česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  59  60  61  62  63  64  65  66  67  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: eNGe      IP: uživatel14229    
Česta chlapi :-) nejede mi fichtl... nebo spíše netáhne (skoro vůbec). nám nově přetěsněnou hlavu a problémy s tlakem tam taky nejsou. dělal jsem nový předstih doléval jsem Převodový olej a jehlu jsem na tom posunul na 2 zářez od vrchu. svíčka háže dobrou jiskru a je čistá. a skoro vůbec mi nedýmí z výfuku a to to mám ředěné zhruba 1:45. poraďte prosím. Díky za každou odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. října 2012 19:54
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Dej tam Castrol 2T garden a ten budeš moc ředit 1:40 jinak normálně 1:30 krásně i 1:25 pro fichtla dobrý :-)
 
 
Datum: 05. října 2012 19:54
 
 
 
 
Jméno: fero      IP: uživatel14482    
jak se přetěsnuje hlava? tam žádné těsnění nepatří přeci
 
 
Datum: 05. října 2012 19:26
 
 
 
 
Jméno: zdenek      IP: uživatel12492    
zkust vyčistit výfuk :-)
 
 
Datum: 05. října 2012 17:06
 
 
 
 
Jméno: EnduristaGG      IP: uživatel14483    
1:45 je málo fechtl se ředí 1:33!!!
 
 
Datum: 05. října 2012 17:01
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čus ve spolek.Měl jsem furt válec jaksik mokrej od benálu s olejem. Bylo to hlavně okolo těsnění válce a kolínka karbecu. TAk jsem si říkal že těsnění bude na sračku (falešnej vzduch to ale nesálo otáčky to drželo za tepla pěkně nízké).Sundal jsem teda koleno a tvrzení se potvrdilo asi ještě origo (černé) těsnění po vyndání bylo KO. Dal jsem tam od Sesu nové.Namazal z každé strany motorákem a dal ho tam.Dotáhnul jsem postupně s citem oba šrouby.Během jízdy vše OK ale když stojím vypozoroval jsem že otáčky to má náké višší a tak jako by chvilama kolisají.Třeba cca8-10 vteřin to drží nižší otáčky ale pak se třeba na 5 vteřin zvednou a pak zase klesnou a tak furt dokola.Takže má otázka je čím to? Faleš ? ještě mě napadlo gufero u sekundára uniká mi tam trocha oleje tak že by bylo taky už KO? ještě dodám že i když to drží ty nižší otáčky furt nejsou tak nízké jak byli před výměnou. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. října 2012 19:52
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jen chci říct pokud ten válec byl mokrej v ty díře jak jde koleno do válce tak tam to bude vždycky já tam mám taky vlhký a pokud ti to nic nedělalo neměl si se stím prasit kdyžtak mi napiš na facebook sem už nebudu koukat tak ti neodepíšu na další článek :-D
 
 
Datum: 05. října 2012 19:52
 
 
 
 
Jméno: dazik      E-mail:      IP: uživatel14529    
Ahoj, potřebuji sehnat šnek na náhon tachometru na jawa 90 trial.. Nenašel by se někdo, kdo by něco věděl ? Nedostatkové zboží :-( Nutně potřebuji :/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. října 2012 19:27
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj dazík!No nevím.Tachometr na 90 sem uvnitř neviděl, ale našlo by použí&#239;t aj z jinýho tachometra.Dyby Ti nekdo poradil tak se sem nepletu!Esli né tak se nezlob! Nenapadlo by mě, že to može byt aj náhradní díl, ale na ŠKODU sem to nekdy viděl a čučel sem.Nevím určitě, ale aj na Mustengovi byly tachometry jak na J 90!Možná ty jiný. Toš tak.Zdravím a ať to seženeš.V nejhorším aj cyklocomputer na kolo.Ale rači SIGMU!Už to nebude J 90, ale bude to mět měřidlo rychlosti aj ujetých kilometrú.A od 500 nahoru si to pamatuje aj maximálku!
 
 
Datum: 06. října 2012 19:27
 
 
 
 
Jméno: Kárl      IP: uživatel14308    
Ahojte, mám pio 21 . PO nastartování a přidání plynu se dusí až chcípne. KArbec je vyčištěný, motor je po go. Jak doštelovat karbec? CO s tím? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. října 2012 10:09
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel14532    
máš čistý benzin kouhoutek ?za pul minuti ti musi natect tři čvtě nadobky od m 2 t ...a taky vypal výfuk...
 
 
Datum: 04. října 2012 10:09
 
 
 
 
Jméno: kubikk      IP: uživatel13031    
čaute draci, mám crossinu a je tam motor z ČZ 175 (ne ten novější hranatý ale ten kulatý) a je tam zapalování z pionýra. Na startpáku chytá na první šup a drží pěkně volnoběžné otáčky ale když přidávám plyn tak to chcípá a nevím proč..poraďte...díky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. října 2012 21:24
 
 
 
 
Jméno: kubikk      IP: uživatel13031    
díky...tu jsem ještě nekontroloval..zítra jdu na to díky :-)
 
 
Datum: 02. října 2012 21:24
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj kubíkk!Vyčisti hlavní trysku!
 
 
Datum: 02. října 2012 21:14
 
 
 
 
Jméno: alan      IP: uživatel12630    
cau hele mam problem s fichtlem .. podarilo se me ho trochu rozhejbat ale tet mam problem stim ze jakoby vynechava jako kdyz je spatna svicka nebo predstih .. ale svicka je good a predstih taky .. naky napady ?? dik odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. října 2012 7:14
 
 
 
 
Jméno: Stepan      IP: uživatel14526    
No hele zkus vyčistit trysky...
 
 
Datum: 03. října 2012 7:14
 
 
 
 
Jméno: jakub236      IP: uživatel13167    
hladina?
 
 
Datum: 02. října 2012 22:02
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Kondenzátor?
 
 
Datum: 02. října 2012 20:33
 
 
 
 
Jméno: GrysaCZ      IP: uživatel14523    
Zdar chlapi, mam takovej problem fichtl bezi bez problemu jedu s nim 60 po rovine bez problemu, ale ted se mi zaclo stavat to ze kdyz jedu delsi kopec mam plnej plyn tak z nicehonic jakoby nesel benzin do motoru a chcipne to, myslim si ze to je tim ze se prehral, ale jakmile to chcipne tak jde hned nakoponout, ted se mi to zaclo stavat i na rovine ale staci ubrat plyn a hned ho vratim a chyti se. Nevite cim to muze byt? Pripadne jak resite přehříváni pincka? Snad sem to nenapsal jak debil ale chtel sem to co nejlip vystihnout:-D Diky za odpovedi:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. října 2012 19:55
 
 
 
 
Jméno: GrysaCZ      IP: uživatel14523    
Mas pravdu vse ostatni sem vyloucil. Ted sem se o tom pobavil s dedou a ten presne rekl ze tam nejde benzin. Odpovidalo by tomu i to ze na volnobeh to toci v moc vysokych otacka coz sem predtim ani neresil. Diky, moc. Pomohlo mi to. Dam vedet jak se s tim o vikend poperu:-)
 
 
Datum: 03. října 2012 19:55
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Kdybys to přehřál tak to hned nepojede a nebo by to přestalo jet na furt = zadřelo by se to.Udělej ten postup jak sem Ti psal!Přesně toto sem řešil u JAWY 250 !Zkus jet na púl plynu:-Dyž sem jezdil pomalu, tak to jelo.Jak sem za to vzal tak přesně toto.Ešče aj nečistota ve víku. Kromě benzínu mě nic nenapadá.Ešče aj ucpaný odvzdušnění nádrže.No ešče bych zkusil z dlúhýho kopca na plnej a dyž to chcípne tak neubírat!Pokud by to bylo přehřátý tak by se to ochladilo směsí a chytlo by to znovu.Pokud by to bylo z přehřátí to už bys nekdy zadřel.Ešče bych to zkusil dyž nebude moc horko a to už asi nebude po rovině na dvojku aby se to moc točilo.Jinak už nevím.Toč tak!
 
 
Datum: 03. října 2012 18:48
 
 
 
 
Jméno: GrysaCZ      IP: uživatel14523    
Je fakt ze na rezervu je to jeste horsi, taky uz me napadl ten kohoutek ale je tam jen chvily max 500km, je to nejcasteji pri delsi jizde do kopce. Na rovine se mi to stalo ted poprvy. Jinak jak se pozna ze sem to prehral abych aspon tohle vyloucil? Kazdopadne dik za rady vse vyzkousim!:-) Nenapada te jeste neco kdyby to nebyl ten benzin?:-)
 
 
Datum: 03. října 2012 15:02
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj!Možná ide málo benzínu přes kohútek.Než vyjedeš otevři kohútek,chvílu počkej.Potom ho zavři a rozdělej karburátor.Podívej se kolik benzínu máš v plovákovej komoře. Potom to slož a rozjeď se a pořád na plnej.Až to chcípne okamžitě zavři kohútek a znovu se podívej na množství benzínu!Esli ho tam bude míň, tak ide málo benínu do karburátoru!Buď jehlovej ventil ve víku a nebo těsnění v kohútku, případně ucpanej kohútek.Ešče zkus jezdit na rezervu co to udělá?
 
 
Datum: 02. října 2012 21:29
 
 
 
 
Jméno: romanh ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím pánové, pořebuju poradit. Sehnal jsme prsíčka na 555ku, ale ani za boha je nemohu rozdělat na 3 díly. Panty drží nějaká tyčinka a já ju prostě nemohu vyndat. Nemáte někdo nějaký trik nebo tip? předem díky borci:-))) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. října 2012 22:20
 
 
 
 
Jméno: romanh ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mě se zobrazuje jen ta jedna fotka, zadna dalsí stranka ani nadpis:-//
 
 
Datum: 10. října 2012 22:20
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
No ešče se kukni: http://nd03.jxs.cz/906/726/9f3cac9c2a_58467153_o2.jpg .Je to o asi tři stránky dál.S nadpisem:"Pěkná fotka"Aj sem tam neco napsal!Toš tak.
 
 
Datum: 10. října 2012 21:45
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj!Toš su rád, že se Ti to povedlo!Nekdy nepomože nic enom násilí nebo ešče větší násilí.Toš ať Ti to jezdí a máš z teho radosť!
 
 
Datum: 10. října 2012 21:23
 
 
 
 
Jméno: romanh ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jej sorry myslel jsem na to. Tak nnéslo to rozdělat ani za boha tak jsem byl nucen použít násilí a panty roztahnout nasilím. Tyčinky jsme sehnal nové a panty vrátil do původní polohy a je to jak nové.
 
 
Datum: 07. října 2012 21:46
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Toš dej vědet jak to dopadlo néé?A už se to hýbe nebo je to pořád tvrdý?
 
 
Datum: 06. října 2012 22:19
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Ahoj!Nejlepší by bylo je ponořit do nejakýho řídkýho oleje.Konkor,WD aj brzdová kapalina se mě osvědčila, ale nekdo říká že drhne.No mě né.Taky PEGOMIN, KONTOX.Ty dva poslední sú na eletrický kontakty, ale mě se osvědčilo všechno co tady píšu.Ale za 5 minut to nepovolí!Esli to budeš potom stříkat nebo to nemá dobrej lak, tak to možeš aj opatrně poklepávat.Ale né do teho bušit abys to dobúchal!Esli se to rozhýbe a nebo se to už hýbe, tak bych opatrně zkusil pár desetin milimetú opilovat esli néni rozklepaná. Toš tak.
 
 
Datum: 01. října 2012 20:46
 
 
 
 
Jméno: cezeta455      IP: uživatel14511    
Ahoj draci, mám problém už 4 dny se vrtám ve fichtovi (20) a pořád mám nějaký problém. Vše je po generálce od ložisek kol přes motor, lak až k těm nejmenším detailům. Koupil jsem zapalování z 550 (555). Nasadil jsem ho tam seřídil přestih a odtrh, šlápnul a motor vrčí, ALE po 30 vteřinách prostě zhasne jako by se zadusil nebo mu nešel benzín ? PROSÍM VÁS O RADU už jsem vyměnil i karburátor z pojizného pionýra ale je tam pořád ten samý problém. Vážně nevím........ Všem co pomůžou Děkuji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. září 2012 17:25
 
 
 
 
Jméno: pohoda      IP: uživatel13192    
dotejká dost benzínu z nádrže ? myslím hlavně přez kohout.
 
 
Datum: 30. září 2012 17:25
 
 
 
 
Jméno: Jan Mráz      E-mail:      IP: uživatel12999    
Zdarec, potřebuju poradit s babetou 210. Nechce mi nastartovat, karburátor vyčištěnej, palivo vyměněný nový s olejem, svíčka dává jiskru, je vlhká, když držím naplno plyn a šlapu hodně rychle, škytne, ale hned zhasne. Poraďte prosím. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. září 2012 20:10
 
 
 
 
Jméno: L      IP: uživatel13665    
tak že změřiš jeji odpor vše se dá snadno najit na netu
 
 
Datum: 30. září 2012 20:10
 
 
 
 
Jméno: Jan Mráz      E-mail:      IP: uživatel12999    
Nevíte jak se dá zjistit, zda je špatná indukční cívka nebo tyristor, a co je to ten tyristor gyt?
 
 
Datum: 30. září 2012 20:05
 
 
 
 
Jméno: L      IP: uživatel13665    
A co tak gufero na klice - ztráta tlaku...
 
 
Datum: 30. září 2012 19:17
 
 
 
 
Jméno: Jan Mráz      E-mail:      IP: uživatel12999    
Karburátor jsem čistil komplet, dokonce jsem i zkoušel ty šroubky ladit, výfuk je čistej, svíčku jsem měnil za ověřenou, vzducháč je čistej a připojenej. Tak nevím. Dokonce jsem zkoušel měnit i kabel s fajkou. Ale stále nic, nemohlo by to být tyristorem nebo cívkou.
 
 
Datum: 30. září 2012 18:13
 
 
 
 
Jméno: babetta      IP: uživatel10587    
o 360 stupnu
 
 
Datum: 30. září 2012 18:03
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a co ta smes? o kolik mas povoleny sroubek?
 
 
Datum: 30. září 2012 17:44
 
 
 
 
Jméno: babetta      IP: uživatel10587    
no us sem ji tam dal ale i stim filtrem mi to ne a ne naskočit ani mi neškytne i kdyš mam všechno vyčištěne jisrku to hazí benzin teče ale proste to nejde nastartovat
 
 
Datum: 30. září 2012 14:43
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
babetta: nééé babeta ti bez vzducháče nepojede.. ani nenastartuješ.
 
 
Datum: 30. září 2012 12:50
 
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel14508    
Pokud benzín i jiskra jdou a vzducháč je O.K., tak ještě zkontroluj, zda nemáš ucpaný výfuk a seřiď karburátor. Jak seřídit karburátor popisuje mechanik v dobovém dokumentu :-) -přeskoč na 2:40. http://www.youtube.com/watch?v=alJzt9gmlzw
 
 
Datum: 30. září 2012 12:13
 
 
 
 
Jméno: kubačz      IP: uživatel13759    
vyměň svičku odskoušenou,pak mě to dělala faja,aj kabel od faji muže byt přičina,pak bych ještě jednou rozdělal komplet karbec i tu prostředni trysku od jehly a tu pořadně pročistil nevim jestli si čistil celej karbec ale malo kdo to neuděla všechno, prostě neboj se to cely rozdělat, a bez vzduchače to fakt nejede..
 
 
Datum: 30. září 2012 12:05
 
 
 
 
Jméno: babetta      IP: uživatel10587    
to by mnelo jet i bez vduchoveho filtru nebo se pletu ?
 
 
Datum: 30. září 2012 12:01
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mas tam vzduchac? bez nej to nepojede... a taky musi byt dobre nastavena smes.. asi o 340° povolit sroub od uplneho utazeni.
 
 
Datum: 30. září 2012 11:53
 
 
 
 
Jméno: flexgal      IP: uživatel14506    
zdar, prosim o radu.mam 555tku. Pokud je dvojka v tahu opakovane vyleti otacky. Jedna se vzdy asi o vterinovou zalezitost (jako kdyby prokluzovala spojka - tou to ale neni) a to kazdych cca 30m. Jiz sicnevim rady - poradi nekdo? Dik za kazdou radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. září 2012 10:32
 
 
 
 
Jméno: Oskar 2.      IP: uživatel14145    
Dybych to nezažil, tak bych nevěřil!Mírně volný kolečko na klice.Tak pravidelně to nedělalo a sem tam ano!Nový lamele, nový pružiny,podložený pružiny uplně natvrdo a pořád to zlobilo.Pak mě napadlo to kolečko a byl klid.A ani to nebylo sedřenýTenkrát mě to nikdo nevěřil, ale bylo to tak.Toš tak.
 
 
Datum: 30. září 2012 10:32
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No vypadá to na tu spojku, 555 jsou na ní háklivé .. jednoduše se to dá zjistit tak že spojku uplně povolíš šroubem na víku tak aby nefungovala, hodíš 2 , roztlačíš bez spojky a zkusíš s tím jezdit .. pokud to ňou není tak mě napadá asi jen převodovka, že by byly kolečka dost ojetý a třeba nachvíli vyletí ze záběru a pak tam zase spadnou - to je ale spíš teorie (nepotvrzená) .. třeba někdo poradí ešče :-D
 
 
Datum: 29. září 2012 22:41
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
zdar, mam pincka 20. a když ho nastartuju tak nemožu hned dat plyn protože to začne zdechat takže musím pomalu přidávat, trošku pak tročku víc až možu dat plný plyn tak možu jet. tak s tímhle bych chtel poradit co stím. a ještě když na chvilu zastavím a vypnu motor tak na pul hodiny tak to pak nejde nastartovat. přechlastám to a furt to nejde nastartovat a svíčka má pořád cihlovou barvu tak ji musím ocelovým kartáčem očistit a pak to chytne vpohodě tak prosim nemáte s tím nekdo neaké zkušenosti nechce se mi pořát čistit svíčka odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. září 2012 12:15
 
 
 
 
Jméno: kubačz      IP: uživatel13759    
hele ja bych zkusil vyměnit svičku třeba N14 a nebo zase teplejši N17 ale nevim možna ti někdo poradi lip, ja mam na pionyru N14 a jede i s N17 bez problemu tak to zkus vyměnit a uvidiš no
 
 
Datum: 30. září 2012 12:15
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
jehlu mam na 2. zařezu zvrchu a svíčka je brisk N15
 
 
Datum: 30. září 2012 12:09
 
 
 
 
Jméno: kubačz      IP: uživatel13759    
na jake dražce maš jehlu? a jakou hodnotu maš napsanou na svičce ?
 
 
Datum: 30. září 2012 11:59
 
 
 
 
Jméno: pavel      IP: uživatel14254    
no roztlačit jo ale až tak po 100-150metrech
 
 
Datum: 30. září 2012 11:52
 
 
 
 
Jméno: kubačz      IP: uživatel13759    
podle mě je to u pionyra normalni, když to startuješ za studena je lepši to nechat chvilu na volnoběh a pak mužeš jed, a pak jak vypneš motor tak na pul hodiny de to pak roztlačit ??
 
 
Datum: 30. září 2012 9:47
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Zdar draci,jak už jsem tady psal kvulí babette 210- celou spojku sem odmastil všechny čelisti prostě všechno mám to na stojanu a rozšlapu a proste jde tak z tuha jak by to asi mělo jít ale neroztočí to ten levej buben pořád jen cuká a neroztočí se a když tlačím babettu pozadu tak má nějakej velkej odpor a otáčí se řemen a to tak nikdy nebylo.Jaká to může být příčina že se ten buben neprotočí a nejde to nastartovat? Nikdo mi neporadil už jsem všechno odmastil a pořád to nejde. ZA KAŽDOU RADU PŘEDEM DÍKY !!!!! :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. září 2012 16:00
 
 
 
 
Jméno: babettista ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Myslím že to bude hřídelem předlohy, já to měl u babetty to samé.http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hridel_predlohy_upl222.html
 
 
Datum: 30. září 2012 16:00
 
 
 
 
Jméno: Motorkar109 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
zdar draci mam problém na babete když dam plnej kotel tak se začne dusit nevíte sčeho to muže být?? dík za obpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. září 2012 7:15
 
 
 
 
Jméno: Motorkar109 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a neviš proč mam svíčku černou???? http://www.fichtlpokec.cz/obr/sm76.gif
 
 
Datum: 29. září 2012 7:15
 
 
 
 
Jméno: kubačz      IP: uživatel13759    
maš vyčištěny flitr sání ? tu bohatost směsi šteloval si ? tim spodnim šroubkem na 1,5 otačky, jehlu na jakem maš zařezu 2 od shora ma byt,pak svička,faja furt to stejny dokola :-)
 
 
Datum: 28. září 2012 21:10
 
 
 
 
Jméno: Venca      IP: uživatel14505    
Čágo, potřeboval bych poradit . Dneska jsem se jel projet na svým mustafu celou dobu jel krásně. Když jsem se vracel zpátky domů při zařazení na 2 už skoro nejel a otáčky šli dolů div mi to nechcíplo a to sem moch jet po rovině nebo z kopce prostě to nešlo do otáček o 3 stupni ani nemluvě nevíte čím by to mohlo být ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. října 2012 8:43
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Bud je ucpanej slušně karbec např trysky nebo kanálky, a nebo je slušně ucpanej výfuk taky se mi to stalo 1x jel sem za kámošem pohoda a spádky ani na jedničku se nerozjel tak byl ucpanej výfuk tlumič atd jen upozornění že vypálením to nevyčistíš to chce pořádně rozebrat koleno vyčistit + tlumič kompletně rozebrat na těch pacičkách atd a potom musí ject jak drak a v nejhorším že by zapalování se rozeštelovalo ?? ale když to jelo tak to nevím bysi musel mít někde špatně utažený aby se pootočilo :-)
 
 
Datum: 01. října 2012 8:43
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Zdar.TEd sem skládal znova na babette 210 ten pravej buben dal sem to vsechno podle toho co jsem našel na netu šlapu a ten levej buben jakoby se chtel roztočit ale cuká víc než včera proste jen tak pocukává když babettu tlačím do zadu tak to jde tak z tuha tak to nikdy nešlo co tam může být špatne_? Jo a ten pravej buben jak jsou tam ty 2 zuby na bubnu a 2 zuby na tom unašeči jak na nem jsou přidelané čelisti tak nemužou tam být nejak blbe dané? Jako že by měli být třeba danné ve stejném směru a nebo do kříže může v tom být ten problém? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. září 2012 15:26
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Jo a bylo by ještě možný že se špatne roztahujou ty 3 rozbehový čelisti?
 
 
Datum: 28. září 2012 15:26
 
 
 
 
Jméno: Motorkar109 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
čau lidi, mám dotaz nejede my babeta a nemuže přijít na to proč..... benál teče do valce jak má, svička hazí jiskru a předstih mam taky seštelovanej,karbec vyčištenej,a jak to startuju tak to ani nechytne..... nevíte čim to může bejt?????????? tak mě pls porate. pište zde nebo na E-mail. dik předem odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. září 2012 7:25
 
 
 
 
Jméno: Motorkar109 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak dik ja to dnes skusím
 
 
Datum: 28. září 2012 7:25
 
 
 
 
Jméno: kubacz      IP: uživatel13759    
no zašroubuješ jemně na doraz pak odšroubuješ a naladiš o 1,5 z5 ale zkus stim šroubkem pohybat třeba to pomuže,a zkus kdyžtak ten benzin střiknout, odšroubuješ svičku střikneš injekčni střikačkou do vnitřř ale malo a zašroubuješ a zkus nastartovat a uvidiš
 
 
Datum: 27. září 2012 21:27
 
 
 
 
Jméno: Motorkar109 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
sroubek na smek když zašrubuju na doraz,a odšroubovavam tak přidavam vic benzínu nebo jak to je???
 
 
Datum: 27. září 2012 20:00
 
 
 
 
Jméno: Motorkar109 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
šroubek na smes mam přesne na 1.5 otačky a karbec mam celej vičištenej, svíčku mam novou faju taky a 3roky stala
 
 
Datum: 27. září 2012 19:34
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
vyčisti pořadně karbec celej profoukej vyčisti v technickem benzinu neboj se celej karbec komplet rozebrat durch hlavně si zapamatuj jak byl,a pak když to nepomuže. vyměň svičku.faju,kabel,pak kdyžtak tyrystor nebo zkus střiknout do valce trochu benalu a jestli to chytne,když jo tak je problem v karbecu,a nebo nerozešteloval si šroubek směsi?? mě taky babetta nechytne když to nemam na 1,5 otačky
 
 
Datum: 27. září 2012 18:58
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
PRODBÉM BABETTA 210 !! chci nastartovat sundal jsem levý černý kryt roztočím pedály nic nezabíra točím víc a víc a levý buben nezabere jen ¨cukne a nic neotočí se proste to v něm jen cvakne cukne sebou a nic už si vůbec nevím rady co stím sem fakt zoufalej ví někdo čím by to mohlo být? :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. září 2012 17:52
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13074    
Hoj,máš dobře ten unašeč v pravém bubnu??Ten co rozpíná pakny,a na něm je ta velká podložka.Vypadá jak nuž na sekačce na trávu:-). Dej ho naopak a uvidíš.Mě se to stalo taky že sem ho dal naopak.A očisti a omasti pakny a buben na levé spojce.Prostě obě spojky musí být čisty.
 
 
Datum: 29. září 2012 17:52
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Práve ted sem všechno odmastil na pravou spojku dal jiné čelisti a pořád né a né aby to šlo nastartovat proste celej ten levej buben nezabare jen cuká došli mi už nápady a nevím co stím
 
 
Datum: 27. září 2012 17:27
 
 
 
 
Jméno: Honza      E-mail:      IP: uživatel13329    
To mohou být zamaštěné nebo moc opotřebené startovací čelisti(pakny).Skus vzít benzínový čistič brzd a vystříkat pod krytem spojku.
 
 
Datum: 27. září 2012 16:40
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Zdar draci,tak jsem ůspěšně složil na babette 210 spojkku ale ted mě zas trápí startování jak je tam ten buben a rozběhové čelisti tak když chcu nastartovat tak mi to nezabíra a neroztočí to ten levý buben je trřeba možný že jsem dal blbě ty rozběhový čelisti? A když jo tak neporadil by mi nekdo co stím nebo jak by měli být správně ? v babetách se rejpu poprvé takže fakt nevím co stím :-( :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. září 2012 17:40
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Buben sem odmastil a čelisi neprokluzujou proste to nechce zabírat ten levej buben
 
 
Datum: 27. září 2012 17:40
 
 
 
 
Jméno: Honza      IP: uživatel13329    
Koukni se, jestli nemáš zamaštěnej buben.Aby neprokluzovali ty čelisti.
 
 
Datum: 27. září 2012 16:43
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
když sundám ten buben a začnu šlapat tak se ty čelisti od sebe roztahujou normálně. pružiny sem právě ještě dneska dával nový
 
 
Datum: 26. září 2012 20:03
 
 
 
 
Jméno: kubacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nevim jak dalece o babettě viš ale tam jsou dvě pružinky na těch startovacich čelistich tak možna je chyba tam
 
 
Datum: 26. září 2012 19:55
 
 
 
 
Jméno: kubacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a ještě když sundaš ten levej buben a nechaš tam jen ten vnitřek s těma 2 startovacima čelistma zkusiš šlapnout tak se roztahnou ne nebo sou furt stejny?
 
 
Datum: 26. září 2012 19:53
 
 
 
 
Jméno: kubacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a když prudce šlapneš tak to zabere až skoro dole ne ?
 
 
Datum: 26. září 2012 19:51
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
normálně prudce našlápnu a aji na stojanu šlapu pořád a nic :-( zítra to ješte zkusím a ten unašeč tak sem s tym točil dokud to nezapadlo až zadu jak to má být.
 
 
Datum: 26. září 2012 19:47
 
 
 
 
Jméno: kubacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a nebo jak si nasazoval ten unašeč v tom pravym bubnu zarazil si to až na doraz to poznaš jestli ta matice je malo našroubovana čelisti moc v předu
 
 
Datum: 26. září 2012 19:42
 
 
 
 
Jméno: kubacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jak to zkoušiš startovat kopem nebo to šlapeš na stojanu? zkus fakt zkontrolovat ten pravej buben přesně to dělalo mě na babettě jestli to nemaš mastny
 
 
Datum: 26. září 2012 19:40
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
nee v pravem bubnu mam pořád staré čelisti páč tam nejsou zas tak dlouh a sou v dobrym stavu...Normálne začnu točit pedálama a v pravym bubnu ty čelisti zaberou o ten bubem a otáči se ale ten levej ne a ne se otočit :-(
 
 
Datum: 26. září 2012 19:35
 
 
 
 
Jméno: kubacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hele to muže dělat aji ten pravy buben čelisti v pravem bubnu maš nove?prokluzujou ty spojky v pravem bubnu
 
 
Datum: 26. září 2012 19:32
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Nezapoměl.ten pravej buben mám složenej dobře když šlapu tak se zadní kolo otáči čelisti taky řemen taky a levý buben se otačí jen ty startovací čelisti a kdyz tam nasadím ten bubben jak jsou na nem ty čelisti rozběhové tak se otáčí jen ty startovací čelisti a několikrát v tom cinkne nebo jakoby škubne a nic se něděje.Proste to nezabíra aby to naskočilo už si stym fakt nevím rady hrabu se v tom 3 den a už nevím jak bych co udělal. :-( :-(
 
 
Datum: 26. září 2012 19:20
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
nezapoměl si tam dat klinovy řememn ? nebo spiš ty pružinky dvě na startovacich čelisti zkontroluj
 
 
Datum: 26. září 2012 19:06
 
 
 
 
Jméno: Babettak      IP: uživatel4207    
Draci,neměl by nekdo fotku na babette z pravýho bubnu spojky jak jsou tam ty čelisti jak to tam má být správně být? Já to rozdělal měnil čelisti a pak sem v tom měl zmatek protože sem to dělal poprvé a moc se v tom zatím nevyznám tak jestli by nekdo měl fotku jek to tam má byt napasovaný byl bych hodne moc vděčný,jedná se o Babettu 210. Díky moc :-) :-) :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 25. září 2012 14:36
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 25. září 2012 14:36
 
<  59  60  61  62  63  64  65  66  67  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 8:34:03 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu