česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  109  110  111  112  113  114  115  116  117  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Joska      IP: uživatel9876    
čus draci , mam jawu dandy 125 , chtěl jsem snad po 105 sundat přední kolo , nandat novej plašť dat novy destičky a kotouč vše v pohodě , ale když jsem ho namontoval naspatek tak se cely protačí , nevim jestli tam ty podložky u třmenu davam špatně , nebo jestli mi naka podložka nevzala roha , mam na pravé straně 2 podložky a na leve 1 valeček odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 10:07
 
 
 
 
Jméno: herkules      E-mail:      IP: uživatel12032    
Zdravim :-).Potřeboval bych poradit, mam fichtla ktrej hazí jiskru, benzín tam jde všechno OK..Ale problém je v tom že nechytá a má strašně malou kopresi..Díky za odpověď :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 21:13
 
 
 
 
Jméno: herkules      IP: uživatel12032    
Nn...nedival..Ale on vzdycky jen tak jakoby zavrci když ho rostlačim s kopce...
 
 
Datum: 13. července 2011 21:13
 
 
 
 
Jméno: danek.mul      E-mail:      IP: uživatel10444    
a dival ses na pistni kroušky ??
 
 
Datum: 13. července 2011 12:57
 
 
 
 
Jméno: Jawa05 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau jezdci, UŽ SEM ZOUFALEJ... furt nastavuju zápalko. Všecko je ok. Předstih i odtrh sou nastavený na desetinu dobře. Ale furt nechce házet jiskru. Zkoušečkou sem zkoušel fajku a tam proud jde. Svíškou to asi taky není, zkoušel sem i jiné. Poradte prosím. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 15:10
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel12037    
Zkoušečkou je tak dobrý proměřit,jestli neni skrat ve spínačce,jestli neskratují kladívka při otevřené poloze,jestli neni zapalovací pol úplně hluchej a to je tak všechno....skus zaprvý dát zápalko z jinýho pojízdnýho fichtla a nech tvoji indučku....pokud pojede,mužeš vyloučit indukční cívku a problém je dole v zapalování(to už jsou korunové položky) a pak už jen mužeš začít prohazovat jedno po druhém a zkoušet jestli je to cajk.....
 
 
Datum: 13. července 2011 15:10
 
 
 
 
Jméno: Koupim      IP: uživatel11065    
Čau Franta, klidně bych ho koupil, kontakuj mně na e-mail Martinprucha17@seznam.cz, díky moc!!!
 
 
Datum: 13. července 2011 7:14
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jawa05... a vis vubec jaké napětí ve fajce je? .... pohybuje se to kolem 16kv :-) .. kdybys nevedel tak to je 16tis voltů.
 
 
Datum: 13. července 2011 0:13
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel11886    
já tam pichám prsty od mala, a žiju pořád, ono není nad to se ujistit
 
 
Datum: 12. července 2011 22:49
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel9991    
Na tom šroubováku je dioda, která ti svítí, když ti prochází proud. Po zasunutí do fajky a sešlápnutí páky to prostě bliká. Takže tam napětí tam je. (nechci do fajky strkat prstíky, páč sem náchylnej) :-D. Tak tu neřešte šroubovák. Zkusím vyměnit kondenzátor...
 
 
Datum: 12. července 2011 22:45
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel11886    
jak píšu indukčka je puklá a pršelo do ní x roku, a pak je se protáčá v kontaktoch, , mám dvě náhradní, zitra otestuju, mimo to je to tip 550 levostranný, a až se na něm projedu ho prodám, , kdyby ste ho nekdo chtel, , je slabý , jezdím závody, a tento typ, nevyhovuje
 
 
Datum: 12. července 2011 22:45
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ve fajfce nic nezměříš,tam je napětí několik kV.proměř odpor ve fajfce,kabelu,ukostření indučky,spoje atd atd.větší odtrh,menší odtrh,kondenzátor,zkrat ve vypínači,zapalovací pol,špatně složené pertinaxy?
 
 
Datum: 12. července 2011 22:38
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel11886    
poštule, mám ten samý problém, já si to proměřím, ale ted rad, , čím, střídavýma asik, a kolik má byt hodnota? nejsu elektrikář, tak se nediv, že se ptám
 
 
Datum: 12. července 2011 22:32
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel11886    
postule, naměřeny bylo na šrubováku dvě otočky přes závit, asi tak nejak
 
 
Datum: 12. července 2011 22:27
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
víš kolik je napětí na svíčce?
 
 
Datum: 12. července 2011 22:24
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel11886    
jinak mám ten samý problém ted, na 550 předstih nastaven, jiskra je slabá, benzín jde, nejede, je puklá indukčka, a steřilé kontakty na ní, už se droí, zitra to vyměním, a napíšu
 
 
Datum: 12. července 2011 22:24
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a kolik jsi naměřil tím šroubovákem?
 
 
Datum: 12. července 2011 22:23
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel9991    
http://www.eva.cz/s.php?i=55190&SID=70hkvn6p7k7mv8mqrt5jrisu36 něco podobnýho
 
 
Datum: 12. července 2011 22:22
 
 
 
 
Jméno: franta      IP: uživatel11886    
no neco to dává, takže by to mohlo býti měřitelné,
 
 
Datum: 12. července 2011 22:21
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel9991    
Je to normální elektrikářskej šroubovák se zabudovanou diodou a odporem...
 
 
Datum: 12. července 2011 22:19
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tu zkoušečku bych chtěl vidět
 
 
Datum: 12. července 2011 21:31
 
 
 
 
Jméno: fichtlař      IP: uživatel12030    
Zdar draci.... nevíte čím to může bejt?..... když jedu tak mě fechtl občas kucká.... sice asi jednou za 5 minut... ale štve mě to.... dík za odpovědi :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. července 2011 19:54
 
 
 
 
Jméno: osi ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau jawaci :-) chlapi kamoš ma taky problem plynove lanko všecko dobře zapojene ale prostě otoči plynem do pul vubec nic otoči za pulku a zabere potom pusti plyn a sam si pomaličky ubira prostě mu plyn zabira až v pulce a ještě divně tak dik moc za radu :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. července 2011 14:06
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Na karbci jak máš šoupátko tak je tam štelovací šroub nebo jak se tomu nadává..Je to to samé jako máš u brzdy na normálnim kole, tak tim to vyštěluj a uvidíš.
 
 
Datum: 12. července 2011 14:06
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Cau draci chci se zeptat. Mám babettu 210. Zkoušel jsem jí projet když sem jí kupoval a jela dobře tak sem jí dones domu a celou kompletně myl vodou a ted sem jí natočil a jela málo prostě netáhla a pak sem ujet cca 5 metrů a chcípla. mám podezření že jak sem vyndal svíčku tak že odešla svíčka třeba je tam původní brisk N14C. Ale bohužel sem nemohl kouknout na svíčku jestli hází či ne ale natočit to už nešlo. Tak se chci zeptat když se na to zítra kouknu a svíčka to nebude čím by to mohlo být díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. července 2011 15:12
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dandik: cemu nerozumis? to nevis ze babeta ma bezkontakt s tyristorem?
 
 
Datum: 13. července 2011 15:12
 
 
 
 
Jméno: Dandik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tyristor????
 
 
Datum: 12. července 2011 14:27
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nenatekla ti voda do krabičky s tyristorem?
 
 
Datum: 12. července 2011 0:20
 
 
 
 
Jméno: Dandik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mam podobný problém s laděným mustangem,,,,, jel dobře, včecko v cajku ale potom jsem ho umyl vapkou a od te doby sice jede, ale o poznání hůře.... karburátor jsem čistil dneska,,, moc to nepomohlo
 
 
Datum: 11. července 2011 20:31
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel11798    
když to nebude svičkou tak.. kohoutek nejde tam benzin,nebo trysky pročistit,(kdyžtak pročistit celej karburator)
 
 
Datum: 11. července 2011 19:22
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau ve spolek potřebuji jít v týdnu na technickou mám to v polopřevodu a má to být prej do 10 dnu takže nejpozději ve čtvrtek no a najdenou nechce chytnout pak po 30 minutách chytl a dnes už zas ne. Trysky čisty a jskru to házelo celekm pravidelně ale né upně jak by mělo tak jsem to vyčislil mezi kladívkama protože to tam jiskřilo mám tam novej kondík ale je tam napsany 600V a vlnky ale prej to je na pionýra n o prostě to jelo a najednou nic a to jsem s předstihem ani odtrhem nic nedělal jiskru to hodí když to prošlápnu pořádně nohou tak 2 krát a to je vše nevíte co stím zjoršilo se to jak jsem to pročistil mezi těma kladívkama čistli jsem to smirkem a pak technickým benzínem jo ale fajou to není do ruky to kope dobře zkoušená i jiná svíčka a furt nic prosím poradtě odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2011 18:36
 
 
 
 
Jméno: dandan      IP: uživatel12016    
Ahoj draci mám takovou prosbu. nevíte někdo jak bych spravil nakopávání? Dřív chytal na nakopnutí napoprvý ale jenom studen tetkon už nechytá vůbec. musím ho roztlačit. nevíte co stím je? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2011 11:09
 
 
 
 
Jméno: dandan      IP: uživatel12020    
dík zkusím to
 
 
Datum: 11. července 2011 11:09
 
 
 
 
Jméno: kekz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
čus zkus přenastavit předstih, odtrh, novou svíčku..jak startuje záleží hodně na tom předstihu a také na svíčce no.. například já mám 555 která chytá na 1. bez plynu aj za tepla, ale druhá už ne.. je to prostě o nastavení a o svíčce..
 
 
Datum: 11. července 2011 7:45
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10514    
Zdar draci, potrebuji pomoc .. mam stadiona s22, za studena chyta na šlápnutí, ale když ujedu 1km a chci ho nastartovat, tak nejde ani roztlačit. Prosím poraďte. Děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2011 22:28
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel10514    
Svíčku jsem vyměnil, tím to neni. Ale máš pravdu, že se mi to přechcává ale u krabce na s22 nemáš co seštelovat,. Jo a taky to má výbrus, asi ještě nezajetej ..
 
 
Datum: 10. července 2011 22:28
 
 
 
 
Jméno: DOLI      IP: uživatel11941    
Ahoj, kámošovi se tohle stávalo na mustangu. Myslím, že tenkrát se mu to přechcávalo. Zkus vyměnit svíčku a seštelovat karburátor, jo kdyby to dělalo pořád, tak bych zkusil ještě vyměnit svíčku
 
 
Datum: 10. července 2011 21:42
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čus draci fichtl mi nastartoval většinou na první našlápnutí i když už mám ožvejkanej start segment takže start start páka zabírá až v pulce no ale nechtěl chytnou ani na roztlačení svíčka čištěna nic karbec trysky taky čistý pak přijdu za pul hodky a najednou chytne ale fut´t musím trochu držet plyn ale fakt jen trochu jinak když ho pustím tak po chvíli zdechne no tak jsem to vypl a řikám dobry pak přijdu za hodku a zas nechce naskočit ani nemá jako by snahu .Když mi chytne tak dělá tkvy pf pf no střílí z výfuku a až tak 7CM od vífuku je černá skvrna ale hladina seřízena muže to být třeba tím že sem tam dal trochu víc oleje ? a proč nechce chytnout předstih byl dobře seštelovanej odtrh nak 0,35 na jedna krásně táhne a nevynechává aji na 2 v nízkých otáčkách měl jsme zatím možnost to projet jen tak po dvorku takže víc nezkoušeno odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. července 2011 20:21
 
 
 
 
Jméno: lukysv ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau draci, měl bych tady jeden delikátní problém, strašně se mi hřeje jawettka, už sem vyzkoušel snad vše výfuk je vypálený zkoušel sem mělnit bohatost směsi koukal sem se na válec píst vše je v pořádku nepřidíra se magneto nedře o cívky ale prostě stači ujet 1km a je to okamžitě tak horké že to trochec ztácí na výkonu a taky jakmile se to zdechne už nechytne .. svičky jsem taky měnil ta n17c tam pasuje ale prostě je to strašne horké válec sem čistil žebra sou uuplně čisté hlava taky neni zakarbonovaná .. jen minimálně. Benzín v karburátotu uplně bublá tak už fakt nevim co s tim strávil jsemnad tim celé odpoledne dnes. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2011 22:37
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
na jawetě jsem jenom jel neměl ji rozdělanou ale může to dělat velký předstih, svíčku dej N15 nebo teď v létě N14,a jede normálně? nebo hůř než předtím? potom bych zkusil jestli se to nepřidírá třeba ložisko na klice
 
 
Datum: 09. července 2011 22:37
 
 
 
 
Jméno: lukysv ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no to nezkoušel, ale to si nemyslím že bude příčinou ta motorka je v origo stavu hodně let stála měl to pouze jeden majitel který na tom jezdil než zemřel takhle se hřeje pořád už od zimy co ji mám nevim tu hlavu zkusim leda vyměnit jestli to něco uděla danke :-)
 
 
Datum: 09. července 2011 21:06
 
 
 
 
Jméno: filip      IP: uživatel6631    
no a skoušel jsi vypočítat obsah spalovací komory? (válce) nesnižoval na tom někdo hlavu?
 
 
Datum: 09. července 2011 20:55
 
 
 
 
Jméno: Deko      IP: uživatel9903    
Zdravím pánové, potřeboval bych radu. Mám motor z 175/356. Dole jede krásně, ale při zhruba 3 tis otáčkách odumře jakoby nešel benzín semtam i střelí. Tak jsem si říkal nízká hladina. Koupil jsem to těsnění co je na karbec a dál jej pod víčko. Dále jsem pomocí pájky přeletoval o 2 mm ventil na plováku. Zlepšilo se to ale i tak s tím je pořád problém. Předstih jsem sešteloval naprosto přesně pomocí žárovky. Svíčka cihlová. Dělal jsem krosk a mám tam nádrž z pionýra čili i celý kohout. Nevím jestli náhodou nemají větší kohout s větším průtokem. Mohlo by dělat on nedostatečný přítok benzínu do plovákové komory? I když je kohout vyčištěný a bezproblémově průchodný? Měl jsem tam filtr ale ten jsem vyndal z podezření že to blokuje. Natryskování karburátoru je dle výrobce: 95 hl. tryska, 50 volnoběh odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2011 13:28
 
 
 
 
Jméno: Richard.Solta      IP: uživatel9806    
Zdar draci..Vím že to sem nepatří, ale jelikož na mém fichtlovi nemůžu jezdit páč mám jenom Am a A1 dostanu až koncem prázek tak sem dostal Rhona speed 50...Furt mi svítí kontrolka mazání a na netu sem se dočetl že to signalizuje málo oleje...Jedinou nádržku co sem našel je pod sedlem vedle nádrže a nevím jestli tam nalít převodový, nebo M2t olej..M2t prý k tomu dostali ale kam to lít to nevědí...Tak kdyby náhodou někdo věděl moc děkuju..Sorry za sloh :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2011 21:07
 
 
 
 
Jméno: Richard.solta      IP: uživatel11934    
Tak sem na to kápl..Ono to dělalo jen při rozsvícenejch světlech a podsvícení tachometru to osvětlovalu tak se mi zdálo že to svítí :-) Ale tak teď už to vím a díky za rady :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 21:07
 
 
 
 
Jméno: Fano      IP: uživatel11710    
pod sedlem se leje normal M2T delam na praxi na tadytech skutrech garance takze to vim taky tam prijela zenska ktera tam nemela olej :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 12:45
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
máš tam oilmastera neboli mixér (pokud ho někdo před tím nevykuchal, s tím už jsem se setkal) takže do nádržky kde má být olej nali jakýkoliv olej do benzínu, v tém případě M2T.... a do normální nádrže čistý benzín
 
 
Datum: 09. července 2011 11:52
 
 
 
 
Jméno: ReFleXx      IP: uživatel11996    
Kámoš to má pod sedadlem na M2T a to sí dává do benzínu olej samo :-) né jak na fichtlu :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 10:06
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
napiš na motorkáři.cz tam by to měli vědet
 
 
Datum: 09. července 2011 9:58
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci, mám babetu 210 a jezdí celkem dobře, chytá hned, táhne dobře ale její slabou stránkou je rychlost, jede max 45km/h a to vážím jen 50 Kg, kámošovi lítá přez 60... Karbec jsem čistil, co ještě udělat aby to jelo trochu líp? Nečekám od toho žádný zázraky je to jen babeta, ale každej km navíc je dobrej. :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2011 23:02
 
 
 
 
Jméno: corny      IP: uživatel11098    
Sorry upsal jsem se mělo tam být volnoběh,omlouvám se;-)
 
 
Datum: 09. července 2011 23:02
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Marcel trosku to prestuduj\r\n
 
 
Datum: 09. července 2011 21:04
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Marcel: predstich má i formula neze babetta :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 21:04
 
 
 
 
Jméno: Marcel      IP: uživatel12010    
Babetta má tyristor, tzn žádnej předstih ;-)
 
 
Datum: 09. července 2011 20:52
 
 
 
 
Jméno: corny      IP: uživatel11098    
To bys měl no :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 13:08
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
To bych měl ještě zvládnout. :-D Díky. :-)
 
 
Datum: 09. července 2011 12:15
 
 
 
 
Jméno: corny      IP: uživatel11098    
Tak zkrať výfuk a dej jehlu šoupátka vejš :-Da pošteluj předstih atd... :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 12:03
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Corny: To je na mě zase moc... :-D Sem myslel třeba jestli je něco míň složitýho. :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 10:25
 
 
 
 
Jméno: corny      IP: uživatel11098    
Pánové co třeba max. výbrus,snížit hlavu,zkrátit výfuk apod.? :-D
 
 
Datum: 09. července 2011 0:26
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel11798    
taky mam takovej problem taky mi jede max 45km/h a kamošovi vic ale to asi bude rozetou a řetězovym kolečkem ja zkusim asi vyměnit rozetu protože ten kamoš ma asi 47z a ja 51..a nebo zkusim jenom to řetězovy kolečko dat do předu velky a do zadu malou rozetu..uvidim jak to pojede silově..
 
 
Datum: 08. července 2011 23:43
 
 
 
 
Jméno: Jawa05 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Klucí problém. Nastavuju na jawě 05 předstih... Odtrh mám 0,4, předstih 2,4. Ale když uvolním šrouby destičky na zápalku a chci nastavit místo, kde jsou kladívka spojena, tak se tam nemůžu dostat. K tomu místu na vačce mi chybí dobrý 3 mm. Nevíte, co s tím? Nemůže to bejt vačkou? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2011 22:10
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já měl podobnej problém,bylo to tim,že byl křivej stator,prostě to někdo seřizoval s kladivem v ruce...
 
 
Datum: 08. července 2011 22:10
 
 
 
 
Jméno: kurcza      E-mail:      IP: uživatel12006    
zdar draci, mam problém. Koupil sem si druhýho pincka (s platným TP) a vždycky když se rozjedu tak na 50 km/h začne to chcípat jak když dochází benzín nebo co. když du do otáček třeba s dvojkou nebo jedničkou tak to nezlobí, ale když hodim 3 a rozjede se to tak začne chcípat. Pls poraďte co s tim děk. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2011 11:51
 
 
 
 
Jméno: kurcza      IP: uživatel12006    
OK skusim ;-)
 
 
Datum: 09. července 2011 11:51
 
 
 
 
Jméno: stevo1      IP: uživatel2141    
skús vyhodiť filter čo to bude delat. Ja som mal 21 pincka a tiež mi to robilo. vyčistil som karburátor pohral sa s ihlou a nakoniec som dal preč filter a šľapal perfektne. potom som filter perfektne kompresorom a išiel.
 
 
Datum: 09. července 2011 5:23
 
 
 
 
Jméno: kurcza      IP: uživatel8276    
no nwm to by to asi zlobilo i při 1 a 2 né?
 
 
Datum: 08. července 2011 21:05
 
 
 
 
Jméno: stevo1      IP: uživatel2141    
skus sa pohrať s ihlov v šupatku. buť ju daj hore alebo dole.
 
 
Datum: 08. července 2011 21:01
 
 
 
 
Jméno: F.Proton      IP: uživatel11999    
Zdravím. Mám menší problem který jsem zatim nedokázal rozlousknout sám. Nedávno jsem po vyčištění a seštelování motoru na 21 ujel asi 15Km. Při jízdě se najednou uplně zadusil. Povolil sem plyn a motor zase naběhl. Dělá to při zahřátém motoru asi tak prvních 5 min. běhu to nedělá. Již sem vyčistil karburátor, kontroloval kladívka ( byla na nich pecka ) , skusil jiný kondenzátor. Zkoušel jinou svíčku a kontroloval předstih s odtrhem, problém stále trvá. Prostě motor jde jen na volnoběh a první cca 1cm plynu, pak se uplně zadusí, při opětném povolení začne spalovat a drži na volnoběhu. Ikdyž by jste měli podezření na něco co jsem již udělal, napiště to prosím. Znovu to překontroluji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. července 2011 20:18
 
 
 
 
Jméno: F.Proton      IP: uživatel11999    
Neni to tak dlouho co jsem ho čistil, ale zkouknu to
 
 
Datum: 11. července 2011 20:18
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel12023    
nemáš ucpaný výfuk?
 
 
Datum: 11. července 2011 18:45
 
 
 
 
Jméno: F.Proton      IP: uživatel11999    
úplně stejný ne. Boužel to dělá ikdyž trochu vychladne
 
 
Datum: 07. července 2011 21:11
 
 
 
 
Jméno: Roman      IP: uživatel11998    
 
 
Datum: 07. července 2011 19:03
 
 
 
 
Jméno: karlos. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
máš bohatou směs.
 
 
Datum: 07. července 2011 17:47
 
 
 
 
Jméno: Roman      IP: uživatel11998    
[PROBLÉM]Zdravím, mám takový problém, mám Jawu 21, ale když ji pořádně rozjedu, cca po 5-10min. tak se začne dusit až uplně skape...musím chvíli počkat a pak ji zase nakopnu a zase chvili vydrží, nevěděl by někdo co s tím ? (někdo mi řikal že si mam zadělat filtr [nemám tam ten hodní kryt takže to saje vzduch celym vrchem a ne jen trubickou] může to být tím ?) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. července 2011 15:53
 
 
 
 
Jméno: Roman      IP: uživatel11998    
Standa: Ne je pěkně průchodný, i přesto jsem ho vyčistil a pořád chcípá :-( Už mně to vážně nebaví každý den to projíždím a bez ůspěchu :-(
 
 
Datum: 08. července 2011 15:53
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel10412    
vadí.....mimojiné koukni jestli nemáš ucpanej uzávěr od nádrže
 
 
Datum: 08. července 2011 9:32
 
 
 
 
Jméno: Roman      IP: uživatel11998    
No tak filtrem to nebude, sehnal jsem si tu horni cast takze filtr je kompletni, nechal jsem ho nahřát n slunci a pak tam pěkně najel a drži to vše krásně, no ale pořád mi to dělá to samé že když to víc zahřeju a jedu rychleji tak se to zacne dusit az to zhasne, při dalším nakopnutí to zase jede, ale po chvíli repete. Vyčistil jsem svíčku, trisky, svíčka jiskru dává (NEPOMOHLO NIC) Objevil jsem že v hadičce mezi nadrži a karburatorem se mi vytvářejí malé bublinky vzduchu, nevím jestli při jízdě nebo při otočení kohoutku, ale prostě tam jsou...nevadí to ?
 
 
Datum: 07. července 2011 19:02
 
 
 
 
Jméno: vefv      IP: uživatel12000    
pridelej to plechovou manzetou(vypada to jako eskapaska jenom plechova),odstavat to nemá,musí to být zakryté§;-)
 
 
Datum: 07. července 2011 18:45
 
 
 
 
Jméno: Roman      IP: uživatel11998    
Aha, tak ten si seženu...ale ještě mám problém že mi tam ten filtr nejak dobře nedrží na tom sacím otvoru...ale nemá to tam schválně trošku odstávat ? když tam je kanálek na odtok přebytečného benzínu ? (kdyžtak to vyfotím jak mi to tam drží)
 
 
Datum: 07. července 2011 15:42
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jasně, bez toho krytu to mě ani nejede.
 
 
Datum: 07. července 2011 15:14
 
 
 
 
Jméno: castrol      IP: uživatel11670    
zdarec jak mám udělat na jawě 21,aby mě šla pekně do otáček vzduchoví filtr mám originální,ale novou vložku filtru a ,aby byla spotřeba tak kolem 2 na 100km poraďte a trysku mám 72 hl.dík moc? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. července 2011 14:21
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Přidus filtr a HT dej 65.
 
 
Datum: 07. července 2011 14:21
 
 
 
 
Jméno: Dominik Barton      E-mail:      IP: uživatel11997    
Ahoj mám problém vyplétám kola na jawu 550 a potřeboval bych nějaké fotky nebo odkazy jak na to díky a odpovědi zasílejte prosím na E-mail barton.dom@seznam.cz odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. července 2011 10:40
 
 
 
 
Jméno: jawa 550      IP: uživatel11997    
jo to jo jen že tam jsou tři druhy špic a ještě na každé straně jiné takže tam není stejný výplet jak jinde
 
 
Datum: 09. července 2011 10:40
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel9991    
Omg, to je Cyklistickej vejplet.
 
 
Datum: 07. července 2011 20:07
 
 
 
 
Jméno: dweindibly ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dyť píše, že se odpovědi maj zasílat na email :-D
 
 
Datum: 07. července 2011 20:05
 
 
 
 
Jméno: otaznik      IP: uživatel7935    
 
 
Datum: 07. července 2011 19:46
 
<  109  110  111  112  113  114  115  116  117  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 12.04.2026 14:41:19 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu