česky
Třikrát sláva draci, konečně je v nákupním koši, možnost vybrat rovnou výdejko za 75kc a to včetně dobirky od GLS .-) jen se omlouvám za dobírku bez možnosti platby předem, to lze jen na vyžádání, lebo sesa love předem než dojde balík na adresu neuznává :-( trošku rychleji se už krámek načítá v mobil ale stále je to nepřehledné a tak prosím každého draka, Ať svůj nákup jede přes PC, to je vždy top
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  42  43  44  45  46  47  48  49  50  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: lada      E-mail:      IP: uživatel5641    
Čus chci se zeptat čím to je když mi teče benzín přes karbec a pořád to přetýká . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2012 20:02
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Koukni se na plovák ;-) a na plíšek a ventilek ve víčku nejčastěji to bývá tím =)
 
 
Datum: 29. května 2012 20:02
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau dračci :-D mam upravenej valec vrtani je 40,50mm a je upravenej saci a vyfukovej kanalek a chcu se zeptat jestli tam možu dat hlavni trysku 70 neni to malo? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. května 2012 17:47
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel1237    
doby: já mám taky úpravu od standy a dá se říct že mám tak nějak doladěno ale fakt to chce vychytat a ladit a ladit ať to je conejlepší, a karburátor a sání(filtrbox) to neni zrovna sranda,fakt si pohrát s tryskama, já třeba tak ani neměl problem s hlavní tryskou, ale s volnoběhem(origo karbec) a po delší době vyřešíno, teď chci konečně po dlouhý době pořešit výfuk :-D, protože mi to docela solidně jede i s mírně upravenym seriovym výfukem
 
 
Datum: 31. května 2012 17:47
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
takže ho nenaladim přesne ?? .. ješte sem přemyšlel z jawy 90 tam tam je asi 20 mm ale nikde ho nemožu sehnad kompletni tak chodim jednou za tyden na vrakovište a podivam se jestli tam neco neni zatim štesti moc nepřeje :-(
 
 
Datum: 30. května 2012 16:37
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13860    
To je čistě na tobě,když dáš čínu 19mm tak dáš čínu...já to za tebe ladit nebudu :-D
 
 
Datum: 30. května 2012 7:00
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
psals že je lepši jinači ale vadilo by hodne kdyby sem ho tam dal
 
 
Datum: 30. května 2012 6:25
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
standa: ano su to ja nechtel sem otravovat ale to by asi nevadilo :-) jo poslal a všechno je v pohode Motor uš je složenej a v sobotu nebo pondeli chcu aby zavrčel.. a kdyš uš tady ti pišu tak se chcu zeptat jestli tam možu hodit karbec z minibike dyštak by sem ti pak poslal odkaz na email
 
 
Datum: 30. května 2012 6:22
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13855    
Danek Müller? dan23cz? Jestli ano,tak proč mi nenapíšeš mail? A návod jsem ti snad posílal,ne? Něco je špatně? .....jestli se pletu tak sorry,tipuju pouze podle pravopisu a větný stavby....
 
 
Datum: 29. května 2012 19:23
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo diky :-) no chvilku to necham na te 74 aspon tech 50-100 km zajet a pak temu přitopim
 
 
Datum: 29. května 2012 17:25
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Zkus tu 74, poznáš to tak, že s velkou tryskou ti motorka tarokuje (ve vyšších otáčkách jakoby vynechává, nejde pravidelně), s menší tryskou se to zlepšuje. Až to pojede nějak normálně, dej tomu někde na dlouhé rovince nažrat, pak to hned chcípni a jukni na svíčku, měl by mít cihlovou barvu, když bude černá, můžeš s tryskou dolů. Vůbec je tryska docela dobrý ukazatel bohatosti směsi.
 
 
Datum: 29. května 2012 16:19
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Bakoun: a od jake mam asi začit aby sem nemusel kupovat hodne asi od 74 ? a jak poznam ktera je spravna? (v ladeni motoru su levej jak moje leva tkanička na prave strane)
 
 
Datum: 29. května 2012 15:47
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Marcel: Jsou to machři, řikáš? A teď mi vysvětli, jakto, že máš stejnej mail, jako je uveden v kontaktech na těch stránkách? Trochu tady smrdí samochvála, stejně jako v té vaší diskuzi, kde si sami přidáváte příspěvky, abyste si je pak mohli pochválit. Kvalitu vašich úprav posuzovat nebudu, umim akorát sériovky a speciály jdou mimo mě. Co však můžu posoudit, je kvalita vaší reklamy. Touhle hnusnou samochválou a věčnym vkládánim tohohle odkazu do příspěvků spoustu lidí akorát tak naserete...
 
 
Datum: 29. května 2012 14:59
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Na mě teda moc dojem neudělli, těžký rámy z pitbiků nebo krosek, reference pořádný žádný, na závodech jsem s nikým, kdo by od nich cokoliv měl, nemluvil, na maily pořádně neodpovídají, o výkonech ani zmínka...
 
 
Datum: 29. května 2012 12:53
 
 
 
 
Jméno: marcel      E-mail:      IP: uživatel13853    
na takove upravy jsou dobři na http://www.pioner.estranky.cz
 
 
Datum: 29. května 2012 12:26
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
To ti nikdo neřekne, musíš vyzkoušet, začni od větší a jdi dolů...
 
 
Datum: 29. května 2012 12:26
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a ješte sem zapomel je tam jednokrouškovej pist a fitl a vyfuk mam zatim origo na zabech
 
 
Datum: 29. května 2012 12:17
 
 
 
 
Jméno: Marcel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
ahojte draci, udělal jsem na svém mustangu celé GO motoru, a vše je OK, jenže s filtrem nechce jet, když ho sundám tak to jede v poho. Tak prosím poradtě, s punčochou na sání to není ono:-D Tipuju to na karburátor popř. jeho nastavení... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2012 17:01
 
 
 
 
Jméno: Marcel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
OK, zkusím vyměnit trisky. Jinak airbox s filtrem jsem zkoušel dávat jiný a bez výsledku
 
 
Datum: 29. května 2012 17:01
 
 
 
 
Jméno: Hejňa      IP: uživatel11766    
tak buď to může být ucpanej filtr nebo tak krabice ve které ten filtr je. pak to může být moc velká triska. jestli jsi ji čistil ocelákem nebo něčim podobně tvrdym, tak kup novou tisku. třeba ti to pomůže
 
 
Datum: 29. května 2012 10:24
 
 
 
 
Jméno: radek      IP: uživatel12352    
vyvrtej do plastu větší díru
 
 
Datum: 29. května 2012 9:14
 
 
 
 
Jméno: michalscupak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím, udělal jsem renovaci palivového přívodu, dal sem na svou jawu 23 novou paliv.hadici, na ni filtr paliva, nove sitko do ventilku a vyčistil jsem karbec. Jede mi to nadherne ale hned jak rastavim, dam neutral tak mi to na volnobeh udrzi asi 1sek., proste to hned chcipne a nedrzi. Nevite co s tim, nastaveni karburatoru atd jsem vse zkousel a nic. Dik moc za rady... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2012 7:51
 
 
 
 
Jméno: michalscupak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vymačkaný ??
 
 
Datum: 29. května 2012 7:51
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
tak máš už vymačkaný šoupátko od stavěcího šroubku
 
 
Datum: 28. května 2012 15:00
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau kluci proč se mi můj stroj dusí dávám ho dohromady ale teď když nastartuju tak nedrží volnoběh a když dám plnej držim ho tak asi za 2 sekundy slyšim takovou dutost a pak chcípne nevíte proč ? díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2012 7:16
 
 
 
 
Jméno: tomas      E-mail:      IP: uživatel13843    
nazdar .chtel jsem se zeptat .namontoval jsem na pionyra karburator delorto 19 ale netece mi do valce benzin.nemate s tim nekdo nejakou zkusenost.diky za info odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2012 20:24
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
benzín do válce ani téct nemá :-) ... nasává se rozprášený do vzduchu... zkus cvrnknout benzín pod svíčku a roztlačit
 
 
Datum: 27. května 2012 20:24
 
 
 
 
Jméno: Honza      E-mail:      IP: uživatel12545    
ahoj četl sme že se karburator da vičistit v octu s vodou ale nevim kolik čeho tam mam dat jesli to nekdo nevíte v nakejch mililitrech a jesli se ten karburator nák nezničí díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2012 16:18
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel12545    
a nebude vadit když tam nechám náky medení asti třeba trysku coje ve víčku plováku nebo trysku hlavní a tu druhou
 
 
Datum: 29. května 2012 16:18
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
4dcl vody 2 dcl octa a vyndám z karbece všechny trisky a plovák a 10 minut povařím pak je jak novej zrovna včera jsem to dělal
 
 
Datum: 27. května 2012 12:01
 
 
 
 
Jméno: typeg      IP: uživatel11667    
Já to dělám tak, že karburátor rozeberu, naložim všechno do horký vody se saponem a vydrbu starym zubním kartáčkem. Nechám uschnout a po složení je karboš jako novej :-)
 
 
Datum: 26. května 2012 23:41
 
 
 
 
Jméno: ruza01      IP: uživatel11159    
Mážeš to ředit 1:2 pro vodu. Vyndej všechny mněděný části . octu potřebuješ tolik abys s ním zalil celej karburátor. Klidně to vem neředěným tak to dělá kámoš a nemá problémy.
 
 
Datum: 26. května 2012 20:45
 
 
 
 
Jméno: cige10      IP: uživatel13350    
Zdravim, mam problem, mam tenhle karbec na moji s11 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_2917_psb.html primo na valci, a dneska se mi stalo ze jak jsem dojel tak jsem zapomnel vypnout bezin a dosel sem za 2 hodky a pod stadecem byla louzicka benzinu, z karbecu kapal benzin, je mozne ze se treba seklo soupatko a tim padem kapal benzin z karbecu? mam prave vedeny lanko ke karburatoru nezi venkovnim prumerem drzaku silentbloku hlavy a ramem a asi to nebude ono. predem dekuji za odpovedi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2012 12:52
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
i mne sa už stalo že mám karbec na 21 ešte originál a tiež je tak nastavený že z neho nekapne ani trošku za celú noc hoc ostane otvorení benzín ale minul sa mi stal ože na dva hodiny som ho odstavil a vytieklo asi cca 0,5litra benzínu no to šupatko sa občas môže seknúť ale fakt len ýnimka ked to tak ja zabudneš zatvoriť pokiaľ sati také prípady opakujú tak by som pre istotu nastavil hladinu v plav. komore
 
 
Datum: 27. května 2012 12:52
 
 
 
 
Jméno: jakub236      IP: uživatel13167    
osobně bych todle nějak neřešil, jinak bych asi celej karbec příp. nějak seřídil, prpucoval a to asi vše. Záleží jak velká ta louže byla, pokud to bylo pár kapek tak bych to vážně neřešil, pokud budeš vypínat beno ;-)
 
 
Datum: 26. května 2012 22:58
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
jo a ještě někdo tu psal že schání plovák do 555 tak jsem to dnes zkoumal a pasuje tam z kevjačky akorát má tu jehlu trochu posunutou takže by u 555 byla větší hladina ale to by se dalo přeletovat odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. května 2012 22:36
 
 
 
 
Jméno: Bjorn      IP: uživatel13824    
Nazdar, mám menší problém skoro všetko mi ide ako má, len keď na 2 alebo 3 vytočím hneď plný , tak sa začne dusiť a stráca výkon, hodila by sa nejaká rada , ďakujem. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 24. května 2012 7:49
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
Nestíhá ti dotékat benzín, zkus vyčistik kohoutek a plovákový ventyl v karburátoru a rovnou si seřiď hladinu
 
 
Datum: 24. května 2012 7:49
 
 
 
 
Jméno: Bjorn      IP: uživatel13824    
No ok niečo skúsim , snáď to pôjde ale , včera to bolo tuším, to išlo chvílu normálne a potom to začalo robiť, ja neviem či tam neni zlý ten kohútik na nádrži že málo púšťa.
 
 
Datum: 23. května 2012 20:30
 
 
 
 
Jméno: aikidot      IP: uživatel8622    
Podle mého tam jde malo benzinu taky se mi to stalo muže to být čimkoli zkuz vyčistit karbec seřid předstih a ještě to hodne děla že je zanesenej filtr sani ...
 
 
Datum: 23. května 2012 20:19
 
 
 
 
Jméno: aikidot      IP: uživatel8622    
Zdravim SESO da se tady sehnat jehla na jawu 555 děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. května 2012 16:49
 
 
 
 
Jméno: aikidot      IP: uživatel8622    
jj diky moc a kdy tam bude diky?
 
 
Datum: 23. května 2012 16:49
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
uz ji mam akorat ji dat na kramek
 
 
Datum: 23. května 2012 12:10
 
 
 
 
Jméno: kodl      IP: uživatel5506    
čus draci sice nemam dotaz na nějakou cěskoslovenskou mašinu ale je to spíš všeobecnej dotaz k jakoby tuningu :-D chci dát na skútr otevřenej vzduchovej filt a prej se má při přidání filtru dát i větší tryska, nevíte jak se ten motor bude chovat když tam nechám originál trysku? díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. května 2012 23:55
 
 
 
 
Jméno: jarda      IP: uživatel5506    
skusil bych dát sportovní filtr projet to a podle svíčky poznáš jestli je chudá směs, jestli je chudá směs bude zbarvená do takové žluté až bílé pokud bude černá je moc bohatá a pokud taková cihlová tak je to akorát
 
 
Datum: 23. května 2012 23:55
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
tak bez filtru jo,ale zdá se mi jako blbost že když tam dá sportovní filtr tak že se hned ochudí směs a následkem toho se začne zadírat
 
 
Datum: 23. května 2012 22:31
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13822    
Motor bez filtru vzduchu se pomalu a jistě začne vydírat....to nejsou "pela",to je pravda.....proč si asi myslíš že se na závoďáky dávaj vzduchový filtry,když je to restrikce v sání? Jen dragstery,kde je životnost motoru jeden start se nedávaj vůbec filtry,tam to nemá cenu řešit....
 
 
Datum: 23. května 2012 18:33
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
co to říkáš za pela?já na 634 nemám filt žádnej a nezadře se
 
 
Datum: 23. května 2012 15:14
 
 
 
 
Jméno: kodl      IP: uživatel5506    
díky :-) takže dám větší
 
 
Datum: 23. května 2012 13:52
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel1237    
když dáš jenom filtr, a nedáš větší trysku tak se motor bude dávit, protože budeš mít chudou směs a můžeš to zadřít
 
 
Datum: 23. května 2012 10:34
 
 
 
 
Jméno: aikidot      IP: uživatel8622    
mam dotaz jehla na jawe 21 je stejna jak na jawe 555? děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. května 2012 6:57
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Není, jehla z 21 má takový kuželový tvar, ale jehla z 555 má tyčinkový tvar a až na konci špičku ...
 
 
Datum: 23. května 2012 6:57
 
 
 
 
Jméno: aikidot      IP: uživatel8622    
Zdravim da se někde sehnat jehla na jawu 555 děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. května 2012 20:19
 
 
 
 
Jméno: aikidot      IP: uživatel8622    
Zdravim mám dotaz na jawu 555 jde mi pomalejš do otáček předstih jsem dal 2,9mm chyta na poprve už nevim poradte dekuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 23. května 2012 6:56
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ucpaný výfuk, ucpané trysky, ucpaný vzduchový filtr, vyměnit a očistit svíčku, vyčistit spalovací prostor, a nakonec pohrát si s předstihem .. PS: Jehla jde štelovat stejně jak na normálním pio, jehly jsou jiné akorát v tvaru.
 
 
Datum: 23. května 2012 6:56
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vsad se
 
 
Datum: 22. května 2012 21:34
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
postul: na 555 ji moc neposune :-)
 
 
Datum: 22. května 2012 21:16
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus posunout jehlu
 
 
Datum: 22. května 2012 21:02
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mě to taky tak dělalo na moji 550 (skoro stejny) a bylo to vyfukem chytalo to na poprve ale nešlo do otaček a kdyš šlo tak malo
 
 
Datum: 22. května 2012 20:53
 
 
 
 
Jméno: šimon      E-mail:      IP: uživatel13781    
Zdravím draci chtěl jsem se zeptat jak upravi origo karbec jawa 21 aby šla líp do otáček no prostě nějaký tuning odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. května 2012 15:07
 
 
 
 
Jméno: Strela ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Vyčisti ho a půjde,...
 
 
Datum: 22. května 2012 15:07
 
 
 
 
Jméno: Mišák      IP: uživatel12501    
zdarec draci potřeboval bych poradit když nakopnu pincka tak se ty otáčky neprve vytáhnou potom sníží vytáhnou sníží atd.. a potom zdechne nevíte čím to je ?? myslíte že kdybych vzal karbec z jinýho fichtla tak to bude ok ?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. května 2012 11:46
 
 
 
 
Jméno: Marek      IP: uživatel11937    
A dělá to i po zahřátí? protože správně bys měl karburátor seřídit za tepla..:-) a když to neklapne tak zkus jinej karbec no..:-)
 
 
Datum: 22. května 2012 11:46
 
 
 
 
Jméno: ToMa      IP: uživatel13794    
Čau draci, můžete mi někdo poradit postup jak správně na mosquitu seřídím v plovákové komoře karburátoru hladinu paliva? Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. května 2012 20:38
 
 
 
 
Jméno: anthonny      IP: uživatel13268    
tak to ti neporadím, ale mohl by to vědět někdo, kdo má simsona, tam je taky bing, určitě to bude podobný ;-)
 
 
Datum: 21. května 2012 20:38
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel8251    
Zdarec draci a SESO chci se zeptat zda nevíte nebo popřípadně nemáte na Jawa 555 plovák do karbecu benzínový nebo nevíte kde ho koupit ? na fichtlkramku sem ho nikde nenašel tak pls poraďte zatím díky a zduř... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 22. května 2012 7:07
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel8251    
péro - ok díky bohužel kývačku nemám udělal sem to tak že sem dal plovák z Mustanga do 555 karbecu fungujeto startuje to jezdi to ale sem tam to kápne trošku ven a stejně to chci mít origo kdyby to šlo....
 
 
Datum: 22. května 2012 7:07
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
hele když si zejtra vzpomenu tak to zkusím ok?
 
 
Datum: 21. května 2012 21:53
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel8251    
péro - tak to fakt nevím....
 
 
Datum: 21. května 2012 20:39
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
a nepasuje tam náhodou plovák z kejvačky?
 
 
Datum: 21. května 2012 14:32
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      E-mail:      IP: uživatel8251    
senta ® - Zduř - vůbec by to nevadilo ale musí bejt na 555 !! ne !!! na 20,21,23 je to jiný !! pokud máš fotku toho plováku a věděl bysi co bysi zato chtěl tak mi to pošli na jawasimson@seznam.cz a určitě se domluvíme.... ( jenom budu rád když se domluvíme )
 
 
Datum: 21. května 2012 13:45
 
 
 
 
Jméno: senta ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
cus já mám doma ale neni novej jestli stačí starší
 
 
Datum: 21. května 2012 13:43
 
 
 
 
Jméno: Miky-T      IP: uživatel13809    
Ahoj draci. Mám dotaz. Zrenovoval jsem Jawetu a mám problém s tahem motoru a jecho chodem vůbec. Startuje na šlápnutí, ale vůbec nedrží volnoběh, nemá sílu v tahu a po čase se začne dusit a často zhasne úplně. Mám podezření na karburátor. Je vyčištěný, volnoběh nastavený na nejvyšší otáčky a všechny trysky a komůrky průchozí. Přesto pořád stejný problém. Předstih samozřejmě ok, odtrh na kladívku ok, válec po výbrusu, nová svíčka. Tak nevím. Nemám jiný karburátor, tudíž nemám možnost vyzkoušet jeho funkci. Pokud má někdo zkušenost, nebo ví, co ještě zkontrolovat a vyzkoušet, písněte prosím. Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. května 2012 16:39
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
ten karbec vem a vyndej z něj vše mosazné a vyvař ho ve vodě s octem 2dcl vody a 1dcl octa
 
 
Datum: 21. května 2012 16:39
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Měl sem jawu 50/550 taky me to tak delalo a bylo to vyfukem ale asi kdyš je to zrenovovany tak určite počitam s tm že bude aj čistej nebo novej vyfuk :-)
 
 
Datum: 21. května 2012 0:17
 
<  42  43  44  45  46  47  48  49  50  >

 







Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 12.03.2026 21:40:14 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu