česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  171  172  173  174  175  176  177  178  179  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: bacz      IP: uživatel9553    
Draci,prosim vas,moj fik startuje perfektne na paku,chvilu ide dobre za plynom,ale po chvili sa mu nechce do otacok a skube.co to moze byt?diky moc za rady! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. května 2010 17:30
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jj presne jak pises
 
 
Datum: 31. května 2010 17:30
 
 
 
 
Jméno: bacz      IP: uživatel9553    
cize ked chcem nizsiu hladinu,mam ten pliesok na viecku ohnut dolu?nikdy som to este nerobil.
 
 
Datum: 31. května 2010 17:25
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo tim to muze byt...
 
 
Datum: 31. května 2010 17:18
 
 
 
 
Jméno: bacz      IP: uživatel9553    
Este som zistil ze mam vysoku hladinu v karbe..tym to nemoze byt?diky za radu,dam tam sviecku 14.
 
 
Datum: 31. května 2010 17:14
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
podle toho co pises to soudim na spatne zvokenou tepelnoou hodnotu svicky....
 
 
Datum: 31. května 2010 17:07
 
 
 
 
Jméno: diesel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
prosím vás.mám jawa 20. a měním vložky v přední vidlici.vytáhl jsem tu spodní a ted mám navrchu takový kovový kousek.vypadá to taky jak ta vložka akorát je to cosi kratší.a ve vidli jjsou takove vystupky a v tom kovovem je zarez ktery do sebe zapada...má to tak být?je možné že jsem tam neměl druhou vložku?co s tím mám dělat?díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. října 2014 12:26
 
 
 
 
Jméno: drmola josef      IP: uživatel17635    
Dávám nové vložky do přední vidlice a nevím do jaké hloubky je zasunout,ty staré už tam žádné nebyly.Sháním dílenskou příručku,ale yatím ji nemohu sehnat.Poraďte ,díkyJe to na JAWA20.
 
 
Datum: 21. října 2014 12:26
 
 
 
 
Jméno: drmola josef      IP: uživatel17635    
Dávám nové vložky do přední vidlice a nevím do jaké hloubky je zasunout,ty staré už tam žádné nebyly.Sháním dílenskou příručku,ale yatím ji nemohu sehnat.Poraďte ,díky
 
 
Datum: 21. října 2014 12:24
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
myslím že pan google by to vyhledal rád
 
 
Datum: 30. května 2010 15:35
 
 
 
 
Jméno: diesel ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
protože jsem čekal že mi tu poradíte.myslíš že mě to nenapadlo se podívat.třeba sem to nenašel tak jak to potřebuju ... !
 
 
Datum: 30. května 2010 15:19
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ptal ses už včera..proč si to nenajdeš?
 
 
Datum: 30. května 2010 15:14
 
 
 
 
Jméno: Babu ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau jak spojit řetez co se rozthl a má to cenu aby to drželo dobře nebo radši koupit novej.Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. května 2010 13:53
 
 
 
 
Jméno: Babu ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ten 111 článků ?
 
 
Datum: 30. května 2010 13:53
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
radeji bych koupil novej....
 
 
Datum: 30. května 2010 13:48
 
 
 
 
Jméno: ySimiP ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ZDAR DRACI, chtěl touto cestou poděkovat jistému panu standovi,teď nevím jestli malý nebo velký S.Je Vás tu víc. Můj dotaz byl,že jsem už čtvrt roku bezradnej s mým fichtlem. Jiskra dobrá, benzín dobrej. Poradil mi, že se mám zkusit podívat přesně, v kterou dobu zapaluje můj bezkontakt svíčku. A měl pravdu. Ti výrobci jsou TROTLOVÉ!!! Na pravotočivý motor (je tam šipka) zapaluje na kabel A snímač B! A já si myslel,že na kabel A hodí jiskru snímač A. Moooc díky.Teď jsem šťastnej jak blecha.A lítá to jak sviňa. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. května 2010 7:33
 
 
 
 
Jméno: sakisen ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
na tomto odkazu jsem se ale o seštelování zapalování nic nedozvěděl.. :-( Nu, budu hledat dál :-)
 
