V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravím Draci  když jsem dnes jel projet svího mustafa přišel sem na to že nějak netáhne a vůbec nejde do otáček.. je možné že by to bylo tím že je tam moc oleje ? hulí to tedy nehorázně  podle mě je to snad tím olejem útže většina nádrže je ředěná 1:50.. a není tam M2T .. je to benzín do motorový pili ředěnej s lepším olejem.. ale ničemu by to vadit nemělo jen mi jde o ty otáčky.. jestli je to tím napište koment díky
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel12679 No, jestli ten kouř je černej a hodně to jako dýmí to tak bych řekl že to je gufero pryč a míchá se ti do motoru převodový olej. Zkus mrknout na kontrolní šroub jestli se olej z převodovky neztrácí. Datum: 21. září 2012 20:21
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No nevím?Ředit benzín olejem?To se dělá jak?Mě to dycky zhustne! Datum: 21. září 2012 18:51
Cau lidi mam problem kdyz jedu pridam plyn na plno tak za par sekund to strasne strati vykon a zpomalí a začne to jakoby praskat do karburátoru. Motor by měl mít přeleštěné kanály a snad i zvětšený sací kanál jsou na něm větší trysky
Kdyz je motor ohraty tak to abosultne stratí výkon a vubec nejede, a dela to kdyz se motor ohreje ale zacina to praskani uz na studenem motoru.. Prosim o radu zkousel sem ladit do nekonečna ale porad nic.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14497 To musíš zjistit sám. Když se mi odporoučelo CDi zapalování,tak lítali ohně ze sacího kanálu...důvodem bylo více jisker mezi DU a HU a zapálená směs se vracela do klikovýho prostoru Datum: 23. září 2012 10:15
Jméno: SpArrKy
IP: uživatel14496 ingjanjawa skusím uvidiím. standa co te k tomu vedlo.? nenasim odpovedi tohoto typu myslis spatne dily.? nebo jen spatne serizene.? v mem pripade to bude asi to druhe protoze mam celou novou elektriku, skusim ten vyfuk a uvidim... Sem rad za kazdou odpoved Datum: 22. září 2012 20:10
Jméno: ingjanjawa
IP: uživatel14466 S takovým praskáním jsem se setkal u pařezu, zde kvůli totálně ucpanému výfuku. Byla potřeba ho řádně dekarbonizovat
Prohlídni vejfuk, jestli to je tím, je to ta lepší možnost Datum: 22. září 2012 17:25
Jméno: standa
IP: uživatel14494 špatný zapalování Datum: 22. září 2012 13:59
Jméno: SpArrKy
IP: uživatel14492 nene vse v poradku, je to jakoby by se vracel benzin zpet do karburatoru a nebo by se v něm dokonce i spaloval.... Nevim co s tim ani nevim co presne to je.. Kdyby nekdo vedel co s tim prosim napiste Datum: 22. září 2012 8:51
Jméno: pepa
IP: uživatel13037 neudálo se ti něco v motoru? nesežralo to kroužky či tak? Datum: 22. září 2012 8:27
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Ahoj, co byste mi doporučili za nějakej lepší filtr na jawu 175/356 (kejvačka). Mám tam ten s tou drátěnkou a ten mi nepřijde moc dobrej, navíc to má v nízkejch otáčkách takovej divnej zvuk . Díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Díky moc.. Nápodobně.. Datum: 22. září 2012 11:32
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Marku ať Ti to jezdí a si s ňú spokojenej!!! Datum: 22. září 2012 11:09
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Tak díky za vaše cenné rady. Přesvědčili ste mě, nechám ho tam. Datum: 22. září 2012 7:51
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Marku!Súhlasím s předcházející radú!A ten zvuk.No proto, že tam náni papírovej filtr tak je slyšet sání.Ale tak to má byt! Datum: 21. září 2012 19:39
Nevím proč by nebyl moc dobrej.. teda jestli ho tam nemáš od výroby a pokud nemáš nějak upravenej motor není důvod dávat jinej  Datum: 21. září 2012 15:43
Jméno: moonroe
IP: uživatel14486 Zdar, dneska jsem jel na Mustangovi do školy a najednou z ničeho nic začal vynechávat motor. Tak jsem vymontoval svíčku - OK, trysky - OK, karbec jsem čistil včera. Jiskru to házelo. Mi se zdá že tam jde asi málo benzínu, ale nevím. Z nádrže do karburátoru přitéká dost benzínu. Poraďte prosím
odpovědět
Jméno: moonroe
IP: uživatel12528 Vyměnil jsem ho a nic Datum: 21. září 2012 21:39
Jméno: fanda
IP: uživatel14493 nebo zkus vyměnit kondenzátor Datum: 21. září 2012 20:35
Jméno: moonroe
IP: uživatel12528 Tak to kde zapadává jehla to nemám vyčištěné. Ale začne to blbnout vždy když tam mám kvalt a až při vysokých otáčkách. Předstih ani odtrh nemám nastavený dobře, jelikož odtrh mám 0,8 mm. Při 0,4-0,5 to neháže jiskru. Takže předstih mám nějaký od oka Datum: 20. září 2012 21:46
Máš dobře nastavený předstih a odtrh a dává to pravidelnou jiskru Datum: 20. září 2012 14:46
Jméno: jawar
IP: uživatel14082 Vyčistils v karbecu i to kam zapadává jehla to se stává dost častou chybou! Datum: 20. září 2012 14:36
Jméno: ff
IP: uživatel13778 tak je ucpany ventil ve vicku u karburatoru Datum: 20. září 2012 11:33
Čau draci mám dotaz potřeboval bych znát vnější průměr hrdla tohoto karbecu (abych věděl jak udělat sání a spoj hadicí) nebo seso byl bys tak hodnej a změřil mi to prosím?
odpovědět
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karbec_dell_orto_21_difuze.html Datum: 19. září 2012 18:35
Dobrý den, předem se omlouvám, že dotaz píšu tady, ae nenašel jsem žádný kontakt na Vás, Zajímám se o výrobce Karburátoru 2926 s číslem výrobku 0K0010. Děkuji Skuina
odpovědět
to tezko rict,,rika se ze je to taiwan,,,ale je gut a funguje skvele Datum: 18. září 2012 14:35
Jméno: pavel
IP: uživatel14254 zdar, můžu tohle dát na jawu 20 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vnitrni_tesneni_kohoutku.html jestli je to univerzalní?
odpovědět
jo na fichtla to pujde teda pokud máš origo kohout jikov... Datum: 16. září 2012 9:54
Jméno: Mara21
IP: uživatel11670 Zdarec,čím to je že mě jawa 21 chcípá na volnoběh z kopce a pak nejde nastartovat na na startovací páku a musím jí roztlačit dík moc.
odpovědět
Jméno: kubikk
IP: uživatel13031
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj!A to myslíš na délku, šířku, výšku nebo jak? Datum: 14. září 2012 14:21
Čau draci kolik má rezerva u čž 175/487?Tak 1,5l ?ne nikde sem to neměřil tak by mě zajímalo kolik teda má?Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj!Za tu dobu co čekáš, že Ti to nekdo řekne, tak už si mohl vypusti benzin po rezervu a potom ešče zvlášť rezervu a máš to.Já mám jednu rezervu 2,5 a druhú enom púl litru.Na první mám nasazenú trubičku a na druhý ju mám zas zkrácenú.Toš tak. Datum: 14. září 2012 20:29
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 čau draci čim je to že když zapnu benzin na čz 180/487 tak mi kape sanim tim černym pruchodem ale kape jako i chvilu potom co přivod benzinu vypnu a když jedu tak to neděla myslite že to je hladinou v plovakove komoře? a ještě jedna věc mam tam diru v te gumě pruchodem sání kama to teče ale na vrchu te gumy nema to nějaky velky vliv na vykonu ?
odpovědět
ahojte, mám dotaz, splašil jsem za slušný peníz Dellorto 21 black edition a chtěl bych ho dát na svoji 20ku. Předchozí majitel ho měl na upraveném simsonu (70ccm, 4q) a řekl mi, že to bez problémů půjde "naroubovat" na moju mašinu. Tak se chci zeptat, jestli ho někdo používá a nemohl by mi poradit jaké trysky, jaké nastavení atd... ještě doplnim, že můj motor je zatim v sérii a 2. nebo 3. výbrus a chci to na normální ježdění do školy atd...
odpovědět
díky všem za rady. stando, tobě se asi ozvu,něco bych s tím zkusil pořešit, ale ne aby mi to někdo udělal (za A-chci se o tom něco dozvědět a za B-nemám tolik finančních prostředků, abych si to nechal udělat někde profesionálně). Datum: 10. září 2012 14:26
Jméno: standa
IP: uživatel14441 Co by nespočítal...obsah kruhu je jasnej a obsah sacího kanálu šířka x výška...spíš je tam problém že sací kanál ve vložce je sakra menší jak plocha sacího kanálu na válci zhora....ale řikam,dá se to pořešit... Datum: 09. září 2012 18:19
bakoun: tak to je v prdeli protože tohle spočítat asi nedokáže Datum: 09. září 2012 18:07
Ozvi se mi na mail,mužu ti ten válec trochu "otevřít" aby vše makalo....vedlejším efektem bude,že to pravděpodobně pojede " malinko" víc Datum: 09. září 2012 18:07
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Spočti s i plochu sacího kanálu a pak plochu kolmou na difuzor u karbce... Datum: 09. září 2012 15:59
jak moc velké změny by se musely provést na válci, aby se to vyplatilo? a nešlo by to zavřít tryskou? Datum: 09. září 2012 15:26
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 21-ka je na origo válec moc velká... Vyprdni se na to. Datum: 09. září 2012 15:23
Jméno: Adam
IP: uživatel11052 čau draci chcu se zeptat mazte nekdo zkusenost stim ethanolem a jak ho mam redit nebo s cim a nebo jeste s V-power nitro+ mate stim nekdo zkusenost muzu to nalit do pionýra dekuji za odpoved
odpovědět
Jméno: biggles
IP: uživatel12897 Zrovna jsem to resil do auta... Podle vseho ma ethanol visi oktanove cislo coz je super pro motory se snizenou hlavou, a jizdu s podtocenym motorem.Ale potrebuje vice bohatou smes.To by znamenalo prenastaveni karduratoru, nebo pripadne vetsi trysku,jinak hrozi zadreni pro suchou smes (visi spotreba)!A je pry trosku vice agreivni na hlinik. Jinak za tu cenu... Datum: 13. listopadu 2012 22:09
Ohledně bioethanolu mám zkušenosti docela dobrý, ale jak v čem. S mustangem jsem jezdil na čistej bioethanol s 1:50 olejem přes dva roky, pak ho táta prodal a nicméně furt to jelo jak hovado, šlo to do otáček jak nějakej litrovej záleh. Možná jsem měl předstih trochu víc jinak než ty 3mm co se doporučuou a rozhodně jsem měl studenější svíčku(mám dojem že jsem měl n12 nebo něco takovýho jinak to samopálilo). Ohledně stadiona jsem to mohl ředit benzínem i olejem jak jsem chtěl, ale víc jak 1/4 bioethanolu a buď to nešlo nastartovat a pokud to chytlo, tak se dřív nebo později připekly kroužky(což bych doporučoval zkontrolovat uživateli Střela, ty kroužky bioethanol dokázal zapěct opravdu za chvíli, a zapek jsem je takhle 16x a to jenom když tam byl bioethanol, záleží očividně na motoru). Pak to občas liju ještě do čz 175/356, která si to nechává líbit s benzínem napůl a olejem kolem 1:30.(kroužky zapečený jednou když jsem zkusil olej 1:50, jinak žádný projevy kromě nepatrně těžší peněženky nebyly.) Datum: 08. září 2012 0:45
souhlas s Frankym.Kámoš to jednou nalil do simála a víc než 40 mu to nejelo ..... Datum: 07. září 2012 18:01
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 jak piše franky ja bych tam nic takoveho nelil neni to stavěny na takovy sračky.. Datum: 07. září 2012 14:51
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 lih tam nema co delat ..... Datum: 06. září 2012 22:52
Jméno: Strela
IP: uživatel13687 Ahoj. No zrovna včera toho kámoš přinesl asi 5l tak jsme to řízli do nádrže on měl půl nádrže a jezdí mu to v pohodě. Já jsem měl benzinu už jen po dně a teď mi to vůbec nejede nechce do otáček nic. (určo to může být karbecem nebo el. ale do teď jsem měl najezděno spousty km bez závady takže z toho podezdřívám ten ethanol... zítra to zkusím poštelovat a ozvu se Datum: 06. září 2012 22:43
Jméno: jawak
IP: uživatel14082 Zdar draci mám dotaz kdyz ho startuju za studena tak volnoběh se nechce chytnout i když mám plný plyn a cekám asi 30 sekund než se chytne a když ujedu 15 km a chcípnu to tak potom to nastartuju jen na roztlačení a nedrží volnoběh a, když tam zařadím trojku tak se mu nechce vůbec do otáček takže musím jet jen na dvojku Díky za rady
odpovědět
Jméno: jawak
IP: uživatel14082 Byl špatný kondenzátor Datum: 06. září 2012 20:33
Jestli se v pio tak nejako vyznáš a zkoušel jsi ty základní věci jako zkontrolovat karbec, svíčka, kladívka a tak, tak jeste treba muze být hnty predstih, že mas velkej predstit a nestiha to ten volnobeh udrzet i na nejdotaženejsi možnost sroubku volnobehu. Datum: 06. září 2012 9:35
Jméno: jen
IP: uživatel10587 čautee bude to pasovat na babetu 207 díki http://www.plszabo.cz/eshop/viko-karburatoru-p-3886.html
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel6617 Zdravím pánové, chtěl bych se zeptat nevíte někdo jaký typ karburátoru je u moto jawa 175/470 děkuji
odpovědět
Jméno: elent
IP: uživatel13305 zdar,do ted jsem tankoval do jawy 250 N95, motor obcas pri ubrani plnu jakoby klepal,myslel jsem,ze je to lozisko na ojnici....Ted jsem tam nalil N91 a klepani zmizelo,ale tam kde jsem jel tachometrovejch 100,jede ted 90 a vubec je takovej linejsi motor.Na co jezdite vy draci? a pomuze zmena predstihu proti klepani na N95?
odpovědět
Jméno: elent
IP: uživatel13305 právě dycky mi jawky sežrali všechno bez problémů,ale tahle je asi nejaka fajnofka... Datum: 06. září 2012 23:43
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Benzín s vyšším oktanovým číslem hoří naopak pomaleji v motorech s nižší kompresí, které byly stavěny na palivo s nižším oktanovým číslem. Směs potom dohořívá ve výfuku. Je nutno nastavit trochu větší předstih a bohatší směs na volnoběh, případně i jehlu zvednout o zářez. Staré Jawy ale na to nejsou zas až tak citlivé. Datum: 05. září 2012 21:02
Osobně s tím mám taky trochu dilema dřív se jezdilo na n91 .. pro toto oktanové číslo je dán předstih v knížkách a příručkách Jawa a ČZ, pokud liješ ale n95 který líp a rychleji hoří musíš proto nastavit příslušný předstih. Další otázkou je jaká olej, kvalita paliva atd.. někdo si říká čert to vem ale ono je to pro maximální výkon a hladký chod motoru dost důležitý! .. Datum: 05. září 2012 19:05
nám tohle dělalo s autem ale zistilijsem že na benzince dávl do benzinu etanol a když jsem natakovaly drahší benzín jinde tak to zmizelo Datum: 05. září 2012 17:26
Jméno: Pavel
IP: uživatel10333 Zdarec chci se zeptat jak co nejlépe vymít nádrž , už je docela prorezlá tak jsem jí sundal ale nevím jakým způsobem tak aby byl výsledek co nejlepší , tak prosím poraďte
odpovědět
Jméno: pflodr
IP: uživatel6603 Já jsem čistil nádrž z babety. Nejdřív nahrubo matkama nebo šroubkama chviličku třepat, potom jsem měl ty malé kovové kuličky co se používaj na otryskování železa(to ale nedělej když to nemaš) zase chvili štěrkání no a potom sem to zalil vařící vodou s rozpuštěnou kyselinou citronovou.
No a tu máš výsledek
http://k0ren.rajce.idnes.cz/Nadrz Datum: 03. září 2012 15:42
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274 já doporučuji kyselinu citronovou a pak vylít epoxidovou barvou, barva ta zabraní dalšímu reznutí. Datum: 03. září 2012 13:21
Jméno: Franky
IP: uživatel14057 Ladislav - asi nevis co je technicak ..... kdyby jsi vedel - nepsal by jsi takovou picovinu .......... chemicka cesta = spravna cesta...................... Datum: 03. září 2012 12:50
Já používam jedině kyselinu citronovou...když to člověk umí tak je to naprosto bez námahy a obejde se to bez nějakýho zběsilého klepání s matičkama a kamínkama...výsledek 100%, ještě doporučuju to vylít barvou, pak je to na 110% dokonce... Datum: 03. září 2012 12:24
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Mě se to nejlíp vyčistilo pískem. když ho přeseješ a tu část která přes sýto neprojde tam nasypeš tak to veme uplně všechno. Samozřejmě se to nevysypává úplně nejlép, ale výsledek stojí za to.. Datum: 03. září 2012 12:18
vyčištění nádrže fichtl
hele já tu udělal následovně: kup si kyselinu fosforenčnou je silnější a lepe t ovyčistí než ta kyselina citronová.Kyselina fosforečná je vlastně v odrezovač bezoplachový ten koupíš v každé lepší drogérce.Takže nádrž je venku je prázná naly tam technickej benzín a proštěrchej to trochu prostě ad se to trochu odmastí pak to vylej nasyp hřebíky (maj ostre hrany) lepší než náke matičky šroubky a pod do toho ještě nalyj ten odrezovač a třebej stím tak dlouho dokud to nebude čisté pokud máš mýchačku tak máš výhodu (já to dělal ručně).PAk to všechno vylij zbylé hřebíky vytřep ven.Pak jsem to vysušil fénem propláchl trochu benálem s olejem olej to aspon nakonzervuje.Pak už jen složit nalít benál s olejem a mužeš jezdit.Tady přikládám foto jak se mi to podařilo vyčistit http://johnny15.rajce.idnes.cz/Fichtl/#DSC01761.jpg Datum: 03. září 2012 12:10
přesně tak, nalij tam kyselinu citronovou a den dva to nech odstát Datum: 03. září 2012 11:23
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 kyselina fosforečná nebo aspoň citronová dělá divy Datum: 03. září 2012 10:51
Jméno: Ladislav
IP: uživatel14425 dej nějakej stěrk nebo matky do nadrže nalej tam trochu techničáku a furt stim hrkej. Datum: 03. září 2012 10:47
Jméno: jawak
IP: uživatel14082 Zdarte draci nevíte někdo čím to je když jedeme do kopce ve dvou na pionýru 21 a dám plný kotel tak to za chvíli začne cukat a spomalovat jako by tam šlo malo benzínu ale karburator sem vyčistil přívod paliva je taky čistý a svíčka háže krásně díky za rady snad se to tu vyřeší
odpovědět
Jméno: jorus
IP: uživatel12180 Odtrh a předstih Datum: 02. září 2012 21:31
Jméno: jawak
IP: uživatel14082 jak se to šteluje co tam mám seštelovat?? Datum: 02. září 2012 21:24
Jméno: jawak
IP: uživatel14082 A někdy to střelí do výfuku Datum: 02. září 2012 20:03
Jméno: jerry
IP: uživatel10587 Zdaar hoši dneska jsem dotahl dom babetu dostal jsem ji zadara elektrika vše funguje jenom mi chybí vrchní kryt na karburatoru víko u šoupátka jak z něho jde ven plynove lenko hledal jsem na netu ale není nikde k sehnaní nevíte o něčem ?? jestly to neseženu tak udelam přechodku a dam tam karbec s fichtla
odpovědět
|
