česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  85  86  87  88  89  90  91  92  93  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: PETR      IP: uživatel12913    
čau slišel jsem že na jawa 05 je jiný automat než na jawu 21 20 23.. skládám motor a skoušel sem řadit a nechce to řadit má to jakoby 5 rychlostí , dva neutrály a 1 2 3 ... motor jawa 05 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 18. března 2012 19:55
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
jojo z 05 do 21 nepasuje a ani obráceně
 
 
Datum: 18. března 2012 19:55
 
 
 
 
Jméno: michal.x      IP: uživatel13388    
opravdu je to tak 05 a 20,21,23 má jiný automat na řazení rozdíl v šířce količku co zapadá do bloku a je také rozdíl v šířce karterů takže automat ma jiný krok .. a s jistotu vím že 21... má 2 neutrály 05 si myslím že taky ale už je to dávno co sem na 05 jel :-D:-D tot vše
 
 
Datum: 16. března 2012 19:50
 
 
 
 
Jméno: alan      IP: uživatel12630    
cus hele mam problem s fichtlem (21) za studena ho natocim a zachvilicku chcipne tak to jeste parkrat zopakuju aby se ohral a pak na neutral de turovat a vytocit ale jak dam 1 tak to nejde do otacek ... musim mu pomoct a pak se chytne a na dvojku to je strasne takovy priduseny ze zacatku ... mate nekdo tip cim by to mohlo byt ? motor je po komplet go jety tak 10 mth diky ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. března 2012 18:43
 
 
 
 
Jméno: ardno.69      IP: uživatel9335    
Zdárek Draci, potřeboval bych nutně vědět obvod kola na fíka, potřebuji na nej dát digitální tachometr. Dík za rychlou odpověď ať to jezdí :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. března 2012 17:53
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dovolím si publikovat Jencovu galerii http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/tacho/ ;-)
 
 
Datum: 17. března 2012 17:53
 
 
 
 
Jméno: martin0th      IP: uživatel13420    
pokud máš doma pájku cín a nějakej ten drát tak nebude problém to prodloužit
 
 
Datum: 16. března 2012 16:04
 
 
 
 
Jméno: Splash01      E-mail:      IP: uživatel13375    
Čau, tohle jsem dělal předevčírem a vyšlo mi 1724. Jen jsem měl problém to nějak napasovat na kolo. Jak je odpružená vidlice tak to ten magnet míjí a občas to tu rychlost neukazuje. Nevíte kam by se to mohlo dát ( na zadní kolo je ten drát krátkej ).
 
 
Datum: 16. března 2012 14:29
 
 
 
 
Jméno: barny1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
po mě chce tachometr v mm tak tam vždycky napíšu 1743..
 
 
Datum: 16. března 2012 10:32
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel12627    
průměr kola krát 3,14 ... takže tedy něco kolem 174 cm. podle kola. osobně mám po dlouhém zkoušení nastaven obvod 173cm
 
 
Datum: 16. března 2012 9:12
 
 
 
 
Jméno: Hanz5005 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Potřeboval bych poradit jaké výfukové koleno koupit na Jawu 05 abych tam bylo dost místa i na objímku protože se mi zdá že ty nový kolena mají blbě tvarovaný že jsou vysoko nad zemí takže pro stupačkový kříž na revmaplechy je málo místa mezi kolenem a stupačkou ze tam jsou tak 3-4mm fuga a nemám šanci tam chytit objímku že se tam nevejde. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. března 2012 9:28
 
 
 
 
Jméno: jawa 20      IP: uživatel13418    
Nazdar, odporucam ti toto koleno http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfukove_koleno_bez_falce.html je to bez falcu, a myslim 6e ak je to koleno dlhe, tak par centimetrov mozes odrezat a asi ti to bude sediet. Myslim, ze je to dobre koleno, akurat som si ho objednal s kamaratom a chceme to dat na jawu 20 a na jawu 05, takze myslim, ze by to malo byt dobre aj pre teba.
 
 
Datum: 16. března 2012 9:28
 
 
 
 
Jméno: dere      E-mail:      IP: uživatel13416    
Zdarec,pokoušel jsem se promazat zadní kyvku na 555 a při povolování mazničky mi v kleštích zůstal i ten plech na kterým drží maznička... Dotaz zní - ten plech tam byl jen naraženej, nebo jsem to zmrvil zcela?Díky moc. M odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. března 2012 21:31
 
 
 
 
Jméno: a.pelcik      IP: uživatel13417    
Ten plech jen tam jenom naraženej, popřípadě ho tam nějak přilep...
 
 
Datum: 15. března 2012 21:31
 
 
 
 
Jméno: wajsner      IP: uživatel10563    
cus draci mám problem mám šroubek který nejde odmontovat má to plochý zářez a je to uvnitř jak mám ho oddělat skoušel sem mnoha spusoby a pořád nic a ohlsem i šroubovák. dík za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. března 2012 19:08
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel13171    
úderový šroubovák
 
 
Datum: 15. března 2012 19:08
 
 
 
 
Jméno: typeg      IP: uživatel11667    
A ráčnou s bitem na šroubky jsi to nezkoušel? Tím jsem zatím povolil všechno co šroubovákem nešlo.
 
 
Datum: 15. března 2012 19:02
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Než budeš odvrtávat nebo navařovat zkus ho nahřát např. horkovzduškou a poklepat na něj..
 
 
Datum: 15. března 2012 18:45
 
 
 
 
Jméno: Ladin      IP: uživatel10433    
navaři matku nebo odvrtat hlavičku
 
 
Datum: 15. března 2012 18:41
 
 
 
 
Jméno: PETR      IP: uživatel12913    
ahoj pomoc dělal jsem GO motoru jawa 05 ozubená kola byla v pohodě , vydlička řazení byla daná dobře , stará ložiska , automat mě přišel taky fungl , tak jsem to poskládal VŠECHNO BYLO ok a skusil jsem ve svěráku rychlosti 1. neutrál. 2.3 šlo to v pohodě tak jsem dal motor na pincka , udělal předstih , a chtěl jsem to rozjet .Najednou mě přestal fungovat neutrál ,řadil jsem 1ku jakoby to byla dvojka časem to i jakoby prokluzovalo .. 2ka paK UŽ ANI NEŠLA ŘADIT PROTOŽE SEM NEMOHL ANI VYTOČIT 1KU. nevíte co to je ??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. března 2012 19:32
 
 
 
 
Jméno: Jirka      IP: uživatel13414    
Ahoj ěl jsem to taky,byl to automat řazení.podívej se na zoubky je-li to jakoby prodloužený tedy tupý je automat z pio 21-23,na 05 musí být ostrý zuby,nebo je ohnutá vydlička řazení.
 
 
Datum: 15. března 2012 19:32
 
 
 
 
Jméno: PETR      IP: uživatel12913    
jo a ještě aji kdybych to prohodil tak by stejne jelo ,.....silná dvojka ...
 
 
Datum: 15. března 2012 18:58
 
 
 
 
Jméno: PETR      IP: uživatel12913    
já sem dal to 20 zubový na hřídelku se spojkou a sekundární kolečko a 18zubový sem dal na tu hřídelku která je v bronzových pouzdrech ....
 
 
Datum: 15. března 2012 18:47
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já to vydím na vydličku řazení a že si možná přehodil 1čkovy kolečko s 2kovým
 
 
Datum: 15. března 2012 18:41
 
 
 
 
Jméno: FICHTLKING ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Nu nerad rikam ale budes muset rozebrat motor muze tam byt jenom mala chyba ja to mel taky:-)
 
 
Datum: 15. března 2012 17:57
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci, mam mustanga r.v. 1982, motor má nalítáno 14 000Km, válec sem posílal na výbrus a úpravu kanálků.. Přemejšlim jestli mam dát i nový ložiska, gufera a spojku do motoru nebo ne. Zatim chodí parádně, perfektně těsní.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. března 2012 19:58
 
 
 
 
Jméno: standa      E-mail:      IP: uživatel13415    
To nejde říct obecne...cena se odvijí od použitýho pístu a kroužku(ů),cena výbrusu se odvijí od vrtání válce a požadovanýho vrtání+ dle náročnosti něco za práci (250-600)...stadiona jsem ještě nedělal a netroufám si na něj....dvoukanál na pio neni problém,to se domluvíme... Ozvi se na mail.
 
 
Datum: 15. března 2012 19:58
 
 
 
 
Jméno: karelhhh      E-mail:      IP: uživatel13166    
Ahoj Stando mám dotaz na kolik u tebe výjde úprava kanálů a výbrus na 21 ku a jestli náhodou neděláš i válce na stadiony ? Předen dík za odpověd Karel.
 
 
Datum: 15. března 2012 17:18
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jojo, Ale když sem sundal ten válec, tak sem koukal, na pístu byl jen jeden kroužek, po druhym ani náznak a v kolenu taky nebyl, musel nalítat až do laufu. Čekal sem nějak hodně vydřenej válec a ono skoro nic. :-) A to mazání musel jedině snad původní majitel, já ho mám teprv od listopadu. A v tom motoru asi udělam jen ty gufera a spojku.. :-)
 
 
Datum: 15. března 2012 17:05
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13410    
Tak to bude ono...od toho zmasakrovanýho kroužku byl válec vyleštěnej do vysokýho lesku :-D:-D no v poho,neva....už se hřeje na kamnech abych vycentroval vložku do středu a opravil výrobní vady...
 
 
Datum: 15. března 2012 16:25
 
 
 
 
Jméno: jastin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já sem vždy mazal 1:24, max 1:33. A teď poslední kroužek se mi tam vylámal, během jízdy to statilo výkon a byly slyščet kovový zvuky, nechal sem to vychladnout, dojel sem domu a válec sundal a poslal Tobě.
 
 
Datum: 15. března 2012 16:03
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13410    
Jestli chodí perfektně,tak je zbytečný to rozebírat...možná nový gufera...jestli jsou ty 30.letý gufera už tvrdší,tak je válec ve vyšších otáčkách profoukne...no to poznáš...pak bych to řešil...jinak válec je brutálně orvanej,jak jezdil? Na první pohled dostal párkrát bez oleje a pěknej pár kroužků se na výfuku vylámalo...což mě samozřejmě nevadí,chyby na válci opravím,ale vždycky u tech nejhorších válců z výroby se ptam jak jeli..
 
 
Datum: 15. března 2012 15:50
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci mám problém s lanovodem zadní brzdy.Měl jsem sundané zadní kolo pak jsem ho nasadil zpět a lanovod byl jaksi šprajclej pod záchytem reakce na bubnu je takovej výstupek tak tam nák pak vedl nahoru kolem kývky a zas dolu a drhlo to o kolo.A brzdová páka(to co se ovládá nohou) se moc nevracela takže to brzdilo pořád.Řikám že je to špatně vyšrouboval sem ten konec na lanovodu a vytáhl to a nasunul normálně zas do té páčky jakoby, co ovládá brzdový klíč.No ale momentální situace je ta že prostě ten bovden je jakoby moc dlouhej a zašroubování te matice na konci lanovodu (u brzdy) nic nevyřeší.Lanovod je navliknut teda na zadní brzdě tam do toho co ovládá pak brzdový klíč vede pod motor tam je přichycen trcoha drátkem ale na volno vždy to tak fungovalo je to jen aby bovden nedělal nákou paseku no a pak vede až do páky která se pak ovládá nohou a to je vše.vDílencké příručce sem nic nenašel pomohly by mi náky fotky jak to mám dyštak přesně navést abych ten bovden neměl tak dlouhý a v še fungovalo jak má i za každou radu budu rád ad vám to jezdí. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. března 2012 12:32
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
problém vidím v páce prostě se nevrací, jak to má být složené ? v páce je z pravé a levé strany kulatá provleče se bowden a pak se tou dírou tam dá ten váleček a to ej všechno ne ?
 
 
Datum: 15. března 2012 12:32
 
 
 
 
Jméno: Karel      IP: uživatel13329    
Ahoj draci potřebuju poradit s babetou 210.Nejde do větších otáček.Prosím o radu už si nevím rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. března 2012 18:24
 
 
 
 
Jméno: Splash01 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci. Potřebuju radu. Dnes jsem na svým Mustangovi vyměnil vzduchovej filtr, svíčku (Brisk N15), faju, přidal jsem palivovej filtr a vyčistil karbec. Šel jsem to vyzkoušet, tak chytá na první našlápnutí, ale průser je v tom že vůbec nemá sílu. jako do kopečka který jsem dával za 3 tak mě to sotva bere 1. Čím to může být? Dík za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. března 2012 23:43
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel12952    
a protíká ten benzín v pohodě, volně přes ten filtr? může bejt třeba chudá směs že to nestačí dotíkat
 
 
Datum: 14. března 2012 23:43
 
 
 
 
Jméno: mare      IP: uživatel9681    
Zdarec fichtlaři. Mám takovej problém. Dělal jsem blbosti s fichtlem a když jsem zase udělal smyk na štěrku tak mi spadl řetěz. To by nebyl až takovej problém protože jsem ho měl povolenej, ale když jsem ho nasadil, tak fichtl nejede protože se seká. Nevím jak to popsat :-D . Prostě když se rozjedu na cca 10km/h tak se začne sekat a to samé i na neutrál. Bylo to jak traktor tak jsem radši zase zdělal řetěz a dotahl to dom... Prosím vás nevíte čím to může být? na neutrál moto běží krásně a nikdy před tím jsem se s tím nesetkal. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. března 2012 23:17
 
 
 
 
Jméno: Sadra17 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak to sem dopad dobře když mi spadlej řetěz jenom zlomil karter :-D
 
 
Datum: 14. března 2012 23:17
 
 
 
 
Jméno: mare      E-mail:      IP: uživatel9681    
Tak nevim jestli se poučím ale dík za rady. Polovina toho největšího kolečka v převodovce má vylámany zuby :-D to bude asi tím ne?
 
 
Datum: 14. března 2012 21:01
 
 
 
 
Jméno: mustaf10      IP: uživatel12547    
dybys nědelal smyky a ruzne pí** na pionyru tak by se to nestalo!,motorka neni nato stavěna!!
 
 
Datum: 14. března 2012 14:02
 
 
 
 
Jméno: Toňas      IP: uživatel8170    
Taky se mi to stalo a na předlohovým hřídeli chyběli dva zoubky. Budeš to muset rozpůlit a příště nedělat píčoviny. Taky sem se z toho ponaučil
 
 
Datum: 14. března 2012 10:46
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
jo to se stává vylámou se zubyna hrídeli předlohy nebo se vysype ložisko pod spojkou nejčastěji se to stane právě když spadne řetěz...
 
 
Datum: 13. března 2012 22:38
 
 
 
 
Jméno: elent      IP: uživatel13305    
jak rika ladin.taky mi spad retez na fichtlu a zub pryc :-(
 
 
Datum: 13. března 2012 22:27
 
 
 
 
Jméno: Ladin      IP: uživatel10433    
neco podobnyho jsem mel taky a mel jsme vylomenej zoubekv prevodovce
 
 
Datum: 13. března 2012 21:56
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to přece nejde zohnout ty výstupovou hřídel.... krátká a tvrdá jak kráva... spíš jestli jsi neohl rozetu nebo tak něco... ale ohnout něco v motoru je kumšt... jedině ojnici :-D
 
 
Datum: 13. března 2012 21:06
 
 
 
 
Jméno: B0ss      IP: uživatel11738    
jj osu z motoru :-) myslim nebo ti to rozbilo tycinku razeni a je to nepouzitelne nebo nejaky segment sezen starsi ja uz vsechny tyhle motory dal do zberu :-D prvni rozeber a zjistis :-)
 
 
Datum: 13. března 2012 20:24
 
 
 
 
Jméno: mare      IP: uživatel9681    
Jo dělá to i když to tahnu. musel jsem to tahnout pomaličku :-D osu z motoru? jakou přesně? možeš dat odkaz na novou prosím?
 
 
Datum: 13. března 2012 19:56
 
 
 
 
Jméno: B0ss ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nezohl jsi tu osu z motoru ? nebo jestli se tam neco nezmarasilo vidim to na tu osu a dela to i kdyz to tahnes ?
 
 
Datum: 13. března 2012 19:47
 
 
 
 
Jméno: kodl      E-mail:      IP: uživatel13393    
nazdar potřeboval bych jestly nevíte někdo o náhradních dílech na jawu250,poblíž znojma potřeboval bych přední vidlici děkuji za odpověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. března 2012 19:22
 
 
 
 
Jméno: Radim      IP: uživatel13229    
čus draci, chtěl sem se poradit co mam dělat když se mi nehorázně dusí pincek (dokonce i na neutral) všechno sem několikrát prošel a nastavoval nově..vubec jako nechápu čim to je, svíčka je černá úplně :/ prostě se dostane do urČitejch otáček a konec.. jak kdyby měl elektrickej omezovač otáček :-D dělá to to samý... :-D ale taky se mu vůbec nechce za plynem, poraďte, díky ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. března 2012 15:39
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Když se maže kvalitním olejem tak 1:40 stačí ... jinak jsem zapoměl na to nejdůležitější - Svíčka - zkontroluj tepelnou hodnotu a odtrh.
 
 
Datum: 13. března 2012 15:39
 
 
 
 
Jméno: Matouš_KH      IP: uživatel12434    
Ještě mne napdá, dělalo mi to taky když byl utrženej kondík, ne uplně ale měl špatnej kontakt.Dlouho mi trvalo, než sem na to přišel.
 
 
Datum: 13. března 2012 10:25
 
 
 
 
Jméno: Matouš_KH      IP: uživatel12434    
1:40 je málo:-) Já mažu 1:33, nebo i malinko víc :-)...Zkus to bez airboxu, když to bude beze změny tak sundej i vejfuk. Jestli to pomůže, tak je jedno z toho ucpaný. Nepomůže-li ani to, podívej se jestli dotýká dost benzínu (málo teče z hadičky nebo špatně nastavená hladina plováku). Čístý trisky, to je snad samozřemost..Dále to může bejt zapalováním, malej předstih, špatnej odtrh, pecka na kladívku, většinou se ale zapalování projeví střílením do vejfuku nebo karbu.
 
 
Datum: 13. března 2012 10:22
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nemáš tam starej benzín? Olej používáš jaký? Ředíš 1:40 ? Jinak bych se podíval na předstih a odtrh , sundal hlavu vše dekarbonizoval (očistil od usazenin) i výfukový kanál .. pro sychr aspoň sundej koleno a podívej se jestli tam fakt není bordel ... jehlu dej na 2. zářez shora, zkontroluj hladinu v plovákové komoře, vyčisti trysky. Koukni na vzducháč jestli není přicpaný popř. jde směs doštelovat tím že odděláš zátky u airboxu .. snad něco pomůže
 
 
Datum: 12. března 2012 22:15
 
 
 
 
Jméno: Radim      IP: uživatel13229    
hele ty kladívka by to mohli bejt..mam doma hodně jich ale všechny už jetý.. :-( ale ten vejfuk to neni ;-) vejfuk mam vypalovanej loni..ale diky
 
 
Datum: 12. března 2012 21:29
 
 
 
 
Jméno: homolka      IP: uživatel13386    
zdravim,ve výfuku je děrovaný tlumič, který bude zanešený karbonem z oleje
 
 
Datum: 12. března 2012 21:26
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
okorodovaný kladívka,nepřevádí dostatek proudu-opiluj je pilníčkem
 
 
Datum: 12. března 2012 21:24
 
 
 
 
Jméno: mfechtl      IP: uživatel6617    
Nazdar mám jawu 21 nevíte někdo proč když na 1 . prřidám plyn tak to vubec netáhne až po chvilce nebo musím nabrat rychlost a pak jede . Jenze dám tam 2. a tosami jen jednou sem ho dokázal rozjet trochu na 2 . Ze začátku to bylo uplne hrozny nevydržel ani nastratovanej nic pak nejela pak uz trosku ale furt bída . Nevím jestli není jen po zimě tuhej to asi těško . Nevíte čím bi to mohlo bejt. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. března 2012 22:18
 
 
 
 
Jméno: Matouš_KH      IP: uživatel13344    
Jestli hodně netěsní hlava tak by se za studena mělo ozývat ošklivý mlácení. Tohle bych typoval spíš na zasranej karbec.O víkendu sem ladil Mustanga co od léta nejel.Byl celej zasranej, u plováku hromada nějákýho bílího prachu, trysky atd to samý...vůbec nevím, kde se to tam vzalo.Co svíčka, zkoušel si měnit?
 
 
Datum: 14. března 2012 22:18
 
 
 
 
Jméno: mfechtl      IP: uživatel6617    
Na podzim sem sním taky dal 65 jel pěkně . Jenže pak sem někam jel a na 1. uz moc nejel ale furt to bylo v pohode a palk mi to dycky jakoby nak prclo a pak sem si vsim ze mám strhanej závit na hlavě tak sem koupil novou letos sem ju tam dal a děláto tohle . Já si mislím že to možná bude touhlavou ze netěsní si stím nějka pohraju . A když mám pul plynu de do otáček a když plnej netáhne .
 
 
Datum: 13. března 2012 17:19
 
 
 
 
Jméno: Matouš_KH      IP: uživatel12434    
Jestli netahá od spoda, máš možná velkej předstih. Vypal vejfuk, nastav zapalování případně karburaci a musí lítat, má-li ještě nějákou kompresy.:-) Nerachtaj kroužky? Předstihem stačí hejbad od oka, otáčet (do prava menší, do leva větší) a pak zkoušet, jak pojede nejlíp:-) Já měl válec s minimální kompresí, neměl spodek (nešla moc roztočit trojka) tak sem dal malej předstih a fichtl lítal po rovince 65:-) Ladid, ladit a zkoušet, pak se dá i vyrachtanej motor celkem roztahat:-) Teda jen dokud neprasknou kroužky, nehrizne se klika a podobně:-D
 
 
Datum: 13. března 2012 10:37
 
 
 
 
Jméno: feris      IP: uživatel11625    
tak pokud máš motor bez GO tak ti to nepojede. :-)
 
 
Datum: 12. března 2012 20:31
 
 
 
 
Jméno: hron226 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar nevíte jestli bude tento drát http://www.fichtlkramek.cz/nahled/paprsek_144xm4.html pasovat i do ČZ 476? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. března 2012 10:53
 
 
 
 
Jméno: wepo      IP: uživatel13045    
Určitě, ty motorky 476 / 488 / 487 se liší především motorem nebo spíš válcem, ale jinak jsou až na drobnosti skoro stejný...
 
 
Datum: 12. března 2012 10:53
 
 
 
 
Jméno: jawa23mustaf      E-mail:      IP: uživatel11326    
Čáute ví m že to sem nepatří ale nevím kdo jinej by mi měl poradit :-( měl bych otázku, mám mikilona 125ccm a už dlozuo mám problem s předníma vidlicema jsou neuvěřitelně tvrdý když je kolem 20 stupnu nad nulou dá se to ale když je kolem těch 10 hrozně pomalu se vrací tam jsem jí dneska vymontoval nahoře je ten velkej červenej šroub a v něm ješty tymalý tak jsem odšrouboval tu zádku a že vyleju trošku oleje tekla taková býla stračička vypustil jsem tak 20ml a šel krásně prostě uplně boží ale zaboha to nejde stím druhým na kterým drží brzdoví třmen vylil jsem z něj mnohem víc než z toho prvního a furt to samý zmáčknu a varací se po milimetrech hrozně líně nahoru když jsem je oba namontoval spátky vrazil tam kolo chtěl jsem to skusit když na něm máčknu jednou jdou pěkně ale nevyjedou celý podruhý už je to horší a na potřetí se zaseknou musim si dát nahu za kolo a zatáhnout za řidítka aby vyjeli a pak se to zase opakuje co je špatně ?? vyřeší to novej olej ? nemám peníze abych to odvezl do srvisu nebo zrepasovat chtěl bych to udělat sám jen nevím jak :-( prosím nezlobte se a pomozet mi.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. března 2012 21:58
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
přeju s tim hodně štěstí :-)
 
 
Datum: 12. března 2012 21:58
 
 
 
 
Jméno: jawa23mustaf      E-mail:      IP: uživatel11326    
Díky moc za nápady :-) dneska jsem je rozberal vypustil všechnu tu bílou sračku ke konci černou :-D nasadil zpět projel se perovalo to krásně ale skákalo jako koza :-) ale jízda byla pohodlná dneska jsem si koupil novej olej tak tam zejtra naleju vždycky trošku naleju zapružim a podle toho jak to bude tvrdý\měký přileju\odleju a napíšu jak to de tak dík moc mějte se :-)
 
 
Datum: 12. března 2012 19:04
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tedka jak to mas, tak bych nejdive vynddal kolo -oprel ty vydle treba o tram, nebo proste tak aby se s nima nic nestalo, ale aby byli stejne jako by tam bylo kolo- ve stejny vysce. Taklhe bez kola bych zkusil properovat a co to bude delat- jestůi to bude stejny jako s kolem, tak se ti aspon ty vydle nekřížej kvuli kolu. V tom pripade bych vypustil uplne vsechen olej, nahodil kolo a o5 zkusil properovat a kdyby netlumili a jenom to skakalo jako koza tak by to bylo celkem fajn- nebyli by asi nejako uplne domrveny. Pak bych je proplachnul asi neaky proplachovým olejem a pote postupne naplnoval- bud podle navodu, nebo metoda pokus omyl :-)
 
 
Datum: 11. března 2012 22:26
 
 
 
 
Jméno: Ladin      IP: uživatel10433    
ta sračka bude asi emulze natekla ti tam voda tak muzou bejt nejaky přirezly rozdelat nebo nalejt novej OIL a šoupat stim a doufat ze se rozejdou :-)
 
 
Datum: 11. března 2012 21:45
 
 
 
 
Jméno: úchil vögel      IP: uživatel11667    
Jako první bych zkusil novej olej...
 
 
Datum: 11. března 2012 21:43
 
 
 
 
Jméno: B0ss ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak ted na 350 jde jen levy valec a pravý nejde doladit ale je to tim ze ma malou jiskru kladivko i svicka levy skvelou po prehozeni kladivek kondiku a dratu na kladivkach furt nic nemeni svicky jsem taky menil vse vylestil od rzi a mastnoty a civky jsou nove od fichtl kramku nevite cim by to mohlo byt ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. března 2012 16:01
 
 
 
 
Jméno: Lukáš      E-mail:      IP: uživatel13364    
kabel, fajfka?
 
 
Datum: 12. března 2012 16:01
 
 
 
 
Jméno: dragoun ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdar jaký je rozměr duše na jawu 21 odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. března 2012 19:10
 
 
 
 
Jméno: hanz      IP: uživatel12782    
2,50-2,75x16
 
 
Datum: 11. března 2012 19:10
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel13161    
Zdar draci, mám dotaz ohledně pružiny stojanu na čz 175/477, kde tam má bejt uchycená a jak je cca dlouhá. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. března 2012 21:52
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel13161    
*pro kolecko: Jestli jsi to posílal na ten mail, tak ten jsem napsal špatně. Má tam bejt místo čárky tečka.
 
 
Datum: 11. března 2012 21:52
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel13161    
To nevadí, hlavně že budu vědět jak to tam má správně bejt. Když sem ji dostal tak se stojánek zahakoval o drát na zadní kyvce.
 
 
Datum: 11. března 2012 14:21
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pružina tam je, ale neni zaháknutá na ničem, ale je navlečená na takovém pístkovém mechanismu, vyfotit to můžu až pudu do dílny, asi někdy navečer
 
 
Datum: 11. března 2012 14:18
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel13161    
Takže tam vůbec pružina neni, jo? Pokud ji máš mohl by jsi mi to prosím tě vyfotit a poslat na mail boukal,martin@seznam.cz. Díky.
 
 
Datum: 11. března 2012 14:15
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je tam takovej mechanismus s pístkem
 
 
Datum: 11. března 2012 14:10
 
<  85  86  87  88  89  90  91  92  93  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 14.04.2026 15:08:50 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu