slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  110  111  112  113  114  115  116  117  118  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Míla      E-mail:      IP: uživatel7075    
Zdravim mám ČZ 125 typ 453 koupil sem jí nedávno dlouho stála spojízdnil sem jí docela rychle chytla dobře dneska jsem jel testovací jízdu a nastal problém z ničeho nic to chcípne a zasekne se zadní kolo a hodí to do smyku, ale když zmáčknu spojku tak se to srovná a mužu v pohodě zastavit, potom už nastartovat zase chvili nejde, stalo se mi to třikrát a málem sem se na tom přizabil.Nevíte co by mohlo dělat problém ? Motorku jsem měl kompletně rozebranou bzrdy jsou dělaný řetěz je napnutej správně komplet nový lanka...Děkuji za tipy... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2011 22:42
 
 
 
 
Jméno: sramda      IP: uživatel9498    
?????
 
 
Datum: 07. července 2011 22:42
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
s tebou je sranda,kam jdeš na silvestra?
 
 
Datum: 07. července 2011 22:40
 
 
 
 
Jméno: sramda      IP: uživatel9498    
No z kopce.
 
 
Datum: 07. července 2011 22:33
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dvaapůla jede 140?
 
 
Datum: 07. července 2011 22:26
 
 
 
 
Jméno: sramda      IP: uživatel9498    
Jak říká kolega zadírá se ti to. Ve 140 na jawě 250 se taky seklo zadní kolo a když jse vymačkla spojka tak to v poho jelo.
 
 
Datum: 07. července 2011 22:22
 
 
 
 
Jméno: BooCheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zadírá se ti píst. Bud málo mažeš,nebo má motor chudou směs. Taky může byt čerstvé po výbrusu a jestli mu trošku dávals tak to je jasné... A nebo máš všechno vpořádku ale prostě jels hodně dlouho na plný kotel
 
 
Datum: 07. července 2011 18:29
 
 
 
 
Jméno: Jawa05 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau borci, mám dotaz. Mám na starým pinckovi motor z J 21, ale dekt na zápalku je z J 05 (kulatej se šnekovou pákou na spojku). Zapojil sem lanko, dal do šneka kuličky a do motoru tyčky (krátká, kulička, dlouhá) A ted to přijde. Při stlačení páčky spojky se spojka rozpojí a nezabírá, takže pohoda. Ale šnek v deklu se po otočení vytlačí ven jen asi o 3 mm. To mi přijde hrozně málo, proto se ptám, jak ,,hluboko,, má při tlaku páky zalíst tyčka spojky. Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 22:03
 
 
 
 
Jméno: Jawa05 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky moc, motor tedy bude 05kovej. A problém je vyřešenej. :-)
 
 
Datum: 06. července 2011 22:03
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
o kolik mm by jsi chtěl ty lamely rozlepovat?ty 3 mm jsou až nad hlavu a stačí.dandik proč je nutný dekl z 21?pokud je motor z 21 tak tam 05 víko nedáš.vadí výstup z převodovky,upevnovací šrouby m6.
 
 
Datum: 06. července 2011 21:51
 
 
 
 
Jméno: Dandik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
musis si sehnat dekl na 21.... protoze v deklu na 21 je i lozisko a gufero na tu celou tycku od sekundara.... s deklem 05 ti to nepude
 
 
Datum: 06. července 2011 21:26
 
 
 
 
Jméno: c-divné      IP: uživatel9121    
Zdravím, mám jeden dotaz, mám jawu 20 a na ní motor po výbrusu, ale nějak špatně startuje, vždycky ho nakopnu tak na po páté, ale hned zdechne a pak na jedničku jede velice špatně: škube a občas zdechvě a jindy zas řve, když dám dvojku tak je to o poznání lepší a na trojku jede krásně, névím co stím. Díky za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 21:01
 
 
 
 
Jméno: jawa      IP: uživatel11994    
předstih špatný!odtrh teš
 
 
Datum: 06. července 2011 21:01
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel9614    
dobrý den,chci se zeptat etli nevíte kde by se dalo sehnat řetězové koleško na babetu z motorem puch ,díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2011 20:14
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel9991    
Na internetu? :-? :-D
 
 
Datum: 07. července 2011 20:14
 
 
 
 
Jméno: Mazel      IP: uživatel6914    
cau, prestala mi jet babetta 210 pred nekolika dny, dnes jsem vycistil komplet karburator a nastavil hladinu, na naslapnuti chytla a jel jsem kolecko, jela krasne, tahla uplne super... ale az se to trochu zahral motor tak to zacalo vynechavat a chciplo to, pak uz se to nedalo rozjet na dyl jak 3 sekundy... svicka je krasne cihlova a sucha... nejake rady? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 13:46
 
 
 
 
Jméno: argo      IP: uživatel8742    
zapalovací cívka když jedeš za studena jede dobře a jak se trošku zahřeje nejede?to dělá cívka
 
 
Datum: 06. července 2011 13:46
 
 
 
 
Jméno: Mazel      IP: uživatel6914    
z kohoutku to tece krasne... k te svicce: zkusim to nakopnout za pul hodky jestli to za studena zase pojede
 
 
Datum: 05. července 2011 22:37
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel11798    
mas dobrej kohoutek? to je zrádný
 
 
Datum: 05. července 2011 22:27
 
 
 
 
Jméno: klo12      IP: uživatel11977    
nemáš moc teplou víčku něco jako n17,,právě jak to vynechává to je asi to že se to přehřálo
 
 
Datum: 05. července 2011 22:25
 
 
 
 
Jméno: Scorpio      IP: uživatel11988    
Zdarec borci. Nemate nekdo rozmery klinku rotoru na Stadiona? Vsude dva dny zavreno :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2011 17:50
 
 
 
 
Jméno: Jawak      IP: uživatel7674    
Zdra draci mám Jawu 125 Dandy a po nastartování má vysoké otáčky kolem 5000.Nevíte čím by to mohlo být? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 17:24
 
 
 
 
Jméno: hanz      IP: uživatel10666    
taky na rolně je telovací šroubek na lanko linu tak jestli ti to prostě jenom nedrží moc plinu tak ho skus zatočit
 
 
Datum: 06. července 2011 17:24
 
 
 
 
Jméno: Vojty      IP: uživatel6362    
Jestli se ti zasekava soupe tak musis vyndat karburator a rozebrat a poradne vycystit
 
 
Datum: 05. července 2011 17:28
 
 
 
 
Jméno: Jawak      IP: uživatel7674    
Díky za odpověd,a kdyby se zasekávalo to šoupě tak co s tím mám udělat?
 
 
Datum: 05. července 2011 15:27
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
nastaviv si voľnobech nezasekava sa ti bowden plynu alebo klapka (šupatko) v karburátore???
 
 
Datum: 05. července 2011 14:55
 
 
 
 
Jméno: skier ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ahoj, poprosil bych o pomoc. Vymlátily se mi silenbloky v přední vidlici a fichtl začal být tak lehce neovladatelný :-) takže můj dotaz je: Kde mi někdo nalisuje nové silenbloky za rozumnou cenu v okolí Ostravy??? Díky moc za rady a tipy :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 22:07
 
 
 
 
Jméno: Franky      IP: uživatel11073    
mas jedinou kliku ze to cezetak napsal jako prvi ...... bych te se asi jó hodne a jó skurvene rozepsal ...
 
 
Datum: 06. července 2011 22:07
 
 
 
 
Jméno: barny1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 05. července 2011 14:36
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
silenblok je z gumy.. pouřitý v aute k zavěšwní motoru, převodovky, náprav atd... to co máš ty v přední vidlici je pouze plastové futro, které si nalisuješ sám bez nějakého speciálního nářadí... teda pokud nejsi lempl... a kdybys nebyl líný tak na netu je kopec návodů jak to udělat..
 
 
Datum: 05. července 2011 13:20
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel11550    
Čau mám čz 150 po dlouhé době jsem ji vytáhl z boudy a nechce jet čistil jsem karburátor několikrát a na našlápnutí ani na roztlačení nejede. Ale jak jsem zkusil stříknout trochu benzinu do válce tak to jde myslíte, že je špatný karburátor? Myslím že dřív s tím byl taky problém. Dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2011 9:44
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel11550    
To jsem si taky říkal,ale když už jsem všechno vyčistil nejmíň 5x tak jsem si myslel že už to bude ok. Nic jiného tě nenapadlo??
 
 
Datum: 06. července 2011 9:44
 
 
 
 
Jméno: DaCaN      IP: uživatel8757    
Řekl bych, že je to normální u strojů, které delší dobu stály.... mě to taky dělalo u čz 175 a i u 250tky ale každopáně ti moc závidím čz 150 je moje vysněná motorka....
 
 
Datum: 05. července 2011 21:04
 
 
 
 
Jméno: JeniCZek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec, mám takový dotaz ohledně rozměru ráfku na Jawu 250/559 Panelku, v TP jsou napsány dva rozměry pro zadní ráfek - 2,15x16" a 1,85x16", tak mě zajímá jestli na ten 1,85x16" obuju bezproblému pneu o rozměru 3,50x16" nebo jestli je zapotřebí ten 2,15x16". Předem dík. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2011 11:10
 
 
 
 
Jméno: jawa 05      IP: uživatel11315    
Zdarec draci, nevíte čím to může bejt? Když řadím tak se s toho občas ozývají takový rány že si myslim že je po převodovce.... ale díky bohu to pořád jede výborně :-D.... ale nevíte čim by to mohlo bejt? :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2011 23:06
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo, buď to může být špatným seštelováním spojky - nevypínáním, takže seštelovat, zkontrolovat stav spojky popř tyček a kuliček. Mě se stalo že jsem generálkoval motor a zapoměl jsem tam dát mini podložku pod hlavní hřídel takže převody mají kapku vůli a při řazení to zachrastí i když je spojka vyplá...
 
 
Datum: 04. července 2011 23:06
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Jawa05: Spíš mu spojka úplně nerozepíná a převody jdou dost na tvrdo přes zuby. Znám to zčezety, dá see to vyřešit pořádným seštelováním vypínání spojky
 
 
Datum: 04. července 2011 21:10
 
 
 
 
Jméno: Jawa05 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Změn si prosím nick, nechci aby si mě někdo pletl s někým jiným. Jinak k otázce, může to bejt tím, že ti klouže spojka a prostě zařadíš kvalt natvrdo...
 
 
Datum: 04. července 2011 19:22
 
 
 
 
Jméno: johnepomuk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Zdravím, když nastartuju fichtla, tak po vytočení na max. otáčky fichtl zdechne a konec. Už nevim, co by s tim mohlo bejt. Nádrž sem vyčistil, trysky v poho, karburátor dobrej taky, myslim že mi tam jde málo benzínu ale nádrž je čistá a filtr v hadičce taky. Co by to mohlo dělat? Poraďte... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2011 3:06
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel11985    
zkus zmensit odtrh tim by to taky mohlo nebo se koukni na spalovaci civku jestli dobre pali :-D
 
 
Datum: 05. července 2011 3:06
 
 
 
 
Jméno: johnepomuk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
to bych ještě zkusit...tim by o mohlo bejt zatim dik..
 
 
Datum: 04. července 2011 21:36
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a co hladina vf karbecu ? pust benál nepžeplavuj a pak až doteče u stare hadičky se to huř pozná tak ho proste po chvvili vypni oddělej vršek plovákovky a třeba tenkým šroubovákem ponoř ploák hladina by měla lícovat s vrškem plováku http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html
 
 
Datum: 04. července 2011 18:18
 
 
 
 
Jméno: block ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravíčko.píšu opět ohledně mustanga.Stále trvá ten stejný problém jako jsem psal nedávno. : Je mi to blbé ale už si fakt nevím rady.Jawa 50/223.komplet po GO.Motor GO.Výbrus.Zajeto cca 50km.Mažu 1:35.Těch cca 50km v pohodě.Ale ted poslední dobou jedu , ujedu cca 1 km a začne to chcípat za jízdy a už to pak nenahodím.Ten 1 km je to luxusní , tahá jede krásně.Netočím to bo je po výbrusu.Ale pak to jde pomalu do otáček a zdechá to.Jednou to zdechne a pak už to neroztlačím ani nekopnu za nic...ZKusil jsem už snad ůplně vše.Svíčku , zapalování , kontakty , kladívka ( škvarek),hladinu , benzín a furt stejné.Prosím Díky moc vše pořád stejné.Až na jednu věc.Zjistil jsem , že se mi zasekává ventil ve víčko v plovákové komoře.Nedovíral a proto se to pořád přechlastávalo.říkám si paráda přišel jsem na to... ALE .. Vyměnil jsem ho za jiný.nastavil hladinu a roztlačil jsem to na 1m.říkám krása.Zkusím nakoopnout , nakopl jsem na 3 zuby.Paráda.Jenže nemohl jsem to jít projet protože jsem spěchal do školy.říkám že to zkusím jak odpoledne příjdu.Příjdu k mustangu suveréně že se du projet..Ani hovno... ani na 2km tlačení a startování ani neškytl.. vše jsem znova až extrémně vyčistil , ventil funguje hladina nastavená a prostě to ani neblafne... nic , nula,mrtvo.. Nevím prostě no .. Tak jestli se někdo ještě najde na nějaký tip budu rád..Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2011 16:53
 
 
 
 
Jméno: block ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jawak : ani ťuk..,idu to zkusit,dám tam trochu benzína a zkusím,kondík zkusím,barva jiskry je ted taková nafialovělá,zkusím co říkáš..mám 4 výbrus.originální trysky... Díky.. zkusím .. a ozvu se..
 
 
Datum: 08. července 2011 16:53
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus tam bez filtru stříknout startovací spray
 
 
Datum: 06. července 2011 0:07
 
 
 
 
Jméno: jawak      IP: uživatel11989    
cus tedka uz ti to ani neskytne jo ?.. skus do spalovaciho prostoru nalit trochu benzina a barva jiskry ?... vymen kondenzator bo to je tes pekny zmetek.. jako tvuj problem sem mel podobny taky.. hele jak ti to chytne a zacne ti to jebat tak to nechej na volnobeh sundej filtr zakryj saci prostor(rukou) dej plny.. (zacne se to dusit a dej pryc ruku)... melo by ti to na chvili tocit... a jaky mas vybrus?.. mas originalni trysky?.. mozna skus vetsi.... fakt nevim napis jeste presne co ti to dela.. popr jestli ti to uz chytlo... zdr
 
 
Datum: 05. července 2011 23:48
 
 
 
 
Jméno: 1zetor      IP: uživatel11654    
tak skus jestli to nekde nesaje falešnej vzduch
 
 
Datum: 05. července 2011 13:27
 
 
 
 
Jméno: Bugs ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ještě mne napadá jedna věc, sice si psal že si zkoušel svíčku, ale máš na ni sklepnutou elektrodu? Já ji vždy sklepnu podle měrek na odtrh tj. 0,3 mm. Je to prostě ten náš fichtl no....náladový stroj. :-D Pokud to nepomůže tak schválně zkus dát o chlup větší odtrh na kladívku, to také někdy pomáhá. Jinak už ti asi neporadím, zkus a uvidíš, kdyžtak ti tu poradí zkušenější než já. :-)
 
 
Datum: 04. července 2011 20:59
 
 
 
 
Jméno: block ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
bugs-svíčka mokrá je,jiskra krásná,předstih jsem zkoušel různé hodnoty a žádná změna... jenco-omyl.Moje chyba.1:35 mažu normálně.Ted při zábehu mažu 1:20 cca... omlouvám se.takhle bych při záběhu nikdy nemazal...
 
 
Datum: 04. července 2011 20:32
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
len tak informativne: pomer pocas zábehu je 1:25 a pomer po zábehu 1:33 a ty mazes len 1:35
 
 
Datum: 04. července 2011 18:51
 
 
 
 
Jméno: Bugs ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A svíčka je mokrá? Jiskru háže? A co předstih? Ničím jiným to snad být nemůže. Pokud je elektrika a palivo, tak to musí jet!
 
 
Datum: 04. července 2011 18:28
 
 
 
 
Jméno: block ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravíčko.píšu opět ohledně mustanga.Stále trvá ten stejný problém jako jsem psal nedávno. : http://www.fichtlpokec.cz/nejede-pomoc-defekt/id194985.html vše pořád stejné.Až na jednu věc.Zjistil jsem , že se mi zasekává ventil ve víčko v plovákové komoře.Nedovíral a proto se to pořád přechlastávalo.říkám si paráda přišel jsem na to... ALE .. Vyměnil jsem ho za jiný.nastavil hladinu a roztlačil jsem to na 1m.říkám krása.Zkusím nakoopnout , nakopl jsem na 3 zuby.Paráda.Jenže nemohl jsem to jít projet protože jsem spěchal do školy.říkám že to zkusím jak odpoledne příjdu.Příjdu k mustangu suveréně že se du projet..Ani hovno... ani na 2km tlačení a startování ani neškytl.. vše jsem znova až extrémně vyčistil , ventil funguje hladina nastavená a prostě to ani neblafne... nic , nula,mrtvo.. Nevím prostě no .. Tak jestli se někdo ještě najde na nějaký tip budu rád..Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2011 17:40
 
 
 
 
Jméno: kekz      E-mail:      IP: uživatel8619    
čus draci zajíždím jawu 175 ( jehla na 3. zářezu, M= 1:25) no a mám úplně bílou svíčku.jak je to možné? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2011 21:33
 
 
 
 
Jméno: kekz      IP: uživatel8619    
jojo svíčku mám n15c.. jinak díky všem za rady dotáhl sem šroubek bohatosti a je to lepší..
 
 
Datum: 04. července 2011 21:33
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
d 505: Jenže bílá elektroda svíčky značí chudou směs! při záběhu musí a většinou bývá svíčka furt černá, což je dobře - dostatečně bohatá směs a motor je dobře mazán.
 
 
Datum: 04. července 2011 21:12
 
 
 
 
Jméno: de 505      IP: uživatel11977    
to se mi stalo taky ,buď to dělají aditiva v benzínu ,nějakej lepší olej nad 200kč litr,nebo levnej neolovnatej benzín ,,nemyslim si že by to nějak škodilo
 
 
Datum: 04. července 2011 21:09
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Jo a jakou svíčku tam máš? Nejideálnější je BRISK N15C!!!
 
 
Datum: 04. července 2011 21:08
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
No když jsem zajížděl ČZ 175 450.05, tak v příručce byla doporučována jehla na 4. zářezu, zkus to a seřid si i ten dorazový šroubek volnoběhu - bohatost směsi - má to být pobvoleno tak o 1/2 otáčky.
 
 
Datum: 04. července 2011 21:08
 
 
 
 
Jméno: Honza20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci nevíte prosím vás co se může pravděpodobně v elektrice přehřívat, že to pak po zahřátí pořádně nejede, nejde do otáček a tak? Je možný, že to nemusí být v elektrice, ale mám na ní podezření, když tak mám nový tyristorový zapalování. Dík za rady. Ať to jezdí! :-D Jo abych nezapomněl mám jawu 20, která studená jezdí jak drak. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2011 21:23
 
 
 
 
Jméno: Scorpio      IP: uživatel11988    
Mnoo, mas nekde schema k tomu tyristoru?
 
 
Datum: 05. července 2011 21:23
 
 
 
 
Jméno: Honza20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ok, mrknu na to
 
 
Datum: 04. července 2011 19:31
 
 
 
 
Jméno: Karel      IP: uživatel10944    
Mě tohle dělala svíčka(špatná tepelná hodnota)
 
 
Datum: 04. července 2011 17:57
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel9614    
dobrý den,chtěl bych se zeptat estli by jste nemněl někdo nákou dokumentaci o tříkolce tribeta,hledal sem na netu ale marně ,děkuji moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. srpna 2011 8:32
 
 
 
 
Jméno: stenly      E-mail:      IP: uživatel12277    
Mám k dispozici pouze návod k obsluze. Stenly.
 
 
Datum: 17. srpna 2011 8:32
 
 
 
 
Jméno: cechyy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdarec,mám problém s pinckem(21),nejde do otáček,předstih je ok ,výfuk i karbec je čistej benzín teče...už nevím co stim :-( dík za každou radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2011 3:09
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel11985    
zmensi odtrh anebo se koukni ma spalovaci civku na zapalku tou taaky muze bejt xD
 
 
Datum: 05. července 2011 3:09
 
 
 
 
Jméno: cechyy ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jojo vyzkouším dík ;-)
 
 
Datum: 03. července 2011 15:31
 
 
 
 
Jméno: kRUSNA2 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Odtrch na kladivkách koukni se třeba jesli tam není pecka a seřiď odtrch
 
 
Datum: 02. července 2011 23:40
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Předstih
 
 
Datum: 02. července 2011 23:00
 
 
 
 
Jméno: danek.mul      E-mail:      IP: uživatel10444    
a co svička ?? a vzduchový filtr
 
 
Datum: 02. července 2011 22:44
 
 
 
 
Jméno: tomas_j.r      E-mail:      IP: uživatel10508    
čau bejci nutně a rychle scháním koleno výfuku nemáte ho někdo doma? nejlepe středočeský kraj odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. července 2011 10:07
 
 
 
 
Jméno: kekz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
příště zkus napsat typ motorky.. jinak zkus aukro
 
 
Datum: 02. července 2011 10:07
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel9704    
Čau lidi mám Jawu 50/20 mám problém nechce mi nastortovat na nakopávačku a to mám i novou svíčku,(zkoušel jsem jiskru a ta je pěkná),de jedině roztlačit a to musí být velký kopec.Prosím nevíte čím to je . Díky moc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. července 2011 11:27
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel9704    
To je tím předstihem,napíšete mi tu někdo stručný návod vím že na netu je toho hodně ale já se v tom nevyznám.Díky moc
 
 
Datum: 02. července 2011 11:27
 
 
 
 
Jméno: kekz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
rozladěný karbec, špatný předstih.. taky to může bejt i blbá svíčka...
 
 
Datum: 02. července 2011 10:12
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Špatná směs.
 
 
Datum: 01. července 2011 21:28
 
 
 
 
Jméno: venca023      IP: uživatel8693    
špatně nastavený předstih máš ho moc veliký
 
 
Datum: 01. července 2011 19:13
 
<  110  111  112  113  114  115  116  117  118  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 12.04.2026 13:23:45 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu