Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Zdravim mám ČZ 125 typ 453 koupil sem jí nedávno dlouho stála spojízdnil sem jí docela rychle chytla dobře dneska jsem jel testovací jízdu a nastal problém z ničeho nic to chcípne a zasekne se zadní kolo a hodí to do smyku, ale když zmáčknu spojku tak se to srovná a mužu v pohodě zastavit, potom už nastartovat zase chvili nejde, stalo se mi to třikrát a málem sem se na tom přizabil.Nevíte co by mohlo dělat problém ? Motorku jsem měl kompletně rozebranou bzrdy jsou dělaný řetěz je napnutej správně komplet nový lanka...Děkuji za tipy...
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. července 2011 22:42
Jméno: sramda
IP: uživatel9498
 ?????
Datum: 07. července 2011 22:42
 s tebou je sranda,kam jdeš na silvestra?
Datum: 07. července 2011 22:40
Jméno: sramda
IP: uživatel9498
 No z kopce.
Datum: 07. července 2011 22:33
 dvaapůla jede 140?
Datum: 07. července 2011 22:26
Jméno: sramda
IP: uživatel9498
 Jak říká kolega zadírá se ti to. Ve 140 na jawě 250 se taky seklo zadní kolo a když jse vymačkla spojka tak to v poho jelo.
Datum: 07. července 2011 22:22
 Zadírá se ti píst. Bud málo mažeš,nebo má motor chudou směs. Taky může byt čerstvé po výbrusu a jestli mu trošku dávals tak to je jasné... A nebo máš všechno vpořádku ale prostě jels hodně dlouho na plný kotel
Datum: 07. července 2011 18:29
 Čau borci, mám dotaz. Mám na starým pinckovi motor z J 21, ale dekt na zápalku je z J 05 (kulatej se šnekovou pákou na spojku). Zapojil sem lanko, dal do šneka kuličky a do motoru tyčky (krátká, kulička, dlouhá) A ted to přijde. Při stlačení páčky spojky se spojka rozpojí a nezabírá, takže pohoda. Ale šnek v deklu se po otočení vytlačí ven jen asi o 3 mm. To mi přijde hrozně málo, proto se ptám, jak ,,hluboko,, má při tlaku páky zalíst tyčka spojky. Díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2011 22:03
 Díky moc, motor tedy bude 05kovej. A problém je vyřešenej.
Datum: 06. července 2011 22:03
 o kolik mm by jsi chtěl ty lamely rozlepovat?ty 3 mm jsou až nad hlavu a stačí.dandik proč je nutný dekl z 21?pokud je motor z 21 tak tam 05 víko nedáš.vadí výstup z převodovky,upevnovací šrouby m6.
Datum: 06. července 2011 21:51
 musis si sehnat dekl na 21.... protoze v deklu na 21 je i lozisko a gufero na tu celou tycku od sekundara.... s deklem 05 ti to nepude
Datum: 06. července 2011 21:26
Jméno: c-divné
IP: uživatel9121
 Zdravím, mám jeden dotaz, mám jawu 20 a na ní motor po výbrusu, ale nějak špatně startuje, vždycky ho nakopnu tak na po páté, ale hned zdechne a pak na jedničku jede velice špatně: škube a občas zdechvě a jindy zas řve, když dám dvojku tak je to o poznání lepší a na trojku jede krásně, névím co stím. Díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2011 21:01
Jméno: jawa
IP: uživatel11994
 předstih špatný!odtrh teš
Datum: 06. července 2011 21:01
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614
 dobrý den,chci se zeptat etli nevíte kde by se dalo sehnat řetězové koleško na babetu z motorem puch ,díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. července 2011 20:14
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991
 Na internetu? :-?
Datum: 07. července 2011 20:14
Jméno: Mazel
IP: uživatel6914
 cau, prestala mi jet babetta 210 pred nekolika dny, dnes jsem vycistil komplet karburator a nastavil hladinu, na naslapnuti chytla a jel jsem kolecko, jela krasne, tahla uplne super... ale az se to trochu zahral motor tak to zacalo vynechavat a chciplo to, pak uz se to nedalo rozjet na dyl jak 3 sekundy... svicka je krasne cihlova a sucha... nejake rady?
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2011 13:46
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 zapalovací cívka když jedeš za studena jede dobře a jak se trošku zahřeje nejede?to dělá cívka
Datum: 06. července 2011 13:46
Jméno: Mazel
IP: uživatel6914
 z kohoutku to tece krasne... k te svicce: zkusim to nakopnout za pul hodky jestli to za studena zase pojede
Datum: 05. července 2011 22:37
Jméno: kuba
IP: uživatel11798
 mas dobrej kohoutek? to je zrádný
Datum: 05. července 2011 22:27
Jméno: klo12
IP: uživatel11977
 nemáš moc teplou víčku něco jako n17,,právě jak to vynechává to je asi to že se to přehřálo
Datum: 05. července 2011 22:25
Jméno: Scorpio
IP: uživatel11988
 Zdarec borci. Nemate nekdo rozmery klinku rotoru na Stadiona? Vsude dva dny zavreno
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2011 17:50
Jméno: Jawak
IP: uživatel7674
 Zdra draci mám Jawu 125 Dandy a po nastartování má vysoké otáčky kolem 5000.Nevíte čím by to mohlo být?
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2011 17:24
Jméno: hanz
IP: uživatel10666
 taky na rolně je telovací šroubek na lanko linu tak jestli ti to prostě jenom nedrží moc plinu tak ho skus zatočit
Datum: 06. července 2011 17:24
Jméno: Vojty
IP: uživatel6362
 Jestli se ti zasekava soupe tak musis vyndat karburator a rozebrat a poradne vycystit
Datum: 05. července 2011 17:28
Jméno: Jawak
IP: uživatel7674
 Díky za odpověd,a kdyby se zasekávalo to šoupě tak co s tím mám udělat?
Datum: 05. července 2011 15:27
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
 nastaviv si voľnobech nezasekava sa ti bowden plynu alebo klapka (šupatko) v karburátore???
Datum: 05. července 2011 14:55
 ahoj, poprosil bych o pomoc. Vymlátily se mi silenbloky v přední vidlici a fichtl začal být tak lehce neovladatelný  takže můj dotaz je: Kde mi někdo nalisuje nové silenbloky za rozumnou cenu v okolí Ostravy??? Díky moc za rady a tipy
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2011 22:07
Jméno: Franky
IP: uživatel11073
 mas jedinou kliku ze to cezetak napsal jako prvi ...... bych te se asi jó hodne a jó skurvene rozepsal ...
Datum: 06. července 2011 22:07
Datum: 05. července 2011 14:36
 silenblok je z gumy.. pouřitý v aute k zavěšwní motoru, převodovky, náprav atd... to co máš ty v přední vidlici je pouze plastové futro, které si nalisuješ sám bez nějakého speciálního nářadí... teda pokud nejsi lempl... a kdybys nebyl líný tak na netu je kopec návodů jak to udělat..
Datum: 05. července 2011 13:20
Jméno: David
IP: uživatel11550
 Čau mám čz 150 po dlouhé době jsem ji vytáhl z boudy a nechce jet čistil jsem karburátor několikrát a na našlápnutí ani na roztlačení nejede. Ale jak jsem zkusil stříknout trochu benzinu do válce tak to jde myslíte, že je špatný karburátor? Myslím že dřív s tím byl taky problém. Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. července 2011 9:44
Jméno: David
IP: uživatel11550
 To jsem si taky říkal,ale když už jsem všechno vyčistil nejmíň 5x tak jsem si myslel že už to bude ok. Nic jiného tě nenapadlo??
Datum: 06. července 2011 9:44
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757
 Řekl bych, že je to normální u strojů, které delší dobu stály.... mě to taky dělalo u čz 175 a i u 250tky ale každopáně ti moc závidím čz 150 je moje vysněná motorka....
Datum: 05. července 2011 21:04
 Zdarec, mám takový dotaz ohledně rozměru ráfku na Jawu 250/559 Panelku, v TP jsou napsány dva rozměry pro zadní ráfek - 2,15x16" a 1,85x16", tak mě zajímá jestli na ten 1,85x16" obuju bezproblému pneu o rozměru 3,50x16" nebo jestli je zapotřebí ten 2,15x16". Předem dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2011 11:10
Jméno: jawa 05
IP: uživatel11315
 Zdarec draci, nevíte čím to může bejt? Když řadím tak se s toho občas ozývají takový rány že si myslim že je po převodovce.... ale díky bohu to pořád jede výborně  .... ale nevíte čim by to mohlo bejt?
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2011 23:06
 Jo, buď to může být špatným seštelováním spojky - nevypínáním, takže seštelovat, zkontrolovat stav spojky popř tyček a kuliček. Mě se stalo že jsem generálkoval motor a zapoměl jsem tam dát mini podložku pod hlavní hřídel takže převody mají kapku vůli a při řazení to zachrastí i když je spojka vyplá...
Datum: 04. července 2011 23:06
 Jawa05: Spíš mu spojka úplně nerozepíná a převody jdou dost na tvrdo přes zuby. Znám to zčezety, dá see to vyřešit pořádným seštelováním vypínání spojky
Datum: 04. července 2011 21:10
 Změn si prosím nick, nechci aby si mě někdo pletl s někým jiným. Jinak k otázce, může to bejt tím, že ti klouže spojka a prostě zařadíš kvalt natvrdo...
Datum: 04. července 2011 19:22
 Zdravím, když nastartuju fichtla, tak po vytočení na max. otáčky fichtl zdechne a konec. Už nevim, co by s tim mohlo bejt. Nádrž sem vyčistil, trysky v poho, karburátor dobrej taky, myslim že mi tam jde málo benzínu ale nádrž je čistá a filtr v hadičce taky. Co by to mohlo dělat? Poraďte...
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2011 3:06
Jméno: Dominik
IP: uživatel11985
 zkus zmensit odtrh tim by to taky mohlo nebo se koukni na spalovaci civku jestli dobre pali
Datum: 05. července 2011 3:06
 to bych ještě zkusit...tim by o mohlo bejt zatim dik..
Datum: 04. července 2011 21:36
Datum: 04. července 2011 18:18
 zdravíčko.píšu opět ohledně mustanga.Stále trvá ten stejný problém jako jsem psal nedávno. :
Je mi to blbé ale už si fakt nevím rady.Jawa 50/223.komplet po GO.Motor GO.Výbrus.Zajeto cca 50km.Mažu 1:35.Těch cca 50km v pohodě.Ale ted poslední dobou jedu , ujedu cca 1 km a začne to chcípat za jízdy a už to pak nenahodím.Ten 1 km je to luxusní , tahá jede krásně.Netočím to bo je po výbrusu.Ale pak to jde pomalu do otáček a zdechá to.Jednou to zdechne a pak už to neroztlačím ani nekopnu za nic...ZKusil jsem už snad ůplně vše.Svíčku , zapalování , kontakty , kladívka ( škvarek),hladinu , benzín a furt stejné.Prosím Díky moc
vše pořád stejné.Až na jednu věc.Zjistil jsem , že se mi zasekává ventil ve víčko v plovákové komoře.Nedovíral a proto se to pořád přechlastávalo.říkám si paráda přišel jsem na to... ALE .. Vyměnil jsem ho za jiný.nastavil hladinu a roztlačil jsem to na 1m.říkám krása.Zkusím nakoopnout , nakopl jsem na 3 zuby.Paráda.Jenže nemohl jsem to jít projet protože jsem spěchal do školy.říkám že to zkusím jak odpoledne příjdu.Příjdu k mustangu suveréně že se du projet..Ani hovno... ani na 2km tlačení a startování ani neškytl.. vše jsem znova až extrémně vyčistil , ventil funguje hladina nastavená a prostě to ani neblafne... nic , nula,mrtvo.. Nevím prostě no .. Tak jestli se někdo ještě najde na nějaký tip budu rád..Díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. července 2011 16:53
 jawak : ani ťuk..,idu to zkusit,dám tam trochu benzína a zkusím,kondík zkusím,barva jiskry je ted taková nafialovělá,zkusím co říkáš..mám 4 výbrus.originální trysky... Díky.. zkusím .. a ozvu se..
Datum: 08. července 2011 16:53
 zkus tam bez filtru stříknout startovací spray
Datum: 06. července 2011 0:07
Jméno: jawak
IP: uživatel11989
 cus tedka uz ti to ani neskytne jo ?.. skus do spalovaciho prostoru nalit trochu benzina a barva jiskry ?... vymen kondenzator bo to je tes pekny zmetek.. jako tvuj problem sem mel podobny taky.. hele jak ti to chytne a zacne ti to jebat tak to nechej na volnobeh sundej filtr zakryj saci prostor(rukou) dej plny.. (zacne se to dusit a dej pryc ruku)... melo by ti to na chvili tocit... a jaky mas vybrus?.. mas originalni trysky?.. mozna skus vetsi.... fakt nevim napis jeste presne co ti to dela.. popr jestli ti to uz chytlo... zdr
Datum: 05. července 2011 23:48
Jméno: 1zetor
IP: uživatel11654
 tak skus jestli to nekde nesaje falešnej vzduch
Datum: 05. července 2011 13:27
 Ještě mne napadá jedna věc, sice si psal že si zkoušel svíčku, ale máš na ni sklepnutou elektrodu? Já ji vždy sklepnu podle měrek na odtrh tj. 0,3 mm. Je to prostě ten náš fichtl no....náladový stroj.  Pokud to nepomůže tak schválně zkus dát o chlup větší odtrh na kladívku, to také někdy pomáhá. Jinak už ti asi neporadím, zkus a uvidíš, kdyžtak ti tu poradí zkušenější než já.
Datum: 04. července 2011 20:59
 bugs-svíčka mokrá je,jiskra krásná,předstih jsem zkoušel různé hodnoty a žádná změna...
jenco-omyl.Moje chyba.1:35 mažu normálně.Ted při zábehu mažu 1:20 cca... omlouvám se.takhle bych při záběhu nikdy nemazal...
Datum: 04. července 2011 20:32
 len tak informativne: pomer pocas zábehu je 1:25 a pomer po zábehu 1:33 a ty mazes len 1:35
Datum: 04. července 2011 18:51
 A svíčka je mokrá? Jiskru háže? A co předstih? Ničím jiným to snad být nemůže. Pokud je elektrika a palivo, tak to musí jet!
Datum: 04. července 2011 18:28
 zdravíčko.píšu opět ohledně mustanga.Stále trvá ten stejný problém jako jsem psal nedávno. : http://www.fichtlpokec.cz/nejede-pomoc-defekt/id194985.html vše pořád stejné.Až na jednu věc.Zjistil jsem , že se mi zasekává ventil ve víčko v plovákové komoře.Nedovíral a proto se to pořád přechlastávalo.říkám si paráda přišel jsem na to... ALE .. Vyměnil jsem ho za jiný.nastavil hladinu a roztlačil jsem to na 1m.říkám krása.Zkusím nakoopnout , nakopl jsem na 3 zuby.Paráda.Jenže nemohl jsem to jít projet protože jsem spěchal do školy.říkám že to zkusím jak odpoledne příjdu.Příjdu k mustangu suveréně že se du projet..Ani hovno... ani na 2km tlačení a startování ani neškytl.. vše jsem znova až extrémně vyčistil , ventil funguje hladina nastavená a prostě to ani neblafne... nic , nula,mrtvo.. Nevím prostě no .. Tak jestli se někdo ještě najde na nějaký tip budu rád..Díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2011 17:40
 čus draci zajíždím jawu 175 ( jehla na 3. zářezu, M= 1:25) no a mám úplně bílou svíčku.jak je to možné?
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. července 2011 21:33
Jméno: kekz
IP: uživatel8619
 jojo svíčku mám n15c.. jinak díky všem za rady dotáhl sem šroubek bohatosti a je to lepší..
Datum: 04. července 2011 21:33
 d 505: Jenže bílá elektroda svíčky značí chudou směs! při záběhu musí a většinou bývá svíčka furt černá, což je dobře - dostatečně bohatá směs a motor je dobře mazán.
Datum: 04. července 2011 21:12
Jméno: de 505
IP: uživatel11977
 to se mi stalo taky ,buď to dělají aditiva v benzínu ,nějakej lepší olej nad 200kč litr,nebo levnej neolovnatej benzín ,,nemyslim si že by to nějak škodilo
Datum: 04. července 2011 21:09
 Jo a jakou svíčku tam máš? Nejideálnější je BRISK N15C!!!
Datum: 04. července 2011 21:08
 No když jsem zajížděl ČZ 175 450.05, tak v příručce byla doporučována jehla na 4. zářezu, zkus to a seřid si i ten dorazový šroubek volnoběhu - bohatost směsi - má to být pobvoleno tak o 1/2 otáčky.
Datum: 04. července 2011 21:08
 Čau draci nevíte prosím vás co se může pravděpodobně v elektrice přehřívat, že to pak po zahřátí pořádně nejede, nejde do otáček a tak? Je možný, že to nemusí být v elektrice, ale mám na ní podezření, když tak mám nový tyristorový zapalování. Dík za rady. Ať to jezdí!  Jo abych nezapomněl mám jawu 20, která studená jezdí jak drak.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2011 21:23
Jméno: Scorpio
IP: uživatel11988
 Mnoo, mas nekde schema k tomu tyristoru?
Datum: 05. července 2011 21:23
 Ok, mrknu na to
Datum: 04. července 2011 19:31
Jméno: Karel
IP: uživatel10944
 Mě tohle dělala svíčka(špatná tepelná hodnota)
Datum: 04. července 2011 17:57
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614
 dobrý den,chtěl bych se zeptat estli by jste nemněl někdo nákou dokumentaci o tříkolce tribeta,hledal sem na netu ale marně ,děkuji moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2011 8:32
 Mám k dispozici pouze návod k obsluze.
Stenly.
Datum: 17. srpna 2011 8:32
 Zdarec,mám problém s pinckem(21),nejde do otáček,předstih je ok ,výfuk i karbec je čistej benzín teče...už nevím co stim  dík za každou radu
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. července 2011 3:09
Jméno: Dominik
IP: uživatel11985
 zmensi odtrh anebo se koukni ma spalovaci civku na zapalku tou taaky muze bejt xD
Datum: 05. července 2011 3:09
 Jojo vyzkouším dík
Datum: 03. července 2011 15:31
 Odtrch na kladivkách koukni se třeba jesli tam není pecka a seřiď odtrch
Datum: 02. července 2011 23:40
 Předstih
Datum: 02. července 2011 23:00
 a co svička ?? a vzduchový filtr
Datum: 02. července 2011 22:44
 čau bejci nutně a rychle scháním koleno výfuku nemáte ho někdo doma? nejlepe středočeský kraj
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2011 10:07
 příště zkus napsat typ motorky.. jinak zkus aukro
Datum: 02. července 2011 10:07
Jméno: Martin
IP: uživatel9704
 Čau lidi mám Jawu 50/20 mám problém nechce mi nastortovat na nakopávačku a to mám i novou svíčku,(zkoušel jsem jiskru a ta je pěkná),de jedině roztlačit a to musí být velký kopec.Prosím nevíte čím to je . Díky moc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. července 2011 11:27
Jméno: Martin
IP: uživatel9704
 To je tím předstihem,napíšete mi tu někdo stručný návod vím že na netu je toho hodně ale já se v tom nevyznám.Díky moc
Datum: 02. července 2011 11:27
 rozladěný karbec, špatný předstih.. taky to může bejt i blbá svíčka...
Datum: 02. července 2011 10:12
 Špatná směs.
Datum: 01. července 2011 21:28
Jméno: venca023
IP: uživatel8693
 špatně nastavený předstih máš ho moc veliký
Datum: 01. července 2011 19:13
|


|