum: 10. srpna 2009 11:23
cau! ked chcem dat na mustanga vélec z babety tak akú klukovku mám pouzivat??? 85-80mm alebo akú??? Doporucujte ma nieco prosim,,, Dakujem vsem.
odpovědět
Já to bral jako sérii,holt sem ten válec nebral že je upravený-moje chyba. kolik bude točit a výkon v koních či KW? Tak atˇTI to fachá. Datum: 11. srpna 2009 1:41
vbulant - válec z babety má 4 kanál a je to upravené tak ze má taky velky saci i vyfukavi kanál ako original pio navise vyfukovy je este vecsi !!! to len zvisuje vykon Datum: 10. srpna 2009 15:57
A proč z Babety?Ta má menší spotřebu,menší přepouštěcí avýfukové kanály,tudíž i menší výkon. Datum: 09. srpna 2009 23:35
inak neni to tak ako so tom pisal chcem to tak spravit ze nedám na to celi válec z babety ale len liatinovú vlozku valca do hlinikového casta valca z pionyra...inak ako vychádza správni priemer setrváka z zdvichu,délku ojnice a z povodného priemeru setrváka??? Datum: 09. srpna 2009 16:18
ja nechcem dat do toho inú klikovku s inym zdvichom len seriovú .. ano mislel som na priemer setrvaku...inak babetta má zdvich má 41mm,setrvák má priemer 77mm a ojnica má délku 82mm,,,,,co ty na to? Datum: 09. srpna 2009 16:15
Jméno: standa
IP: uživatel7019 jenco mozna jsem te spatne pochopil,ale zdá se mi ze motas dohromady delku ojnice,zdvih a prumer setrvaku kliky.....kliku bych pro zacatek volil 90mm..... Jináč zjisti si jakej ma babeta zdvih a delku ojnice a vychazej z toho Datum: 09. srpna 2009 15:51
Ahoj , Prosím napište mi příklady v čem je lepší motor když je mezi setrvačníkama ta podkova.
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 ja ji sháníma nemůžu sehnat Datum: 09. srpna 2009 21:54
Jméno: Standa
IP: uživatel7019 Hele par lidi ale rikalo,ze u seriovky je podkova na nic,tak bacha na to.... jinak zvysuje spodni kompresi,čímž zlepsuje prudeni smesi a melo by to mít priznivý vliv na chod motoru,ale..... Datum: 09. srpna 2009 15:54
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 ahojky , pls kdyz jedu na fikovi tak si jedu v poho , nekdy se zacne dusit jako kdyby byla ucpana tryska ae ¨po chvilce to zase jede normalne . Mam tam novy valec a kliku . Tak 50 km . a jeste jedu treba 3 plny po rovine , nemuzu to pridrit? jehlu mam na 2 zarezu z hora
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6638 neuběhnu ani třista metrů i s tréningem. 300 km na stroječek jako je motor z pionýra je až až. Ale kdo myslí že ne, ať si ho zajíždí třeba těch 5000. Datum: 10. srpna 2009 13:08
Jak si to kdo zajede tak mu bude fík jezdit.DĚDA mi ukázal návod na zajetí osobáků dříve,kde píšou že je zajeto po 5000km.Děda má několik veteránů i s papírama, auta jsou pojízdná.300km je skutečně málo součástky si musí sednout a to za málo km není možné a to potom to mazání směsí 1:45-1:55. Datum: 10. srpna 2009 2:15
taky ti stačí uběhnout 3km naplno bez tréninku?V dokladech či návodech se uvádí něco onačího.A jezdit s moto po 300km s mazánim motoru 1:45-1:55 to nevím,nevím jak to bude šlapat? Jak si to holt kdo zajede tak to bude jezdit nebo nejezdit.To záleží jak kdo tomu rozumí. Datum: 10. srpna 2009 2:14
Jméno: moony
IP: uživatel6609 Lidi neblbnite, 300 km musí na záběh bohatě stačit. 1500 km na záběh měly kdysi dávno osobní auta. Ložiskům a klice musí stačit 300, pokud sou dobře sestavený a
pokud ne, tak je můžete zajíždět třeba donekonečna a budou naprd. A válec/kroužky/píst zase - pokud je motor dobře postavenej, tak po 300 při 1/25 oleje zase je až až.
Vemte si, kolikrát se ten motor musí otočit při 300 kilometrech a kolikrát ten pístíček za tu vzdálenost jede nahoru a dolů... Datum: 09. srpna 2009 18:01
2-3nádrz ? to este neni dobehnutá,,dobiehanie meria v Km,a je to okolo 1500 Km a s maximalnim rychlostou okolo 50Km/h ........ Datum: 09. srpna 2009 13:55
Musiš to brát s té lepší stránky aspoň budeš mít co dát do železa za nějakou tu kačku Datum: 09. srpna 2009 13:42
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 A proč to davas do sekce tuning? Datum: 09. srpna 2009 13:38
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 HOŠI , TEN PÍ JEZDÍ JAK DRAK , mam vyjetou uz tak treti nadrz . Ja s tim jedu pomalu a na rovince ho trochu vytočím treba 70 a tot vse Datum: 09. srpna 2009 13:21
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 neakej recesista ne tohle nemuze myslet vazne Datum: 09. srpna 2009 13:04
ty si asi dobrej blazen kdyz mas novej valec a i KLIKU!? tak to musis sakra zajet....to ti asi nic nerika....tak ja ti to pripomenu....chce to tak dve nadrze mazat tak 1:25 a NEHONIT to!! hlavne ne studeny....doufam ze sis to jeste nestihl po**** Datum: 09. srpna 2009 12:34
Zdarec , máte někdo skušenosti s klapkovým sáním .Chtěl bych si ho udělat a nevím jak na to.Vítám každý návod nebo radu.
odpovědět
No já bych potřeboval jaký výpočty mám udělat z jakýho materiálu apod. Datum: 09. srpna 2009 15:58
Jméno: Enigma
IP: uživatel7018 inspiraciu mozes najit aj tu http://www.jawa-cz.estranky.cz/clanky/upravy/uz-jsem-konecne-udelal-klapku-na-fichtlu Datum: 09. srpna 2009 15:36
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-klapkove-jazyckove-sani-treti-prepousteci-kanal.html tady to je docela dobre napsany Datum: 09. srpna 2009 12:04
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390 Tak to nedelej... Datum: 09. srpna 2009 12:01
já si chci tedka plechy nandat, ale zvohejbal se mě kříž a srovnat sem to zkoušel a bez úspěchu, nemáte někdo zachovalej kříž na 20tku? koupil bych ho
odpovědět
mam jich asi 10 a garáž převodovek blatniků kol atd. + 5pojízdnech pionýrů stačí si vybrat Datum: 10. srpna 2009 0:38
ja ho nemam ale kámoš jo. optám se... email má adysek1@seznam.cz ale kdyztak to nemas odeme je to rapl Datum: 09. srpna 2009 0:01
Já mám kříž na dvacítku. Potřeboval bych na 21 ale není, takže nemůžu prodat ten na 20..... Datum: 08. srpna 2009 22:53
Čau kluci hej čtu su KOUDYho OK ® a tak se chci zeptat všech proč si zděláváte ty revmaplechy? Myslíte že pak fichtl vypadá líp? jen se tak ptám mě osobně se líbí fichtl z revmaplechama řek bych že je takej útulnější . Tak piště komu se líbí víc 20 a komu 21 ...
odpovědět
revmáče jsou dobrá věc. mám je na kejvě a i plexi štít a o proti větru ani nevím Datum: 09. srpna 2009 13:34
zdravim, mam jawu 20 s revmaplechama. výhody jsou podle mě tyto : pohodlí, útulnost, bezpčnost a ochrana před blátem atd. nevýhody jsou hlavně špatna aerodinamika, opravdu když se s nima jede proti větru jsou znát, potom se s nima opravdu blbě řadí, musim dycky skoro vykloubit nohu v kotníku. Jinak uvažoval sem o přestavbě, ale pak jsem si řek že když to renovuju a byla to dvacítka, tak to dvacítkou zustane. Datum: 09. srpna 2009 13:27
víc na pohodu je 20...sám jí mám a sem maximalne spokojeny...mokra silnice?na 21 bych mel tu vodu vsude....takhle sem na suchu...ale je zase ten problem jak uz to sem draci psali ze pri vetsim naklopeni se skrta o zem...ale na druhou stranu...kdyby nekdo zavadil normal stupackama o zem tak je vetsi sance ze to polozi....plech se po asfalte krasne sveze a je mala sance padutot muj nazor a 20 bych nemenil Datum: 09. srpna 2009 11:42
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Nejvetsi humac je si ty plechy dat na mustanga...ZKousel to uz nekdo? Datum: 09. srpna 2009 9:09
mě se víc líbí 21 (tu taky mám) ale spíš na pohled. jako 20 je utulnější a hlavně ti moc netahne na nohyy... ale ja kdyz jedu po silnici na kamošově dvacitce tak skrtam plechama o zem když to naklopim. jinak souhlasim. rezani a strihani revmaču je hnuj... Datum: 09. srpna 2009 0:05
Jméno: osi
IP: uživatel7012 mě se to libi bez plechu tak sem je sundal a vše přehodil akorat řiditka mi zustaly rovne ale jinak fichtl jako fichtl hlavně nesnašim ty kdo střiha plechy a podobně s takovou ty normalni fichtly za chvilku vimizi Datum: 08. srpna 2009 23:41
20 ka je bezkonkurenční....mám sice mustanga, ale na 20ce se jede bezvadně hlavně když se jede dlouho a nebo prší....a navíc je to aj hezčí......největší prasárna je když to někdo flexou prostě řízne....za to bych střílel... Datum: 08. srpna 2009 23:05
Já mám 20 plechy jsem sundal protože se mi je nechtělo rovnat a lakovat (stav nebyl nejlepší). Dal jsem tam kříž z 21 a vypadá to myslím slušně. Jinak proti revmaplechům nic nemám, možná na ně někdy dojde... Datum: 08. srpna 2009 23:00
neodsuzuju prestavby z 20 na 21, to se delalo dycky, odsuzuju ale pokud se tam necha origo kriz a brzda a neprehodi se tam ty 21, vypada to strasne presne jako nedodelanej paskvil prestaveneho z neceho na neco... Datum: 08. srpna 2009 22:33
podporuju oboje, gdyz sem byval mladsi tak 100% bez nich, pokud se doziju duchodu tak s nima treba na ryby...s nima je to jak se stitem, zase ale dest, snih, kroupy a secky jine pohromy naprosto v klidu, je to rozdil jet po mokry silnici s plechama a bez, sako, kalhoty a motylka a jedes si s tim jak pan, sice o trochu min, ale co na tom... Datum: 08. srpna 2009 22:32
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 Ja osobné mám 21 ale pokiaľ by sa mal reuma pech tak by to nebolo na zlú vec lebo aj môj otec mi hovori že keď chodil na motorke tak teraz ten vietor cíti v kolenách takže vekom sa to môže aj zdravotne prejaviť Datum: 08. srpna 2009 22:27
revmaplechama jsem nikdy neškrtnul o zem.spíš výfukem nebo stojanem.s plechama to líp drží pohromadě.v dešti?bezkonkurenčně nohy v suchu Datum: 08. srpna 2009 22:19
Jméno: Dave's
IP: uživatel2215 osobne mam radsi bez plechu protoze s tema plechama je to strasne nizky a skrtam plechama Datum: 08. srpna 2009 22:13
czus draci potrebuju prosim poradit koupil sem fichtla 20 bez revma plechu a ted sem rek ze tam revma plechy nechci a udelam stoho 21cku a ty prsa (plech nad karburatorem) my nesesedaj s vrchnim plechem nevite jak to porovnat?? predem diky za odpovedi ps co nejrichleji.
odpovědět
Já jsem revma plechy sundal, sehnal jsem si bříško z 21 a k tomu jsem normálně napasoval ten horní díl z 20. Chce to trochu trpělivosti, ale vleze to tam. Datum: 08. srpna 2009 23:05
Já jsem revma plechy sundal, sehnal jsem si bříško z 21 a k tomu jsem normálně napasoval ten horní díl z 20. Chce to trochu trpělivosti, ale vleze to tam. Datum: 08. srpna 2009 23:05
dej tam spodní bříško z 21 a horní musí taky být z 21 je kratší.jinak to odstává.kdo stříhá revmaplechy tomu urazit ruce u same prdele.taky jsem je sundal a vyhodil a pak jsem pro ne jel až do skotnice.z opavy Datum: 08. srpna 2009 22:16
Tak to je ale prasárna....řezat revmáče, kterých je už tak dost málo... Datum: 08. srpna 2009 21:35
taky sem koupil před pul rokem 20 a plechy sem tam nechtěl a se ty bočni plechy normalně uřezaly a obstřihl se ten revma plech co je pod indukčni civkou atd.. prostě to onřezat nebo koupit novy ale nato musi byt nějake haky to nepasuje Datum: 08. srpna 2009 21:04
Jméno: Pat
IP: uživatel3671 Nazdar nevim kam to zařadit tak to pišu sem co byste řekli barevné kombinaci černý mat a jawácky červenou barvou doplňky a střibrnym tlumexem blatniky zevnitř jako antikorozku bylo by to na babettu zdá se mi to zajimavá kombinace co myslite???
odpovědět
zdarec zajíždím fíka předělanýho na kross nemam tachec takže nevím kolik najedu nevíte někdo na kolik nádrží (org. pincek) to mám zajet slyšel sem že něco kolem 3
odpovědět
Jméno: SaintJimmy
IP: uživatel5852 Asi 5 plných nádrží Datum: 08. srpna 2009 12:30
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 čau draci,mám 250ku upravenou na cross..ale baterka mi nedobiji.chcu si to předelat na zapalko z fichtla..co tam musim upravit aby to jelo?do 250tek se davala indučka 6v tak kupim 8V.. ajinak sundam zapalko z 250 a hodim z pincka?
odpovědět
psal sem to tu snad 1000X jak rikal kolecko, ale zalezi ciste na tobe, jestli si upravis kuzel na klice, nebo v rotoru, ale kamaradovi to slo i bez uprav, jinak nemusis ten mezikrouzek soustruzit (je to lepsi, ale neni podminka). staci si zmerit prumer statoru zapalka, zfichtla, prumer staryho zapalka, od kteryho odectes prumer fichtlackyho zapalka, vydelis dvema a ziskas tloustku pasoviny, kterou omotas kolem statoru zapalka a tim vymezis vuli. Datum: 08. srpna 2009 21:46
indukcku nech tu samou,ono to pojede stejne,a musis vysoustruzit takovej mezikus mezi karter a stator pac fichtlacky zapalko je mensi,a tusim ze je este jinej kuzel v rotoru,ale to nevim jiste Datum: 08. srpna 2009 10:19
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 hoj draci,nepatří to sem,ale nevím kam to dát...mám gileru rx 125 a potřeboval bych sehnat brzdove obložení a nalepit to na ty pakny...nevíte kdo to děla a prodava?
odpovědět
Jméno: UltraMotorkar
IP: uživatel5685 Auto nay servis ...olomoouč droždín když mu to dáš tak to ti 100% udela a neni to drahy Datum: 08. srpna 2009 21:50
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 moravskoslezsky kraj frydek-mistek Datum: 08. srpna 2009 12:08
no nic tady ti posilm ten servis http://www.motocage.cz/ Datum: 08. srpna 2009 10:27
jo a odkud jsi ? ptam se proto abs ten servis měl co nejblíž Datum: 08. srpna 2009 10:23
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 počkej kde? to tu nikde nevidim Datum: 07. srpna 2009 22:33
čau draku tady ti poslilam servisy kde mají servis a i nahradní díly.zatím majkl65 Datum: 07. srpna 2009 19:24
Máte někdo zkušenost se stavbou Pava?V zimě ho chci stavět (důvod-nemam peníze abych si ho koupil).Tak jestli už to někdo dělal.
odpovědět
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 je to tak souhlaism z dr.fikem, ma pravdu, pava neni problem dostat aby mohl na pozemni komunikaci, vytisknes repliku karticky bo na burze koupis za 150 karticku das rok vyroby cislo nejaky jaky si tam vyrazis a podpis anonymniho pracovnika a datum treba 25.5.1967  , pak des na urad ale musi ta karticka vypadat dobova, aby to ta zenska vzala a kdyz neveme tak des jindy az tam bude jina a ta to veme Datum: 07. srpna 2009 22:16
ehm,páv má značku shodnou se značkou motorky.To znamená,že si z plechu vystřihneš obdelník a na něj opíšeš značku z motorky.Přečti si nějakou historii než něco plácneš. Datum: 07. srpna 2009 20:20
ehm když má PAV spz tak k ní tp potřebuješ. to je jak vozík za auto, na ten taky potřebuješ TP a musíš chodit na STK. Datum: 07. srpna 2009 19:36
a proč bych to měl dostávat na TP,když to žádnej techničák nemá.potřebuješ akorát typovej průkaz (dá se vytisknout z internetu nebo i koupit) a štítek kterej se taky dá koupit.Jinak koukni sem http://junkyard.wz.cz/photos/gas/gas.html .Já chci aby to ale aspoň mělo rysy originálu,abych potom při případný kontrole orgánů mohl řikal,že jsem korbu jen opravil protože byla shnilá. Datum: 07. srpna 2009 19:26
čau hej skoušeli jse di někdo předělávat u ČZ 175/477 přední masku? že jse si tam daly přístrojovku a přední světlo z 487.. Pasuje ten náhon na tachometr a tak? díky
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 http://www.scootland.cz/eshop/vzduchove-filtry/ tady si vyberes Datum: 19. srpna 2009 13:12
vim ze tady opakuju spoustu dalsich...ale pred vcirem sem cistil vejfuk,poradne sem ho vyskrabal,vypalil...byla z toho poradna hromadka.. no predtim to nechtelo vubec do otacek,ted brnknu o plyn a de to hned...ted se rozjedu i na dvojku Datum: 07. srpna 2009 9:47
otevřené pomuze tak, ze to jde lepe do otacek... mam tam sportovni filtr a trochu je to znát Datum: 07. srpna 2009 8:07
misliv lenna ten okienko co vje na pravom vyku??? lebo to chromovali Datum: 07. srpna 2009 8:56
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Čau draci nemáte někdo na fichtlovi takový ten dvoukomoráč na simala jak ho tady měl sesa? Zakímalo by mě jak to s ním jede a jaký to má zvuk. Dik za odpovědi
odpovědět
zdarec ja ho mam koupeny hikone to neni ale když sem ho tam dal tak pekáč zase vypadal o něco líp ale co hlavně v točkách jel líp a to krute, a taky to míň žralo, zvuk to má jako 50 kroska takovej praskavej
hlavně v točkách kámoši říkali že to má zvuk jako kroska můžu ti ho doporučit Datum: 25. srpna 2009 16:45
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Chces rict takovej co tu byl pred 6 mesicema?Mozna to byl jenom hikone Datum: 07. srpna 2009 22:39
Jméno: janik73
IP: uživatel7004 Čau , dá se nějak zvednout výkon jen upravou karburátoru ? JAkou?
odpovědět
gozer123: myslis ze si dal plisek na jehle niz a nebo jehlu niz? Datum: 07. srpna 2009 11:12
ja sem dal jehlu niz a to byl narust jako prase mi to malem urvalo gramle Datum: 06. srpna 2009 22:49
Jméno: DENZILECK
IP: uživatel5633 tryskou zvisis teplo,spotrebu ale ne vykon! Datum: 06. srpna 2009 20:53
Možná větší hlavní triskou (asi) jen typuji Také mě to zajímá !! Datum: 06. srpna 2009 19:58
|