 
Datum: 31. května 2010 7:33
 
 
 
 
Jméno: ySimiP ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://www.fichtlpokec.cz/nejede-pomoc-defekt/id146366.html
 
 
Datum: 30. května 2010 19:56
 
 
 
 
Jméno: sakisen ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím pánové, docela mě zajímá tento problém - mohli byste mi trochu upřesnit, kde jste to řešili? Abych se nemusel ptát a zbytečně Vás tím otravovat znovu.. Na které straně bych tedy našel Vaši konverzaci s tímto problémem? Rád bych si to přečetl. Děkuji moc, R.
 
 
Datum: 30. května 2010 15:12
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9543    
Cus. Ok. Sem rad ze ti to pomohlo.....casto se tu resi podobny veci....malo kdo ovsem jde a skontroluje zda mu to pálí kdy má....
 
 
Datum: 30. května 2010 13:09
 
 
 
 
Jméno: Josef      IP: uživatel1337    
Zdar draci, renovuju pionýra, a potřebuji odstranit starý lak, který na plechách dost drží.Nevím, jestli mám koupit odstraňovač starých nátěrů, nebo to obrušovat. Díky všem za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. března 2011 19:31
 
 
 
 
Jméno: slamak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nahřej to horkovzduškou a vem si ostrou špachtlu a máš to zachvilu dole,a náky kouty , kde se špachtlou nedostaneš tak normálně obrus a nakonec to cely ještě přejeď smirkem,Já to tak dělal a spokojenost
 
 
Datum: 01. března 2011 19:31
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel9628    
ahoj,jestli ti na tom drží původní nátěd dost dobře a byla to kvalitní barva,ne vodovka:-)tak to tam může klidně zůstat,naopak čím víc vrstev tim je to chráněnější ten plech oroti korozi,jen to přebrus smirkem aby to bylo drsné a potom na to hod znova základovku(kvůli lepšímu překrývání novým lakem)a nakonec to stríkni novou barvou:-)
 
 
Datum: 08. června 2010 23:42
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel2156    
Pokud chceš mít kvalitně odvedenou práci tak ti řeknu jenom jedno...smirgluj šmirgluj a budeš to mít kvalitně !!Až narazíš na plech"někde" tak začni brousit jemným.
 
 
Datum: 29. května 2010 15:34
 
 
 
 
Jméno: JawaMustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Hej normálně to začni brousit hrubým smirkem a postupně zjemn'uj ,alespon' tak bych to dělal ja:-)
 
 
Datum: 29. května 2010 12:59
 
 
 
 
Jméno: zipoman ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nebo najdi někoho kdo ti to opískuje
 
 
Datum: 29. května 2010 12:51
 
 
 
 
Jméno: dan      IP: uživatel3937    
ja jsem to udelal tak,ze jsešm mel silnej aceton a normalne jsem to obrousil nebo je jeste jedna moznost zajdi do lakyrny a tam ti to namoci do takoveho sajrajtu a ta barva cela sleze a zbyde ti jen plech...
 
 
Datum: 29. května 2010 12:42
 
 
 
 
Jméno: jawamustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj lidi mám takový problém s mým fíkem v nádrži mám normálně benzín s olejem z kohoutku nádrže vede hadička (a v ní palivový filtr) vedená na karbec ,ale já když pustím benzín tak on mi prostě nedoteče do karbecu (at' mám rezervu nebo normální režim) ,ale když sdělám hadičku benzín normálně teče na oba režimy zkoušl jsem nalít do hadičky nějaký benzín a rozjet moto doufajíc v to ,že to začne sát ,ale nic už fakt nwm co s tím nádrž vyčištěná,palivový filtr nový,hadička čistá,karbec vyvařený v octu a taky čistý, zkoušel jsem i čistit dírku ve víčku nádrže, foukal jsem do nádrže, u karbecu jsem dal obě nová těsnění,vzduchový filtr je starý max půl roku a na fíku se skoro nejezdilo..prosím porad'te odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2010 12:19
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
též bych to viděl na ventil ve víčku plovákovky....
 
 
Datum: 29. května 2010 12:19
 
 
 
 
Jméno: jawamustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo chlapi dík určitě na to večer kouknu ,ale počkám ješte na další názory. :-)
 
 
Datum: 29. května 2010 11:50
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
koukni se jestli jsi ten filtr nedal obráceně...no a ono mu taky chvilku trvá něž se nacucne tak to zkus nacucnout pusou aby jsi ho jakoby naplnil a mělo by to jít..
 
 
Datum: 29. května 2010 11:44
 
 
 
 
Jméno: Kony      IP: uživatel5099    
Vypadá to, že chyba je ve ventilu, který je ve víčku plovákové komory. Zkus ho rozdělat a nějak pročistit, asi bude zalepený nějakým bordelem a neotvírá se a tím pádem ani nepouští benzín ;-)
 
 
Datum: 29. května 2010 11:43
 
 
 
 
Jméno: jussstin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj,prosím o radu už jsem bezradný.Mám mustanga který jiskru háže a karborátor sem přendal s kamarádova funkčního,ale ten můj nechce vůbec chitit,ani neškytne když ho roztrkávám,jen když střiknu benzín přímo do otvoru na svíčku tak to 3 krát prskne.Prosím nevíte co s tím ? děkuji za každou radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. května 2010 23:20
 
 
 
 
Jméno: jussstin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nevíte ted někdo prosím v čem by mohla být chyba ?
 
 
Datum: 30. května 2010 23:20
 
 
 
 
Jméno: jussstin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak předstih a odtrh mám nastavený správně i kroužky jsem kontroloval a vše je v pohode,ale furt to ani neškytne :-(
 
 
Datum: 30. května 2010 0:58
 
 
 
 
Jméno: bezmozekk      IP: uživatel5272    
nebo máš prasklý kroužky a všechen benzín ti teče do vejfuku,máš suchou svíčku nebo ne?
 
 
Datum: 29. května 2010 18:23
 
 
 
 
Jméno: dan      IP: uživatel3937    
serid predstih na zapalovani
 
 
Datum: 29. května 2010 12:44
 
 
 
 
Jméno: babula      IP: uživatel5544    
čau najel sem s mustagem na trávu a položil to a od teď mi špatne brzdí brzda nemáte fotku jak to tam má být zapojené ? lanko mi pořád padá pod zadní kolo a brzdí to málo odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2010 10:56
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, mám tedka problém ...no spíš kámoš . Nikdy sem se nesetkat z ohlím rámem a zrovna včera se to stalo odnol se rám a to v tom místě když se dívate na motor ze starany od spojky tam nahoru v pravo v tom spoji se to ohlo.Tedka ta otázka. Když srovnám rám jak byl dám výztuhu mezi krkem a nádržítak ... Bude to držet i při fichtl cupech? Budu to bezpečné ? dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. června 2010 18:45
 
 
 
 
Jméno: satan      E-mail:      IP: uživatel9446    
posli mi foto pls
 
 
Datum: 02. června 2010 18:45
 
 
 
 
Jméno: honza73 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
MM má tak 70 kg.....tomo prosímtě nemáš kontakt na tývýho kámoše.dik\r\n
 
 
Datum: 29. května 2010 16:29
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel8757    
přesně tohle se stalo mymu kamošovi :-)ale už newím jak to spravily
 
 
Datum: 29. května 2010 11:25
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel2156    
Asi je moc těžkej na fichtlíka.
 
 
Datum: 29. května 2010 10:33
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ale radsi bych s tim neskakal 5ti metrovy skoky :-D
 
 
Datum: 29. května 2010 10:30
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja si myslim,ze pokud to vyztuzis vsude mozne kde se da tak to bezpecny bude.. :-)
 
 
Datum: 29. května 2010 10:30
 
 
 
 
Jméno: petr      IP: uživatel1318    
zdarec dráci mám jawu 250/559 a jednou tak sem jel v lese a řadičičkou sem sem štrejchl o pařez není zohlá vůbec nic akorát nejde mi podřadit vždycky se to vrací dozadu na startování nevíte co stým..? za odpovědi děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2010 10:32
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak jako tak ti nezbejva nic jinyho,nez sundat viko spojky a kouknout co s tim je..podle me bude neco s tim segmentem a tou casti,co prohazuje razeni/startovani :-) sundat to viko neni takovej problem,lepsi je se na to nejdriv kouknout a kdyz tam nebude zadna viditelna chyba tak az pak se ptej :-)
 
 
Datum: 29. května 2010 10:32
 
 
 
 
Jméno: petr      IP: uživatel1318    
no pravě když vemu paku rukou a tahnu ju směrem od motoru tak taky zaleze dovnitř aji kdyžž to dělám silou=(
 
 
Datum: 29. května 2010 10:24
 
 
 
 
Jméno: karlos. ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
koukni na pruzinku, co tlaci paku ven z motoru - muze bejt praskla a paka zaleze a prehodi se na startovani. Vem za paku rukou, tahni ji smerem ven a zkus podradit, jestli to pujde
 
 
Datum: 29. května 2010 10:20
 
 
 
 
Jméno: peto      IP: uživatel8696    
Ahojte draci, mam malu otazocku, ako vyberem klzne lozisko na babette 210 na tom druhom asi sekundarnom hriadeli alebo ako sa to vola. Ide o to ze jedno to na polke motora kde su spojky vypadlo samo no len to druhe na polke so zapalovanim nechce von. Poradte prosim :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. května 2010 22:03
 
 
 
 
Jméno: peto      IP: uživatel8696    
Ok uz som to vyriesil do makkeho brondzoveho loziska som nabuchal racnu s gola sady akurat pasovala jak na to robena, no a potom som s nou krutil a jemne tahal von az som to vytiahol.
 
 
Datum: 28. května 2010 22:03
 
 
 
 
Jméno: pilot      IP: uživatel9533    
zdravim mam babettu typ 210 uděll jsem nove pístní kroužky vycistil karbec atd.. a mam problem :-( když babetu nastartuju tak neudrzi volnoběh a chcípne a taky neumí jít do otaček poradíte někdo prosím co s tím muže byt dííky Tomas odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. května 2010 20:29
 
 
 
 
Jméno: ČZ 180      IP: uživatel8062    
Pokus se seřídit karburátor. Pravý šroubek dotáhni a znovu povol o 1-1,5 otáčky. Levý šroubek došteluj podle otáček.
 
 
Datum: 29. května 2010 20:29
 
 
 
 
Jméno: tesajiri ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau, náhon tachometru u jawa 21 je stejný jako u jawa20? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. června 2010 23:44
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel9628    
je to absolutně stejné:-)
 
 
Datum: 08. června 2010 23:44
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
jo jasně..půjde
 
 
Datum: 28. května 2010 12:57
 
 
 
 
Jméno: tesajiri ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
mám namysli velikostně. Zda půjde vzít z jawa 21 a dát ho na jawa 20.
 
 
Datum: 28. května 2010 11:53
 
 
 
 
Jméno: Ondra      IP: uživatel9526    
Čau draci, potřeboval bych vědět jaká je velikosti vymezovacích koužků zadního kola na MJ dandy 50 SACHS na obrázku zde http://img1.imgup.eu/zadkolo.jpg pod čísly 22 a délku rozpěrné trubky pod číslem 23. Nebo kde by se ty kroužky dali koupit Předem děkuji za odpověďi ! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2010 21:27
 
 
 
 
Jméno: jirka      E-mail:      IP: uživatel2970    
čau, mam problem s jawou 21, udělal jsem předstih, odrtrh elektriku, přetěsnil valec sani, karbur jsem dal jinej a pořasdně ho vyčistil ale stale v otáčkách jakoby pada výkon, jinak jde pěkně odspoda ale jen v nizkych a střednich točkách, zkoušel jsem vyndat filtr, trysky 60 68 70 s tou 68 to bylo nej, a jehlu na 1 a 2 zařez od zhora, nevím co to děla pls poradte, už si nevim rady, díky za každej komentař odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2010 18:48
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel9375    
na sání se silikon nedává, jenom těsnění
 
 
Datum: 27. května 2010 18:48
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
predstih.. ;-)
 
 
Datum: 27. května 2010 10:12
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel2970    
nejsem lama, pod valec jsem dal těsnení ze zelené čtvrtky na těsnení a jen malinko ho podmáznul ssilikonem, hlavu jsem netěsnil a pod sani sem dal silikon(řadne jsem to odmastil) mzi karbec a sani jsem dal taky těsnení ze zelene ctvrtky a podmaznul z každe strany malinko silikonem, ta svíčka nevim zkusim to , nebo odtrh na svíčce, ale ono to v točkach jakoby skače s těmi otáčky,
 
 
Datum: 27. května 2010 0:59
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel2156    
Zkus vyměnit svíčku....potom čím si těsnil válec?Doufám že né silkonem??Nejlepší je si ho uděla ze čtvrtky a potřít malou vrstou vazelíny ale fakt málo z každý strany ...při prvním nastartování ti to bude smrdět...ale pak se to vypálí a bude to oK:;-) co karbec?Utěsněnej?
 
 
Datum: 26. května 2010 22:31
 
 
 
 
Jméno: franta      E-mail:      IP: uživatel9198    
čauvec potřebuju poradit mám fichtla 20 a dostává se mi do věčích otáček a nevím co stím.normálně kdiš nastartuju je to dobri a nebo kdiš jedu po vesnici krátkíma cestama tak je to dobry ale kdyš se to zahřeje nebo jedu 3km na trojku a zastavím tak to nejvíce řve skoušel semto poštelovat ale nic aji sem viměnil karbec a jeto lepší ale furt to mě dělá a nevím co stím .nevíte někdo. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2010 17:21
 
 
 
 
Jméno: jawa_Pista ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to bude to gufero,taky sem to mel a pak to jelo jak za mlada :-)
 
 
Datum: 27. května 2010 17:21
 
 
 
 
Jméno: Pavel      IP: uživatel1437    
Nejspis ti to prisava falesnej vzduch, bud spatny tesneni pod karbecem, nebo gufero pod zapalkem
 
 
Datum: 26. května 2010 22:47
 
 
 
 
Jméno: Vašek      IP: uživatel7034    
Ahoj, mám problém s Jawou Robby 50, problém spočívá v tom, že při dosažení určitých otáček začne klepat a nechce jít dál do výkonu. Měl jsem jí v servisu a taky na nic nepřišli, dali jí na motorovou brzdu a graf ukázal, že má v porovnání s jiným Robbym o kůň méně a jde vytočit asi na 5500 otáček, pak je tam jakoby omezovač a výkon padá. Nevíte čím by to mohlo být?Díky PS: svíčky jsem zkoušel a nic:-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. května 2010 18:52
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel9375    
to mi dělá to samé na pionýře, taky nevím co stim
 
 
Datum: 27. května 2010 18:52
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já myslim, že tady moc lidí nemá zkušenost s poměrně novými motory. Zkus napsat na jiný fórum, ale asi ani tam nic vedět, když ani ve značkovym sirvese nevěděli a to se tim zabejvaj.
 
 
Datum: 27. května 2010 15:08
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
neni zač...omg :-D....když to sem budeš cpát X krát za den tak si nijak nepomůže..akorát na tebe všichni budou víc srát
 
 
Datum: 27. května 2010 0:00
 
 
 
 
Jméno: Vašek      IP: uživatel7034    
JAWA_ceZetak > Díky za pomoc ;-) omg..
 
 
Datum: 26. května 2010 23:39
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kolikrát to sem ještě dnes dáš?
 
 
Datum: 26. května 2010 22:49
 
 
 
 
Jméno: Babula      IP: uživatel7965    
čau konečne mi jezdí mustaf huráááá ale když jedu a přidám plyn tak mi trošku škube jako že cuká , může to být rezí v nádrži nebo čím ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. května 2010 20:52
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
chyba v elektrice a nebo ucpanej karbec,může to dělat třeba jen svíčka nebo triska tak to všechno vyčisti a sešteluj
 
 
Datum: 26. května 2010 20:52
 
 
 
 
Jméno: lorefi      IP: uživatel7806    
Dobrý den , chtěl bych se zeptat jestli někdo neví co je s moji Jawou 555 svíčka funguje a karburátor sem vyčistil , prostě to nejede ja se rozeběhnu a vrčíto ale když přestanu běžet tak to vypne a prostě to ani netáhne . nevíte co stim je ? děkuji za odpoved odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. května 2010 19:16
 
 
 
 
Jméno: speedy      IP: uživatel8251    
zdravim staci udelat serizeni zapalovani nove (kladivko) neni tam pecka ? pak vysusit svicku a nebo je ucpana hlavni tryska karbecu nebo nemas ucpany kohout? benzinovi ? tak cau.
 
 
Datum: 26. května 2010 19:16
 
 
 
 
Jméno: ySimiP ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar, koupil jsem si upravený válec a mám tam větší karbec. Problém mám v tom, že už nevím co mám udělat, aby mi to chytlo. Jiskru to háže a když nechám motor projet z kopečka se sytičem, tak je válec uvnitř mokrej, tudíž usuzuju že benál tam jde. Dále usuzuju,pač ten karbec ještě není seřízenej, že na sytič by to mělo chytit vždycky. Těžko ho seřídím, když ,mi to nechce chytit! Motor je kompletně po GO a výfuk je taky v pořádku. Svíčku jsem dal N17C,aby to chytlo studený. Napadá Vás někoho co bych měl ještě zkusit, aby mi to chytlo? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 26. května 2010 16:42
 
 
 
 
Jméno: filip L      IP: uživatel7806    
tak todle se mi taky stalo a nevim co stim jakorát sem neměnil hlavu ale taky to nejede a karburátor a svíčku mam dobrou
 
 
Datum: 26. května 2010 16:42
 
 
 
 
Jméno: ySimiP ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je funkční. Už byla testovaná. Já vím, že to vypadá, že je všechno v pořádku. Jen čekám, že mi někdo poradí nějaký trik, jak vyloučit zapalování či karbec či je chyba ještě někde jinde. Jsem blb! Měl jsem tam dát nejdřív Jikova a potom až věčí karbec, ale sání mám už slepené a těsní skvělě, to už jsem ověřil. Ani za boha nešlo pohnout motorem, když jsem sání rukou(dlaní) ucpal. Navíc sytič nemá žádné nastavení,takže by to na něj mělo chytnout na každé moto. Ještě jsem nehýbal se šroubkem na vzdušník. Je to chyba? Já myslím, že od výroby bude v univerzální poloze.
 
 
Datum: 26. května 2010 16:33
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
¨jen jestli jsi nekoupil nepovedenou, nefunkční úpravu.
 
 
Datum: 26. května 2010 16:07
 
 
 
 
Jméno: ySimiP ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak hlava je myslím utěsněná. Podle návodu jsem ji s válcem zbrousil přes brusnou pastu. Zapalování je bezkontakt a jiskra je myslím dobrá. Svíčka je nová N17C aby to chytlo studený,když mi to nechtělo na 15 chytit. Akorát mi to vždycky strhlo gumu z karbece,ale dneska jsem tu gumu místo pásku stahnul drátem a zatím to drží. Táta říkal, že je možný, že mám v sání protitlak a proto mi to slítávalo. No mě se to nezdá. Podle mě to bylo tím, že se ten pásek neměl kam zarýt, pač ten karbec má jen takovou tenkou drážku a do tý se ten drát zaryl jedna radost. No je to oříšek. Mám fíka už několik let, ale tohle je poprvé co jsem bezradnej.
 
 
Datum: 26. května 2010 15:00
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9512    
cokoliv.....netesnici hlava,spatna svicka,bohata smes,blbe serizeny zapalovani......koukni jestli svíčka pálí dost velkou jikru a hlavně kdy pálí!! Směs muze bejt bohatá a nebo chudá.....
 
 
Datum: 26. května 2010 14:50
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Předstih?
 
 
Datum: 26. května 2010 14:39
 
<  171  172  173  174  175  176  177  178  179  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 07.04.2026 9:04:51 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu