Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Janek
IP: uživatel6155
 čest draci..čím to je že se mi pincek uchlastává?Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2012 13:26
Jméno: petrkadj
IP: uživatel12913
 podle ladičů a názorů na origo fichtlu NEJLÍP funguje ORIGO vičištěnej nebo novej filtr a né žádný jiný křápy : bavíme se o originálech
Datum: 11. srpna 2012 13:26
 dwein: já vím  ... ale zajímá mě co napíše autor článku
Datum: 11. srpna 2012 13:23
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 čezeťáku, jako pravidelný návštěvník bys měl vědět, že to přidá víkon...
Datum: 11. srpna 2012 13:17
 jaký má ten "sportovní" filtr přínos?
Datum: 11. srpna 2012 13:11
Jméno: Janek
IP: uživatel6155
 Tak jsem to sešteloval a nešlo mi to..mám tam sportovní filtr to mam sestelovat taky tak?
Datum: 11. srpna 2012 12:16
Datum: 11. srpna 2012 12:05
Jméno: marek
IP: uživatel13681
 zdar draci moje čz 175/4187 když se ohřeje tak při nízkých otáčkách začne strašně kuckat a cukat nevite čim by to mohlo být ? za studena to nedělá
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2012 19:42
Jméno: marek
IP: uživatel13681
 hele jehla byla na třetim zářezu od vrchu dal sem jí na druhej a uš je to v klidu
Datum: 10. srpna 2012 19:42
Jméno: Milan
IP: uživatel11232
 Bohatá volnoběžná směs ... doladit šroubek boh. 3/4 - 1 1/4 .... + doladit volnoběh, navíc těmhle motorům se nízký otáčky nelíbí.... čz se má točit......
(PS- cukání taky může způsobovat KO řetězovka ať už primár i sekundár)
Datum: 10. srpna 2012 19:21
Jméno: tom
IP: uživatel10186
 Zdravím vysvětlí řekne mi někdo co patři do karburatoru od babetty 210 r.v. 1993 tryska hlavní velikost 58 nebo 63?
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2012 13:16
Jméno: marek45
IP: uživatel12913
 zduř draci co jsou ,, vzdušníky " v karburátoru jikov 2917 ? které to jsou ty kanáky ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. srpna 2012 10:14
 ano ale většina mladejch o ní ani neví a najdou to u něj na webu a hned to chcou
Datum: 10. srpna 2012 10:14
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109
 Tady někdo dělá, jak kdyby to Stejsky vymyslel... Tahle úprava se dělala ještě než byla většina z nás na světě.
Datum: 09. srpna 2012 21:42
 že by někdo tunil karbec podle stejskala?
Datum: 09. srpna 2012 21:28
 co já vím co je to za barvu, každopádně to sou vzdušníky
Datum: 09. srpna 2012 18:06
Jméno: marek
IP: uživatel12913
 myslíš na difuzoru ten zlaté barvy ? jsou tam dva jeden vede k jehle a druhej k volnoběžné trysce myslím  a z te volnoběžné trysky vede ještě jedna dírka do mísící trubice taková malá
Datum: 09. srpna 2012 15:56
 zjednodušeně řečeno je to takový kanálek který probublává benzín aby se líp rozprášil. je to ten malý kanálek zepředu
Datum: 09. srpna 2012 15:36
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274
 zdar dvoutakťáci mám problém s moji jawkou 21, po montáži nových všech gufer nové svíčky a nový karburátor za studena jde krásně nastartovat ale jakmile běží tak 5 min tak nejde jako by byl uchlastaný. když ho roztlačim tak pak jede.
odpovědět
Posl.aktualizace: 09. srpna 2012 20:01
Jméno: hh
IP: uživatel13771
 špatně seřízený volnoběh, vysoká hladina, vysoko jehla.. prostě bohatá směs..
Datum: 09. srpna 2012 20:01
Jméno: EarZ
IP: uživatel13743
 zdar draci je možný že když mám jehlu na uplně posledním zářezu jehlu, tedy 4odshora 1zespoda mi to jezdí snad nejlíp, 3kroužkáč píst, výbrus 40,25 mm zajeto + pár km navíc
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2012 23:13
Jméno: pilcik
IP: uživatel14082
 Zdar draci, nevíte někdo co tomu může být, mám jawu 21 a při nízkých otačkach mi vynechává a jak se otáčky zvednou tak jede v pohode
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. srpna 2012 23:19
Jméno: Jakubk
IP: uživatel14025
 Ahoj Draku, sesteluj odtrh a predstih - pokud uz jsi vse pred tim procistil
Datum: 11. srpna 2012 23:19
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 Jo tak to je svíčkou a zároveň cívkou, NRG svíčky do fichtla sou na většinou upravený valce hlavy, a hlavně sou vhodný na tyristor zapalování, takže ti ji za malejch otáček motoru cívka neutáhne.... skus vyčistit stator a tu cívku...
Datum: 09. srpna 2012 23:37
Jméno: pilcik
IP: uživatel14082
 Svíčku mám NGK
Datum: 09. srpna 2012 19:32
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274
 skus si koupit novou volnoběžnou trysku cca.100 kč
Datum: 09. srpna 2012 11:28
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 Buď to špatnou cívkou, že za menších otáček nedělá dostatečnej proud, nebo svíčkou.. karbec asi ne, protože to by bylo naopak  ^^
Datum: 08. srpna 2012 23:34
 Sesomene hele kdy bude Sponka manžety sání-pozink na mustanga , je to ten kroužek co zajistí manžetu na hrdlu karboše , víš co myslím ????????????????????????,,
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. srpna 2012 12:57
 tak jestli se ti to nelibi tem stahovačkama zajdi si do želeřastvy tam to určite maj
Datum: 07. srpna 2012 12:57
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 To přitáhni tím spínacím kroužkem plechovým kroužkem, co se stahuje otáčením toho šroubku..
Datum: 07. srpna 2012 11:55
Datum: 07. srpna 2012 11:06
Datum: 07. srpna 2012 10:12
 zkusil bych to stáhnout obyč plastovou páskou. ým že na karbecu je přímo taková drážka na tu sponku ale i ta páska by to mohla udžet když se stáhne na fest
Datum: 07. srpna 2012 9:41
 No tak to je průser toto , na mustangu mi to chybí a tsk nějak to tam prostě bez toho nedrží žádný drátky nepomáhaj kuwa , a nešla by ještě nějaká malá várka udělat ???
Datum: 07. srpna 2012 9:37
 no ty vol vyrobce ji doprodal a uz se mu nechce zadnou udelat,,,takze asi ne,, pac to bylo neprodejne,,no skandal co ti mam na to rict draku
Datum: 07. srpna 2012 7:31
Jméno: Strakos
IP: uživatel11695
 Čau draci, mám problém s babetů 210. Nastartovat jde jen když je zaplej sytič. Drží si volnoběh, sem tam vynechá ale nezdechne.Jakmile dám plyn na plno, tak cca za 10 sekund se rychle snížijů otáčky a skape. Karbec je čistej, směs mám o 1,5 otáčky od dotažení a volnoběh o 3. Když vyšroubuju svíčku tak je černá a suchá.Nevím si rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2012 22:31
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274
 Čau draku, to budou špatná gufera na obou stranách. a tak ti to u ložisek na klice zaje falešný vzduch, kup si nová gufera cena cca.30 kč
Datum: 08. srpna 2012 22:31
Jméno: kuba
IP: uživatel13759
 Podivej se jestli de benzin z hadičky,pak zkontroluj jestli neni ucpanej přivod benzinu do karbecu tam kde se napojuje hadička pak jehličku na jakej maš zařez ma byt 2 od shora,a možna taky falešnej vzduch někde to profukuje
Datum: 05. srpna 2012 19:51
Posl.aktualizace: 04. srpna 2012 18:46
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 kohoutek namontovat jde, ale pukud máš origoš prsíčka pod nádrží, tak jimi páčka kohoutku neprojde a musel bys pro vypínání a zapínání benzínu prsíčka furt otvírat...
Datum: 04. srpna 2012 18:46
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657
 ahoj čím to je že když fichtla nahnu doprava tak vyletěj otáčky a když doleva tak klesnou a můžu ho takhle i chcípnout  bude to něco s plyn. lankem ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. srpna 2012 19:33
Jméno: ee
IP: uživatel13045
 tím že ho nahneš doprava se sníží hladina, vyletí otáčky - tak jako když to saje falešnej vzduch a pak to zdechne když to uchlastáš nakloněním na pravou stranu..
Datum: 05. srpna 2012 19:33
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 nakláněním ovlivňuješ výšku hladiny. do leva to zbohatne, třeba až do uchlastání - zdechnutí.... do prava zchudne - málo benzínu a také zdechnutí.. kapiš?
Datum: 04. srpna 2012 15:39
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657
 ahoj draci.. ten filtřík v kohoutku je pěkně na pytel.. vubec co nepřefiltruje  doporučuju koupit na hadičku ještě jeden palivovej  když se kouknu na ten filtřík na hodičce je tam brutální špína..  (ten v kohoutku to nepřefiltruje) od tý doby trisky nečistím
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. srpna 2012 23:19
 o te moji se neda řict že neni ani čista ani spinava ale teče hekej čistej benzin  .. a je to na nic ten filtr ale lepši neš nic neco ti tam vleti a čistiš celej kohoutek
Datum: 05. srpna 2012 23:19
 asi tak, Kolečko má pravdu ,základ je dobře vyčištěná nádrž.
Datum: 04. srpna 2012 10:47
 Věřil bys, že když si vyčistíš nádrž tak nebudeš potřebovat vůbec žádnej filtr?
Datum: 04. srpna 2012 2:08
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 nepovídej
Datum: 04. srpna 2012 2:02
 Zdravím Sesu, mám dotaz, našel jsem na internetu přímo na stránkách motorkari.cz odkaz na jednoho majitele jawa dandy 125. Ten tam píše o tryskách, že mu je sehnal Sesa do 14 dnů. Tak bych ses chtěl zeptat jestli by se dala sehnat  Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. listopadu 2012 14:27
 Můžu se ještě jendou zeptat? E-mail mi edošel, nebo jsem ho omylem smazal, můžeš mi ho poslat prosímtě znova?Díky
Datum: 24. listopadu 2012 14:27
 sykyd@seznam.cz , díky
Datum: 06. srpna 2012 9:01
 napis mi meil,,pokusim se,, ,ale mzlim ye budou jen dve velikosti
Datum: 04. srpna 2012 15:16
 Zdravím pořídil jsem si karburátor Dell Orto na babetu, ale nastal problém teče mi benzín přes sání jak za jízdy, tak při delším odstavení a nezavření kohoutku, starý karburátor mi to nedělal, ale zase to s ním nejelo.Nevíte někdo co s tím výška hladiny je daná na pevni na plov.ventylu je silikonová čepičku že by ta nedržela?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. srpna 2012 7:01
 čau mám takovej problém u moji jawi 21 když jedu do vjetšího kopce tak mi začne zdechat jak kdyby tam netekl benzín ale benzínu mám v nádrži dost a nebo když jedu dýl na plnej plin když chci vytočit dvojku tak mě to začne vynechávat nevíte co stím ??? díky za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. srpna 2012 22:51
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274
 podivej se v jakem stavu je kladivko na zapalování.
Datum: 08. srpna 2012 22:51
 vyčistit a seštelovat karbec ,vyčistit kouhout nádrže a palivovej filtr
Datum: 03. srpna 2012 12:13
 Podle mě sešteluj si zápalko
Datum: 03. srpna 2012 12:09
 Ahoj,nevíte někdo něco o přímim filtru?V porovnání s originálem(pionýr).Jestli je v něčem lepší/horší?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. srpna 2012 8:56
 dík
Datum: 03. srpna 2012 8:56
 na originálu to nemá význam  víc to řve - pocit že to jede líp
Datum: 02. srpna 2012 10:53
 rači zustan u origo  a ješte neco chceš koupit tak na tom nesetři a nekupul neco z aukra za 200 korun
Datum: 01. srpna 2012 21:48
 víc to řve a žere.... stojí to za to?
Datum: 01. srpna 2012 21:28
 Zdravím draci!Moc děkuji všem co mi pomohli s moji babčou.Po generálce karbecu a vymití nádrže zase jezdí na jedničku.
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 21:33
Jméno: Honza
IP: uživatel12545
 okej okej  D
Datum: 01. srpna 2012 21:33
 Honza: To ja viem  Keby si pochopil tak obaja sme si robili srandu
Datum: 01. srpna 2012 20:34
Jméno: Honza
IP: uživatel12545
 on myslel že jezdí na jedničku jako známka,hodnocení. ne převodovej stupen
Datum: 01. srpna 2012 19:47
 A na dvojku nejazdí? No to by som hľadal problém inde nie v nádrži
Datum: 01. srpna 2012 19:02
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
Datum: 01. srpna 2012 15:06
 karbec : del orto VS simpson VS origo ...?? co mi doporučite ..??
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 22:57
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083
 Karbec BVF ze simsona jsem měl na pionýru, když mě bylo 7 let. Jede to s ním o něco míň (má o 1mm menší difuzor).
Pokud bych já chtěl investovat do sériovky, tak bych právě VAPE a CKR nekupoval, příjde mi to zbytečný 
Kontaktní zapálko je sice dost údržbový, ale na co Vape skoro za 4litry? CKR ojniční sada je skoro stejně drahá jak ta polská, takže je pravda že bych jí taky koupil no.
Datum: 01. srpna 2012 22:57
Jméno: standa
IP: uživatel14233
 Jak na co....ze zkušenosti i "ostřejší" cestovní válec jede perfektně na holý seriový komponenty jako je origo výfuk,origo karbec,origo zapalování....teda muj cestovní válec...jiný "cestovní" válce třeba na toto příslušenství jet nemusí....naco teda měnit karburátor? Když už bych investoval vyšší částku do seriovky,tak Vape a CKR!
Datum: 01. srpna 2012 18:40
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109
 DO...
Datum: 31. července 2012 22:09
Jméno: DaliborBílek
IP: uživatel10730
 Ahoj,mam problem si motorem jawa 555. Když je studeny,tak chytne hned a fičí jak střela,ale když se zahřeje,tak ve začne v nízkych otáčkach dusit a netáhne,ve vysokých pak už celkem jj,ale myslim si.že je to karburatorem, ale nevim kde tam nebo co,prosím o radu ????, Děkujim předem moc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2012 19:25
Jméno: henry
IP: uživatel12770
 tak zaprve vsechno utesnit, protoze to nejspis saje falesny vzduch, naskodu nebude taky vycistit vyfuk, nebo zkusit jinou svicku, a pokud uz je vybehany valec tak vybrus. nebo radeji poctivou generalku motoru, hodne stesti
Datum: 31. července 2012 19:25
Jméno: jawassss
IP: uživatel9121
 zdravím, mám divný problém s pionýem 21 normálně nastavím hladinu když je motor studený tak že je benzím zárověn s plovákem když se ponoří, ale jak se motor zahřeje tak se jdu podívat na výšku hladinu a je mnohem vyšší tak nevím čím to může být a kdy ji mám tedy štelovat díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2012 17:17
Jméno: petr
IP: uživatel14055
 nejspíš ti blbe ventil víčka plovákové komory.. no bud je špinavej a nemůže se zavřit anebo je nějakej v prdeli.. skus ho vyčistit.. ale opatrně já to dělal kompresorem a poničil jsem si ho..
vem si nějakej jemnej drátek.. nebo vlas ze smetáku a vyčisti.. je taky možný že se ti zasekává plovák anebo je děravej..
Datum: 31. července 2012 17:17
|



|