Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: PETR
IP: uživatel12913
 čau slišel jsem že na jawa 05 je jiný automat než na jawu 21 20 23.. skládám motor a skoušel sem řadit a nechce to řadit má to jakoby 5 rychlostí , dva neutrály a 1 2 3 ... motor jawa 05
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 19:55
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jojo z 05 do 21 nepasuje a ani obráceně
Datum: 18. března 2012 19:55
Jméno: michal.x
IP: uživatel13388
 opravdu je to tak 05 a 20,21,23 má jiný automat na řazení rozdíl v šířce količku co zapadá do bloku a je také rozdíl v šířce karterů takže automat ma jiný krok .. a s jistotu vím že 21... má 2 neutrály 05 si myslím že taky ale už je to dávno co sem na 05 jel   tot vše
Datum: 16. března 2012 19:50
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 cus hele mam problem s fichtlem (21) za studena ho natocim a zachvilicku chcipne tak to jeste parkrat zopakuju aby se ohral a pak na neutral de turovat a vytocit ale jak dam 1 tak to nejde do otacek ... musim mu pomoct a pak se chytne a na dvojku to je strasne takovy priduseny ze zacatku ... mate nekdo tip cim by to mohlo byt ? motor je po komplet go jety tak 10 mth diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. března 2012 18:43
Jméno: ardno.69
IP: uživatel9335
 Zdárek Draci, potřeboval bych nutně vědět obvod kola na fíka, potřebuji na nej dát digitální tachometr. Dík za rychlou odpověď ať to jezdí
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. března 2012 17:53
Datum: 17. března 2012 17:53
Jméno: martin0th
IP: uživatel13420
 pokud máš doma pájku cín a nějakej ten drát tak nebude problém to prodloužit
Datum: 16. března 2012 16:04
 Čau, tohle jsem dělal předevčírem a vyšlo mi 1724. Jen jsem měl problém to nějak napasovat na kolo. Jak je odpružená vidlice tak to ten magnet míjí a občas to tu rychlost neukazuje. Nevíte kam by se to mohlo dát ( na zadní kolo je ten drát krátkej ).
Datum: 16. března 2012 14:29
 po mě chce tachometr v mm tak tam vždycky napíšu 1743..
Datum: 16. března 2012 10:32
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 průměr kola krát 3,14 ... takže tedy něco kolem 174 cm. podle kola. osobně mám po dlouhém zkoušení nastaven obvod 173cm
Datum: 16. března 2012 9:12
 Potřeboval bych poradit jaké výfukové koleno koupit na Jawu 05 abych tam bylo dost místa i na objímku protože se mi zdá že ty nový kolena mají blbě tvarovaný že jsou vysoko nad zemí takže pro stupačkový kříž na revmaplechy je málo místa mezi kolenem a stupačkou ze tam jsou tak 3-4mm fuga a nemám šanci tam chytit objímku že se tam nevejde.
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. března 2012 9:28
Jméno: jawa 20
IP: uživatel13418
 Nazdar, odporucam ti toto koleno http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfukove_koleno_bez_falce.html je to bez falcu, a myslim 6e ak je to koleno dlhe, tak par centimetrov mozes odrezat a asi ti to bude sediet. Myslim, ze je to dobre koleno, akurat som si ho objednal s kamaratom a chceme to dat na jawu 20 a na jawu 05, takze myslim, ze by to malo byt dobre aj pre teba.
Datum: 16. března 2012 9:28
 Zdarec,pokoušel jsem se promazat zadní kyvku na 555 a při povolování mazničky mi v kleštích zůstal i ten plech na kterým drží maznička... Dotaz zní - ten plech tam byl jen naraženej, nebo jsem to zmrvil zcela?Díky moc. M
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. března 2012 21:31
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13417
 Ten plech jen tam jenom naraženej, popřípadě ho tam nějak přilep...
Datum: 15. března 2012 21:31
Jméno: wajsner
IP: uživatel10563
 cus draci mám problem mám šroubek který nejde odmontovat má to plochý zářez a je to uvnitř jak mám ho oddělat skoušel sem mnoha spusoby a pořád nic a ohlsem i šroubovák. dík za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. března 2012 19:08
Jméno: hh
IP: uživatel13171
 úderový šroubovák
Datum: 15. března 2012 19:08
Jméno: typeg
IP: uživatel11667
 A ráčnou s bitem na šroubky jsi to nezkoušel? Tím jsem zatím povolil všechno co šroubovákem nešlo.
Datum: 15. března 2012 19:02
 Než budeš odvrtávat nebo navařovat zkus ho nahřát např. horkovzduškou a poklepat na něj..
Datum: 15. března 2012 18:45
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 navaři matku nebo odvrtat hlavičku
Datum: 15. března 2012 18:41
Jméno: PETR
IP: uživatel12913
 ahoj pomoc dělal jsem GO motoru jawa 05 ozubená kola byla v pohodě , vydlička řazení byla daná dobře , stará ložiska , automat mě přišel taky fungl , tak jsem to poskládal VŠECHNO BYLO ok a skusil jsem ve svěráku rychlosti 1. neutrál. 2.3 šlo to v pohodě tak jsem dal motor na pincka , udělal předstih , a chtěl jsem to rozjet .Najednou mě přestal fungovat neutrál ,řadil jsem 1ku jakoby to byla dvojka časem to i jakoby prokluzovalo .. 2ka paK UŽ ANI NEŠLA ŘADIT PROTOŽE SEM NEMOHL ANI VYTOČIT 1KU. nevíte co to je ???
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. března 2012 19:32
Jméno: Jirka
IP: uživatel13414
 Ahoj ěl jsem to taky,byl to automat řazení.podívej se na zoubky je-li to jakoby prodloužený tedy tupý je automat z pio 21-23,na 05 musí být ostrý zuby,nebo je ohnutá vydlička řazení.
Datum: 15. března 2012 19:32
Jméno: PETR
IP: uživatel12913
 jo a ještě aji kdybych to prohodil tak by stejne jelo ,.....silná dvojka ...
Datum: 15. března 2012 18:58
Jméno: PETR
IP: uživatel12913
 já sem dal to 20 zubový na hřídelku se spojkou a sekundární kolečko a 18zubový sem dal na tu hřídelku která je v bronzových pouzdrech ....
Datum: 15. března 2012 18:47
 já to vydím na vydličku řazení a že si možná přehodil 1čkovy kolečko s 2kovým
Datum: 15. března 2012 18:41
 Nu nerad rikam ale budes muset rozebrat motor muze tam byt jenom mala chyba ja to mel taky
Datum: 15. března 2012 17:57
 Čau draci, mam mustanga r.v. 1982, motor má nalítáno 14 000Km, válec sem posílal na výbrus a úpravu kanálků.. Přemejšlim jestli mam dát i nový ložiska, gufera a spojku do motoru nebo ne. Zatim chodí parádně, perfektně těsní..
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. března 2012 19:58
 To nejde říct obecne...cena se odvijí od použitýho pístu a kroužku(ů),cena výbrusu se odvijí od vrtání válce a požadovanýho vrtání+ dle náročnosti něco za práci (250-600)...stadiona jsem ještě nedělal a netroufám si na něj....dvoukanál na pio neni problém,to se domluvíme... Ozvi se na mail.
Datum: 15. března 2012 19:58
 Ahoj Stando mám dotaz na kolik u tebe výjde úprava kanálů a výbrus na 21 ku a jestli náhodou neděláš i válce na stadiony ? Předen dík za odpověd Karel.
Datum: 15. března 2012 17:18
 Jojo, Ale když sem sundal ten válec, tak sem koukal, na pístu byl jen jeden kroužek, po druhym ani náznak a v kolenu taky nebyl, musel nalítat až do laufu. Čekal sem nějak hodně vydřenej válec a ono skoro nic.  A to mazání musel jedině snad původní majitel, já ho mám teprv od listopadu. A v tom motoru asi udělam jen ty gufera a spojku..
Datum: 15. března 2012 17:05
Jméno: standa
IP: uživatel13410
 Tak to bude ono...od toho zmasakrovanýho kroužku byl válec vyleštěnej do vysokýho lesku   no v poho,neva....už se hřeje na kamnech abych vycentroval vložku do středu a opravil výrobní vady...
Datum: 15. března 2012 16:25
 Já sem vždy mazal 1:24, max 1:33. A teď poslední kroužek se mi tam vylámal, během jízdy to statilo výkon a byly slyščet kovový zvuky, nechal sem to vychladnout, dojel sem domu a válec sundal a poslal Tobě.
Datum: 15. března 2012 16:03
Jméno: standa
IP: uživatel13410
 Jestli chodí perfektně,tak je zbytečný to rozebírat...možná nový gufera...jestli jsou ty 30.letý gufera už tvrdší,tak je válec ve vyšších otáčkách profoukne...no to poznáš...pak bych to řešil...jinak válec je brutálně orvanej,jak jezdil? Na první pohled dostal párkrát bez oleje a pěknej pár kroužků se na výfuku vylámalo...což mě samozřejmě nevadí,chyby na válci opravím,ale vždycky u tech nejhorších válců z výroby se ptam jak jeli..
Datum: 15. března 2012 15:50
 Čau draci mám problém s lanovodem zadní brzdy.Měl jsem sundané zadní kolo pak jsem ho nasadil zpět a lanovod byl jaksi šprajclej pod záchytem reakce na bubnu je takovej výstupek tak tam nák pak vedl nahoru kolem kývky a zas dolu a drhlo to o kolo.A brzdová páka(to co se ovládá nohou) se moc nevracela takže to brzdilo pořád.Řikám že je to špatně vyšrouboval sem ten konec na lanovodu a vytáhl to a nasunul normálně zas do té páčky jakoby, co ovládá brzdový klíč.No ale momentální situace je ta že prostě ten bovden je jakoby moc dlouhej a zašroubování te matice na konci lanovodu (u brzdy) nic nevyřeší.Lanovod je navliknut teda na zadní brzdě tam do toho co ovládá pak brzdový klíč vede pod motor tam je přichycen trcoha drátkem ale na volno vždy to tak fungovalo je to jen aby bovden nedělal nákou paseku no a pak vede až do páky která se pak ovládá nohou a to je vše.vDílencké příručce sem nic nenašel pomohly by mi náky fotky jak to mám dyštak přesně navést abych ten bovden neměl tak dlouhý a v še fungovalo jak má i za každou radu budu rád ad vám to jezdí.
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. března 2012 12:32
 problém vidím v páce prostě se nevrací, jak to má být složené ? v páce je z pravé a levé strany kulatá provleče se bowden a pak se tou dírou tam dá ten váleček a to ej všechno ne ?
Datum: 15. března 2012 12:32
Jméno: Karel
IP: uživatel13329
 Ahoj draci potřebuju poradit s babetou 210.Nejde do větších otáček.Prosím o radu už si nevím rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. března 2012 18:24
 Čau draci. Potřebuju radu. Dnes jsem na svým Mustangovi vyměnil vzduchovej filtr, svíčku (Brisk N15), faju, přidal jsem palivovej filtr a vyčistil karbec. Šel jsem to vyzkoušet, tak chytá na první našlápnutí, ale průser je v tom že vůbec nemá sílu. jako do kopečka který jsem dával za 3 tak mě to sotva bere 1. Čím to může být? Dík za odpověď.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. března 2012 23:43
Jméno: libor1
IP: uživatel12952
 a protíká ten benzín v pohodě, volně přes ten filtr? může bejt třeba chudá směs že to nestačí dotíkat
Datum: 14. března 2012 23:43
Jméno: mare
IP: uživatel9681
 Zdarec fichtlaři. Mám takovej problém. Dělal jsem blbosti s fichtlem a když jsem zase udělal smyk na štěrku tak mi spadl řetěz. To by nebyl až takovej problém protože jsem ho měl povolenej, ale když jsem ho nasadil, tak fichtl nejede protože se seká. Nevím jak to popsat  . Prostě když se rozjedu na cca 10km/h tak se začne sekat a to samé i na neutrál. Bylo to jak traktor tak jsem radši zase zdělal řetěz a dotahl to dom... Prosím vás nevíte čím to může být? na neutrál moto běží krásně a nikdy před tím jsem se s tím nesetkal.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. března 2012 23:17
 tak to sem dopad dobře když mi spadlej řetěz jenom zlomil karter
Datum: 14. března 2012 23:17
 Tak nevim jestli se poučím ale dík za rady. Polovina toho největšího kolečka v převodovce má vylámany zuby  to bude asi tím ne?
Datum: 14. března 2012 21:01
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547
 dybys nědelal smyky a ruzne pí** na pionyru tak by se to nestalo!,motorka neni nato stavěna!!
Datum: 14. března 2012 14:02
Jméno: Toňas
IP: uživatel8170
 Taky se mi to stalo a na předlohovým hřídeli chyběli dva zoubky. Budeš to muset rozpůlit a příště nedělat píčoviny. Taky sem se z toho ponaučil
Datum: 14. března 2012 10:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jo to se stává vylámou se zubyna hrídeli předlohy nebo se vysype ložisko pod spojkou nejčastěji se to stane právě když spadne řetěz...
Datum: 13. března 2012 22:38
Jméno: elent
IP: uživatel13305
 jak rika ladin.taky mi spad retez na fichtlu a zub pryc
Datum: 13. března 2012 22:27
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 neco podobnyho jsem mel taky a mel jsme vylomenej zoubekv prevodovce
Datum: 13. března 2012 21:56
 to přece nejde zohnout ty výstupovou hřídel.... krátká a tvrdá jak kráva... spíš jestli jsi neohl rozetu nebo tak něco... ale ohnout něco v motoru je kumšt... jedině ojnici
Datum: 13. března 2012 21:06
Jméno: B0ss
IP: uživatel11738
 jj osu z motoru  myslim nebo ti to rozbilo tycinku razeni a je to nepouzitelne nebo nejaky segment sezen starsi ja uz vsechny tyhle motory dal do zberu  prvni rozeber a zjistis
Datum: 13. března 2012 20:24
Jméno: mare
IP: uživatel9681
 Jo dělá to i když to tahnu. musel jsem to tahnout pomaličku  osu z motoru? jakou přesně? možeš dat odkaz na novou prosím?
Datum: 13. března 2012 19:56
 nezohl jsi tu osu z motoru ? nebo jestli se tam neco nezmarasilo vidim to na tu osu a dela to i kdyz to tahnes ?
Datum: 13. března 2012 19:47
 nazdar potřeboval bych jestly nevíte někdo o náhradních dílech na jawu250,poblíž znojma potřeboval bych přední vidlici děkuji za odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. března 2012 19:22
Jméno: Radim
IP: uživatel13229
 čus draci, chtěl sem se poradit co mam dělat když se mi nehorázně dusí pincek (dokonce i na neutral) všechno sem několikrát prošel a nastavoval nově..vubec jako nechápu čim to je, svíčka je černá úplně :/ prostě se dostane do urČitejch otáček a konec.. jak kdyby měl elektrickej omezovač otáček  dělá to to samý...  ale taky se mu vůbec nechce za plynem, poraďte, díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. března 2012 15:39
 Když se maže kvalitním olejem tak 1:40 stačí ... jinak jsem zapoměl na to nejdůležitější - Svíčka - zkontroluj tepelnou hodnotu a odtrh.
Datum: 13. března 2012 15:39
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel12434
 Ještě mne napdá, dělalo mi to taky když byl utrženej kondík, ne uplně ale měl špatnej kontakt.Dlouho mi trvalo, než sem na to přišel.
Datum: 13. března 2012 10:25
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel12434
 1:40 je málo  Já mažu 1:33, nebo i malinko víc  ...Zkus to bez airboxu, když to bude beze změny tak sundej i vejfuk. Jestli to pomůže, tak je jedno z toho ucpaný. Nepomůže-li ani to, podívej se jestli dotýká dost benzínu (málo teče z hadičky nebo špatně nastavená hladina plováku). Čístý trisky, to je snad samozřemost..Dále to může bejt zapalováním, malej předstih, špatnej odtrh, pecka na kladívku, většinou se ale zapalování projeví střílením do vejfuku nebo karbu.
Datum: 13. března 2012 10:22
 Nemáš tam starej benzín? Olej používáš jaký? Ředíš 1:40 ? Jinak bych se podíval na předstih a odtrh , sundal hlavu vše dekarbonizoval (očistil od usazenin) i výfukový kanál .. pro sychr aspoň sundej koleno a podívej se jestli tam fakt není bordel ... jehlu dej na 2. zářez shora, zkontroluj hladinu v plovákové komoře, vyčisti trysky. Koukni na vzducháč jestli není přicpaný popř. jde směs doštelovat tím že odděláš zátky u airboxu .. snad něco pomůže
Datum: 12. března 2012 22:15
Jméno: Radim
IP: uživatel13229
 hele ty kladívka by to mohli bejt..mam doma hodně jich ale všechny už jetý..  ale ten vejfuk to neni  vejfuk mam vypalovanej loni..ale diky
Datum: 12. března 2012 21:29
Jméno: homolka
IP: uživatel13386
 zdravim,ve výfuku je děrovaný tlumič, který bude zanešený karbonem z oleje
Datum: 12. března 2012 21:26
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 okorodovaný kladívka,nepřevádí dostatek proudu-opiluj je pilníčkem
Datum: 12. března 2012 21:24
Jméno: mfechtl
IP: uživatel6617
 Nazdar mám jawu 21 nevíte někdo proč když na 1 . prřidám plyn tak to vubec netáhne až po chvilce nebo musím nabrat rychlost a pak jede . Jenze dám tam 2. a tosami jen jednou sem ho dokázal rozjet trochu na 2 . Ze začátku to bylo uplne hrozny nevydržel ani nastratovanej nic pak nejela pak uz trosku ale furt bída . Nevím jestli není jen po zimě tuhej to asi těško . Nevíte čím bi to mohlo bejt.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. března 2012 22:18
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel13344
 Jestli hodně netěsní hlava tak by se za studena mělo ozývat ošklivý mlácení. Tohle bych typoval spíš na zasranej karbec.O víkendu sem ladil Mustanga co od léta nejel.Byl celej zasranej, u plováku hromada nějákýho bílího prachu, trysky atd to samý...vůbec nevím, kde se to tam vzalo.Co svíčka, zkoušel si měnit?
Datum: 14. března 2012 22:18
Jméno: mfechtl
IP: uživatel6617
 Na podzim sem sním taky dal 65 jel pěkně . Jenže pak sem někam jel a na 1. uz moc nejel ale furt to bylo v pohode a palk mi to dycky jakoby nak prclo a pak sem si vsim ze mám strhanej závit na hlavě tak sem koupil novou letos sem ju tam dal a děláto tohle . Já si mislím že to možná bude touhlavou ze netěsní si stím nějka pohraju . A když mám pul plynu de do otáček a když plnej netáhne .
Datum: 13. března 2012 17:19
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel12434
 Jestli netahá od spoda, máš možná velkej předstih. Vypal vejfuk, nastav zapalování případně karburaci a musí lítat, má-li ještě nějákou kompresy.  Nerachtaj kroužky? Předstihem stačí hejbad od oka, otáčet (do prava menší, do leva větší) a pak zkoušet, jak pojede nejlíp  Já měl válec s minimální kompresí, neměl spodek (nešla moc roztočit trojka) tak sem dal malej předstih a fichtl lítal po rovince 65  Ladid, ladit a zkoušet, pak se dá i vyrachtanej motor celkem roztahat  Teda jen dokud neprasknou kroužky, nehrizne se klika a podobně
Datum: 13. března 2012 10:37
Jméno: feris
IP: uživatel11625
 tak pokud máš motor bez GO tak ti to nepojede.
Datum: 12. března 2012 20:31
Posl.aktualizace: 12. března 2012 10:53
Jméno: wepo
IP: uživatel13045
 Určitě, ty motorky 476 / 488 / 487 se liší především motorem nebo spíš válcem, ale jinak jsou až na drobnosti skoro stejný...
Datum: 12. března 2012 10:53
 Čáute ví m že to sem nepatří ale nevím kdo jinej by mi měl poradit  měl bych otázku, mám mikilona 125ccm a už dlozuo mám problem s
předníma vidlicema jsou neuvěřitelně tvrdý když je kolem 20 stupnu nad nulou dá
se to ale když je kolem těch 10 hrozně pomalu se vrací tam jsem jí dneska
vymontoval nahoře je ten velkej červenej šroub a v něm ješty tymalý tak jsem
odšrouboval tu zádku a že vyleju trošku oleje tekla taková býla stračička
vypustil jsem tak 20ml a šel krásně prostě uplně boží ale zaboha to nejde stím
druhým na kterým drží brzdoví třmen vylil jsem z něj mnohem víc než z toho
prvního a furt to samý zmáčknu a varací se po milimetrech hrozně líně nahoru
když jsem je oba namontoval spátky vrazil tam kolo chtěl jsem to skusit když na
něm máčknu jednou jdou pěkně ale nevyjedou celý podruhý už je to horší a na
potřetí se zaseknou musim si dát nahu za kolo a zatáhnout za řidítka aby vyjeli
a pak se to zase opakuje co je špatně ?? vyřeší to novej olej ? nemám peníze
abych to odvezl do srvisu nebo zrepasovat chtěl bych to udělat sám jen nevím jak
 prosím nezlobte se a pomozet mi..
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. března 2012 21:58
 přeju s tim hodně štěstí
Datum: 12. března 2012 21:58
 Díky moc za nápady  dneska jsem je rozberal vypustil všechnu tu bílou sračku ke konci černou  nasadil zpět projel se perovalo to krásně ale skákalo jako koza  ale jízda byla pohodlná dneska jsem si koupil novej olej tak tam zejtra naleju vždycky trošku naleju zapružim a podle toho jak to bude tvrdý\měký přileju\odleju a napíšu jak to de tak dík moc mějte se
Datum: 12. března 2012 19:04
 tedka jak to mas, tak bych nejdive vynddal kolo -oprel ty vydle treba o tram, nebo proste tak aby se s nima nic nestalo, ale aby byli stejne jako by tam bylo kolo- ve stejny vysce. Taklhe bez kola bych zkusil properovat a co to bude delat- jestůi to bude stejny jako s kolem, tak se ti aspon ty vydle nekřížej kvuli kolu. V tom pripade bych vypustil uplne vsechen olej, nahodil kolo a o5 zkusil properovat a kdyby netlumili a jenom to skakalo jako koza tak by to bylo celkem fajn- nebyli by asi nejako uplne domrveny. Pak bych je proplachnul asi neaky proplachovým olejem a pote postupne naplnoval- bud podle navodu, nebo metoda pokus omyl
Datum: 11. března 2012 22:26
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 ta sračka bude asi emulze natekla ti tam voda tak muzou bejt nejaky přirezly rozdelat nebo nalejt novej OIL a šoupat stim a doufat ze se rozejdou
Datum: 11. března 2012 21:45
Jméno: úchil vögel
IP: uživatel11667
 Jako první bych zkusil novej olej...
Datum: 11. března 2012 21:43
 tak ted na 350 jde jen levy valec a pravý nejde doladit ale je to tim ze ma malou jiskru kladivko i svicka levy skvelou po prehozeni kladivek kondiku a dratu na kladivkach furt nic nemeni svicky jsem taky menil vse vylestil od rzi a mastnoty a civky jsou nove od fichtl kramku nevite cim by to mohlo byt ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. března 2012 16:01
 kabel, fajfka?
Datum: 12. března 2012 16:01
 zdar jaký je rozměr duše na jawu 21
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. března 2012 19:10
Jméno: hanz
IP: uživatel12782
 2,50-2,75x16
Datum: 11. března 2012 19:10
Jméno: Martin
IP: uživatel13161
 Zdar draci, mám dotaz ohledně pružiny stojanu na čz 175/477, kde tam má bejt uchycená a jak je cca dlouhá.
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. března 2012 21:52
Jméno: Martin
IP: uživatel13161
 *pro kolecko: Jestli jsi to posílal na ten mail, tak ten jsem napsal špatně. Má tam bejt místo čárky tečka.
Datum: 11. března 2012 21:52
Jméno: Martin
IP: uživatel13161
 To nevadí, hlavně že budu vědět jak to tam má správně bejt. Když sem ji dostal tak se stojánek zahakoval o drát na zadní kyvce.
Datum: 11. března 2012 14:21
 Pružina tam je, ale neni zaháknutá na ničem, ale je navlečená na takovém pístkovém mechanismu, vyfotit to můžu až pudu do dílny, asi někdy navečer
Datum: 11. března 2012 14:18
Jméno: Martin
IP: uživatel13161
 Takže tam vůbec pružina neni, jo? Pokud ji máš mohl by jsi mi to prosím tě vyfotit a poslat na mail boukal,martin@seznam.cz. Díky.
Datum: 11. března 2012 14:15
 Je tam takovej mechanismus s pístkem
Datum: 11. března 2012 14:10
|


|