V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jakub
IP: uživatel12601 Zdravim,prosim o radu..mam Čz 175 hranatou,mam problem s elektrikou,nemam tam baterku tak ji vzdycky roztlacim..chteli jsme jet do hory a číza ani neskytla..svicka mokra..kdyz sem si pucil baterku tak sla nakopnou v poho na podruhe..ale na roztlaceni elektrika vbc nejde,dal jsem i prst do fajky a nic..cela ektrika nove natahla,nove uhliky,predstih serizeny..newite cim by to mohlo byt ?Diky moc ! 
odpovědět
pokud potrebujes baterii jen na start tak mas rele v poradku to je i laidska kontrola ze kdyz zvysis otacky a odpojis baterii tak by nemela zhasnout tam jde o to ze musis nabudit vinuti a na to by mela stacit devitivoltova baterie za tri petky az ji roztlacis tak ji hlavne odpoj jeste se necha nastartovat prez nabijecku ale je to rysk pac jak naskoci a zacne nabijet tak ti to posle do nabijecky a je po ni Datum: 10. listopadu 2011 22:51
Jméno: hh
IP: uživatel10371 spoj D a M na relé a pust jí z kopce, jestli chytne víš kde je chyba.. Datum: 10. listopadu 2011 21:28
Jméno: jakub
IP: uživatel12601 Elektriku jsem musel natahnout novou..draty uz byli stare a slo to na kostru a dalsi penize mne uz nezbyli..mam pred barakem mensi kopecek tak sem to vzdycky drcnul a hned to chytlo tak sem si rikal ze to jeste preziju a na zimu bych stejne baterku nekupoval..ale zniceho nic to prestalo jit..prerusovac vypada byt v poradku,zkusim ho ale vymenit a uvidime Datum: 10. listopadu 2011 20:34
Jméno: sisak
IP: uživatel12736 být tebou řeším přerušovač někdy sačí poklepat nebo ho rozdělat a rozchodit vypadá že je tam zaplí okruh do baterky Datum: 10. listopadu 2011 20:19
Oprava téhle závady stojí asi tak 320kč...opraví se to tak, že se koupí baterka a dá se tam, kam patří(do motorky), čízy maj na levý straně takovou páku, kterou se dá nakopnout motor a pak se to nemusí roztlačovat...hlavně že máš novou elektriku, ale baterku už sis nekoupil... Datum: 10. listopadu 2011 20:16
Jméno: Edie
IP: uživatel5683 Nazdar draci,
mám dotaz pro nějakého zkušeného fichtl-elektrikáře. Je nějaký rozdíl mezi připojením 1 zapalovací cívky a 2 světelných cívek na indučku? Má to nějaký vliv na velikost a kvalitu jiskry a tím pádem výkonu?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 světelný cívky můžou mít jiný hned dva (vlastně tři) důležitý parametry, zaprvý maj určitě jinou polohu vůči vačce a magnetům v rotoru (ale to by se dalo kompenzovat tim že jsou dvě, nějak to vždycky vyjde) a pak mají taky jinej počet závitů a jinej průřez drátu, takže se v nich indukuje jiný napětí a protejká jinej proud.. pokud máš nějakej mezizávitovej zkrat na původní zapalovací cívce, pak můžeš mít se světelnejma lepší jiskru, ale nevim, jak dlouho to vydrží indukčka (teoreticky by jí to nemělo moc vadit, ale prakticky jí můžeš i snadno odrovnat).. ale nějakej nárůst výkonu v tom rozhodně nehledej.. zkrátka a dobře, pokud zapalovací cívka funguje jak má a jiskra skáče, nevymejšlej kraviny a buď rád že jezdíš... Datum: 10. listopadu 2011 21:37
Zdravím. \r\nMáte prosím někdo už nějakou zkušenost s vysokonapěťovou zapalovací cívkou na mezityp jawa-čz 150/352, která se tu jako novinka prodává. Funguje jak má ?\r\ndíky
odpovědět
draku to nikdo nema,,lebo to priplulo z taiwanu pred mesice,,, ale je to od firmy ktery dela jen civky,,takze by to mel obyt gut Datum: 10. listopadu 2011 10:15
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Čau draci, zajímalo by mě jestli u bezkontaktniho zapalování Vape na 350-ce má vzduchová mezera mezi snímačem a rotorem nějaký větší vliv na kvalitu jiskry, vím že je vzdálenost 0,4-0,5 dle příručky a samozřejmě se toho držím, ale zajímá mě jestli když dám třeba 0,3 nebo 0,6 jestli to něco ovlivní???
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 díky chongu myslel sem si že v tom nic víc schovanýho neni, snímač posílá čistě jen signál v době předstihu mysle sem si jestli ta mezerá nemá třeba vliv na dobu jiskry Datum: 11. listopadu 2011 15:23
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Představ si vliv rozujícího magnetu nad cívkou.. první případ tak jeden milimetr nad cívkou a druhej ajko extrém 1 metr od cívky... jakej bude rozdíl obou amplitud naindukovaného napětí?
Takže pokud výrobce radí nějakou mezeru, je to kompromis mezi sílou signálu a bezpečné vzdálenosti rotucícího dílu s ohledem na házivost, nebo eventuelní závadu... není totiž důvod abys oddělal snímač jen proto že se ti např. vymele ložisko Datum: 11. listopadu 2011 7:47
Jméno: jorus
IP: uživatel12180 Zdar draci, měl bych na vás takovou otázku, sem začátečník a všichni tady řikaj že když to hodně jiskří mezi kladívkama, tak je v hajzlu kondík. Mě to jiskří jak blázen ale fichtl jede jak drak, tak nevím co si o tom mám myslet
odpovědět
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 no to je dobrá rada. vyměnit to až se to posere. já se nedivim tomu, že každej říká, že se fichtl jenom sere, když každej jede dokud to jde. Datum: 09. listopadu 2011 22:07
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kašli na to dokud to nezačne dělat neplechu Datum: 09. listopadu 2011 19:47
Jméno: fichtlař
IP: uživatel12692 Zdar borci, mám takovej problém...Spravoval jsme fichtla protože mi nešla jiskra na svičku a spravil jsem ho byl tam zkrat u magneta takže jiskra šla..Ale pak jsem to zaletoval. zaizoloval tavící pistolou a složil.No a přestala mě jít jiskra na svičku.Na kladivkách je jiskra jako blázen, ale na svíčce vubec.Nevite co stim?? Je možné že když to jiskri mezi kladivkama znamena to skrat?? Poradte pls...
odpovědět
Jméno: drak
IP: uživatel12002 A cívku máš v cajku? Datum: 09. listopadu 2011 16:55
psal jsem tu nedavno že mam neco s elektřinou na jawě 350 ..zkoušel jsem druhou baterku ale bylo to jeste horší myslim že baterku mam dobrou když jezdim bez svetel tak ma ta baterka v klidu 14,6 voltu ...při 3000 otaček jsem jednou naměřil 14 voltu a tedkom furt jenom 13 voltu a při zapnutych svetlech 12 voltu..takže při nižsich otačkach se mi to už ze svetlama de jeste niž a vybiji a blbne to....co mam vymenit nebo zmeřit jeste? a všim jsme si že mam na zapalovani jak jsou nahoře zapojene ty 4 konektory tak že dva mam ohořele nemužu mit neco s vinutim ? diki
odpovědět
opravil jsem to predevčirem připajel kabel na svorku a vymenil ohořele kabely a nameril jsem to co jsem psal ,,včera jsem se divil že mi to jde i se svetlama tak to dneska meřim a dobiji to i se svetlama a blinkrama 14,3 v tak snad to vydrží Datum: 13. listopadu 2011 12:12
a při 1700 otaček jde z x-5,50v y-0,50v a z-5,50v Datum: 11. listopadu 2011 15:24
tedkom jsem prozvonoval kabely zkoušečkou a zjistil jsem že jak je vinutí a ty vyvody do svorkovnice tak že X a Z jsou jako kdbyby propojeny a y je samostatne ma to tak byt? Datum: 11. listopadu 2011 14:58
Jméno: CZK
IP: uživatel12265 Zdar, co si já pamatuju tak se mi stalo že přechoďáky na fastonech způsobily destrukci svorkovnice a dokonce jsem jednou musel sundavat stator altiku, protože se mi rozletovaly spoje. Ale to bys našel ve víku kapky ztuhlýho cínu. No raději to celé projdi včetně usměrnění a regulace. Datum: 09. listopadu 2011 20:01
ohořele kabely vimenene mel jsem na svorce volny kabel..ale furt to jebe tak zitra se pustim do toho měřeni co mi zbyva no Datum: 09. listopadu 2011 19:07
Jméno: hh
IP: uživatel10371 Datum: 09. listopadu 2011 8:49
a to se v tom usmernovači jenom přepaji ty spoje dole nebo se to musi nejak rozebrat?konektory jsou načernale a kabely kousek od konektoru tky a plastove krytky tech konektoru jsou roztopene..nevim jak se to proměřuje  Datum: 08. listopadu 2011 22:32
Jméno: hh
IP: uživatel10371 častou závadou projevující se takhle jsou přechodové odpory v usměrňovači, mělo by stačit znovu proletovat spoje. nevim co znamená ohořelé, to tě nenapadne podívat se jak je na tom konektor, případně ho proměřit? jestli máš nebo nemáš něco s vinutím ti asi těžko někdo od počítače řekne.. Datum: 08. listopadu 2011 22:30
Jméno: jura
IP: uživatel7996 čáu draci chci se zeptatat co mam udělat když chci na babetě dat do předního světla diodi z led svitilny jak to mam udělat diky za rady.
odpovědět
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Přidělej tam ten panel led diod a zredukuj napětí jaké ti nezničí ty ledky. Jestli Babeta má dálkové (světlo z babety jsem nikdy neviděl) tak bys musel udělat rozdílné napětí pro potkávačky a pro dálkové. Datum: 09. listopadu 2011 17:01
Custe... hele potreboval bych poradit... mam cz 125/488... kdyz je nastartovana tak dava 10-18 Voltu... a kdyz je chcipla (vypla) tak dava 6 Voltu... nevite cim by to mohlo byt a cim by se to vyresilo?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 u digitálních multimetrů to může způsobovat i slabá baterka, jinak si sežeň ručkovej, na tom se měří dobijení nejlíp Datum: 08. listopadu 2011 21:42
Podle mě ti zapalování ruší voltmetr a pak ti to ukazuje takové nesmysly... Datum: 08. listopadu 2011 16:28
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Nevíte prosím někdo z šeho je tohle světlo? http://rendis2.rajce.idnes.cz/nastenka Díky moc
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Záhada vyřešena, opět jsem o něco chytřejší http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=26807 Všem díky za rady Datum: 08. listopadu 2011 17:26
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Jenco: Díky, právě myslím, že jsem to na ní taky viděl, ale vůbec si nejsem jistej. Hranatý ČZ nějaký doma mám i export, takže se mi to nějak nezdálo, ale co já vim, na co všechno se to dávalo.. Datum: 08. listopadu 2011 17:01
To bude na víc typů strojů... Například na vývozní ČZ 471,na ní jsem toto měl,od výroby Datum: 08. listopadu 2011 15:44
Jméno: elent
IP: uživatel8828 zdar,mam 477 se svetlem aprilia,ale to je plechovy a uplne kulaty nema naznaky tech hranek a ramecek svetla ma takovej ksilt dopredu.ma teda taky jenom jednu kontrolku uprostřed... Datum: 08. listopadu 2011 15:24
ale má to jen jednu kontrolku a to jeětě u prostřed a je to celi jakysi víc kulaty ja to typuju na tu čezetu ale že to světlo je aprilia ktery se ze začátku na ty čz ty dávalo Datum: 08. listopadu 2011 15:07
Jméno: elent
IP: uživatel8828 zdar,mustang to neni 100%,možná nějaká vývozní verze 175/477 Datum: 08. listopadu 2011 14:27
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Hranatá číza nevím, je to celý plastový.. Mám za to, že ty měly světla kovový Datum: 08. listopadu 2011 13:32
Jméno: Yuri
IP: uživatel11334 na calif mi to epríde ale podľa toho tachaču súdim na tie prvé hranaté čz 175 Datum: 08. listopadu 2011 12:18
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Čau draci dí se ČZ 175/356 rozjezdit bez baterky když ano jak? díky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 pokud v posledních 20 letech jela, tak tam nějakej remanentní magnetismus bude. normálně zapneš zapalování a tlačíš.. pokud tam je dvoucívkové relé, dost pomůže spojení svorek D a B Datum: 08. listopadu 2011 22:36
Pokud motorka před nějakou chvílí jezdila s baterkou,může být v rotoru zapalování ještě nějaký zbytkový magnetismus,který bude stačit na rozjetý motorky ale ve vysokých otáčkách... Takže pořádně roztlačit na jedničku Datum: 08. listopadu 2011 16:47
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Zařadíš neutrál a začneš se odstrkovat nohama... nebo je druhá možnost a to taková že si najdeš odpovědi předchozích podobných, nebo stejných dotazů zde, nebo na jawamanii. Datum: 08. listopadu 2011 10:01
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,jak se zapojuje tento stabilizátor napětí sériově nebo paralelně?Chci to na pionýra.Kde mám nejlépe dát tu zkratovací svorku přímo na drát co vede z motoru nebo až na drát který vede do předního světla?Jak to zapojujete vy?Jaké asi tak vydrží přepětí? Moc vám děkuju. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/usmernovac_6v.html
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel11334 zapojuješ to paralelne na svetlo a podstate je jedno kde to buchneš na svetelnom okruhu Datum: 08. listopadu 2011 16:50
Jméno: wepo
IP: uživatel12613 ZDAREC, MÁM PŘI ROZTLÁČENI PANELKY 250 BEZ BATERKY SPOJOVAT PLUS A MINUS PÓL? MĚ TO JEDE I BEZ SPOJENÍ, ALE KÁMOŠOVY TO JEDE JEN SE SPOJENÝM? NEMŮŽE SE NĚKOMU NĚCO ODVAŘIT? DOBÍJENÍ U OBOU ORIGO... Díky draci
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 Co já sem se naroztlačoval 634  to bylo posilování , v jeden ¨den sem naroztlačoval možna aj 2 km Datum: 07. listopadu 2011 7:10
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 No a co třeba koupit baterku? Stejně teď nebudete jezdit tolik co v létě tak za ušetřený peníz za benzín a olej si kupte nový akumulátor. Tedy pokud si nechcete koupit cvičky, švihadlo a potrápit svá těla pohybem. Popravdě by mě nebavilo jezdit bez baterky a na kdejakým plácku to roztláčet, nebavilo to držet pod plynem aby mi to na volnoběh nechcíplo.... Koneckonců už to je tělocvik jako blázen Datum: 07. listopadu 2011 7:00
Jméno: hh
IP: uživatel10371 určitě nespojovat! pochybuju že to kámošovi jede se spojenym, leda že by to měl s prasklou pojistkou nebo nějak divně zapojený a spojený něco úplně jinýho (jako třeba D a B na relé, což je naopak prospěšný pro provoz bez baterky..) Datum: 06. listopadu 2011 23:16
Jméno: elent
IP: uživatel2970 zdar,ja tak jezdil na zetce jak dlouho a dobiji furt,akorat mi pak stvalo to roztlacovani tak sem koupil baterku.mě to teda jelo jenom se spojenim kabelu.možna maš někde prošlehlej kabel,nebo to už bylo tak udělany,aby šla bez baterky.každopádně jestli je tam pojistka,mělo by být vše ok... Datum: 06. listopadu 2011 21:25
Jméno: wepo
IP: uživatel12613 Moje panelka je 559 a jeho 592... Datum: 06. listopadu 2011 19:04
Jméno: elent
IP: uživatel2970 zdar,spoj kabely + a - od baterky a jestli dobiji,tak na roztlačení by měla chytit,ale trvá to dýl
Datum: 06. listopadu 2011 14:43
Já sem četl že se dělaly i bez skříňky na nádrži. A je to právě kámošovo a tak 15 let stála a včera mi psal že jí chce rozchodit a že nemá baterku.. Datum: 06. listopadu 2011 14:27
Jméno: Stix
IP: uživatel11278 Hele jde.. 356ka má skříňku na nádrži.. teda pokud má elektriku v původním stavu nebo není nijak předělaná..A na skříňce má otáčení na obě strany klíčkem.. na jednu stranu je to s baterkou - myslím doleva, na druhou bez baterky doprava.. Tákže když to dáš doprava a máš dobrý zapalování - že dobíjí, ták bys to měl rozjet.. Ale záleží to na tom, v jakým je stavu to zapalování a elektrika na tý motorce.. Datum: 06. listopadu 2011 12:02
zdar draci... renovuju maneta M-90 dneska jsem rozhýbal jeden z motoru, dal zapalování, ale jiskra nikde... při měření napětí ty vyplivlo max tak 3V u světelných cívek dost podobně.... mám pocit, že je slabé magneto... šroubovák to skoro nepřitahuje a bez páčení ho z něho sundám... magneto vč motoru (ale jiného) stálo tak 35roku venku pod v plechem... je už fakt naprd, nebo jeho síla je normální? Dalo by se kdyžtak někde krom burz sehnat druhé? Předem díky..
odpovědět
tak to je více než pěkné... větší burzu mám asi 30km daleko, takže bych za cestu nechal asi to samé za poštu, takže je to vcelku jedno... Datum: 06. listopadu 2011 18:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevím odkud je,ale za každé magneto chce 100,- jezdí po všech větších burzách Datum: 06. listopadu 2011 18:21
tohle nezní špatně co za to bude chtít? a odkud je?  Datum: 06. listopadu 2011 17:15
Jméno: Sinuhet
IP: uživatel12714 Magneto ztratilo svoje vlastnosti vlivem stáří. Vyndej ho, vyrob si pásek z plechu, který umístíš dovnitř a obrať se na Libora Urbánka, tel. 602 430 524, magnety@centrum.cz, jezdí na burzy nebo můžeš magneto poslat. Na počkání ti na burze obnoví vlastnosti magneta na 100%. Datum: 06. listopadu 2011 11:50
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,můžu tento stabilizátor napětí dát na jawu 550?Protože mně na ní pořád praskají žárovky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/usmernovac_6v.html
odpovědět
kup si stabilizator co mam tu pro banetu a je pokoj,, Datum: 05. listopadu 2011 16:49
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Jo jinak teoreticky by to tam jít mohlo, ale zkušenost s tím osobně nemám Datum: 05. listopadu 2011 15:26
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Já teda nevím ale nemá bejt na pařezu taky tlumivka ? Datum: 05. listopadu 2011 15:22
Zdarec, potřeboval bych poradit, nesvítí a ani netroubí mi mustang, dřív mě svítilo aspoň přední světlo ale pak mi praskla žárovka tak sem ji vymněnil ale už to nefunguje vůbec. Elektrika tam vede podle schematu žárovky jsou dobrý tak nechápu proč to nefunguje. Neví někdo co s tím může být ?
odpovědět
Hoj, chtělo by to nejlíp proměřit cívky jestli dávají proud a zkontrolovat ještě jednou zapojení a přepínač!! Zadní světlo může dělat i špatné zapojení kostry (izolovat plusko žárovky od toho držáku). Nebo zkus ten přepínač vymontovat a spojit drátek od bzučáku s kostrou měl by troubit .. Datum: 05. listopadu 2011 8:23
Jméno: prd
IP: uživatel12547 nektery ze zapalovacích pooluešel,dva jsou na svetal a klakson a jeden je na zapalovani,odelso ti nektere s těch svetlovych .(na to tři fazovem alternatoru) Datum: 04. listopadu 2011 22:27
Jméno: Píst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,mám jeden dotaz ohledně jawy 550.Jedná se o to že jsem si koupil novou žárovku do zadního světla na 6V a 15W.Nastartoval jsem,světlo svítilo a jel jsem se projet,po konci jízdy světlo už nesvítilo.Podíval jsem se na žárovku a v žárovce bylo zřetelně vidět jak je přepáléné vlákno.Tak jsem ji vyměnil a udělalo mně to zase.Asi se budete divit ale když jsem nastartoval a změřil jsem kolik jde do žárkovky elektrického proudu tak jsem zjistl že na plný plyn mně jde do žárovky 20V a pokud plyn pustím na volnoběh tak jde do ní 10V.Proto se pálily žárovky a můj dotaz z ní jak to mám udělat aby mně šlo do té žárovky pouze těch 6V?To samé mně dělá i přední světlo taky jde do něho prostě víc alektřiny něž by do něj mělo jít.Moc Vám všem děkuji za pomoc.
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel12716 mě napadá koupit stabilizátor napětí na babetu a vřadi tho mezi přepínač a přívod ke světlum Datum: 06. listopadu 2011 18:13
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 máte nekdo zkušenosti s tim? a na kolik by to tak vyšlo? http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove.html
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Podle toho jestli už máš nějaký leptadlo nebo ne odhadl bych to tak na 400 stovky když koupíš i leptadlo tak si myslím že kolem 500 stovek Datum: 05. listopadu 2011 15:18
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 nechcete mi to někdo postavit? http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-amaterske-radio-led-otackomer-pro-maly-motocykl.html cenu nabídněte..
odpovědět
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 Ano, šlo by to ale musel by si udělat ještě k tomu stabilizátor.. já ho mám taky na zaddním světle protože se mi palili žárovky.. Datum: 07. listopadu 2011 18:02
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 například já Ti to postavit nšechci.. .píšu projistotu Ale chtěl bych tě upozornit na jedno úskalí o kterém se obvykle u tohoto otáčkoměru hned nemluví... pokud to chceš na pionýra, tak věz že ten má střídavé napájecí napětí a uvedený otáčkoměr je na stejnosměrné napětí. Tedy pokud neusměrníš, odděláš... Datum: 07. listopadu 2011 7:05
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 To je uplně jednoduché.. tak si najdi nejaký popis jak se to skládá... já bych ti to postavil všechno doma mám (i osciloskop) ale mám školu.. :/ Datum: 04. listopadu 2011 6:56
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Deska kuprextitu 10,- leptací kyselina cca 120,- nitroředidlo, centropen a fréza na vyvrtání direk. dohromady max 200 Datum: 03. listopadu 2011 22:06
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 ok ok, ale nemam si kde udělat tišťák a osciloskop taky nemam.. ale ten neni potřeba.... proble´m je s tišťákem.. Datum: 03. listopadu 2011 22:01
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 To zvládneš, kdybych byl ještě na střední tak bych ti ho postavil akorát to nemám kde pořádně odladin protože osciloskop doma nemám i když na 350 by to možná nějak přibližně šlo, součástky těvyjdou tak zhruba když na to kouknu tak na 300,- Datum: 03. listopadu 2011 21:59
|
