|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj draci . Na jawe 21 jsem vymenil predni futra , protoze mi litalo predni kolo a ted lita porad nevite cim to muze byt ?  diky za odpovedi
odpovědět
ustřihni mu křídla ne?  podivej se jestli máš fest dotáhlé přední vidlice jak na hornich tak na spodnich brylach,jestli mas ty trubky co se nasunují do vidlic dobře zašrubované na pružině a zkontroluj ložisko v kole. Pak už jenom řádně dotahni osku kola a musi to byt v poradku pokud ty futra vyměnils dobře a jsou v pořádku Datum: 29. dubna 2010 18:55
ČUS hoši,potřebuji poradit.Rozjíždím svého pionýra a když chytne tak jede tak 3sekundy a chcípne a pak zase nevíte co s tím je?díky za odpovědi
odpovědět
tak takovou odpověd jsem nečekal Datum: 29. dubna 2010 18:16
tryskama to nebude,indučku to taky nebude,je divné když to rožjiždím že už to má ten zvuk a dýmí se s vyfuku. Datum: 29. dubna 2010 17:08
čau ..je hodně možností....ucpaný trysky,špatná indukčka,špatná hladina v plov. komoře...no jeto docela dost Datum: 29. dubna 2010 16:31
Jméno: Fichtl
IP: uživatel8754 nazdarek piuonýr me po nastartování jde do plnej otácek i kdyz sr. bohatosti zatocím uplne sroubek soupete co nejvic povolim tak proste jde naplno....hladinu v pl. komore mam dobre...co myslite ze to saje vzduch ?
odpovědět
Jméno: fogl
IP: uživatel1553 to bude nejspis falesnym vzduchem jak pravis tak to skus pretesnit a uvidis Datum: 28. dubna 2010 23:13
opotřebené šoupátko to prakticky dělat nemůže...leda že by vázlo v komoře Datum: 28. dubna 2010 21:54
Jméno: fichtl
IP: uživatel8754 to asi nebu bohatosti ale volnobehu vid  jehlu maj taky dobre ..muze to delat soupatko...jako ze by bylo ,,vyklochtany,, Datum: 28. dubna 2010 21:49
když vyloučim zaseklý lanko nebo šoupě tak je to nejspíš falešnej vzduch...ty máš na fichtlovy šroubek bohatosti? asi tam máš naroubovanej jinej karbec, ne? Datum: 28. dubna 2010 21:46
Jméno: jouz4
IP: uživatel9302 Nazdar draci.Mam jawu 20 a generalkoal sem motor-loziska gufera ojnive,pist valec 8vybrus,lamely ferodo atd. puskladal sem to a ujel sem asi 50km a prestal jet mnenil sem vsecko od zapalovani pres karbec.nekdy to chytne ale jede to jen na volnobeh kdys pridam plyn zacne se to dusit a vynechavat!nevite nekdo cim by to mohlo byt??
odpovědět
Jméno: jouz4
IP: uživatel9302 kondikem to neni daval sem cele zapalovani z pincka ktery normalne jede. Datum: 28. dubna 2010 21:37
zadna jehla kontenzator je v pici mi to tez robilo zezacatku vymenil za novy a faram doted Datum: 28. dubna 2010 20:59
Jméno: rumun
IP: uživatel9046 Chtěl bych se vás zeptat co by ste dělali jako první kdyby jste měli doma čz 175 která stála 8 roků a chtěli ji zprovoznit? Baterku jsem zkousel nabijet a nic a chtel bych vedet na jaké věci bych se měl dál zaměřit. Díky
odpovědět
Zkus omrknout i uhliky, aby to dobijelo popř. vyčstit rotor. Datum: 29. dubna 2010 15:01
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 Mustangisto: ty me nikdy neprestanes prekvapovat takovihle veci vis, .. ale jak vyrovnat... nadrz tam jak se dava filtr.. to neee nemyslim to spatne.. jen je to malinko vtipny Datum: 28. dubna 2010 21:41
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 tak jako první očistit všecky smeti prach atd. potom vytáhnout baterku očistit zaoxidované místa dát na nabíječku poživit,vypustit olej z převodovky a nelét nový,vypustit starý benzín uplně do poslední kapky nechat nádrž vysušit,pak nalét nový benzín vyčistit zapalování hlavně kladívka,vyčistit výfuky,sdělat hlavu odstranit karbon,vyčistit celý karbec,promazat řetěz,lanka,nafoukat kola,dát novou svíčku,zkontrolovat káblíky a zkusit nastartovat a musí jet Datum: 28. dubna 2010 21:20
Jméno: karel
IP: uživatel9178 vyčistit vejfuk a hlavu Datum: 28. dubna 2010 18:06
vyčistit kladívka, vyměnit svíčku, nalejt novej benzín, vyčistit karburátor...potom musí chytnout, pak samozřejmě nafoukat kola, namazat řetěz atd... Datum: 28. dubna 2010 17:56
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Zdarec jak mam nastavit,abych měl co nejmeši vulu plynového lanka na jawě21 dik moc.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 přesně tak jak piše kolecko Datum: 28. dubna 2010 21:24
no jak píše kubík, tak takhle fakt ne šteluje se to stavěcim šroubem ve víčku šoupátkové komory... Datum: 28. dubna 2010 19:40
Jméno: KuBbiQ
IP: uživatel6617 Nastavuje se to jak mas trisky tak ten prostredni sroubek musis to met nastartovany a ladit volnobeh a jeto Datum: 28. dubna 2010 15:50
Jméno: Časta
IP: uživatel1553 Jo no to je pravda že jsem nenapsal na co to je je to na pionýra 21,všechno je tam v pohodě jezdil nedávno ještě jen jsem ted vymenoval valec hlavu a pist,ale zbytek je v pohodě a do masky nemám draty vbc zapojené mám je přilepené páskou ke kostře protože na to ještě nemám čas to zapojit. Datum: 28. dubna 2010 6:19
''Dobrý,nevíte někdo proč mi to neháže jiskru??'' - vlastne ani nevime jestli myslis motorku...nebo ti nehaze jiskru zapalovac? Datum: 27. dubna 2010 23:02
jeste dodavam-ukostreny kladivka,nebo si neprilozil svicku k hlave kdyz si to zkousel.Taky to muze bejt spatna kostra,nebo tam kostru nemas vubec.nebo tam nemas ani inducku co my vime..dej poradnej popis co vsechno si zkousel,taky typ motorky a pak az ti tu poradime poradne Datum: 27. dubna 2010 22:59
Jméno: Lama
IP: uživatel9023 Špatná indukční cívka, špatnej zapalovací pól, špatná svíčka, prodřené kabely, opotřebované kontakty-vypínač na masce v poloze do prava Datum: 27. dubna 2010 20:56
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 Tak tak kdyz napises .. tohle.. tak se nediv ze ti tohle kluci pisou muze bejt hoooodne moc pricin.. proc ti to nehaze...az sem napises.. co vsechno si pro to udelal... a co vsechno si vyzkousel.. mozna se tu dovis.. nejakou smyslplnou odpoved Datum: 27. dubna 2010 20:42
Zdarec hoši mám takovej problém,když zařadím všelijakou rychlost tak mě nejde kompres a píst se ani nehne,a když to zkouším nakopávačkou tak jde navolno ale v elektrice jak je ten šroub a stím potočím šrubovákem tak jde kompres i píst se hýbe...díky za odpověd
odpovědět
Zajíc 13:Jojo díky bylo to ono Datum: 28. dubna 2010 17:01
Jméno: KuBbiQ
IP: uživatel6617 Cau myslim ze mas lamely KO jako spatny  lamely Datum: 28. dubna 2010 15:54
díky za odpověd zkusím to Datum: 28. dubna 2010 6:20
nevim jestli sem to pochopil spravne,ale podle toho co sem vycet mas utazenej stelovaci sroub spojky.na pravy strane motoru(u nakopavacky) je takovej sroub,zhruba uprostred toho deklu,tak ten povol a pak by to melo jit..jestli to nezabere tak kup novou spojku
Datum: 27. dubna 2010 23:09
Jméno: Rumik
IP: uživatel9023 Ahoj, nezná někdo dokaz na přesné zapojení u zapaloání jawa 20? Myslím u kontaktů jak se dává pertinax, cívka, kladívko, kondenzátor atd. jak to přesně je?
odpovědět
Jasný Tak trochu sem to čekal ale zeptal sem se Fíbr=pertinax Datum: 27. dubna 2010 20:52
Jméno: Lama
IP: uživatel9023 To samé jak fíbr akorát je to takovej ten čtvereček...izoluje to.. Datum: 27. dubna 2010 20:23
stejně tě nechápu, dej to tak jak sem ti psal a máš to a co to je ten pertinax? tyhle cizí názvy mě nikdy nešli Datum: 27. dubna 2010 20:16
Jméno: Rumik
IP: uživatel9023 myslíme tu samou věc..ale já to mám přeházené...mám to šroubek-fíbr,drátek od indukčky, kladívko, pertinax, spodní kovadlinka, pertinax, kondenzátor, drát od zapalovacího pólu a matičku někdo od koho jsem to dostal asi moc spěchal Datum: 27. dubna 2010 19:45
Počkej teď si ňák nerozumíme, nebo já tobě takle jak sem ti to napsal, tak to je na šroubku na zapalování. Datum: 27. dubna 2010 19:37
Jméno: Rumik
IP: uživatel9023 drží to šroubek a ten má na sobě fíbr+2x pertinax tam je...kam přijde ten zbývající? díky Datum: 27. dubna 2010 19:20
kladívko, fíbr, spodní kovadlinka, fíbr, samec od indučky, kondík, cívka Datum: 27. dubna 2010 19:15
Jméno: marek
IP: uživatel4933 zdravim motorkáře mám menší problémek se svím mustošem seřídil jsem předstih, odtrh a hladinu v karbci ale furt je nějakej divnej kdyš nastartuju na našlápnutí (chytá luxusně) a zařadim tak jede jak drak ale jakmile se prohřeje tak nemohu dát plnej plyn páč se začne dusit. ale kdyš jedu třebas na půl plynu tak jede v poho ale jak přidám je zle uš jsem vyskoušel všechno a uš nevim co dál a docela mně to i štve pač je tu v okolí spousta polí a tak. sím o radu moc děkuji a všem motrkářům a zvláště kozím dechům zdar
odpovědět
Jméno: marek
IP: uživatel4933 zejtra skusim s tim sáním ale ten předstih jsem šteloval na studenym motoru pač rozžhavenou hlavu se mi nechce sundavat ale co mi asi zbyde skusim nejdřív to sání a uvidim Datum: 28. dubna 2010 21:13
kdyztak zkus nejdriv to co psal pero,kdyby to nepomohlo tak nastav predstih na teplym motoru Datum: 27. dubna 2010 23:16
steloval si predstih na teplym motoru?ma se stelovat za tepla,protoze kdyz se motor ohreje tak ma jiny vlastnosti prubehu vykonu nez za studena Datum: 27. dubna 2010 23:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723 máš moc ucpaný a nebo volný vzduchový filtr..zkus ho odendat nebo zacpat Datum: 27. dubna 2010 22:09
Jméno: Lajmr
IP: uživatel9296 Zdravim,kolik ma prosimvas original rozeta zubu ? .....dekuji...
odpovědět
Jméno: šolva
IP: uživatel8793 Cau draci.. jaky mate zkusenosti z Mogulem TSF pro 2T? je to polosynťák.. a koupil jsme si ho na cup.. kolik snim mam mazat? nebude 1:30 moc? dikes za rady
odpovědět
TSF? dobry oil, momentalne na nej jezdim, po 6ooo km ani jeden problem...za tepla nekouri, nadmerne nekarbonizuje a karbon se da utrit hadrem, maze, tesni, chladi, dobre se spaluje (z vyfuku to neblije)...proste to, co se od 2T oleje ceka, to splnuje...zatim dokaal umazat valec i pri 11ooo ot. bez problemu, zajizdel jsem na nej vybrus, proste olej jak ma byt...jinak byval to mineral, tak asi pomalu rok zpatky to dostalo novy facelift flasticky a je to polosyntetika, sice 115 za pul litr je dost ale chvalim si ho...porovnatelny s Motul 510...ci s mineralem shell sx advanced (ten ale vic karbonizuje, ale jinak dobry mineral)...jinak pod 1:33 bych nesel, jak uz jsem mnohokrat rikal, ten pomer neni dan kvalitou oleje ale kvantitou aby se umazalo bronzove futro na ojnici, pokud mas ojnici na jehlach, tech 1:50 je ideal... Datum: 27. dubna 2010 21:37
Jméno: šolva
IP: uživatel8793 Joo cajk... me to prave prekvapilo.. videl.. jsem u toho psany polosynteticky Datum: 27. dubna 2010 16:57
Jméno: standa
IP: uživatel9294 Takze sorry,nemam uplne pravdu...ted sem se od kamose dozvedel,ze Mogul zacal delat TSF v polosyntetice,je to ted nejaka cerstva novinka.... Datum: 27. dubna 2010 16:37
Jméno: standa
IP: uživatel9294 Je to dobrý minerální olej. Pro bezne používání do starsich Jaw se pouziva 1:40. Pro závodní účely by to chtelo alespon polosyntetiku a pomer klidne 1:25 - 1:30 aby se to na Cupu umazalo... Datum: 27. dubna 2010 15:59
Zdar chlapi prosim rekni te mi jak si mam zvyšit výkon na pinckovi\\r\\nvšechno mám zvýšenů jehlu 13 zub seřízený předstih a odtrh ale fzurt to nejde jak kamošův fechtl tak jak to mám ještě poštelovat?
odpovědět
Udělej kompletní generálku motoru i s výbrusem,udělej to pečlivě a dobře to zajed a pak se může jít tvůj kamarád oběsit U tych pincku to neni tak ze kazdy jede stejne... Jeden jede 50,druhý 80... Tam záleží na tom jak zdravý je motor. Jestli už je vyběhaný válec,vymleté ložiska a velká vůle na klice tak ten už má něco za sebou a určitě pojede hůř než motor který je po generálce nebo od výroby jetý jen pár stovek km Datum: 27. dubna 2010 16:09
Jméno: 007dominik
IP: uživatel7701 záleží aj podla teho co je to za typ pionýra.protože múj kamarád má 05ku a ked jede na 3 plný plyn tak ho kamarádúv pincek pjekne predjede bez žádné problému a obidva pionýri su nedotknutý(to znamená že tam neni nic menenéé)takže usudzujem prevodovku!!! Datum: 27. dubna 2010 15:16
jehlou si moc nepoůžeš. s kolečkem 13z taky ne...nejspíš už mám motor tak trochu po smrti....udělej go, výbrus, zajeď a uvidíš.....nebo je varianta nechystat si 2 litry e nechat si válec u stejskyho upravit, u čehož je go motoru nutná. Datum: 27. dubna 2010 13:42
mam jawa 20, zastudena mi chytá nádherně ale jak se zahřeje tak zlobí. Musím vždy vyměnit svíčku abych ho nahodil. Svíčku mám Brisk N17c. Nevíte někdo co s tím??
odpovědět
Jméno: KoliHN
IP: uživatel7494 Zdar kup si Brisk N15C ta je najlepsi!! Datum: 28. dubna 2010 21:37
maroslaf-motory jawy 20,21 a 23 byli uplne stejny rozdily tehle 3 stroju sou jenom v ramu a v plechach Datum: 28. dubna 2010 11:28
Jméno: Bobeš
IP: uživatel8934 Brisk N15c ... Datum: 27. dubna 2010 19:42
Nejlepsi na tohle je svíčka brisk super 15 ......mel sem stejne problemy u mustanga vymenou svycky za tuhle to prestal delat... Datum: 27. dubna 2010 17:43
zkus trošku zklepat svičku ať je tam menši prostor a nebo tam dej svičku n15 možna to pojede mě to taky dělalo ale mam jawu jednadvacitku tak nwm Datum: 27. dubna 2010 10:09
Jméno: hauha
IP: uživatel8364 čaute sory za blbej dotaz ale nevíte čím to může být že když rana chcu roztlačit pionýra tak to dlouho trva než chytne a pak sebou cuká a asi tak za 2 minuty jede normalne a kdyz je motor teplej tak chytne hned ale když je studeny tak ne pls poradte
odpovědět
vypucuj karbec (nejlepe v octu ho vymyj ) sesteluj predstih kup no pist a pistni krouzky aspon to by mohlo stacit skratka pohraj si stim jo a ten olej tez vymen co ty vis Datum: 28. dubna 2010 21:04
omlouvam se za moji neznalost,ale jak souvisi vyjetej olej v motoru se studenejma startama? Datum: 28. dubna 2010 11:37
čau u některych stroju to takhle děla ale zkus dolit olej do motoru a nebo ho uplne vymenit Datum: 27. dubna 2010 10:11
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Přeplavíš karburátor při studeném startu ? Datum: 27. dubna 2010 9:49
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Zdar draci,chtěl bych vás moc požadat o radu.Můj mustang vůbec nechce jet.Je tam nový píst a kroužky ,vše přetěsněno,nikde to nefouká.Normálně nastartuju na 1 až druhé šlapnutí drží volnoběh jde i krásně za plynem ale jakmile hodim jedničku a chci se rozjet tak to tak dva metry brblá a konec.Předstih jsem seřídil je tam nová svíčka ještě o víkendu jsem na něm byl na výletě.Nedávno jsem tu řešil broblém spojky-nešla vůbec seřídit vypínala si kdy chtěla a pořád to prokluzovalo tak jsem našel chybu v tom že mi chyběla ta malá kulička tak jsem to dnes zpravil ale pořád to samé a taky to někdy při prošlápnutí kloužeNevíte někdo čím by to mohlo být?Moc vám všem děkuji za pomoc
odpovědět
Ted jsem si vzpoměl že na původní karburátor jsem nmontoval trysky z toho co tu prodává SESA tak nevím jestli to třeba nemíchá moc bohatou směs protože tyhle trysky jsou myslim hlavni 72 a origo je 68 tak nevím zítra zkusím vyměnit Datum: 26. dubna 2010 21:28
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 No právě že spojka byla původnim majitelem měněná(bych řek) protože než jsem pionýra odstavil tak jezdil suprově.Štelovací šroubek na řidítkách byl úplně povolený a vše krásně chodilo Datum: 26. dubna 2010 20:55
Jméno: Lama
IP: uživatel9023 Co lamely? Nejsou moc sjeté? Datum: 26. dubna 2010 20:48
Jméno: Jakub
IP: uživatel1228 Zdar chlapi,moje hobby je spravovani starych stroju a to už od mala, ale zpět k věci, mám doma na spravení babettu 207,Která mi nechce ani za boha jet.Benzin dotéka,svička mokrá,jiskra jako ze zásuvky , Ale ani za boha nechce chytnou, Skusil jsem snad všechno možne,Karburator a trysky vyčištěne,jehla několikrát seřízena,bohatost směsi také,předstih také, Ale nechce chytnou, zatím se mi to niky nestalo tak nevím kde je chyba poraďte někdo prosím.
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Seřídit plovák zároveň s emulzní trubicí a pro jistotu, novou svíčku N 17 C. Datum: 27. dubna 2010 9:40
Jméno: Rum
IP: uživatel9023 Prosim jak poznam vadnou indukční cívku? Jde mi spíše o to abych ji vylučil z možností a hledal chybu jinde..díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 hele to že je nová,neznamená že bude na 100% fungovat...zkustu indukčku na jiným stroji Datum: 26. dubna 2010 20:46
Jméno: Rum
IP: uživatel9023 Nekope..svíčka nehází jiskru...lepší spíš nějakou primitivní metodou to zjistit...zapalovací pól dělá proud ale svíčka nezajiskří ( je nová) Datum: 26. dubna 2010 20:16
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 kdyz das prst do fajky a nekope te to Datum: 26. dubna 2010 20:13
Jméno: zrout
IP: uživatel9287 čaute.. aké je číslo gufera co je pri sekundarnom koliesku?
odpovědět
Jméno: jawa21
IP: uživatel9281 Ahoj...Hele cím to muze byt ze kdyz nasturtuju fíka 21 tak do otacek se mu nechce v lete jeste jezdil ted se mu nechce...ale kdyz bezi a ja ho prechcavam tako de normalne ale po chvili se to dusí nevíte čím to bude....?díky za odpoved
odpovědět
Jméno: jawa21
IP: uživatel9281 kohout sem cistil ale necistil sem trysky zkusim díky Datum: 26. dubna 2010 15:36
Zkouošel si vyčistit trysky? Máš někde přicpaný přívod paliva, tak ty trysky zkus vyčistit a popř i kohoutek, jestli malo teče. Datum: 26. dubna 2010 15:31
|
