V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: vondra
IP: uživatel8456 Zdravim mistři, chtěl bych se zeptat jestli mi půjde napasovat motor z Jawy 21 na Mustanga 50? protože na tom původním mi beze slova odešla klikovka.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 20 - 23 ... totožné motory (až na zapalování, ale to je jen otázkou zapojení) Datum: 23. září 2010 19:52
Jméno: vondra
IP: uživatel8456 Zdravim mistři, chtěl bych se zeptat jestli mi půjde napasovat motor z Jawy 21 na Mustanga 50? protože na tom původním mi beze slova odešla klikovka.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 a pro příště stačí jen jeden dotaz.. Datum: 23. září 2010 21:35
jj jak riká kolega,,sú odlisné pouze zo strany elektroniky,mechanicky sú na 101% stejné Datum: 23. září 2010 20:48
Pujde... jsou to naprosto stejné motory.akorád starší typy 21 měly slabší zdroj pro světla Datum: 23. září 2010 19:21
Jméno: začatečník
IP: uživatel9474 čau draci nevíte jak jsou kvalty na jawě 350/634 dik mooooooooooc
odpovědět
Nektery mely jednicku nahoru a zbytek dolu a nektery jednicku dolu a zbytek nahoru. Ja mel 634/5 a mel jsem jednicku dolu Datum: 23. září 2010 17:22
tak si to zkus najít sám na netu...si akorát línej..našel sem to do půl minuty... Datum: 23. září 2010 17:12
Jméno: tomas55
IP: uživatel9691 cau draci nedrzi me volnobeh i kdyz ho vysteluju cim to muze byt???
odpovědět
jj to je jasny  je kdyz nadzvednes soupatko s jehlou,de tma vzduch a benzin na max..a kdyz tam jehla neni a soupatko dole,je to jako vzduch na minimum a benzin na max,tudis spatna smes. Datum: 22. září 2010 22:16
Jméno: mataw
IP: uživatel10301 tvl ja sem vocas ja se tu ceštinu uz asi nenaucim no jinak v nekterejch pripadech jede ale po ubrani plynu se dusi Datum: 22. září 2010 21:59
hele,pise se sYtá,ja premyslel co je to za slovo,napadalo me jen šitá,myslel sem ze nejakej vyrok vypatlanstiny (neber to osobne!nemyslim to spatne,jen takhle nazyvame to novodoby psani blaznivejch barbinek a samponu  ) a kdyby byla vypadla jehla tak to snad ani nepojede. Datum: 22. září 2010 21:55
Jméno: hh
IP: uživatel10371 vysoká hladina nebo prosoustružený soupátko -> nové Datum: 22. září 2010 21:51
Jméno: mataw
IP: uživatel10301 no to je pak problem ja jien vim co nam to dalo pri tech nasech pokusech udelat takovej ,, zavodni stroj " a tohle nedrzeni volnobehu byla prave jehla nebo sita smes ale jestli je sita at se jukne na svicku jestli neni cerna podle toho to pozna
Datum: 22. září 2010 21:44
Jméno: hm
IP: uživatel6603 "zda je tam jehla" xD chlape Datum: 22. září 2010 21:39
Jméno: mataw
IP: uživatel10301 cus podivej se jestli nema moc sitou smes nebo na opak nebo zda je tam jehla to je taky dost zasadni Datum: 22. září 2010 21:35
Jméno: hm
IP: uživatel6603 seřizuješ když je motor v provozní teplotě? Datum: 22. září 2010 21:34
Jméno: dioda666
IP: uživatel9691 cau draci mam mensi problem jezdim na pionyrovi jedu a kdyz zastvim tak pionyr se sam od sebe turuje(pridava bez niceho nic) nevime cim to muze byt::iky
odpovědět
Jméno: Greadr
IP: uživatel10115 Mě vynechával fichtl a bylo to guferem v zapalováním ze začátku taky samo přidávalo plyn a pozdější dobou začlo vynechávání..
Datum: 23. září 2010 18:38
Jméno: patres
IP: uživatel10422 jj moze to byt tym guferom alebo tesnenim ze saje valosny vzduch ...aj mne to robilo vymenil som gufero a nema problem \r\n Datum: 23. září 2010 16:39
Jméno: Přema
IP: uživatel10418 Mi to tak dělá občas na mustagovi... Problém byl v lanku plynu, které nešlo do šoupátka rovně, ale bylo zahnuté nebo to nedosedalo a pak to dělalo... Do šoupátka by mělo jít rovně (kolmo)...
Datum: 23. září 2010 14:43
nekde ti to treba saje fales.zkontroluj tesneni pod valcem,taky jestli je valec s hlavou dotazenej,jestli ti tesni hlava a tesneni karburatoru.pokud nic co tu psali i podemnou nepomuze,muze to byt spatny gufero pod zapalkem,ale to zatim neres,to je az krajni nejhorsi moznost Datum: 22. září 2010 21:50
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nízká hladina -> chudá směs Datum: 22. září 2010 21:42
Jméno: hm
IP: uživatel6603 celý karbec vyčisti a zku jehlu dát na jiný zářez Datum: 22. září 2010 21:36
Jméno: mataw
IP: uživatel10301 cus hele ja si myslim ze problem je nekde v karburatoru a to co se tiče smesi sam sem mnel na mustangovi kdysi davno za problem neco podobnyho a pomohlo nam vymneni karbec ale nevim zda ti to urcite zabere Datum: 22. září 2010 21:33
Zdar draci, Pujde dat pravy víko z 05 na motor 21 a bude pasovat i systém vypínání spojky? Sehnal jsem totiž krásnej 05kovej plech a nechcu do něho řezat ten výřez pro spojku.Diky
odpovědět
viko 21 na 05 s malou upravou ano ale z 05 na 21 ne si zozen 05 motor>D Datum: 23. září 2010 12:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ne , nepůjde Datum: 22. září 2010 22:10
Jméno: Jura
IP: uživatel9427 Tak to budeš muset řezat. Nepasuje. Datum: 22. září 2010 22:10
Zdravim mam takovy dotaz mam na fikovi 21 nove krouzky a zda se mi ze se nejak dlouho zajizdeji.Kamarad mi rikal ze staci 5km a je to zajete ale ja mam najetych cca.15km a kdyz jezdim delsi dobu(15min)tak se to zacne loudat a je to nejake line.Kdyz mam volnobeh tak ve valci neco brzdi pist,ale kdyz to schladne tak je to vpoho.Co s tim???Diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Když si měníš kroužky, dej si jeden do válce a překontroluj mezeru mezi konci kroužku. Musí tam být mezera min. 0,2 mm.
Může být i mělký zámek. Datum: 23. září 2010 10:31
koliHN: clovece nekdy se za tebou prijedu podivat...kam chodis do skoly? Datum: 22. září 2010 23:00
Jméno: hh
IP: uživatel10371 zajíždí se cca 50-100km... stačí první nádrž víc oleje a nehonit to do otáček Datum: 22. září 2010 21:53
Jméno: martin
IP: uživatel10301 no ja osobne myslim ze 5 km je hodne malo a souhlasim s predešlim komentem neboj se tam nalejt klidne moc voleje a hlavne trpelivost jinak je oddelas
Datum: 22. září 2010 21:29
Kdyžtak to není 5 km ale 50 km...dej víc oleje...a zajížděj Datum: 22. září 2010 21:08
chtěl bych se zeptat estli jsou pření tlumiče jen vidle bez kluzáků 350/638-640 stejné nebo je v nich nějaký rozdíl jelikož tady v nabídce dílů jsou ale jen na 639-640 tak estli mi půjdou át na 638 děkuji
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 vidle by měli bejt totožný, liší se akorád kluzáky podle použitého typu brzdy.. Datum: 22. září 2010 15:31
nejsem žadny odborník teda - ale co si myslim ja - tak jit by ti tam meli - jen myslim ze je rozdíl v tom ze na tech vydlich 639 a 640 je nejakej uchyt pro kotoucovou brzdu - a tak nvm jestli by ti tam slo dat kolo s bubnem Datum: 22. září 2010 10:03
Jméno: honza
IP: uživatel4207 Chtel bych se zeptat nevite proc se mi na me ČZ 150... porad lamou lamely! originalni uz sem nesehnal a tak sem si vcera koupil ze simsona! a jeste vecer sem to projizdil jezdil sem asi tak pul hodiny a zas se zlomily nevite nekdo v cim je ten problem??? poradte mi díííky
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel10339 treba ma cz 150 vetsi vykon jak simál.... Datum: 21. září 2010 18:50
nemáš náhodou křivej koš nebo něco? Datum: 21. září 2010 7:30
Cus draci......kdyz jedu asi 40 KM/h a vic tak mi neco chrasti ve valci....nevite co s tim?  .......jo a jezdil jsem a potom jsem fíka uklidil nechal vychladnout a chtel ho nastartovat......ale neslo to jenom obcas tak na 15. kopnuti chytnul.....predstih odtrh a plovakovka je ok.....nevim co s tim
odpovědět
Mohl jsi to pridrit a pak zvonej krouzky. Sundal bych valec kouknul na pist pokud ma olesteny prasatka tak byl pridrenej. Vem malej pilnicek na nehty nebo neco podobnyho a lehce to prejed. |Krouzky dej novy a drazky vycisti. Nejlip starym krouzkem proskrabnout. Datum: 21. září 2010 16:00
Jméno: Hoonza
IP: uživatel10107 No to chrastění můžou způsobit kroužky z důsledku toho, že si to nenechal dostatečně zahřát a hnal si to do otáček tak ti cinkaj kroužky, neříkam ze to tak je, jenom pouze je to jedna z mnoha variant Datum: 20. září 2010 21:08
buď sviečka alebo dačo v elektrike a to chrastenie môže robiť buď kľuka alebo piest čap neviem musel by som vidieť a počuť Datum: 20. září 2010 18:44
Jméno: Maty
IP: uživatel7261 Nazdar bejci, mam problem s babetou 210 když ji našlápnu tak nastartuje jen když dám plnej plyn ALE BĚŽÍ STRAŠNĚ V NÍZKEJCH OTÁČKÁCH a nevím co s tím,neporadíte mi někdo?
odpovědět
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 Předpokládám, že jsi karbec několikrát čistil, nastavoval plováky, vyčistil vzduchovej filtr? Zdechává ti i na stojaně? Datum: 21. září 2010 17:31
Vyzkoušej jinou svíčku Datum: 20. září 2010 20:45
Jméno: Maty
IP: uživatel7261 ten je ok, porad neco jinyho Datum: 20. září 2010 18:51
prosím Vás.když mám na mustangu zvrchu promáčklou nádrž.Jak to mám vyrovnat?jde to nějak tlakem nebo jak? díky moc
odpovědět
Ja myslim ze tlakem to asi neudelas mozna kdyby to bylo z boku ale nahore to nevytlacis. Ja bych to prekytoval zabrousil striknul plnicem zabrousil a pak dal lak. Jinak seto u aut dela taky tak ze na promacklinu nabodujes kus svareciho dratu a vycukas to ven a zbytek vykytujes. Jenze tohle bych u nadrze nedoporucoval Teda pokud se nechces proletet Datum: 21. září 2010 16:09
Když seženeš něco co bude mít takovej tlak tak proč ne nebo to mužeš zkusit vykitovat....a nebo koupit za pár stovek jinou Datum: 20. září 2010 18:38
Jméno: honza
IP: uživatel4207 Chtel bych se zeptat nevite proc se mi na me ČZ 150... porad lamou lamely! originalni uz sem nesehnal a tak sem si vcera koupil ze simsona! a jeste vecer sem to projizdil jezdil sem asi tak pul hodiny a zas se zlomily nevite nekdo v cim je ten problem??? poradte mi díííky
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel4207 nojo johny ale ja potrebuju ze 6zoubkama a tam maji z 8zoubkama!!!! a navic uz zadny nemaji Datum: 19. září 2010 13:21
Jméno: johny
IP: uživatel9547 před pár dny sem ti odpovidal na dotaz a vložil jsem ti tam odkaz na http://www stranky tak si to najdi Datum: 19. září 2010 12:13
Jméno: honza
IP: uživatel4207 jo byl sem to kupovat v obchodaku a pasovali tam dokonale akorad jsou a mini milimetr větši a originalky nemuzu sehnat,myslis ze by tam pasovali z MZety?? Datum: 19. září 2010 11:40
Jméno: MZ
IP: uživatel4563 to je tim ..dej tam jedině originál. ty ze simsona sou vojetý uplně jinak než na ČZtu. a to tam šli jo ? Datum: 19. září 2010 8:47
Jméno: Pioner21
IP: uživatel5056 zdarec čím to muže byt mám jawu 21 normálně jezdí když mám plyn úplně naplno tak motorka necuká a jede normálně když na trávě zahrabu a potom vypnu motor tak můžu tlačit jak blazen a motorka nechytne když vyndám svíčku tak je úplně mokra a kape zní benzín už si nevím rady.
odpovědět
Jméno: kleed92
IP: uživatel10452 presně je uchacenj.. hladina v plovakovce... pust benzin.. sundej vicko na plovakovce a zatlac plovak na dno.. a plovak musi byt potopenej po okraj toho horniho plisku.. jak bude celej tak prihni plisek na vicku smerem dolu.. a kup tu svicku.. Datum: 27. září 2010 22:24
Jméno: kleed92
IP: uživatel10451 presně je uchacenj.. hladina v plovakovce... pust benzin.. sundej vicko na plovakovce a zatlac plovak na dno.. a plovak musi byt potopenej po okraj toho horniho plisku.. jak bude celej tak prihni plisek na vicku smerem dolu.. a kup tu svicku.. Datum: 27. září 2010 22:20
Jméno: Pioner21
IP: uživatel5056 a nebo taky mě napada konderzator! Datum: 19. září 2010 8:00
presne souhlasim s denzileckem proste to dej na ten druhy zarez a minimalne si tam dej origo filtr nebo hlavne at to nema problem nasat vzduch a dej si tam bud N15C nebo N17C Datum: 18. září 2010 23:25
Máš bohatou směs takže dat plíšek na jehle na 2. zářez shora a vyměnit filtr a taky si sežen teplejší svíčku Datum: 18. září 2010 22:45
Jméno: Pioner21
IP: uživatel5056 ja a ještě sem zaponěl že mě to děla aji když jedu do kopce. Datum: 18. září 2010 21:43
Je to jednoduchý...prostě nedělej kraviny a nehrabej na trávě. Datum: 18. září 2010 21:36
Cus draci......sice to sem nepatri ale musim to nekomu napsat dneska jsem si konecne zajel na kole pro benal abych moh jezdit no tak jsem nakopnul fichtla a jel se projet zaradim 1,2,3 a jedu asi kilometr a potom zatacka a tak podradim na 2 a rikam ze to nestaci tak tam chci kopnout 1 a prask upadla Řadící páka no a domu jsem musel dojet na 1 ...........jo a jeste se chci zeptat.....jestli tam tu packu muzu privarit ......jo a je normalni ze mam ten sroubek na stelovani volnobehu uplne dotazenej? me to jinak nedrzi volnobeh
odpovědět
Nejdřív si pořádně sešteluj karbec a predstih/odtrh. To plynove lanko by nemělo samo přidávat plyn a nemělo by mít žádnou vůli. Kdyz vsechno seštelujdeš správně, tak to nebudeš mít dotazene uplne  Datum: 20. září 2010 21:06
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 Ale kdyz mi klesnou otacky na volnobeh tak to chcipne!.... Datum: 19. září 2010 11:12
Tk ho povol a kelsnou ti otáčky na volnoběh cje na tom? Datum: 18. září 2010 23:27
Jméno: Vlk01
IP: uživatel3522 mno ja vim jak se steluje volnobeh ale rikam ze mam ten sroubek dotazenej a ze to strasne řve a žere Datum: 18. září 2010 23:06
Čusec no tak radičku normálně sundáš a zavaříš no co je na tom, ten volnoběh mužeš vyřešit tim že si našponuješ lanko plynu štelovacím šroubkem Datum: 18. září 2010 20:17
Jméno: patrik159
IP: uživatel9456 Nevíte čím by mohlo být že se mi babetta 207 při plnym plinu dusí a někdy vůbec nejede karbec jsem čistil děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: patrik159
IP: uživatel9456 Jdu vyvařit karbec v octu to snad pomůže Datum: 19. září 2010 10:24
Jméno: MZ
IP: uživatel4563 a nebo víš co.... vyčisti vejfuk ten taky dělá hodně!! Datum: 19. září 2010 8:44
Jméno: MZ
IP: uživatel4563 a jak si poznal že si to udělal dobře . ono si to třeba udělal ale špatně to musí bejt určitě tim! když přidáš plyn a začne se dusit tak to znamená že ti tam de bohatá směs a nestačí se spalovat. Datum: 19. září 2010 8:41
Jméno: patrik159
IP: uživatel9456 Obě dvě věci jsem udělal a pořád to nejede....? Datum: 18. září 2010 16:01
Jméno: MZ
IP: uživatel4563 de ti tam hodně benzínu! udělej si hladinu nebo si vyšteluj jehlu. máš ji nejspíš moc na hoře Datum: 18. září 2010 14:06
Jméno: martin
IP: uživatel7920 čau nevíte jak jdou vyndat přední vidle ze spodních brejlí na mustangovi? nevytočil sem zatáčku a vrazil sem do zíďky od plotu a oni se mi v těch brejlích protočili k jedný straně tak bych to potřeboval srovnat dík za radu
odpovědět
Myslim že si asi budeš muset sehnat nový vidle pokud vim tak mustang je má dole nalisovaný takže nerozebiratelný...A pro příště jezdi opatrnějc a ne jako debil! Datum: 18. září 2010 20:22
Jméno: honza20
IP: uživatel4207 prosim vas jak mam poradne ocistit vyfuk aby se zase leskl?????
odpovědět
Jméno: Jawák
IP: uživatel10397 vem si leštičku Datum: 18. září 2010 8:13
Jméno: tomas13
IP: uživatel4207 zdar hosi chtel bych se zeptat proc mi muj mustang zere tolik benzinu jedu si treba projet nekde po poli a uplne mi to žere!! co stim???
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel10399 pricin je mnoho....od stylu jizdy,pásmo otáček,zarazeny kvalt...atd....uz to samo dela své....pokud jezdis pole louky,kde občas zařadíš trojku,ale spis jezdis na dvojku,tak se pak nediv,ze to umí sežrat litr benzinu na 10kilometrů....dalsi veci je,zda ti nekde benzin samovolně neutíká(kohoutek,nezavírá plovák atd..)....dalsi faktor je,zda je motor serizen a jak? predstih,odtrh,bohatost smesi,vzduchovy filtr,odpor sání atd....už ucpaná dírka v sacím kolínku způsobuje lenost motoru odspoda,nedržící volnoběh a furt se to musí točit jinak to nejede.....stara jehla omlácená v dříku,kterej je v šoupátku....taky pak blbne,dělá bohatou smes ve vyssich otackach a zase to jen žere...ucpanej vejfuk,omlaceny koleno.....vsechno ma vliv.....nejlepší je mít stroj dokonale seřízenej podle příručky a pak (zdůtaznuju slovo musí) MUSI žrát do 3 litrů pri normální jízdě... Datum: 18. září 2010 13:22
Jméno: Pioner21
IP: uživatel5056 kolik ti to žere 100km litru benzinu. Datum: 18. září 2010 10:49
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 špatné kroužky,vyběhaný válec,velká tryska Datum: 18. září 2010 7:57
Jméno: honza
IP: uživatel4207 Chtel bych se zeptat nevite proc se mi na me ČZ 150... porad lamou lamely! originalni uz sem nesehnal a tak sem si vcera koupil ze simsona! a jeste vecer sem to projizdil jezdil sem asi tak pul hodiny a zas se zlomily nevite nekdo v cim je ten problem??? poradte mi díííky
odpovědět
|
