|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj , potřeboval bych radu leštím na pařízkovy řidítka jsou na nich černé ťupky leštím to silichomem ale skoro vubec to nejde dolu nezná na to někdo nějakou fintu ?? 
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15690 smirek vůbec nebrat zničíš chrom Datum: 02. července 2013 22:40
Jméno: pepa
IP: uživatel15557 cca 200 a moc to nervi jen odstran tu tečku ... aby ti vykoknul chrom pod ní chce to cit abys na tom neudělal rejhy ... ale odstranil rez která se silichromem černá.... Datum: 02. července 2013 15:21
Jméno: pepa
IP: uživatel15557 zaleží taky jestli ten rez roste přez chrom či se povlak už sloupnul poku je pod tím chrom mužer to skusit odstranit kouskem brusneho papíru ale ješli tam je hole železo šedeho fleku se nezbavíš.... Datum: 02. července 2013 13:04
Já na to používal Silichrom EX, ten je na tohle trochu lepší než klasickej silichrom. Ty ťupky jsou pravděpodobně vystupující koroze, takže se toho nejspíš definitivně nezbavíš... Datum: 02. července 2013 12:40
Zdarec všem, mám dotaz co říkate na to dat na jednadvacítkovej motor karburátor z 05, koukal jsem se na dobové reklamy na jawy a ta co to tam komentovala tak říkala že to má ají lepší karburátor?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15754 Konstrukčně je lepší karburátor z j05 rok 65/66 o průměru 15 (16?) mm... nemá to ten nakurvenej palivovej ventil a zavírání přes plíšek,ale natvrdo jehlu v plováku....ale je prostě malej....takže je to kravina,nic tim nezískáš,ba naopak..... Datum: 30. června 2013 21:55
Jméno: 4gear
IP: uživatel12485 Zdravím draci. Konečně mi bylo umožněno udělat diagnostiku válce na brzdě od Standy Hrbka. Ták, Krouťák maximální: lítal od 6,2 do 6,9Nm/7250 otáček/min. Max. výkon jsme na brzdě: 6,8PS/7850, výfuk hikone nasunutej na objímce na origo vejfuku, jinak neupravenej, s koncovkou. Motor po GO, píst dvoukroužek, kroužek litina, mísící poměr 1:35 Motul 510, tryska 68. Taky je foto válce před instalací. http://4gear.rajce.idnes.cz/Cestovne_-_crossovy_dvoukanal Díky Stando
odpovědět
Ozvi se mi na mail,probereme to. Cena v celku lidová. Datum: 03. července 2013 18:26
zdarec draci. jakej mate nazor na tyhle tlumiče zadni kyvky, jsou z indicke kopie pionyra yezdi 60 colt -> http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=6&products_id=882
dikec!
odpovědět
Jméno: libor
IP: uživatel13544 zdar nevim ale nák se mi nezdaj Datum: 30. června 2013 20:39
Ahoj, neví někdo, kde sehnat tenhle kryt řídítek? http://www.sesa-moto.cz/moto_inzeraty_jawa_pio_pionyr/images/201306201710221.jpg
odpovědět
Jméno: HOBO
IP: uživatel13741 Napiš na oldas.dudek@seznam.cz a prodám ti svuj. Datum: 30. června 2013 0:33
To už jsem zkoušel. Bazoš, Aukro, Sbazar,... ale nic jsem nenašel. Datum: 29. června 2013 11:21
skus bazos a tak ...já ho tam sehnam netknutej za 100 eště origo mototechna nikdy nenasazenej  Datum: 28. června 2013 21:59
Nic takového jsem tam nenašel a celé řídítka kvůli jednomu krytu kupovat nechci. Datum: 28. června 2013 20:28
zdarec drali. na http://www.moto-ustinl.cz myslim neco takovyho maji, popřípadě cely řiditka za celkem fajn cenu...  Datum: 28. června 2013 19:59
Jméno: kutil
IP: uživatel13544 zdar draci mám na vás dotaz kolik si myslíte že může mít cenu čz cros domácí profesionální výroby motor jawa 250/353 zapalovaní vape ve predu 21 tlumiče honda mtx vzadu tlumiče ze závodní čezety velká rozete motor po go vzadu kola 16 samozřejmě na obouch kolech drapáky komplet dodělaná stačí sednout a jet
odpovědět
Jméno: kutil
IP: uživatel13544 až bude čas tak nafotím a pošlu foto at se pokocháte Datum: 28. června 2013 20:53
Jméno: standa
IP: uživatel15743 Přidávám se k názoru Hejni. Možná to vypadá jako kroska ( což nemohu posoudit ) ale kroska to prostě neni a na silnici to taky nesmí. S cenou souhlasim. Vim že si ji ceníš hodně,to je jasný,je to tvoje práce,ale blbě se to prodává...jako celek to prodáš za daleko míň než kdybys to rozebral a prodal extra motor,extra vape a extra přední vidle a rám prodal do kovošrotu...to je realita....bohužel... Datum: 28. června 2013 20:44
Jméno: kutil
IP: uživatel13544 musim dodat dík za postřeh ale motor na poli jede krasně jak je po go tak 125 honda vodník krásne jí stíhám meřil sem maksku za autem a jeto 90 a vijedeto ají každej kopec Datum: 28. června 2013 20:25
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 No kdybych ji chtěl prodat, tak pod 8-9 tis. asi nejdu. Jen to vape stojí tak 3 tis. Kdybych ji chtěl koupit, tak za ní ale nedím víc jak 6-7 tis. Přece jen to není motor na pole, ale na cestu. Datum: 28. června 2013 17:12
Jméno: troll
IP: uživatel15727 zdarec chlapi dá se nějakym způsobem vytunit jawa 175 aby jela rychleji? dík za odp
odpovědět
Jojo Stando na mý 487 jsem třipade předjel i ve dvou to byla zlatá mašina.. na zadek šla i bez spojky.. stýská se mi po ní jestli znáš Michala Sojky z ČB měl jsem ji od něj Datum: 27. června 2013 21:24
Jméno: standa
IP: uživatel6705 Kdysi jsem se podílel na úpravě jedný 478 (?) .... dodal mi na mail různé podklady,včetně výkresů origo válce.... něco sem si na papíru načmáral,spočítal,konfrontoval s realitou a něco jsme vymysleli...podklady jsem mu poslal na mail...on to udělal... na to že sem to nakonec střelil dost od boku,tak nová číza 190ccm předjela 350 na akceleraci i na rychlost... byl z toho hotovej... přitom jsme jen otevřeli sání a vejfuk .... takže u tý panelky to musí bejt mazec ... Datum: 27. června 2013 13:48
Dost dobře se dá upravit motor z panelky když to dáš někomu kdo ti udělá výbrus tak uděláš na ní obsah až 300ccm, stočit kliku, vychytat spojku a jedeš i víc jak 150.. měl jsem 487 která měla obsah 215ccm, píst vzor panelka, odebraný přefuky, přetryskovaná, upravená hlava, 19 zub sekundár a lítala i přes 130.. za 4 pořád kopec nekopec. Tyhle motory ale vyžadují fakt hodně peněz aby jsi z nich udělal závoďák. Datum: 27. června 2013 13:05
No asi nejlevnější nárůst výkonu by bylo dát do rámu motor z J250. Pokud začneš nějak smysluplně upravovat traktorovitej motor z j175 dvoulauf(to obecně platí asi pro všechny starý traktory),tak se dostaneš do astronomickejch částek.... to neni jako u fichtla,že každej druhej dělá lehčí kliku,upravenej válec,sníženou hlavu,vejfuk atd... navíc je válec litinovej a chlazení nicmoc,kolikrát se přikousne seriovka už při hrubějším zacházení,natožpak aby to točilo o 2000 RPM víc... udělat by se něco určitě dalo,ale rozmysli se dobře,neni to nic levnýho.... pokud bys uměl obstarat úpravu hlavy,tak válec mužu zkusit udělat.....ale nebude to letadlo,jen trochu rychlejší a silnější traktor.... Datum: 27. června 2013 12:36
S timhle motorem se podle mě nevyplatí nic dělat, je to takovej spolehlivej traktor. A navíc škoda ničit veterána. Datum: 27. června 2013 8:52
Jméno: troll
IP: uživatel13724 je tam menší zadní rozeta. jinak nic víc pokud vím Datum: 26. června 2013 23:31
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063 Máš tam teď originální sekundární převod, nemáš menší sekundární kolečko ? pak tachometr kecá.... Datum: 26. června 2013 23:23
Jméno: péro
IP: uživatel15690 jo má beztak kecá Datum: 26. června 2013 22:51
Jméno: pepa
IP: uživatel14794 110 je na 175 špičkovej víkon.... i daleko modernější 477 vo moc víc nejede.... dlabej na to a pokut toužíš po rychlejší vymen to za jinou motorku...... ps nejsem si jistej ale nemá 356 v techničáku top speed 80? a ti na nas že ti to prd jede..... Datum: 26. června 2013 22:23
Jméno: troll
IP: uživatel13724 ja se jen ptám. esi to má cenu já to nechci za každou cenu vytáhnout do nejvyšší rychlosti. ja chci jen vědět jestli má cenu se v tom nějak hrabat kvůli rychlosti a nějakému tomu koníku nebo ne Datum: 26. června 2013 20:16
troll: Kolik chceš , aby to jelo ? Mám Jawu 350/634 a maximálka tak 120-125 km/h.... Jezdím na pohodu do 100 km/h, kdybych chtěl jezdit rychle tak si koupim třeba H6..... Datum: 26. června 2013 18:11
Jméno: troll
IP: uživatel8746 teď okolo 100 až 110km/h po rovince Datum: 26. června 2013 17:24
Jméno: pepa
IP: uživatel14794 kolik to jede ted? no na rychlost teoreticky větší rozeta na řetěz do motoru ale jde o to aby si s ní byl rychlejší než ted Datum: 26. června 2013 17:11
Jméno: troll
IP: uživatel8746 něco se tam určitě najde na poštelování Datum: 26. června 2013 16:33
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ani veľa nie jawa 356 bola vždy pomalšia ako čz 450 Datum: 26. června 2013 16:22
toto je pěkná hračka pro naladění závoďáka http://www.skutry-levne.cz/nahradni-dily/24813-tachometr-koso-digital-db02r-road-4051272264634.html Datum: 27. června 2013 7:54
ya nebo si ho vyrob. http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-amaterske-radio-led-otackomer-pro-maly-motocykl.html Datum: 26. června 2013 15:04
http://www.baotianmotors.cz/409-otackomer-teplomer-motohodiny-hebo.html Datum: 26. června 2013 12:56
caw draci potreboval bych poradit s temito stojánky ma Čezetu 180 a nevím zda by tam šel některý z následujících stojanků budu rád za každou radu od vás... http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=2005 http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=4054 http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=4055
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Tak ať se daří Datum: 25. června 2013 21:39
Datum: 25. června 2013 20:15
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Ne,ale musí se to fakt fest ohřát. Teplotní roztažnost je dostačující. Co jdeš páchat? Datum: 25. června 2013 19:51
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Udělat si přípravek na vytlačení vložky z válce (v práci jsem složil ze šroubu,podložek,matice a trubky o lehce větším průměru než je vložka),ohřeješ válec až v něm pohneš vložkou bez násilí, utahuješ šroub a vložku vtáhneš z válce do "trubky" ... Je lepší konec co zezadu tahne vložku udělat na soustruhu .... Pěknej náčrt má Stejsky na stránkách... Datum: 25. června 2013 19:05
mate nekdo skušenost se 4kvaltem nebo 5 ti .? už po tom patram a koumu delší dobu ešte bych potreboval vedte z čeho a velikost ozubencych kol pro rychly třikvalt děkuji moc
odpovědět
Jméno: jo
IP: uživatel12913 5Q dělá Oves mám dojem za 20 tisíc komplet prevodovku s automatem . Datum: 26. června 2013 9:36
Jméno: standa
IP: uživatel15716 A zase ty dačice pěkný ... Holt umí ... Já mám problém nacpat do origo bloků i ten 4Q Datum: 25. června 2013 21:42
Jméno: 4gear
IP: uživatel14718 Jeden pán z Dačic má na pinckovi šestikvalt Datum: 25. června 2013 20:08
to by možná bylo jedondušší hele, a nějaký info o té úpravě převodovky z ČZ 477 (nebo těch ostatních 125ek) bys neměl? Datum: 25. června 2013 19:55
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Hele to je takovej paskvil,že to nemužu zveřejnit navíc se to nevejde do motoru dnešní podnět mi k tomu znova vyburcoval a čmáram si tu jinou verzi.... Musel by se udělat primár ozubenym soukolím a zmizela by z motoru předlohová hřídel jako taková a převodovka by měla jednu vstupní a jednu výstupní hřídel... Takový sci-fi že snad vevařit simson 5Q a přizpůsobit zbytek motoru Datum: 25. června 2013 19:13
pokud máš představu co by to stálo, tak nic, ale pokud ne, tak kdybys byl ochotnej poslat mi ty podklady, tak kamarád má nástrojářskou dílnu, tak bych se mohl poptat. Datum: 25. června 2013 19:01
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Mym snem je 5 kvalt... Mam skicu na papíře,ale co by stála výroba ??  Datum: 25. června 2013 17:21
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 ozubení je vymyšlený, a lépe než s rychlým tříkvaltem... čeká se jen na výrobu Datum: 25. června 2013 10:21
Jméno: pfffff
IP: uživatel15364 Co zkusit napsat do vyhledávače nosič? popřípadě nosič mustang Datum: 25. června 2013 14:37
Jméno: Kunik
IP: uživatel15722 Eště bych potřeboval poradit pod jakym názvem ho najdu ... Datum: 25. června 2013 9:18
no ten co je ve fichtlkramku je mastnej ale za to fakt overenej drzak Datum: 24. června 2013 22:49
Jméno: šnek
IP: uživatel15666 Zdravím, mám dotaz, kde se dá sehnat 4 kanálovej válec na fichtla. Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel13323 mam návrh na 9konový 4K ( s přesným výfukem, origo převrtaný karbec), nebo ti ho mužu udelat Datum: 26. června 2013 23:19
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Mam doma 4K z do totality,za 200,- je k mání,akorát že dvě okna navíc nikdo nikam nenapojil,takže jsou to jen díry ve vložce taková nepodstatná věc u 4 kanálu ale na fajsbuk by to stačilo,před pístem v DU jsou 4 přefuky,co je za pístem nemusí nikoho zajímat Datum: 25. června 2013 18:01
Když nevíš kde ho dehnat, zřejmě ani nevíš jak funguje.. Datum: 25. června 2013 17:49
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Tady vůbec nejde o mě. Napsal sem to v tom slovasmyslu,aby on si toho byl vědomej. To neni válec pro mě. Já jedu serii. Datum: 25. června 2013 13:18
Jméno: tuner
IP: uživatel14642 Stando, když uz chceš 4K http://www.ms50.cz/nab/msu_10.jpg , tak na to asi nebudeš montovat origo hlavu nebo starej jikov ne... Datum: 25. června 2013 11:51
Jméno: standa
IP: uživatel15716 Za 5 tisíc u Stejskyho,ale bez další investice do hlavy,zapalování,výfuku,sacího kolena,karburátoru,převodovky,kliky atd je jeho potenciál nevyužitelnej... Datum: 25. června 2013 8:15
Jméno: Jirka20
IP: uživatel1434 zdravím, mam dotaz, narvu zadní tlumiče ze simsona rovnou na fichtla, nebo ty držáky na kyvce a rámu musim zvetšit. Díky
odpovědět
Já měl ze simsona elektronik, akorát sundané kryty a péra v barvě, oko bylo 8mm a dokonce užší než pio takže jsem musel dělat podložky http://jawa50rm.wbs.cz/rm/evo2/bt_v.jpg Datum: 25. června 2013 20:56
Jméno: pepa
IP: uživatel14712 trochu tě demoralizuju protože já to musel znamímu převařit ....časem sem vypozozoroval že na simsona bylo těch tlumiču vičero typu nemyšlenou jen enduro a elektronik ale na enduro sem viděl indycký puvodní ddr český z březnice ... a každy z nich měli jina oka a nvm zda je do vydliček na pioníru ktere jsou tak akorád dostaneš zaleží co seženeš..... Datum: 25. června 2013 15:06
Jméno: jirka20
IP: uživatel15721 dik za info, dystak se ozvu Datum: 24. června 2013 21:44
Zadní ti pasovat nebudou budeš to muset upravovat pokud máš teda rám 21 já jsem je dával na mustanga a pasovali tam skoro přesně jenom jsem vrtákem zvětšil díru a dole jsem pod ně přivařil trojuhelníkové výstuhy(pro jistotu)
pokud chceš mám ještě jedny v dobrém stavu jsou na simsona enduro štelovatelné kdyžtak napiš na e-mail (pepa.fendrych@seznam.cz) Datum: 24. června 2013 19:48
Zdravím draci ma dotaz ohledně barvy na jawu 210 Babeta nemám ponětí jakou barvu koupit chtěl bych modru a kde ji sehnat a chtěl jsem se zeptat kolik to stojí. Případně přidejte odkaz kde ji seženu děkuji moc za odpovědi.
odpovědět
komaxit bych nedával, někde s tim prastíš odloupneš ho a už to nijak neopravíš Datum: 24. června 2013 11:28
Díky super kdyš tak se domluvíme přez email nebo maš fb Datum: 23. června 2013 13:21
Jméno: pepa
IP: uživatel15402 nvm jen odbočím ale babeta eště nejni takový velký veterán abych ti neporadil da by ti na ní nešel práškovej lak ..stalo by to 2000 ale jen bys to rozebral složil ... a navíc toto nejni klasická barva ale vrstva plastu dost odolná..
jinak ceny barev jsou od 100 syntetika se kterou se na chuj stříká do 1000 akrylát kterej je bezva ale chce to trošku vědět co a jak....
Datum: 22. června 2013 23:08
bež do barev a laků a tam koupíš barvu.... uplně nejlepší je akrylát, ale taky stojí... pak moc hezky vypadá polyureatn, který už je levnější ... uplně nejlevnější je syntetika a taky vypadá hezky, když se dobře nastříká... ceny jsou ruzne.... u syntetiky asi 120 kc za pul kila... u polyuretanu kolem 200 za pul kila a potrebujes jeste tuzidlo které taky něco stojí.... akrylát stojí hodně... co jsem si nechaval míchat metalický akrylát na auto tak vyšla každá decka na stovku.... takže tak Datum: 22. června 2013 19:54
Jméno: blbec
IP: uživatel12849 ahoj, mužu nastřikat výfuk chromem ve spreji? ma zapalnou teplotu 365 °C tak jestli to nezačne stekat nebo něco jak bude výfuk vaici
odpovědět
já mám jeden výfuk na terenní závody z mustanga, je ve vnitř vybrakovanej a měl hroznej chrom, vytáhl jsem zbytek, vypálil acetylenem čímž slezl všechen chrom, natřel stříbřenkou na kamna a drží super, je už v ní zapečené bláto, někde mastná, ale drží... nicméně s chromem nesrovnatelný...a pokud se nemýlím taky výfuk je nejteplejší část na motorce, a tam ty stovky stupňu k*revsky naskakují Datum: 19. června 2013 22:37
Jméno: Jarda
IP: uživatel12380 Jestli se můžu přidat, tak já mám vyzkoušeno opískování a natřít Bisilem na kamna a výsledek paráda.
Časem se z toho stejně všechno odře nebo oloupe a stačí to přetřít a je hotovo.
Datum: 19. června 2013 21:55
Jméno: standa
IP: uživatel15688 Chrom ve spreji je stříbřenka hnusná jak prdel. Natři/nastříkej to černou barvou na kamna. Výfuk zdrsnit obrousit a odmastit! Datum: 19. června 2013 20:24
Já jsem na tyhle stříbřenky už rezignoval. Ať jsem dělal co jsem chtěl tak na výfuku žádná barva dlouho nevydrží. Řešim to tak, že si seženu díly se slušným chromem...nestojí to moc a výsledek je nesrovnatelnej s nějakou barvou ve spreji. Jinak o tom že výfuk má po jízdě 70st pochybuju... Datum: 19. června 2013 15:15
Jméno: pepa
IP: uživatel15120 mužeš jen pro zajímavost výfuk má cca 70 po pořadný kalbě a to je i teplota kde má člověk asi i práh bolesti .. takže jak něco pálí má to cca 70 80 stupnu... což je i teplota při ktere je vhodne ladit karbec..
jinak s bojim že ten nátěr se ti stejně oloupe kvuli mastnotě a povlaku chromu pod nim ..je až moc hlakej ...a stejně chromování ničim vyzualně nenahradíš.... daleko lepší je to prostě nastříkat či natřít stříbřenkou ta je složena z bezbarveho laku co se vypeče a hliníkoveho prážku kterej je dost odolnej.... na mašinu na ježdění ok zpusob kor jestli bys to stříkal a navrch dal eště vrstvu bezbarveho laku.... ale na chrom to mít nebudej Datum: 19. června 2013 14:24
Jméno: Jedla
IP: uživatel15098 Zdarec draci, tak už jsem tu jednou psal měl jsem problém s utrženým šroubem v řidítkách, tak dneska se mi to povedlo tyčkou vyťuknout konečně , nojo ale jak hledám tak hledám ale ten klíne kco je právě v tim krku co drží řidítka, prostě nemůžu najít, je tady někde na fichtl krámku prosím vás, nevíte někdo?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zajdi do šmelcu a najdeš to v každým starým kole Datum: 18. června 2013 21:09
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 ve starých kolech nebo vysoustružit Datum: 18. června 2013 18:45
Ahoj draci. To zápalko "bezkontakt-cross" vypadá super, ale bohužel nemá zdroj pro světla. Já mám už vlastně docela dlouho tu sestřičku se zdrojem pro světla. Je to spolehlivé, ale o nějakém logickém timingu pro normální motor nemůže být moc řeč. V pásmu, kde se motor používá se to moc nemění. U té verze "cross" je to udělané daleko lépe. Tedy dotaz zní, jak takovou křivku předstihu docílit u toho zápalka se zdrojem pro světla? Je to nějak možné udělat? Jakou část toho všeho vlastně řídí timing? Napadlo mě, že nějaká elektronika u cívky, ale ta zase nemá informaci o tom, jaké jsou otáčky... Nebo jo?
odpovědět
Díky kluci. Nicméně u té verze cross je ten timing dost výrazný a nechce se mi věřit, že by to byl jen vedlejší efekt. Ale fakt je, že tomu houby rozumím. Datum: 22. června 2013 0:27
Jméno: standa
IP: uživatel15694 Ani jedno vape na fichtla není nijak řízené. Možná je tam navíc nějakej odpor,elektronická součástka atd,ale rozhodně ne žádný řízení..... Datum: 20. června 2013 10:25
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Pokud ti jde o křivku předstihu a nepotřebuješ světla tak je lepší řešení Datum: 20. června 2013 6:38
Jméno: robie
IP: uživatel11931 Dobře, tomu že ta základní varianta zápalka tedy nemá chtěně řízený timing mohu věřit, ale v tom případě ta varianta cross to nějak řízené přece má? Hezky se zvětšuje předstih odspoda a až ve vyšších otáčkách se snižuje. Pro sériový motor a výfuk bych řekl, že to snížení pro vysoké otáčky nepotřebuji, ale ta první část, kdy se to zvyšuje vypadá dobře. Datum: 20. června 2013 3:26
Jméno: standa
IP: uživatel15685 To nemá žádnej timing,předstih se řídí jako vedlejší efekt. Datum: 18. června 2013 19:43
Nemá někdo zkušenost z tímhle? http://www.srovnanicen.cz/q/Niklovaci%20lazen/ jak to potom vypadá je povrch kvalitní, dá se to použít vícekrát? Datum: 19. června 2013 7:37
Jméno: martin
IP: uživatel13882 jednoznačně nikl, jde vyleštit do zrcadlového lesku a jde lehce do zlata, měl jsem na kyvce tak udělané vidlice, kryty zadních tlumičů, klakson, rámeček světla,... a bylo to fakt epesní Datum: 18. června 2013 19:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevím jestli napodobenina ale jako jinou chranu proti korozi bych volil zinek Datum: 18. června 2013 16:32
Jméno: Sporák
IP: uživatel15683 Zdarec, je u tohoto tachometru možné podsvětlení? nebo nevíte o nějakým na Mustafa aby se dalo přidělat? díkrnhttp://www.fichtlkramek.cz/nahled/tachometr_parez_60km2.html
odpovědět
Já bych skusil koupit normálně podsvětleny tachometr na babetu nevím přesně jak je to na Mustafu ale podle mně by to šlo . Datum: 22. června 2013 19:59
Je možné dodělat, kdysi jsem to připojoval nějak na světlo, myslím že jsem tam dával nějakou diodku, ale fakt nevím, bylo to už dávno. Každopádně pokud si šikovný tak to půjde. Přímo že bys koupil nějaký už komplet hotové, to asi ne, možnost se ještě podívat po tachometru který už podsvícený je, ale taky malá šance. Datum: 21. června 2013 22:25
|
