V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Petr
IP: uživatel11867 Ahoj draci, chtěl bych se zeptat jestli když mě nesvítí světla jestli to může být světelnýma víckama u 23 Mustanga. Na baterku svítí a když to připojím (žárovku) přímo na Strator tak mi to chcípne, Moc děkuji předem za odpovědi
odpovědět
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel9806 Zdar draci..Chci vyměnit ložiska na zadním kole u Jawy 20...Jak na to? Z jednoho kola sem to vyndal, protože se rozsypalo, ale z toho druhého to nejde ven drží to...Máte na to nějaký fígl? Nechci to dokurvit tak se ptám...Díky za odpovědi... 
odpovědět
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel9806 Tohle sem potřeboval...Díky moc Datum: 18. července 2011 11:22
Tady je to podrobně popsáno http://www.jawa-50.cz/clanek/vymena-mazani-lozisek-naboje-kola.html Datum: 18. července 2011 8:00
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel9806 No já je potřebuju dostat neporušený, protože je chci vyndat z kola které pomalu nejezdilo a ložiska v něm jsou zachovalé... Datum: 18. července 2011 2:04
no tak to asi bude jenom tam přisvařit šroub a viklepa Datum: 17. července 2011 23:05
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 čau draci mam takovej problém na svim mustangovi mam tenhle vejfuk http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk_dvoukomorac_chrom.html a když jedu na 3 na plnej plyn tak už ve čtyřiceti se začnč jakoby dusit a když tam dám normální vejfuk tak to jede dobře prosínm poraĎte co s tím ???? předem dík
odpovědět
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 ale ono to hjede dobře s tim origo vejfukem.  Datum: 19. července 2011 13:07
ano? a kdo ho upravoval? třebas je ta uprava udělaná na hovno a proto to nejede Datum: 18. července 2011 22:55
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 no ja ten motor taky nemam origo mam ho taky docela upravenej klika,válec,karbec,hlava píst atd. Datum: 18. července 2011 21:43
Jméno: standa
IP: uživatel12054 blbost,musí to chodit,máš blbě nastavenej karburátor a nebo něco jinýho... měl jsem ten výfuk a chodil 8500 ot/min bez problému,ale je spíše na okrasu....dlouho jsem s ním bojoval na upraveném motoru,blbě se na něm "dotáčela" trojka....problém jsem vyřešil,když sem tenhle výfuk prodal a dal tam normální upravený výfuk.... Datum: 18. července 2011 14:12
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 ok tak dík moc Datum: 18. července 2011 13:49
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Samozřejmě, že vnitřní. Délku ti nikdo neřekne, může to být 5cm, může to být 20cm. Dej tam delší trubku a postupbě zkracuj. Datum: 18. července 2011 13:12
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 oou sry omlouvam se za předchozí debilní dotzaz ale jakou délku si myslíte že by ta trubka měla mít vím že je to pokaždé jiný ale cca díkl moc Datum: 18. července 2011 12:42
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 a ten průměr to je vnitřní nebo venkovní ?? Datum: 18. července 2011 12:13
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Průměr zkus 15,16mm a délku právě musíš vyzkoušet. Datum: 17. července 2011 22:31
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 no a jak je ta trubička dlouhá a jakej má průměr ?? ja to zkusím dík moc Datum: 17. července 2011 21:42
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Tak si tam přečti ten popisek a třeba na to příjdeš . Datum: 17. července 2011 20:45
http://img1.rajce.idnes.cz/d0103/4/4543/4543348_7318f08daa7f2155af71481dce19d023/images/17092010852.jpg třeba začít takhle, celkem to pomohlo, ale nemam srovnání oproti origo, protože ten byl děravej a pomlácenej. Datum: 17. července 2011 20:30
když ho tam chceš tak si ho tam nech. je tam psáno že ho budeš muset odladit, protože je na simpla. nikdo nemůže za to že sis koupil něco, o čem nic nevíš... Datum: 17. července 2011 20:06
Jméno: jawa 50 a 250
IP: uživatel11889 no tak když už jsem si ho za ty prachy koupil tak ho tam chci Datum: 17. července 2011 19:15
já mam na svej Jawě taky 4,00 ale potrebuju poradit .. jak sou zadní tlumiče tak ty šrouby tam mi to malinko dře když de kolo na doraz . je to u strany u rozety mam dát podložky za tu rozetu nebo ne .. pak mi dneska vypadla z 2 na 1 ...> jel sem na 1čku a pak trochu zabral za plyn 2ku a pak mi tam spadla zpátky 1tka. nevím čim to je předem dík Datum: 18. července 2011 14:48
Jméno: venca
IP: uživatel10860 zdar já mámn na svojí 634 vzadu taky 4,00 a jr to bez problemu ale musíš dobře vycentrovat jinak bude dřít o blatník Datum: 17. července 2011 20:19
Čau draci fichtl mi nechce naskočit a kdyř po dlouhe době naskočí a držím plyn furt ve stejne poloze tak si to trochy přidává a pak to ubíralo až to zdechlo co to muže být ? hladina ? předstih? nebo že jsem měl jen víčko plovákovky jen tak na rychlo na zkoušku nasazeny a nedrželo vubec šroubkama to asi ne že ?
odpovědět
Pravděpodobně falešný vzduch. Datum: 16. července 2011 22:05
Jméno: pepa
IP: uživatel1527 ahoj vážení co mi dělá to že když startuji motor jakoby slibuje ale nechce chytit jen tak tak naběhnou jen když dám plný plyn?tse motor z volna roztočí
odpovědět
vyběhanej válec nebo tam dej nový pístní kroužky Datum: 19. července 2011 21:59
Jméno: letec
IP: uživatel12024 třeba ucpaný trysky nebo uchlastaný Datum: 16. července 2011 22:16
Jméno: jawař jrka
IP: uživatel12048 http://rekonstrukce-jaw.shop1.cz/rubriky/nabidka-me-prace fakt borec postavil mi celou motorku kouknete na jeho stánsky umí všetcko\\\\r\\\\n
odpovědět
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 ja si nestezuju - delam to - bavi me to - prachy se sypou - takze cajk ... Datum: 17. července 2011 19:32
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Na některých věcech se neda (a nebo dost špatně vydělat), taky jsem pár motorů zgenerálkoval (posháněl díly, zajistil výbrus, opravu klikovky apod.), ale většinou jen známým a stejně z toho má člověk prd. Nejlepší jsou takoví, co chtějí udělat motor, já jim to zhruba sečtu a slyším: "taková pálka, to to dám radši k Vendovi, ten to udělá za polovic". Že Venda akorát vymění pístní kroužky už je nezajímá... Takže když to není jo kamarád, který ví co to obnáší, tak na to p*cám. Stejně je toho času čímdál míň. Datum: 17. července 2011 15:28
Jinak jednání autra příspěvku hraní se schizofrenií... Minimálně rozdvojením osobnosti. Datum: 17. července 2011 14:26
Mám s ím osobní zkušenosti. Generálkoval jsem desítky motorů a motorek cizím lidem. Když to s odstupem času zhodnotím, tak můžu být rád, že jsem nic nevydělal. a nezadlužil se. Ono je lepší zpravovat jen sobě, případně kamarádům (ale ne těm nejlepším, pouze těm, co dají bankovky předem a nebudou říkat: "šak jsme kámoši" ... Datum: 17. července 2011 14:25
Jméno: standa
IP: uživatel9538 sice jsem nestlihl živé stránky jeho "shopu" ale i tak se tlemim....člověk kterej nabídne takovouhle službu to nemá v hlavě v pořádku....každej kdo se do podobných věcí chce pouštět,si musí uvědomit,že je to dost složitý uspokojit onoho konkrétního zákazníka a dojít s ním ke "kompromisu" ceny a provedení a navíc ho donutit zaplatit(pokud nejedeš na ičo a nevystavíš mu fakturu,kterou podepíše a která ho zavazuje zaplatit,tak nemáš v ruce nic....každej s tebou může "vymrdat"... Onehdá když jsem přemejšlel kudy životem dál,tak mi taky napadla motodílna na veterány,GO,repase,renovace,jen tak na živnosták.....ale dal sem řeč s kamaradem co má poměrně velkou dílnu + prodej dílů + prodej motorek-kšeftu moc... a člověk v tu chvíli pozná,že to vůbec neni o tom,jak si šikovnej a jak umíš sehnat díly a poradit si.... Proto se tomuhle těžce směju.....!!! Datum: 17. července 2011 12:44
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 kolečko, tys to nepochopil. dílna je na dvorku a ukázka práce je ten osprejovanej matnej fichtl co má přepínač na řidítkách v naprosto nesmyslný poloze.... Datum: 17. července 2011 10:08
Stránky mě fakt nepřesvědčily Žádné konkrétní informace, žádné foto práce, žádné informace nebo foto dílenského zázemí... Datum: 17. července 2011 9:26
to javař jirka: koukal jsem na ten web a neni tam dohromady nic.... jen jedno zkopírované schema... pardon 2 schemata... a ty si hochu myslíš že "rekonstrukce" je jen vyhodit motor a dát nové kroužky? ... víš na jaké peníze výjde například "rekontrukce" J250/353 ??? na desítky tisíc.. podle stavu a kompletnosti dílů samosebou.... jinak nevim co dodat.. dle mě jsi 11ti letý maník který si myslí že sežral všechnu moudrost světa Datum: 17. července 2011 0:52
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 o neco jsem prisel ??? tam ma hovno debil..... Datum: 17. července 2011 0:44
Jméno: Karel
IP: uživatel11444 Mas peknej eshop malem sem se zesral. To ze sis nekdy s neci pomoci dokazal opravit fichtla kterej ma na celym motoru 2sroubky a 2hejblatka z tebe nedela zadnyho genia, sezen si na to papiry, zapracuj na webu a pak se chlub! Datum: 16. července 2011 22:17
Laskavě si nesnaž dělat reklamu. Na mém webu už máš BAN. Zkus mi to tam ještě zasírat... http://www.jawa-50.cz Datum: 16. července 2011 22:08
kolik ti je ty ňoumo?? není ti hanba chlubit se takovou sračkou??? neumíš vůbec nic!!! Datum: 16. července 2011 21:43
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Že by další případ schizofrenie? Navíc na stránkách je prd a ten web mě zrovna nepřesvědčil... Datum: 16. července 2011 19:23
tak se podívej třeba na motoren.sk abys viděl jak by to mělo vypadat. Datum: 16. července 2011 17:19
Jméno: matej
IP: uživatel12048 dost dobrý stránky jo a postule ty ceny za tu opravu jsou včete tech dilu co ti tam da Datum: 16. července 2011 16:56
hlavně ví kolik si za co říct.to je jediné co na jeho stránkách našel. Datum: 16. července 2011 16:00
Jméno: letec
IP: uživatel12024 cau draci hele jak velkej předstih má mít JAWA 21 ?? dík za odpovědi
odpovědět
Když budete počítat s tím, že svíčka je zhruba pod úhlem 35°, tak se to dá lehce dopočítat. Kratší vzdálenost k pístu je logicky kolmo, delší zboku. Funkce cosinus (výsledný úhel=délka přilehlé strany/přepony). Pak si zkuste přepočítat hodnoty. 1,9*cos35°=1,56 -> to se dá zaokrouhlit na 1,6 mm. 1,5*cos35°=1,23 - zaokrouhlíme na 1,2 mm. Opačný převod: 1,2/cos35°=1,5 a 1,6/cos35°=1,9....
V příručkách jsou tedy obě hodnoty správně, pouze to není dostatečně dobře pochopené. Nevyhovující články popisující správné nastavení předstihu jsem kdysi po stížnostech "moudrých" smazal. Nechci šířit nesmysly. Teď budu mít snad trochu času, tak se o tom trochu rozepíšu a zabřednu i trochu hlouběji do teorie, aby to mělo úroveň. Ještě se k tomu dokopat.... Datum: 17. července 2011 12:21
Pajka, máš to na svých stránkách... sem odtud čerpal... Datum: 17. července 2011 10:26
Jde o to, jestli měříte předstih kolmo k pístu nebo pod úhlem. Když si to přepočítáte, dojdete k zajímavému závěru . Datum: 16. července 2011 22:14
mejcin a ostatní, aby bylo jasno vše je správně 1,6-1,9 i 1,2-1,5 záleží na roku vydání příručky. Tak se nehádejte a každej si vyberte předstih jaký chcete někdo delší a někdo kratší. Datum: 16. července 2011 11:30
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 10 cm za HU ................................. Datum: 16. července 2011 1:46
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 a není to nakonec jedno, kolik je na fichtlu předstih... když stejnak nikdy nikoho nepředstihneš Datum: 15. července 2011 22:20
letec: Pro tebe je zas těžké napsat pár znaků do vyhledávače, tak moc nechytrači Příště mysli (hlavou) než se zeptáš, jo? Datum: 15. července 2011 22:05
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 no mě by vážně zajímalo, kde jste v tom návodu k motocyklu našli hodnotu předstihu 1,6-1,9mm, když je tam uvedeno 1,2-1,5mm........pořád se to tu opakuje a je to špatně! Datum: 15. července 2011 22:02
Jméno: letec
IP: uživatel12024 když je to pro tebe tak těžký napsat 4 číslice tk je psát nemusíš já tě o to neprosil Datum: 15. července 2011 21:45
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 A je to tady zase... po 156664. 1.6-1.9mm před HÚ viz manuál, který zřejmě nikdo nečte, protože je líný a čeká až mu to někdo nejlíp hodí pod rypák. Datum: 15. července 2011 21:21
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 1,6 – 1,9 Datum: 15. července 2011 20:03
Zdravím, mám dotaz, renovuji starou ČZ 125/473 sport z roku 1968 na 19náctkách kolách, a potřebuju koupit přední ráfek, v papírech jsou napsány rozměry 1,85Bx19 ale všude e-shopech jsem nasel jenom 1,85x19 , je mezi nimi nějaký \\r\\nrozdíl? A co přesně znamená to "B" v tom označení? Předem dik.
odpovědět
Jméno: milanoo
IP: uživatel10870 zdar draci, skládam pionýra je na něm vše komplet zrenovovany motor po go ale nemůžu ho za boha nastartovat. Svíčka je suchá ale karbec je vycisteny, valec neni po vybrusu jen jsou novy krouzky. poradte!!
odpovědět
Ty jantare... benzín si dej třeba za válec. Chápeš, že ti tam neteče směs? A že asi bude problém v kolínku a dále v sání? omfg Datum: 17. července 2011 10:30
Jméno: milanoo
IP: uživatel10870 Jiskru to hazi !!! jako karbec jsem nejvic precepoval. Vsude to tece akorat na svicku ne no ! Takze tam ma dat benzin pod valec ??? Datum: 16. července 2011 0:56
Magoři, to se nedá řešit tak, že tam nalejete šupem benzín. To musí jít nacupovat a na první pokus našlápnout. Benzín tam musí týct bez problému, jestli je to po GO. Nastavit předstih a odtrh, aby to dávalo pořádnou a sytou jiskru... Datum: 15. července 2011 21:19
Nalej pod svíčku benál s otrošku víc oleje než normál (tak 1:20), jak je motor novej, nemáš mazaný ložiska na klice atd, pokud chytne a zachvilku chcípne máš někde přicpanej přívod (trysky, ventil atd.) Datum: 15. července 2011 15:55
vyndej svíčku nalej pod ní benzin mel sem stejny problem jak je vse nove, ciste, suche tak se mi benzin nedostal do valce potom co sem nalil benzin primo pod svicku tak to slo Datum: 15. července 2011 14:50
Jméno: letec
IP: uživatel12024 a hází jiskru ?? Datum: 15. července 2011 13:58
Zdravím, mám dotaz, zítra jedu s kamarádem pro babetu (rok výroby tuším 2006 nebo 2007) a budem ji nakládat na vozík za autem a jde mi o to, jestli ji můžem položit na nějakou stranu, aniž by došlo k úniku kapalin? Pokud jo (myslím si že jo), tak na kterou stranu? Díky za odpověď
odpovědět
Jméno: 17wolf17
IP: uživatel11798 ja když sem vezl babettu tak sem ji normalně položil do voziku na bok vypl benzin akorat a nic neuteklo... Datum: 15. července 2011 12:41
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11996 já jí převážel v autě ze sklopenýma sedačkama taky tuhle výrobu ale 2005 A POHODA nic neuteklo jen vypuštěná nádrž nic víc Datum: 15. července 2011 9:54
Ahoj, mám dva problémy, téměř jsem dokončil renovaci Jawy 21 a dneska jsem nalil benzín a skoušel jsem ji nastartovat. První problém je že motor nechce moc chytat, ale už jsem ho měl nastartovaný a běžel asi 10 vteřin, z karburátoru hodně teče palivo, domnívám se že bude moc vysoká hladina v plovákové komoře, když jsem totiž zavřel kohoutek tak se mi to povedlo na chvíli nakopnout jak jsem říkal. Svíčká má jiskru. Druhý problém je, že když zařadím neutrál mezi 1 a 2 tak se z motoru ozívá klapavo-cvakavo-cinkavý zvuk měnící se podle rychlosti otáčení, podstatné je, že neutrál mezi 2 a 3 to nedělá, takže to nemůže být něco co se týče spojky nebo sekundárního převodu. Mám podezření, že se jedná o kolíky které zapadají do koleček v převodovce, tedy by to mohl dělat řadící automat, ale u něj je nový dorazový šroub. V podstatě to nebrání funkci motoru a myslím, že se s tím dá jezdit a že se to může časem ztratit jak se kolíky opotřebí. Jen bych ještě měl dodat, že převodovka je nová. Napište mi prosím co si myslíte, jestli by to mohlo být ještě něco jiného. Díky moc
odpovědět
Nedělá to primární řetěz? Možná než si posedá do zubů lamel. Datum: 15. července 2011 6:02
čau draci hele co mam dělat tkyž by mustang chytal na 1 slápnutí a za 4 dny chytal pouze na roztlačení. děkuju za odpovědi
odpovědět
Jméno: Rohlík
IP: uživatel7348 vyčisti karbec Datum: 15. července 2011 12:03
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 lze jen těžko odhadnout tvůj problém... informací je poskromnu... tipuju to na špatně nastavený karbec, případně nevhodná svíčka... Datum: 14. července 2011 20:35
Jméno: letec
IP: uživatel12024 a bez stroje času by to nešlo ?? Datum: 14. července 2011 20:32
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 vrátit se v čase o čtyři dny nazpět a zkusit to nastartovat.... Datum: 14. července 2011 20:10
Jméno: letec
IP: uživatel12024 chtěl bych se zeptat jaká je nejlepší svíčka na jawa 23 ?? dík za odpovědi
odpovědět
Ale prd. 0,7-0,8 je pro bateriová zapalování. Pionýr má mít vzdálenost elektrod 0,5 mm (0,4 mm je zbytečně málo). Dlouholetá ověřená praxe, ale dělejte jak usoudíte... Datum: 16. července 2011 12:30
Pro motor Jawy 20/21/23 se doporučuje vdálenost 0,8 mm, ale je to v podstatě jedno, navíc v letním pařáku, když se pomalu zadírají motory, na plnej kotel, tak je lepší mít menší vzdálenost. Datum: 16. července 2011 12:27
lepší je jí sklepnou na 0,4mm dělám to tak u všech švýček
Datum: 15. července 2011 11:53
Vhodné jsou svíčky Brisk N15C, případně N14C (kdyby se motor víc hřál a vadl). Elektrodu sklepnout na 0,5 mm. Datum: 15. července 2011 1:50
6ádná brisk není tak dobrá jak tahle pal http://www.fichtlkramek.cz/nahled/832.html měl sem v mustangovy originál ještě v vvýroby najezdilo to na ní 8 let do ted to naní startoval studený na 2 teplý na 5 šlápnutí koupil sem jí novou a studený na poprvý a teplý na 3 šlápní prostě spokojenost doporučuju ale sklepnou elektrodu Datum: 14. července 2011 22:26
Anebo stará PALka.... Jinak můžeš fichtla osadit i N17C, ale ta už je teplejší... Datum: 14. července 2011 22:20
Jméno: letec
IP: uživatel12024 cau Draci čim se jejlíp sundá barva při renovaci ?? dík za odpovědi
odpovědět
já použil ,,Odstranovač starých nátěrů" byla to plechovka jako malý ředidlo potom sem to smirglem zbrousil a ted to vypada dosta pekne po nastrikani. stříkal sem kompresorem!! je to lepší než z plechovky protože ta hodne stejká Datum: 14. července 2011 19:58
Jméno: letec
IP: uživatel12024 jojo děkuju Datum: 14. července 2011 17:48
Jméno: ja
IP: uživatel6928 Na ram urcite pisek. Plecharinu muzes vzit treba ocelakem do vrtacky, nebo smirkem. Datum: 14. července 2011 16:56
Najlepsia metoda je pieskovanie lebo zaneháva dostatocne drsny povrch a pekne na tom drzi barva, mozes to aj smirglovat alebo odpalit barvu horkovzusnou pistoli Datum: 14. července 2011 10:52
Jestli to fakt renovuješ, tak pískováním. Můžeš i šmirglovat, ale je to větší boj... Datum: 14. července 2011 9:52
Jméno: Malouch
IP: uživatel11787 Čaute draci! Mám takovej problém. Nevíte jak zlepšit chlazení na babettě 210? Mě se zdá, že se dost přehřívá a už pak nemá takový výkon, jaký by měla mít. Pokoušel jsem se tam přidělávat křidélka k chladiči a myslim, že to moc nepomáhá. Díky za rady...
odpovědět
zdar někde sem viděl že se někomu taky přehřívala babetta tak udělal takovej trychtýř aby to bralo více vzduchu zkus to tak udělat,mu to pomohlo... Datum: 14. července 2011 14:30
Jméno: bohumil
IP: uživatel11886 zdarec draci, menší problém s pionýrem, se mě povolilo zadní kolo, a po dotáhnutí se kolo odmítá točit, jakoby ho to svíralo, brzdový buben je v pohodě, není to ani vypadené s hliníkového posuvu, nevíte prosím, čím to muže býti,?
odpovědět
zdravim.urval sa mi srobik ktoery drzy vyfuk a teraz to drzi len na jednom...je mozne ze by to dramaticky zmensilo vykon?
odpovědět
Jméno: letec
IP: uživatel12024 já jezdil bez vejfuku a taky to jede ae jakože o tobe vědí i 20 km daleko a trochu víc to žere
Datum: 14. července 2011 20:16
Jméno: filip kolek
IP: uživatel6631 takhle já mám fichtla 21 těsnění tam taky nemám a vyfuk mi sice drží na dvou šroubkách ale je tam tak 1mm škvíra a taky mi s toho teče přepálenýl olej s benzínem ale co už jezdí to dobře
Datum: 13. července 2011 21:48
Jméno: mahony.x
IP: uživatel8746 neteče tě nespálené benzin ale olej Datum: 13. července 2011 21:48
Jméno: qver
IP: uživatel12036 no prave ze mi to tesnenie neprilieha a vyteka mi odtial nieco cierneho cize asi nespaleny benzin.no a to je ten problem ze mi ten srobik za*rany ostal vnutry takze nic ine ako prevrtat mi ani neostava Datum: 13. července 2011 21:22
Jméno: filip
IP: uživatel6631 vykon ti to nesnizi pokud ti to prileha tesneni ani mit nemusis pod výfuk a když se ti urval tak tam dej druhý ne? a pokud se zalomil vevnitř tak si sežen vytahovák na šroubky a nebo odvrtej a udělej větší závit Datum: 13. července 2011 20:28
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11346 ahoj,potřeboval bych poradit uplne mimo fichtly estli by to nevadilo,,jak ovzdušnit brzdový válec,děkuji moc
odpovědět
Čau Draci mám mustanga celýhjo sem ho rozebral a složil udělal GO atd chytal na šlápnutí ae asik po 4 rech dnech začal chytat jenom na roztlačení co mám dělat ??
odpovědět
|
